美团三季度佣金收入186亿元 王兴称近期不会佣金上涨

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 江苏星光发电设备有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)咆,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍坚,所以在这篇文章中晦蕊十,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容淋,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )具博毁。作为整个车系当中的中配车型俩,MacanS绝对是性价比最高的一款副图梢。只需要多付出13万舵冕,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了税蹈燃,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元矮苯洁。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价汹搽款:10.9万 车辆总价(含增值税)砰蜕垂:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷菏姆,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件份建畔,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大济珐,当然这些选装件也个个价值不菲竿蛋汤。毫无疑问惮,我测试的MacanS同样选装了不少配置谢良,加上所有的选装件之后聘,车辆的总价也达到了79.79万旱。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm胶离令,轴距为2807mm与奥迪Q5相同擞,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm绅喉檀,比中低配车型长了18mm戌。从数据上看脐,MacanS除了高度和轴距之外堤迹,都要比Q5大一些奶檄琅,但是由于MacanS车身足够低矮帘翘,所以从视觉效果上来说苯谭,MacanS的车身显得更加紧凑丁,也更加运动降添。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯厘褪,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder洼尺。如果光看前脸的话督镁睬,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo窘认。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带含,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条歧抨壤。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈敲,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19哀。如果不选装的话氦,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18幕咖诺。   MacanS紧凑夯帅涟、简洁的尾部设计猛喂,充分体现出了它的运动风格形,简单的尾部线条用最平实的设计语言敞,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型斯掂桐。同样运动的还有它的尾灯颧,狭长皮腐、扁平的尾灯造型伦妓场,与尾部线条搭配极为和谐惰沮芥,起到了画龙点睛的作用心毙七。   内饰方面汾,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格套头屡,运动中不失豪华感石。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘匹幕,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉焦信,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你瘸迫,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因题铃。但是有些遗憾的是改温,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬巫狭,每次按下去都会发出“咔咔”的声音镜,感受并不算太好哩篙。   Sport Chrono组件猜俄暗,包含了中控台最上方的计时钟济烤呢、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统领品。只有选装了Sport Chrono组件伪东,车辆才可以进行弹射起步衰。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少坪敌,但就算是为了那个做工精致的计时钟垃,选装Sport Chrono组件也是值得的电鼎,毕竟1.8万元的价格坞匣申,对于保时捷车主来说也并不算贵硷细。   换挡杆周围密密麻麻的按键缮艘档,对于接触Macan时间不长的人来说乃限,绝对是个噩梦淘清,想要记清楚它们的准确位置妨统媳,真的不是件简单的事情扛洁许。起码在我开Macan的一段时间里围翻瓢,每次操作我都要低头确定按键的位置屠,真的不太方便戈。" "  在国内提到奥迪捞悉,更多的是那款最为著名的奥迪A6L凄,不过奥迪家族并不只是只有这一款车化拟,随着奥迪开发更多的细分化市场车型轮,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚荨,这其中就包含SUV以及小型车馆粉,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型宫绩蜜,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢伴尉骂?   在外观方面骸,奥迪A3延续了家族外观设计冠蚀,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴萍萝仿,用在这样一款小车上显得更有气势盖,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质赏朴,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计匙深,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些篡解,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉镐氦陵,辨识度非常高推炭彤,同时大灯下部还带有清洗器悍端,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能擒毛屉。   作为一款偏运动化设定的两厢车型鞭聘幢,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多苗,至少看起来没那么晃眼舞,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰畅喷碑,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯澎痞馈,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多双猩,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应衰辰,起到了很好的效果冻誊宝。侧面的造型上在A柱位置最高剁,整个车型几乎以平直收尾瘟,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证患念,同时让整车侧面看起来更大一些讣娜。   A3的车顶采用了黑白色的设计污董,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大贾试,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些埃狠,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间稳窟适,但天窗在外放着也只能是一种妥协了冲。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎爆吵倍,轮胎尺寸为225/45R17店霓蟹,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂乘芹搬,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂皖,不过选装配置都需要额外加钱才能实现队。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉耻,整体呈现梯形结构犯,尾窗底部与腰线持平俺,尾窗面积最大化保证后方的视野傅眷。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计卜翘戌,不过内部也采用了普通灯泡光源腔梯姬,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非诚埽好墓。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合弄肮呈,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况獭伺,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的短列诬,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的门。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌涡村,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大弦。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型退,S80L自进入中国之后氏搐亩,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素观。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品炯雷差,但它所具备的那种低调内敛的气质开碱柯,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选屁滴。   2014款S80L通过对细节设计的改变妹拼,让自身在没有经历换代的前提下逆,进一步提升了性价比唬。面对强手如云的豪华C级车市撑埂,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感防亨,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手犁架侈,想要抢占主流豪华车的市陈怠,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步辉,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力刃辣双。   新款S80L对前部进行了细微的整容夺,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感号,同时也紧随时代的脚步攀台。相对保守的前大灯设计绅,已经不再能够满足时代的需求吕,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯堑,虽然谈不上有什么家族化的设计语言舌,但至少与时代接上了轨骂泌。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变及兢,近5米的车长和近3米的轴距表现钒,让它在尺寸上并不会有劣势舰览,四平八稳的车身设计也符合其商务气质坝摧。外后视镜新加入的镀铬设计久码卉,虽然是新款S80L最显著的改变之一嫂蹄,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点截。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格哥兢,沃尔沃式的家族化尾灯造型犁娜郎,成为S80L尾部最显著的标志性设计惺。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解耙遍梢,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击零禽,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型趴,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力嗜。   本文导航   分享到市堑措:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中殊,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌伴泉,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短驶疏泻,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市称K怠,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市诗。不过旗下的产品线也过于单一镣,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际孤履答,所以便下探市乘秩汀,推出了紧凑级的GA3车型连姆。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手烦祟,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型螺昆溪,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级乃成,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出嵌慨。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别侍渴然,也可以看作是GA3的升级版车型碾论弊,依旧主攻家用紧凑级车型市场八耍。但是作为升级版车型刀,GA3S在外观设计方面有所升级杀墓,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉本蠢。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型澜际川,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体平,使整车显得稳重而不失时尚感蝎。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上墟席,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧猩、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动经、轮胎与地面接触等产生的各种噪音春霉。此外碎匣,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎臼鲜,为双五幅铝合金轮毂弗。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大镶辈,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调静搁,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长遣魔、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型叙袭,传祺GA3S的造型设计并不落后铝玻祭,反而在有些地方设计甚至是超越了对手萌耿示。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车哇梧,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华淡漠,12万出头的价格或许已经超出你的预算捎炭,但是无论是从配置还是动力来说角坟挖,值得去掏这个钱炕偏娄。可能我这些话有些官方措辞菜街丛,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法甜。   1.0T嘉年华外观慕袄:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致阮楞,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术钞。为了搭配这台发动机午狼肺,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性锌懦具。   内饰部分光拟:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致儒沸,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些袍。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点失肝,这个级别的车型非常少见冯凛辫。但并没有设置外部开关贰解,而是需要进入屏幕内关闭罐巨。   本文导航   分享到细:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺俱,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外冀垂,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆翁,与大众168万的海外销量相差无几仇。   这个名气与销量不成正比的法国品牌揪微,依然凭着一款SUV车型乳,在国内获得了不低的曝光率袖妥悄,这款功勋车型就是Koleos科雷傲穿。今年4万台的预计年销量乒瓣飞,相信有一大半都将由这款车完成期眯。虽然这个价位区间的SUV里蔽纯,无论国产进口都有不少车型可雅场,但路遇科雷傲的几率依然不低请啊,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢几?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢俩?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV筏糕劣,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版哗巫订。这款车的发动机及变速箱等核心技术矩怯须,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型醒,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备考静舞,并保持了雷诺一贯的安全水准绥故。而今天我们试驾体验的祟课,正是这款车的第二次改款焕,已于2013年在成都车展上市茸等题。   外型上泌古抢,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格武玲匈,经过两次改款后整体设计也并无太多变化扩朵。虽然车身造型上并未留下太多笔墨特即卵,但家族化的微笑前脸配合大灯造型届,倒是显得有些“萌萌哒”肠。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气虎倡,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶涤。   侧面造型上砂,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时记辛,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘摹撤。虽然尺寸算不上大弯粹,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的死睦,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重迪观,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条胚。另外钎氛捣,2.5L发动机搭配适时四驱系统爸赦酬,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现订卸。   尾部造型依然圆润逛,和略显呆萌的前脸很相称勺美疾。上下对开的尾门很实用脖撩,节省了上门开启需要的空间翅俄,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围盖贪括,载货坐人两相宜捐豁划。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出桅,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性回赌。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜凄薯,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多感,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例穷。当然厘,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用母铂。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱牟敢邯、大黄蜂璃管磁、救护车等“老熟脸”们会出现探,编剧还添入了不少新角色慰堤脚,比如老牌人物“探长”芦,军械武器专家“十字线”实,以及人造变形金刚“螫刺”等菲。对于最后这一名小角色而言截,它的“身价”并不算昂贵棺,并且在现实中坍褐丸,它的综合表现也算是可圈可点刹。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多栖,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目架池擂,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科赌恫,说到这里商胳,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧砷唯。   言归正传奔,牺牲自我糙,从而使“大黄蜂”更加强大顶慈,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色详欧,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中寞伶蕉,想要拥有它并不难姑次兜,最低11.99万元就能圆你这个梦磺抬,只不过它不具备变形功能盯攻。   从设计以及尺寸上就不难看出虱伤,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台伺券,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理插,所以对于大部分人而言几,创酷在视觉接受程度上要更理性一些络骋努。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弊滇:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外匈,具有相同的特质的车型还有福特翼博劝宦坤、标致2008灭。在对表面参数对比后藩,创酷的优势还是比较明显的何,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响脾。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似堑,平和的尾部碾、延伸至后翼子板的尾灯组县、向上提升视觉的包围等等插钵,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点鸵棠氓,当然也没有明显的不和谐感小虏。" "     对于英菲尼迪来说汲悔穗,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌饭,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人菏惕赏。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期冬死,这最为主打的当属轿车Q系列都揭,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50憾涉,在现在都在大搞涡轮增压的时代李痴,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量恫,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎许,那带来的将会是另外的一种驾驶感受视妒舵,而今天急,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧题。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型刷杉,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的套跨临,就是英菲尼迪的G系列产品兼,而随着采用新的命名方式赔劝,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变聘,从之前曝光的一系列的概念车来看舒仙,英菲尼迪在打造一种新的设计风格片,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感存韶。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象搔钒,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉沥嘘,而带有这种印象而来的就是囊颠:这车动力强么仙稼?怎么看就像是卖外形的呢烩码?   首先在外观上锭巧,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格软纠识,采用了更为吸引眼球的设计思路灯,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人膝奋趴,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高盘,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉鼎了,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满为,同时也充满了一种力量感馁。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方丧,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉斤妻搜,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观灌缮缴。   在车身尺寸上郡,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整敦,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡停,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm骄酱,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准示并暖,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅慕避廓,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份鹅。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式腺太僳,这样的造型看起来还是融合了动感在其中杯筏寥,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些膜,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸驰泰,在这个级别算是中规中矩袄啊,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列到。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要遂钵,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位图,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格籍抱么,同时也保留了圆润的线条风格奠,尾灯的点亮效果依然印象深刻枪,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准稼。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰肩诫,这样增加了尾部的层次感蓝。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业麻甜,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多楞毒,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭谰蛊股,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型遁,并且入门售价也仅10.98万元扒锻,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低缺。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象熬僻,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下奸妓猛。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表适:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面惰翠,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些险,但车身上的差距并没有售价来的明显蕉费路,因为锋驭真的比它们便宜太多了鲜倘娟。除了合资对手以外呈柑,它10万元起步的售价触,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧浑哗。   铃木锋驭的外形设计上姬筒,我听到最多的就是两种声音琼,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢梁酞恋,而另一种则是感觉外观不好接受少,很少有介于中间位置的人检迪,毕竟外观是一种很主观的感受斡,仁者见仁智者见智缮刑。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格樊,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车痞黄,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些贯。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型兴郸戳,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料期卞,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型辩。接缝处体现最为明显欢汀甭,而且它在内饰配色上也相当讲究耍,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位砰骋派,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷解。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鞋羚干:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型触,售价为15.48万元坪藏,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比卸貌咎,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值灭请,性价比有多高了帆迹梅。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置丛惦,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到度对。况且厘派卧,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统马,还是非撑鸱庑叮厚道的硅裳澳。   本文导航   分享到存扔:   哈弗H6 月供708元起" "  最近翻,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把赏傅,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升颓,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动豌籍,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额脐,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万部班彪,这作风跟大哥卡宴如出一辙逝寞。中配的MACAN3.0T车型(官方售价内:68.79万)在选配后价格逼近90万元膛,而且市场上目前一车难求旅鸵。那么问题来了镐,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠点,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大纠。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊每,到底这两车有什么区别甜练犀?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异栓,帮你捋捋思路皖。   注商巍贯: 实拍车型为MACAN 2.0T送筒恃,为了让您一目了然硼倦,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处涛。   内饰类饶: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及馁锣,可以说走在大街放眼望去到处可见坍市骏。基于目前的消费理念乾食颁,如果花20-30万去购买一辆SUV疾,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观角誊唾、实用的内饰绢、以及良好的通过性笑微飘,另外还要满足偶尔越野的需求裂曹。面对人们如此苛刻的要求锨厕,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测甩炒,看看这些车究竟能否满足众人的需求戈。相比其他媒体的评测方式枫,我们易车选择了多人评测的模式谩,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平圣,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评齐蝎锋。    此次我们挑选了7款SUV车型拢,分别是肮:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客镀偏算,分别来对它们进行详细的测试蔑味片,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)犁染。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版七痴诵:25.28万元   市场优惠雾嫁:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V戎,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻次泊,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主施,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚配,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道孔呜。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足糕售,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计淖纫叉,看上去更加的协调磋写丸。   至于尾部方面芦塘,最值得一提的要算是后尾灯的设计了涸,乍看上去有些沃尔沃的影子盾估,整体采用了立式的设计风格妻乏筷,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲拒狸逛,尾窗位置比老款更直也更靠后钉耪狭。   小结姬:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑刑寡琶,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象薯,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调拣夏,前后不是很搭调虑,尤其后部的立式设计良,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间磕竟肉,但空间利用率上则会相对减械骸,比较适合那些舒适一族唱遁。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型竟蕊:25.28万元   市场优惠粉:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了粮,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车炮腔,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车蔡效闯,新车的整体造型十分具有张力污飘齿,五边形的进气格栅更具立体感臂敌,镀铬装饰一直延伸至车灯内琅伐罢,大大增强了整个车头的时尚性定窟。   尾部的整体设计同样强调动感与张力械藐广,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合店袭扒,但整体并不是LED的灯组设计仕绕们,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰爸,在视觉增加了整体感的同时瓜滇姐,也大大提升了整车的运动性珐陪。   小结蛾磐:马自达CX-5在几辆车中班烘秆,我认为是最具动感的一款签,整车前后比例十分协调绊鸿,外加搭配蓝色车漆寡,使得自身更具个性撤欺擎。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象冠绢,详情请见后面的驾驶感受篇惧哪豹。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD罢韭倪:26.78万元   市场优惠邵斧:1000元   如果不知道它是奇骏的人绥,在大街上看见这款车庆咖,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化汰,同时也是这7辆车中变化最大的车型党篱佛,整车不再是那么的棱角分明闷,仿佛从一个满脸胡子的硬汉恼耐泰,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿貉。   由于采用更具流线的造型设计告赎,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯首,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念煞赐,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性险景。尾部的造型也不再是那么的方方正正贾侍,尾灯与前大灯造型相呼应烂继,并搭配镀铬饰条加以点缀贤。   小结犀郎:由于我个人的车型为2010款奇骏颅便痕,所以面对这款全新一代的车型淮,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈售慧手,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说秤辣醇,奇骏是个不错的选择骏隘控。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版卢牛斡:27.28万元   市场优惠垦项涉:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候池,就得到了广大消费者的极高关注度参,整体设计与上一代差别很大鞋此茫,不再是中庸的形象惹,而是更加犀利的造型穷踏胜。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息遁室鹊,前中网分为两段式设计窖蚊檀,但两块黑色的格栅全是假的汇副菜,完全是用来装饰用的烷侩,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅恢鲍补。   熟悉老款车型的人都知道匆十,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计委嫩芥,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积栏盟世,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野传睛赊,从而保证了行程的安全性慧髓。   小结儒斗:这款RAV4整体添加了越野套件垃钢冀,所以并非其原车面貌痊挎茸。但无论是否经过套件的选装及瞧,整体的造型还是十分具有潮流气息的史撂,另外值得一提的是播射,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项庭,依然是几款SUV中表现最好的南裁,注重空间表现的朋友们值得考虑窝讨。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版骨仿:31.58万元   市场优惠翱闺:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款策玻沃,所以变化并没有其余车型那么大墟露,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了览,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思府,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格惋,棱角分明才是其主基调某。   后方整体没有太大的改动贤梅叙,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了巴架,设计很好的与前大灯相呼应袍封龚,夜间看起来十分的醒目防,整体也很协调卵鞭澜。   小结群惠:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看接,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力痊,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点甩,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的瓣,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉构邵,途观还是比较不错的选择送顷心。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型窃獭失:25.28万元   市场优惠镜般边:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赶茫克斯的外观纽,那么这款翼虎你必将也会喜欢抚惹面,因为它的造型就是一款大号儿的“概幔克斯”缸蕾。单条镀铬饰条所组成的前中网无能,显得整体十分的修长沥,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔畴。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点皇锌毋,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气沏休,提升了整车的档次莆。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑嘶鼓聊。   小结棵肮捅:翼虎是福特家族的新痘恰,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赋茫克斯的身影缉梆,而对于新款概μ。克斯的整体造型力,个人觉得还是很不错的空和曝,那么如果您要是和我持有共同的观点茨仿,并且想拥有一辆SUV车型妻恼,翼虎绝对是首选范围擞钎。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版痢:27.69万元   市场优惠安蛊匠:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子蹋椭掏,但随着Jeep旗下车型不断的改款狠,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去莫翱坞,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息裳胸,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配矗忌,圆圆的大灯以及垂直的中网靖咐示,无疑均是Jeep最原有的样子烩。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型疤呈,无论是后风挡还是尾灯逢,都为方方正正的样子啊迷,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间蔡事。   小结倒纹舒:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸭园厮馈,淳朴造型及棱角分明的设计乓擞巳,在保留Jeep家族血液的同时府秸,也为整车的空间做出了较大的贡献叫媳挽,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的袄,详情请阅读后面的文章闲砷。   外观总结番: 7款SUV可以说均拥有自身的个性疲枪暴,基于每款车型的特性萎协滇,有的为小改款辑互霖、有的则为全新一代逞,所以有的基本没什么变化厕儡镭、有的则“面目全非”把。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了秀飞,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别复顺,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味怪眯,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息蜜鹃。通过每款车型下方的小结伯卤,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型凹巾。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前泥,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐男,你可以理解为营造纯正的氛围将痛。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来孤,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合绕伴,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致谓陵。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed菱系烩,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍匙霸肉。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”避事,绅士气质是宾利的“看家本领”赡。往往靛,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质哪芍。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去汰,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限表。现在翰,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h句滇巳,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让细霸叫。自古以来快良,“Speed”一直是宾利的性能标签霜缎,以此向2003年垄断勒芒冠患迸、亚军的Speed 8赛车致敬但道。    作为宾利历史上最快的量产车型礁台,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)恨椒密,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征痕起,当然枫仑,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可棉粪繁。    伴随著经济实力的提升蔽惕,中国人对自己身份的敏感性急剧增强刃,当你身处被“泰禾北京院子”朔驮礁、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规醚,肯定会追求更高层次身份上的匹配瘫。我几天前去宾利销售中心曙饱目,它长廊式展厅规男担宏伟砷煽胎,处处是浓郁咖啡香和协,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利霉,对其购买力是不置一丝的怀疑瓦捣。我想苯,只有宾利辟、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌臀,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求哎乔。我敢很确定的告诉电脑前的你们侯,这款售价不菲的宾利性能新旗舰锤督,在中国未来一定能卖到脱销瞥戌。   >> 写在文前队钞:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年囱蠕,英国品牌的表现令人忧心忡忡额柒餐。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌耗拔,它们目前都散落在世界各处辑阑,有的受到追捧有的则走向终点税怠。即使获得成功的英国品牌灯棚,它们仍为自己贴上的“德国标签”簿赎短、“印度标签”的身份感到忧虑德陛换,毕竟守,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除尸昂卷。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造簇功粕,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革评乐辑、原木的袅袅余香壬莱戏,这种气味只属于宾利蘑点澜、劳斯莱斯们娘,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严搬隧警,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头饯铝围。    从业这么多年螺咀姥,我写过的顶级车型总值超过了3亿元佩膳,从没有一辆能让我动了收入囊中之心继嗽汞,囊中羞涩遥不可及自然很重要碍硕,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦恋啦毫。我认为一辆好车泞删,应该让驾驶者舒服翱特、安静边尘募、惬意的完成从A点到B点的旅程彪氖光,那么多动辄千万的超级跑车速度很快没,却实现不了我小小的梦培。我一直认为活,真正的贵族洪皑,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极肚骑,即便妥协仍然能坚守初心皮弹帽。此话适合改变自己的GT Speed坝廷却,你知道吗痢固?世上最难的事情就是超越自己围旱钉,GT Speed做到了 涛。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义署编涎,当你启动它时熬党壳,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态零筛。   >> 外观为哆息:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身关籍,作为宾利目前最为畅销的车型裤篡钝,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”修凳。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级歉纲须。但是赔房,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配森,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节械刊辅。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者青,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动行。当然叔栖,大部分“土豪”车主也不在乎间廓暗,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成娶。    外观提升不是GT Speed的精髓褂匿达,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品冒,动力淀呸、刚性革钩时、减重上的工作任重道远匈。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg剂集,仅有2.3吨肛煎,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重蔡谜垮。不要小看这350kg荒,几乎是一台V8发动机的重量革村。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件帮,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂磋激鹅、多连杆后悬挂和防倾杆等枚嗽吐。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色即,分别是Burnt Orange(橘)涤冯、Sequin Blue(蓝)容另庞、Excreme Sliver(银)丹。为了凸显GT Speed的特殊邓,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)酚。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选旗。宾利工作人员表示马秀缕,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故糠妥,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加价,尤其是在中国等兴新市场更是突出挨火弄,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩去孔。    你知道胖子多么努力吗逞估骋?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时搔,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形寇家。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超拔。那些把高性能作为卖点的品牌娥捌率,现在宾利也有资格和你们一较高下痰笆搐。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸么,与GT W12车型尺寸几乎保持一致佛即,其尺寸为(mm)搭秀:长4806贤试、宽2227搬、高1394挫握肩,轴距为2746mm涉媳庭。我知道加勺虐,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距哀刚,为了让你做到心中有数摆刨椒,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来化舜。与竞争对手相比诫镰撵,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先街。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑矩僻圈,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车伞佩,哪怕国内的环境日趋恶劣扒蒲娶,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值将。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成剧贪凛,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭供崩谭,整个过程大约需要22秒沤怀。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间衬,从而避免占用后备厢大部分的空间彪宛。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘妈,它的排气声浪在我听来低沉浑厚达,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感日冕,没有法拉利暴躁啪骄贝,缺点恐怕是不高调脱稍脐。不信你点击上方视频听听视频里声音缅景。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结督动蠢: 作为欧陆GT的性能旗舰辞嗣赁,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角揩阮,不仔细研究根本发现不了它的区别驾垛叛。虽然外观变化之处并不算多项苏湃,但是对于轻量化瘸糖、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性姬僚峦。" "   7月21日醇,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)伪。其中丰田致炫战胜福特嘉年华踏、北汽E150农,成为第一期家用空间王冠军攘确伎。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威憾。它们会有怎样的空间表现团宏,不如一起来见证兢毖。 本期内容开始前倪,先来看看第一期文章中网友们的评论吧板: 好了隘僚长,正式开始第二期内容膘澄。不过简单说几句相巍就,为了没看过第一期的网友们坚遁:    你可能会发现仟,随着岁月流逝司味报、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭蛇,也当起了小爸爸茄烦眠。恰此时跋县,他们对车的选择可能也有了新的取向单,空间大录攫挽、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素细闷。    基于此纤口,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题蓖。从一家三口的角度去衡量一款车的空间陈疗糜,让大家对车辆的实用性有个较全面哭翟诗、正确的认识甘滔萝。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测滥席、模拟一家三口郊游的情景实测憾滦暮、细节空间的展示逝钎嫉、实体娃娃的数据测量四个环节进行需。   话不多说壤,有请今天的选手孟够,登乘! 第一环节靛碗:堆放整理箱涉,能放多少放多少    由于很多厂商檄卸、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升恕邻,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时登施,也会帮你量化一下车到底能装多少升耿踩,所以上图我们也给出了每个箱子的升数扒。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号醛彤蹿,并加以不同颜色区分衅,目的是给你呈现最直观的感受吭莆。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据廓,仅供大家感受一下哎盼。今天我们拿箱子说话管,看看它们这种数据到底能装多少箱子浦。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下孪:由于时间关系骸施缮,我们这次只借到了骊威的低配版腑卡,后排座椅不能按上图这样按比例放倒瑰霖,但高配版的骊威有这一功能氰。 首先出场的是骊威恢弊:    状态一灰:单纯的后备厢空间 状态二按现:放倒后排座椅后的空间 状态三愁:除了驾驶位的所有空间   编辑点评伍亩: 骊威一如我们所想的那样沦刃,空间的确是其一大卖点痢猎搐。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时毋,小伙伴们都惊叹了!骊威狠,实力不凡陪酒步。   其次出场的是致炫嵌济:    状态一健灿来:单纯的后备厢空间 状态二掀绍:放倒后排座椅后的空间 状态三入撕:除了驾驶位的所有空间   编辑点评呸情襄: 就如文章开头介绍致炫时所说狸盾漠,空间乏、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点未鼓。通过这一环节放整理箱的测试猩急桨,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得赌癸挞。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积删挎界:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一怒砍烷:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二蹿挨途:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三监虾下:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结腻扳: 通过摆箱子的实战扇暑,以及上面表格数据的对比甜帛俱,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利经锯刃。而致炫与骊威差距也并不是太大萎刷赁,可见其空间不可小瞧天。接下来又有哪些好玩儿环节纽?而两车又会有怎样的表现呢丘澈?请继续往下看提环轿。" "   今年5月假必汾,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶寒?9挡无用赊博?自由光深度试驾报告》)桐漓。当时毯烘,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测勺蒙。    6月绩惕,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)店。不过3.2L版的离地间隙础、接近角赖扳、离去角戏番、通过角等数据都比2.4L版强悍不少幸疯。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别茄?    几天前添,我和赵璞侨彤、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市位筋杀,这车还行不行桔?    我们的第一站描,魔都上海汤袭阀。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消坑。在经历了噩梦般的改签携、等待嵌、登机拴线仑、继续等待之后水淑拦,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间蛙。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿柏保点:“游遍世界各地免毋,开尽天下好车稻弯瓦。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑恍如舒。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方都炊,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的棚糖娜,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多扮。在此我可以不吹牛X的告诉大家但,我在纽北环实际驾驶过蔷。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑连,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI逞暖缎,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型春朽袭。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮獭托,在国内也非常抢手茫缺薪。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升饥,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障了。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变粟箱贝,基本保留了GTI所有特征戳。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升董豢,在舒适配置上也更加的平民化挤瘦替。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整飘圈,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件卸,例如两边的侧裙以及尾翼等阮奠愧,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的食破疆。但低调的外观也有自己独有的设计元素噶蔼诗,例如车头处GTI特有的红色的拉线媳胜,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标且,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中筷。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性渭,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm拈氏宝。另外撅,新车的LED尾灯造型也很有特色肛厢煎。海外版GTI提供了红色蒜帅、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择入修怠,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现始茎,但国产后或许可以与国内的消费见面殴。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少孙,我把它们大概分成两类李咖:靠谱的和不靠谱的随膏。不靠谱的原因很多蔽,有些续航里程太短垒,上车就开始为电量担心;有些性能太差嘉扰,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比抄猴公,几十万买个两门小车兔哼,真当我们都是土豪吗腾缸韧?   不靠谱的理由千千万首,靠谱的标准则大致相同汕群。续航里程不能太短袭握少,加速不能太慢垂亮迫,最好还有些实用性呛,价钱不贵就更好了绿苹堵。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了典骨,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车方吕。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平晾赊,拿汽油车举例的话沪荤,90%以上都算得上靠谱裁。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说沉,能达到及格水平的车型却不算多居乔奴。我们的这辆测试车是2012款的砷淘,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型绞驰绕。还好时隔两年帽澳,e6的动力系统并没有发生大变化角修,只是外形和配置有小小的调整彪。   续航里程记戎炒:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧绷,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群念郡。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车莆,这其实只是理论值慈红,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱捕椿胶,实际用车时很难达到幂蹦。夏天空调扣酚、冬天暖风苫化厕、高速快了嫉骸善、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程琶陌。   这种电动车只是日常通勤还可以谈祟,但稍微有些想法寝邯,想去见个朋友案矛、买个菜嘲,心里就得犯嘀咕挛。这种心中总有事悬着的感觉很难受巷,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多捐。   由于时间原因乱据痪,我们只能简单测试一下e6的续航能力排。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里倾,其中高速路况三分之二江彭,城市路况三分之一下泌函。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来怕,我们的行程其实就是三段传,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)冷拓,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)切舷,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)送。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)姐篮确,显示续航里程320公里巴。完成第一段高速路程时(43公里)丧,电池余量82%(耗电17%)青黔纺,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)烧坛郴,电池余量63%(耗电19%)洼灯,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)揩碎粹,电池余量45%(耗电18%)无废,续航里程134公里(减少61公里)是桥碎。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点勒:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右客伶槽,比如第一段高速行驶僵剿,续航里程减了59公里苛抨,而实际行驶了43公里篇呸滑,二者大概是0.7倍的关系何漓,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话砷荡,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近船屎,拥堵路况似乎还更费电一些导埠薯。" "  近两年使僵讳,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮童辱,很多大厂都推出了自己的纯电动车冕吓惮,先不说比亚迪这些纯自主品牌卞理,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车铃全喂。今天起,我们就提到了之诺这个品牌跑娄搂,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌节,主打高端部壁外,并且未来也是只进行纯电动车的研发炭,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌趟。今天崇沸撮,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E夯内喊,下面我们就对这款车型做一次体验钝天。   之诺1E只租不卖肝,租赁价格为车斗磨:日租金为400元/天隘,长租(3年期)为7400元/月咐菇,现在消费者就可以对这款车进行租赁募甩。   租赁价格包含叮:车辆上牌梦疗玖、充电盒安装(7.5小时充满)匙、保险痉、每6个月一次定期检查保养虫、车辆维修攘乖悸,7天24小时道路救援离缚深、拖车以及备用车辆等沤苇。   之诺1E是基于宝马X1平台打造鞭,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计电盾纯,但车身整体还是能看出宝马X1的影子巴河酚。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计灸鲸妙,虽然亮点不是很多耿,但至少可以与宝马X1拉开一点距离嚏腿,树立之诺自身品牌的辨识度斡。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系次潞罗,辨识度极高磁拒。 既然是同平台打造功仑佳,那么轴距和宝马X1也是相同的任沃泄。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎毙,尺寸为225/50 R17痹侯吻,这款轮胎最主要是为了节能考虑陆吉。   本文导航   分享到次:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉喷巩,它是南京依维柯生产的车型哺尝,隶属于跃进品牌旗下卜,是一款定位中高端的轻卡产品钱。该车是在2013年1月首次发布的蒜卸,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)坏皇献,为用户提供了更多的备选车型到城堂。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现华。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)咳洪。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域悲弄,宝马向来不走寻常路棵,旗下的SUV并非越野硬汉郴,而是更加注重公路操控性雀单,所以在外形上也有着自己的独到见解衰。Coupe原本只是轿跑车的特征旗鼎钦,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上护倦口。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后休唉池,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上蹬。在这种背景之下阮,X4应运而生当笨墩。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验耙如阔,宝马对于X4的设计便更加得心应手懒吵繁。从车身尺寸来看旦输,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化比饰。然而实际感受上睹挽,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力葡碘捌。它们的关系就如同X6和X5缺,一个张扬垒桨、一个低调多腐斑。要想饲鸹拢酷极犯幕?X4很在行蔚笆偶。   这辆X4的外观加入了大量M套件啪垛,进一步凸显了它的运动风格惨。夸张的前后包围降低了视觉重心佃喷磁,但也在一定程度上影响了接近角和离去角泼。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢郊栖?所以凛顽,接近角隘幢、离去角这些数据对于X4来说围,根本不重要椭盾殴。   和X6一样昏敬,性感的臀部是X4最迷人的地方秤。如果从车尾来看冈铣复,X4确实比X3运动了不少逝啦,高挑的腰线忿烁女、厚重的尾部都能给人很强的力量感顺驴。对于35i来说没凰探,单边双出的尾排着实有些低调赁净。尾灯的造型是典型的宝马风格鲤堕,造型简单寇炊、大气就跑腹,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升瑟猛。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮蛇卑陆,前245mm挎、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性赖诡。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)淮衬,这是一款综合静音撕囊法、舒适穷辉损、操控于一体的轮胎岭。在我看来继联,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎粕淑,似乎更为合适蛙。" "  原标题菱:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前始黔,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)柒颅奉,该车除了外观造型犀利猛腹酵、内饰豪华垒埂、配置丰富之外亮坏,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样劲肆降。作为一款以年轻嫁、时尚为主旋律的产品谁溃,NX开起来的感受如何眷,今天我就为大家正式揭秘橙痞尼。(注险床停:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称侍,如NX街、ES憾虫惭、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍犬拣:   NX车型的外观内饰设计风格砍,在之前的文章中我已做了详细介绍蛊峡靠,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品凄肛堕。从实车给人的感觉来看斤传,它的确做到了这点俩收,不少人见到它的第一反应就是警:恩差偷酶,这车挺个性价乔踢、挺漂亮胜罐。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅磁吩,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计爱陛,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度磐。此外踩恳妊,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯嫁,进一步提升了科技感梨卉托。不过它并非全系标配怯陵,在入门级车型上近光灯依旧是LED瞄晌喝,远光灯为卤素灯泡宿。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷唷(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV勺棚困,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3寺、宝马X1做直接竞争檀套突,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV摹米,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证瞎廊。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES寡挺、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格绩尼痕。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可训盘怀伞,其中一款为17英寸蔚,另两款为18英寸钠。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂存葡皆,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎动伎席,在国内的售价大约1700元/条肪。   车尾线条与前脸相呼应伟,造型犀利乓慕涡,棱角分明倍瓷簿,以凸显整车年轻软、运动化的产品定位墩。同时玫光存,尾灯设计十分用心卡庭祈,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果推戏,特意在接缝处增加了一小块LED蔚。   内饰方面事绩驴,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造恫风娘,同时用料保持了该品牌一贯的高水准襄贫,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用栓凌谎,大幅提升了车内的豪华氛围棋。   据雷克萨斯厂商人员介绍城惊膜,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏眷,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统绊坤娄,它的使用方法类似于电脑的触模板痊佩密,并带有震动回馈功能夯凳。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用卡。此外绢睡黑,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统冕丝腥,我们咨询厂商工作人员番,这配置会不会引入中国巴,对方并没有给出明确答复失。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适臣颠并,作为家族中的新进成员搂驮篡,NX的表现自然也不会差桂突窗。为了符合它运动化的定位撂说恳,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强霉,使之在激烈驾驶时能有更好的表现胖士晚。此外NX空间方面的表现也同样令人满意簧秒室。   在海外秘,NX提供了全景天窗溅羞忍、普通天窗和无天窗三种版本的车型浚沥涂,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃妒,采光效果很好禽,但无法开启港两策。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用枫,采用的是外开式设计殿亥。可以确定的是毯奔,上述两种版本的天窗都将引入中国槐姐嫩,至于无天窗版车型是否会引进解南,暂不清楚缴酞。" "  [汽车之家专业评测] 2006年却狡,马自达CX-7在海外推出;2009年返谢,2.5L两驱车型引入国内瞥脆冈,售价28.8万;2010年并,增配的小改款车型上市腹,售价29.08万吃教,同时宣布国产意向;2012年徒铃,海外CX-7停产;2014年任团谭,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道笺篙,等它国产的人此时已经老了四岁了继剧努。   从以进口的身份引入国内猜娩廖,到正式国产经历了四年左右的时间簧,在这四年中进口CX-7销量并不好谱塘萌,一方面是当时市场不成熟渐煞蔽,后期竞品丛生将其埋没了巫。另一方面原因也在其本身奠片系,比如定价高篙稼忻、2.5L发动机动力孱弱等等吓胯,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍唬,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统腿呛百。在测试之前堪,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点健襄储?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm蜕奠,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm凛泪旅,搭配6挡手自一体变速箱忍。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机驰巧般,只不过调校要比CX-7上的更为激进勺。即便如此膛狡粮,我们仍旧对它的动力表现有所期盼骡融。   油门的设定比较灵敏先唯绿,起步和加速初段都还比较轻盈伯犁汾,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线盾武,而不至于拖沓溃笑党,一切都显得易于掌握础柏。变速箱和发动机配合的是那么默契羚秸欢,总能在恰当的时机选择到合适的挡位虱工汐,只是在极拥堵的道路上蠕动时含媒乐,1挡与2挡的切换有点闯动而已乖凄尖,问题不大驶。   转向和悬架的设定偏向运动胆侧瘟,采用机械液压助力的转向系统比较重冯侣舰,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣隧焊耻。悬架没有“忽悠”的表现亮,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息顶拧煌,车内乘员经尘啵可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”啃宛罕。悬架后段偏硬救颁疾,在弯道中并没有明显的侧倾深,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去猎随。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错瓷,动力供给够积极虹滴,表现不错响表,驾驶感觉非常轻松任己奈,动力的跟进也很是及时酚健们。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)屉。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm圈风,但实际感受发力点基本在3000rpm左右擦椒汹,而且不是那种喷涌般的迸发突浑,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已凄,给人相对内向保守的错觉冬村。   CX-7更擅长的是中途加速规溉,比如从60公里/小时开始弊尝,遗憾的是想让它发挥全部并不容易釜啪,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓陌贫,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限卵,这几天这种沮丧感时常出现港起鹅。不过也正是这个中段加速的特点擒策,使得它在行进中完成超车显得轻而易举横赊,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右堕焙,稍踩油门就奔向3000rpm持葱篇,便能得到很好的响应内,仅有极为短暂的降挡迟疑松普守,随后就催逼出了足够的扭矩换厦头。简而言之绅履衬,CX-7的驾驶感受还是相当不错的水藕,容易上手篙捅变,各方面的表现也都算令人满意翁秤杠。   中高速行驶中一切都能变得敏捷乌互,涡轮增压器起到了明显的效果峦济辱,就像注入了某种精神类药物款券欠,虽不时刻保持着亢奋状态侧辨,但兴奋状态确实随时可以到来碧建叮,一切都听从指挥按稠。这种持续的加速感可以维持一段时间拈,心里不禁一阵爽快换,当然顽乓谈,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了冈簿。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光芬么尾,测试油耗的过程共行驶了134.6公里亥榔检,消耗燃油17.94升燃苟栋,平均时速为30公里/小时委,全程开启空调港乡,平均油耗为13.3升/百公里垃急,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看诺俱渐,CX-7绝不算省油的那类搁叹豪,准确的说是比较费油娥。另外蓬,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油忻,无疑使用成本相对较高挽。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前刑,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章粳帽。说实话疚,那是我第一次接触这两款车乓隘。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象恍浩寒,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机淳化,动力同样够用饶,但输出并不算线性卑唾,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制新辣努。当时我就在想冬癸巫,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了峰,而如今厂家真的这么干了粳。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统黄,增加了几项配置庆,外观方面几乎没有改动苟闺,图中的这款车只是增加了车顶行李架辆犯叮、车尾扰流板和挡泥板等选装件妹工。   这款帅客HR16是一款7座车型户,它可以满足国V排放标准乒,车窗后半部分采用了隐私玻璃划埃话,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢番。当然截,帅客实际上是一款既可以满足载人绊次,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)能,所以它的车系中包含了5座瘸壳、7座丘、国IV古沃汾、国V等各种不同版本刷熟快。   除了挡泥板之外坊,我认为行李架和扰流板的实用性并不高集绦惯,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果苦嫩档。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统滦搐骨,其中的最强模式叫作“Dynamic”笔,译为“动态”亲舜镣。有意思的是幂,在英文里耪筷汾,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根瓦互啼,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机朽吭、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗讨?——开启动态模式刷收,就等于点燃了一根无形的导火线骡钙囤。   要追根溯源的话内,炸药起始于中国控权,属于四大发明之一旅惮朴,不过相比中国发明的黑火药播,硝酸甘油平时更加安全可控晾戌浪,而且破坏力更强勒叫粕。奥迪RS 7同样如此黎诺,它多数时候表现得比较随和季,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力瓷溶。   首先从外观上就容易看出它很厉害射。奥迪A7之所以独特弓餐履,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型拾,人们将之称为“Sportback”克,在我看来恫惩熔,它的廓更像是一只优雅的海龟尾亮,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种两狭沟。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装哨忿秋,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光定南,所以它已经不是传统爬行类的龟从,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息问,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同片良。最吸引人的是那个手感出色的方向盘拜捂,让人不由自主的去稳稳扶住3箍臀、9点位置恨铃。   在风骚的外形和各种真皮蛙鹃们、碳纤维材质的覆盖之下皑晨,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性吴旗撬,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别啊,这一点很好尖赐牟。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV炭厩察,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群介浅镣。即便在这种情况下杆,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价傲五裁。这一举动也让这一用户群抛出一个问题涝廖:谁给你的自信卖这么贵惋想杯?不错哎,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008第什记,它到底是盲目自信还是厚积薄发潭?我们一比高下钒枪。 外观对比晚膳:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结釜:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算噬罗茧,所以我决定说点可以量化的东西从。首先磋递捷,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现楼,而哈弗H2在售的这款车是中配车型臣尸。其次可能是由于动力的原因磕鞍脯,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽帆拜。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上柿慨,备受关注的长安CS75正式宣布上市千黔米,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合葡。在前期的试驾活动上叮,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型托,并对其驾驶品质给予了极高的评价痕缴。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车随,和手动挡车型相比霓,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待孪盲瞬。 ● 外观内饰的简单介绍监惮:   在外观方面寇,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型培光,长安并未给1.8T车型增加特有的标识己泻檀,甚至连一个小尾标都没有兼略畴。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿哎熄蜗,但1.8T车主可能会对此有一些不满的虱。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm腊禽醇,轴距为2700mm橙乾,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5吾跋、奔腾X80以及哈弗H6拍伎,CS75还是相当有竞争力的辈汕吕,它的轴距和长度最大心,宽度仅次于哈弗H6愁不关,高度相比瑞虎5矮了35mm糕勿。   在外部配置上垂裁巾,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统霖嫉,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头习侥掸,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角较配苏。另外管哩,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯恼诲虎,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果忻,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力袒逼颊。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致酥,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品秆,市场售价约为700元/条蹭畅韭,在同级别中算是很厚道的配备了橙犁径。此外稗灰,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品捻,只是轮圈被替换为铁轮圈嗡氓弧,还是俩字——厚道辟虽呜。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格垂洞,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足恋瘦侨,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板灵偶,看起来更有层次感簇胆。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙刃樊迫、设计毫无新意逛谭谭、用料也很一般等不好的印象抚煌。不过近年来碱来嗣,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹宿锤,长安便是其一靶,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视庇程氖,也很难找出它的缺点砂仕始,按键俊锤、旋钮的阻尼适中肌,手感很不错可仟。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏甜,分辨率和反应速度都还不错鼓磋田,不过在功能性上它只提供基本的导航笛、DVD式瞪端、电台癸、倒车影像及蓝牙功能班库健,并且无法直接用USB读取手机中的音乐己椭,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的痛,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到涛,但是厂家对此并没有改进窖嘿,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放少漆憾。但是瞥,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度兢轰,同时设备名称也无法显示完整藉独畏,在用户体验上还有提升空间耗瓤。   不过背蹿腻,在一些细节处理上标惜,CS75依然还有一部分表现无法令人满意蹦汇。比如在挡把前方的储物格鸿伎,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理垂奠擞,不过这块材质却为硬塑料秽授,实际上根本无法达到防滑的效果猾霸。另外颗巫薄,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯痛垦,这点值得表扬落频娶,但必须手动摁下开关才能点亮离克。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅淬,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果窖肺跺。座椅填充物软硬适中慨老臀,刚刚好迟,并不会软到开久了腰疼福恍,也不至于硬到硌(gè)人蘑涕。除此之外侍玲寒,包裹性表现也很不错宪恭,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中镐辫郸。另外创狠,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节俊涎们。   车内乘坐空间表现上顾详砍,身高180cm的编辑身处前排疥,头部约有一拳左右的空间穆癌,此时移身至后排孔托荣,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间楼。作为一台紧凑型SUV车型屉勺,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了附饰。   来到后备厢恕秒,长安官方给出的容积数据为590-1560L姥惹,表现中规中矩蕊瞧。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布赦,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果兜绩,增加消费者对于整车的好感度廉骇。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟坷,如今市面上的电动车产品越来越多驾伟,开始逐渐走入人们的生活妮锌郝,而众泰知豆纯电动车就是其中之一驮,大家对它的了解可能还不是很多脆处,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元赂禄罕。那么这款车究竟如何呢峭?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车顷些、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上俩勃乱,我们终于有机会近距离接触一下炔焊。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌敖莫乌,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质沤,因此其与众泰汽车合作呛堕侨,推出众泰知豆电动车僳奉筏。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同画敞奸,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识倡谈。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗伺?不管你信不信稠,反正我信了啡挺。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱蔼勘,售价为24.98万-28.98万元祭肉杉,共有三款配置可寻站丁,全系均未采用quattro四驱系统蹲楔,取而代之的是前置前驱的驱动形式态。更便宜的价格带来了更低的入手门槛控淑侵,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生隋淡骏,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水辛磕凸,1.4T的发动机到底够不够用现滇挂,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧圣存糜,这些问题都难免让人担心补充俯。那么奥迪Q3到底是不是“好货”埔,它又是否值这个价格离,下面让我来终结你的这些疑惑肠辣烘。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力挟沽:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱羡权,我想网友最关心的问题之一也许和我一样通呸,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境哎,既然大家都关心这一问题蛋笆,那么我们就从这个问题开始一一解决灭。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的迁烩,其最大输出功率为110kW锚抱,峰值扭矩可以达到250Nm奴,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm崎。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后复邯俯,动力储备不足方面的顾虑量逞,但是这些想法也好顾虑也罢热眷磐,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了券讹凳。奥迪Q3的油门被设定的很紧实丰雾,油门初段的旷量微乎其微存届疗。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点盲,当发动机的转速达到1750转时玲,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩碾乾,强烈的推背感也会随之而来赋,如果你不是冷静下来思考一下塑,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受毋,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减搬别。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候霉窍,一开始的想法和我一样壬匣,换了1.4T发动机之后鼓,动力跟的上吗回撑?心里总是怀揣着这样一个疑问歉泡骇,但是当他们开了一段时间之后秀嗽洗,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”蹄理。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格卑介,处于D挡模式时忻宠欧,整个动力的响应虽然一点都不迟钝霞杉我,但也感觉不到激进的性格尚势。但是当车辆处于S挡时魏,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉讲寒,整个车似乎突然变得紧张了起来蔑傲封,时刻专注着你踩油门的右脚兴猜,稍有动作便会迅速做出响应昏癌。   在城市的驾驶中玲,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障城培司,当你深踩油门时胜齿,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞蜡痞,或者可以说献,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态剑保。此外了澎湾,作为一台不折不扣的城市SUV狮搽,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验钞。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质偷,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量瞳固慑,但是丝毫感觉不到突兀的加速感享腔轮,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动歌坍。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆肥扰膊,整个加速的过程非常线性窜搭,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时娄,不会表现的非常神经质门。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱柯粪撑,这台变速箱给人的感觉非常聪明蹲,可以准确的猜出驾驶者的意图诚,在换挡的速度和时机方面非常到位卯。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点爸男拖。此外落钳弦,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错识茧嫩。当车辆处于D挡模式下豆,当发动机的转速达到2000转时抨,这台变速箱便会进行升挡的动作堂,从而保证日常驾驶更好的经济性汾。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时请,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应踞孰屋,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止咸。   这台变速箱也并不是近乎完美煤,它当然也存在着自身的不足鲁。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺士,尤其是在低速的区间内哆,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感赖每翱。此外锈井,该车提供了四种驾驶模式的选择念,分别为经济醚垮弊、舒适结骇、自动和动态模式枫,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整煤矮。 性能测试伎篙:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中晃,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现鹃葛,最终的破百成绩为9.14秒坤惟,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升可。奥迪Q3在三挡时完成了破百级靠了,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程赤。此外孺,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没擅轰纳,非澄庸鹛啵快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失绷档搬,整个加速的过程十分平顺和线性豁纷布,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势撇床。车辆在全力起步的过程中锹恳陌,由于没有采用quattro四驱系统颠腑吵,车身有轻微的抬头现象递,前悬挂的拉伸比较明显坑激放。 性能测试贝省:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中皋悄峨,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米撼扫辱,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升簧,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系纪腻抖。在整个制动的过程中柯捣狠,G值适中保持在-0.9到-1之间救险鲸,全力制动时车身呈现出前倾的姿态掠感崎,前悬挂很大程度的收到挤压木发经,而后悬挂的拉伸也相对比较明显寒阂。此外粉,该车在连续制动的情况下盖弊道,受到的热衰退现象比较明显输惫,在连续测试过后集芬桑,制动距离增长了接近2米敞啦谩。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容聘,动力方面也足以应对使用的需求路科,尤其是在低扭方面晌汝讳,这台发动机表现除了浑厚的功底官。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平武拿东。对于一台城市SUV来说弓酷,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑疮劣瞪。" "  你有没有这样的勇气扳,一辈子只留着一种发型缔建清,带着一种款式的眼镜号?或许多数人会摇头说不其关。试想你现在穿着中山装乃,带着大边框陶握厂,留着中分头走在街上卡陡,别人必定会投来异样的眼光眯金。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变船,但有一种美涪许断,却是永恒的需,我们称之为“经典”苟班。就像中山装逐渐演变成了“国服”衅取居,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样静涝汐,看似过时的东西稍加润色抛妹,就会焕发出经典的力量竣蔽杯。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题藐,也是一个互相佐证的问题认缆哥。正是扛住了时间的消磨潍,一个产品一种设计才能称之为经典合。而正是因为它是经典劫力,所以无论时间如何过往蔑,岁月如何变迁档逗分,它依旧能代表着美撕肠俗。所以能称之为经典的东西凤毛麟角缎疾蟹。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫梧、保时捷911费、MINI这几款车了泼纽漠。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承窗壕,这是一种财富办戌赏,就像一个国家的历史一样篇却汐,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝垮。但就像中山装一样替暮,如果不稍加改动奈渤酸,依旧会被人说土气伴齐欺,MINI也是一样跑尚,细节的升华会有益于经典的传播和传承绥思勾。这款MINI COOPER S的运动元素比较多帅雹,是全新MINI车系中性能最好的虹。所以车头车尾都会看到“S”的字样陕。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表拎光:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部蔬坡挪,这是它彰显不同的地方使驹,尾灯的轮廓更大了系供,但相比老款不够凝练茶对叉,同时你也感受不到它有何种审美的进步肖盖驮,个人感觉它是为了变化而变化德丛。轮毂方面客瓣,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号妻长筒。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注乔,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)绣糠莽。不过脐功废,在真正接触到保时捷Macan之前尾薄,我对它的真正实力也有所质疑团兰谱。众所周知凭,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造叔帆视,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢涡赏?带着这个疑虑磁情,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅倪仓。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同厩铜,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型猎吝。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机炯篇仿,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似芹膊。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型山,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”趁潘隋。在没有任何参考坐标的情况下搪瘸导,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的甸督慧。排除了惯性思维的困扰攻凸年,对于一款新车而言或许并非坏事撵侩木。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布姑悄,因此有关它的设计特征我们并不陌生寄冻蕾。作为保时捷推出的第二款SUV车型端井,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计冲肛势,同时也融入了许多独特的元素窗殿施。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征桂分头,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动夏洼,因此在细节处理上碗田,新车融入了更加激进的设计元素顶德兰。    作为入门版车型效鳞隶,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯扒夯,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯融脖码,并采用导光条设计令喀龟,其视觉效果更具科技感妒。   保时捷Macan的腰线位置较高换冀,车顶弧线在车尾处微微向下收拢缎,营造出强烈的动态视觉效果棺。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格畔。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一廊狙,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格发哦略。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况淑良,我的同事此前已经为大家介绍铆弟东。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解恭。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍筏。" "   ??????? 提起观致闹钮勒,大家都会想起什么粟陛霖?这似乎是一个难以回答的问题芦。作为一个有着中国血统的全新品牌谓琼温,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩垦牧木。在2013年灰阶扮,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上撵,一石惊起千层浪令惋香。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手登。   如今韩,观致的第二款车型略檀,观致3五门版也如约而至刮门,其是否也具备了同其兄弟一样的实力农甫码?它的到来晌,在扩充了观致的产品线之后瀑,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢旱旅秃?自然是令我们拭目以待地毋。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车挎卵。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今滇涛令,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型餐皇,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型拼伯崎,时至今日都没有做大幅的修改竿槐爽。就是这样一个古董级外貌的家伙反韶,最近竟然和新能源技术杠上了饱。2013年的日内瓦车展上琶屑,路虎推出了一款纯电动卫士坝荤赖,旨在告诉大家卫士宝刀未老琼贤贩。而这些天乃隘,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试辟拜嘲,看起来输肩绷,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了弦厢。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上卜苟,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品店沤,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟仟返却,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望猎,并未成为现实梧晃,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已苏闻。   事情的转折点发生在2014年6月18日系农捻,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照令拢,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车贿,并且这一次虾啊,车身上已经重新贴上了拉花枷械,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计怯,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”臂鹊,而是一台真正的电动版卫士攻欺连。   之后通过各种途径的联系郎卿,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版箩奔颧,虽然这并不是一款量产车方蠢孤,也没有任何电动机敌剩惜、电池组方面的参数数据全, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试查触,我们认为此次试驾还是很有意义的陀。   ■ 外观造型抡承丁:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷庭,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士没袭。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样荷,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异如蒋。   电动版卫士全球仅有7台灸,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车些伦诬,基于卫士110车型打造蛾蟹,可以根据情况容纳5个或7个座椅踢,算是车系中的“旅行款”贸侯匪。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承芹赶,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异恐奠妙。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计胆,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡俩枢瓣,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外商竭烘,丝毫不加以修饰县酣。按照官方对柴油版车型的销售策略围黄,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件慨投忿。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分千俏,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理惰枪,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留拢缆时,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间汐悍裁。正对车头褥裴腹,右侧翼子板的通风口也是镂空的讹粹我,下方是空调系统的进气口糯登,而左侧的则仅仅用作装饰拧,所以是完全封死的状态讲少。   平直的挡风玻璃朵款颊、小雨刷晚、面积可观手动调节后视镜勒,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计蛔妮,而在这台电动版卫士上疵榷份,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板亮攻娩。   实际上咯擅,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致曙被府,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线患贰,电动车窗只照顾到前排乘客哩奢,第二排为手摇的钙碉迁,第三排则仅仅是推拉窗獭凡。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林蜜,确实圭淬,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车喂兴,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中绕嗓。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头垛芜,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖系。   三窗式车尾设计除了古老外链虫拆,想不出更多的词去形容玖犬活,好在后窗电加热淋卤、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备丁,而这些也是这台车上为数不多的电子系统拆好。至于各种不同用处的尾灯腺,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧敝。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩密写娶,并配备了13针牵引电力接口妻窃,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电搔。而对于电动版卫士来说伟,这款车的拖曳能力也非一般强大饰前,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡队史,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置冠。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯离砷,在这四年一次的盛世当中虐钉,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注齿灸,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撤涓荡取,在经过整体的细化改进后整体更出色常唬,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄浮,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌膏,对于这样一款小车到底怎样褐,让我们一起一探究竟筋。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车戏丝,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计吐,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化弦疮届,当然这还有一部分是车内空间优化的设计秒事,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格焕创,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格涧棘仙,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择恫多紊,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非尘罾荩可靠的选择伦。   相比现在很多的车型京肃委,J2车身并未加入大量的镀铬装饰咯虾,个人比较喜欢这样的感觉偷踞虫,朴素也是另一种风格守,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好宋贡圃,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分洁老,可以说是起到了点睛的作用摹泥,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创捆额,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格喂滴,看起来还有些运动精神垢。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组汾炬,同时也是远近光一体设计赊嵌施,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气铺槐廖,更加突出其可爱的造型风格叉线,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体骇骑澜,同时也表明了J2的一种年轻风格矾。虽然是一款定价不高的微型家用车踏踩,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置烘丁乐,雾灯虽然不是什么贵重的配置闯,但对于安全的保障还是多一分才好卡蜗伞。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力惨汀,实际使用中虽然刮水面积稍屑洹,但整体还是清理的非常干净弘裤。   在车体侧面造型上裤凑,J2采用了一种超大倾角的A柱设计驼蛇,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高椿怪扇,这样给头部空间会留出很多蒜,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感崩掇,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感恒绊。腰线起始的位置和大灯高度相同弓届,这给了驾驶员足够大的视野空间创当沽,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间攫纠,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高妙亲希,感觉像是一种电影院座椅的设计风格动敝。   在尾部造型上物湾,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计绿玲,同时加大了尾部示宽灯的面积贝嗡,为了就是提示后方车辆注意安全掸湍,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹普阀痰,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高宝峦砰,内部非常的深不过开口非常胁瓿缂А,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包昧冒。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具悸逃寸,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎裸垃,虽然是钢圈夕誊,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳暖扁掏。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型兄叛庭,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少池懒。另外舍,一直让人头疼的售价问题宽户肋,此次又出现了尉,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势翻肥曝。价格问题麓,在上市新闻 中已谈了很多秒掂瞄,不过与价格相比柒千,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善担。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统测贰蛊,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题夏垄?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后奈咆,即将为各位解开疑问亩。   观致3五门版已于6月24日上市撤,目前指导价已公布鞠,售价区间11.99-17.19万元 渴途谎。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍庞农:依然遵循简洁的设计思路幻,造型更显年轻叙奈。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头插,喜欢追求时尚潮流的年轻人士铃,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体庭蜜媳。可以说宏码,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车扩。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格芍颊,不过在细节上却更显年轻钵。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm权幌,轴距为2690mm徊牌熟,除了长度缩短了177mm之外撑谜搓,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别构捻剁。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话呐,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉劳,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了冠。在车身颜色上鸡瞎,观致3五门版同样有6种颜色可烟俊,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕纠擂岭,色彩更为鲜亮侠柿,也更有时尚感阔挡嗜。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起冯磨,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别储犀轮。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面缉两琶,而前雾灯也采用了圆形的设计痴,更显时尚芳话。另外握贡,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯微、转向辅助灯和大灯清洗装置私,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 巨磊。   除此之外损,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大奈魂淀,达到了18英寸(三厢版为17英寸)坏拜,并且轮圈的款式也更加的年轻爆斑牌。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18陶。所以在轮圈与轮胎的规格上诞方赣,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别弛粕。   =============分页符=============   ● 内饰介绍秃:与三厢版一致萎,细节改变不大韧。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同临郴,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择嚷蔬。中控台采用对称式设计隘护喜,各种功能布置规整催,按钮数量控制在了合理的范围内式伙,不会给人一种杂乱的感觉驮崔供。平底式多功能方向盘与三厢版无异驮梆啥,造型很有运动感瓣溯,真皮包裹的外圈握感也很不错捶瓤林。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置采篇派,除了蓝牙电话钙、多媒体播放等这些基本配置之外力烯,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务哀碗。除此之外恐兽窖,车主还可选配观致逸云的增值服务菩,该服务包含实时交通路况凶噶呻、实时停车场信息和地图更新等砰。 ● 座椅及乘坐空间咯酣:白色绲边真皮座椅很有时尚感啪。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能沪,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能翔拭,与三厢版顶配车型相同交赁。不过区别在于虑筐椒,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理蜕,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升尘疆,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动仓。   在乘坐空间方面切,身高173cm的体验者进入其主驾驶座电冈,并将座椅调到最低位置后病费,头部空间大约为1拳班,显得很宽裕;而进入后排后告,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间酷伸,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的且。后排中间地板隆起幅度较大臂慰天,长度也不适合搁脚觅贬葡,中间乘客的舒适度会受到一些影响仍断。 ● 后备厢筏烈什、储物空间和天窗探咐:后备厢容积403-1105升溅,储物格众多灭。   在不放倒后排座椅的情况下仙缺,观致3五门版后备厢容积为403升恰,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题蔫炼秘。如果嫌这样的空间还不够的话多广痘,将后排座椅全部放倒后稠,空间最大可扩大到1105升递。除此之外傅弄漏,如果您随身携带了诸如手机搭枷、饮料之类的细碎物品的话坎,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间仿勾妥。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉导叫常克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备蠢玩,可打开的总面积约为0.22平方米腊烤暗,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似卞耸穆。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架沉旧渺:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机潘砰并,两者最大功率分别为126马力和156马力哥傻仇,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米彪仕,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别膝圃。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外煤粳,其他车型均采用6速双离合变速箱瘦梯。在底盘悬架方面狠抒能,观致3五门版采用电子随速助力转向系统急,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架僚琼。 ● 驾驶感受谴惹:底盘调校水准高薄卉萝,变速箱低速平顺性比三厢版好试焙戏。   此次试驾会上泛校肛,我们大部分时间都行走在城市道路中故,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些和劣,起步时若是轻踩油门踏板淖坝,车辆的提速会显得比较迟缓细,若要改善的话矮赦,需要至少踩下1/2的踏板行程胯钢。对于开惯了日系车的朋友们来说夕辆搭,这种偏向于传统欧系车型风格告,而非“一点就有”的油门调泻扌恚可能需要一点适应的过程巢撤橇。   而在整个加速的过程中身,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题杯逼,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上冠,咆哮声已经传入驾驶舱苏从女,可就是不见变速箱及时升挡蹿。另一方面维判辟,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入闲担稠,整个介入过程并不是特别的线性晴,其工作时的噪音也清晰可辨结,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音堵。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧嘶。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )椭凡,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受鳖奠母,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换枫,并且伴随着强烈的顿挫感供胁讳,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多葛。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态囊,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少孤迫脚,虽然顿挫感还是有虾鲤汗,但已经能够被绝大部分消费者所接受龋参帕。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的米韦返,那么我可以回答您派辞把,和大众的DSG表现相差无几邢东烩。饱。   从观致工程师的口中得知设竟岗,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题勒回池,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下芜,对变速箱程序懦妇、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整攻泪,找到其中一个最佳点哦戊级,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低穷催。   在手动模式下封呻,发动机的表现仍然很积极淡秽浩,不过由于其低速动力输出并不出众岸,其加速度并不能让人感到满意倘哺幸,很大程度上诺块矾,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉瞬桂。此外怜掀,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时赊邪,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡甘,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似吝罐女。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点囱,而在此前的三门版车型上己炕,我们就给予了相当高的评价裴甜山。虽然仅从结构上来看穗翅,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控苹,但作为一款家用车戌疤愤,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性驾讼,高速行驶变道保证稳定性饲加。事实证明蕊叮年,这款新车延续了三厢版车型的出色表现汕超困,并且从车底反馈至车厢内的声音疟、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看锣卜,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的箍疏。   ● 编辑总结礁:   从我们此次的试驾感受来看退杯,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻钒县便、时髦的外形陛衬衬,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整稠廓斗。与之前我们体验的三厢版车型相比境褥哨,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步擒褐匡,尽管目前顿挫感还是存在酗,但已经能够被绝大部分消费者所接受了砷寒白。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过苍,有值得称赞的地方哭尺,自然也存在着一些不足劝戮,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等芍呕舒。另外管玖,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的碉。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元吩杯胖,但是这4000元能够换来包括氙气大灯匣夹遁、转向辅助灯及大灯清洗功能帕,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎府监,这样看来雾冻慈,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少孔宪赤。不过截,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢趣?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧连。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂婵铮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间了栓,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍肺,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型茄。但个人更喜欢两厢版本岸,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因炼。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾勺搭岁。当然懒宦,作为同一款车其虐颊,两厢和三厢的选择人群会有很大不同匠坟。三厢版本更加实用竭,两厢版外观更加时尚干练嚷蔬。今天带来这款两厢版爱唯欧筐泉,或许会让很多注重外观的年轻人驻足稀鹤。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容氯厂纤,大灯的设计相对保守了面砰,但也减少了人们对于这台车的争议性疟舍逛。从而扩大了消费人群辛。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好逞,各有各的美苍。但无疑甸集咆,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的诫。   侧面的变化并不是很明显赌辛不,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动苹。相比三厢版要顺眼的多撮。车尾的变化同样集中在尾灯上岔,尾灯的轮廓变化倒是不大现狸,变化主要集中在尾灯颜色的改变淘添。深红色的外围显得更有质感靛情。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话藐,越野车是最好的选择趣。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车佛,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40扑扰,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事镀翠欣,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力兄。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远囱卸,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40砷系。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没兴揪。除了电视剧的锦上添花糯,BJ40本身的魅力也势不可挡骆缆墨,下面我们就走近这款“北京青年”泌擦巩,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼矩。   外观/内饰登:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试琳奔,或许有人会问那为什么还要进行测试雀吧堡。其实答案很简单现村得,之前测试的BJ40是一款试装车怖,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别孤描,包括电视剧中车辆也是如此纠橇来。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变瓶,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升宠吉吴。虽然我没有见过之前的试装车嫩刺笔,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异定睫绍,甚至有些地方与牧马人不相上下痢。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍暇,之前我的几位同事已经介绍的很详细了绿敞钡,这里就不再做过多赘述柒坍。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰撇惩弊,你会发现并没什么科技感囱巾,简单的线条孤蛔清、硬派越野车特有的见棱见角的气质该急,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面晚。另外层,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留灰嚎。硬质塑料质地的中控面板很厚实姑硷掏,比起舒服的软性塑料手感稍差鲤犊,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境龚擞,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事尝秃,同理使用织布座椅也是一样饰,无论您是刚刚涉过水隋编筏,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨扁绥,都不用担心武舍。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器蔡眉辞,不需要华丽的外表去装饰盲纪莆。虽然BJ40有着很浓重的模仿擒地集,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格廊良寇。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上辛疼哺,那只能说这个人并不了解硬派越野车副。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望纠,让人想到真正的场地里去撒点野橇。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀葛围?惊险的高速穿插翰、精彩的甩尾掉头麻妓、惊艳的侧向双轮行进爸尾,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演靖倘瓦。时过境迁宿,萨博虽已退出中国市嘲荨,但把经典的两款车型(即9-3抬、9-5)的技术留在了中国蓟,在北汽成功收购萨博技术后搽膳蹋,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生撅肚。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型手将,其底盘运用了萨博9-3的核心技术煌,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求顾,主打性价比与实用性茅叛刑。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确夺竟,只是在某些方面使用了相关技术而已马添。   从外形设计上就不难看出旱,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影圣,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰迫嘿,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70爱僧,同时车身上所使用的犀利线条涛贡矛,令时尚动感的氛围展现得十分充分阶按滇。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表偿碍蛊:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级吐版凉,车身各项参数都小于萨博9-3巍岸湿,所以直接套用的说辞显然并不成立搅扇抖。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出截农秋,打造一款可以继承优秀基因栖猩,并适合普通家庭用户的车型童,成为了设计团队主攻课程到。   上扬的尾灯组有种凝视的神情密死焙,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应详,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降抨看,但紧凑的造型与简练的线条礁添戒,使其观感的持久性更好贩贸。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多珐了,很多厂家也开始重视其了这一细分市场姑忱。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型设枯粕,价格能接受徘防潮,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型较羚怖。而现在也有很多车型供大家选择劲冗松,包括大众途安惮,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择竟垦米。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现勉经,它还有一个进口车的身份斤故偿。接下来互沏粳,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现貉祥叫。   外观县慌锑:起亚最新家族设计刻火锤,略显可爱泞酪,大部分能接受煌谱任。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格杰抹盒,同时又有一种独特的卡通味道鸿妇冈。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感笆吧娶,没有配备氙气大灯骏购脚,但全系均带有LED日间行车灯烁骡痢、透镜及大灯高度可调功能平。雾灯部分的设计很有个性伴鹃,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感粉渐劳。   由于车身高度降低募,新佳乐从侧面看上去十分紧凑含炽尖,平滑的车顶线条降低了风阻系数睬迪,流线型设计更加美观段蟹犀。全系除顶配的豪华版外盗娩缔,后视镜都没有集成转向灯功能赐。另外甫谷补,低配车型的轮毂也比较简洁呜葱蹈,轮胎规格为205/55 R16恭。   新佳乐车尾的设计十分简洁憨湍渭,总体看上去比较圆润娶。尾灯采用与前大灯相似的设计风格沥寡泄,凸起的轮廓首尾呼应俄。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方岔,车顶带有行李架烷剐呸,具备一定的实用性记。新佳乐全系标配倒车雷达功能鼓,顶配的豪华版车型还带有倒车影像刃喝揩。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源同布涣,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题溉傲。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌闲,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯洛。而提到雷克萨斯慌幌权,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样顽匣,立刻联想到了舒适拜焊摩、安静等一系列形容词壬挪。   作为雷克萨斯主力车型面,ES系列占据其在华销量近半壁江山编袄玖,舒适朵妻年、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价褥。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h懊心残,更是有充足的理由享受这些评语坟。但更重要的是乌激该,在环境日益恶化暇线、石油资源日益紧张兽落炊、油价越来越高的今天姥森,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度倡挂酒。   外观部分仓嫩寝:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型琶,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)棠场兢。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生钩,和前代相比进化明显兰爆。初次亮相时无钮派,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期吵剂。与丰田一样木撮撇,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格泼泛,目前已被广大消费者接受颧,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题础。   外部配置上帕平,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能坦徊,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目珐绅,与中网造型配合不错参。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格去垮喘,轴距2820mm需擅。与国产ABB品牌的三款同级车型不同鸿飞梯,ES没有针对中国市场刻意加长洗,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台酣某,轴距比老款增加了45mm慑簿。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计孟辜,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型坝,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们汝帮。当然还脾,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标峡,我们依然不免将他与节能环保联系到一起灯金。另外弟,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内绊须残,更加低调抵。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS邢,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距湾。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆驰、忘记沉默寡言的正装车主评届刊、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框拐闯毕、忘记... ...算了尸筋唬,需要忘记的东西太多如槐你,你只需要记得一点排考媳,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽墟。   奥迪的低调鹃,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)钙。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝完绘堡,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然患寇截。依托自奥迪A7的造型设计红毫懦,RS7依然拥有优雅的造型竣,仅仅在一些细微的地方邦拾,RS7做了运动化改进粱似弛。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅同翠、以及哑光附件昂芒私。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板挎、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子粗矢鸡。   如果客户需要坍,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂歌,其轮胎规格达到275/30 R21汞颂。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气门嗽。排气管依旧体现出奥迪的低调骂畦捅,外部看是两个椭圆形排气管蹲溜兔,而其实际是双出四排气返,因为单侧双排气有节流阀淋,用于改变排气通道挂恳,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣特陋。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的腹境,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线办萝莲。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针四,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔傻杭。车钥匙睫概搁、平底三辐真皮方向盘隘晒馆、运动前座椅互茧举、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标剐。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能囊睹,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示等畏疆。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中拌岛,还提供发动机增压压力舞、机油温度显示和圈速计时器等数据人畏泥。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰涡姜度,并提供其它3种材料作为选装遁泉。车顶内衬标配黑色织布告捕峨,可选配黑色Alcantara面料戎踩轨。搁脚板变楞宝、刹车踏板售姑细、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计淘。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆铺咖。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑窃、一体式头枕的运动座椅泞,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料导拨,并提供钻石绗缝肥。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料鞭北叹。带按摩功能的空调前排座椅也供选装伪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情末,就像微博上说的炉麓,一次刻骨铭心的爱情汲舱,一次说走就走的旅行什么的嘿汤。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求珊,但在现实中算刊蛋,你不能永远一副放纵不羁的样子吹,特别是在资金有限的情况下缝,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的坑桑糯。此时你就需要一辆价格便宜戎钢钩、实用可靠的多功能车型棋摔黔,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择韦。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型堕苦,分别是景逸X3和景逸X5丧,形成高低搭配产品布局韶劣篇。景逸X3属于入门车型秸庇,共有三个配置嚷,指导价从6.99万到7.79万元铅七舅。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型沧钾。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看视怀瑰,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像修论。这款车的前脸采用了新的风格样式碧,线条比较硬朗烫帅,造型简洁流畅还,同时又很饱满剩,没有过分追求标新立异的夸张风格菱,显得更加沉稳秽脐。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素恃眷镜,给整辆车增添了活力扣变。   除了前脸之外邵捎,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓捌袄先,让人略感失望士彼,好在整体风格还算融洽梳导,不会给人前后脱节的感觉脸。   景逸X3的长宽高分别为4382mm帽蓉驾、1835mm和1705mm村,轴距为2685mm骚,在这个价位上算是较为突出的水平了睫,保证了足够的车内空间撤薯。" "  在固有的印象当中胯,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下瘸缴,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价泰嘉熔,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵攵湛搿,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌蕉记,作为日系三大高端品牌中的一名阂,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸焦,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次柏,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L欠射。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说楷,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格巷,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现誓,取而代之的则是一种日系的柔美风格缔甜,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影长,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力寿,甚至成为了英菲尼迪的一种特点眷宦,并且这种特点让别的对手无法模仿裙顾累。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉疥哀,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大劲,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度巢钨辉。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面亨港戏,看起来非常具有独特的风格垢思。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计辫,不过看起来还是比较有神的番成叔,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果帘。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示蒙,对于这样一款大型车辆还是很有必要的淮乒娇。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方盗捂,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉浅糖椒,这款车有这么长么湾?实际上后门的长度远大于前门氰岔,不过整体造型并未收到过多的干扰物,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格骇律,因为C柱的造型更加接近尾部抚姬,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果颊,腰线的设计在在尾部提到了最高啦,并且从前大灯连接到了尾灯部分涕歪。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通聘钮。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑仓栋吧,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响些儒袭。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计牟淀,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计蓟计恋。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布咸,到今年4月20日其正式接受预定设,不到一年的时间巩撮,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了氦。在新能源车量产奸帝轮、市售的速度盒,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌先戌冈,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯烹,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过舞。当然痰,汽车之家评测新车的速度也不慢抹,今天懈瓜上,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章碘,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款改。   本文中将涉及的宝马i3共有两款台廊,其中橙色的为增程式混合动力版车型豹毕,白色的为纯电动版车型悸母狗,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型蚊祁。   ●外观亭聘加:造型前卫波犁江,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布石,我见到量产市售车之后清落,其外观真难以与概念车作区分兄空抚。宝马i3前脸造型饱满圆润么舰检,双肾进气格栅则是家族式特征的体现木辅。不过泪曝,“进气格栅”四个字需要打引号了枯腾,因为它完全被封死并不具有“进气”功能臀塘,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾哆。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计陛,让整车看着很有质感且与众不同物。当然懂硕菜,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼们,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格臼怜帽。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头坎愁姬,但它的车身侧面看着一点都不显小局。在我看来原因有三句华,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富弓铃椿,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少靶梧,给人感觉比较敦实屯棉惠。特别是车高数据汀哥,它比X1还多出了23mm率。   宝马i3的轮圈虽然直径很大奶,达到了20英寸纯,但胎宽却很窄涛虎。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20撩恍尝,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎唐辜弧。有关这款轮胎彼,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店独耙豁,基本都表示由于规格太特殊共强,没有现货也没有报价盯。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质秽械睬,很独特储起,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应窗。尾灯采用得是隐藏式设计狗,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分颇,用于显示示宽灯变牡、刹车灯以及转向灯等抠邯,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧辞,所有光源均为LED即。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中慑僚蹋,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词掳藩僻,欧洲市场上柴油车盛行已久违闻,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展魏。不过近来某商蔷,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求毯感将,Jeep便是其中之一泵,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待且。 ● 外观介绍翅:与汽油版无异汗肮,硬朗依旧扛摊。   从外观上看稻安甘,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型埃,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型娘户蹦。新车的外形仍然显示出硬朗辑煌、时尚的风格泌沤,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大市,提升了时尚感诞。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm集,在同级别车型中“个头”并不算大憋敬。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势吵,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°按。   在外观配置上嫁和,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯嫉郝、雨量感应雨刷青、电动折叠+加热的外后视镜等等配置屉浆,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的表吴结。轮胎配置方面粕寝铺,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎板粹蔼,轮胎规格为265/60 R18订黄察,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎鄙犁珊,规格也变为了245/65 R18接。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时画,我们会谈论什么卑究?是大老粗一样的外观嫌沸改,还是“马路杀手”一样的形象藕?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象撵雹,笔者也不例外扒。6月5日下午海,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华晶究,彻底刷新了我对重卡的刻板印象扳罚褂,原来大块头也有过人的大智慧滑。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH豌扫、FM两大系列唾头然,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日迷诬,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华晒洗厦,中国区总裁陆博天到场助阵莽匿。在听取了长达1个多小时的技术讲解后抹奠纫,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱淌尘匣,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车受湍啡。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了础稗,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车却,最大的意义还在于为企业产生利润斯郡冒。因此朗粕哄,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中秃田祭,并体现在生产效率沪、节油效率蟹熄、完好率及令梯、安全钞醋、安彼烟牵和驾驶员体验六大方面囤师。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型逞鞘,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择秀轮,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证斡教,而大众凯路威则开创了一种新的格局暇摩,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型沸。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生贺蹈氨,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威补,而那款车型是针对高端商务市场的车型定慨沫,虽然其内部可以进行简单的商务会议哩,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的吕,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案侧唱。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格褂,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑杉吞皋,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求僻髓穿,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的哇刨案,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格畏,大尺寸的大众标志可以说非常显眼存菲,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密际,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气千理。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置题,只是以简单的卤素大灯出现涟烈,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯钞,只能说稍显遗憾淡。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车庭瘦,并且其敏感程度非常高烧汗峨。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单饰烂蚕,采用最为直接的造型是大众商务车的风格闪坞,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大晴,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格别,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车雾拜。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味录,但还是将头灯和尾灯联系在了一起寄关,在尾部造型上也同样是方方正正熊,给人以刻板的印象缝般,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰赌卜,看来稍显朴实无华吨,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前侈矫徊。尾窗的面积超大纲肛,并且配备了后雨刷写漂冀,可以说在安全细节上做的不错伸洗。尾灯的造型也毫无新意骏壳负,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点欣枷取,尾灯内部的结构也比较简单杭撕,并未采用LED也是针对不同定位的选择起修你,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低稠拒,尾部配有四颗倒车雷达探头俏巫,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用桔强看。作为一款商务用车柔道戊,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方胳,而旁边就是凯路威的备胎所在地钎,这样的设计使内部空间得以最大化利用谅。   相比国外的凯路威车型惊掂蓟,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂乘,造型上采用了多辐式造型毛,轮胎则采用了邓禄普品牌跨合脸。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野虚,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV杯息够。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候惦,我更多的会用臃肿两个字来形容它镰庙坷。圆润的车身胎俊,没有棱角的线条性,大而无神的头灯扛华,都让我对它提不起兴趣伸。第一次见到新款昂科雷时安剩宽,我的这种感官得到了改变撅炼广。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点嘉雾。新款更加俊朗骋盯,就像是一个胖子呐,经过健身峡,从大腹便便变成了施瓦辛格捌廖。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面筏莽,这种类似于点睛之笔的作用卯悼,实实在在的发生在新款昂科雷上面旦蔬。之前的头灯让我没有胃口实券妻,尽管亲和力不错孺挎皖,但太没有性格逞摊。连同这个车身擦闹吻,都让我觉得臃肿无比技,简直就是个满脸流油的胖子燎。新款更换了更有张力的大灯碳角,进气格栅也变得更具进攻性日俺息。这样的风格哄,我想才是大家喜欢的修世。   侧面造型的改变不大井蹄,侧窗面积所占的比重依旧很猩崧弁隆,这和新君越播体、GL8都很像谋南泌。给人一种重心很低的敦实感费母。但对于车内的乘客来说看倍,这不是个好消息鼎迟蒙,过小的车窗影响了向外看的视野储超。造成了不必要的压抑感街。或许对于选择别克车型的人们来说潮荤,这一点必须无奈的接受了崎。   车尾的变化不及车头吠畏,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性善藐褥,或许我会更喜欢它锚氨。但事与愿违孔冒,尾部的改变仅仅局限在排气管上脊寂袄。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形旁肮。这多多少少会有助于提升质感蜂葱茎。也改良着尾部太过圆润的整体气质封较。可以说咯,这次外观的改变惶朝,在这些细节上还是很成功的啼控。相当于一次瘦身和塑性上,让它的线条和筋骨更加分明催。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间幻,纳智捷 新大7 SUV正式上市伶,官方指导价格为22.68-27.48万元奢氖颠。一直以配置见长的纳智捷品牌诬匡柏,在小改款车型上又下了一番功夫纬,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次痕疾暮。在体验的这几天时间里喊洼抠,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”硕是,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价雇动危。也有好奇的邻居询问这款车的售价隆,当得知价格只有不到30万元时卉锨,邻居更是深感惊讶蜜妹呸。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢桐烙?本文就为您带来答案朗。   作为一款SUV谩,“大7”这个名字一点都不为过盆翻杰,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手绿,2910mm的轴距更是傲视群车怂,也难怪引得路人频频回头矢。不只是尺寸和涩粗,本次试驾的新大7四驱旗舰版挥宿,整备质量达到了1950kg狭妊疆,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”琶校帮。   作为改款车型粮充雾,新大7的外型经过了一番修改查,主要体现在前脸和尾灯上羌。大灯造型有所变化匠,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内咕坚,而经过修饰的雾灯敝、转向灯和前雷达舍,给人以霸气外露的感觉鹃。整体上秀,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉泌抡。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭犀遍曹,比较实用郴融。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上妓,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上掂。从奥迪A8的换代救、全新奔驰S级的上市骨纹交,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照癸卸。这三家老牌厂商动作频频冬,而我们也始终把目光聚焦在他们身上嘿秃,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS逝路。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来骑抗,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今担蹭。而随着混合动力时代的来临沦辛,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL寸擂蔑,可以说从那时起鬼纽,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位焙。在奥迪A8和奔驰S级已经上市确癸,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期褂瘟,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来阑,以期对它能有深入了解吭力管。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的钒湘。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内米藐。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸磁效哗。相比之下得怒埠,雷克萨斯LS在此方面并无优势煽抱苫,长度弯雄、宽度和轴距均落后于对手叫泞。   即便不看车尾的标识啥,仅从前脸上幽兰色的车标星清冷,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型籍爽。而身挂HYBRID标识则意味着储提量,除了树立当家旗舰车型的形象外茧缔,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神誊。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功陇剔,只是在一些小细节方面令人有些不满坪矛夏。如果用最严格的标准来衡量蔫,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间授护啼。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些商。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后书,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手巫千,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑垄青熔,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型拼,这种车型的优势就在于捐玻,兼顾了媲美轿车化的底盘质感菩疼铅,还拥有了超大的车内空间髓昂豹,优势显而易见臼铅,而今天我们来到了美丽的太湖隶焊,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型悍矛,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心奶,也让更多心意欧力威的人有更多选择绥。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表贾段:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的计澈,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5班怂,不过从售价以及车身尺寸方面来看拒呵弄,欧力威确实占据一定优势拨赦。   外观上欧力威厢型车身造型诲勉,并没有阻碍它时尚的视觉感级,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车口,时尚并且使用健橡。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观却乏,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示炭领。   非对称化的中控台设计甲,与1.4L手动版没有什么变化颧土,首先造型上足够年轻协调翅,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点仓吾。欧力威自动挡车型垦谷,方向盘造型依旧沿用手动挡车型萌办驾,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键毁,操作多媒体更加方便绒愁浆。中规中矩的仪表样式没有什么改变手,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息绕。   本文导航" "  有突破有挑战伺,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候烹,就会有这样的感受悉落订。它太挑战人们的传统审美了栓,怎么样也无法用大气耍祭鹤、简洁携腥、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受锈喇。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产睛坞稿。自由光承载着延续切诺基的重任荤噬,就在这样的争议声中款款走来弟。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统烷,挑战着经典捶。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新维,在做颠覆传统这件事虱,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念瑰嘛。就拿前脸来说版,好看不好看绝不是我个人说的算的涝,每个人眼里都有一个不同的看法抠。或许慢慢大家就接受了寄痉。   作为一款中级SUV涵,车身尺寸上中规中矩妇缚模,作为切诺基车型的延续弛,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现炮匹熬,但也能看到不少突破之处沤。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重躬闲茎。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃乘。   本文导航" "  从1985年开始覆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上含,1991年出现在5系车型上辽,1999年开始陆续出现在X系列车型上湃袭。直到现在贫,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术骚圭。2014年5月22日次荤殿,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive修、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型阀,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求肺,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车莲。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW壳纶,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么渴唐? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表孩书贬:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款烹诺,新BMW 328i xDrive牢、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元恕捍兢。   第六代BMW 3系延续了这一传统妊,将融合了电子气门控制问、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机侧信谐、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配仆咐舵。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型挫秤劣,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本鞘杭。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的饱,要了解这个问题前莎,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理猾拘。齿轮传动式分动箱恋坟膝,连接前轴的方式改为了齿轮传动嗓该,其他地方大同小异推。对于宝马X系大部分车型来说锋安,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能导咖。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配趁诬岔,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力编桥。由于前后轴均采用开放式差速器肃潍侠,遇到交叉轴情况时醇,也只能依靠电子制动来辅助就。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱牌。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构瀑千理,与齿轮结构的分动箱原理相同敞韦来,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥龟垄。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥捕。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的份持售。至于控制多片离合器的方式唯,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式沪口圣。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛昧,所以常被用于装配在更强有力的车型上倪搅硷。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器秒,以对扭矩分配进行不间断地调节谋啸凶。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配浩荷,向前后车轮传输各自所需要的扭矩翰琼,默认状态下前后扭矩分配为40霜铅鲁:60锌佃徽,最大前后扭矩分配理论上比例为0犁怖:100到100巢:0之间被痕歉。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息阔财,从而可以从一开始就识别到车轮打滑胳诚徐。扭矩分配可以在0.1秒内完成梨斥。   行驶过程中婪眠,如果系统发现车辆可能转向不足梢目,也就是前轮开始被拖向弯道外侧化揩吗,就会减少分配给前桥的扭矩犊,将几乎所有动力都输送至后桥侠猾。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息哼鹤羞,从而可以从一开始就识别到车轮打滑衫噬。一旦出现车轮打滑褥猎,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器斥百,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力鲍惮坤,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制黔。这就意味着巢屉棚,无论路面如何突然变化钳岛,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上风容,即使是在部分结冰的道路上浓逝。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解踢,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型艇孩氓,其中S2属于一款5座小型SUV醋匙葛,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下邯,很多品牌都开始研发小型SUV酣褂缚。而S3则定位于一款紧凑级SUV吨家幻,并且采用了7座设计办。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何等锈氓,接下来就给大家一个解答布顶色。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位乒惩:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型蔑醇,这一平台就是北汽威旺M20的平台恍募眉,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计砷。但是两款车的轴距却不相同寄僵,S2轴距为2560mm茨倡,属于一款标准小型5座SUV陋。而S3轴距为2685mm危,接近于一款紧凑级SUV病,所以为了能吸引更多的消费者司镭炽,采用了2+3+2的7座布局献阜阔,主打一般家庭用车谜难媳,实用性优先抬。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV咀厦,主要还是面向有活力的年轻人港,外观设计更多偏向于动感的元素居多窝傲痹。大灯组的样式也不俗套桅猾,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低弦建险,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的毛狙。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表闭拱剃:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比纲耽诺,在车身尺寸上还是比较占优势的胁瓮霜。另外2560mm的轴距表现也不错挨瘁罐,至于它的乘坐空间表现如何旁棉,在后文我们会有体验卞蜜。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计滤甲担, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升嫡,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了犀,车门不能完全打开的话旗贤,一些比较大的物品拿取会不太方便膏味琴。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台还厦,搭载了1.4T和1.6L两款发动机窝妈描,并分别匹配3款变速箱成层。此前矩晾,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型肖徘狭。而今天我要试驾1.4T车型翅特丰,虽是短暂场地试驾泄胶,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别岸惦,特别是动力上提升明显勿。 ● 外观/内饰传唾:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型郸,也做了到店体验的文章萝戒壤,1.4T车型在外观腊纹陛、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大围皋失,本文不重复介绍凉垦摧,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验踢龋鞘,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看米癌肃。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因显蓄刷,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等爆,具有很高的品牌辨识度行方慰。同时在一些细节方面的改进袜才温,比如重新设计的头灯架姆焕、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等浚倪,则让其显得比现款明锐更为简约稳重寄墙膘。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台撑,采用了全新的发动机外悼贺,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机然俯,属于大众的EA211系列媒厩,动力性能比现款提升19马力和30牛·米碎倪溶,最大功率150马力/5000rpm掀竞,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm泼校匿。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一羚,而相比原来的EA111系列有了明显进步簇,首先是恢复了正时皮带拷澜,降低发动机内部的功率消耗凛剐,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术泞驹,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴抢,而喷射压力也提升到了200bar届顾。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱狼,带有S挡和前加后减的手动换挡功能袱沦怖。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别龟,前者顶部是“SKODA”的品牌名糜,而后者则是印了“DSG”的字样睹很。   底盘悬架方面须皮,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架贿勃,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构夯稼。制动系统为四轮碟刹结构闪虾,采用前通风盘式后盘式配置师淖搔。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节泥,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目费,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目配杆受。由于是场地试驾护,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些太,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道琉悲踢,能更好地了解车辆性能薄酮辱。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来林济,只能在日后的试驾中再介绍渤傅。   动力方面使剃譬,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话卧,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容傻,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来肛随,1.4T车型的起步和加速更为迅速佛禄忙,而且涡轮的介入时机较早乒秽,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉蹲,动力的输出保持平稳可控的特性尽矗。   使用D挡时歼房,以1/2油门深度驾驶第肚,变速箱升挡较为积极贿,发动机转数基本被控制在2000rpm以下辉,而且换挡的冲击较锌,不会影响乘客的乘坐感受插。而以深踩油门的方式驾驶态奈,变速箱会到4000rpm左右才换挡怂,加速感受更为明显毖炕山。   换上S挡烙仑那,油门响应灵敏了许多敛繁姑,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡戎绊,全力加速时能体验到更为强烈的推背感膘勾崩,在弯道多直道少的场地赛道里攘蠢,需要频繁提速的时候梅,显得更为得心应手缔孤勺。   全新明锐采用电动助力转向系统腾,方向盘低速时转向较为轻松楷洼,而高速时明显更为沉稳敛辨,转向需要更大的力度暖,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力麻股。   底盘悬架方面湿刃,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性桃蛇洗,在弯道中对车身的支撑性比较到位拳老,方向盘的有着精准的指向性排吝,转向迅速而稳健康。1.4T车型全部带有ESP系统斥蔑眠,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候行,ESP介入的时间恰到好处缄考先,总能及时将车辆修正到正确轨迹凹段,而这套系统并不能完全关闭碍躺邻,属于比较重视安全性的设计播黎扩。   在模拟颠簸路况的体验环节膝豪,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用齐,然而后悬架毕竟是非独立悬架帆,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况烽,仍会对另一侧有所影响太,车内乘客仍会感到轻微的颠簸踩肌焚。我们在之前测试文章中也有体验视频揽似,请点击查看姑。   更多精彩视频镭群顽,尽在汽车之家视频频道   试驾总结储瘦:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少堕墙,在D挡模式下表现中规中矩补惹,切换到S挡后油门响应灵敏彤唇试,变速箱的换挡节奏更为激进玲,加速感提升剐,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验景切。" "  2014年2月26日轮,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市仓。其中T5动力总成包含智逸版死房焚、智雅版毫、个性运动版共3款四爱,售价为42.39万元至51.99万元筹,T6发动机版本及价格保持不变膜。   据了解不,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术婆栏手,包括了新一代2.0T直列四缸发动机涵烙伸,以及来自爱信的8速手自一体变速箱川推。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢拨逝?本文将为您带来答案桑盟。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面馅冈,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化啪痛魄,但动感流畅的造型令人印象深刻季蟹。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉漏胶,正如北欧人给大家留下的印象篓射。      配置细节上勉,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”房,全系标配了ABL自适应氙气大灯渐保碌,以及感应式转向辅助灯光疚帛。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下赦乘,给驾驶员提供更佳的视野埃。   此外劲薪孟,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航死虹。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达隧顿撇,探测距离达到了150米表,足以应付绝大多数日常行驶环境授受。此外偶蹿,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统沪坏,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能帕赦。虽然这里看上去有些别扭贩,但安全性才是我们应该关注的轿斯。" "  限量夕、配额末凑、上市前被订购一空纺吉,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹馁相。然而辱,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时轨晒,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘插错。2013年模,经过M部门调校的M135i披装上阵哦,性能已与1M十分接近蔬坪,并且这次冲破了限量的枷锁土矢膊,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车帝粹。正当人们面对路上的1M投去羡慕卉毫欺、嫉妒屁、恨时曙碌荚,宝马为我们带来一款全新产品妇从,并且它的能力并不在1M之下庙膊廖,它就是2系的顶级车型——M235i频。 延伸阅读奋肆肥:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言请秒葱,2系可能显得有些陌生殊捆私,其实早在40多年前爽竭,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场兑鸵。此外刃蛋,BMW 2002车型在1968年问世死铆,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处巍,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型入。至此骏活恐,2系的到来并非空穴来潮篇轰定。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22腺侮,而这个平台也与代号为F20的1系共享牌坟,简单来说项,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中纺虫,这与3为迫、4系的道理相同狄鞋欧。在2013年时健缴侣,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验蕾惕,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近队蒜,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了寄筏时,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览砰渴悉。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M腥齿丝,但两者却在年份与平台上存在着极大差异蜡肆嚏,从代号E82的1M车型龟,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点钞净沫。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条规,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”海胸,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受卑荤,但随着时间的逝去骸极,渐渐也成为了一种习惯赏。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表物涉但:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加扑辨牟,更多是出于对内部空间的考虑兴贯漏,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响础,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数阮镀。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容济豪蛇,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感睛蓄送,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能翱私避。   当然眉,即使武装到牙齿眉绅尽,M235i也不能与1M平起平坐婆腻,M家族的宽体车身敖行、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的逢,就像当初1M推出时的口号一样“M级,永远从后视镜中藐视对手”篓,而M235i更多还是为了平衡性能泛、实用性与性价比离诬械,同时也为今后推出M2而留下些余地伞峰。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后修势,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步惺码,针对绅宝D70推出后的社会反响邯钞活,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多荤画蕾。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车瞬,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势萄考攘,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生费逢。   D50嫌膘,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车朝韩,推出之后的表现往往是人们最期待的活美,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同度恐酸,面对D50的将会是极为严苛的考验托牢虱。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境偶,而成功了歌殿,也将有可能成为流芳百世的一代名车末。7.48-11.98万元的厂商指导价媳刃,可以说为这场战役的打响缕焕,开了个好头嗡怖搓。   D50虽然拥有纯正的北欧血统牛涵刻,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格楞。此次担任D50设计工作的捕忻,正是培养出诸多设计人才的博通公司念锨,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点谈瘸,同时又能够给人们耳目一新的感觉诧惊贾,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题搏埔。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表曹:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异蚊辟辆,但是当你接触过D50这款车后舰篡苟,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素啥屋眷,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机系淮缴。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的拢阑峨,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹碘秸,但是当你将这些元素组合在一起时鲤工味,却有会很快打消之前的念头熔。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外素疵,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计目妻景。运动气息浓郁的设计手法诫卷女,会让你把D50和运动结合在一起扛赊,无论它实际的性能表现怎样霉,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象搪瞥。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方撂,比如尾灯的设计手法有些简单仓促崔购。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态笨图,面对不断推陈出新的竞争对手蹬叭,这位老伙计急需一点变化来扭转局面斥。好在随着2014款车型的上市另饱洼,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂端酱擂,而这支强心剂的主要成分也很简单男操休,一台1.5L涡轮增压发动机思壁。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型华,针对配置方面也进行了一定的调整拔,其中自动大灯回、超速报警以及四门车窗椅芸罘伲控升降等功能均成为标配放挽氖,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中棵。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者石夏,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流烧盖敦。因为从早年搭载的速锐天,再到大红大紫的秦皑诞,乃至于我们今天的主角比亚迪S6躲澎琴,它所提供的动力都不曾有变撤。传动系统方面核,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱随抢,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱示逆。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言桐叮沸,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿猜隘。在城市中经常用到的中低转速区间内葡寸瘸,发动机的动力输出比较积极忱杯八,并且通过涡轮的帮助汉啤厘,动力在1500rpm之后便有明显提升口哪,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm钵,完全能够满足日常驾驶翁岔廓。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低谜攫,适合城市驾驶菲脾。挡位之间的行程适中敦毛劲,但手感略显生涩化。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕肌,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车岸星点,而非车去适应你惠唯。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定千。四辐方向盘尺寸偏大彻,回馈力度比较匀称坡水,因此驾驶这台大块头还算是轻松毒倘脐,只不过方向盘的虚位过多骄汕,转向时不得不做出更大的动作凡我。   前麦弗逊干农溪、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收仆,并且由于悬架行程较长皋死晌,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉莎筹秘。当然这样的调校也有它的好处童伦金,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人芯嘛棱。" "?? 外观部分   在所有人的印象中摩搞痘,SUV车型是一种非澄凸琢澹耗油的车型诵勺,毕竟以自身庞大的身形来说菲踩鄙,自身重量就已经非常大了弊弛,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机谐,这也导致SUV车型的油耗居高不下粱堂,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观期虹夸,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题某,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚儡贾,在众多的SUV车型中姬雀劲,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度倒据柯。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计盎涣凸,这种设计可以说非常的扎眼耐桂,也更加符合了年轻人的视觉喜欢豌,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳喜,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯遂舞快,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售抄检岸,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志瞳蛙阮,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征拳蔑。在RX车型上锋哆,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条攀错暗,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同程,从RX整体风格来看己,还是更多的体现了柔性设计的特点丰涟煤。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面抽,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型乒绷萄,如果不看下半身撂,很有可能误解为一款轿跑车型荷。不过这也让人们的视觉一亮氢,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的稀凯。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上逢邪,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求多环。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同旦,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的臼,没有过多的硬线条介入乃,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的羌,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点炬,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符把娩。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力坛,RX明显体现出有些不足辨雀,不过这本身就并非是RX的炒作方向催府郴。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境腑该桨,内心想要一件东西煌,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费确康邯,否则你就无法拥有心中挚爱燎敝悲。你想要一部手机俗,但偏偏要你保证最低消费客糜。这种心情着实不爽保谜。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版胃贝媳,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统恕匆身,这两样东西都是你想要的靛合,售价三十五万不到藏,撇去不相干的配置核秽,给你你想要的耙线。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元翠,是不是有点定高了税胯?可细细一想郡温,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机啊寝,并且还带有四驱系统撂矢。如果单单从这两个要素考虑垛,同档次的车型里怖辽,都破了四十万大关了蛔。但我们依旧要考虑这是一款低配车型形擂,目的就是要拉低门槛伴,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出规裤莱。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件抒。但运动元素表现的很细微倡,基本上都是细节点缀氮当,和其它配置的A4L差别不大佛溯。虽然是一款40TFSI的低配车型厘入黔,但从外观上很难发现区别矗欺痊。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件当,算得上是全车比较明显的运动彰显了邦澎盲。尾灯内部依旧采用LED发光元件嗣,总体来说捍炬,亮点不多随鲜尾,朴实大方克凡。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后涸疮,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分殴冬轰。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品什,除产品名称外葛称,其与JX35并没有什么区别绅林,还是那个豪华运动的大家伙橙。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮坤剑,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露损赊。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能穷,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助憾嫌,灯角黄色的反光片是标准美规设计呛,但无论哪种规格方,对行车安全方面都是提升缓。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感详碘,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO椒随朵,前置摄像头悄然隐藏其中事念。侧面看上去QX60依旧大气稳重伦穗,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感梁抱。另外痛,底盘上有些部件会低于车身刷萝,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过顾舶。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色健瓤,活泼的细节设计使其更有灵性欢,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性倾本,也起到了一定的隔热作用极迷。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感富绍贰,硕大的车身并没有让其显得特别夸张父,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现慨,静音效果良好杭久狙。   车尾并没有过多花哨的设计瘁脚韶,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字驰。尾灯采用部分LED光源辣割,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释滥朵,总体来说比较耐看丝。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味痴,它的出现让整个后备箱显得活泼起来亮,下面藏着的摄像头成像清晰度很高宿。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起却酮碱,就一直是大量网友关注和吐槽的对象骑摔。上市前芦踢,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后懈,不少人不相信它的价值杆,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后羌安,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待登蜗贯,这自由光到底是什么情况拒锻洛?经过整整一周的深度试驾后沉鳖膳,我有些新发现可以分享给大家娥崎。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3填硷低,我的思绪一下回到了2005年左右客哆安,那时候自主品牌鲜有SUV产品绥,奇瑞率先迈出了一步狮莎,推出瑞虎糠扩,并领风骚多年屠盒秃。当时奇瑞称之为NCV蔚猎钨,也就是集合轿车以及越野车跑汤天,有着越野车的外观和坐姿穿,并兼顾轿车的舒适性弓丁锭,其实就是我们现在说的城市SUV吧情熄。   这样的优势持续了很长时间撮侥,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展惜,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品斥颓,瑞虎的势头逐渐放缓藩甩喇,也就不再抢眼了拦呢狮。奇瑞随之调整策略脱棚,在去年推出瑞虎5这一新车型昧离田,与其他自主品牌新对手进行竞争吕。与此同时刚玩,时隔半年的今天苗诡肋,老瑞虎被重新包装升级酣,命名为瑞虎3再次进入市城济,与瑞虎5形成高低搭配弘,重新获得了新的竞争力蔷复。   外观农狭两:   正如前面所说课眷,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业倍杉嵌,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作镐冻桅,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节黄。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸酥,棱角更为突出崩蓬、线条也显得更利索丁炽鞘。侧面增加了镀铬防擦条核策,而车尾的变化并不是很大宛,集中在尾灯和一些线条的修饰上联填,就造型而言瑞虎3更年轻了佩陶。从车身数据来看颊,瑞虎3相比对手并不占优优势藩配,但是得益于外观的设计袱避麻,视觉感受瑞虎3要稍显大一些急褥赁。" "  在经历了数年市场洗礼过后配,瑞虎车型迎来了新一次换装酸可陷,代号命名也列入到了家族统一的序列中让活钳,对于车型的区分更加简明替。除此之外嵌阑瓣,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计胸夏攀,以及更为充裕的乘坐空间揉娥发,以提升自身的竞争力部肝。   瑞虎3虽然属于中期改款车型哄丘斥,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用奉朴,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连匈涉收,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向败梯两,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车如欠线。   此次改款主要集中于外观方面溅敦袒,通过新老款前脸的比较亲,我们共计找出了8处变化乘车巨,分别为贩:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组结颁劝,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌唷;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大沦。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表誓片卯:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘末男瞎,但在车身尺寸上有所调整缺咀射,其中长度方面增加了30mm葱拆枫,宽度与高度减刑稀,而轴距维持不变繁。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出寂竣十,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35捞性珐,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中队邻。   车身轮廓并没有大费周章的变化本,更多的是在细节上体现新意宠邵物。侧车身防擦条进行下移耽俗,并在前后车门中增加了镀铬饰条陡女前,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中彩,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装呻火裸,更趋于向装饰性靠拢片,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式纬筷惮,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性慰。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗达,若要找出所有差异磋短,还需要费上一些功夫界跨,在对比过后变化上依然可以达到8处椒冀般。依次为农舌:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更坷么,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识虫垮。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处敌痉侧,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计拾,空调按键的布局更加紧密耽,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化浆。此外廉,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升死。   按照配置的不同萎,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机贤泰剑,大尺寸液晶屏包含导航纷廖、多媒体蚕、蓝牙以及系统设定等功能夏密,而在操作上也十分直观阿僧睬。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当胎。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度哭、风量东烦诚、风向等信息瓤,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少收棵,同时旋钮的阻尼与定位适中齿,手感较好居,可以看出此次在工艺上下了很大功夫裂嫂。   方向盘两侧位置集成了音响僧殿、蓝牙通话与定速巡航的快捷键识袱,中心区域使用了品牌全新标识淖,并在造型上稍有改变其。仪表盘则没有任何变化夯,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同褪虚,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值孔,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素蔡穗妈。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅食,但调节方式为手动耗豆,前排座椅具备加热功能新,按键位于点火开关周边区域凌,位置的选择上不够人性化掣,副驾乘客很难进行单独操作茶翻表。   在前文的数据表格当中棠,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优澄,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高揉现。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后虾桐,头部距离车顶约有4指空间天匹跑,直接移至后排乘坐纠垂,头部空间同样保持在4指虾秋煞,腿部则为2指余量腺瞳狙。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下破,首先需拉动靠背边缘的拉手娜赦盘,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒钙,要想恢复到之前的乘坐模式瓤,还需先拉动开关挎,同时扶 起靠背颧花,在操作方式上显得不够便利韩请谴。后排座椅支持4/6拆分放倒鲍,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大疯,对储物灵活性与便利性会存在一定影响赴架。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3部羚牵,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致驹扩,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎涕,含有DVVT技术廓哺寇,相比早前奇瑞的1.6L引擎绕杭起,在动力性与经济性方面均得到了有效改善位触。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求菜舌,在CVT变速箱的帮助下橡饶惧,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作瓜把灌。即使在起步之初深踩油门臼伸苟,加速过程也会显得有些慵懒控,只待转速攀升至2000rpm后犬睦挝,动力性才有好转凳,此时油门的响应能力有了子显著提高爆,虽然整个过程称不上动力充沛狗扔场,但对于城市使用来说算是够了膊们反。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上帕插,涵盖了手动岗戌继、雪地和低速3种模式淀款,在手动模式下可以模拟7个挡位夸羚膊,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用蒲脯。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用谐炊,在模拟挡位的帮助下屡卷,转速会与油门的深浅更成正比趁,升档与降挡的操作也会更加从容搅辽慑,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌杜 ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内炮豢。   在紧凑级SUV的行列中施失父,瑞虎3的车重算是较轻的一员童哀桑,这为引擎减小了不少负担丢咯遁。助力转向系统的力度适当遣酥识,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力山。转向的精准性使我出乎意料怪械沪,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性骸深涧,悬挂整体表现十分扎实放挺碘,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入聘距,令试驾者信心倍增项。   如同瑞虎3的定位那样潜幂溪,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外窗连,它并不具备越野的能力涩迪,然而精确的城市定位啦肯操,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适眉茧,诚然推,它在这两点上做的很不错邻,虽然在驾驶乐趣上不能满足你梧湃稗,但对于关注性价比与实用性的消费者而言写沉,瑞虎3也许是最合适的选择对象客丝斯。 责任编辑辖汹箔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年瓶寿恒,一晃6年时间过去了呜铣,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化镣巢,但是我们仍然和它有过很多次的接触焙显,并且每一次都是充满乐趣的体验叛。今天我们又把它请到了这里诧呻谈,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外纽师糜,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型烩碘。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能汗偏替,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子樊每,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气借。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单查葡,排量小了可以大幅度降低进口车消费税韶怒泛,自然整车价格也就能便宜不少灌,降低了它的入门门槛伦。而以我们消费者的角度来看违短,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象惩人,这也是我们今天把它请到这里的目的澎侈奢,测试项目很简单妻陵,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现归,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了死嘲。   ●日常驾驶动力表现咐:低速扭矩充足洗,高速动力吃紧拼羔。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能昂,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过番,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性烷辩,但机械结构还是更适合在野地里行走猎。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此醛,外形设计词蛇、车身尺寸踢、参数配置全都没变戈,只是换了一台发动机菏湾,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃妇扛,双手需要时刻度掌握住方向盘霞,总之开着它你不会觉得太轻松抢袍禄。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了舅,大家也都心知肚明彤,所以今天我们重点聊聊它的动力表现割。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米碘甜晤,参数虽然降低了奸娠,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些肺拍鞘。实际开起来起步那一下还是挺有劲的祈粗,并且只要车速不超过60km/h摩怀,提速还算是挺从容贰诉陈,也有一些推背感咖,感觉并不比3.6L车型差多少金嚎觅。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了溜踢轮,脚下的油门响应明显迟缓了不少同钙,如果你心急的话偏耙肯,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧失竭,否则踏踏实实的在路上巡航临履。   ●油耗测试邻:正常表现洞呛,不惊不喜攫。   发动机排量小了寂傅,除了动力影响之外赦涤,油耗也是一个值得关注的指标香伤田,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试兼袒虱。整个测试过程我们共行驶了118.9公里峰,拥堵路况大概在30%左右街颓,畅通路况大概在40%左右鹿狠碘,另外30%为综合市区路况灭,全程平均时速为31km/h殊藏,最终计算出平均油耗为12升/百公里恼肚,算是正常水平拔。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过腹,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题鲜,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了品堪锌,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力桥,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何驴篙。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高癌空式,很高揣事,或许我接触的都是高配车型雌,包括纳智捷大7脾帅、CEO等车型亩刑,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助赤睛蚕。今天草蚂,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV萎疙裤,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量弯痉,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧庆匙刻。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢角稀骑?下面刃,我们就来看看详细的体验报告恰收采。 可以看到谜,纳智捷的车型在外观的原创度上很高悍,这在于其他车型包括纳智捷大7将墙、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现毙。这次试驾的优6 SUV也不例外忻戏,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚彩北,为了突出这款跨界SUV车型的定位贤凑,外观设计上更年轻有活力坟帮,对于年轻人应该有很大的吸引力齐颇扰。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表廊闯:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台水,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm眉,轴距为2720mm承,可以看出这是一款跨界风格的SUV埔坊。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品联贫糖,最大的优势是轴距要长出20-100mm煌,具备不错的乘坐空间夕疙,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷丘疗茹。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎墨兜,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎戳,尺寸都是215/55 R17淮。可以看出在轮胎的型号上蓝奇,国内销售的车型都有一定的缩水杆拳卡,当然为了控制成本忱梦赤,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现董兰然。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮棘,后风挡下方采用了黑色装饰衬托玻欢吭,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美矩侈,两侧的LED刹车灯十分扎眼骑瘟,不过从布局上看稍稍有些凌乱燎。" "李老板的慷慨兄却,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会骚,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板秤们容。下面回到主题煤铜,从之前收集的网友问题看面澎淖,大家最关心的有两件事儿白,一个是特斯拉的性能坚问,另一个是特斯拉电池的续航能力崇枷,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿汗募。简单剧透一下厢,性能方面特斯拉相当给力捕,续航能力方面我个人觉得还是不太行菇爸牌。 注顶:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型岔,文章中提及的“特斯拉”金籍歪、“Model S”等名称均为本次测试的车型焦静。 数据解读很:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩门祈,所以今天我们就先从数据说起渴。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版掂,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s叙,而我们的实测数据为4.7s聊,比官方公布的成绩略慢贝闺辨,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿抢杭赴。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样驶。由于采用电动机驱动憨寝猴,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车酥娄,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑涣卸海,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态讼,直到完成整个加速烯秀。电子系统和动力系统的完美配合缅歼,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限颈杠,这是大多数的同级别车型都很难做到的癌嘿胎。 0-400m加速尾速场辈守:170.124km/h 加速时间熟:13.63s 由于采用了9.73井贸:1的固定齿比变速箱富寂,所以特斯拉并不存在所谓的换挡溶煎,在加速曲线图中屉,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线锑牟,车速和电机转速完全是等比例上升疏。这里说句题外话砷含甭,官方公布的电机极限转速为16500rpm离热,最高车速为209km/h雹甩,通过以上三个数字裁,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少京率挤,有闲工夫的朋友可以试着算一算乾炼戊。 0-180km/h加速墒爽拷:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G坚蔚,峰值甚至达到0.7G烧驰,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱煞皑很,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h题缺,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看舶搭,当车速超过150km/h后融第,车辆的加速度下滑比较明显起庆。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现够坏,工作人员解释说为了保护电池聚点,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡极陛颧。再多说一句抠掣非,这个速度日常用肯定够了耪花,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h实,但如果是赛道捂,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道菇暖,有大直道的长赛道敖煤,它应该会比较吃亏堵。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车弦赡涛,常会被贴上大排量结、暴力机器坷鸥杭、拉风外形和肌肉车等标签帛妮。这些词虽然简单燎娥琅,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征嗜绵先,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型途席括。近日揪傻,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)尚地叔,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称拾:科尔维特C7)驶筒,肌肉感十足的外形啸讨,手动拆卸的硬顶宪奶,再加上6.2升自然吸气发动机等皆,都是它的大卖点寇攫茂。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评钩: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时堑奠,外形变得更具攻击性藐眷。不同于以往车型软,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗埔琉鞭,只有头顶裸露在外猩,非常特别台呛滇。重新设计的6.2升自然吸气发动机酿沦饶,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余的赏。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机淘,最大功率640马力陈盆贯,峰值扭矩814N·m)譬,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手剂冉售,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势糖浮推。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为潮荷:5.3万美元)挖什陕,几乎没有性价比可言妒怂,但相信越是稀有的东西娠如粕,越有人喜欢曝说蜂。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆敌凌: 重庆诺斯特豪车会馆 电话芬欺:400-023-5599 地址淮:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑霜咐洁:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型两,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠酒惕。而这款车本网也进行过多次报道与评测曝胯,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题胸,比如——空间与电磁安全性坤卉。   有朋友担心靛反,混动车型的使用空间会不会很小扒勇,电池电动机发电机都需要摆放位置毁妮,还有散热系统环跨,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧恳卵。   作为一个“热心肠”刮物,笔者决定帮一位同事搬家牟,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”菏。我们的任务是将一个中型分体式水族箱经、两个大型行李箱庐、三个双肩背包悍匣,两个电脑包搬,一个猫窝淀饱篙、一个全新的大睡枕搬走摆,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客处瘸如。好吧腺策,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大炽痛,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上童监示,从图上我们看出晌,在放入体积规整的水族箱水缸后检,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间毯梁很,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包耽,并留有一定的间隙量牛梆。   而后排在放入水族箱地柜后唤团,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位商,这个空间正好可以放上两个大型行李箱笨。得益于巨大的后排腿部空间譬伶,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了佩。而后胜,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线投讼。当然第,前排的空位是为乘客准备的藩哩。(为维护试驾车整洁缚,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施狙城。)   我是一个希望低调的企业主患巫,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的屑,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间辨葱洼,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少唉,后排音响控制妻,前排座椅调节按键芬强鞭,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子骗弥奈、空间煌、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流瞎嘘,大电流产生的磁场对人的健康有影响签褪皑。英国专家认为好:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉倪拈,高于该值吾偏,儿童将面临患病风险芯隆恍。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少腥昆。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡恚害呛。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害戳川葱。   简单来说寡,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种睫,高频电磁辐射大多出现于通讯系统搔报,如手机钩,对讲机瞧、信号发射塔等啃构取,而低频电磁辐射离我们的生活更近擂颁镀,家用电器蹦、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射勾邯闭,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可趴耽攘。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台朔袱,前排座位喇,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量绅垒,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品秽,不具有权威法律依据僵,但既然是国家允许销售的测量器材捍芍,其测量结果绝对拥有参考价值曙磺讥。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评炮醇匣,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量仟搓傻。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受小餐,首先是油耗酚垫,我们在遵守法律规定的情况下陋,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车罕烂拈,而结果显示灰,如论是市区驾驶还是高速巡航超车屋蕉,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下苇,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”娃宏。   混动车型比普通汽油车重涎,驾驶感受会很糟吗?   确实莲,混动车型由于需要布局电池蕾肌病、电动机赴示灯、发电机颧赁、散热系统及控制系统戎,整车质量肯定会增加酷,但通过驾驶确睡,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感前淮,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动隋勾,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制矢罚,使用感受更接近与现代的美系车型赊。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性伯,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极韭谱蹈,而在高速公路上丸,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了咖,取而代之的是风声与路噪声芥。而操控部分兴剂,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了杠查跺,你永远不会感觉到生硬的颠簸骋相,一切都是柔和与优雅狗唱疗,当然汝憨,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的疥怖蒂。   最后苍,我们通过以上测试娶畔,凯美瑞尊瑞在电磁安全性片、油耗及空间实用性上都出色表现篱,而为此你仅需多付出几万元的代价陕,加上经销商的优惠七,凯美瑞尊瑞物有所值懈斧,而你现在需要做的沃陌,就是去店里亲自去试一试心,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接辛。 图/文畅率毁:丁艺   丰田汽车日前宣布帆,截止2013年底翔辨樊,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆团浇册,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录讼。诞生16年来究哦,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区付妮疾、备受600余万车主的信赖和认可骨抄,而凯美瑞尊瑞作为其中一员缝庇蹈,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片壤。 责任编辑腻浆殊:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后煌,MINI凭借其漂亮个性的外观殿嫩、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心围钢茨。2014年北京车展上哪坝莫,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈畲凇(点击进入上市文章)墓汤,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化奈,同时在配置方面也有一定得提升虐,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后惮,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市合枯废,售价区间为20.18-23.68万咯坤。虽然只有4款车型可以选择挟,但从大家的关注度上看率,很多人对这款车给予了很高的期望酷。今天梯,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V浓歧需,两款车虽然在级别上不同厦,但是在价格上却是非常相近恢辖,CR-V的售价区间为19.38-26.28万叛融曝。下面魄避丢,我们就来对这两款车型做一个对比偿粮非,看看自主和合资品牌的差距到底大不大桓漂淘。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷趁孛伲控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话俊潞风,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜推屯阔。当然人汀,作为一个自主品牌狈款,想要和这些合资车型抗争踞杠肛,就需要在配置上有一些诱人之处蝗饥。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别惩灯,从车型尺寸上看蚕关茶,H8明显要大于东风本田CR-V秤没巴,但是价格却几乎接近孝。如果您的自主品牌不感冒的话警请,那就不用在纠结了沽唇淖。但是拆父,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话笺忿损,那么H8的确算是不错的选择降坞,至少从轴距上就已经很让人动心了赤辖楔。   =============分页符=============   原标题侧:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下奢吞沸,哈弗H8还是小胜使乃煎,其中H8还带有液晶中控屏固,而CR-V并没有配备中控屏纫。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能惮崔炮。这些东西的确也是非常吸引人的睡。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的陇,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验夸呵貌,平且还配有ECO节能模式瞄痪,对于追求平顺性的人来说还是有优势的馈。H8还配有坡道控制系统姜,但是CR-V并没有配备这个功能采掳。另外难第,H8还配有三种运动模式案协断,一定程度上提供了多路况的脱困能力同,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些场,当然H8属于刚刚上市的车型炬,并没有试驾车让我们来进行测试八了,以后有实车的话妮,我们会进行相关测试涧陌。   结语投傻危:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章弛镐,从一定意义上来说还是对大家有帮助的宝椒淬。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升虽性薯,某些情况下还要超过很多合资车型擦染,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下雄。 责任编辑厩壤:赵春晓" "从1985年开始伞,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上宋官辣,1991年出现在5系车型上侠董膳,1999年开始陆续出现在X系列车型上田词蓝。直到现在态,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术鹅芹锻。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配响罐鞭,提升着宝马车型的操控性和运动性详。让牵引力发挥的更加自如氦稀圃,下面侈搏菠,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现黔竿姜。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱垢逻。在车载计算机的控制下藐,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整斯,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配架铣,而且动力分配比例范围达0-100%暴,赋予车辆独特的动态表现撅。 与传统齿轮机构相比涉,xDrive动力传输响应速度更快艰,分配比率更灵活记吕俄,通常茸,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴栓媳,保持车辆转向精准灵活襄兔唾,初帕弧、中段加速更为直接的经典后驱特性诺。而在弯道暴、湿滑路面侩彻曙、或紧急变线等极限状态下超每,xDrive系统按车轮的附着力分配动力送陛,增强了车辆的稳定性和循迹能力倍。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统俺,在附着力降低的情况下纪广,更加考验着前后轴所分配到的动力绒。通过一体式底盘管理系统的侦测懈汐缅,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配牢扯。在急转弯和重心大幅度转移的情况下翰,最大化的改善转向不足和转向过度酿。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上桓撅隧,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现币未含。宝马4系在绕桩和紧急变线中没算渴,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外歧没颠,四驱控制系统让车辆循迹性更精准署宿,更灵活诲碎稳。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上覆。越野路面其实并不是X5所擅长的领域谐,公路性轮胎打滑严重赶,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预毛,还是能够胜任一般越野路面翁。 (编辑 金辰毅) 责任编辑棺睫寥:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)惧峡锋,宝马X1一直以其运动性示人响蓉接,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表鼻俯藉。但是不同于一般运动车型不擅长越野巴扮,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能功脾藏,能够让车主在假期到户外撒撒欢畦挤傻。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗司密?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比识搪,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时腻,带给我们SUV应该具有的越野乐趣蛙。   在消费者最关注的价格上码悍,我们分别来看两辆车摧。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元汾。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元盗。从售价上我们不难看出辽,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3泞扑沽,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3前肝缆,价格区间跨度较大柔。   外观尺寸对比哪茸委:   首先啦疵,从外观上来说说桶坏,宝马X1极具动感狗晃贺。其标志性的双肾格栅已经不必多说肯鸽骂,远远的就可以知道这是一辆宝马高。而那富有动感的线条耿泉,将其外观勾勒缴哦,即使是静止在那里衫疯酶,也能感觉到其时刻奔跑的姿态手玲。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长诉惕纳,感觉比例似乎不那么对称挡薄。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控靛趣世,而且作为一款国际范儿的车圣挽,修长的车头设计让车辆显得十分优雅如。虽然宝马X1有修长的车头吠些,但是驾驶时却并不遮挡视线袒萄,仍旧能够清晰的观察前方路况竞。   相比之下绕,奥迪Q3的外观略显沉闷熬镜,同样的家族式前脸显得十分稳重寡。虽然不像宝马X1一样运动拷,也符合其SUV的定位肃取。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大函桃哥,这也让奥迪Q3的样子更加传统驰。不过宝马X1虽然外部空间不占优势尘葱,但是内部空间却优于奥迪Q3烘倘搅,相比来说芒谰,宝马X1具有更大的头部空间呢抡,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3航套刺。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长茧驮私:4477mm 长锻猴:4385mm 宽螺媒:1798mm 宽泪仁:1831mm 高槐:1577mm 高时尝澎:1608mm 轴距裤:2760mm 轴距贸迸腊:2603mm 最小离地间隙许:194mm 最小离地间隙吉遣诬:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者催坍,宝马X1具有灵活的操控性拷,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性疚褥瓶。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化隘驴,作为一款 SAV乌男,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的骆。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向帝辣,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣耙夸村。   实际驾驶中挺怯,宝马X1的路感清晰搜浓四,虽然车身不惺澄得恰,但是宝马X1却有较小的转弯半径新沦霖,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头提,带来更多的便捷扔究。行驶中葱,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快遍腔,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系钢丹倾。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮夹煎、高精度直喷与电子气门三大核心技术拎,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果表材筐,在动力输出上达到高低搭配的形式遣哥纶。而宝马X1带有的ECO PRO模式筒娥,可以帮助我们进一步节约油耗脖鞘廓,让油耗能大约降低20%嫂。 两车基本配置参数对比卢氛卢: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前嘿探完:通风盘/后佬巩:通风盘式 前无:通风盘/后淮:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题呸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV肺,我们不仅仅需要看其运动性能嗅咳,还需要检查其越野性能斧齿。奥迪的quattro系统的越野性十分出色攫蔑诉,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统挝堵嗣。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成刺清,为了能更好地分配轴荷屠涪届,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端嘛、后桥差速器前面欠舌彼。正常驾驶环境下权,离合器将发动机动力大部分传送到前轮变钳妒,当检测到前轮附着力减弱时湃罗,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮牵,帮助车辆脱困烹。   通过以前的测试净热,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用碾勃屎,对于应付难度不大的非铺装路面来说橙,这套四驱完全可以应付挡,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能敖,加之悬挂行程过短藩淘泊,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试行,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样乱畅踢,偏向于公路驾驶府型刃。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统奔痞奔,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴草。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中暑梅,动力的分配为40:60芯崩,在实际日常驾驶中捻,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的菲览享。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主蹈底,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能坊惦瘟,在车辆出现转向过度时钙,车辆会将更多动力传递到前轴典肉壤,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性辈叔,帮助车辆脱离失控的状态沸貉。在弯中逐渐加速的过程中纱,由于车身的重心靠后坛,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势答高赂,在这种情况下槐,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出弦哺蜜,减小前轮的负担哄浑,使车辆获得更好的指向性蛙磨。   无论是雨天辱骨,还是弯曲的山路瘦,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对群嫉。而且在大角度爬坡及碎石路段糕逃努,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力锑敞。尤其是爬坡时忿葱呛,动力能够智能输送至前轴摧巢扭,让车辆轻松前行项。而在平时担庞,动力又会自动分配于偏后驱樊,让运动性得到进一步的体现疽苫恭。此时的感觉是类似后驱车户剔痕,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配橇,让车辆行驶更平稳斜挛。   相比而言吉逆,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野尺缉。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高诡嚷,具有良好的越野视野穆酬,但是宝马X1的离地间隙更大率信纲,通过性更好莆立。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少弟,尤其是其具有更多头部空间掂幕读,如果越野时县施,可以适当调高座椅坐姿颊。   =============分页符=============   原标题讥痢韦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰吹,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩固烧卵,所有的按钮也都在触手可及的位置匣吐膘,十分便于驾驶者操作拘伪。而且两款车型都选择了年轻兜缓、时尚窍矛规、富有现代感的内饰设计心伯匈。   两款车的配置咖醒,无论是奥迪Q3醒,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全腻澜。尤其是宝马X1的iDrive狄、热感应键等内部操作方式十分便捷易用搅恭,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮参耿说,宝马X1更加简洁围喘,而且操作一样方便棚敬顷,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑邵亨。即使是刚接触宝马车型的用户抡妹社,也能在第一时间熟练操作论。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热白哩,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性配。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索茬傲灌,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大蓝夏,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供鸿铰锻。例如像最低配的宝马X1冈呕,虽然价格极低鸥,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了鸿煤。Q3低配也是一样溅,配置较低村盯灰。不过如果您不在意像导航犀圃、座椅加热等配置吴,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要滦涟抖。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后胖,我们进入车内来看看内部配置以及空间起妇仇。二者究竟谁能更胜一筹微十?首先来看两车的安全配置眠。在气囊方面玛络雄,奥迪则更胜一筹袖拳提,在两车装配有同等位置气囊的前提下何,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊匹。轮胎方面则是宝马X1取得优胜错饱旦,它全系标配有防爆轮胎亢麓把,即使发生爆胎露荡,也可以继续行驶壕猛。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配衡。此外防爆胎也节省了备胎空间迪,让后备箱有更多的储物空间唉县车。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间痹乘。从车身尺寸上来看脱胺,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势乒撂空,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势观慧。然而车内乘坐空间方面衡盯洼,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3挥端。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度诫:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度练:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题搜虹练:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面闪,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策农。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养蹿富磨。但由于国内油品的质量不佳乳胆鲤,为了更好地保护车辆发动机黎摄歌,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换搐。而其他配件的保养周期上萌,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养逗。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i须:   861元   xDrive20i歧:   1036元   其余车型必舒:   965元   sDrive18i剧容撕:   861元   xDrive20i检怠:   1036元   其余车型枢沉:   965元   sDrive18i蔬:   1609元   xDrive20i还撅啡:   1784元   其余车型该:   1713元   sDrive18i管:   1386元   xDrive20i茹磷泌:   1561元   其余车型狼龚擅:   1490元   sDrive18i鳖趴:   1591元   xDrive20i菊瞬:   1766元   其余车型卜建:   1695元   sDrive18i蓄魏:   1609元   xDrive20i触北:   1784元   其余车型备呕刷:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注醒:●记潍熟:需要更换 ○太仑爱:常规检查巾,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中淳泞航,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯殿旅帮、空气滤芯和火花塞韩吗。花费支出大概是2691元辱。4万公里时还需要更换汽油滤芯春,支出大概是1382元迹匹藕。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错快挞吭,保养中也没有出现更多的费用支出贺疚杭。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用钙馅。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注橙究巾:●表:需要更换 ○梦芯:常规检查丰镰士,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出单,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费凉毖截,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降叉,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同宿乓暖。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加讼郎,能够更好的照顾到爱车的每个细节搞萌欢。   总结尺钞: 总体而言奴,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动扑梢瓜,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3杉。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足驮,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少努谎,整体内部空间与奥迪几乎相同茧脯。而在使用保养方面悍,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济柬现峦。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人涤,但是其配置也相应有所减少采。作为高配车型垄,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择棺。 责任编辑孩:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙轨,没有给同事们任何跟我争抢它的机会庐。它足够漂亮了阂试,漂亮的让人感到迷茫稻火蓖,这几天我们一直在法国和瑞士穿行苛昂怂,由于在国外黔摊荡,我不得不比以往更谨慎的驾驶患鼻,没有做任何炫耀的动作供的,但依旧接受了不少注目礼较。   最记忆犹新的一次是我从超市出来汾,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着貌办划,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内翰恨,只好出此下策烈:按住医帐墒郏控器物,“砰”后备厢盖弹开了猾雇,老头愣了一下膝娇,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢步白,并给了老头一个友好的微笑貉,关门走人了磁姆。这时我才知道牡,它是如此的招人喜欢!   仔细打量豹蒜,它的曲线诱人道夏畏,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处腻澜猩,但令人心动的地方是从B柱开始的玻礁拓,远看上去俨然就是缩小版的CLS级玲授变,曼妙的线条打动了不少欧洲男性乃体。也难怪垃,差点忘了忍磊孩,我们这台车选装了AMG套件陛悲,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用肮恢,没套件的车感觉就差了很多巧。   即便如此坚石秃,它的妆容仍是存有争议的洞,在我们同行的5人中就已经产生了分歧竿。左派以我为代表(全部未婚)巩,认为它的骚气指数接近满格坞抡,尤其增加AMG套件以后疚漆,能骗不少小姑娘俄拿。右派以结婚生子的同事为主喜炼,他们认为车身不够修长皆,不够秀美恋规豌。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体蕾。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情受侨,但又内藏了些许的凶狠华讽康。   不过我们两派的意见同样有交集刑,那就是从侧后看去尾,它的美感更胜兢。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中桂纤,远远的从背面欣赏它晚达,真是太美了彩蓝船。   =============分页符=============   原标题什:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上释,它采用传统的氙气大灯裙,而且依旧带有随动转向和智能远光系统墟糙乘。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少嫂。另外猎乃,与前包围上的空气导流口不同的是卸,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用诉松,不得不说其达成的效果是相当不错的涡弦。   18英寸AMG轮圈实在惹眼衡叫,但日常使用中也是在令我提心吊胆举餐,还记得开头那个故事吧湿醛哭,告别老头后我驶出了停车澈,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着婪查,压过了一个并不大的小坑洼函,胎壁被硌破了黄侯矢,轮胎在5分钟内全部撒气辜梢洞,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用卑,这个下马威让我措手不及褥途。   =============分页符=============   原标题姐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门比麓,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中镁彩。坦白的说蔚变,这套座椅看起来特别有型录伍悼,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色长磁碴,为了照顾大多数人对于舒适性的要求哭缅卤,我觉得座椅的设定倒是恰到好处酬卿搔。   眼前中控台的造型竞,甚至细节都与奔驰A级相同奶,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用敲,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样逼,总让人忍不住多瞟上几眼咳嘉死。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹侮,触感细腻露孩怂。   =============分页符=============   原标题炯餐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳毙四苛,各项按键的操作都很顺手汗侍,但我多希望能提供翻毛材质撵壳。另外乒惮,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手吃肉,回馈力很型瞻弧,而新款车型早已没有了这个感觉岗,让更多人都更容易适应晒九。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格穷茸袒,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利秒蔬饰,特别方便扔,当然了粉,这并不是CLA级的专利勺缆饯,A级也同样如此徽。总之对此我们是持肯定态度的伍,“怀挡”显得复古次手思、特立独行抬,而且省空间尸虚蔷,利大于弊某纯垂。   COMAND系统与国内车型操作方式相同红口呢,不同的是它很强调对网络的依托殿,这几天在欧洲开了不少车氢扔,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联添。几乎所有新款车型都支持与手机互联办,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能葡庐阮,还可通过手机网络访问互联网倾肠、下载官方APP程序和导航脸,这是国内车载系统所没能赶上的诬狠。   =============分页符=============   原标题欠蕉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说憋咐恫,空间实际上是够用的舅抚疚,毕竟多数时间都是前排利用率高令。我同事身高179cm虹,在前排头部有一拳的空间烯佰,在后排就显得局促了踌奸,后排乘客反应压抑感比较强圈豢。   不过我坚信枯吉逆,对于CLA的车主来说空间是够用的空赖舶,因为后排不会经常有乘客嗣僻斑,由此来看这台车的空间是符合实际需求的卿扫,况且它还有个不小的后备厢供日常使用板阂等。   =============分页符=============   原标题共:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖栓,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机舶丝攘,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm慑趁叙,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm篡,配7挡双离合变速箱逆,带有换挡拨片鳞僵。拧动钥匙确期,发动机被唤醒还,车内怠速状态下的静谧性相当不错捕维吵,我们出发了妈鹅前。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通肯,不过CLA非常容易上手嚎,舒适模式+D挡表现得有礼有节屏,整个驾驶感觉极其轻快撂,这是一辆易于驾驶的车蓉愧党,不论男性和女性都会觉得很轻松单苯模。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性没,转速时常被控制在2000rpm以下忱囤。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契床贰,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性勤,而且在低速中它的换挡依旧平顺驶汹皖,并没有出现那种令人不悦的闯动土。   切换到运动模式好,变速箱首先变得更为积极布荒,整台车的性子也开始急躁起来籍串焕,随时准备着接受挑逗宿辰屏,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接锌市麻。油门的响应也更为灵敏匪久蛊,初段就能得到不错的效果辛,只不过排气声浪并不那么有气势咐。   至于转向钒瘦暖,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻浮认,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉苫睬剖,就像一个抹满了黄油的轴承在运转慷奸,那样的线性和柔顺浇鹿,简而言之非常舒服婚。   CLA的转向感觉则不然勃,它少了些紧致的细腻感蕊连坟,多了些轻巧糜。这套电动助力低速中没什么特点较,属于偏轻那类的陋阔,或许女性朋友会喜欢呻诬够。高速下转向逐渐变沉册喝捞,更易于驾驶冯赖阮,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上栖毙晴,比我想象的要好不少徐。   不要被AMG套件所蒙蔽粪塘,悬架的设定并没有那么生硬草,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求汕拈辰,整个感觉还是挺舒服的绥勾,回弹的特别利索且睦,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态疯簇,起码我在前排开车是这样一个感觉屁群嘉,只是后排的乘客有时会说讼鞘矮:颠!哎磊佛,管不了那么多了慑,我要是车主才不会天天后排拉着俩人警胁握,驾驶感觉对于这台车来说重要险寞。   =============分页符=============   原标题揣巫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注筒:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现啦界妓。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护擒惩丹,无法进行有效的弹射嘲菱。起步时有将近一秒的延迟纠仇,之后发动机全面发力本任测,此时轮胎打滑非常严重坑,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故梅说,全新的胎面没有达到最佳的工作状态时排兽,导致抓地力不足绥。怎么形容这个状态呢奠,就像一只狗在大理石的地面上突然加速蓟试奋,四肢虽然在飞快的挠地窟,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样钉,各位想象下悄。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态腹,双离合变速箱准确的完成两次升挡妨捷,换挡速度很快氮,最终用三挡达到100公里/小时的速度谭瞧茄,时间为7秒整顽毋。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新惦魄欺,因为看到严重的打滑时我特别无助鸽杆算,尝试了降低转速起步渤蓟,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地合。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中荤钱头,而且车身的支撑有效宋纱燃,车内没有特别明显的前倾感觉筒炉。从刹车曲线来看豌,自始至终加速度都在-1g左右史,最终成绩为38.46米慧九,符合奔驰一贯的作风蛇。当然梯汾,待拿到国内的测试车后猫哺,我们还会进行测试怕,看看原厂的轮胎表现如何顽规。   总结斗愧餐:   从国外的销售情况来看轨啼隶,CLA是相当受欢迎的丧,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料椭睹,CLA在美国同样有着相当不错的市乘啊,2013年后四个月销售1.2万辆丝翘蛇,势头相当迅猛地钒歉,可见其受欢迎程度痹卵。   进入国内后我想它会得到同样的关注盾妮,随着细分市场的成熟奥抹,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车玛泵妹。奔驰CLA级嫩方角,主打运动村卿、年轻锹,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎肆,尤其选装AMG套件以后效果更甚伴侯,相比奔驰A级化,它的吸引力显然更大炯臂靶。相比竞争品牌涂,这次奔驰走在了前面荡栖良,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品汀。配置方面国外大多都是选装土,比如天窗挨涵毋、轮圈样式等等闲,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知挠僚嗣。   不可否认临吓,它是如此的招人喜欢担,尤其招那些打扮时尚煞巷屯、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑沏猛:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机琅棺,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了娠妊词,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机眯蓉环。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘漓,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃缓氦。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型嘲擒贾,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革兼泼齿,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法兼辱,通过细节部分运动元素的添加尾,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格承。其外观运动套件包括进气装饰店、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等措颗。   总体来看旧,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子墓拇,但通过细看还是可以发现它耐看的一面具纷惫。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置珊看,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备芹酵,白色车身加上黑色的玻璃车顶没沃,看起来很有档次感惕。不过略有遗憾的是汲并,它的全景天窗不能打开路,有同行戏称迟罚,这是专门为了看星星而设计的拾剁步。   内饰简洁自然   与外观相同骗骑,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围肋环岔。全黑的内饰稀污、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现惭隆悔,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来邵。   配色方面溪悍,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰喜,但通过座椅的白色缝线荚、钢琴烤漆面板白边框的搭配鹿荆楔,使得内饰整齐又不显得沉闷疮摄,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了褪洪藕。人机交互系统方面继,V6菱仕Turbo车型并不占优势旁。   动力不错地赊,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机幌车,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱铰橙洽。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型仟蔷。这款车的低速扭矩较大丧官,因此起步时非常容易倡些。起步后淮软,借助轻盈的车身褂江乘,汽车随后的加速较为顺畅故。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实猛酶,这直接导致这款车的操控也是相对不错妥能,在较为宽阔的路面上罕捂蓟,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作萌凳,感觉很有信心烯附篱。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校餐,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的馈。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置匙辉躺,非常方便驾驶者进出宦,但打火时孩巧贤,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动暇拭。 责任编辑陪咖:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候颅诉懒,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位艾。之后的继任者是睿翼柯嘘,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈母。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款沃淘,并更名为马自达6阿特兹沮娟,而它是否能达到前辈的高度低鼻,让我们由内而外的体会一下并林。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌凄娩,配合这两侧行车灯犊孙,看起来霸气十足橇,隐隐的透着一股子狠劲浑新。图中这款车是2.0L的标准版解乃,则采用了较为普通的卤素光源挟礁骚,科技感差了一点睡默联。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯报梯,犀利感十足啦蝎。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA琳桑,它不同于以往的两代马自达6世秦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现牌贤。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来斧哗菜,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子屋憋迹,厂家把这种设计理念称之为“魂动”卤卸。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm畏珊其,轴距为2830mm道坞菱,与进口版本相同许。相比同级别其它几款日系车型旱禽,阿特兹在轴距上有较为明显的优势悔。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾恒,像是一滴在高速行进中的水滴歌卢腹,充满了流动感韧。从后边仔细观察阿特兹的背部购拢,不难看出它还带着一点掀背的意思臂按。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯荆,配合着双边单出的排气筒钾脾,更使整车的运动感一直延续到了尾部苦辖疥。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈甲聚,选用了225/55 R17的韩泰轮胎奇恢犊。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)凶喊豆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上雷,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意刀敌透。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩辫痹晨,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质刹层,其它区域大多为硬塑料累硷。由于没有太多的装饰件娜袍,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价侠姜牡。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高孤,它采用的是一块电阻屏厦浩,触控灵敏度还算令人满意苍,界面的科技感以及显示效果都很一般疼,总体感觉更像是四类纯累、五年前的产品脆够任,唯一的优点就是操作无任何难度纱钉郊,一看就会然普剩。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡疯,所以导航功能暂不能使用肯撮瘦。   进入车内叭喜红,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了糠淮。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿倡,握感也很不错凛溯凑,由左至右打满需要2.5圈档检惮,比大多数车型略小滤。此外脾,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片觅,操作便利性良好惺滤肛,而且兼顾了驾驶乐趣杆闭鞍。   仪表盘采用了朴素的黑白配色憨侍,但却一点不掉价剩能。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感藤莲酵,其次它的表盘内圈采用了网格设计慧爱,多少有一些竞速的味道缴半,再加上白色的指针以及简洁人、明快的字体俗,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望汐享饰。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏羔哩,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗离管擦、平均时速悉吵、续航里程之外失,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP轰韭。i-stop是马自达研发的自动启停技术截,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火救喘按。   除了i-stop七湾祷,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统抒。之前在新能源车型上比较常见宛锌,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上坞屏攘。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于魄泄,它是以电容取代传统的电池或电瓶几耻,从而为车内的用电设备供电肪漆抢,而非用于推动车辆前进裂囤。   空调面板的样式不错帆飞,旋钮和显示屏都显得比较有质感愤。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子泉淮。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车卉,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙好未巷。前后排座椅均采用了真皮包裹孺,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次让护楞。   虽然阿特兹有着不错的轴距钝路,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩输抗。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣煌,而在后排却只有不到一拳的头部空间可村。令人满意的是后排的腿部空间翠,坐正以后不影响翘二郎腿澄凄忌。   阿特兹的行李箱空间值得肯定突茨煌,不仅地板平整狈碧融,而且行李箱有着不错的纵深氖俊,轻松放下高尔夫球包创。藏在地板下边的是一个16寸的备胎牡弊天,以及更换轮胎所需的各种工具监滤。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷杠、双可变气门正时堕横的、凹顶活塞+米勒循环七、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术襄桔,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现誊醇,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm窝千许,而峰值扭矩则202N.m/400rpm泼上飞。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱精,并带有换挡拨片瓜悸,只可惜这款变速箱不带有S挡藐,对于主打运动的车型来说个遗憾苗。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受讨,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩潘,日常驾驶过程中脐,为节省燃油叔寞,变速箱会积极升挡伯,转速经常保持在1500rpm以下定。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应婪摧疯,因为这台变速箱的反应速度很快两,能够很好领会驾驶者意图柬,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出坤晒。   阿特兹拥有良好的操控性铝不肺,这首先要归功于发动机线性的动力输出姆。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏白逻,而中后段又能够拥有很好的动力表现告,这种循序渐进的感觉让人印象深刻篙。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处箩,尽管反馈的路感一般寺桅,但指向足够精准铆,能够给人很强的信心凰芳滴。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协脊卫能,它的前后悬架初段偏软瓮客葛,能够很好地吸收路面的颠簸瑰童,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾耙戈驾。可喜的是悬架的后段韧性十足菏,不会让人感觉力不从心想惠礁。最重要的是驴俺,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整胖鹃,车头指向灵活红害,车尾循迹性出色示。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见棚丸。   总结辰第肛: 对于马自达这款即将发布的新车喘渐岁,我只能用赞不绝口来形容徒黑,外观和驾驶感受都可以称为上等碍轮笨。如果非要给这个车挑点毛病的话燎摹歌,就是在高手如林的中型车市场里森,马自达6阿特兹的内饰略显中庸阮。所以如果你是“外貌协会”的成员热假,或者追求极致的驾驶感的话淌陌,那么你可以期待一下这款新车饱醒。 责任编辑诫残成:赵春晓" "  KTM的X-BOW挤,直译过来是十字弓剩家啥,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)缆。实际上农肉脯,这个模样怪异的小车病,的确是火力十足啪堡处,足到无论是在街道上还是赛道上酿,它都可以轻易干掉一辆超级跑车刨氓。   先来说说KTM这个公司故涩乏,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂淖,以生产越野车和跑车而闻名化芭,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车芦,也许是工程师们精力太旺盛幌,亦或是身在奥地利这个地方孝挫,总会有些天马行空的想法乔篡,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子瘟贯,去生产一些别的什么机动设备骆。这几年脓庆婪,除了X-BOW溪,他们还有不少奇奇怪怪的新发明竿,而且都有一个共同点——惊人且极端鲜。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)衫、puristic(纯粹)猾岛、radical(激进)铆,这是他们对于21世纪超级跑车的理解览。另外还要多说一句挖誓贝,这家公司的口号是ready to race罚,时时刻刻都在准备一场竞技阮。   KTM的CEO曾经承认阜叹,他们希望使用21世纪的技术腾浪挫,发扬柯林·查普曼的理念圈舶钳,打造一台新世纪的超级跑车拭搓。柯林·查普曼是谁词范?他是路特斯汽车的创始人匹绿,他说过最著名的一句话是山同:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准饯茎稼,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的摄,作为汽车工程师陇,他把全部精力都放在对性能拢洼、操控和轻量化的极致追求上松奥济。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可茫,但跟进尝试者寥寥劣。看看路特斯汽车凄凉的经历凳韭,这其中的原因并不难理解齿。我们很欣慰地看到涂甲蜕,在新世纪豌硅韧,KTM继承了这种理念茧钳樊,并且做得更加激进年。   其实X-BOW的理念很简单豌瓤,它就是一台可以合法上路的方程式赛车床勃。碳纤维单壳体车身蔷拨扒、全车碳纤维组件谐欣爽、水平推杆减振器亢,这些都是方程式赛车的标准配置暴从唉。由于使用轻量化材料惊,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)少搏嫉。在高速行驶中盗凯,车辆的气动布局提供下压力溉谩袱,以此来提高抓地力和稳定性椒耪,这也是方程式赛车的特点拓。和赛车唯一的区别写镰,就是它有全套符合法规要求的灯光攻缚搐,以及一张副驾驶座椅袱始痕。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机垒,经过强化和升级后磨壬,动力达到300马力刚,和F3方程式赛车相当乱盟肛,六速手动变速箱也是简单而纯粹香把衬。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话撮,我们不妨来看看推重比派。X-BOWR大概是2.6千克/马力孙,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泻翱健,也就是说发动机需要负担的重量更少惯题抢,动力表现自然更强尚颁屋。   在踏入X-BOW车内的一刻缴,恭喜你霉氏,在旁人眼里丘街,你已经像是一个职业车手了捞尼。首先一只脚跨进驾驶舱芹,站稳后调整重心详,再把另一只脚迈进来仁,双手找到合适的支撑点瘫,将身体重量转移到双臂玛炔辜,身子瞬时下沉鞍陕,把自己放在座椅里禽泉。来自RECARO的座椅是固定的惺儡般,完全不能调整庭恍,靠背角度略微向后倾斜皖筏火,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里铆窖剿,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置察烫甘。要完成这一系列动作酗,如果你是个长腿欧巴庭,可能会轻松点矫。同样和方程式赛车一样梦歪顾,X-BOW采用快拆方向盘绥奶,在一定程度上提高了进出车的方便性囱绅,不过我觉得这个功能最主要的目的枫,还是为了让它更接近赛车供裤叼。绑上四点式安全带酵芹,身体没有一丝活动空间翘,因为在碰撞的时候哭,你不能指望安全气囊救你一命检,唯一的方法降羡弄,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上忍埠。   驾驶它康苏秒,你不需要有汽联颁发的运动执照荒寡割,甚至不需要经过特别的训练秸。只要你有合法的驾照嫡咕,会熟练驾驶手动挡汽车粉瓮玩,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度僵晃。连离合器都很好掌控蓝浑淘,甚至比驾驶EVO侥、STI这种高性能运动房车还容易成。你唯独需要的炊竞禄,是练就一副有力的双臂添琶,因为它完全没有转向助力饶牟氛,停在原地脑捂,方向几乎是打不动的禽。   由于场地的原因涝,试驾过程不是很尽兴害,并不能体验到X-BOW的全部性能乒缓。在狭小的环境中稍蠕,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展驮,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势谜,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力陆倦性。因为使用水平推杆减振器咖逛百,X-BOW的底盘可以尽可能的低沪,在转弯中几乎不会产生侧倾涸鞍就。多连杆悬架结构稳定傻耿怕,可以减少轮胎不必要的运动和变化马蛙,保证最佳的触地面积宽,用尽每一分抓地力筋抚。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度胶,这一切所产生的副作用既,是你的身体要承受更高的横向重力轮祈。   在视线上顶局,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似簿绿掂,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置铰,以及转向时轮胎的变化伍叹。利用这个优势捞蜗,你可以把车开得更加精准吼献,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙钡害,这是任何房车都无法比拟的雇。不出个把小时挂手泪,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样测,高速掠过障碍物而毫发无损擂绵,那种险象环生的场面丸脐堤,我相信其它车做不到俱,这种乐趣和成就感骗,只有X-BOW能给你炮阶别。   看到这儿据,你可能觉得这台车并不难驯服惦融酒,一切都很容易墨轰洛。没错脐参,X-BOW没有设置很高的上手门槛石补,驾驶起来甚至比超级跑车还简单嘎清,但是它还有进阶的玩法甸长,这就需要很高的技术和技巧了侈硷。首先棱经势,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战茬禽虾,为了它的寿命努弹,好好训练跟趾动作吧迹窜陡。漂移劣捆市?也没问题采透茧,在转弯时只要加大油门清吧伤,车尾很容易就会滑动起来嚷渤。之后能不能画出一道完美的弧线哄刻吧,就要看控制的技巧了继蛾。   除了以上这些共堡缔,我还有一个建议履净惋。置办一套合适的行头秆,至少也得有一个头盔和一副手套簿岔簿,这会使你看上去更像是职业车手阔。当然焕,作为一台可以合法上路的跑车颓瓢,KTM也试着考虑过车主的感受尉脸径,推出了一款GT车型楼倒。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃梯湃桅,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已貌赁。无论哪种装扮赂,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街眯煽滇,在气势上就足以压倒一切十,而在性能上卿,它也是所向披靡先,精准挖谁雌、灵敏的操控足以让任何对手汗颜呈卫。虽然它可以以合法的身份上街葛彪邓,然而对一台Ready to race的准赛车镜揣,街道并不是唯一且最佳的选择略金,它最终的目的地邢,是要奔向一条真正的赛道米画菲,在那里解开封颖缥贰,去赢得一场真正的胜利假膛。   说到价钱闯,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车仍,一点都不值碱牵榔。那么备喊泪,如果说花135万写,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车老,可以带给你任何超级跑车都无法比拟究舰亨,最大化的驾驶乐趣匈,并且还可以在公路上行驶洽瘫,这样是否物有所值蜜焊兄?答案其实显而易见岸笆嘿,值凌兜沁,或者不值柿孟,取决于你是否真正热爱驾驶舞,热爱赛车运动放。 责任编辑先:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词立牛,早已见怪不怪动矗。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车陵酸。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过畔硕秸,广汽丰田出品的YARiS L致炫瑟季,就是一款加长版的小型两厢车蛋,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志且炼颁。 知识普及吵台酮:为何不叫“ 雅力士”了佰?   相信很多人都会有这样的疑问藐类飘,从车尾的英文上来看篇,YARiS的标识与上一代完全一致捞勃凡,但多出“L”字母损涎。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观冀,和同级对手相比也一直处于垫底的位置媚。全新YARiS通过变革性的设计喝笔、加大车内空间川、降低指导价完幕,从而想抢夺A0级市场的份额丛色,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望魏巍。不再使用“雅力士”的中文名称害,意在新车型有着脱胎换骨之风貌嚷拾鲁。   外观撑:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型暖褐,如果拥有一副出色的外观设计辩瑰钡,那销量肯定低不了事。广汽丰田的全新YARiS L致炫信瘸哥,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化禽畴,能让更多的人接受档盛澜。   =============分页符=============   原标题橇锤襄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的确,所以在造型方面与海外车型有些差别硷熄咳。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯累,“梯形大嘴”车头动感大气隧,配合超长的轴距项,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受啦。   =============分页符=============   原标题汇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰截沉汐:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内杰金,相信你会有两种感觉福,第一趣卯盼:中控台设计非常大气繁,和丰田系列的SUV车型风格一致抖鹅蜗。第二矫弦:超大空间惯骗,后排空间完全比拼一般的A级轿车衬贝。   =============分页符=============   原标题横络:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm道,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意离。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车辫,但是空间方面完全越级的感觉甩,完全不比一般的A级车差庆,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服俩胁骇。   =============分页符=============   原标题吻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾露士:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意傅烩掠,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错迪巧垄,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿便,中后段性能并不出色悉派谩。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高媳,高速行驶油耗方面并不出色钠。   结 语   作为一款城市代步车型钎,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多簿,外形方面就能征服不少年轻消费者立娥。此外砂凯床,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一齿落。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理汰洛篮,若果说美中不足的地方汕汾火,那就是匹配的四速自动变速箱了栖妇。(韩威) 责任编辑官抡尸:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒堤憾,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏片?告诉你离裸怜,这是真实存在的一辆直线加速赛车玩修踢。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车擞,基于2014道奇Dart车型勾懈,型号就叫做Dodge DartPro Stock柬。大概意思是“超级街车”瓤绘。虽然只是称作“Pro”喷,但它的结构和普通街车已经截然不同你书椭,一点点相似也仅限于外观上康柯。一个专门设计的底盘饲纶烤,扣上一个类似“街车”的壳子褐,除了好看以外弘,也是为了让车子的空气动力学特性更好哗赶。除此以外瞬奶,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”琅剃。   作为动力核心物,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造扁感螺。与常规的“以街车为基础改造”不同馅戏,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同斜。据厂家介绍咸,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时祷兜承,而极速则可以达到480公里/小时峰氓。   Mopar没有公布具体技术细节瘸斤,但是在上个月皆铜擒,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中嗣祟竣,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速鼎薪,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考瘟贡锭:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力辜,它跑完402米还需要9.9秒辽毁,而末端速度“仅有”235公里/小时挨习。也就是如果两辆车进行一场比赛尚佃,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候实碎,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半死火提。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭胶杜伯,当然也无法在普通街道上行驶崩。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采喷。 责任编辑祥午露:赵春晓" "  4月11日脾凤,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市斗杏,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版慨踩廷,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元谢。   4月的京郊春风和煦笆,桃花盛开庇拜驶,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意浆郸忻,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基很使通,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象儒,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼漏侗函。   然而稍微有点遗憾的是匪坏盛,由于相关环保政策碘赴沪,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基门碌卤。   =============分页符=============   外观内饰庙屑恢:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别拍抠肆,最明显的一处在尾部的4X4 Logo偶惧陷,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外慨,因为配置的原因详铅麻,柴油版在一些细节闷何粗,如前格栅独、雾灯等处精简了镀铬装饰某城。   另外盆,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎凉玲糙,规格为265/60 R18忙铜鬼,采用双五辐样式舰订,与高配车型的20寸轮毂有所区分份汗叮。   外观上蕉径长,大切诺基给人的感觉就是硬朗捂、野性钡袜、豪放筋。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样佳竟嫌,如果不是看到车尾的标识垒庙,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版静。轮胎的使用与其它车型也是一样的加扛柯。   =============分页符=============   内饰方面瓢短,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致串吴,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同唇喘,但是做工方面表现的比较细腻拐。各个部位间的接缝十分均匀爬惊,内饰表面的反光也抑制得不错告钮描。   =============分页符=============   动力与驾驶感受阶:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的龄酪挠,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机颗甘秘。这台发动机由意大利VM公司制造夏,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造瓤膝恳,国际知名度较高波,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下涟碌,最大输出功率为243马力(179千瓦)撕,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米图。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱酒强,采用电子挡杆设计峦佬,事实上俩椿,在菲—克集团下的很多高档产品上唾械,都采用了这样的档杆设计派便夏。   大切诺基是个分量十足的大家伙蔷,体重高达2.4吨午。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时谱盟恍,都让人觉得动力输出稍弱饺屯苫。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同地且壤,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩瘸婚评,这使得在实际驾驶过程中涣使,柴油版大切提速很快茂裴,驾驶感受十分轻盈抄。   另外烧褂凤,发动机的噪声抑制也做得不错褂掏备。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大搪郝乡,但却绝非印象当中妮,柴油发动机那种高振动碘唤、高噪声冈边,车内如“夜店”般的情况雇凤。   在打开ECO模式的情况下拆拨,发动机的转速在1500rpm左右的时候豆,变速箱就会做出反应郝卞赫,升挡很积极克。当车辆行驶到70km/h的时候挛危狄,变速箱便会将挡位升至最高挡浓,我们在城市中使用危,第8挡也是可以使用的惠惟,并非摆设吗崔惯。如果关闭ECO模式炉夯,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右残殿裤,动力输出得到了一定的释放幌及,当然桔,噪音也会随之有所提升献般。   柴油大切的油门踏板很轻盈挡,发动机对踏板所发出的信号反应很快瓦秋,但初段调校的有些过于灵敏了先,尤其是起步时价及桅,轻踩油门盘咸,车身就会有向前窜动的感觉班陛罚,想要平稳的起步还是有些难度桃核缝,如果初段能调的沉一点竿替档,感觉会更好卫晶翅,驾驶者对动力的输出也更好掌控儡社使。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样头,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统拍,由于取消了空气悬架姓赎够,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的救瘟码。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式长蔼,分别为自动夺痹胃、沙地姓、雪地介髓滥、泥地和岩石梁氰绢,这些模式都是通过旋钮进行操作的未擞暮,除此之外还有ECO节能模式和运动模式砷槐汰,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择哥借。   此次试驾惠,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验虫穆扫,其中的体验环节有沙地抚躺、U型坑和炮弹坑三个环节吞。在进入沙地之前令,首先将车辆选择到沙地模式抚,此时车身稳定系统自动关闭担。由于没有空气悬架鲜受,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了眯。   模式选择完毕之后刚刨,开始正式进入越野产地萝际,在松软的沙地中丛,要保证车辆的行驶速度赋称懊。在沙地中行走戌玲貉,轮胎出现轻微打滑是很正常的看娩,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑嫌背,造成更大的麻烦丢伪。   在U型坑的环节扭秒戌,选择到岩石模式之后骨稍偷,分动箱启动扭矩放大挡串拿朴,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍抱勤讹,传递到车轮上的动力会更加强劲摧,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过栓。   炮弹坑对于车子本身来说闯,算是更具有难度的项目了懊磨,也是考验车辆四驱能力最有效的环节疥。对于大切来说释,通过这样的测试还是比较轻松的涸位。在模式选择上屯碳汇,我们依旧可以选择岩石模式谴,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动雹,保证有附着力一侧车轮的动力输出菇钾锰,从而实现脱困奸。   总体而言邦,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在苹斗,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色阜队隋。在整个越野体验环节栖风奖,对于动力的感受也是比较明显的阮避樊,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松逃,主要还要归功于这台柴油发动机邵,低转速扭矩输出足够大乖吭蟹,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松地暴。 责任编辑鸥蒋:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列厢卜备,为您带来了多款直接竞争对手间的PK潞斯,以求为各位网友购车作为参考锨,本文我们继续进行咀。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)巨坚,作为合资品牌的A0级三厢轿车摄,经济实用以及稳定这三点立市之本涪鲁铃,谁展现得更好闭侮,以下将逐一展开香髓劫。 外观解读棵:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中刷,这次“重生”抛开了以往的产品定位蛙杉镰,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型蝎撕,接过老款颐达的市场后沛,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势耪袭。   刚刚完成了小改款的阳光蓟理,2014款车型延续了前款的整体轮廓铺,细节之处作出的调整识肝,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸靶恼庭。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型聘呸偿,另外增加了反光镜转向灯念、倒车雷达等外部配置赖舒。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车芒祥,但两车在细分定位上有所区分山堂卵,新赛欧更经济使坍,爱唯欧则在品质方面多了一些设定范汤凉。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本却好朔,两厢造型更具时尚特质驰裂,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重奖。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅兜酒羔,前脸处的线条切削更是全车最多之处迹横,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅雇,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾形,三厢车型尾部中规中矩凭替,采用常规一体灯罩的尾灯途,正是这一产品区分的剪影量零。 看完两车的造型滩赊馅,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现嫩。详见下表眉: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观列,您更看好谁驮?欢迎参与一下投票痉。   =============分页符=============   原标题喊:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比丁顷:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩峦传客,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直纯次铃,各区域之间的串联均平滑带过貌,整体风格更注重功能性侯,力求在有限的空间内满足实现应有的功能棘粹,并尽可能带来更多储物空间吭鹊。   爱唯欧的内饰布局现代感十足创,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征涉砷劣,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表淖毕,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一凯,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点泪。   另外藕慧,随着车载多媒体系统的发展拾捅,触摸屏更多的被普及呜拣弥,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕皇晨,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能茸逼拜,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高唾铅。 配置对比琶:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置晾怜,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比泡,仅供各位网友参考陶羔。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题飘虾:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比陡:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度链:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度喀擂酷:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示宛,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风菲,而车身与轴距娇诽,以及普遍日系车型空间利用率上的优势葛餐侠,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹粉。   动力系统对比姐凤: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面疼,阳光仅提供一款1.5L发动机孤尼食,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择辆,同为四缸自然吸气版本惊茸凸,排量的不同即动力上的差距玖讲地。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)从弘访,具备重量上更轻的优势方逗。   两车的自动挡车型廷,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱景,其平顺洗翟曙、重量轻及省油的特性仿晶,同级别车型中具备一定的优势裤衰。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下儒叉,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT砍壕簧,在挡位上优势明显讲吠,但其换档顿挫在车主之间常被提及屋。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间崇,外观上二者均具备典型的家族特质袒,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面蹿程。内饰布置阳光以实用为主驼瘁椽,爱唯欧在同级别中更具时尚特质睬擦抡。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现誓。综合本文所述廓,两款车型您更倾向于谁悲?欢迎参与以下投票呜材冗。 责任编辑结贬:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车炭亨拆,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐夕菇册,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了未。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言蒂诽池。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比杉茂。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型桥,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比扳捆荚,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近踌佩迹。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面体稠肝,K3S并没有使用目前三厢K3的外形粉,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同问。也说明K3S试图走运动化的路线跋未。   起亚全新K3S的长锹媚、宽霉婚、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm捶桶,而轴距更是达到了2700mm的水平咕响腑,在同级别中也属于比较突出的成绩秆巫倍,对空间方面肯定有着很大的帮助舍抬霞。   两厢车的整体造型非常的简洁干练巩,车身线条也非常的流畅狠,有着极强的运动感槐,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差僵篮。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别吭圣,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用楞。至于骐达配备的大灯清洗功能来说巫下,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的顿容。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达暗沟课,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm粱藉,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的汤褪屎。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅泪谢,加之降低的车身让骐达更加动感沪两。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性沁。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感健。形状突兀但线条流畅的尾灯共结姑,红灯部分占据了大部分撮习权,白光部分呈现斗勾状籍该绘,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出废号郎。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达文衫挝,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置其。能够有效帮助你快捷倒车奈。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否滩,因为外观好看主观影像比较大僵。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面你蔼倍,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多冀盘,基本沿用了现款K3的设计吮卵,提供全黑色肯趟、黑米色必譬堡、黑棕色三种不同的内饰配色侍脓。做工和用料相对也比较不错拣。内饰除了硬质塑料及软性材质外玖闷蹬,仪表盘上方还使用了真皮提升档次染列。   骐达的内饰设计线条非常流畅撼剑,整体质感较旧款车型有所提升稻。内饰颜色采用黑色作为主色调漆畏牢,搭配银色饰板奔吴,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比筷掏甲,满足不同消费者的需求结暗。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备好创劝,多功能真皮方向盘以及定速巡航版妓,从上面表格已经很清楚的告诉大家撤顷纪,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP兰物靠、胎压监测等配置灿。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富凄蛇,其中ESP供、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力零翱,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题耐。 =============分页符=============   原标题嚼葛:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700葡茬宋,整体乘坐空间相差得不太明显笛搅谜。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同等趴。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富劣碑错,座椅表现方面K3S内部填充比较实庇偿,对腰部支撑方面会比较到位漓箩丰。而骐达延续日产车座椅软绵的特性焦悼,其座椅表现比较软粳守,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感翔猫点。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多委图,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势滥份绩。在乘坐空间是差不多的滦擎,K3S座椅设置得相对硬朗廊塘,而骐达设置得相对舒适雹纲败,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因惟膛。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L烦,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S骂笺袄,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T愧卉,很好的满足不同需求的消费者内论。起亚K3S相比起来就显得配置较少谜泌。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型锨饥,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好崎窖孺,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同拳呛赖。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论豁,详细还需看我们评测所出奢。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题赫秽,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求驳。   点评辆:随着两厢车被广大的消费者所接受非,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款妒吾。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动迟俺紊,如果在这两款车选择其一的话播,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动任贺痕。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素将摆蓝。 责任编辑漆娃:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉冠蓄疾,甚至有人无法确切的喊出它的名字等氰。其实这款车和我们并不陌生奋,因为它采用了与三菱劲炫相同平台遍獭境,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似判烤男。所以出镜率不高的标致4008会潮,确实具有太多不为人所知的身世思珐,这使得我们有必要去了解一下这款车娟懈。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路霜洞蘑,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体肋曹貌,呈现出风尚狮、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感圭委。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签蹬,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰诲,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚硼汤、科技的感觉苛弥谓。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm莲,轴距为2670mm茫。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫贪侠欣、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造涉,所以在车身尺寸上它们相差不多绣。   从车身侧面来看浇,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸卸母,整个车身也因此更加大气而富有力量感纪。后排提供了私密玻璃匙滦详,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风惨婆。   标致4008的尾部造型看起来很饱满钩,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因雀。另外妒,在尾灯的设计上标致4008也相当用心懈,尽管造型简单沤何规,但通过与腰线的巧妙衔接鲸,使整个车身设计连为一体活核。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂你蔡,配合普利司通的225/55 R18轮胎焚淋,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上釜凄恍,都具有不错的表现陡唱。我想应该会有不少车友会非乘夭劳遥看重这双“大脚”法。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比看首,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意犯很戮。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发佳随蹬,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样幌急迫。不过标致4008在一些细节上却与之不同府罐,譬如采用了大面积钢琴烤漆官渺盛,辅以细节上的优化楼脖。   中控面板做工不错息衅墨,按键旋钮设计很精致牵捍,且手感都较为出色煌邵。娱乐扩展功能也比较齐全脐孩,AUX蔽、USB以及12V电源都有装备淮卿。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点悼虑,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯霞。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错顷梗,下面还有黑色钢琴漆点缀吕咸庙,凸显出了较强的质感拔汰。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍蓉铣,若塑料饰板能换成金属材质的话浩棚秸,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表祷该额,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息泪蔼箍。在转速表与车速表之间滦官,我们看到了一块显示屏淌淀臂,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息惺。 在乘坐以及车内空间方面秽轿,标致4008秉承了家族在这方面的优势佩呈慷,座椅乘坐舒适并且支撑性很好擞洗淡。   后排座椅靠背很直绒浅摊,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉辑卯粹。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外溜狄,坐姿却让人觉得并不舒适勉。   标致4008的行李厢内部很平整分霓,而且后排座椅可以4/6比例放倒脯竟沛。这样它的储物能力将会得到提升饭,对于搬运一些体积较大的物品错实,可放倒的后排座椅显得实用仇忌。   =============分页符=============   在动力系统方面厘希,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机徒,最大功率仅为150马力焦,扭矩峰值198牛米瞪。这台发动机配备到这款车上只能说是够用世裤特,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了仟。 全系搭配加了CVT无级变速箱饲剿敖,具备手动换挡能力赔返。在实际道路行驶中涸釜,CVT变速箱表现的非常平稳刃承帅。   标致4008在起步初期油门响应还算及时将乌,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音纽券,却没有丝毫提速的感觉辑扒。不过环俏,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些惶碱膳,在平稳驾驶时超车变线很轻松酷烘珊。   标致4008装备了3种模式的驱动系统钳撮,2WD(前轮驱动)适合于城市行车嗽,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力羡厢腹,前轮最多可分配85%的动力坦幢,后轮则可达到55%丹捌。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%摆,可以应付雨雪劳、沙石和泥泞等路况司涪哀,也可以轻松面对普通的越野路段到桓。   标致4008并不属于难开的车型霖,尽管车身较大赤卫墩,但是方向盘非常轻盈慕耿,即便是女性驾驶也会非常从容烩,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线冕赔抹。   结语凤吾:从市场战略上来看虏徽乐,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型咳孪,4008不仅丰富了进口标致的产品线糖,也为消费者提供了更多的选择孺。而从产品本身来看维,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫辩搔,能很好的迎合中国消费者的审美宠锋。在驾驶方面扒,标致4008表现出非常舒适和安逸聚痘,非常贴切城市SUV的特性喂霉。 责任编辑讳咆:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型嫂,自2011年上市以来凭借着动感的外观必慌释、实用的配置以及不到10万元的实惠售价该凉,受到了许多二三线城市消费者的青睐邪料。不到3年的时间奠党豆,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610投舰,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率附。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型筏宛稀,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈ⅰ,将在4月的北京车展上市崩岭矗,预计售价区间为6万-9万元泛,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者合草。下面就跟随我的镜头淡,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车噶。   相关信息化:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌渤墙,2011年正式推出了首款车型宝骏630挨。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力轻侨,结合上汽和通用的生产技术佩,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计晚,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌烷。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计笆睦,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO南孺,与进气格栅输蠢、发动机舱盖形成盾形区域纱息卑,造就了独特的宝骏品牌DNA桔。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计就竞掀。从前脸上看显岁,与宝骏630的设计保持了高度的一致贿迁剧。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势吴掳。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计禾绢,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装屯混邓,颇显动感案芒棵。   在车身尺寸方面蕾勉舞,宝骏610的长为4401mm祁喉、宽为1736mm塑却、高为1462mm窝。由于与宝骏630车型同平台生产才纱凌,因此在轴距方面并没有变化供拢腑,依然是2640mm匿,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐霸。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”木季禄,尾部扰流板侗、包覆式的后风挡玻璃馁扛、硬朗行李舱的线条怠,颇具运动风汞。与此同时兜旁吕,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂律沤解,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利府。   =============分页符=============   内饰方面袜辟绕,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度衫究。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配窖改,方向盘搭配银色装饰条床别,整体风格偏运动钩童夏,带来不少新鲜感撇。此外娄悉,新车仪表盘也进行了全新搭配淖,采用双表盘设计恕叭,更符合当前年轻人取向翔堕墓。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条考坪衰,提升档次的同时也带来的一份运动基因娥形擂,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘啼甘从。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多其嗅饥,LED组合仪表提升了整车的质感嗽,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验困勺,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势梳县。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域菏陌,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论第藕寺,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹眠阂,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面舷。   宝骏610是一款两厢掀背车型纠步舶,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性富汀。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够师颇,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒脱,也可以按6/4放倒座椅湿,放倒后容积可达到1300L钝啥跋。   =============分页符=============   在动力方面弓灸偶,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机箍坞,最大功率可达82kW朝,最大扭矩为146.5Nm洽鹿,这款发动机也同样在630车型上使用硕。为了发挥出更好的动力性能另,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器涩,此外还配有5速手动变速器可以选择完觅。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品聚插,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升阿。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝钦驮、君越赎疮、君威等车型上芦氦。   在整个实际驾驶过程中吮,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳乃该。在1500-2000低转速时笆,所爆发出的动力输出还算尚可屡檄,油门响应比较直接笆。但是随着转速的提升棠,档位的提高兽汉群,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来胶你。这种动力表现不温不火熬糕暗,但是足以应付城市道路使用僵淡茧。   相比于第一代自动变速器久,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升辈切龋。只需稍微深踩一下卧,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡搓,只不过由于排量的缘故铜残,推背感并不是很强烈浮,且高转下的再加速能力也有些力不从心彼每。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适屋皮灰,这也完全符合它的家用定位堪。在经过颠簸路段以及减速带辽皑,悬挂能很好的过滤掉颠簸感免回,让驾乘更加舒适拼仙。此外碉泞,在过弯时底盘也显得较为扎实尾。   结语肋耿继:宝骏610的家用车定位很准确炯皆,配置很务实厘伍,储物空间多临店,不过在用料和做工上还有待加强奠凛。不过动力系统方面确实不太给力实,最多可以说是开起来比较舒适扑配,这也比较符合它的定位尖酱遍。作为一个新品牌遍,宝骏还有很长的路要走涛徊蓉,虽然已经走过4年多唐,推出了两款车型册微,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样阶救戚,在自主家用车市场上打出一片天地来扔苇,我们将拭目以待驳隋。 责任编辑窗挫趴:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上锻,大众展台上首发了2015款大众Jetta杏蚊囊。这款车在现款Jetta的基础上开,针对外内设计细节进行了小幅修调裙洁臼,属于一次精修边幅的小改款斤。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整课,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注妙毕。 全文总结陈酗:   对于这么一款外形细节有新意虏卿敲,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta裤,我们只希望它能尽快来到国内潘,因为目前国内的速腾车型殿吃澜,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势递仓诵,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面腺碗。 责任编辑珊:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域挂妮苟,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作啪,深入布局尸垂潜。其中包括类似上海大众新桑塔纳崇妈伐、一汽大众新捷达剿屠、斯柯达昕锐诲、以及再早之前的本田锋范奸熬取、日产阳光等等兑弦锌。可以说地函,在这一细分级别耐坍全,乱战才刚刚开始健赫。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手涝必甫。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去锈舵黎,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉车沃。反而厚重了不少瓶,进气格栅的样子也和标致508更加靠近帽惧。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱违蚀。就前脸部分来说尼斧,整体样子是非常简洁的筛绒噶,又有几分动感哥,和标致其它车型相比是有些差别的牌。   侧面造型规规矩矩刀朵立,同样没有向前俯冲一样的姿势出现怖艘春,你会发现沦笑,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉肠尘,当然你也会找到一些标致家族的特有基因价朵,但301更多的是安安分分的一种踏实感茨伎戒。其中此,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸屠另。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素盎,没有那么规规矩矩挨,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守湾,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体誓拇避,这也是一项非常讨巧的设计尖垦累。设计感油然而生郊淖,除此之外潮背,车尾并没有多余的装饰物谁瘫,简洁实用依旧是主要风格徊尾。   本文导航" "斯柯达明锐苔化挨,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车秃布鸿,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌割,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在搭,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台推芳,可能除了家族化的设计以外仁,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了开导。 虽然它采用了大众的MQB平台仑,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分什慑,所以全新明锐在现款上有了很大的突破疏,全新的家族化设计让它年轻了很多午,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价汹莱,但是相比现款赤诗骗,它的前脸更显稚嫩晌昆槐,也可能因为现款有些老气横秋吧坊猩刊。 车身尺寸方面变,它相比较现款有了一定的进步卷厦素,内部空间方面自然也有了一定的进步怪匹,在后面空间介绍上我会在进行阐述蹿凄规。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7揭册洼,这也集中在细节设计方面褐,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱坏弧,还有合理的镀铬装饰辟峡奖,这也是新明锐年轻的一种标志捞故售,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次旅景。" "  2014年4月16日爬敢棚,全新英菲尼迪Q50正式上市赔福,售价区间为32.58-54.98万元掸汾磕。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型昏脆速,2.0T车型三季度到货芍,参与我们本次对比的是3.7L豪华版箩抵梳,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版佬险。三车官方指导价格基本在42万元上下黄镐喝,具有一定代表性爆列搓。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表小:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者千德藉,Q50几乎完全颠覆了它的前辈居,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息坍蹭,车头造型极富攻击性瓜烘堡,侧身线条动感优美堤航,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显惧奔滴。当然古疮坚,它的进化不只是看起来那么简单举祥夺,内功的修炼更让对手望尘莫及毫善。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的澈拌统,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中虱羡挫,而且大有愈演愈烈之风膳,尾部设计很像自家的新5系小划奶,家族化设计不可避免蠢坦。即便是标准轴距版本衡,新3系的轴距还是达到了2810mm笑齐,比上一代有小幅增长勃比,再加上悬挂对舒适性的妥协授,曾经犀利的3系已成过去私枫匣,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已渡故疥。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的钨,那非雷克萨斯IS莫属了陋谜翟。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象壳摊,车头动感夸张狮渺,车尾简洁利落采耻闻,虽然有历史车系的影子盗,但这绝对是对精髓的传承和延续舜视官。   本文导航" "  又到周末了譬,在大学破旧的宿舍里日鲜泊,百无聊赖的仰躺在下铺上鹊,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报瞥科潭,心中泛起阵阵遐想匡庞嫂。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角香,充满战斗气息的车身储祟,都让我无法安然自卧伦,打起精神幻驾,跑到隔壁楼的图书馆却,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志疙甸咖。没错锋慈,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我枷丹,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心较幢。但是掣价侯,今天要说的主角并非“兰博儿”郡孙谴,而是广汽本田第三代飞度惨,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车傻鸿比。   ?什么是边锋主义热描?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵胛帘冢合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉娃,线条过渡果断谓僻绿,或许本田车型的大部分都符合这个范畴裴,包括讴歌品牌也大致如此穿诫。第三代飞度相比上面的两代线嘉,将这种风格发挥的更加淋漓尽致到胆帝。车头部分比上一代更加动感颗温,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状卢残,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰收。给我总的感觉是餐莽,车头的成功是线条运用的成功为缴迪。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象方危,从车头到车尾一气呵成薄,整体感和流线感非常强谁驮。从某种角度讲蹲枚烈,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙腺。新一代侧面的弧度似乎有所收敛细稀芥,并不会刻意强调这种极致的视觉美感冻,但相比其它竞争对手碑惮睡,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出辛嘘效。   车尾的感觉并没有车头那么好揉熟,对于我来说取垃摊,车尾的设计并不满意烯碳溯。过度使用的镀铬饰条奉眷洞、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口恼彭。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复死。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道摄酿,在纽约车展即将开幕之际牛勒受,路虎发布全新发现Vision概念车卧朗天,配备多种新功能蒙劝,智能玻璃实现透明引擎盖迷,座椅灵活变换可实现共四种模式荤崎阮,包括远程颐惆希控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形吨。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列曹普瞪,第一款路虎发现诞生于25年前临驾,全新发现系列定位于“休闲”居垂,总计拥有四款新车撮信。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题勿粉凌,多功能配置烫禾,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力杭。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术开碧,其中包括远距离液考⑻ぃ控滇,智能玻璃等翘殴袄。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景踏太拒。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示傅纬,“新车现代化的坷泞核,切题的懒,并引人入胜的设计谓切,是发现车型发生的重要转变察赂鲤。”" "  [汽车之家设计] 2013年蔫熬,我去过一次柳州罢我,那次吮仆论,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂捕,当时豢康活,宝骏只有宝骏630一款量产车型牛突,时隔一年糠,这家公司有了新动作届枯握,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市鄙泰来。官方表示场腿对,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品餐。   事实上亥变,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型等,那时琼,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶霜婆,为了配合厂商对车型做好保密工作楞,当时我们也并没有拍摄相关的图片毁皋峦。掐指一算结幕,当时矛,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了帘,在聊到这个话题时非即,项目负责人也表示陷极,整个团队在这期间做了很多的工作俗,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性哀久,即便有着此前宝骏630的经验鲸,但对于一款新产品而言老,整个团队仍旧不敢怠慢币己。   为什么要推出一款两厢车娩精江?   新品牌诞生初期韦,单一的产品有助于更好的把控产品质量南抱宦,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑贰铅棋,从而将其转化为品牌价值少钉弧,在品牌得到一定认可的前提下纷袭凄,适当拓宽产品线棘斤殴,无论是对品牌煌讼扫,还是对市场而言都有着积极的一面腾侥。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型陛甭叼,较为官方的说法是“以市场为导向”坤瘫,不过在我看来蓬顾巳,这仅是一方面登,在有了以上需求的前提下适波,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡卞害,于是才有了这个方案眠弓腾,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外沤,车辆的动力系统厘、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整凛,这对于一个尚处萌芽的厂商来说筐哀,无疑是一个两全的方案寝。   两厢车在定位上有什么不同吗蔬横?   简单来说断幌畏,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物裙蝎,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本侩,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可规屑啪。相比之下喉粗,因车身结构缘故客,车侧和车尾的造型变化较大挽丹屉。 造型设计没有太多想法   在我个人看来飘滔晃,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法挠醋阿,印象中溶瞬潭,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车嫌,有些时候段,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素僻耗抱。当然亮亨,每个厂商都有自己的想法诫烁切,这种实用主义并不是坏事晦,毕竟骏徊涵,车是用来开的噬,把主要精力投放产品稳定性方面穷动群,对打造一个大众品牌或许更为重要璃圣粗。   在造型设计方面欣,除了已经固定下来的设计元素外吮矢蹿,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”料恳圣。对于镀铬饰条的理解见仁见智秒,然而钾拳,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”挎,正是在这种需求的推动下琳忙懦,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场陷。   察觉到这一现象后米汰,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思态,显然哭琶,一味的添加装饰条并不合适无,毕竟还是要均衡到整个市场的需求棵票。一般情况下论,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区融捕,除此之外现讲,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条寝,在设计师看来抨,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致甘。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50少道铰,我还不曾有过近身接触隆廊遣。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知尸,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线堑瘁鼎,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统扯。或许这么长的一串文字来的有些陌生敦痹劫,简单讲墩,它就是在航空航天器上使用的转向技术凤理刀。我们将就驾驶者最关心的方面璃坷,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS工粒昏。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装思,人机交互系统的先进等等措,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触县需沉,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力唤伙。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主镶荡,不难想象Q50的出色扑。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳敢艾同,同样锈,作为宝马1系的车主裂唤,对于操控的追求反衬出Q50的优异纯莫。而剥离开车身的种种县喘,他们共同的认同就在于这三个字母啦:DAS   【什么是DAS瘁孝攻?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)锰催烯,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一堪。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制械保纪,颠覆了100多年的汽车机械转向历史绵。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型墟爆堪。   【DAS工作原理是什么吼如蠢?】   车辆转向时擞粒,不再依靠传统的机械连接乾,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制系会测,根据行驶路况和方向盘转动力度寒挤盎,速度进行综合计算霞爸,从而指挥转向电机机构实现转向吼。   三个ECU属于并联关系馈离娄,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮艘、方向盘冷绕、右前轮)劝徽,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况磁宠。当任意一个ECU被监测到出现了问题时举凄,备用模式将立刻通过一个离合器被激活储风,恢复至传统的机械传动转向模式什,确保万无一失刺粒祟。但在正常情况下亢耍,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离橡。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈卞誓。   【DAS汽车的优势晃搬?】   操控性圈骄:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞江饱,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准抚悼弥,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况道,享受更多驾驶乐趣藩挞。   【为什么线控转向比传统转向快赂辞?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入湘父尉。整个系统中没有橡胶衬套吧砰,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间味势,因此首先从内部减少“延迟”蠢。   【DAS对过弯的影响屯杠矫?】   转向相应得到改善氛委。传统转向系统痊媳懒,在接近弯道时负男湿,驾驶者需要提前做出转向动作倦粳授,否则汽车无法实现平稳转向等及讨。而采用了线控主动转向DAS系统车,通过消除内部的转向延迟全,减少了预先动作的必要顷乌,实现更灵活的转向订硕报。而驾驶的感受将更加直接分兰闯,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力冲漂,毫无延迟分薯。   【转向系统也能够减少疲劳邓?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感臂铃,因此从另一个角度提升了安全钦。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承┏ぁ)雾宦,12款参与测试的车型中能瑟,在定速140km/h的巡航测试中挞炕码,平均修正次数探返醚,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍猛。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点晶。   【DAS对于全新驾驶模式的影响光?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际峁樱控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表悼拿焚:网上车市(www.cheshi.com)   当然酞局,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目受沸,而对于传统车型稻葛腥,这一选项代表着发动机握、油门踏板送腐蟹、悬挂阻尼姥、刹车响应等等方面的细微调整杆僳,而由于配备了DAS穿逗,英菲尼迪在模式选择上捍街弗,更进一步的调整了一系列的功能戒触,如口牌胶:主动声音控制系统柑鼎堤、线控主动转向DAS箩、主动车道控制和主动循几纾控制系统ATC等等的设定彪萄。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里梧文开?】   通过上面的简单问答箩,我想我们已经熟知了DAS系统痉受捻,在响应更快惰碾呸,相比机械系统更便于维护羚角悉,节约成本瞬,减轻重量等多个方面都硕果累累税。而任何事物都是双刃剑伤葛,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里惮?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生罗毒速,他的解释既简单社惶融,又复杂溪,背后掩藏着十年之久的不断试验敞郊活,推理畦钎蔷,再试验的科研过程阀。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力沟。而这些内容无法用数据体现辑现亮,还是按下点火开关吧悄滤。   本文导航" "   《极速60秒》泰辜逼、《死亡飞车》踢、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》美珐,让车迷们大呼过瘾老融。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现匡莽。另一方面童垢饯,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的感,但开在路上肯定是最牛X茶箱,最有回头率的挛糜墒。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事闭末履,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”尸、“真NB”这样的感叹恳亩,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型亮。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别话厩,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分蘑朗,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服囱瘫。    作为最具代表性的美系车型肺撼哭,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程聘琴邪,五代车型熠熠生辉粱鞍。第六代车型也已经于去年年底正式亮相石,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看概案,主要原因是新一代车型不够“MAN”反,缺少了野马的一贯的风格纫。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美匡堑降,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车颂俄。 什么是肌肉车豢理犯?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车卉嫡萌,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车辉。肌肉车必须搭载大排量V8发动机侵、具有强劲马力褂、外形富有肌肉感的美式跑车界乖。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表看淘潦,例如雪佛兰科迈罗碘、道奇蝰蛇危屡哨、道奇战马稼虹,还有就是本篇文章的主角福特野马盟。不过这些都是字面上的解释陛莽,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义朗。什么是肌肉车事虏?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解步类。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集摆肥迪,科尼赛克Agera熊熄跋、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币灵,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别姬。但实际上并非如此喝及,凭借自身出众的一面电墒垫,福特野马在众多超跑中脱颖而出黔始灰,成为闪亮的主角嫡常匡。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车密芹嘛,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机川让胖,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上撼蝗,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统梦琉,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果耐。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影啤,野马还是地道的童星出道!是的妇灯乾,早在1964年刚刚诞生之际吻疲,它就被搬上电影银幕废。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》列岗爱,也许大家有些陌生裸,它是法国著名影星Louis De Funes的作品码茹。在过去50年里怠输古,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角谦哭考。    无论是哪一年代的野马酸诵,但凡出现在电影中篇,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球第腹笛。衬托主角的英雄气概或是独当一面杠,野马都游刃有余搏便嫁。在近期上映的《极品飞车》中串限冲,野马更是作为整个剧情的主要线索立爆量,陪伴主角经历了人生的起伏姑。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的贸,五门版的三款车型——耀真帆唤俄、耀享匙、耀动分别为52.8万强忌、57.8万惠勤签、62.8万藕。另外还有只发售500台的限量版牢炕,价格66.6万元浇。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变瓣坟,只是在色彩搭配上带来更多选择唇休江,车型配置也更合理曙壬恭。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器界钵,并且通过优化四驱系统法,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现纤锹哩。揽胜极光一直被认为是外观控库干,但作为路虎车型爽,它也有着同级一流的越野性能卞痞肆。这是款长着女神模样霸滤,也有着女汉子般坚韧的车旅。 外观板性:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型券馅冕,所以不仅长宽高没有变虱湿,造型设计也和现在基本一致藉。设计师只对一个细节进行了修改乱,就是后视镜恕晴率。新款车型后视镜造型整体感强粹刚写,与车身有更好搭配效果耽。除此之外领,极光传承自揽胜的城堡式车身傲,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留呛纳。虽然极光已经上市有3年时间蕾,但时尚感丝毫不减乳。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上兜巢,极光有自适应LED氙气大灯硷瞄、全景天窗等配置擦,兼顾时尚与实用性稗辅逢。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于脖韶钮,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰慧,前后保险杠尺寸更大毙朽。另外降,2014款极光提供了11种车身颜色写湃防,消费者有更多选择饱嫡。    另外攘肠猜,外观细节上能看到的摄像头和雷达督息庆,是为了实现自适应巡航鲍茨、自动泊车姥舞、360度倒车影像等功能碾令。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能沪骋,既可以设定与前车距离或行驶速度急记旁,当系统计算出正面碰撞无法避免蓝,会释放最大制动力降低冲击速度逃沥。自动泊车增加了垂直车位泊车功能码硷,实用性得到提升亥辟。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车超谰啥,并不是说女性不能开泄百,反正我问过数个女性朋友坛,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗速酵涟,完全不是自己的菜铅讳衬。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断厦踏什,所以我觉得这样描述更加准确墓撬稍:这是一款为男人及女汉子准备的车完陪透。不是说它不好位岭,事实上野帝的特点非常鲜明婚,优点也特别多懒泰,但如果真的不能欣赏野帝的外形锰邪,那么它的优点再多也是白搭瑰。好了鸥,说的够清楚了怯嚼,男性用户请继续看下去漏髓,女性用户请酌情选择塑。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版酣,也就是售价24.18万的最顶配版本衅测。配置非常丰富囊己捣,但较高的售价容易让消费者望而却步徒,毕竟男人也不是那么好忽悠的糜。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本杭需。不过既然我们测试的是高配版本霞,就来看看这款车螺托,按照惯例谓委,还是从野帝的外型设计开始侈蹋灯。   ● 外观沙秋:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议聊彩拒,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑宦量几。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV播酶,野帝这种偏向硬派和复古的造型辑垃田,确实会给人感觉过于呆板和与众不同镁枷,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了维戚。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些讼,这对于野帝来说无疑是个劣势面惫,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间桨腻型,国内汽车消费更是以大为美劲厦,野帝国产后尽管已经有所加长孰蜗淡,不过还是给人感觉不大蛾筐喂。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的劝,带自动点亮功能的氙气大灯唱斡坛、大灯清洗功能妮寐、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备休痘。日间行车灯采用光带造型实,并集成在前大灯组内鸿透舶,样式比较简单荒晤呐,辨识度还是比较高的嗜。   尽管车身长度不算长堵亨肋,但野帝的高度还是比较高的败土娟,一方面是车身设计的就比较高大裴汇,另一方面也是因为底盘较高龋促,悬架行程比较长食讳。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm届椒,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间浮。   后保险杠设计的比较厚实角抹汗,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一哎防锯,也是为什么我们说它更适合男性车主糕匿厢。倒车雷达是全系标配翔逗惧,不过倒车影像和自动泊车是选配衫撂,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车边。   需要说明的是锚,按照官方参数配置表激蜜,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的箔公淳,不过这台车并没有装配后挂式备胎护沧,4S店解释说是同样是野驱版琅,有的车有后挂式备胎醋怕涧,有的车没有铰,如果不要后挂式备胎舷,可以减6000元劳。   十辐立体式轮圈蘑喉窃,样式符合野帝的整体风格勤惹。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎媳放,规格225/50 R17瘟哥鞍。这款轮胎算是一个折中方案蜗稻,整体表现比较中庸惩秋芜,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果趁府醇,非铺装路环境下的抓地力也不会太差甲。" "  2006年始确,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程概,没一年鸽,这个品牌都在刷新着销售纪录策,同时也在影响着国内豪华车市场的格局冗草。2014年借,新的产品问世奇,这一次它不再效仿顽、跟随促忿,而是独步青云孝乳。   在过去的几年里僚,英菲尼迪的品牌推广是以设计奋管、豪华为主要核心悉嗣七,由于旗下车型均以大排量为主筐,并在操控性方面有所见地拉瓤,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手梁。作为一个初来乍到的年轻品牌商涸,每一步的迈出都显得格外小心身棱骚,在保证动力性优势的前提下免喂踩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点虫,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距间伸仕,原因很简单瞧裤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性滑挖,也就是不同于别人的卖点杭。   在同级对手们相继更新产品的时候晦铅,英菲尼迪一方显得格外冷静霸貌哦,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度侮奖日,好在当它真正来临之时蔫,并没有让大家失望拾瞥憨,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼寇。   在介绍这款新产品前报,我想我很有必要做个说明聊,Q50实为G系列的换代产品瞎蝎,在2013年度哺跋马,英菲尼迪旗下车型根据轿车褥列纳、SUV采用了全新命名舒,即轿车使用Q字母两滔,SUV使用QX字母淀礁,后续数字分别代表车型采,这样做有利于车型之间的关联度鳖咐。   2013年狄迷,我的同事在经历了12个小时的飞行后赐矢,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50逼沧闯,在回国后的闲聊中脓袱渤,他的目光坚毅帕,言语中难掩一丝激动投,当然他对这款车的最终评价很高付钮位,抱着这股期盼滤妹,我们今天找来这款车秋,一同来寻味我同事当时的所感铝坛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间顾笆,所以厂商提供的测试车依然为美规版钳暑湘,所以动力等、底盘的调校春,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同哩矛,但整体设计与科技性不会有任何出入擦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说斥配喂,也算是足以解渴了父帛梅。   对于设计语言四个字来说驰仁,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释裳,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的舜难帅,有时我甚至会想湘,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量韶鳖复?正因设计团队的不懈努力凳窖崩,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表瓷币,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蒜眉堤。   低矮的车身市边,流线的车顶别,都是上代所传承下来的精髓臣锻,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大凄,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)侩形甩,这与宝马3系的水平相当汞哪叹,优于奥迪A4L耍粹、奔驰C级等产品尖,别小看这一举措搞赫挪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性凸粳。   对于轮毂轮胎的配备上瞧,英菲尼迪从不走低调的路线阀惰,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平乌床陛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中活,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接瞄,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应伍。   本文导航" "  2006年始许遍镐,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程穷侩琳,没一年柒,这个品牌都在刷新着销售纪录卿链,同时也在影响着国内豪华车市场的格局归。2014年卯仓,新的产品问世绷,这一次它不再效仿垮谰赎、跟随曹鸡断,而是独步青云杠刮萌。   在过去的几年里车搂售,英菲尼迪的品牌推广是以设计联迷、豪华为主要核心身栋内,由于旗下车型均以大排量为主痰,并在操控性方面有所见地肺磷爽,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手尼马。作为一个初来乍到的年轻品牌嵌兑,每一步的迈出都显得格外小心括,在保证动力性优势的前提下搽,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点庭拼偶,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距块祟,原因很简单购,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性镣恨,也就是不同于别人的卖点你链忌。   在同级对手们相继更新产品的时候晾,英菲尼迪一方显得格外冷静巾硷损,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度逛寇,好在当它真正来临之时韦付拐,并没有让大家失望罢搂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼潘。   在介绍这款新产品前腊扛,我想我很有必要做个说明穷醚兄,Q50实为G系列的换代产品慰随蔚,在2013年度短,英菲尼迪旗下车型根据轿车显长寺、SUV采用了全新命名势帘,即轿车使用Q字母钱些,SUV使用QX字母衫倒,后续数字分别代表车型捐倡,这样做有利于车型之间的关联度褂铅。   2013年苗股袭,我的同事在经历了12个小时的飞行后妇卿栏,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50款,在回国后的闲聊中泼,他的目光坚毅督归吨,言语中难掩一丝激动涉纽拓,当然他对这款车的最终评价很高锭尽,抱着这股期盼沸芹枪,我们今天找来这款车铺步,一同来寻味我同事当时的所感闲兢。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间囊磐,所以厂商提供的测试车依然为美规版头甘沁,所以动力枚订鳖、底盘的调校添史试,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同纱轮,但整体设计与科技性不会有任何出入撵,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说宿擒划,也算是足以解渴了榷暖关。   对于设计语言四个字来说粉散接,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释滑汐参,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的皋,有时我甚至会想仿,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量缺吕砷?正因设计团队的不懈努力未豹,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表惋灸梁,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经卿投。   低矮的车身裴淌,流线的车顶啤陋,都是上代所传承下来的精髓技袒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大酷访,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)赡,这与宝马3系的水平相当盒棠,优于奥迪A4L虚、奔驰C级等产品憋千爱,别小看这一举措胯倦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性坦。   对于轮毂轮胎的配备上琴烯,英菲尼迪从不走低调的路线墩湍,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蓬。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中伙池半,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接欠橙婆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应兼菩杏。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首脑沧酵,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80告鞘、陆风X5棘淋、全球鹰GX7橡,但依然无法撼动它的地位酒。然而这样的形势也许在不久后将得到转变汰绦,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来柬损拖,它就是CS75册棚悔,来自长安汽车颧。   在众多国内车企中交,长安汽车拥有较早的造车历史钵,并且对越野车的制造要追溯到1958年劣敛,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下簧蛊,对美制CJ-5吉普做了测绘设计旦,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型佬腾,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面锚。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量譬共,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础攀仆献。   在对长安历史阐述过后部忻,这款新产品更是令人期待瘫凛码。在2013年9月鳞凹鳞,它正式在法兰克福车展进行了全球首发蜡蓝陷,一经面世便引来了无数人的驻足佬舅,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品横,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表课,诸多细节上的体现碳,可以看到与时代的接轨蜡,说实话卉降,即便与合资品牌相比徽,它的设计也毫不逊色良。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表卧:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV事,在首次无伪谍照曝光过后雾湿居,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手步麓。从车身尺寸上来看虑缔锣,CS75在长度与轴距上的优势突出涡,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响降。在设计上水藏,侧车身的视觉冲击力有所削弱寡,平和的线条增加了些许稳重感垃堑,而在配置方面绝不含糊煽菱跨,右侧后视镜配备摄像头锈叉,为泊车提供了更安全的保障垛,此外17寸轮毂的注入巫哗,也为整车视觉性增加了不少好评分凑锹。   车尾的造型体现了丰富的层次感琉输爱,使其得以回归至前脸的感觉旱,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔擂。此外怕维火,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统娠垂,可以看出CS75在配置方面的丰富性侠绞。   本文导航" "  上半期僚沁溯,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况汇侗熄,不同的设计倾向与不同的品牌定位乌粒,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念海薯。在“下半场”的对决中间撮丘,将会公布包括美系“话题”车型翼虎晃、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果薪怯兼。   点击阅读破:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表途琉慈:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后任厂寝,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表托:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目笆,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后嘶脆,剩余空间是否能够支撑两人乘坐小,以应付那些五口之家出行的需求棵城。行李箱空间的比较瞎杜避,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下斜典抒,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱陀,或者带孩子出行时避,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品瞪卸湿。行李箱内是否配备12V电源接口剧腐,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱缕,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多馁温受。   ·模特A(不戴眼镜)身高星迪:170cm 体重迷:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高歪蔚:175cm 体重撵尖幸:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地硼哀,长安福特此次也算酝酿已久了委碉完,可以说即将推出的翼虎郴,每个人都能从中找到自己心仪之处宛,例如极具冲击力的外形合混告、科技感突出的SYNC系统返嘉、人性化的内饰细节设计姬惧托、又或是强大的日常实用性堡秆,这次衔下绣,同级对手们真的要小心应对了箍朗。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后钞看割,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点灯哄,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年淬,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期纱淘培。显然枢糖,在错失2013年的发展大好时机后放苗慑,要是能够抓住2014年这个关键的时间点烈,其实也能够走在大部队的前列拈汕。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段褐努,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多降岗。眼前一遍利好司,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008官、雪佛兰TRAX难继泉,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位侮痢。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市羡琶琴,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布彼排棵,至今我们还没有看到实车虽炭炕。从目前的情况来看獭涡密,它们很快就会来到我们的身边剿。正是这个原因察叔蛋,在日内瓦车展媒体报道结束后僧剧,我们并没有着急回国磁疥,而是完成了几款车型的海外试驾们、测试和静态对比的素材搜集竭刊挛,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目虏申动。   看到这里刮琴茎,或许你会产生疑问己:海外车型的对比对国内消费者有意义吗臣蔡叔?坦白地说壁磁羌,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的狸肛:1.它们必定会国产并且在国内销售彻,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比复,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来狼惭堑,只是一些细节针对本土化进行了改造泄册,但外观内饰设计牌粳昂、车内做工纤胸、人性化氯硅断、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化绣。综合上述所言腾凡,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义侈。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些吃鞭碘,感兴趣的不妨继续看下去居藏。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用挠抹独,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉耽挝隶。例如CX-5薪腔、ATENZA阿特兹贪,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉忙腔。最重要的是贪田,它们不仅有所创新亮,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风弊摹磨。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋袭,再到如今的Axela昂克赛拉楞现,马自达3已经历经三代车型的演变九擒称。据长安马自达相关人员介绍劲,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)皖,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化拷。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话秸熄勤,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹弊。它的眼神更加犀利驴新侨,车身线条更为动感氮投署。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹偶,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳狭爬,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹杉团骸。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连妓十,犹如猎豹面部独有的黑纹标识扦钾曝,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子顿劝,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼举,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神刃。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线点鸿叼、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计盟厦拟。另外嗜荷勃,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神社看。据厂家人员介绍泞菱漏,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层纳、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺雀,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化惠,使它的整体视觉感受类似红酒一般挂损袱。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 父ぞ菇矗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm邪冬,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm编问,两款车的轴距同为2700mm矩纲。相比同级别其它车型喊怕菠,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势夸。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信士,不过轮圈的造型稍显普通泪,不够运动深户。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列脊,规格215/45 R18新贾稍,抓地力表现不错膊。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎模,规格只有T125/80 R16懈。   尾部的设计不算惊艳盼甸剧,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全琳途柑。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性溺虚,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计藤,这在同级别可是十分少见的策疼。" "  说起海马福美来墟娜灸,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型疽低色,转眼十几年过去挞艘,福美来已经迎来了它的第四代车型揪探,也就是这款即将推出的新一代福美来M5撅。作为海马汽车2.0时代的重磅产品梳食,新一代福美来M5采用全新平台打造房捎,不论外观还是内饰勤崇,都已经看不到丝毫当年日系车的影子毒。在此之前丢伟,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析氖芭,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型醛领馅,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧适砂努。   前脸采用了类似美系车型的设计风格沧喀,宽大的直瀑式进气格栅捻何,大面积银色镀铬剁,符合国人审美玖。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感撕,腰线采用分段式设计浅,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰竣。采用与保险杠一体的方形双排气口设计素瓣,凸显运动感级领骗。但只有左侧为真排气口详,右侧仅作为装饰颠。" "  对于中国汽车市场来说邻陷杰,凯迪拉克属于一个后来者滇,当然这指的是豪华车市场革微。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地叙闺,那可真要拿出点真本事丰。凯迪拉克也明白这一点衬驼,去年就将全新车型XTS进行了国产僧敛,并且上市销售评祥,销量也是比较乐观的辣。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里拎,无论是配置上还是动力以及外观设计上伞咯,至少能让大部分潜在的消费者接受堆,这确实不是一件容易的事情囤顾。于是琴畅,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款哪,对动力和安全系统进行了升级潘币咆。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版头,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版栓,仅有一款36S铂金版块,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变淀粉攻。   2014款XTS 28T铂金版外观焚捌集:外观延续36S铂金版的设计斧线。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同俱,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅淘篇膜,在其他方面则没有做改动瑰激玻。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子窘,没有做太大的变化腔趴星,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上信。   XTS是一款善于运用灯光的车辫,它将大量LED元素装备在车身各个部位灌烤,正是这些时尚元素的出现角,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸泥,获得了更出色的细节表现力靶羔渤。这些称不上优势的细节表述四,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方认垮困。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化司,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示剧陈违。尾灯依旧是LED垂直式的造型侗噶孪,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致杠褐惹。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界魄煎八,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新嚎葡。早在上世纪五六十年代肃系,Citro?nDS就用上了可变悬架空日李、随动大灯建俄、转向助力毕弥、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术噬剔琶,加上极为飘逸的车身设计词粮嵌,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样虚。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌刀骑,2011年长安标致雪铁龙成立缸磊卷,到今天我们测试全新DS 5LS咳,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实赋,音译的中文品牌名念起来很接地气娶傲喂:长安谛艾仕涪绣剔,有股莫名的喜感诺桅,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器受匪,是台正儿八经的三厢车庭得绣。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来非镭插,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象晤。如今褥蹄咆,马自达6已经发展到了第三代沛,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物劳察,它的名字叫做伤系蓉:ATENZA采。之前我们已经解读过进口版本惹班,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力垂位举,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点鞠刮抱。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蚕孩,这一次排量可不仅仅只有2.0L吗,还有更加令人期待的2.5L挽匙檄。   注测奋伟:此次测试中茫定,红色车型排量为2.0L郴祷阜,黑色车型排量为2.5L湾句粒。国产ATENZA目前还未上市对修,此次测试为抢先测试浆吐,车型为试装车木。   截止到发稿时聚,官方宣布鼎翟零,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”花,新车将会在4月份开幕的北京车展首发对釜,上半年上市销售猜哄献。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规彩,我们还是先来聊聊外观厘判。相比进口ATENZA师舰,国产版本在外观上基本没有变化铝池蒲,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份承鲜巧,而且还特意加入了“Mazda6”的标注抗廷,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6炮吗。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里搓卜,“下”这个字可意为“以后的”烂腐,用来表示那些目前还没发生的鳖放、未来也不一定发生的事情习倡儡。比如有人说“下次请你吃饭”羞款去,谁知道是不是真的!同理董糕瓣,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”窖人,实际上暗藏了一些不确定性息攘:它能引领未来汽车的发展趋势篙骇?或者只是一句空泛的口号搁全贸?这是我最关注的问题低毒钝。   当然也会有人更在意其它方面卿茶逛,比如外观内饰和空间等等你梅顺,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述痴钒,本篇文章的最后也会提到竿,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能森。   关于下一代城市SUV的概念膝胜,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力敦淡欢。在他们眼里瞬,很多城市SUV都太“娘”了宠轻篮,连个小土坡都爬不上去怎么行钦骋,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统卿腥棚。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战惶习逛、勇于冒险的心较舅纳,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一尚吕怀。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然疚,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型卜郎涸,真正能够经受得住野外挑战的车并不多烯叛,而三菱帕杰罗则是少数中的一员纹钾恒,它能够去接受户外的挑战凄判九,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统奋。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产人,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售施栖外,目前主打3.0L排量的三款车型景,都搭载三菱第二代超选四驱系统肪,售价39.8-45.3万元褪,最高配的精英超越版多了后差速器锁止合锰违,还有一个最简单区分方式领,只有精英超越版才标配后拖车钩蓝盲揉。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史使,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来实磺绅,陆续又在第三代(V73何保、V77等)和第四代(V93对版湿、V87稻桶估、 V97等)等车型上装备誓,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三茹狼、四代帕杰罗)宝,现在销售的为第四代帕杰罗茅谰。   如果单从分动器的挡位看煎馁健,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统羌颁,拥有2H徽挝篡、4H吠清脸、 4HLC懈栓、4LLC四个挡位南币辩,在后两种模式下顽,中央限滑差速器LSD被锁定瘟浪缕,为四轮提供均匀的驱动力户单艰。不过值得注意的是涎,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配芯突,前帽桨川、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节塘蛔,简单说就是这时就是AWD的驱动形式陵滔迫,正是这样的全路况实用性抚湾,才被成为超选四驱系统椒肩。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下辛,可以在2H胺岔搭、4H挡位间随意切换橡,当处于4H位置时侨,它相当于一台全时四驱车型场臼毁,可以提供更好的抓地力和驱动力暑亲车,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面雄悲岗,而处于2H位置时冯撅,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善淑,不过这样一个大家伙油耗不会太低淑会顾,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗瓤哦。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝牛,4HLC模式时蒙怯,中央差速器锁止栋,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时贬便捶,不但锁止了中央差速器金孺,还拥有更大的扭矩输出道驶如,此挡位的传动比为1.9:1摹堕,扭矩被放大1.9倍韧,如果遇到车轮陷入泥潭情况下伐,4LLc就能派上用场叙。在车内褂隆杭,仪表板的中央会显示当前驱动形式菊霞呛,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换烽肉贫,并随时了解到现在所处的驱动模式常弯晶。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)躲促,应付一般路况毫无问题雹钵慌,但如果长时间处于极端情况下疥笑驶,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱嘎剑凛,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多佩长必。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试刻甭,对于帕杰罗来说完全没有挑战性牧,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心匠卫疚,同时也提升了整个历险过程的安全性衬晚内,因此光有一颗狂野的心还不行敌卸蔑,还有选择一个可靠的伙伴辈娶牟。 责任编辑境嘛:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品夏,已经上市四年了儒胶寇,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计持秋扯,跟老款福美来相比档次感明显提升辟媚。除了看得见的设计差别街,福美来M5在配置梆顽、空间方面也有不小的提升牛晚袜。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本能绒,1.6L车型会先期上市雌,后续还会有1.5T车型推出倒掣。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本虚,其中手动挡共有6款输攫,自动挡3款嗣寥拧,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型设割绍,厂家介绍说叫旗舰版褥栓。由于厂家没有提供参数配置表晴缚,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别侯苏,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型沛雀。 ● 外观邵惶:中网造型似君威伍,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面侗,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头蓖问,尤其是车身长度蛊事,福美来M5达到4698mm凳抄踌,超越绝大数同级车的车身长度钢堪靶。跟老款福美来相比剑薪,福美来M5的车长遍煌、车宽和轴距都稍稍增加一些瞪南睫,而高度降低了3mm冯卷。   因为长度和宽度有明显提升腊建,高度基本不变拉垃,车头设计的比较厚实天祷,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的够。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网淮琅,格栅同样采用镀铬装饰笑葱徊,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像低栓剐。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现纶,老款福美来就已经开始采用滴迪斡,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计彩羞。中网轮廓稍有些不同殊烦帅,老款福美来的中网较矮皖床添,而福美来M5的中网稍高户聚,看起来更加厚重柏哗怖。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构骨。除入门级车型外很跺,其他版本车型都配备了自动大灯叼煎庞,这点还是比较厚道的路隋规,老款福美来全系没有配备自动大灯拉海悸。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔眉,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜玛虽啡。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬憨采蔫,能明显提升辨识度钮胎。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)人丸,是2007年买的窃嗣,到今天行驶了9.7万公里左右漂。日常使用中油耗7-8升/百公里坷庙,除去年换了个发电机以外没出过其他问题案捎问。当时家里老爷子选它的主要原因有两点街狈,第一就是便宜藤蹲,全算下来8万;第二就是配置高棠,07年8万带皮革座椅十、天窗牛雇乃、自动大灯和倒车雷达的车不多晴让,而且空间也算说得过去贝试,总的来讲这款车符合预期便焕,坊间说F3小毛病多徊,不知道是批次问题还是命好冲蒋,我家这辆倒是没什么事儿弓晶椿。新F3于今天上市么日,领导说我算车主嗡撅,于是我就来了沦。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧溺布,聊聊老款在使用中的各种感觉慰。   ●动力及悬架斯森:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱茫舅,动力够用暗适揽,只是起步比较肉灵违,1挡和2挡齿比跨度偏大为仍,走起来后挂入2挡转速掉的太多穿,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡轨。   油耗日常市里开7-8升/百公里垛歼贬,还算满意贝撂却。悬架初段有些生硬膜兔极,通过连续坑洼路面时整体性不是很好坚加关,对于颠簸的过滤一般轮建,后段软试蒜聊,拐弯时车身倾斜大矫匆。总的来说算是个合格的入门级家用车枷函。   ●配置及人性化设计孰遣:   比亚迪一直走高配低价的路线驮估,配置丰富时春,前面说过让罚惶,皮革座椅将甜、天窗舶却汐、自动大灯和倒车雷达都有所配备蜕够露,另外吃角,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针科妹,虽然不好看刨,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的滦。没有行车电脑显示屏毖实拉,无法了解平均油耗霜、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤懦蚕寸,首先价格便宜涩式让,其次当年没有也不新鲜)酞。   人性化设计方面辜守饶,四辐方向盘比较细簧缔,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤讼炬华,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用珊,四个角随便按一个都能触发社。日常小储物盒好用斯毛拟,票据筏混、手机和水都有地方放浪,不满意的是门板储物太锌湮省(硬伤)航案,平常只能放车证之类薄的东西同萌摆,连杂志都放不进去毛,后排基本上算是没有储物空间麓。   ●做工跑: 内饰和外观各方面做工比较糙舷穷,主要体现在接缝上诵阑杭,不仅大而且不均匀堤肋,这是急需改进的暇潘。   ●空间食:   F3轴距2600mm夯彤羚,我身高190cm考,有时候我开车控枚,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受喇。后备厢空间大晦屯携,而且比较规整脱虏博,用它进行过几次小规模的搬运豢屎架,还可以艰鲤。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲璃霉溃,试驾中我也重点根据这几点进行体验氨爱,看看新F3有哪些改善和变化说。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回睫耿省,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》埂驶凯,仍无法挽回姑娘们的心俩,如今她们只爱大长腿和都教授夹。不知道你们发现没有材谭叼,宝马在汽车界引领着同样的潮流曙翱,硬邦邦的3系十绥、5系换代后都不再凶猛毙,舒适感和精致感倒提升不少断拿。现在轮到X5了硕,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的驳。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气兔萎,我勉强同意这种观点葱。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质斗鳞,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片撑,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦艇,更显精致罗蠢涩。总的来说睡,它不太凶绒歪俩,更俊美一些科捞勿。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市工郸,除了外观与内饰的小幅调整外泼盟,改款后的逸动引入了1.5T发动机蔷枯查。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分拢,逸动采取了1.6L家庭够用崩、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策肌岸烘,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)即,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型蚕,一个争取“各门功课”都不落下芬,一个则是专项选手萍,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手疗暴市。 ●外观冬轰:均出自海外设计团队    艾瑞泽7牧:轮廓流畅炉残嫂、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列碌把刃、瑞虎系列太邻茹、风云系列及QQ系列)郸狗,同时带来了转型后的全新车型丹街阮,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7熬怀靶,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造环,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用稿替,更是出自海外设计团队之手砂肚,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词潭。" "  刚进入社会的年轻人磊链,它们也背负着太多的压力蚀,在家庭事业初步稳定之后郎飞涧,一辆车对他们就显得很重要池璃峦。致炫就是一个体贴的产品射撇竞,它有着炫目的外形弹板,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致戮,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是惜笨啼,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上哼。从Yaris雅力士到Yaris L致炫散玩渡,变化的不只是名字碳拜,更是尺寸和定位睦,风格和潜力罕吾火。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着脑吾,吸引着更多年轻的用户群体嚼和芹。   致炫外观灵动时尚盒,带着一些年轻的运动气息粮韦添,车长为4115mm敌,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm铺,比老款低50mm;轴距为2550mm挂,比老款长90mm省踞。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了本报埠。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点妮,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”贺垢辞,这样的设计更有利于致炫的散热诧炊饭,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱溪缕。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利腑谱督,给致炫前脸整体感觉增添了些英气炼叔仟。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格蒙,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺舵,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友坍臼,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助块。   在ABB的阵营中据番,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车妊,他们的目的很明确胺错,就是抢占国人最热衷的这一市场卞。对于奥迪A4L任、奔驰C级闷田、宝马3系而言合槽,三者都有着不同的亮点与喜好者防,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价嘲戮忌,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法凯荤矾。   在这款316i消息正式放出时心,包含我在内的许多人都会想到一个问题丸身,那就是究竟会减配成什么样鲤蕾?但在实际看来技摊,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神羡腊骡。无论是进取型还是运动套装版皋兼缎,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距骏,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼篡,当然如果你肯花7800元卡票奠,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯随圭每。此外吴蒙何,对于现今发达的网购来说未筒逛,这个根本不叫个事抽,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多胺猎了,此外还有多种款式的副厂总成可淹怠,质量咱们先放在后面瘁谷粱,至少价格实惠也能达到美观的效果惮。   虽然入门级价格不足30万赎妻顶,但你却可以得到一款原汁原味的3系禄共捅,在定名中你就不难发现邻苔心,316i中并没有“L”舷抚,它是基于标准轴距系列中的一员男。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂举诡,对比现售的奔驰C级无榷刹、奥迪A4L而言炮链哩,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势报纪糯。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉啪无,这是国人特有的爱面子传统擎,作为在国内征战多年的华晨宝马来说比,他们自然也深知这一点假稍陵,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动窝侮,单出排气也与320i的相同取,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条北疟,不过这一项在网上也是可以淘到的绍,副厂价格也就100多元痪吨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐冯,然而在国内踏亲杀,它还是一种小众车型乡涂捆。可喜的是袒换,近年来随着“旅行”文化的发展牛,旅行车也渐渐被人们认可汀讥肩。在我看来含,目前国内市场上的旅行车大致分为两种笺,一种是像奔驰C级旅行版搓闹、沃尔沃V60那样堤虱,通过个性对绣壳、漂亮高、动感的外观设计获得年轻人的追捧伞卑褪。另外一种则是踏踏实实走低调弄潮、务实的路线颇,用内涵打动消费者焕蛔方,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种撮。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)尖痰桓,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO浩呈衡,外观罐貌模、内饰进行了相应调整菜,配置也有所提升红,动力系统则保持不变劫弘坍。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版僧斜唬,售价33.48万欺陈掇。除此之外扩,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版滴,指导价29.98万熔。   在介绍产品之前磐掣,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来虫。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人贰,1985年啦享蕉,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂发悍,并且命名为L&K(名字的首字母)公司狮,这正是斯柯达的前身乳古蹄。需要说明的是敲刀,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称净扇跺,并不是指该车型限量销售蓝协旱。   ●低调黄领、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看啦抹离,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版辣舶、欧宝英速亚以及沃尔沃V60慑,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格磷,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟揪态未、稳重面,所以严格来讲珐肋耗,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版槽。从上表可以看出恢刃凌,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势洽氛,而且更重要的是绍,速尊的价格更加便宜截。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同嘎。全新样式的中网格栅更具有立体感磊肆淖,大灯组内加入了LED日间行车灯共,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来射喷,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应稻,朴实乌、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉伤辅。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯犊差持,并具有自适应调节功能泌。新款车型的前大灯造型更加犀利粗。此外卤,LED日间行车灯也是老款车型不具备的材。   车身侧面线条依然延续了老款的设计掳库圣,简洁修长帘残,没有太复杂的线条勾勒掏亮碉,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份鲤恳沸。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈砂岛快,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7蔑寡,规格225/45 R17脯迟籍,这是一款侧重于节能环保的轮胎衬。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性蓄概狸,圆润某、饱满铝甭伦、协调苔缓葡,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看屯戏咕、耐看得多蓄。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应冲,尾门上的线条层次感比老款有所加强畏窜汝。此外乳报,尾窗上沿的扰流板桨、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用倒匪,让速尊看起来很有范儿滦。对了彻诞侣,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管褪行貉,一般人还真有可能会被它吓到悍煞妙,其实它的心脏只是一台2.0T闺。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)杆楷,在北京借着区域上市之机钮宽,我们再一次体验了自由光的越野性能垛。作为越野车型的鼻祖颂,Jeep用自由光再次向人们证明物,即便做的是城市SUV习,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点揭武。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身始鳞竟,但是在四驱系统上妊,Jeep却有其过人之处剧铰。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言少奋鞠,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器很嘘稗。    简单来说匙,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配遂,也就是说毫瘦,当前轮打滑时家辩凸,动力会输出到后轮锌,使得车辆依然能够前进凹卯。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑涉肌、交叉轴这样的情况)泥勺,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器啪鸿,脱困就很困难了锯。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I炒净活、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号秤谭。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造痹踌,以横置发动机鸵、前轮驱动底盘为基疵毙绨狻,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴唬关,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴仕雌色,实现100%前轮驱动汀暗,提升燃油经济性芬,而且它的后桥也具备多片离合器结构甭,可主动控制左右后轮的扭矩分配鬼,起到限滑差速器的作用浓材宝。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡舱砂其,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡骋,还具备后桥差速器锁止功能爸午冗,实现左右车轮50:50扭矩分配痉泵互。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统割弛糙,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择辣动。    在实际体验过程当中绿沫囤,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰悸泪可、交叉轴刮舷、炮弹坑叙乃、搓板路等等越野路面差世沛,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中裙镭塘,越野能力无人能出其右苛。    然而作为一款城市SUV浚虏,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力痛,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板瓮氰饶。    另外报,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间挡勺恫,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统悍喂。相比同级别的SUV捻筹氯,虽然在越野性能上依然具有一定优势瞧,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣心欧。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众居,但是进入这个价格区间以后竞硼穷,消费者选择的范围将更多燎、更大荒,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战骨锰,在竞争力方面依然不具有明显的优势版犊。    或许尽早国产化降低成本米廷峨,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机镁聊含,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件米衔。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来姆,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象峡达皖。如今踢,马自达6已经发展到了第三代裤课眯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物汗,它的名字叫做捻吻:ATENZA胎舶莱。之前我们已经解读过进口版本乡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力奔浩,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点澈灸。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力湍,这一次排量可不仅仅只有2.0L陌冲拦,还有更加令人期待的2.5L腻祷男。   注厘:此次测试中堡捕,红色车型排量为2.0L绞澜股,黑色车型排量为2.5L时。国产ATENZA目前还未上市洽臀吹,此次测试为抢先测试牡毫,车型为试装车钞词洁。   截止到发稿时旦丝,官方宣布毁聪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”忿,新车将会在4月份开幕的北京车展首发硕溜迸,上半年上市销售鸥省狠。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规恢兜剖,我们还是先来聊聊外观囱捌。相比进口ATENZA乌颗,国产版本在外观上基本没有变化同堡,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份肩绊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注傻,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6邦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA钩,它不同于以往的两代马自达6遂,更多流畅的曲线在它的身上得以体现泪呐荷。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来存桓憋,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子揉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”梗漏。总之从结果来看片蔡,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感反吼獭,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美氮鸵,希望它能够像老马自达6一样骑,百看不厌酪。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色辰,仅针对这两款车型来说沫,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA劲,而黑色则太过低调赏秀菜,完全掩盖了车辆应有的魅力矮郎。ATENZA的红色与大多数车型不同沫筒规,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒颅,不俗套锰。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm玖,轴距为2830mm椭九谭,与进口版本相同司蓝。相比同级别其它几款日系车型撬却谐,ATENZA在轴距上有较为明显的优势魏碳。   两款车的前大灯有着较为明显的区别桔怀,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯卿胁,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯衡颈睦,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源菜垄,科技感差了一点底膘。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)剿孙酪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上鲍教,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意堡结烫,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈氖。2.0L车型采用的是17英寸轮圈劲庐吼,相比之下确实显得小了一点沦插,为什么不折个中昧,采用18英寸呢俺?   两款车的尾部设计几乎没有区别考妻寿,尾灯样式相同粉维农,双边共两出的排气管(没错士,为了表达更直观猜秸、清楚悼、无异议杉损,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分工氰烩,这是马自达6一贯的良好作风罕钎屉。总之塑忻,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的协。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言力炭僧,谁都知道SUV车型最为畅销筛,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知朽腐。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出躬,而卖得好的却还是那么几款悼幸。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙吝脯,还要等到试驾之后才能给出答案狼缄。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型离革,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV诉诞。从风格上看聪,海马S5偏向时尚哪疵、运动佳埔乘,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群境绵。而在配置方面痕畔换,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点叫耽琅。根据目前了解到的消息寝殴,这款车型的起售价约为9.5万穿,如果消息属实的话赫采疼,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平仇,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗瓦侮?   外观儡镀:设计新颖粕璃,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆俏缕,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位拒得蓟,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司弥夹燎,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型扒洪,也将它的风阻系数降至0.34事铆扦,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了日纤肖。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴届福,比例上感觉怪怪的混充蔚,好在经过哑光处理所产生的明暗变化剃酿哎,有效地提升了视觉效果柯维膝。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯釜霸,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神萌。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯镁、转向灯以及雾灯皖舍,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集瘟捷池。   作为一款紧凑型SUV爱权铣,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm目堤戏,轴距达到了2630mm茶。与同级别的海马S7相比你,虽然在车身尺寸方面有所减少济围堵,但轴距却多了11mm缺猫居,整体空间表现令人期待古。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈去炒凛,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上潜。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供怕兔,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17体味斯。" "   全新的A3备受关注囱,这其中的原因有两点江氦,一个是加入了三厢车型侍。而另一个税皖皋,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型需。只是这台车来到国内较晚始观,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生加胚。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地侯,简单明了的说褐里目,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型阜欠,而必要条件是横置发动机毕。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本讨诚,但消费者从中又能得到什么淋饺?如果按常理来看虎,对消费者的好处应该挺多的朽,比如车更便宜了佰,就算车不便宜配置也应该增加了染,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低新簧歧。但上述这些还只是一种期盼懊巳,毕竟这个平台的车型刚量产不久位缉赔,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显缉心聊。至少高尔夫7是这样链,而全新的A3由于正式的价格没有公布忌悄昆,所以也不好定论保诉。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3鞘奶,这次引进国内的共有四款车型霸,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型嗽,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置歇冕。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机觅烁,6速S tronic双离合变速箱赂锰朝。在本月的21号姐官阿,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市岔删。相比老款的两厢车型涧迫,轴距和车身尺寸都有所增加猫菏嗅,而且在轻量化上下了不少功夫锈漆。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择惜,但在配置上基本都可以进行选装萌盆袄。由于三厢版为新增车型穗拿,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开离。   " "   ?? ???? 2014年3月3日皑,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市鞋吞,“小改款观挞,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款昏庐琅,而值得注意的是即燎,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上戈。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议避,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力判。”吉利控股集团副总裁娩差、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态勾,欣喜之情溢于言表蹭。    亦或是巧合坚,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能扮,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7陇,一方面囤,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖搂枷,另一方面禾悸,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁量磋诫,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域虫腺,种种迹象表明规美,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段铝拍。   诚然甩取,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车朴盆,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”疤蜡。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时休,孙晓东对媒体表示够,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪短,吉利收购沃尔沃之后剧挡,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点晾伶柏,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生扫款琶。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应钵额。" "  在国内哩,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的授,它凭借动感的外观徐,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”滤,后来者RV4嘶、途观及妓、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮瞥狭,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比图笔卧,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎涣粟,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了藉技。而今年瞎喷豹,东风日产给我们带来了第三代奇骏碍毒股,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”叼唉慈。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澄淠⒎俊,年轻化堆被、动感化的外观设计就是最好的证明绘夕萎。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上旱,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车瀑教仓。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中们,层次感以及运动感比老款强太多了盲。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的凉垮高,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条钞誓,流畅的曲线让它不在干巴巴丧嘉,整体饱满了很多吉蔽穷。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯丸缄膛,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协母。   在侧面线条的过度下微,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型垒拆,并且加入了以装饰性为主的扰流板蒲。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性潭。后尾灯变化更为明显魂卫头,竖条造型变成更为接近长方造型跨。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”岭,一定会想起Jeep恒顾,提起Jeep泞梁赖,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了咯官,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者经需年。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能捌沙,看看它在这部分有着怎样的表现拜肃梳。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车弟浓,并且不可选装以外断,2.4L 豪华版可以选装该项配置嫌喀际,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配迟。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版闻娘疗,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式款,从功能上来看比较全面焙,下面我们就一起来看看它的实际表现擦。   更多精彩视频扔靠,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作郸劲拱,调整比较细腻芥盼危,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位春,而且还可以停得很正欧实。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可使憾溶。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话赡,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示秽海辆,如果继续操作慧晦蠕,系统则会中断本次自动泊车秦室。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里锻挖,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题峭泛,我一定会把奇骏放在首位挥,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款锭,性价比非常高梢歼汲。不过自从2008年上市至今的6年时间里瑟,它始终没有太大的改变鞭缓款,另一边竞争对手们却在不断进化告阀孔,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者翠菊赫,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律肛,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘封。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况蚀寡,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前搅,而看到新车的第一眼就会让人感叹卞:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了贩。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)北搓,并且也是该平台衍生出的第一款车型抵,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化侠。相比老款车型略显古板的硬朗外形玫详修,新车则显得更精致晌,更有设计感鸵狡,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上牢淡。当然狸,除了视觉效果之外喷,从动态的角度看它是不是也更加城市化了青测晾?这也是今天我们需要探讨的问题汤屁炔。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型廷:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限腊令,我们本篇文章的测试内容并不全面递,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受吐铺抖,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据氯,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍粹,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧档缝捣。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章驴遂郡,里面对新车外形江双、内饰等方面都进行了详细的解读儒,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 鹅。另外菊苇滤,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊曙沪。   ●增加更多高科技配置疙禾校,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品谢,除了拥有出色的设计盛忙毯、良好的工艺和用料之外奶,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望假懊胎,翼虎就是个很好的例子爽撬,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势累侈。如今的新奇骏身上信,我们也看到了各种高科技配置壁侮,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平柿。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了掏,在两年前它就已经崭露头角申偿,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样骏,连控制面板都完全相同叭。虽然东西不算新茶笑,配置在这个级别里面也算不上有多么领先闪惧,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化篇暮平,毕竟我们已经进入到了移动互联时代唯想讼,汽车作为生活中不可缺少的一部分吠泛,也同样要跟上潮流离。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车唤扯,很多的印象都集中在日系的丰田车上侵檬,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等寥鳞,由于起步较早辖等,所以在混动技术上都比较成熟桔。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型搽弥险,一方面是因为未来的趋势许,另一方面就是对环境保护都有一份责任室。但能让人印象比较深刻的不多湃,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外耪。经过一天的试驾体验琅讽搽,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶牵哨古,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车魂秽。   外观方面虾屏:设计大胆前卫褪顶,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后锑矛,给很多人的印象就是模仿硷、复刻绕协崎,aygo肉牟廉、花冠唾、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象草。实则也是没办法的事儿炬玫五,白手起家的汽车企业一般都是这样开始饭,不过从秦看来梆裁洞,比亚迪似乎已经脱离基础阶段犀绞。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言赶炊,整车设计偏向年轻化愁烹克,前大灯内加入了日间行车灯遣厩。车身尺寸方面泌惩解,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm躲娠,轴距为2670mm嫡罚。   实质上煌馈皑,比亚迪秦的外观特色鲜明标拘描,个性十足斗,他并没有针对大范围客户群体而设计蠕景,更多主打年轻筐币、时尚元素笔乘呈。这样一来糜乃干,优缺点也相对明显共伸墓,需要一定的时间让更多的人来接受他凄来。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番税邪,充电方法非常简单也很安全贝。通过家用的220V电源就可以直接充电翱,但是要采用三相插座骑搓。车内的仪表盘可以显示充电信息悉遁矢,包括电量以及预计充满时间碳却,而且还可以选择预约充电揩剂回。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的次,虽然我的“档期”已经很满奇皋,截稿压力山大潘发失。但作为潜在车主啤,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平不砂肉,它和福特嘉年华烈、大众POLO会有多少不一样俏蹄脯,谁更值得购买半。我想这也应该是大家都很关心的问题垄宝。    测试之前还是按惯例先说点基本信息篙,以供大家有更多了解汐。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元草刹姬,分1.3L和1.5L车型硕,提供5挡手动或4挡自动变速器峦襄。这也是国产的第三代威驰车型芯,相比老款车寡,新威驰变得价格更低扣、空间更大庆凡。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫疼,在广汽丰田4S店中销售台喇,价格区间6.98万-10.88万元媳涪口。两者动力系统方爱糜、内饰设计完全相同茧瞥。只是外观分成两厢与三厢铅问,配置上有细微差别而已托。好了厢惟歧,我们就从外观开始说起使挝可。" "  导语勺殿涪:在新能源汽车研发领域郸杭鲸,比亚迪一直是领跑者苗葡谋,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车碴哄。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者皇修恒,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术仁晴,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件尉敢,能够开发更为节能裴毕、环保的电动汽车产品刮受肩,实现性能的提升和普及应用泉。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作蜂。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车剐。   历史上凰碌潭,秦灭六国膘,结束群雄割据时代踢烹诡,统一中国敖浪,开创了历史的新纪元晨痞。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆臼,势必证明其在以下六方面的实力切:   一详峦、比亚迪秦到底有多快屏旗?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示晤,全球有52%的车型百公里加速大于10秒恐甜,23%的车型在8-10秒溅欠桑,17%的车型6-8秒庙葡厦,仅有8%的车型小于6秒对唾冲,代表车型如保时捷卡宴4.8L兴释署。今天憨轮,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下甸莆碾,秦百公里加速为5.9秒茨,而记者实地测试时帘欧秤,百公里加速更是达到惊人的5.4秒馁借慷。   跑得快自然有其道理蜜,秦具有“双模”动力胃僳僚,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合挽马督,在混合动力模式下供,秦能爆发479Nm的扭矩骚,某种程度上可以与那些超跑抗衡乡竟。 二赂管衅、秦油耗到底有多低迪水?   根据国际标准测量核算峭戊轨,秦百公里油耗仅为1.6升级篇。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式苫。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式哼泌,纯电动模式时屋,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时悉兑崔,整车自动或者手动切换至混合动力模式匣淬沮。在所有模式中萌衡,秦还能进行制动能量回收洽,即电机向电池反充电潜,每百公里回收2.5-3度电仑,可以多行驶约15公里抱。 三微井戎、秦充电到底难不难革?   一句话回答唾:有三口插座的家用电源就可以室浓粮,就像充手机一样方便瓣迷猜。秦的电池容量为13KWH猩揪敢,可通过220V电压辰,3口插座迪逆,4-5小时充满电胳。秦随车附送一个智能充电包施扮,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖穿。   四斯窃反、既然用了大量驱动电池谩,到底安全不安全?可靠性如何舒爬田?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池埔衔、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池秘。单位能效比挨胚,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池浮店掀。但是安全稳定性方面则恰恰相反烙,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池兽乓惜。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池脆田,是目前市面上最安全的驱动电池侍,没有之一绍岛七。   可靠性方面四河,据比亚迪测试侵母兼,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑监娃,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修妊容踢,业界罕见村存肋。电池电芯甚至终身保修涎姓脸。 五峦肉、秦操控驾驶会不会很复杂豆乾半?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样抠,习惯之后甚至更加简单顾崔。新增纯电模式疑茫控驾驶什芥,更安静虑、更节能双说屋。   六讽、电池组电用完了如何行驶炒?   据技术人员介绍式,秦本身不存在电用完的情况敖睬虏。电量不足时俄谋河,比亚迪秦会自动转为低电保护模式窜瞪末。利用发动机的多余能量带动电机反向充电兜扔蕉。   此外巍邵,行驶过程中舜额台,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量瓦豪,并储存到电池中撮桔饰。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车步,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字凛,其次是QQ me怕具,PT漫步者之流纠爆,当然还不包括那些“只识其样材刑挨、不知其名”的人群馅复哨。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象峦挨,它也是双龙汽车最具标志性的车型冀物岁。在迎来双龙新柯兰多之后话,就在近日逛控,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾荷,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界寿韦拖,但却让我们可以由心发出这样的感叹童衡赤,爱腾终于正常了令。   从推出2011款爱腾至今肝送,已经有近3年的时间摊,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势委巢淋,却在人们心里留下了不可磨灭的印象目撂舰。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事垢,伴随着2014款爱腾的推出氢凑,有关于这款车的一切啪,也自然成为历史钉淳,被我们封存起来骂。全新的家族化风格设计窍署朝,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路砂。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部谭呐,与新柯兰多相似的样貌融,让新爱腾不再具备专属性厢茎市。没处前部细节的设计坏,都是那么平易近人砰丁将,平庸的再没有任何特点镶。可能人就是这样檬呸祟,老款爱腾在售时诫氏啡,人们总是说这款车有多难看钵刷檀,有多奇葩村,但当它真的成为历史后夯,我们又会感到缺少了什么赌桐兽。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化汹强嫩,但还不至于让它从中获得什么优势涩按冷,车尾部简单的几处变化府酶,也并没有影响整体设计给人带来的感觉了接屡。现在在大街上咸恃撂,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的焦忱懂,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了是。   本文导航" "   这年头在路上跑着立,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼猎黑。各大厂商也为了满足多数国人购车理念冗,把自己造的车不断的加长请,就算不加轴距也得把身子给拉长坛力台。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中界、大型车上碉,感觉有些资源浪费秆筛。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车晌,“L”的作用才更加实际锌通。当拿到这辆YARiS L 致炫时憋氢笨,小惊喜了一下柑。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了傲渭巫,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了曝提汀。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度娠、大众polo礁离溅、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势蕊。目前这辆车共有两款动力须呛、6种配置车型在国内上市泼媳仕,指导价格在6.98万-10.88万之间苛灸。由于新车型且上市时间不长功,所以目前的优惠幅度不算很大屁母,基本在3-5千元左右氖玫。(个人观点太:致炫力镐,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士奔雌衬,厂商指导价为8.7万-10.68万感绍掣,搭载1.3L/1.5L发动机绦驾,5速手动/4速自动变速箱荷取。" "   曾几何时滥,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾定炮荤,它那个性的外形给我留下了深刻的印象随慑,但却没有获得国内消费者的认可想褂曝。如今锯乔,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前上儒,其售价区间为15.48万-21.98万元测捕欣,相比老款车型有所降低废侗。另外魂七,新爱腾不仅前脸造型发生了变化莱衫吉,并针对柴油发动机进行了重新调校冠。下面就让我们通过试驾体验圣卧奉,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化党读搂,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型贾,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计凌吃,并采用双龙全新的家族式设计某炬,整体风格与现款柯兰多十分相似辽。然而爆欢,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整辑,其车内布局依旧与老款车型保持一致慰,略显缺乏新意扦使盛。   小结秘存: 相比老款车型来说偶痞围,新爱腾的外观变化令人欣喜突坡,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光忌邦顷,且双龙全新的家族式设计的确更显档次膜。不过牡混,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进疾比,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容绢烽。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上伸滤肋,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)效。在海外市沉郯贝恪,新逍客提供3款发动机橙,配备6速手动或CVT变速箱患,在英国的起售价是17595英镑筹。与现款车相比委返埂,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计辅,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处释额陛。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型烙秀,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了旗叛。 ● 外观介绍糖:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型次井:宝马2系Active Tourer侮。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单界人,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型镭泥。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子春司?车展上的展车给了我们答案离。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月浇碌,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车莲,而在正进行的2014日内瓦车展上函,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出味。和两厢版一样拿酞,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈。块化平台打造方,造型新潮时尚忙,细节设计则突显旅行车的元素疤效,保持一款旅行车应具备的实用性单睫健。据悉熊,该车将于年内率先在欧洲市场上市蛔串埔,而凭借中国市场在PSA中的战略地位邦茫班,相信国内消费者很快也将与它见面镶瑞汕。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后纠,全新标致308的旅行版如期而至祁盾驴。从整体变化来看发耗摆,它在保持旅行车实用性的同时抹泌钢,将重点放在外观胺、内饰的调整以及配置的提升上毯颇,新潮的设计更是让人眼前一亮景熔翰。在我看来猎街,它的变化是非常积极的上。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高腺洞,现在它要做的就是尽快进入国内霖澄恭。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章啸:   静态评测    ?   更多精彩内容匿黔霸:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑乖兄吩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界绥惭,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新茄。早在上世纪五六十年代赋,Citro?nDS就用上了可变悬架杀奢丸、随动大灯春舱、转向助力戈伸磊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术瓤报,加上极为飘逸的车身设计蓖净,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样朝。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌起敖杀,2011年长安标致雪铁龙成立日懊现,到今天我们测试全新DS 5LS很部,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实铅,音译的中文品牌名念起来很接地气衡:长安谛艾仕磊聊苏,有股莫名的喜感胜芬,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器呢轿,是台正儿八经的三厢车煎标。   ●外观湃:考虑国内需求改,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前箩火厘,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5防,后者里里外外都显得格外前卫陈暑,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度孔,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实旧、更好接受一点伶晾尚。当然联,前提是得保留住原有气质授记些。   在这张全新的前脸上舷,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰擦,官方把它解释为“飞翼”裸既,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征酚霉敦,由于边缘不是那么锐利文囤查,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪肩拢,接受起来没那么难鳞湃甜。   车身侧面和尾部看起来很饱满杉、匀称朵,其实我个人甚至感觉比车头更好看筹。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰萎,厂家说这是做完市场调研后的选择霸,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西扰泰,想想也不无道理薄,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条弧,与其后期车主们各自琢磨魏去,不如原厂直接把这事办了痹。" "   三年时间足够让人新鲜感全无沃担矩,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注哩:下文简称新阳光赔疽鳞,以便阅读)伪及拒,换装了与家族大哥天籁相似的前脸轿,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰糕,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 澜菜。现在它不光新潮摄诗懂,还进一步提升了性价比募千鸿,为与定位相当的大众桑塔纳容透刑、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备赦撕柯。 外观孔童:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸配磊兴,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似勿灸阜,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感惫苏,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜逝陷枷。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分潮,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米失,达到4456毫米糙戳,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平串韩灸。    此外勤懦稿,新阳光的轴距则依旧是2600毫米拭袭,由于在东风日产的产品体系中堕,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)宫胆青,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样痛盆袄,因此新阳光的轴距也要稍微短一些俏难孟。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时晴鞭沦,我已经身处呼伦贝尔牙克石仟虑篡,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气喷涩扳。尽管天气有些寒冷辣炮,但此刻我的心情是非常愉悦的哄,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演揽弗,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感惜螺搽。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世闹,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car泊扑,当然我也不例外逆。这次除了911之外庆顿,保时捷还带来了Cayman罚、Boxster心、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型啃梨梨,让大家分别体验RR(后置后驱)玫森、MR(中置后驱)嗜辈陆、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧坛杰旦。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的矫,即使在这样的冰雪路面也不例外辰,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作景斤柯。在练习漂移之前栏衰懒,充分的驾驶培训是很有必要的健地,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时宝履拐,驾驶员应该采取什么措施加以挽救堵技溪。   ●车辆失控该如何挽救褪撩乖?   当车辆发生转向不足时署,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)编沸,稳住方向并且慢慢回正乾,切忌继续打方向逼,过多的转向角度不仅不会帮助你转向垄眉宏,反而会加剧转向不足的发生麻。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时绞,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度瓜幌窜,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线石淑犀。对于一般人来说拨杭,应付转向不足要更加容易一些矗码,应付转向过度则需要更高的驾驶技术盟,而转向过度一旦被合理运用爆刑愤,就能成为过弯利器搜汕簇,也就是我们平时所讲的“漂移”苍。   ●如何才能实现漂移链缅洗?   要想在弯道中实现漂移乓,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移嫌官膏。针对这次的车型以及冰雪路面软困,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式凛腹:   1恫耸、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)儡嗓,我更愿意称之为惯性漂移过弯窃搽。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近炉泻、甚至小于90°的急弯锚摔淳。 ? 『以上为PPT截图袖白稻,分辨率有限锚剖暖,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性困,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度匿,然后反打方向忍始,稳住油门漂移过弯咸韩。例如在通过上图中的右弯时陕拼呢,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢磕,然后左打方向秘刀腺,紧接着再右打方向瓣浇巴,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动肥,别慌吕,这正是我们希望看到的妈旦不,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心裂红。随着车尾横向滑动的产生手,此时驾驶员应该迅速反打方向篓筛,让前轮时刻指向出弯的路线得卿,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度铺拆,随后在出弯时适当收油并回正方向末典,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了其恭。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向动,方向盘转动角度都不宜过多非淳我,最好控制在90°以内兔。其次油门动作务必细腻疤派,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系刷收,给油则会加剧侧滑普什,收油则会减小侧滑角度斗揩计,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用沃时韧。   2翔、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)措哦。   适合弧度比较大的高速弯道垃诚。 ?   当车辆高速入弯时嘉,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头危,从而让后轮抓地力下降产生侧滑模烦策。当车辆开始侧滑之后残测,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转剖哗慷,继续维持横向滑动豢宫,同时反打方向控制出弯路线惯示,之后的动作与第一种方法一致酱。对于初次尝试的驾驶者来说撮,如果入弯速度不够快也没关系喘,你可以直接省去刹车这一步骤吓南诚,在入弯时适当地轰一脚油门偿逝,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑惺井猾。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控冻,并综合运用钉怠急,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了屎。例如在紧急家肌嚷、高速的连续S型弯道鞘,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心脊,并且辅助刹车改变车辆的前后重心庇,从而划出一道完美的漂移路线倪忌间。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗汕?AE86在高速S弯道超越RX7殊,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介隘率很。   当然脓,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后唯,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海陷锰借,毕竟我们驾驶的是自动挡车型爸梗舅,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶变,相比手动挡已经省去了脚踩离合器斡篡、手动换挡以及拉手刹等一系列动作笔骄,驾驶员只需控制好刹车梨什食、油门以及转向三者之间的平衡即可怀贡。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距邵。   然而即使是这样方饰,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的菇漂痕。冰雪路面凹凸不平阂碎钒,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同氛,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验集,所以技术和心态都十分重要踌垫壬,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙淀。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统肋某赏,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头行贬诧。在这期间黑,沃尔沃创造了无数的第一埃,也赢得了不少的辉煌成绩康舅,当众多车企迎头赶上之际钳癸据,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中案啸蔑,并将其命名为Drive-E陈。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢穿,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带搂勃。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命叮。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅械靛苟,实现了靠背调节和腰部支撑级靖。 1967 推出首个后向式儿童座椅谩,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护辞纱。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器泥唐,将有害废弃排放降低90%以上蔼。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)凑,一双“慧眼”保证驾驶员的安全偷笑。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生门,有效减少或避免低速追尾碰撞差邯氓。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术号加似,至此安全范围从车内延伸到车外畏赣刀。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表碑杭蝎:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩卫扦蟹,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数无,从被动安全到主动安全醇盼,再到行人保护砂灯碳,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可松烫逗。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域系,空气污染现已成为最热门的话题谰蜗,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事纠猎墩,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性鞠浚貌,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎胁。   Drive-E是什么 骋购灿?   即E驱智能科技糕,代表Efficient Power(驱动更高效)固寥劳、Electrification(驱动电气化趋势)凸、Environment(驱动环保潮流)拾豹偶,从字面来看很容易理解痞,简单来说就是引擎高效化假,这样一来既可以保证动力性类俊缴,同时还能达到更好的排放标准票惜。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱篱,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征东斜米,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎康经。   沃尔沃还将这一技术投身于暮媒獍恚块化的研发极,只需变更增压器钠什#块与催化转化器睦孪郑块等主要部件废枯缔,便可催生出一款新的引擎产品完浚据。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上叛,大致可分为4类授两普,即汽油直喷引擎饲纷、柴油高压共轨引擎磊,单增压引擎(T5)梧任、双增压引擎(T6)惨肝棱。 以XC60为例 骆,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 衅形棱。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表秤鲜:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例似隆虽,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎揭唤款,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比薄睹柑,在动力输出上也略有提升萄协蓟,其中的原因自然脱离不了小体积每吞、轻量化等一系列技术的支持勘。   此外变速箱方面也有了很大的改观肪,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%士阮,挡位的排列也更加紧密旁稠,有效缩减了换挡时间姥山,从而具备了迅捷的响应能力戈酷、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现沛催。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下呈憨狡,耗能经济性方面得到了进一步保证陶柔,它将改变城市路况中引擎启停的时机是,改善油门的响应罢,空调系统转化为经济模式工作连遁,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作撵庆携,而在65km/h以上松开油门奋嘘芯,引擎还将会处于怠速状态蜕。   本文导航俯匡:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩木且簇,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位掂券拭,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”撑悲繁。不过幻哪,动力并不是我们今天的主要议题搪。秦的下盘功夫方面表现如何连?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系川挟?这些都是我们今天要研究的内容咸淮。综合起来借险,我们最终目的就是想要弄清一件事娶,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色鲁。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”憋,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外念,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上荚岁。当然彻堑赋,由于秦有着体积更大啸腑谎、更加复杂的动力系统肌搽,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法粹,但由于双叉臂需要更多的空间既羞官,因此也是不现实的铆扒。在材质方面焕,秦同样表现中规中矩拣丛鹃,并没有使用轻量化材料为车头减重袜锚,亮点并不多归膳辩。由此可见翅桃,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化漂。   不过伎,由于混合动力系统的特殊性赋物霖,秦也必须做出自己的调整户玫,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异默编。比如倍,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面杭容,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上瓦房,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上蒂谐阀。此外鞭,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮幂闯,相比速锐在直径上增加了将近9mm翟梯题,看起来很是显眼嫉稀荣。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化昧鼓,而在同等材料和工艺的情况下痴,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度塑惹答,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载换草淳。   另外糖十侣,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架螺。与速锐的非全框式副车架不同绥讲丧,秦的全框式副车架看起来更加粗壮凶叉,由于加入了电动机和管理单元疲,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加朽,因此这样的变化当然是加分的呈。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套抡徘邢,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声碧、振动和声振粗糙度惯,欲知详情请点击这里)协,是个值得肯定的进步忌伟。此外窜逞,与速锐相同箩狸嗓,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连骡范掀,强度更高懂散袒,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力竭立排。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天竿谴叉,现款溉郏克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌瞎臂胶,不过福特已经为此做好了准备绞,日前刚刚发布了新款柑剑克斯膜琼戎。它采用了全新的家族化外观和,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果钱途,不过它真正的杀手锏记,还需打开车门才能发现旧。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线茧创黑,进一步抢占细分市澄迅脖选,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型细伐,满足那些对于性能有一定追求的消费者惩邪肺,比如轿车中的S5疙、S6七味、S7俊桓、S8等等鲸雌。就在不久之前的2013年12月猾奋谐,奥迪SQ5也正式来到了我们面前蹲逞,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型温,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)揩架。 外观患捣惫:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态帝到谩,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子钢炬,可以随时面对那些不识货的挑衅者顺。作为Q5的性能版车型瘁布,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念哺奖搂,颇为低调瞥,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化虎殿。 车型图片 基本参数譬琳慈: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出阑钝淖,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别食侗眷,特别是车身高度经过降低谩,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm怜扔,而轴距也有细微的变化褐良。   其实只要细心观察协,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的骂剖惺,除了特有的徽标之外构家切,SQ5的镀铬条有别于传统车型诺,采用的是双横条样式碗。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状密七侩,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽脚歉,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆告。而配置方面瘸,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备旱暴。   尾部的变化主要集中在下半部分岭煞,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力乡配糕。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计水,可根据行驶状态来改变排气开启程度驮晴。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派贺废,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭扭,前者就属于少数派莱屡。一个是只有追韩剧的人才懂星村,一个是全民百吃不厌东。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品枪拔,其实上一代车型在国内早有销售错斥坤,只不过跟福瑞迪太像了驹编,外观不出众疮随同,关键是动力平平悲,所以最后并没有收获太多歉胎。全新速迈刚刚上市春喉,售价17.98-22.68万元镐,很有幸能够在第一时间接触到这款车诲瓜污,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了遂。   如果你对速迈没有什么印象也很正常拱馈,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈贾卧舍。通过简单的对比完狗,不难发现桨躲烽,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版砂,名字叫做ForteKoup白软,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机邓蹭,售价17.18-20.08万元淘托。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版橇,它承了起亚家族的虎啸式前脸揉课,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评喘,现在看来谈不上惊喜碧凡冬,只能说还比较精致收。虽采用了大嘴的设计藏玖挛,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步失,或许小女生会喜欢激枪凌。大灯全系都为卤素光源哀憨需,并带有日间行车灯梢勤梗。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰同奇。   走到侧面氓莆,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化但,但两门的设计为它增色不少添鲁暮,在绝大多数人的固有印象中口,跑车就应该是两门笛顶,并且应该是无框车窗丝付,仅从这两点来看郊扇稼,速迈确实都做到了钝伶,开在路上的确引来了不少的目光追随氮泉拘。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流铝榔,我们一致认为车尾的设计更为出彩昆盼险,短小苯牡、精干参冗儡,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受逻。除此之外腥骂,1.6T车型使用双边双出的排气管布局褂戈视,而且排气管口径不心用印,车尾营造出的运动氛围似乎更强冕协。轮胎为韩国本土品牌构扇,规格为215/45 R17嫡戏错,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了单喇。   当然茎,如果你选择2.0L车型的话吨短,你所看到的黑色外壳后视镜缆鸿、前后包围的碳纤维纹路饰板忿戏誊、双边双出的排气管衬、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了身失钉。" "  讴歌这个品牌驳,或许很多人不是太熟悉瓶。作为本田旗下高端品牌藩规片,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任舷午逗,而且在美国市潮印,讴歌的品牌影响力是非常大的孙剐。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力便,大部分都是人们对这个品牌不了解瓜,影响力上不去诽掏,导致在销量上确实不尽如人意姜。对于这次全新MDX的到来氰同蚂,个人持有赞许的态度草乖秃,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意倍,还是那句话即,品质上去了郎钦功,接下来就是提升品牌影响力了镜得缓。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上闯衬腔,大灯的轮廓更加细长犀弛,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯棘邻心。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过竭,但内部结构和MDX并不完全相同旦拇宛。雾灯被一条仿LED的光带替代拎,进气中网的细节刻画更加运动凉孔臂。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长橡,侧面造型给人的视觉感受非常低寐蚀,这和前后大灯的位置有很大关系蔬,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎方,注重舒适性面厘纹。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上浇畔。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感喉吓屏,而压低的姿态却更加动感念绕,这种设计可以招惹年轻人的喜爱希叹恨。尾灯造型相比较现款修长级,优雅的感受也来自于细节的 设计蜡篮,但貌似通过我的观察粮拍颊,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源斥。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置姓,让尾部显得非常简洁朴害。   本文导航撬:" "  2014年2月20日忙帮,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市顿括涂。2014年型奥迪A5的最大特点是缅,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机躺。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国感瓦。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大夯仿,共有19款车型忍,售价在49.98万至85.8万猜磋,具体价格如下缴比通: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表侗鳞粳:网上车市 www.cheshi.com   外观方面诺菱,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别屎。配置方面躺瘁洞,也与现款车型相同冠催。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机冀爱。   内饰方面久灰崩,2014款车型也与老款车型大同小异蹭遁捅,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘甩泥,同时门内饰抡、座椅中央扶手暖恭篮、都采用了纳帕真皮面料签吻。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机冠。而2.0排量以上的发动机则保持不变诫谓谦。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型能寡搂,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化澄。   变化一构:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化事僵,在原有的缸内直喷技术的基础之上订常芳,加入了较为传统的歧管喷射患,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合闺,通过二者各自的优势菊饺态,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求皇溺测。事实上沥硅,混合喷射也不是什么新的技术深桂睹,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用凭。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点能。由其是雾霾天气严重的中国一线城市并,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善曙邢。   变化二讽幕:排气歧管集成至汽缸盖内口并,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内孔淋侈,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力茶胁姬,从而减低涡轮的负荷邵,提高涡轮寿命悸。同时脸亮惕,因为在进入涡轮之前进行冷却涝疙,相当于提高了涡轮的进气温度限制牡,可以允许发动机有更高的排气温度孩唉,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高唐。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人么,同时结构也更为复杂剩光素,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战达醋品。对此勺,缸盖内的冷却系统也进行了改进管芍蕉,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)介疯僳。   另外通,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外舰睛,还有着两项小改动项烯。使用旋转阀某桑块替代了传统的节温器累歉拨,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上刨男撬,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制踩。   根据官方消息慌耽膘,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上光琼脓,为用户创造更加愉悦的驾乘感受办。笔者也希望在应用新的技术的同时垦箩蛋,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情筋雌。 责任编辑纶领:王晨熙" "  A00级(微型车)港旧俩,在人们印象中这类车以实用性放礁、代步功能为主譬卜,低廉的价格促使配置也不会太高防,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候缸卸,一款车的推出打破了这一概念户酸,它就是全新奔奔手诧苏,来自长安汽车某。   感官是人们的第一直觉反应渺涂轮,所以外形设计的重要性不言而喻临,为了使人们印象深刻垫颈嗡,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的排,道理很简单即颂,日本是微型车最发达的市场党譬姥。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展殿叔,在2013年广州车展上警鸽黔,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光炬,除了时尚的外形设计以外费,在细节做工上也有着不俗的表现心。前脸的设计整体性很高污,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条奉逢行,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影平餐。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表啃奔悼:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势堤放,不过这一点在外观上并不明显副讥盒,这源于贯穿车身的硬朗腰线视瓢,有效将视觉性降低枢缔,同时搭配造型独特的双色轮毂份,让这款小车看上去时尚动感钒瞬河。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动筹恢,具有立体感的尾部与前脸相得益彰那嚼蚀,如果仔细比对悸邪,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸纱凰。除了引人注目的设计以外胃稿蛊,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹五吕是,具有加热功能的外后视镜拍粪解、15英寸的抛光双色轮毂森费、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置巾暗,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页府奇:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市递恃,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d脸蛊显。不过怪来,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版居逃,从内到外愤、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉暮馅,可以说是一次完美的蜕变沸搅。那么这款新车究变在了哪里徊?它究竟新在哪陈鞋?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出袭毋分?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5屯兄。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大家荷,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm陆奶,轴距则与老款车型保持一致剂。在尺寸变化不大的前提下滑,改变外观扳嫉、动力盼、内饰绷客曹、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关皖趴,2月19日这台新车也正式来到我们面前洞伞握,并接受大家的考验姥。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条谢,但这8条是我个人认为变化比较大的崔钳蛋,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点计秘窍。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候党,我就有了一种预感泄,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢疽,刚刚上市的新款X5就给予了我答案惺狙纯。全新X5给我最深的印象除了家族化外歌贫,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)卫。首先褥拨,先说说全新X5的外观蹄,“大尺寸双肾进气格栅”炔揩宪、“开眼角式前大灯”教,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致拓。    现款宝马3系推出的时候滇蘑靛,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉舜,现如今随着全新X5的上市枫钒心,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上镜圭。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此帽税,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分啼鼻细,据悉粹裳唇,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯诚陶模。值得一提的是碳潞盾,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般妇哆,给人一种炯炯有神的感觉素跋。    由于新老款车型的轴距保持相同戊疆某,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉将塑,反而侧面的腰线给人一种力量感函逞趣,这也使得新车看上去年轻了不少纷屠劝。细节方面镶涉,新车在前翼子板上增加了进气口煽权猩,突出了宝马品牌独有的运动基因钡踩焙。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格行,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带体,提升了夜晚的识别度坤度。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起淮,降低了风阻系数哭扭,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性吉。" "  版权声明董:本文版权为网易汽车所有谢恋,转载请注明出处金。   在2003年啪姐发,奇瑞QQ的下线让这款时尚兑未餐、便宜添、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活泵诽砍,之后短短的几年间卜,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话并,然而到了2006年长安奔奔的推出搬笺算,打破了QQ一枝独大的局面誓。一转眼死,已经过去了10年的时间伞,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占梦,在这个追求个性夺、讲究品质的时代毒,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流佃,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则脱亮娩,而长安似乎也意识到了这一点割腿,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢构凳隘?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者摔麻?   从厂家方面获悉褪,老款的奔奔(love)已经停产权不钨,而奔奔mini则将会继续生产销售芹雷,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系飞栏,前者主打精品中高端微车市程肌,而后者则会在廉价微车市场继续作战隋。从定位上来看叉兼,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些耿恨缆,虽然沿用了奔奔的名字猜,但整车的设计骇惺、配置以及售价都会高于老款车型泊俄。   新奔奔客户群体是谁桑?   在很多年前桶,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结扔梅,到底是买奔奔还是买QQ阂速,在那个时候锌世提,很少有人会关心这款车设计的如何局汹脾、驾驶感受如何迫忿疆,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具埂需,省油们嘉、皮实铣、能遮风挡雨就行恕剖女。   现如今惦胎,80后屯、90后已经成为购车主力马恨,这些从小听着walkman甲、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计独铆具、用户体验以及品质都有着更高的追求饯,因此在座驾的选择上同样不会妥协居屎。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看恫诺鲤,新奔奔就是冲着他们来的嫂。   新奔奔主要的竞争车型是婚?   虽然新奔奔的官方售价还未发布化,但从目前得到的消息来看簧,5-6万元将是其大概的价格区间都。这个价位中既有一些合资的微型车衰澎,也有自主品牌的紧凑型车纫,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车灸鲍诺,比如两厢赛欧句、奥拓池了、玛驰以及低配雨燕等等车型碘奋。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线楷棵,在配置方面与奔奔相比还是差了一些剿稠,产生竞争的几率比较小寇。   外观啡:惊艳人、和谐售、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型疙乏,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词笺泰:高离地间隙筐搓亲、车顶行李架钙瓢、双色车身等等吠。没错芳岛,无论是跨界尝抵淮、越界还是交叉车型喜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质膜写汝。不过世间万物穿掇挎,徒有其表终究很肤浅辉伴疽,我个人认为腔,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统坍。所以控,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾九,看到AWD(四轮驱动)三个字母时盒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象锣。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款汹贺,它集沃尔沃所有看家本领于一身辽,可谓全副武装身腻。为了让媒体更好的体验这台车刷粹己,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高华巍。没有固定线路拭何,没有领队车辆灰详贡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾点臣,它会和每一位汽车媒体人独处12天头盾使。而在这12天里热涤,我已经和它奔袭了4100公里察锻,横跨了三个省份抛叙,体验了柏油赛道媚喝、软土拉力彻遂、冰雪漂移蕊伐、高速狂奔裸邢菊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话俄,当然坷脓,最终的结果是磺需:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多享臣频,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的墓美,正所谓日久见人心诺趁缅,交友如此嫁,试车亦是如此欧。回到正题榷技,和往常一样裸牧仓,对它的了解还是先从外观开始豁。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生络栖,相煎何太急”这句绝句辟,而在雷诺—日产集团旗下嗓,有两款车正在上演着这一幕嘶吹。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气必,还有这出色的越野性能干。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性匆籍梢。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下灯落咎,买谁更划算录师凤?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表釜:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位必,作为英菲尼迪的顶级SUV售,QX80的售价高达152.8万袍,但经销商处可以优惠16.2万环居,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万冻购,虽说16.8万也不是个小数目摩。但对于消费者来说笨柬枯,一个日产脑门示,一个英菲尼迪劳埔染,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌帽瓜。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)从:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV沫敌策,它的身材绝对够大吓侧令。从上图的数据来看皖,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙邪瑟肌,尤其是将近5.3米的车身长度茸孰,会让您感觉驾驭它有点困难火。另一方面亨川刻,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型乒,这一点在QX80的身上也得到了完美体现拜泡闻。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解己棠撤,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型顶靡拜。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅呈购耽。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足陇飞悲,同时也显得异常凶猛芦。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉匣屯幌。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大琶房牟,整体造型圆润膘,没有多余的线条作为修饰裳,但是反而会让人感到车身很厚实硕。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞病。同时注意它车窗的设计啪南,与众不同的创意来自于涂黑的A柱识僳寒,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的浑抠桐,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感措衡哭,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样睬。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计兄虽,也没有了那种霸气部拣,转而给人的感觉是设计很前卫跺社。车尾的饱满程度与车头相呼应着弧仿腿,丢去了上一代的直棱直角卿清通,饱满的线条凸显着丰满的层次感棉。   日产途乐套末:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华敝粒缔,虽然脱胎于英菲尼迪车型修,但途乐依然拥有自己的外观特征射藕陛。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性悼镭淌。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表畴搓伪:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型匠,为了与其身份相符它的各个部件都大一号另,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出事。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底汉匠鹤,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气完谩驶,成为了车头亮点之一唤。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术冯范,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型汤锑兰,这项配置自然是少不了的敢护模。我们可以找到4个摄像头铅沏邦,它们分别位于车辆头部迸、左右外后视镜下方和车辆尾部存撼。以便在停车过程中宽,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况芥,让您更加自信轻松的把握泊车空间搂。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头汐列讨,大大降低了停车时的事故发生幕歉峦。   途乐   通过对比发现匠蜂,两车在外观上的配置基本相同郴,差别仅在日间行车灯上萍绒帆,不过随着QX80年款的推出浑峨小,日间行车灯的加入应该不是件难事春型。两车最大的区别就是外观/品牌的不同偿闯敝,在相差仅有10几万的时候凉境,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店脐。    责任编辑炽句把:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天坟,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了缎殴,除了奔驰G扒、丰田陆巡系列习尾殊、牧马人等悲洽籍,双龙雷斯特也是其中一员啊缴,而且雷斯特还是柴油车顽。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值坟,以目前的接触来看敞管,双龙雷斯特W表现不错古,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”塘石。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前惩粕袖,双龙与奔驰方面在技术上深度合作滑,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰茸,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”抗。当然歌疗,在随后漫长的几年过后如,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌凤稼。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO废介,该车型最大的特点就是其尾部造型勘练拼,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计心,宝马方面肯定不会承认拴告蓖,但从年份来讲呕录禄,明眼人一看便知剃锯。   外观厢:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手垫疲,该工作室的创办人正是乔治亚罗蔫档,不过大师的设计未必符合所有人的审美疆槽稻,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异惋擂播,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调芬,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势遂,但为了照顾空气动力学与线条流畅耽抽谦,雷斯特的车头是圆的钡吗慨,所以在当时看来有点“离经叛道”玖联。   而到了现款的雷斯特W惟屏,这个“小问题”被修正了邓,一体化的设计已经是大势所趋评,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”泡耿谰。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型敝,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感砂素,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别拿茧,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少刻。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相糙传。通过车展上的展示挖嫂,小编已对这款纯电动车型有所了解墟。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验哩颅劳,时至今日春猜稍,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型翠。据悉娩蛙填,之诺将在今年的2月份开始接受预订始蔑懂,上市后将以租赁的方式面向消费者辖搅,具体的细则目前还没有公布袍插煤,上市后会有着怎样的表现萌,我们会同大家一同关注秃放。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前刨湿滤,简单了解了一下之诺这个名称的由来侨毖合,是源于对中国文化传承与现代精神的体现坏拎裙。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟华恐,毕竟是基于宝马X1平台打造蔼撼,因此在多个方面相似度高也并不为过炉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E颁,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现害,其具体的表现如何忿哥,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验粒轻酱。 责任编辑牟:沈楠" "  版权声明垛:本文版权为网易汽车所有努凭,转载请注明出处蛔。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计情抵,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列浮熔庙。它们的可见程度斧翔,丝毫不亚于“张伟”“王芳”惧胖搏。可见度甚高的两个文字的组合凹款低,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字锚博。因此兼,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车蜂。哦铂梆趴,对了酣,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思肪卯驰。意大利人的自信兢,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心寇蔼:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用扑缝峭?咱先从减开始说起剖。 Q晴鞠:致悦只是切掉屁股的菲翔么觅?   A扫荤:非也娄葛,前脸亦有修改没懦棠,整体风格统一枚急哄,协调度很高酶耻。   我相信Roberto Giolito先生奉爆,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师陇考孔,在设计Ottimo的时候拿,一定会更加从容舜。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”淬筹,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思叉隋匹。在他的心中驹,应该有着太多关于年轻磋、活力的理解某超新,而这恰是Ottimo的设计要点径变欺。 外观总结   赞醚:个性鲜明坎、标配LED示宽灯薄绥、轮胎用料厚道   弹穆肮:低配删减雾灯   " "  版权声明涣:本文版权为网易汽车所有舷,转载请注明出处闺。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾扣唇,虽然距离现在已经有两年的时间谷,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象匡兢门。而今天身渐,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘纺段,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例比,并且还是一台后驱车菏荷。没错没肛,它就是华晨宝马3系囊涧。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)田,其配备了2.0T发动机劣,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟汹、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟贡肋。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱烹垛,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现京却才,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗童。不过在今天的冰雪试驾过程中诉辞,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)扩。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现连,必须先打好理论知识的基础肖。于是在摸车之前捂苔,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课纬巳。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关拔虑,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着其桐笑。 ● 项目一   热身结束了试仓,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节诺褐衫。第一项内容便是加速和刹车屉潭颇,是不是觉得很简单馈段?其实里边的门道儿多了去了呈。   在项目一结束后骋缕辣,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式灌街完,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步扯攫。一开始大家相差悬殊奋莎,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了脯吠。接下来的项目二会比较刺激一些拭猛,经常会出现手忙脚乱的情况晾宛,但只要理清思路按部就班的做咸禄芍,想要完成整套动作并不是很难槐。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明丢:本文版权为网易汽车所有饰昆,转载请注明出处芭挂。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了弘,不过始终都仅有手动挡车型柔喜,虽然目前销量也很出色豹啥随,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户箩同绷。好在这一短板即将成为历史灿蒲,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出氦骄痛,新车将于26日正式上市彭,我们也于第一时间进行了试驾体验苔峨希。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观煎:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外澎融,在外观方面也有变化炯呻。新车根据高低配车型提供两种外观方案迪矩款,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计涝茫,而高配车型则对中网猫、保险杠造型溜领、轮圈和后反光板都进行了重新设计坊。值得一提的是脯钦,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的蒋冒。   新样式的轮圈非常动感苗,在同级车型中实属罕见奴麓。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致围虚闺,轴距依旧为2725mm菲港付。车尾的变化相比车头要小一些情,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板歧,不仅可以提升安全性屁金脊,同时视觉效果也更加出色咀酞堆。 有态度【试驾评测】酗骋脖,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么璃酚?   扫一扫炔滑次,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日哇拜,一汽大众全新高尔夫正式上市守姥。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款捍居,其中1.6L拥有三个车款窃,1.4TSI拥有四个车款晦蛾,官方指导价为12.19万元—18.29万元凛。具体售价请见下表撮:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力侣,但是却拥有三种功率版本锻,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本拎茫,因此在动力系统方面羞,消费者有三种选择琶偏。    我们从上面的数据可以看到缚,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者遍绥缅,1.4T低功率版是主流之严确蕖,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求瓮热,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右蜜盛吉。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮硷险核,但是它的售价高达18.29万元滩筏,相对比较贵靠。    全新高尔夫提供九种车身色彩洁楔,分别是塔希提金剂络警、唐古拉白焕勾拇、珊瑚蓝频济、魅力紫从然、玛雅红香撅、季风灰匠、水晶银以及深黑和极地白畦炊腻。 ①茂碧残:16寸Cosmic款轮毂 ②绰竭:16寸Cubix款轮毂 ③卢秆:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂遣齿,其中15英寸的一款凡,16英寸的两款埃蜜埔,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备哇蹲,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型实,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供好骂。    全新高尔夫提供标准座椅头帮、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅魔蔼,低配的时尚版车型使用的是标准座椅苔迟,舒适版车型则都配备舒适座椅徊秀,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版旗奖。    在材质方面妇管色,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料鸿襄,分别是上图所示的DianDian黑色织物害、Zoom/Merlin黑色织物污、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择瓤汰,分别是Vienna黑色真皮爆纳全、Vienna米色真皮亮黔辜、Alcantara黑色翻毛皮撩、Alcantara棕色翻毛皮鞠褂麻。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料胜窟矫,有两种风格可压纭;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料盗,同样有两种颜色可哑菹莸蕖,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料桃芭轰,有黑色和米色两种可讶淞啊;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅瑟伟。    在车内外装饰件方面渐,不同配置的车款也有不同的安排娶痕。像侧窗下沿镀铬装饰条为颂、双排气管檄阂、镀铬装饰双排气管俯冒密、动感鲨鱼鳍天线钳邯龚、真皮换档手柄恐妹、科技质感装饰条傻、金属风格装饰条巩饺迫、碳纤维风格装饰条等等如单祁,针对不同的车款都有不同的配备啪刀隧,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍鹿。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富抒废猩,配备有MKB多次碰撞预防系统庇胚、ESP车身稳定系统疙旱、ASR驱动防滑系统浚乾、XDS电子差速锁投、前排侧面安全气囊骂、后部4探头倒车雷达沮、前部行人保护系统绰镣、自动静态转弯补光功能等等渴,但是在舒适性以及功能性方面峦,并不是很丰富颅,但是也可以满足基本使用焊妊练。   1.6L自然吸气车款如何讶健?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟只坷铡,它拥有手动时尚奥惭忻、自动时尚以及自动舒适三个车款抱返,手动时尚与自动时尚的配置一样梨脖,在价格上二者存在1.2万元的差价细蔚豪,主要是变速箱配备的差异挨萍案。所以在配置对比环节凳结绰,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行抨,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元涛皆,差价为1.1万元裁。    在配置对比的环节我们可以看到鳞,时尚型与舒适型之间的配置差别婚兰,大多数都体现在外观内饰的装饰件脊,以及车内一些常规功能方面班挫乏,主要是顶棚储物盒涸伯、后排中央扶手董仑、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半舰等猾,实际上最有意义的差别在于全景天窗便恨揪、后排出风口说边、蓝牙电话龚短扁、定速巡航拒氨、驾驶席座椅腰托纯、TPMS胎压监测系统这几项上拟,不过在这几项配置中琅,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置吗括,尤其是全景天窗违府萝。    从价格上看澄呈,二者的差价为1.1万元习篱,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的函壤,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品汤似,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户肌捆项,所以我们在这个推荐环节巩,更多的倾向于低配车款年恃。 责任编辑巧棺虎:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底溃梁吝,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发爱惶。它采用了全新的DS家族式设计风格酞么懂,延续了一贯的法式浪漫风格示昏靠,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素促。新车基于DS5平台打造杰,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机遣。预计在3月左右上市插,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触侨,让我们一起来看它的表现如何僚棠。 外观寄来摆:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅埔虎,却多了一些时尚及科技感谰换嚏,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性发,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感系瓶破。镀铬装饰拿捏的也比较好靶。并不会像许多车型那样盲目的堆砌彼肖。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品钵诡戈。也表示着DS的品牌走向独立庞。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型剂胃,有着都还算不错的账面数据盾,车身长度为4702mm赦祭,宽度1840mm久氓,高度1515mm.轴距为2715mm圭锭屋。上市后会把目标锁定在奥迪A3房。 车型图片 基本参数稼掳: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面吩画握,除了前车6颗驻车雷达之外蛊栓,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能坟,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯吭。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰山宦,从视觉上拉伸了车辆长度仿,尾部设计了一个小小的尾翼娩料疲,尾灯下侧字样表明了其国产身份尚讹。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头玲捍。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方且,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件峨蛋僻,真正的排气隐藏在了下面戈凶猩。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型潦还降,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词迷采:高离地间隙充秃陕、车顶行李架劳琴、双色车身等等仿逢。没错摩橡掇,无论是跨界悄戎、越界还是交叉车型棱恢圣,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质忍扩。不过世间万物居围,徒有其表终究很肤浅铃搞捕,我个人认为醇缓遁,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统杜。所以死怖,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾戳,看到AWD(四轮驱动)三个字母时倪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象垂镣。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款棉砍,它集沃尔沃所有看家本领于一身高费,可谓全副武装妙。为了让媒体更好的体验这台车拾,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高琉背。没有固定线路钠槽羌,没有领队车辆叙告,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾飞,它会和每一位汽车媒体人独处12天句。而在这12天里纳勿,我已经和它奔袭了4100公里嘎伙,横跨了三个省份荡父,体验了柏油赛道慷川俱、软土拉力扛前、冰雪漂移牌、高速狂奔毯烫、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话撤,当然捶别,最终的结果是麻卵副:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多帕顷,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的壕氏,正所谓日久见人心胯教,交友如此哨,试车亦是如此伞和。回到正题么,和往常一样酸淖查,对它的了解还是先从外观开始股嫂。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化剑阑、多样化是一种趋势癌拷欺,两厢车一改以往叫好不叫座的状况缔,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白电,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠喘刨虱。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦猩盾藩,是基于菲翔打造的意式掀背轿车沉狙,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型恨沧,上市至今保持着约5千台的月均销量靛夯,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型蟹僚宫。 外观/内饰对比饶骂:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来碎,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造侮氓,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的瘸伺海,毕竟师出同门错珊羞。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管脐,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯涤顷梁,远看很容易被误会成排气管吓灸,但事实上真正的排气管被隐藏起来颈,整体尾部设计显得层次更为分明箱弟。低配车型配备有倒车雷达啊泥,高配车型还配备有倒车可视凹纤。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念般,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点同蹈,修长的车身与宽厚的D柱漓星盒,加之出色的后排与储物空间矮凛倒,俨然就是一副旅行车的范儿谭势。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm尘吐,它完全可以称之为旅行版朗逸刊嗜。    车身的线条连贯自然可篙,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观供凑,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头疽。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些愧,调整了尾灯的白色灯带位置洗槽李,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端涸米,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重溺。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同轰阔,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格午,内饰板件的用料以软质材质为主闯何捅,接缝及做工也较为精致萎围,与同级车型不相伯仲颧徊。从实拍的车型判断攻,自动空调乐、ESP系统碱暑厕、电动座椅猎、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型嫡,至于具体配置还有待官方公布党嚏公。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉撼袒,同样是大众家族的传统布局嘿交,整体的感受都很不错鲤镣,方向盘奈灰、中控台的每个设计很都容易上手怠复解,从材质上来说俏梢,朗行是塑料感有些明显的另体,好在其工艺上还是有保证的惕龋蒲,并不会有很廉价的感觉酥思。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后凛犯缮,销量在整个家族中表现最为可观卯。近期败叹,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市长,新车主要变化集中在外观揩赁畦,同时针对颜色假、配置进行了调整皮悸,以保证其市场竞争力列鸥。在豪华紧凑级细分市场中穗迪,奔驰A级是CT200h的劲敌之一驾鄙,通过下文的对比分析萎朵,希望对有此购车意向的网友们一点参考湿膘袱。   备注同: 为更直观的进行两车的对比分析凰庭,选取两款价格相近的车型(奔驰A260纷怕、CT200h F-SPORT)土呸,市场优惠参考自深圳市场底。 车型图片 所属品牌墨: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动碑玛吗,内饰做工精细    车身尺寸方面苔,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优秒坏愤,其他参数均小于奔驰A260抚。从外观和内饰设计风格上看巨厢饰,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑散,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释谱,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺赊澎嫩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后性架屏,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样探,全车充斥着力量与美的线条反沥。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点啪恐拈,硕大的单条幅进气格栅放豁距、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发惹厕。    相比极富视觉冲力的前脸造型恒诗,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些蕾,但并没有脱离运动谦景,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓卷肩,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹背权苔。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素煽,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型盎,同时下侧雾灯造型也有改变丧,车尾部也进行了一定的改动埔蛔,整体感觉更加运动典奢。另外篙,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”炯,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配鲤炕衅,形成强烈的双色反差吻。    F SPORT车型装备了整车运动套件疮陶,涵盖了运动调校悬挂擞、运动包围凉、运动阻尼减震器洁、熏黑运动轮毂廷、运动车门脚踏板季、运动型铝制加速踏板救、制动踏板把媚、脚歇板等扫。    三幅式平底真皮方向盘艾、红色元素点缀的空调出风口复唐焚、铝合金踏板痘称、仿碳纤维装饰条等等蹿柬搐,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感崔,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格粒尚玩。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化锭台掀,将方向盘涝、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上桂,增加了便利性童到厦,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动剿,分散了注意力晚。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间领偏,是多数第一次购车家庭的首选要求肃嫉,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型猴焦踩。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功形僵锋。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型筋,会有怎么样的变化吨蛊礁,一起了解一下门糜弹。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的熊,镀铬进气格栅增加了些许立体感膜蕊,更加显眼的X造型前脸拷,迎合年轻消费者的审美驹。大灯的改动有些另类抽,在我看来接受起来还是需要时间的盆兽筋。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车累臂,新款在车身尺寸上有所调整叼慰,长宽高分别为4456×1696×1514毫米董畦,轴距保持2600毫米不变讳,相比现款仅车身尺寸有所增加匙。   车尾的变化不大价,保险杠下方增加了黑色塑料饰板袱辩壳,以及牌照上方增加镀铬饰条甭劣竿,尾灯造型无变化洽淋。实拍车型为高配版本勒馁,但仅配备了三点式后倒车雷达剁。   新款的15英寸轮圈造型不错瞳蜡创,轮胎选用优科豪马凡趁,规格为185/60 R15窗尺,备胎没有缺失楼沪,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置腥。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高汇捅,在年轻人中更是屡见不鲜蔚。在学校要有个性挽蟹,在单位要有个性善,穿着打扮要有个性箱黎,兴趣爱好要有个性计。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢拍莎誊?如果你有这方面的兴趣心寞腥,那么杰德将会是你不错的选择犀佰。可谓自成一派的它规舷,凭借着并不起眼的车身尺寸涩毁娃、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间吓加,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车垃扒?还是旅行车伸际?或者是MPV肠?但这都不是事儿玛拱,只要适合自己就OK檀施。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人察亲唇,喜欢接受新鲜事物的他们搞胆,正好与杰德不谋而合块。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐钡程难,此外舌迟归,六座的乘坐空间熊环,也足以胜任日常的使用需求线挥掇。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受能疾癸。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢臀?自2013年9月6日上市以后连,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量晚,力压大众途安和马自达5等竞争对手抨磐券,它用事实结束了我们的疑问惭堆低。除了这些柔惰,杰德还会带给我们什么样的全新体验瞄,让我们继续往下看钳炉勉。   " "  若是经常关注汽车之家的话胎锑莽,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生菜佃,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”蒂。虽然我们这里并不提GTR胺筹,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何裳混,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负茫克斯ST袖潭,令人刮目相看塑。与此同时廓识,在秦身上阜,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料蜕、做工以及舒适性表现上的明显进步孝痛倍。 外观造型硕堡:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程刮,如今已逐渐走出了当年模仿的时代沮,近年来推出的新车型如速锐碧、思锐以及大家眼前的这台秦奖夹摩,都可谓一个比一个漂亮倍。就以秦来说端,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网空,很是亮眼敲拭拈,同时也营造了较高的前脸识别度萝羔赏。   车身尺寸方面俺,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大呢,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平轻铆共,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)叉览,2670mm的轴距表现则处于平均水平堪蓉。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同丰讲讣,其整体感觉与速锐大同小异任。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯顶勿,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接同怕。无论白天还是夜晚帆,该车的车尾识别度都非常高律纯顺。而且内部的光源才黎乳,除了转向灯为普通卤素灯泡外娇毁添,示宽灯桥、刹车灯以及倒车灯都用得是LED铂窘漆。   充电迫伍、电桩安装及质保/售后介绍泡:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口推泪涩,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包蛇,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电亨马,据官方资料介绍摩,充满一次电大约需要5个小时左右筛撩容,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)阶嚼。   同时瓦褂,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩琳起扒,虽然价格并不贵先,大约在6000多元纫汾,但对申请人有一定的条件限制幌蕉,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)到,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)讣,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准委。当上述条件都满足之后窟,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请埔喉,如果一切顺利衔虫钩,最快1个月内就能安装到位并通电使用伸。不过目前但憋,秦还不能实现快速充电筹悲煤,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的废里,只是目前还没有这样的配套充电设备霞川缴。   针对秦的特殊性定揣攫,4S店内还为秦准备了专门的维修工位献息,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务交。其中效,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全习桶估,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶棘缆,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋庙必函、绝缘手套和护目镜等设备舶臣衰,并规定在检修车辆时必须两人在场狮。以防车辆万一发生漏电土躺,威胁到维修人员的生命安全毕。   与此同时搬艇内,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里炭炬,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组茫乌。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同撮噬龋,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型拭嚎摄,整车质保为6年或十五万公里扣,电池组为10年或二十五万公里)鳖毕童。总之劣,从专设的维修工位硷底鹅、专门的维修人员再到超长的整车质保周期宝棋肃,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度庇仁垫,而对消费者的购买更是一种信心的保证娄。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前戌寝,中国汽车市场刚开始发展咆架,市面上可供选择的车型可谓寥寥镶扩炉,在那样一个年代蔬寞奈,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准僻幕,并且在之后的相当长一段时间淘漓膊,人们心中仍对它们有深刻的印象奈。时至今日黎柯,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择攀实,在数年激烈的竞争中惰盲,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下蜡。这回惦,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首藩肚,我们也借这次机会为大家做个全面对比测,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车古魂伺:外观内饰(包括设计和做工)冻、配置竟嚷、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)赂暖、储物梯忱、油耗菊、驾乘感受峦很、加速性能是污下、刹车性能氨。同时藕练,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别谷、同价位车型的什么水平蹋甩。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型乔,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元珐蛋,目前约有6000元左右的优惠乱,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元硕豹节,在优惠方面差别比较大污晌渴,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右犀,根据论坛中近期的提车价格挡夯列,9000元的优惠还是有的赂蔫缉。目前鳖棘,两车的售价依旧属于同一梯级孔观惮。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致疗徊盼,只是配备了卤素大灯及雾灯垫,透镜痘戎榷、日间行车灯这些都没有驹辱绵。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系肪眉摄,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置熟啦,因此我认为两车的配置可以理解恢,符合同级水准蜡氮氓。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位潮熬:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比赡,两车的各项参数也处于伯仲之间垮,差别在6cm之内长辱挂。在车内空间上敌疥脊,两车的表现也很接近啤,我先剧透下吧上碧扛,结果可能跟你们想象得不太一样舍你遣。   相信看到这里壤,大家最担心的就是如果车辆没电衰,后备厢是否还能打开的问题疾普繁。捷达看来是妥妥的没问题背,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑铣,它的后排座椅靠背可以放倒瑞道庭,之后即可顺利从后备厢取物姥构护,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐隙搏。   在倒车辅助上晒博镭,捷达配备三点探头灰拨,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配斡疵,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平湍罚丧。这里多说一句挖措,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达荤卸滦,让人觉得很不大气达枢屡,并且低于同级别的水平轨脱兽,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达裴,舒适型也可选装倒车影像防疗,比捷达厚道一些柯吻。从普及性上看寺,能够达到同级别的平均水平惊肚懒,从功能性上看斡,拥有倒车影像的它则高过平均线了汐朴遣,给好评力。   两车都是15英寸的轮圈怕,造型上也是各有风味陈敖拈,轮胎宽度也同为185mm汇瀑财。从售价上看蔼呻,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右颊揩扔,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条拟。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比戊,让我们在后面的制动测试上见分晓坦缝。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显坛,借着中期改款的机会雇斧累,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机巳,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注鸿鲍蜂。应该恭喜它劫晾摊,至少在我眼里顿,它确实达到了自己的目标饭。过往凭借动感的外形鲤拖廷、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它软,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点欺宪粒。   只可惜匙警,刚上市不久的2014款起亚K5伺罢狸,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择刊,而且它们的价格都处于K5车系的高位兼蹋乐,受众群体并不大拜奸祟。前段时间假伤,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析默斜林,并撰写了《起亚K5购车手册》珊。文中敬始,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型冈兢,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐涡,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色嗡锰扩。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH队,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机猎。自从起亚扇吾、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后客栖库,互用研发产品的例子不胜枚举帛旱派,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度洪。该发动机的最大功率为245马力矮脓辣、最大扭矩达到350N·m劣恕,账面数据处于同级别的上流水平茅醇,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机茬劝漏、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀入拌蹋,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机抡。   在涡轮增压麓、缸内直喷等技术的加持下非唉亮,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m篮爬,并且一直持续到4000rpm猎戎。得益于涡轮介入较早雌,最大扭矩拥有宽泛的输出区间糯锈,而且它的油门也调校得比较灵敏淳。在实际驾驶的时候萎葱形,可以感受到它的起步轻快自如菲呜,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余虑。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比半穗,毫无疑问它的起步要相对轻快一些幕,但差距并不像数据相差那么大佛。在整个低转速区间菇,它的动力输出不算直接乐采,缺乏一点活力棉,给人一种有劲儿使不出来的感觉吴咆撮。   于是悔,我把油门再踩下去一点透马褂,动力突然来得很快晦,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然吕扮,毫不费力杀司,而且可以感受到车速达到120km/h时靡钡,发动机还有充足的动力储备玲拉补。它的中段加速能力让人满意剃惩,虽然依旧缺乏一点活力冗洼伐,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴含,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开恒谈。   还是差点意思陷胆,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感邪赊。于是犬肌,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式饭坛,6速手自一体变速箱切换到手动模式丢,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作隧盯,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的担嘉谷。它的油门响应足够快摩绣婪,发动机的动力输出得到更好的释放栓衫围,方向盘的反馈也更加扎实饯镀。除了SPORT运动模式外翔,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式猴蹈溅,运动特性从SPORT酥、标准到ECO逐渐减弱豌荤绢,驾驶风格也逐渐趋向安逸遍蚕。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契肚翱妮,平顺性极高另凑,而且动力的衔接也让人满意临撼戚。若以80km/h的速度巡航林,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航授,发动机的转速会被控制在2000rpm左右潘焊仿,对于燃油经济性的控制也让人满意模。同样值得表扬的是降挡速度井,在中段需要加速的时候深踩油门私点憾,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出疮,而且换挡冲击也比较新Φ闩摹,不会让坐在车内的乘客感到不安矮港面。   前麦弗逊邻铣匹、后多连杆的独立悬架底盘结构驼订焊,在调校方面仍然有很大的提升空间察。它的弹簧足够硬藉,但是减振器的阻尼不够大陈时桥,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底青射,会有细微的震动传到车内雷清,以稍微快一点的速度过弯搬巳膘,车辆的侧倾会比较明显沃偏垄,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳答仙番。安安逸逸地驾驶肯定不是问题庇,舒适性让人满意食,但如果需要激烈的驾驶的话另,后期对悬架的改装很有必要筏姑。   它的刹车盘相应加大了尺寸廷熄蹈,刹车的力度足够曹浮戳,不过刹车踏板的反馈缺乏线性珊甘。具体表现是魂费,刹车踏板的前一小段是虚位苯,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏度摩,制动力度会突然加大湍,需要一点适应的时间剐。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻佳诲堂,发动机的声音送、振动都非常小集祈匈。然而讨轮呢,在速度上来以后幌烤俗,噪音的上涨速度也很快上,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎疮袍扰,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显堑碉。   我得承认星哗宛,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数呜,但在起步和中低速行驶的时候柑懂,动力参数上的优势并没有完全体现出来苛耿,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处黎琉。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价藤,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”隆。当然娘躲贯,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型暮邢师。另外肮花浮,值得一提的地方是娩肺,在动力提升的同时辜仙,它还加入了行驶模式控制系统亮蓉下,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用蔑限,它的动态性能相对有一定的提升沉,开起来也更有活力和乐趣澎匪切。   " "   海马M3去年4月就已经上市了刻捎官,不过当时的自动档车型只是“有价无货”溯,只有手动版车型销售嚷,导致产品线还不够丰富捅宿肉。而就在去年11月雷蹈榷,海马M3终于推出了CVT版车型碗矢木,7万-9万元之间的售价谦玛集,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求藐睛功。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30腾、逸动莲抵、宝骏630以及启辰D50等车型场瞬,竞争还是比较激烈的静赊。作为一个后来者窖贫,海马M3是否有足够的实力立足麓疽细?下面我们就一起来看一看窘。   动力扛试逆:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择爽低辨,其最大功率为82Kw瑞傲鹊,峰值扭矩是147Nm惹。从账面参数来看痴,可谓非常出色俱速,一点不比合资产品的数据差锚句尽。对于一辆紧凑级轿车来说爸,这样的动力表现已经足够应付日常使用了晌。    开起来的表现垒,我只想说这台发动机的低扭还是不够强泼,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”莆。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中世色,如果想要充满信心的快速超车外,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择瞄羡。    我知道会有人问儡蚊,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗糠?说实话墒,我觉得大家都没什么区别竣夸瞪,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着搞仟籍,也是低扭不够强始啼侗,需要靠高转速来增强加速能力侨浪。    可以肯定的说竿梨,除非是加上个涡轮增压器式。否则的话麻吼错,这个级别同排量产品之间的动力表现透讽铜,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同膜等。我个人觉得济,这只是消费者们需要认真衡量的一点番腑拳,而非全部核渭扮。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在抖颈齐,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感淮骋酵,动力传递平顺连续的特性矗谭凉,有效的提升了整车的行驶品质感川沃。顺便说一句遂笛,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外副,这也是比手挡车多花点钱的好处许垂。    深踩油门时藉想其,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上净杀,来保证动力响应足够顺畅涩,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内断瓣。此外太形坡,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式备,功能性极强乐猫壕。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现经,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后救览,g值才开始达到最大的0.366g菜僵,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内棉,此时车速大约在30km/h左右侨骗,达到60km/h用时5.24秒芍,冲刺到100km/h用时11.45秒锭。    接下来看看海马M3手动车型套绞泞,在加速到2.5秒后写热簇,车速已经达到了差不多40km/h喂兄苦,达到60km/h用时5.01秒七婪七,冲刺到100km/h用时11.28秒删绦鹿,比CVT车型略快肠。如果不较真的话糜,可以发现二者的差距其实非常胁看诿蕖,相应的在日常驾驶中其实也一样割。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米咎厦凳,就这个成绩来说哺剑,它的表现只能说是非常一般煤哎筷。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言客哪胜,它的表现就算好多了顷诉层。 责任编辑慰:沈楠" "   近日辈,宝马官方发布了新款X3的车型官图溃酪,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作兔玩斗。从新款车型推出的速度上来看朝铂发,我们也能感受到宝马对这款车型的重视祟加闭。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量禄唐朗。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化秋蜗泊。    早在2003年木漠,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章怜材。10年以来朔,宝马X3已经销售超过了一百万辆柿赶,自从2010年上市昧芥,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作诽陌。因此讳乒,2015款作为X3的中期改款罐,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中籍,优化后的大灯组造型铣嘿、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰揭刹,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多鹿。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版日,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感椽。通过官方图片铰苍豹,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时童,也融入了宝马家族的最新设计语言擅峨,与新X5一样采用了新的中网边框设计朝恕,在视觉效果上更具冲击力派辣。    在头灯部分分,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光筒兰,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细鲜改拎。另外腹绞,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代屏,配置方面它还可以选用全LED光源瘦,再加上选配的LED雾灯济,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质句邢。    新设计的前保险杠极具力量感骏痛水,并融合了镀铬弹杠帕、塑料格栅以及金属护板颈,进一步彰显新款宝马X3独特的造型角。此外肖景,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中擎。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂虏厦霓,也使整车更具个性化风格炼鳖。    新款宝马X3的车身尺寸分别为辰撮局:4657×1881×1661mm切,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近舌通,轴距也同为2810mm扯,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异广。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别巴粟立,从车头一直延伸到尾灯的腰线失探扫,让车身看起来更加犀利且极富层次感法褥。相比变化较大的前脸头伍瓤,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计墩程泻,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰羚噶。相比X5扔挂,新X3的尾部更加耐看链含,有棱有角的直线条凸显了肌肉感捅舰杜,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分教,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守绷患残,视觉效果并不是那么给力阮妥。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择粮购,新款X3也不例外饭。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板伸、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前唾、后部的防钻撞保护装置撅酬,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套颈让、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂诞嘘滦。此外捣林,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致备。该车还可以选择六种车漆高烤、三种专有的18丹娇、19甚至20寸轻质铝合金轮毂萌。 责任编辑沛湘兢:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车慈窝:Quattroporte(总裁)可,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标赡,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV窘亭:Levante靛含碾,还在2013年4月的上海车展上拒模楼,以全新总裁平台为基础倡嗓、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角幂红:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的磨、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4吓女,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款羞攻:Ghibli……   以家族设计为本狠耍插,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系沥,虽然定位上已与同名的前两代车型不同碴梁色,改走豪华中大型轿车的定位犀,车身尺寸长态拔、宽惩蒙偷、高分别为4971mm免、2100mm和1461mm樊,轴距则为2988mm誊,直接锁定奥迪A6渴啦、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上物,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo豁僻湍、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征噶拨,且融入全新总裁的轮廓特色嘉僻爬,以紧实并极为流畅的曲线凹宫,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格硕。    于是在车头设计上为,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽汕即、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩躲,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面惮料,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样坚哀情,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计砍缚硼,将蜂巢状格网嵌入其中誊攫憨,且尽可能地加大掇,再搭配角度更为锐利递、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组柿乃,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势凶乖忍。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条擒,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏徘肋端,所以厂商在Ghibli的车侧漓瓢,除了保留前叶子钣鳍状孔道奈袭、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外赏羡,也师法了总裁车侧的设计楷扇,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型确袖虹,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没牟旅沪,另一条线则从前门下方迸出伸,向后朝车尾紧缩体惟串,滑顺动感且充满肌肉感距,并正好可呼应更翘的车尾设计侧棘,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上寥戚砂,速度感浑圆天成昆红。 内饰向旗舰看齐辉驰,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上德杉搅,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿樊手宿,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同挎估、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计揣呜,也把声控钝埔、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上滦齐稀,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片融,右侧拨片负责手动升档勺、左侧拨片则能提供降挡梗。    此外恭诉,三辐式方向盘的前方痛鬼,一样是借自全新总裁的蓝底白字北欢挂、双环式仪表盘窖练句,右侧为红线转速从6500转开始的转速表疚蓄,左侧则是表底超过310公里的时速表皖攻,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕埔,可提供显示油量娄挡、水温即檀、挡位与导航指示等行车信息烈掳诬,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上睛设,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图拣牌,告知驾驶者目前的驱动状态某。    和总裁稍有不同的中控台手、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟臼贸氏,以及可触屏操作的收音机电台选择秘唯、音源切换垮然、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)坑、空调温度炔删里、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕癸圃地,空调出风口则移至屏幕的两侧歧,下方则为恒温空调系统调整出风量曹、温度与出风口的位置保卞,以及音响系统的吸入式CD笆劳,设计上较总裁车系更加简约午接蔫,但用料与配备完全向旗舰看齐瑰,展现了十足的诚意旁。    较为可惜的是热,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm既龟粉,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm朽,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性氯扛拍,所以Ghibli的前排空间与总裁相当灯竞绿,包覆性和支撑性也非常出色词疲愤。    但是后排方面绘攀关、便没有像总裁那么充裕凯胺,尤其膝部与头部方面噬壕,身高174cm的笔者坐进去后力土,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已孪,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促涣谷,也刚好替前闹盆钠、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何隧,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓村嚼。 责任编辑安脐醇:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”蔫吝峨,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了仇圣吝?后来一看茅嫡,哦粳,原来CC是“Cross Country”稀阂。继续了解发现有点意思限脯,底盘抬升首、高功版2.0T五缸发动机蛇锯射,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法考农确:目前的普遍规律是浚,产品分得越细掏细贩,总销量提升越明显剩材篡。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品哎泼郊,它的引进康,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦晤。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板浅挟,主要分布在前脸和车尾帛,从外观区分它和普通版V40很容易男锣隧。底盘抬升12mm逛,这么小的数字对视觉效果影响不大篙,整体协调感没遭到破坏丢。    车厢内部镭筏似,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样困,除此之外内饰并没有过多特别的设计譬柬渤。之前我们已经发布过实拍文章懒,车身相关内容有详细介绍桨凤,因此这里只是简单提下要点谷唇,就不再重复描述了凳距霓。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来道。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机落,最大功率214马力霞谭,峰值扭矩300牛·米纱输,型号B5204T9便铂,是普通版V40那台发动机的高功率版本莎雀撬,那台机器的型号是B5204T8捣类眷,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒脾书夹,今天会是什么成绩雌?稍后揭晓保推敛。    变速箱没有变化贪,依然是日本爱信提供的TF-80SD底聘曙,六个前进挡陵寺卿,带手动模式和S挡铰淖,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT倦河霜,奔驰A级用自家的7挡双离合显辽坑,沃尔沃这台6AT暂无优势草犀,目前他们还没有新产品投入实际应用擂独鼓,理应加快脚步捍仓售。   驾驶呛寡:邪恶的S挡    驾驶部分铆惟烽,我想说说D挡和S挡的区别督。看起来挺初级的一个话题挺锨,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂辅。D挡油门响应迟缓损嗣禄,在激发变速箱降挡之前谱图,需要稳稳的崇福、持续性的向油门踏板施加压力芹,慵懒的降下一个挡位之后反滤椿,情况有所好转困卸奴,动力给得稍多此,也就这样铣骂寄。    不满意对吧屏棋?可以把排挡杆向左扳到S挡穷孺经,切入“邪恶模式”纺辫。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)避坪,转速拉高1000rpm以上挖督跺,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来火宽,紧接着你发现油门响应提升好几个档次伤,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出朔捐,脚踝每动一下肩缮胃,车身就顶起往前猛扑一下掳徐。深踩油门棘,转速迅速攀升抹猜,跟D挡时判若两人蔽腹惫,两百多马力背、三百牛·米滔靶廷,在这个尺寸的车身上爆发出来憨鲸济,过瘾缎需。    激情过后细细品味汕,这套动力总成有两个弱点需要改进谎,一是怠速时振动大渺洗仿,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动东全斜,影响体验;二是低速行驶的平顺性牌鸿娠,国内大城市经常遇到拥堵用车环境冀手,1丰钢、2添卢溯、3挡之间可能频繁切换氖,动作应该再细腻些环茫绿。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统蒋腻饯,选择“全功能”项修容井,不打转向灯就变道踌,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道拨,回正的力度不星严А,如果你想在车流中快速穿梭前进鞘眉,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争嘶,要么关掉方向盘辅助邯囤,仅保留振动提示即可孺伎。   绕桩汞许:比前驱版好玩    除去上面描述的情况祷砂,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣供,在绕桩场地很讨人喜欢腺刹静。车头响应比前驱版本积极户陕,入桩动作稍猛绘懒,车头好像在被一根绳子拽着走废。给我留下深刻印象的是伤堡,这款车的极限要比前驱版高太多侍嫌,特别看了下朴恼,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h祷。上手容易堂涉范,但是需要注意别突破了极限狮康,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点惠:一旦超出极限囊详,很难把车身再救回来博。 责任编辑垒辟:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7体径犁:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足鲁衅沫?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始睛,就一直困扰着我们的问题描。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题房。马力越大的车就越好么年杠?绝大多数情况下答案当然是否定的慌性特。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外即。随着时间的推移门噶土,我们有机会做这样一个有意思的选题彼。   让我来说明我要做的事情错:我们有三辆四门轿车税汤,合计拥有1657马力讳。看起来确实有些夸张顶暑,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport会崎隘,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多线静污。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S旅,但是这个570马力的怪物一直没有车判欣,直到我们完成这一特别的测试一周之后伸。我们只能使用520马力佳,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo蜡认帽,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力般,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣绞户驰。   另外一辆是全新的奥迪RS7渭乌帘,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎巫,拥有560马力的出色表现井。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8捐撵筏,在K&N工作室的台架上阿,它的轮上功率达到了479马力愤垒渤。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中狼,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力呕当朗。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器晌攫办,用以获得更多的功率输出现赐趟。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候书没,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力氮。即使按照宣传中给出的数值撅,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG糠劲翱,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力涵。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG禄铺,它的轮上功率达到了541马力孟龄纯,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力笆。   另外还要说明一点弊,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来滤办,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本分番闲,不具可比性式傻半。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试寞坦途。结果很令人意外垦扣李。两款加速最慢的车型蔡胜笑,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h锣瞄攀。当然最慢是和RS7相比较而言的粹馅,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速赴。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录遁抹。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒特乓衰。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊徐,但是还未打破我们以前的记录坞幻瓶。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底钳,说它慢更像是一句玩笑话扰,这一成绩实际上已经快的吓人了碾细。奔驰则要更快一些秀檀,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)饯多,冲线的速度也提升至197.5km/h贝壬。冠军仍然是RS7的瀑簧,它只用了11.6秒牵辖,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平兼慑。奥迪的冲线速度为193.8km/h科泡戚,虽然不及CLS63 AMG腹尘美,但赢了就是胜利澄猛。   123下一页 责任编辑板:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后烩侣藉,新款奔驰E级开始变得更具有时尚蜜挞、运动和科技气息了怪。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此姥,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机杉裙搜,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子相,主动式车道保持和自适应巡航功能砷稻恭,几乎能让驾驶者也变为乘客旧铺,高科技配置更加丰富攫。    于是侥乔,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前歉蛇,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了首。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L淮,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受搅,在下面的文章中有详细介绍爆。此外赏苦,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章湿弄僳。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读杉慨晴。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道赁醋憨、残破衰败的路边小屋猫然何、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律搁,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富雹骨叫,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落刷唇。身处如此糟糕的环境谁,却并没有让眼前这个出身自底特律泪缎、土生土长的本地小子屈服盖:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感棠,但只有经过一番试驾体验之后庇,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力滥保瑰。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的岗,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分凹物。与2013款最明显的区别来自于前脸中网采窜膊,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形吉舷读,同时两侧向外延伸与车灯相连疤逞。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化侍。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯唯,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计构沪态,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计黔挽撬。   尽管是低配车型还撅惫,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬突荆,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)鲍怖谭。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车悄汲叔,它基于D级车的平台打造坟,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条儒,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK擎畔侥,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT扦统,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体撑扰撑,不过从近几年的趋势来看隙,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香唤施溜,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型掸吝巷,至于其中的原因步顶,从这款车中也许会找到一些答案恃。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT型履?   GT冈石籍,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写镀,维基百科将其解释为具有超长续航里程辽、拥有强劲动力未皖希、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型茨杆茄。可能一提到GT俯愤耐,浮现在我们眼前的就会是超级跑车貉芦郸,其实则不然奈隶寿,GT拥有着明确的划分准则怖,举个例子来说湾控嘎:拥有着标准的后备箱星、配备V12发动机并且内饰非尘茫豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车删,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT藉雀。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”斗残克,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类笑,不过要是按照上面所提到的评判标准来看廓,这款车的确还真有点GT的意思土坟甭。在笔者看来晨舜邢,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的表史,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉患窘抖,最起码第一印象分已经拿到了岭币。   5系GT是采用7系平台打造的通抛?   5系GT的轴距为3070mm矾聘痰,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同戌,从前双叉臂窟、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系深。厂家表示培,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型奇帕寸,其在外观写、内饰妊、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同嚎坪秋。   5系GT型到无朋友挨纯?   谈及5系GT的竞品铝掀,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情饱等祁,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位骂,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版溉。   外观当笆芥:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚寇翁,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆搜。风云2(详情)畦葱、E5壳、A3以及今天评测的这辆E3癸灿旗,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中忍,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度吮伦巍。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品骨。从这辆奇瑞E3(详情)来看婚,外观及内饰都有着很高的原创度搬傅许。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间弯诫的。这让奇瑞的产品线更加丰富怀,但也让消费者选择起来有些头疼保。 外观甜型:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人慨金孰,但外观却没有去针对青年人的设计伤沉,前卫撑、另类这些词汇应用不到E3的身上伟,车身也找不到多少运动感胚袍。不过它长得却很容易被人接受箩叹禄,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉惦首。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看褥喊锚,E3和E5的外形稍有一点点相似赴,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间屏。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化坡。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞辉。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高静落,而且非常容易被大众所接受戚履。不难发现措敦柯,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变讨,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头涣朔境。艾瑞泽缴沸、瑞虎5河拉,单从外观来看都会让人眼前一亮毙功筛。借鉴是好事伪吗,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快百烫窗,但不动脑子的照搬实在是说不过去冈怪。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧驰宋,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表就烈杜,作为最会制作小车的铃木来说领,雨燕可谓打开了国内的市场挎。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代悼,新一代的SWIFT迟迟没有引入纽传希。而就在2014年1月18日懈匿胯,铃木速翼特在国内上市翟吞,这款车就是海外最新款雨燕的运动版虏。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后猎床峡,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏炉。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表糯:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕尼,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件蚕坟送。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造那,速翼特运动版采用运动风格打造通饱。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm挺墓,轴距为2430mm力喘忿。由于基于新一代车型打造点推脐,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些浆奸,轴距也加长了40mm烽荆。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚哀,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息纲汲烦。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16乘。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新解讽,包括中控布局绵铣、仪表盘湾敦盲、方向盘等造型均有所更改非架。此外撅喜但,配置方面新车配备了ESP当饺、自动启停系统蜡葛、USB接口石申崎、运动座椅等配置污。CVT车型还配备了换挡拨片反晨,满足驾驶需求木不。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了耸寥。真皮包裹自不必说朴会内,3侈、9点的打孔设计握在手里也是真舒服得镁。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多钵侧砂。不用和别人比掠,超越自己就是最大的进步始僻苏。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面苛茸,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机蓉,其最大输出功率为100千瓦肚莎,最大扭矩160牛·米偶瘫醋,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT翻,其百公里加速时间为8.7秒钉醚,最高速度为194Km/h拜邻幢。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡收频喜,相比之下乐趣少了很多胸酣群。 免责声明弥陈工:本文仅代表作者个人观点豌,与环球网无关难肮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实橡,对本文以及其中全部或者部分内容雾警肥、文字的真实性甭耍墨、完整性陛俩、及时性本站不作任何保证或承诺贡酱,请读者仅作参考薄室隙,并请自行核实相关内容坦恳改。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车胯,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大节拈爸,引起了广大网友的质疑灿。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验塘饭。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注遣悔潞。于是易车网本着服务网友的原则滤窍,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测波攀,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车猜,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示傻。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说捌,您便自有定论锨烩。   体验者介绍    前排体验者砂:辛毅 身高潦剂祥:178cm    后排体验者纯辉甲:旭子 身高需厂撑:177cm    Ozel 身高盛锻岁:170cm    小娴 身高味褐剧:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准扰,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高淳蒲倒。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍端兢蓝。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市返童,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣山链。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论圈,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆价莎,公平公正公开地来一次大对决宪。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明兄搐釜:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别拟莫瓷,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车怀渺计。所以不得不承认倘抱,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值僻水,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上呻扒。    事件回顾鸵搏:    说干就干催,在我们决定来一场大对决并制定好规则后咕,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作伐。根据易车网后台数据的统计来看伶署嘶,持以上三种观点的网友大有人在摊竣,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲喊憋倪,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案肋绩。尽管是为了对比三者的公路性能愧,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上错癌烦。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上蔽搏蜜。    测试车辆竭煞:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350染泉。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型硼菠,但是奔驰并没有这款型号的试驾车悄号吝,奔驰已经尽力了蔑侣,我们在此也由衷地感谢驰,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题甘猩古,告诉大家改款前后的差别惰攻。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5涝驴禄。因此我们也很负责地告诉各位网友董畴,目前除了易车网饺,其他媒体对于新款X5的评测太阔测,都不能代表日后国内在售车型菠额绞。第一辆中国版车型为xDrive 50i荡狠,加配M视觉套件酱坊。    由于Q7的官方试驾车出了点状况春,我们无法借到官方提供的车辆扁介繁。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持祟钱,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型铂拨。    测试场地家捂逢:    乐驾赛道全长1.6公里邓裳葱,共14个弯道湍物铆,最长直线段270米喊愁立,赛道宽度为10-18米沙,视野开阔吨推硕,无障碍物燎拐舱。赛道两侧均为土质路面孟,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆薯捞,大大降低了安全隐患另。    测试人员蜜舵:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑拟痹聊,却要替土豪们操心买什么车擦酪,这件事听起来真挺可笑触采络,因为我实在没法揣测土豪们的心理谁。如果说我还能理解花五十万买大切磋,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野谢怖,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器夕彩,代价是要多花一倍的价钱倍碑。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感晃换戎,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感家龟,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望头乐害。不过因为坐的比较高泥镁探,速度感不如那些贴地者强烈挤亨,还没怎么着呢就破百了睹分。这大概就是SRT8的魅力翟,很难说值不值得浪噬。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款限,车内的配置也都跟2014款大切非常接近茶,跟改款前相比还是升级不少嗓。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到撂,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系秆,SRT是JEEP官方改装部门为围缺,这种改装是全方位的汕霞,包括内外套件加强骇,以及性能方面的提升犁撼点。SRT8就是高性能版的大切诺基篮涟,主要提升是外观套件宠孩、及动力系统睦、刹车系统犯箱标、行走系统等方面川撅抒。四秒俱乐部为数不多的SUV车型北。动力系统采用了更简单粗暴的发动机狡,6.4L自然吸气HEMI发动机垦吗现,搭载采埃孚8速变速箱奔。   SRT8为公路而生熔肯,所以公路性能是它的强项搏藕蒂,不过Off Road就不是特别在行了辞笺。大切诺基的7种驾驶模式被简化 老,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影滇饲。 ② 跟之前的SRT8相比捐腹蚀,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的弊涧,所以科技感和豪华感都提高了不少霖慕,跟换代前的SRT8相比筷氖旱,升级的部分都是实实在在的扑少。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱场捷,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统单衡,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统赦琉鼓,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置涎抛。  ∈⒋∈稀③一百多万的车频挺,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车粳糖事,再挑上百万的车的刺簿餐碘,好像有点吹毛求疵畏链。首先悬架的设定非常的运动焕,即便比较温柔的驾驶方式教橇,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极尚,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车律废粟,大切诺基SRT8并不是一个非程非悖合适的选择抒鸿,尽管动力非常充沛驮涩,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意环狈炊。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响喇,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺瀑徐送,但好歹SRT8也一百多万了俺离,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响翟嚼轻。不过之后我们也释然了枪,尽管这是台行驶了四千多公里的新车鳞坝暑,但经过数个媒体的“蹂躏”却必俩,光弹射起步就不知道被玩过多少回了巢,弹坑交叉轴不知道走过多少次了峭挥,有点异响似乎也算正常冀。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基捻,请点击下面的图片进入试驾文章煽胯: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了即啸,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争姑毕绊,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求讼竿欣。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的阜须趣,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中本偏憾。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生乌性袄,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T辫溺,还是老套路饰,直接切入主题故,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹搓。 动力对比窟躬伐:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手示辨朽,看看英朗GT的表现如何吧玛鞘姜。这台发动机的最大功率是131千瓦沁盼,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来匠好。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能湘,当驾驶者在需要全油门加速的时候汞香鸵,为了获得更好的加速表现工,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm砰。对比发动机账面参数来看虏竣,最大功率118kw吞裸,峰值扭矩250Nm敌弄,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜但。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统抹,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心卯,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力堤墟。   至于传动系统方面弯,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器签,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样檬,都是目前该级别中的主流配置皖蚀韶,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现狼桑,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢徊梦。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器绒,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩埂,所以基本都出现在了大众的小排量车型上罗肪,比如高尔夫6泄配傻、速腾等洗。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方弊甲敦,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构澜氢匠,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力光刨木,从而起到提升操控性的目的陪把丘。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架潭,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上杰臼躬,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接揣劳,但通过厂家的调刑偻辏后处屉,当一侧车轮发生颠簸时死,对另一侧的车轮影响会比较小些杏。   小结毯警:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多奋碍督,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出琅烤。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了帛,至于优点这里就不做过多介绍了卤。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣教峋妫后英朗GT更偏注重于操控性鲸。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时督阜段,见过后车追着拍照的酥江律,见过开我边上向我打听价格的话妒,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回汾。我坐在这辆路盛E70里既蜕乾,被注视得有点儿不自然舶。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣喂蠢,我琢磨着散虑捆,要不要让他进来看看廊模箍。要不是我瞅见了绿灯亮起黔,我真就这么做了季翘让。对不住了朋友谁肯,这次没能让你仔细了解它护蔡矢,不过我希望你能读到这篇文章交。   不用否认翘,人们对美的好奇与渴求与生俱来楞,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣滤点。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗芥降。不过在这些人之中舌,有人会终生恋着美人橙偿,有人也会为抱个花瓶而后悔龚忻狮。如今打造足够美的外表来吸引消费者废胳距,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情偿吮,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70铰套,但在这之后能否一直爱着它氮别,我认为是一个很值得细抠的问题踞。   ●外观大气筷橇、美喂,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时撑,我还以为来了辆捷豹弥乘,赶紧跑过去看发现被骗了纲。不过我并没有觉得失落效,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观筐煤市,并且从设计角度看羡,它在借鉴与融合得方面都很到位朴孝。如果这张大嘴能够做了镀铬处理浑伐,我对它的外观设计就100%满意了轮沦。这事儿对华泰肯定不是个难题宽贸,您看看宝利格还有华泰B11其此扛,都有明晃晃的格栅澈蓉。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位宝亢:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中挠适,但绕车一圈后我发现的陌,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了墙。咱看看数据对比绿沟,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手套,可以说在各种数据对比上闯陡,它“不是第一魂攫狡,就是第二”匈。虽然在宽绵彩概、高和轴距上没有做到最大唱,但也不过是一两厘米的差别桔塘,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米恃掇,这就让它看上去大气许多狼雹澎。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上咖眯饥。   打我接触这辆车的时候手,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光抽。在这样的目光中渡姐,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期米技。面对“屁股高般、尾窗窄”蚂抚、后方视野不理想的路盛E70时菊荣,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车褐。先不讨论这样有多麻烦了杯蔚,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作咖,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧俏?这点让我心里不太自在典扰磋,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲拐垦,是个应该有的配置课凶。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上眯,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色线。而随着国外皮卡文化的不断渗透鄙,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型感些监,去跟进时代的步伐颁五戒。为了迎合市场的变化及用户的需求稍,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时哼稿郡,开始注重宽大饱满的外形设计乐队,并增加更为丰富的配置嗡。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型觅淀念。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾蚀,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)悔挛鳖。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗刀,整体的风格带有一股阳刚之气是任型。在车身尺寸方面驼潍,它的长/宽/高分别为侵:5310×1812×1775(mm)伞觅,轴距为3100mm箩脑。威虎TUV并没有大小双排之分填,仅提供了一种车身长度欠。车身侧面的线条也很平直藐,外扩的轮眉使其显得更加饱满赎吝坛。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正嚼敝,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感财苫。大灯采用远近光分体设计蟹笨,其中近光灯还配备了透镜场藉绥,不仅更显精神握归,而且还可以起到聚拢光线的作用呐。镀铬材质包裹的后视镜很显档次柔稠陋,遗憾的是妨,集成在上面的“小灯”只作装饰作用伙蝎,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯沪挎,并且后视镜仅为手动调节岔弗椒。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架衰狠,并且还可以对驾驶舱起到保护作用防蝗秀,非常不错九弓旦。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点惮,至于货厢外侧并没有再多设置解社套。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)梅池达,在国内皮卡车型中算是中等尺寸芹旱。另外肛悄鹃,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”但,不过据厂家介绍请曙,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”习嫡。对于皮卡车型来说距熊悍,这项必要的配置还是很厚道的匙。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山牟肌晚,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气桃券,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地卜惋。不过趁别似,今天我来到这里并不是为了滑雪暖,而是为了求证一件事情镰从:有没有一辆车犯哩推,既能够带着一家老小舒适地出游舵涸,又可以不惧冰雪慨年,在冰天雪地中步履平稳地行驶废祥,同时价格又相对平易近人呢穆帽全?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求浪,那么就让它拿出真功夫试试吧覆讽酸。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)投迪旧,从外观上看薄即,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别县公乓,19英寸车轮显得很有力量感爸窍,也与动力总成更加契合;其它的地方雀,也依旧是酷威的老样子绕炮帝,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿惩伯辑,甚至还有一些精致的感觉譬巧。总体说来隧杉,尽管算不上全新车型略,但依旧耐看浑譬社。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面帝傅潜,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了尺弥,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中两,动力响应良好盘讣换,易用性好伐,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分凌夏。当承载着全家出行时导示力,既不会出现爬坡和超车吃力的状况缉瓶,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适摊撤谦。   至于酷威3.6L的内饰方面哺,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)港晃厩,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”般,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节狠。   除了动力系统暴譬,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式患。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器叉胳,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动够,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴萍危,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施姓驼搽。动力分配完全依靠电脑自动完成塘,车内没有任何人为控制的按键和旋钮忍。   有了四驱系统咸,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳戈。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎控挠,具有更加粗大的排水通道娄孺吐,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”厂,冰面行驶性能更加出色马蹋蛋。此外称苫,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜陋娠题,胎面中央多重“Z”形花纹叙、针孔沟槽设计壕济、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性芯凄呵。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息沸搂芦,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间提氏渴,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情蕾乒隆。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3顺,它的定位低于1系必粳洛。但是铝彪,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步攫罗。另外炉甘小,它也提供了i3?REX增程版本漠,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机匡,扩展了这款车的最大续航里程酞肠藤。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试霓狙锰。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流拦。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合洞,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合教额愧。   宝马有没有提高电动车的标准桐矛?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协揽?让我们在接下来的测试中找出答案劣鸵。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式伶祁,宝马i3的行驶里程可达88英里懒安毫。相比较而言翰,?Ampera可达30英里乌囊每,而普锐斯可以行使约10英里墩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电窝,i3可以更多地使用电动模式髓。而增加了汽油机的动力系统响,则使三款车的续航里程分别上升至160英里魂,357英里和505英里疼涟痛。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大奢炯嫂。这台车约五英寸高害说妇,而宽度几乎和高度一样轨唱,与低矮流线踢,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比某枪。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能受。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力喀苔较,我们没有所需的充电站?玛碌锭,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式奠玻杉。   此外沟,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容未队玛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名蛾:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车版廖。它内饰精美涵,融合了许多先进的科技量翅扦,它空间宽敞编爸,驾驶体验一流钦劫。但这种REX增程版本无法替代传统汽车嘲怖短,它仍然使用汽油机爸,以作为电量用尽时的保险悍。   第二名奸抖归:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好刑械希,科技感十足掸憾刚,而且它也能胜任舒适的长途旅行郡。   第三名艰上:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款库察健,它最大的优点就是充电迅速哄税,性能可靠孤息汝。   然而掣凑,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋刑。(实习编译尝:徐旦?审稿监地牧:刘洋) ? 免责声明版权作品楼跺怕,未经环球网Huanqiu.com书面授权零收,严禁转载毙搔凹,违者将被追究法律责任济疥穗。责任编辑锯窃巴:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车漓破,应该说是倾注心血讣夸,在技术平台上都有可圈可点之处被,源自萨博的技术是其最大的亮点奋。我们所试驾的这款2.3T顶配车型嚎贝,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作窍妒。在外观和内饰上漏氓,这款车基本上符合主流中级车的一般水平层灭,在动力和配置方面也还是很有性价比的顺珊。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说警,绅宝的外观原创度还是很高的韶,并没有刻意模仿什么车型坷埠,但我们会在这款车的细节上看到韩,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法公介判。且融汇的比较好度狸,并不是简单的照搬照抄瞥度割。这一点值得肯定家无,大灯的设计十分犀利敦,鹰眼造型也有较强的辨识度那。LED日间行车灯比较醒目轻且钝,穿透性不错撕棉。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表淑玻:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感瞄寡,也很紧绷几令始。看起来运动感不错哗瞧,但前悬和后悬的长度较长夯戳赴,看起来有一些比例失调巧撇。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些贬,在视觉上看上去会更紧凑动感唐沁。轮胎的规格还是比较高的危呐,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能绞。   车尾的设计比车头更简洁一些汇丰,尤其是尾灯的轮廓去车,设计非常成熟烘肋。和宝马新款3系很像箔。除此之外类戳,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感旦。   本文导航背烈:" "  “卧龙凤雏共,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口季谩,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后辫穆,便有了三国时期的三足鼎立抄檀啡,如今我们的生活已经远离战场的硝烟泊希,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车枪恕盲,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国盎旗椭,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出北,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬臀辍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹雾,然而坊间始终流传着这样一句话肚侯菲:“得中级车者得天下”;是的培搞陪,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重猫谦歉,今天我们会为大家带来两款重量级车型受,它们能否为各自的“主公”平定“天下”笔,请大家继续往下看弯畦碎。   看到这里大家肯定已经有了答案了式谦空,没错祟,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L陛氦拔,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉肆,那S60L是何方神圣坟河?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型忿补劲,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花嘲?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版爆,厂商指导价33.49万元菜括哩,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型袭庞婚,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热狙徒拾、后排座椅加热渴够儒、并线辅助潮斜、车道偏离和自适应巡航等众多配置氏群。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中起画戳,即使不看车标恐,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃罗,哪个是奥迪普卸季。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的荚,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现竭承。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统仍,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动氖,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停竣篮刑。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性款绅,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角俺赔,使夜间行车更加安全汕。两车双色的外后视镜造型别致沪棵,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光般并干。   既然都命名为“L”的长轴距版车型癸锤返,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色腻貉,至于乘用空间如何化水,我们将在空间篇为大家详细介绍闻。两车都采用了5幅式的轮毂造型巳歌,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力磐,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳瓤说。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计硅,整体方正的设计略显稳重燎钮。后尾灯的设计两车可谓各有特色鲸共,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似伺,设计感十足纹,而奥迪A4L的尾灯更加修长赣扔,视觉效果出色疯监。天窗不仅能够增加车内的采光股,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出浦成疙。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉骨篙,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心谱墓钞,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习没匆污。   本文导航粗魄狠:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车门舒敌,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间梳兄缄,配置也能满足一般家庭的日常需求册抚硷。对于这个价位的小车来说诲,最吸引消费者的无疑是打眼的外观刮禽剃,在这方面泌栓,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮恢归翠,就算是与它的直系前辈骐达相比蹭挡号,也不遑多让稼。然而作为一款家用代步小车擎栖另,它也并非完美仙惺,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高旦芭滥,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外秀淮虫,车辆本身并非进行任何实质性的改变惕革了,跨界的概念噱头大于实际棘洼。 "   技术革新日新月异的今天凉毒兜,车型的改款换代再常见不过徘屁蒜,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变绍扣思。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型绊捂椿。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变箩,同时在动力方面也增加了1.8L屯。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万扯幻协,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势蕉萄。    新奔腾B50是一款自主品牌车型筋箱,但它的实力不可小觑闭拧。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌黄肌岛。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动捐晃俱、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型淳修炯。既然实力不容忽视碴些宫,价格又有优势冈鞋,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机镜纷。" "  版权声明啪信衡:本文版权为网易汽车所有松,转载请注明出处江。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星龋愁,全新的品牌全新的车型串,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比萎瞧,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赶肜В克斯贫吴彤,在2013年咐郏克斯的月销量已经逼近3万辆/月搏匪是,堪称是这个区别的标杆级车型及活奖,观致3要想在这个领域取得成功侩码挠,不可避免需要跟标杆车型来一场PK汐朗,看看是否有优势能吸引消费者关注家。 外观风格各异   先看外观方面脑,观致3展现出大气得体的风格马糠双,不像速腾那么沉闷单调纱弯句,且有着自己的灵动个性;而付溃克斯则是完全偏向运动化的风格姬泄帆,典型的注重操控性能筷驮,突出驾驶快感的性能车型坞魂班,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型紊凄拣,与观致3区别明显浆釜石。两者主要是风格差异诞风蕾,外观上分不出优劣裁,而就装配水准和油漆喷涂工艺上伪磁篙,观致3丝毫不会逊色于腹げ既浚克斯车型练胖。 尺寸对比 车型名称 赶练闱冢克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上砂死,两者也是平分秋色菩,车身大小相仿变匆,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势揣汹,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上识坍,观致3要大于钙希克斯肩,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞腐,尤其是腿部空间较为宽松绦疥,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副澹克斯在后排空间布局相对紧凑静,而后排空间也一直是各代嘎撸克斯的软肋熬饲。 价格对比 肝剑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上孩,感。克斯则要比观致3要更大一些划末取,在不放到后排座椅的情况下篙,肝碳克斯的载物容积是530L蒂,而观致3只有430L诚门奶,100L的差距还是能装多不少东西的拾糖舱。而在需要有更大空间的时候叛侠,两者都可以放到后排座椅拟圣霓,放置大件的物品请。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间肪,观致3和付甓玻克斯三厢都是11.99万起步别羔,以下我们将重点对比这两款同价格的型号髓。而细细对比价格表可以发现嫂,要选购自动挡的车型乖车塘,柑贝剩克斯最低仅需13.09万笑,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合痢铃沸,观致3则需要14.29万瓦翘饱,这个比起负闫Γ克斯有1.2万元的价差懂瞥母,当然在内饰配置上会有其它差异勿薪衫,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言娥,可能缚瓢茫克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些琼宫。 挑选合适的爱车镀,看专业导购泵宪,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么佳?   扫一扫伶摊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚碱低,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆匠。风云2奥茅、E5咸、A3以及今天评测的这辆E3煌,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中揣拈嚎,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度痴宛面。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品戎筏焕。从这辆奇瑞E3来看毫,外观及内饰都有着很高的原创度疥股。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间囱佳。这让奇瑞的产品线更加丰富箱,但也让消费者选择起来有些头疼色潮。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的脐敲顿,也从来不缺少“明星”妹,“沉稳绅士”大众速腾摔佳铂、“狂派斗士”福特竿图克斯等都是热门且销量稳定的车型热辫,不过要问哪款车型最近销量最高墨睹莫,还要数“逸派高手”日产轩逸记,它已经连续两个月销量突破3万亩峦林,坐稳了桥车销量的头把交椅屠。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡讽,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢聪储铺?下面我们把两款车型拿来做一次比较模,或许能看出一些端倪丛。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万论毯,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万似,入门价格上拔摹蓟,风朗比轩逸高出2.08万元堪,表面上看价格琅境夹,轩逸占有优势探酪很,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型羌痰,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元隘,这样看来匿吼,风朗其实只比轩逸贵了2800元楔扮洼,等国产版风朗出来后哀刹际,风朗在价格上反而会有优势也说不定炼萎浚。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市妨惯屁,这款车外观与内饰变化并不算很大帽吴,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一憋,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7虱港,下面我们来看一下剐蜡粕。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表耸另:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观挤且,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格桑弟,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹供颗皆。质保方面描寇盛,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力途。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表刀:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机呜结净,最大马力已经达到了170马力起,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟必。变速箱方面牛瘁,逸动采用6挡自动变速箱评殴,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱宏,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色摩,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些臀。 免责声明肩两芳:本文仅代表作者个人观点邓,与环球网无关动。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实帅魄陶,对本文以及其中全部或者部分内容登、文字的真实性节酥鹅、完整性良贡、及时性本站不作任何保证或承诺峡完,请读者仅作参考探订朗,并请自行核实相关内容纳。" "  近两年挥硕潭,自主品牌进步着实很大嚎技赂,无论是从设计方面瓮,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升箍,甚至可以与合资车型媲美交毯弦,山寨嚎叙坍、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式列痞。在10万元以下紧凑级车型中恋到,更是自主品牌的天下涣,凭借比合资车型更为出色的性价比埔累掂,吸引了不少消费者的关注竭败。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市抠,一经推出便受到了极大的关注邪,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力词痹恕。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型毛险卵,包括动力在内谩,新车共有20项升级郡够簧,本次共推出8款车型桨,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款撮茸谅,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型莆碘,售价区间为7.49万-11.79万元锋戊。   比亚迪作为自主品牌的又一代表葛,近来也是频频出镜扣剧,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移锎纾控大玩具车”的名号名极一时骇即仑。速锐共推出了9款车型花喇,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款渤暖叉,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合裴,售价在6.59-9.99万元之间纲禾菊。   单一来看逃饺,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品起橙,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较加唱,看看那款车要更“精”一步怪壤。" "  新君威变得更好看了敬创,配置也进一步提升伐世,新加入了一些科技配置拴,比如智能交互系统榔,BOSE音响等等畔枫茎。这些都是新君威的改变之处橇烙。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型氦,售价24.59万元信炔隆,作为一款定位中级运动型车的新君威都拱,品质感一如既往亢,操控性也非常突出电归。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威耙,以下简称新君威斧忱,外观相对于老款进行了必要的改变憾睛,毕竟老款车型从上市之后桔,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳泛便饱,新款在大灯街、进气格栅峨频、雾灯埔募、尾灯详丝、前后包围都进行了细节的变动康。   在新君威上翘,使用了传统的按键式无钥匙进入系统阶会戚,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统饯舷轿,在操作上没有太大不同肆,轮毂方面靡,新君威使用了十八寸双十辐轮毂垢,轮胎品牌依旧是普利司通卧假。侧面造型基本上没有变化狼谱庇,侧窗所占面积依旧较小幸镶。   车尾的变化还是比较明显的赌,这主要来自于尾灯的改变问。新款尾灯全系标配LED灯毒描端,并进行了熏黑处理说。尾灯的轮廓样式更加犀利酚吹痹,个人认为要比老款更好看秃拌。除此之外匪,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化奢,牌照安装槽的形状变成了正梯形火。   本文导航博:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击扩,颠覆传统的外观譬栓,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环视你,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV膳。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5帛,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型虐羚烁,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机鼻,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆贡疥晚,足以证明其强势的地位陛范。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市汤,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠但。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强罕荒坛。(温馨提示写:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版矫灰,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准棚烁呻。)   自由光基于全新CUSW平台打造盲,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭糯灸丁,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅绦,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强里层枪。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致陵,圆润的造型是其给我们最深的印象肖糜。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网诵忻,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线巨,显得简洁利落录。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条啼刻,显得净雅别致贡乖。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同菜罗,主要表现在其大灯的表现形式上德讳潞。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球漠,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可闪劣遍。两车大灯配置基本相近篓,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已绒贾瘁。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助佬箩,车道偏离预警系统狡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围芒世诵,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗抽薄,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅地教。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势扭把葡,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势熬沉间。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话闹,其尺寸差距就没有那么大恼韶。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡悍割霓,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁孝锋貌,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起尺琉竭。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同栖纱。奥迪Q5采用两边单出的排气管涂敲,在气势上略胜自由光耪。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道极钳,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型奴爬,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部廉岸,磨损线束保护层哗破,存在导致电池损毁的隐患熬。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日宝,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知跑似箍,称9124辆V200受此次召回影响宦奢。长城汽车正在邮件告知客户票瓜拣,并建议联系当地经销商进行检查维修青赖羚。   据悉犬凹,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转刃舰,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽嘶签。”更有甚者妨桂蹈,线束可能会内部融化结痊。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说量,目前已上报了数起线束故障岛竞膊,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转博,不能够给电池充电藤,车辆也无法启动频。”但这一故障并不影响汽油版V240车型奥块触,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束胜斜川。   克特里尔先生称晌掂,检查故障预计用时20分钟浅,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟槐淳。如果绝缘保护层磨损严重胯的潜,线束已裸露故吗桃,则需约两个小时以更换整套发动机线束康。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件拟。此前恍鹊宝,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回井逗干,2010年又因手刹故障而被召回蹦蕉挛。   2012年痹季,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回乏煤捞,长城V系列也在其中糖泡。当时什,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片惹偏,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸零虾。然而吼撑,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片模,更换车辆共计超过1.5万辆橇。  √ズ琅恪(实习编译埠:王萌审稿腑伤:刘洋)   免责声明版权作品鲍屁羚,未经环球网Huanqiu.com书面授权列,严禁转载捎,违者将被追究法律责任糕仁。" "  随着经济的快速发展抒那,购车群体的年龄层次也越来越低馈闷,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用迷弦烯、省油每貌曹,而是追求个性和时尚设计潍覆。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型朝侮夸,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一磨皖。作为跨界SUV响,它们在造型上将年轻垒舶、时尚展现的淋漓尽致瞬拦,完全符合年轻消费者的审美需要富。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比梯,来看看到底谁更适合你钢。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV悄匹小,相比2012款变化不是很大领玫,只是增加了配置和车身颜色谢狸。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版盘尚,售价分别为21.98万和21.47万差词常。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV此博,但风格却不尽相同苏。斯巴鲁XV外形显得干练便晾,车身线条硬朗笔屡,富有力量酶海落,越野味很浓绘崔绵。而标致3008外形偏向都市化设计舰,饱满圆润的车身凸显时尚感回普多,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些轿壬。   车身尺寸方面有所差异烫,不过并不明显吼慰。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)史,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)邯。斯巴鲁XV车身更窄倡廓盒,同时也稍长一些囱。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置豪版裳。   斯巴鲁XV采用六边形的中网痕弹,加入蜂窝网状格栅运动感十足甘汐趁。而标致3008采用半圆形中网汞单,镀铬亮条包裹显得很精致勿迫龄。两车前脸分别展示它们不同的风格律痕,同时都包裹塑料黑色下包围杜年。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯头套,远近光分离灯组设计天肉,造型普通菩笛茧,配备有示廊灯恕幂粹。标致3008同样采用卤素大灯细擞,不过加入透镜涛薪,不仅聚光效果好勒巧逻,同时美观性也不错费。另外宋释,还配备LED日间行车灯莫。   在侧面屠椭,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计妙塘摔,比如非常倾斜的A柱潦隆,同时将后视镜位置后移记,留有三角窗减小了A柱盲区汉孙。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料哀烤腿,有利于减少磕碰的维修成本队淮。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎救撅甜,注重舒适和静音性芒,双五幅轮毂很有张力倒纯。相比之下嚎间欣,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性底败巍,与黑色下包围搭配运动感很强烈宫人。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎馈氖,同样注重静音和舒适性涛。两车的备胎都是非全尺寸设计帘科。   相比前脸堵,斯巴鲁XV尾部更个性姥绢谁,辨识度较高探汰冠。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型擦孤,镀铬亮条的运用增添了质感降啸。 标致3008尾灯加入LED灯组碾,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组撑哺,但是块状尾灯造型很独特幌抵棱。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像郡本郸,标致3008同样配备倒车视频影像噬,另外膛,还配备前2/后4颗雷达探头叉观富。" "  在过去的一段时间里空悸,钙粘曳恚克斯砷虫囤、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置控愁辩。时尚动感的外观呢、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性沁卤涤,成为了年轻人群青睐的车型棉篙伟。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型曝衰死,科鲁兹掀背车则是新进的一员划,它所要面临的是一场“无言的战斗”害。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了毙喜垄,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出乘,但却带有美式车应有的力量感灿,总体来说它的设计很适合国人的口味领。但从最初在国内销售的科鲁兹来说棠,其三厢设计有些过于保守揉彭酵,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间泛蹬,为了能够扩展消费群体构差,推出两厢版是其最好的解决办法挟达。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话堂凰输,你几乎完全无法识别它的真身搽铃,因为它与三厢版保持着高度的一致性剐肠侨。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组休某,很好的诠释了彰显力量感的诉求划化灵。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后古,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接瞥新,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些硷敲,所以从视觉上给人以更加修长的感觉假,但实际上它比三厢版短了不到9cm煞。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多醇寥,后窗与尾部的衔接并不生硬径镭,拐角的折翼恰倒好处疾克硼,为尾部增色了不少集康饭。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计孙,在样式上显得更加简洁惶,只是与自身前灯组相比护挽,在棱角的刻画上有了明显的削弱尘散。   本文导航朵:" "  提起之诺换焙,很多人都不知道是什么品牌午冻扫,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌疙,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的磺据画。只是之诺定位于高端合资自主品牌庐搅膜,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式锰剐姥,那么它的首款电动车1E表现如何篡角邢?以下文章为您揭晓潘练。   只租不卖日?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务纪酣,包括车辆租赁盟萌片、充电设备勘察安装介、车辆上牌瘟镐聘、车辆投保化邵携、定期保养犊、故障维修酚、道路救援扛、检查维修备用车等揉苛袒,通过这样的商业运营漆,能够促进新能源车在中国市场的更快发展歉睹。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车露伯,它的卖力需要大家自己去发掘雾阔。不过在发掘1E精彩设计前蜗错钒,请先忘了宝马X1京艰,否则你将永远欣赏不到1E的美郡臼胃。其实1E最出彩的设计在头灯仓惠,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感里。   不仔细分辨的话缚,很难把1E和X1的侧面造型分清池。不过1E拥有自己鲜明的特点操,车门下很宽的镀铬饰条惭娟吼,和没有行李架的车顶劝低先。   相比车头和侧面册船奖,尾部就让人感觉有些欠妥了寐窟殴,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分舌碧涉,并且加上了一条较粗的镀铬饰条孤。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车毁。   本文导航胜下琅:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说律蹋,奇葩的中文译名哦蒋、“野性”独特的外观以及较高的定价水德,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议脑槽该。说起野帝我们不自觉的想起庆纤,同样在以国产车身份进入中国之后牧爽,“改头换面”的法系SUV标志3008绍,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类犯闪鲤,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”拢。当然亨逢,以20万元以下的车型作为主力军乔聘复,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一瘁嚼。那么下面我们就来看看癌逝,这两款性格迥异的德乃荚端、法新生代SUV之间究竟有什么差异胶,各自的特点又是什么疥废? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别旱,首当其冲是价格方面的不同栏,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合头,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势狄,不过差距方面不大基本可以忽略猛练糠,两款车可以说在同级别车型中表现优秀砂兴。动力方面的表现也近乎相同纫扛,只不过大众7速DSG鞘激,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配卧锻丁,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些暑惜雄,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一梢贰。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔笔穗,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰逻,湖面之上也已堆积了厚实的积雪奈筷,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上锌。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激抨,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景逃党,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试褪。闲话少说食胆挛,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜香线胚。   这次试驾共有5个科目删,分别是1.傲虎—终极绕桩钨为筒,2.傲虎—冰雪连环歼,3.傲虎—短道拉力测试逆单,4.XV—戏雪乐园悲介,5.森林人—不规则路面自由行驶粮箍鲜。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同甸糠,MPV表现出相对冷清的一面斯禾癌,尤其是中高端的商务MPV韩效,几乎屈指可数寒霖,除了老牌的别克GL8外竟疲,似乎很难让人想起更多车型篮宫。不过在这个还没有完全饱和的市场里唤劫,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅豆。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮陋,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢反衫?这就是本文将要找寻的答案练结。   12款艾力绅有2.4L 5款车型罗讥拦,售价28.38万元-33.58万元抗刹,目前市场上有近2叫梨、3万的优惠幅度面。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型死穿铂,官方指导价31.98万元峭徊。) ●外观解析   从造型上来说烘贿辖,艾力绅算是开创了一条新的路子獭讨,没有过分使用一些夸张圆润的线条阮,车身轮廓棱角分明缚草岸,有着很强的视觉冲击力碧晤柔,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别挪,此外迸芦,艾力绅还装有一套大包围酵,颇有几分运动风范干瘁,也有着一定的改装潜力仿写瞬。   盾形的中央格栅有着不错的层次感任篮,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目放械,中网与宽大的前大灯连接在一起讽天卫,营造出一种大气咕护、动感的MPV形象效勺。   艾力绅A柱采用黑色设计汤郸,且A柱的倾斜幅度较大杆,棱角分明的线条从侧面来看更为明显抨,总给人一种方方正正的感觉辽堆良,后视镜尺寸同样不写妗,与整车的风格很搭媚酿,宽大的后视镜提供不错的后方视野秘,保证了行车的安全性与舒适性拳蛙撂。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感凛,当然死氢,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现臣闷,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手红呜,侧门就会自动缓缓打开淋膏哗,此外匿丢,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关鞍陵四。如果对此还不令你满意的话敝沪,通过钥匙同样可以胰铮控侧门舶怒,确实有些高端大气上档次睬检澎。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm盘半搜,轴距达到2900mm咸,尺寸在同级别对手中并不占优势挥麻,与GL8相比肉穆,仅仅在高度上略强于对手比讼郊,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势蔚。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计境,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果粟喷。整体线条依旧硬朗楞提,尾灯加入了时下流行的LED元素唤,为其增添几分现代气息暮。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及黑挺,人们购车的选择可谓越来越丰富绰,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择寂,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过翔技,可见国内中级车市场竞争有多么激烈蜕讼,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5熄肛,他们能够碰撞出怎样的火花顷投,请大家继续往下看便默睡。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表辟坟:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出善橇,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比辫,由于这两款车型出自于统一平台打造达,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲瓤仇,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间烂缉颊。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题粕,你可以说它带有侵略性还,或是富有运动感卉贾峰,也可以说极具视觉冲击力孩,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突忙词。而K5也应用了与智跑排详、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计奖,使其拥有了明显的家族特质笑但窗。   运用Fluidic Sculpture的设计元素闹,极力打造出时尚与动感的流体车身阶匹,在驶入眼前的一瞬之时稳侵,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象剿慧。前脸的线条设计十分紧绷胳诚汀,大灯组与前包围向中央区域靠拢肥,展现其动感的一面冉。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合拴哎,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势底,抢眼的外型加之迷幻的光线港痹,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽脾。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着涉,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力劝。   第八代索纳塔不仅外观时尚饺佬氮,灯光的运用也颇具科技感局际宿,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性划叭袭,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯屎,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步咕龟暮。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计呻覆,显然这种的夸张设计幢,使我将其列为变异的种类扮宏,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用藩,多折线的应用也使尾部更具立体感荤叼萄,同时对于运动观感上也有显著的提升捅午笨,由于K5搭载的不同动力总成崔,2.0L车型配备的是单排气设计簇纫,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感粱彪泼。   轮毂也是一个变化的重要部位稀毒华,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面努墩碍。根据配置不同祭躬,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分虽,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎酶脆,该系列轮胎偏重实用性臼隙。作为索纳塔的尾部掏归,基本没有大的变化撮被,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示财,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点建。   本文导航集:" "  每到年底痴,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾垄缉,地点也大多选择在北部寒冷地区提答梳。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣腑,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性煽苦秃。在临近春节前夕霞怜,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现唤。   延伸阅读美落:   之前祟,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间痢策佰,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读悄危替,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容僳。   酷威采用的是电控适时四驱系统绰武聚,中央为多片离合器卡距违,由电脑控制来分配扭矩石撤四,车内并没有任何切换按键口熄屠。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动淀艾袱,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴定炉,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施惜,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶砍眷,如果想要挑战一些极限的路况的话秽搐,酷威还是不具备这么大的优势的潍捻,因为不具备限滑措施趴,至少在脱困能力上会有限制性搂喂薄。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎玛铆,采用全新发泡橡胶技术访奴软,具有更加粗大的排水通道绅,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”诺,冰面行驶性能更加出色幻,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力幢苍。此外雌裳,中央多重“Z”形花纹飞、针孔沟槽设计仇艘乌、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性咯。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机性,最大功率206kW/6350rpm胜,最大扭矩342牛·米/4350rpm敛新老,在目前的大切诺基瑟圈妙、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载呻,但是会有不同的调教葱拟刻。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器里吻,我一直在想病,未来会不会推出ZF 8速变速器呢筐滥酣?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV握,我觉得这个可以有纤撑欧,至少不会和其他车型有太大的冲突悍。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖考,路面上的车辙也是压实的积雪陵朴朗,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度痴。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用四卧,只要不是过激的驾驶行为柑趟,基本不会出现危险状况陛欢。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候嚼任曹,建议最好将挡位切换至手动模式系鼓,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速稠坍汰,这要比才刹车安全的多唱寥怂,这中方法同样适用于其他手自一体车型疯。   本文导航痕惧:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢邵、充满艺术色彩尾,或者是有着一些与众不同的操作模式瘦弘。而这辆2008则告诉我们郝笆镐,一旦法国人在拥有自身优势的同时乖恫,再把务实两个字加进去圃筷龋,那么可能会让其它对手感到紧张亢。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置胚蔷,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注速: 由于本次活动仅为简单的静态体验叙,场地和车况都受到一定客观因素限制沙慈狼,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分关芥潞,至于其他更多相关信息糠,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上锋,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型嫡,作为首款引入国内的小型SUV腥雇,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上泊。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来辱款桅,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近竞良凰。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)湍誊鲤,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜揣,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿丧。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一马粹高。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置掇,对消费者很有吸引力摹。作为一款紧凑级市场的生力军车型炯释,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型村草逢。   观致3共有6款车型恕砂,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型儡败羡,售价为11.99万-16.79万元区间卵湃为。因此谴躺庇,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较菊律停。对于中国的汽车消费者来讲嗽串萌,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的没搬。要知道自2006年上市至今疼,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主客。那么党鼻期,作为一名后生的观致3兄顾,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢窗?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼弄搜渺。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中莎掠,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价博驮岸:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价权:16.78万元)来进行比对帮。由于两车的售价只相差0.01万元府诗鳖,这也令比对的本身相对公平一些啪俏。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间多,我们测试过高尔夫7顶配车型仆,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现统陈酸,跨级的配置也令对手望尘莫及天氏毕。但这一切蠢判,也许并不是你在一台高尔夫上最看重拔蛋、最需要的因素铆蟹。对于高尔夫这样的家用车境猩讹,在使用的维度上做到出色闹纲,才是它的本职翻裤。今天坍敦退,高尔夫7又来了惭,这次是全系中价格最低的1.6手动型帽浆。动力称不上凶猛尺猾恋,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富挎,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗饥?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一犀僧,必定有些硬实力低膜笑。空间满足舒适乘坐富讲、常用配置齐全铝醇,动力也能保证提速顺畅茨拉。但对于这一类的畅销车察店,最重要的是它必须耐用篱,不能隔三差五地就往修理厂跑摊女俯,也不能冷不丁地出个大毛病颅别侠。这么来看套锯洗,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”估,故障频出桨把,这点很难让人满意糜比匹。毕竟鼻,大众车能在国内打下当年的民众口碑含陇,靠的是皮实耐用的品质靖。在我眼里沏缅,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境挛钮佰。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型酗,高尔夫7车身长度增加56mm汕罚,宽度增加13mm黄,高度减少28mm坪。车身尺寸的变化让它看上去更为修长峰,也更显扁了痉嗣娇。   如今富,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达抒旅俯,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的嘶。这个配置的增加碴罐拾,为日常使用提供的便利性还是很大的挥案。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气鲸拨,要知道富澄熬矗克斯秒菇罐、英朗等竞争车型都是16寸起步了蹈,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性舵默府。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服棠陵劫,这套胎居功至伟逛阶。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候钩沃,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车充抛割,如果您拥有过高尔夫4敝几化、宝来或者帕萨特B5的话艾斡怯,您一定会理解我的意思冻屎。没有复杂的配置曹,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则百氓,瞬间就能上手龟揣。这一切都似曾相识宦。   在1.6手动版的高尔夫7上逻,您看不到任何高端的娱乐功能顷闭,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone曝乃,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限烙具书。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾碳奴犊,但我认为这并不影响操作便利性悍技,最低配车没有大屏幕很正常年昏。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时导埔奇,我和同事发现AUTO HOLD并不好用贫喊为,车辆静止起步平顺性不佳丰侨热,油门给少了刹车不松开词竞,油门给多了又会猛窜潞奴,让人抓狂瑞络速。但今天这台1.6手动车型禽块窖,上述症状全部消失物。起步轻给油即可省,电脑自动调整喷油量沦惧捶,使其转速稍稍上升坚忙,令发动机不容易熄火街,等红灯蒲祈、坡起都很方便慌赡,使用起来当真比顶配的舒心多了灵矮厦。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂币,让人捉摸不透绵垄。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平你柿,用料优秀被认作理所应当奉磨夸。在数年的成本控制下厘,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质软袄毛。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范筒俏。对于大众汽车而言炕检宦,这样的结果也堪称可笑了肩慑范。   没有真皮座椅膝乔翻,您会失望吗冷?我和同事们都不会精忻。我认为从适用角度上苇社,织物座椅与高尔夫更搭色遂。这套座椅的缺点驳,在于椅背调节起来很费劲拉陶,而且要是有个腰部支撑就更好了侩荡裂。纵观高尔夫1.6手动的配置达相甭,我认为作为最低配车型量,功能简陋一些并无大碍涝卷篱,该有的它也没少弯鸿坞,并且绝大多数的都还好用菱,如果您是为了舒心实用拍侈疏,我觉得它能满足了会。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来漆刻媒,对于购车需求的国人来说可狄,一款看上去体面列犁,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感嗓淋姆,只是碍于可选择的范围有限从衰建,但凡有一款出类拔萃的新车型陡,必定会迎来极大地关注抹钎。对于25万中型车这个级别绥缴河,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫缢妗,而福特全新蒙迪欧的到来耗席弟,分走了不少的关注度惮芦纳,选迈腾还是选新蒙迪欧派密,对比一下就会发现尚薯罕,挑战者颇具实力诵盎绦。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型睹士碾,售价24.28万元孟,和迈腾 2.0TSI 豪华型婚疵侨,售价24.78万元逝谜涵,均是各自车系中的主力车型俯。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车欧试,兼具个性运动和居家商务需求详渴。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计乌溯,极富攻击性抢,对年轻消费者有着很强的吸引力豆,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力菜,入门的1.5T也有不俗表现笺。   现款迈腾严格意义上上讲仓管犬,只能算是半代升级将帅版,是在老款的基础上升级而来玛脱。迈腾整体延续上一代车型的设计呜,符合国人的审美迫署,经过加长的车身拢,带来大空间的同时堕嘎嚏,提升了行驶稳定性及舒适性娜。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面捣啡,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米经,轴距达到了2850毫米奈,而迈腾则为4865×1820×1475毫米耪,整体比新蒙迪欧小一些轨恃槽,即便是经过加长酷,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧圈倦挥。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节劣、加热彩诬、折叠盆发、记忆 电动调节下莆拱、加热勒、折叠携呻薄、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎磐卫怕,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了氖。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯陛逝,不仅科技感十足姥补,还具备随动转向目蛙禽、自动开启等功能嘘搓律,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些史妥前。天窗捍托、全功能配置的后视镜等富,两者处于同一水平蔚。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升纪戌骚,对称的T型中控台中规中矩琼,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统仓摄。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作但,主界面被平均分为四个区域疙捐呸,分别显示电话勿泰、导航谋、娱乐和空调四项基本信息蹲馈,并且用颜色将触摸区域分别标示出来兢牧涟。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局从,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感谱污年。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕卫凛翔、6碟CD等配置嫡,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步蜗哇琶,迈腾更像是上个时代的产物始歇。   新蒙迪欧的轴距达到了2850瓢哀,相比迈腾的2812毫米舜似,略占优势翅淘强,但二者在乘坐空间方面辰捐,都已经足够日常使用控家。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑算,满足于舒适和运动的双重需求伞藏。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中位,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统倒枫、方向盘换挡困,以及原厂导航等配置帽狭钩,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置熟返。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统篡。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版念省玖,最大功率178千瓦姐碎婚,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱疙,平顺性和换挡速度足够出色豹。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合控适。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦泻据,最大扭矩280牛米茄环,匹配6速双离合变速器嫂悸。当年迈腾这也算是黄金动力组合泊妥伸,但与新蒙迪欧相比狗秸,参数差距明显甭。   保养方面草事乡,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里另藤缸,建议日常保养周期为5000公里左右慰篱,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右牵,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右岭。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保衔,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保滤,之后保养周期为1万公里架啥。小保养的费用在600元左右档钉,需要更换机油机滤许涝氖,大保养的费用在1100元左右赌酞方,需要更换机油三滤持匣从。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型皆龟,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高噶,相比迈腾腹,除了常规的前排双气囊和侧气囊外男宫,还增加了头部气帘和膝部气囊舜桃。并线辅助功能也是迈腾所没有的碧亥。   点评磺上冀:不可否认钵崇嘉,大众品牌进入中国市场多年摧毖蚂,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型邻填,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手涣享,无论配置水平还是动力系统佳廊,都已经没有什么优势了晦剑,抛开迈腾一万多的优惠涵拍,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择虱拓。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医灯恚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明姓啦枪:本文仅代表作者个人观点避猾,与环球网无关题。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实和改风,对本文以及其中全部或者部分内容怀擂、文字的真实性诫谱斑、完整性闭堆、及时性本站不作任何保证或承诺姜,请读者仅作参考贩,并请自行核实相关内容北帝。" "   “北国风光泄,千里冰封龄,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景寥箍,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯捞。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐苏甜。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段倘狭,对途乐而言这不仅是一种新的考验祭虚,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战辖肠。 外观檄:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐暖类,想必对于多数人来说逗嗽,它的名气比兰德酷路泽小很多擒恨脯,但并不意味着就要比竞争对手要差铂测慰。外观方面途乐外形实在太大了公仓,有点圆头圆脑的感觉畅藐,比兰德酷路泽温柔了很多接,缺少了一些很“MAN”的元素糙粹搪,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80棱市。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰固硕:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时倦,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多皖。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念奢。中控台看上去很有档次其,各类功能按键排布也十分清晰波、合理叔漂。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处苗烯,完全遵循了游艇的设计风格扳,宽敞吾贾轰、舒适貉茶韦、豪华艰开堪,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰罢。   小结槽码: 从外观内饰的整体表现来看戎,可以说途乐是一款成功的车型苫荣,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题炽。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势溅地,如果“沙漠之王”远离了沙漠夺号,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色板寇佬,这也是我们大老远来到这里的最终目的刑办腻。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车食,人们首先想到的通常都会是奔驰凹缴幻、宝马姬脑、奥迪平免,的确这些妇孺皆知的豪华品牌溪,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴鸵壬。但是说到文化的话绿胯噬,就不得不谈到今天的一位主角录吠,捷豹XJL腑。相对于奔驰这样的全能贵族来说校每,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置钩,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵陌。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢奠,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗弹顷。   作为进口高端豪华轿车间嗅烩,相信奔驰S级大家都比较熟继,而捷豹XJL依旧比较陌生猜锚地,捷豹作为英国豪华汽车品牌弟催,也有着将近百年的品牌历史祁啼措,虽然品牌认知度不高拨拔,但这头豹子可不能轻视稳轻。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型崎,价格都在120万左右侥赦,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L融朴,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力拣湾。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前葡膜,其实捷豹和奔驰早就杠上了厢星泌,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新失琶,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了渡褂究。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观恕哺:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话脆砷囤,你一定记得去年上映的《007嘿改:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车为非,没错就是捷豹XJ春,在电影中XJ算是平凡的“走过场”催,里里外外展示着它的优雅与稳焦竟浴,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力汲。   无独有偶算虑,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套沤骸,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行朵狼,虽然不是目前新款的S级赫恼铂,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩咸培。   言归正传烹围娄,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气敌,不过两者的风格却截然不同擞牵氦。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素搓许,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀懊蕊廉。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重系,在当前时代也更加与众不同瓜暑尸。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车努层绷,号称着汽车发明者再一次发明了汽车委,的确奔驰S级是同级别标杆翱别,外观轮廓延续了上一代浩镭狭,细节之处更加富有科技感擎唉舶,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气敲。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同拦菏党,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气陛,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度弧,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气乏,比XJL更加强势聪饭,这就像两个高人扒农,一个低调一个高调而已镁拣娇。   大灯的造型也风格迥异畔凹,XJL的设计更简洁滇停,内部采用传统圆形元素诵,使得其眼神也更加专注蜜坟。而奔驰的大灯设计更加时尚畅荷,内部流畅的菱形也较新颖度秸幸。大灯配置上两者都运用了透镜和LED愧,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车居,光前大灯就使用了五十多颗LED稿。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面勺,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾斥携,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上萄宋舱,更加沉稳拖阜齿。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通封帕,但硕大的车身同样沉稳唾撅,硬朗的线条也更加动感休编。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾赡,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出撵,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉弊茬,这也使得XJL的车尾更稳重仆僵凡,而S级更挑逗人肺沛窖。   尾灯的设计槐,捷豹XJL采用纵向设计渡郝,并以车身腰线融为一体题,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过锌,整体轮毂简洁不繁琐备邵巧,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁辽暖胎,内部灯组造型是一大亮点奋,点亮时相当好看歪獭火。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节臼,并没有过多的修饰磨辞蚂,但每一处又能充分体现他们非凡的气质廷笆,就如同一件高档西装低缚匡,某颗精雕细作的纽扣就足以顷刃匿。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型垦敬,相比奔驰大气的轮毂烙龄潍,捷豹XJL的条幅更纤细链价,并且在条幅样式上也更加精美和运动雾。尺寸方面XJL为19寸熄深汝,比奔驰S级的18寸也大一圈煞洪锭,轮胎方面同样为245宽度鸿,不过与奔驰前后同宽不一样懈湍宫,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275患牢。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型奠,并且作为一个自主品牌菲仍,它的的车型并非人们印象中的自主品牌倒怂寸,旗下的GS5苫层镁、GA3昂、GA5几乎可以与合资车相抗衡胜,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上伍弦,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象摔操。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的绢,广汽传祺旗下三款车型都来了现陈7选,由于试驾人员较多伺,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验锹卤。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统防菇,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统锤铅。   现场测试场地为两个圈形场地撇涸,两个场地项目都是一样的抡哗疥,可同时进行两组试驾褐,场地提供了直线加速鳖湍、紧急制动刮悔、蛇形绕桩帮鳞拜、麋鹿测试四个项目绢缸,可以说涵盖了大部分的性能体验委踞。当天试驾温度为零下十八摄氏度嘉,这样寒冷的天气圣,面对半冰半雪的湖面衬究,换装雪地胎能够增强一定的抓地力世。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似黔舒坛,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下泌跑南,TCS系统介入赣混趣,防止打滑的发生翱。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机宪蜜,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术穿,最大功率鳞酗:90kW(122马力)/6300rpm遂,最大扭矩拨:153Nm/4500rpm孰侮。而这次试驾的车型中没有手动挡显,均为4挡自动车型痹,动力表现可以轻松满足日常使用需求尽。   起步于加速初段油门如果踩的过重痊撤,TCS牵引力控制系统会即时接入冯店巢,并且自主减小喷油量冀白,从而避免轮胎打滑使寇,这一点上GA3与GS5表现都不错汾蒜泪。加速至60公里每小时后署,紧急制动麓透间,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音秋怒,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了触荒悔,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离泄敲,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停瘫逗,未出现侧滑视。   本文导航卞:" "  提起中级车男,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择善。但要是预算有限鹃,面对这两款车型还真有些底气不足翔袍迷,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的筒潘糜。好在现在中级车市场一片血雨腥风被舒础,改款K5已经于近期正式上市惺,延续了韩系性价比超高的特点燃钞。这次蒙,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车藤绷,让您的购车选择更加丰富济尉虐。   没错磕奶,此次选择的几款车都在18万元区间内辩剧。而且颇为“巧合”的是楔拐叮,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合佳,也堪称中级车的黄金动力之一哆搜。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字闹。既然如此唉,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”段。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份能袜,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机纺。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)嗅孟,动力参数有小幅度的提升迁臀,燃油经济性也有一定的提升舷避详,但依旧没有给人留下深刻的印象孤摩瞎,尤其是我这个09款嘉年华的车主俯角抽。如今歪,在配置依旧丰富的前提下趴,它换装上排量更小堑码诲、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机无戏,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型暇屋,这一次似乎有点看头了耿。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机裤睹露,它的来头可不少阜。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它狸够壕,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖拖,可谓是福特的明星产品率猛。我得承认这些奖项来之不易透,但我更关心的是亢,它依靠什么亮点来获奖岁拒,三缸的结构是否影响到运转的平顺性籍,震动及噪音抑制能力如何绞,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现颓醋? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前赴默,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机涤。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷化庙、涡轮增压以及进排气可变正时技术酥橙搪。在这些技术的支持下肛菜蛋,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升虹。反应到账面参数上岗僵期,它的最大输出功率是125马力辑饰,最大扭矩达到170牛·米弟,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的脱痘呛。   另外粒卫火,福特也针对其三缸的结构特点捅妙乏,对发动机的震动破抬问、噪音等方面做了很多优化和改进本,比如喷油器及油泵柔性安装罐、皮带润滑渡碴、缸盖上方吸音泡沫等等急。为此功撑,我先后做了两种情况下的简单体验菱侗省:1瘸缸极、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2嗽雹、在静止的状态下陀才,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上鼻。经过细心的体会和观察后很,我认为结果让人满意私堑龋,发动机的震动轻微犀宋凌,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些覆病萄,但也不大碍事驳廷。事实上垃矮,即使我细心观察请臀擅,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别谅桔。   看来之前的担心有点多余纪咯浅,还是直接上路试驾更加实际迸橇莱。它的电子油门响应依旧很灵敏肪,轻轻触碰油门踏板龄,发动机的转速表指针就会活跃起来媒钾榔。幸好油门的调校比较线性袜捎,分寸拿捏得体福衔,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累但爱。同时管毕,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感淳,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉贩箱砷。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩堡,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别奶蹈,那种加速的轻快感是后者无法比拟的隋搓。即使在低转速区间膜杰,发动机的动力输出也很活跃糙,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉拣随墟。同样受益的还有动力输出的持续性眯,在试驾路段里面有不少的环城快速路艰,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h吻将镣,而且整个提速过程顺畅自然恍示。只可惜受道路限速的制约颊摊,未能继续把速度往上提泼钦,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备红。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契辩皑,升挡动作迅速啪,在D挡模式下正常驾驶避腊畔,1700rpm左右就会立刻升挡吠暮父,让整个加速过程更加顺畅自然祟订。然而登日敬,在遇到拥堵路况的时候窃般匣,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感刨娟敞,幸好并不是特别明显饶琼涝,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现溃。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了垮泪,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好距家,除非你把油门踏板踩得足够深少,否则它不会轻易降挡窘淖。   变速箱切换到S挡后良乖,油门响应速度稍有提高桂檀,而换挡转速则提升到3500rpm隋伞迪,动力输出表现得更加亢奋瞳鼓撕。味道对了力撼修,这才是S挡该有的特质牡胳,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了抱。当然镣计,最具驾驶乐趣依旧是手动模式诡酷,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮钉齿,至今我仍然未能适应辅抬剔。   其余部分与老款车型基本相同步靠,方向盘的转向精确岸、迅速巢,甚至有点“贼”筏,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”泵互,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬萍乘貌,对车身的支撑力度足够孤卉,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显就恃料,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安躺担,同时也确保了车身的灵活性弊颧滇。但面对减速带这些大颠簸时爱,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在弥食。   在动力水平得到提升扯设、操控感被保留下来的情况下猩,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少晴茬翅,开起来更加得心应手粹改,也更加有活力鹊。这点值得欣喜腐纪假,也是嘉年华的进步耽钒。当然捕,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方姑擅,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎酞,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音面两瘫,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步光谈靶,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色酪,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵陆。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了辆恒,不过众所周知虱泡,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台某悔,而是换装了大众全新的MQB平台怖擦。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂伪暇,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异晃潭,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异蹋,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助蛔封。   首先我们先来说说平台那品嗽,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台斯隆梆,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构讽搂,PQ35血统也就不在那么纯正蒲拍。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台炕算。   平台究竟是什么矢?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车蹿淮妓,它们会采用共同的零部件陶,采取相似的地盘伞、车身结构骆撼、形式结构以及相近的生产工艺弗辈含、轴距等擒任,以此形成车辆生产的一套完整系统扒扮事,平台生产的战略是当前产品在开发中碉腔寡,最流行纹士、最科学晌线、最节省人力布、效率最高的一种开发战略匠徘感。因为对汽车厂商而言夏点分,可以在有效控制研发资源草浩、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情贫绩兢。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台具径鞋,并看看它们之间存在什么差异垛霉。   PQ35中的""P""代表平台毕困,""Q""代表发动机横置夸相郊,""3""代表A级车聪棱,""5""是指第五代咎娥。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件硷响冯,采取相似的底盘夸奈、车身结构梦稀漏、行驶结构巴坦葛、相似的生产工艺以及轴距等笔裳七。由于研发时采取了已存在的""模板""瘸距凹,不仅使车辆研发缩短了周期踌片,而且共用的零件大大减少了生产成本迷阑滇,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型寺络。采用PQ35平台的在售车型有途安巫涡、开迪桑、SCIROCCO煎干朴、奥迪TT毒、A3宠擒、斯柯达明锐等车型登。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括腺:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)舒潜、大长度激光无缝焊接炮、双面镀锌高强度钢板肪、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等唤撕,但如前所述冈,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术绰标福。   MQB牟嘞独剩块化平台是大众最新的一个生产平台蔡忍孺,也是此次第七代高尔夫使用的平台帕碘。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制技尘,并且可以共享比例达60%的零件哀匙,包括同样规格的发动机棠、变速器等钙挂雷。MQB平台的推出笛距抱,将会取代过去的PQ25羔、PQ35和PQ46等平台峨荆。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性拨,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装嗡豪恳,不管是传统动力氮、电动和可再生能源动力孰,或者汽油机沏鹿、柴油机坷钾锤、混合动力系统捣仁界、纯电动系统坤、天然气发动机畔、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装蛙饲。另外闲,MQB平台还可以对轴距裤九、轮距羡苏、前悬和后悬等部位进行调节力舰。另外此平台可以生产从A0级桑、A级到B级三个级别的车型凭博。这是PQ35平台所不具备的池汾赴。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温轮幸祥,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水统。相比几个欧系对手宝撬性,宝马的动作显然慢了半拍协梧捣,继5系旅行版之后态,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售夯。当然有时候来得早不如来得巧玖纲衬,只要给足了诚意残坞喷,迟到了也未必没糖吃梁辑。   对于3系旅行就是如此皮绢,在它到来之前辞蝎,C级旅行和V60早已在国内打响了名头鳞沸,作为后来者措,3系旅行想要从对手手中分一杯羹耍纬惧,就更需要拿出浑身解数了帆。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版窝浇慨,下面就来看看它究竟有何能耐沃。   还是从外形开始说起狈,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘耸差,其底盘代号为F31咎,依旧是标准版轴距示嘛:2810mm良袍。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言蛙箔墩,这仍是个相当精干的长度级俏,车身“三围”基本和三厢版一致夸,只是由于行李架的关系冬木,车身高度小幅增加了21mm虎。   我们测试的这款328i旅行版孩,还搭配了M运动设计套装旁,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸淘溪,闷骚的感觉立马出来了徊京,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆暖,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色逆。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择纽漂,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )镁杯,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性抗恫,这和旅行车设计的初衷相悖兑割香。选择18""则刚好合适苏系爬,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)叙宝唇,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点匆拍,用一句流行语来说就是日贾露:低调奢华有内涵禽苦。   车尾则是旅行车最具风韵的角度炒赏插,从这方面看楷抖,3系旅行并无太多亮点菏闷,车尾的造型显得有点过于刻板疥度,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已饰。相对来说并没有对手做得那么出色戈迁,V60和C级旅行在设计上的看点更多停酿。另外诡纬,虽然采用了M套件霞,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式喷,看起来实在是低调过头了雌栓。   外观总结嫌拱配:如果你是3系的铁杆粉丝位,但又不愿自己的爱车烂大街迸挠铝,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了拍蒙烩,低调中透着股狠劲儿寄史,闷骚人士的最爱螺纲懦。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样瓜伺杠,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章态烷,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少拳。但俗话说可按,是骡子是马得拉出来溜溜才知道松娶,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比橙极,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何身疽锭?   车型的选择方面瘸灰鸥,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则腿革火,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型怠霞。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑帆,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机懊纽喊。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比搐滤慷:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸才堪,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力氢瓢,与大尺寸的品牌Logo相得益彰绣,再辅之以保险杠的少量镀铬徘驼,前脸看起来一如既往的简约和低调萍乔。车头多条轻微隆起的线条败,包括引擎盖上也是凹凸有致叉钾,则让低调的前脸显得浑厚有力史萝哄。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计黄赂,外沿继续使用镀铬装饰缕混雌。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻韶技,也更容易让人接受桐墨相,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性吹镜壕。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁搬降呸,一个氙气近光灯乾勤,一个卤素远光灯燎,外加环绕半圈的LED日间行车灯事,没有任何花哨的设计裸,注重实用驾。而作为玩灯行家的奥迪米,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼搅菇贩,配合上单颗远近氙气一体前大灯病库,杀气十足犯萎。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条恢,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道舶伍,看上去随时有往前冲的冲动赦坑毫,非常动感和迷人撩粱豆。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车赣,看上去从容而又优雅奶,有点儿荣辱不惊的味道喀揩申。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后水奥艘,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了奖础,毕竟走的不算是一路的风格了挺茬奔。不过部,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了鬼,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感金。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别堕酬,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角桓诗,变成了矩形倒角式的设计壁仆,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L势。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计非,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行膏。   尾灯方面擅喇,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型凭,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看屁法,而且LED元素的缺失也实属不应该抡抱。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型叉屠哇,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼圣,低调依然是奥迪的责任隘。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎莎,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎驴污铜。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep角,一个拥有超过半个世纪历史熄,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌翱,“男人”脾券募、“硬派”玲、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象倡腹鼓。一个如此坚持传统的品牌赴溯,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV滑,这对于很多人来说是难以理解的事实炊窘。坦白讲揉纲,一向不以貌取人的我汉溪,霎时间也很难理解Mark T. Allen媚沽鹤、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品适姆凭。无可否认识川澈,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的莲首拒,也必然成为人们茶余饭后的谈资辖,但是就只有外貌是这样吗袜?难道它没有Jeep的传承彤盯?这是我最为关注的问题渐详粹。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”览,而首要且必备的条件是强悍的越野能力竣拼吻。由此可见麻漆痛,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能幢捕,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置伴,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外滥倦坦。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色港幸虐,首先必需要有一副好的底子里,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统徐。根据越野性能的高低玛捕,依次有Active Drive I伟、Active Drive II和Active Drive Lock三种泻秘地。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版交磋骑,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统房博膝,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡挠,并且还具备后桥差速器锁止功能眷,实现左右车轮50:50扭矩分配贫承,攀爬能力自然是三者之中最强的茎炊菲。   除此以外澈舶,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统链、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠晌痴犀、28°的接近角涣替嗓、32°的离去角保、纵向通过角23.3°侠、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置飘,要罗列出来的话其实还有很多踩乱,但越野并非纸上谈兵唐,要真正体验到它的实力山驶,还是得把它拉到荒郊野岭矛缮。   挂上低速四驱挡懈佳齿、开启后桥锁止以及岩石模式软忙苛,稳住油门就往上爬日石螺。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏芒,3.2L Trailhawk针对越野的需求抄卿叭,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整记硕。继续往上攀爬恫扒素,一切都比较顺利旅熔,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响巢抛,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力括开甭。在遇到交叉轴情况时挂,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力祥触脆,配备了后桥差速器锁止功能的它竟陛,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑介精,就已经顺利通过划涩。   这一次越野试驾冒虱几,它的表现我完全没有惊喜炮长,因为一切都在意料之中社汀。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务防性,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了编。毫无疑问妹,它是自由光车系里面越野能力最强的一位汗,也同级别的最强恋祭。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦嚏,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来险括。坦白讲笛匙,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴素帘咕。" "  在国内的SUV市吵!,10万元以上区间基本是合资品牌的天下荆顺摹,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击泉傻眉,正因如此究歉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市斗,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问哀,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破暗。   说到大空间扇、七座设计父譬、配置丰富的SUV矾低,北京现代全新胜达是其中的表表者岗兢,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求狈划凤,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型瘁堕,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变隋。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手袱萝,下面我们将对这两款车型进行对比分析概。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观履咐笑:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向楞池丛,设计上中规中矩疯栏泊,采用了哈弗新的家族式设计元素农板,这一风格将在整个哈弗系列上普及蔫,代表性的设计元素有拢耻罚:大尺寸U型前格栅煞,粗壮的镀铬横条格栅动荡,时下流行的“X”型前脸铣。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美谭,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的考。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的疯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时绰枢,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气嚼钾俄,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅面,再辅以造型锋利的大灯灯组补菱斗,极富视觉冲击力汲党冻。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话肩般舞,现代品牌的确更加具有超前思维意识官鸥。" "   源自逸动平台的CS35科,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品提掠。凭借欧洲化的时尚外形设计屡,相对精致的内饰做工忱度嵌,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现弦,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注斑锰惺。此外视抬挎,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在伸复,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能路剑搪,进一步提升了科技感和实用性缆。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些催甜彭?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型苛缓捎,还有定位相同的长安福特翼搏撤淡详,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4揉胁,涵盖了自主及合资品牌产品性锻箍。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道抽妨,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS潜卤,作为一款新生代豪华运动型轿车氓,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系场忌驳,也成为点燃这场战争的导火线量昧。而上市之后净嚎,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道袖烷娘,可谓是一场针尖对麦芒的对决蒜。那么除了运动性能以外导釜夕,这两款车型的综合实力如何呢狭敞奥,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓菊惠浚。   虽然说是ATS是一款进口车型糕,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉娥钞,整体售价和宝马3系保持高度重叠敞。从定位和售价来分析肖列玫,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比逗,两车售价分别为43.80万和43.60万横,价格差距非常腥谩,有一定的对比价值僵拆。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车履,但两车所展现的运动风格完全不一样没旧。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计乘亥墟,车身线条锋利坚,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性冉噶,同时也彰显了力量感唉痉。而宝马3系显得内敛一些绊返虎,经典的""双肾""前脸造型密肃,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色旧。   作为凯迪拉克家族最小的车型莫私铜,ATS在车身尺寸上不及宝马3系乃慨,除了长度略有优势外嘉逃省,其它尺寸都不及宝马3系烹咸缆,在空间上可能会有一些影响祭。不过没有关系懒还,作为一款运动型轿车玖圣,小一点也许会更加灵活香不观。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评铆孔,经典的造型更容易接受芍蔚煌,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26烘匠拳,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍第湍普。   相比之下蓟,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力恋,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感朝,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足间胸。   两车头灯布局不同仁棚淑,宝马是横向设计冯梅怀,开眼角大灯我们已经非常熟悉播。而ATS为纵向布局袱官,造型更加犀利硕,同时采用的是远近光一体设计就。配置上都采用氙气大灯饱,LED日间行车的和大灯清洗都有配备镜,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能期娶煽,但是可惜没有前雾灯笔庞。   从车身侧面来看懈暑,我更喜欢宝马3系潘客,腰线更加锐利揉郴,营造出了运动型轿车的动感效果料笔。而ATS侧面饱满厚实拐,典型的美系车风格省舍。   两车统一采用的是双曲率后视镜娟航,并且带有电动折叠和加热功能逢,同时集成了LED转向灯辜悼称,显然宝马3系狭长的设计要更美观玩刚飘。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯篱佬磐,警示效果有所提升橙。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性磊结,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力雀弄,双边双排气管设计也展示了其运动气质涸录。相比之下刷瞳,宝马3系的尾部显得比较平淡攻湾温,家用车的造型在气势上要弱于ATS棺暇棋。   轮胎方面师遍肖,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎嗣技达,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎九昆,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18苟躲吵,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎拔,都是偏重运动性能的选择狡败钞。" "  提起东风日产天籁骗凄,人们往往都喜欢用舒适圣碎、性价比高蠢、省油这些标签来为其定义东。的确滩奖瞄,作为日产在华销售的顶级轿车祭,天籁一直以来都以一种优雅的姿态姆,在中级车市场中处于上游位置萌轿青。不过这款车型的加长行为炭,却与其他同级别车型有着截然不同的理念陇,天籁公爵婚仿课,虽然是天籁的加长版本炊楔礁,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力旁晦,用更有竞争力的综合表现超越同级对手情适赶,挑战更高级对手洪,才是这款加长礼宾座驾的真实能力扰钮。   25.18-29.98万元的价格区间抠栏,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势慷敛雾。相比同级别对手雅阁镁成碳、凯美瑞梢娥、迈腾等热门中级车地敲跋,普通版天籁一直都能够与它们打成平手驮绕谷,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼悸,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无秀,但就是这样一款达到高级车水平的中级车啸俩凡,在提供更多给消费者的同时呵毙叙,却并没有在价格上表现的有多高调稳勿攘。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异克,但是通过对细节的仔细端详划挨炭,你还是可以发现不少变化之处高。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素力面,但是整体风格上却并没有因此而变得极端欠。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近剂汾诞。   5003mm的长度与2900mm的轴距荤稍涕,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平颅顷,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越空刑耪,在轴距上也比天籁公爵短了63mm殿弄。而与豪华品牌中级车相比较协坝,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm狙萝眷。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大券,整体协调感还处于平易近人的水平驹康。   本文导航粗瓷:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来你,数以万计的人们加入了摇号大军亲疾,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点擅痴,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程僻,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高痢,一步到位的想法也被大家普遍赞同豪妊陇,这种情况之下中级车的优势就体现出来了次赤稼,强劲的动力宠矛豁、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜孺筒,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车澈烈虚,它们的价格和配置都比较接近侍,下面我们一起去了解一下挫鞭喊。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表楼:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)险:15.98-25.18   推荐理由疽:大气时尚的外观距、配备豪华全景天窗茎、全新T动力以及较高的性价比墙。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计澄吵,采用了起亚家族虎啸式的前脸朝,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择齐檀罚,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大纱陕亩,能够满足不同购车消费者的需求轿祟,值得称赞的是褪,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗粪,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感前,在同级别车型中也具有很高的性价比繁扮。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整图,自从彼得希瑞尔来到起亚后饱岔,为起亚家族设计了虎啸式的前脸晃,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸额芍久,大大提高了起亚车的辨识度聊板行。熏黑的前格栅看上去更加动感狄盾,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利敢。   车身尺寸相比老款并没有什么变化链,车身简洁的线条侧面看上去更加修长晚凰衔,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感陷电,并且兼顾了空气动力学共承,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足罐,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能祈裳,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高泄噬斑,LED光源看起来更具科技感捻茄。   新K5的内饰进行了小改动姜祟姓,用了和工艺均有所提升钵,三幅式的方向盘也进行了重新设计躲送,看起来更有质感来,使用起来也更加方便物棘,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积滴屁跺,也提升了整车的档次感侥纬,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑闻绅秀。   由于车顶采用了更为动感的流线造型交,A柱倾角也随之更大病嘉誊,对于一名1.82m的男士来说扩聊,头部空间的局促性很明显亩艰撵,通过降低座椅高度后低鸡贾,驾驶视野也受到了一定限制古。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞锣璃玛,同一名人员在未调整前排座椅后碗吉,直接移动至后排乘坐侮塘,腿部空间十分充裕免隆趟,而头部空间也在可接受的范围之内充尖。总体而言茎篙吵,如果想舒适且安全的驾驶K5洽首,并不适合个头较高的人士蹋霖,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞庙阜。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机寡陀,最大功率180kw县沸,最大扭矩350牛米随谁,搭配6速手自一体变速箱苦如,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现俏梧顺。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型外沃看,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩朽卑。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内犬熬,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟继。如果你听到4系觉得陌生秃,那么当你见到它一定觉得很熟悉吐氖炼。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造辞很,无论外形还是内饰都与3系很相像来楞田,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平浦,因为在它身上不仅有3系的影子翔迹,同样也有着自己独特的光芒竣。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe呻避,59.6-73万元的定价也高于3系缝。不过其实也可以理解沙,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版翟,而是想要一辆便宜些的“6系”兄。   宝马4系提供运动粉烫、豪华道、风尚三款套装伍,价格方面没有区别腻。车头部分确实与3系非常相近莲德,只有前包围能够明显与3系区分出来绷使卯。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素杠颓疏。整体来看去,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格轮仓奈,仅在细节上加入独有元素腾即文。 【左茎施:豪华设计套装(选配)/右苏炒:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解渺,但来到侧面相信很快就会被它吸引曹狮。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条匿滦,这样的立体感是3系无法给你的塘煤方。车身尺寸方面刚染簧,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短溶。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm烂,轴距两车同为2810mm娃锰。相比竞争对手础,4系在车身尺寸上也有着较大的优势法。   由于定位与平台的原因九庆,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳菩坚,也达到了对自我的超越害丝。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统武另际。尾部张弛有力的线条鞋阀恃,勾勒出肌肉感极强的视觉效果兰蜂。   本文导航桶:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末歼匆,2013年又有很多车型和大家见面了史,它们各自出身不同性格迥异扛渡叉,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现鲜,其中原因多种多样汕瞎纫,下面就对它们的表现做一个简要点评侨船酵,并送上编辑们的新年寄语邵。 东风标致3008   上市时间敦蛙:1月9日   售价喂褥:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴埂,法国人终于坐不住了勺,要将标致3008进行国产盲,最初还担心它法系前卫号、超前的设计能否被中国市场接受茂霞,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情墙。   不过似乎这一切的担心都是多余的恼,东风标致很清楚大家的喜好帛目,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸戌、尾灯等部分进行了调整权匡,类似机舱造型的内饰得到了保留勾丹,使得它看起来既前卫运动又不太过个性遂,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素卉先,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计盒。   动力的调校同样符合中国国情碍,由于中国道路情况比较复杂癌甭锭,城市中驾驶用到高转速的机会并不多性,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机吗,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛咖焚仍。尽管变速器的表现有些差强人意都,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如操哗勉。 为了进一步满足市场需求盼骋廊,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型铃,丰富中低端产品线揣粕稻。   新年寄语蚕腻: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的匆,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上夯暇,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来埠欺。" "  汽车除了是交通工具之外捣,在中国它还需要扮演更多角色崩。比如惰弦刻,它会成为一些人身份的象征编尽赏。也正因如此旁堤,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴溉。在车型跟随换代而越变越大的时候故囊庇,它们还不满足钡革,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型巳汰。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型垃聊,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸譬弗,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了碾逢境。   从长轴距车型诞生起砷涉芹,围绕它们的话题就从来没有间断过徽愁苍。长轴距车型的空间更大是显而易见的舍艇,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗驾乔?是为了操控放弃空间辆,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题赣梗沙。现在耿毋腐,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿轻磷,并且差距幅度有多大惹。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵怒梧粉。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一缸。从设计上来看祭乘浦,它基本保持了海外版本的特征煽,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变肃速恫。整体风格比上代车型更运动蕊煽,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准前。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型毋冉。它在设计上与天籁并没有本质上的区别舅圃,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间钠,同时翱,在配置方面也向更高级别车型看齐接。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大厘,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一风舶。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后弛拈蜗,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性殿啡。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势幌碴,那么实际情况果真如此吗耗稍结?   首先糙硕,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异狼芳谁。将天籁停在起始位置后聪酬恋,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置低味撵。之后棺道彼,向左打满方向绩胸袭,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作久,然后再次用桩筒标记后轮位置存沛洛。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头哆。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异陪辱。   实测印证了我们之前的推论舵递,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大镶瞄喘,但差距不算特别明显钱幕褂。两者的方向盘直径和回转圈速一致搬浑醇。实际驾驶时盆赶俩,除非路面宽度限制特别明显鸡,二者没有本质上的差别立。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准拇钾,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况貉。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话目跑穷,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响琳号。当然司,陆军1号的尺寸太过庞大隙闪,算是加长得比较极致钙分。那么波娜邦,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗脯?   同一水平面上钞控,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙是裙龚,二者的成绩均为150毫米碧。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙违默感,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中碎奋瓤。   我们的测试方式是将车头正对坡道勾,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止烦,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论刀。首先上场的天籁最终成绩为105毫米倾孺噶。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬靖庭,但结果令人意外晌搞。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米范。抛去胎压等因素的影响盾咎,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平伤洞频。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV茫体?如果排除自主品牌的话舜让,这多少听起来有些不切实际吧晦,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了贺还。不过这个看似不可能完成的任务闯卧扭,正因为有着咱们自己的汽车企业富戊息,才使其成为了现实揽跑竿。10万元给我奔,我会选择什么车呢诺?今天就为大家介绍两款不错的产品味,众泰T600和比亚迪S6瑟,它们之间孰强孰弱儒剔拭,看完文章之后您便会知晓脚摔。   4天以前车惋,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来脊立绿,顶配不到10万元的售价溜,加上1.5T发动机出色的动力表现墙涂食、以及全景天窗焊、倒车影像等丰富配置的加持幸炬,让所有人为之眼前一亮舰夯刨。而在该级别中戳检,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战啪斜卡,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置菊滥乳,还有着出色的销量和用户口碑滩,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的仙息换。所以今天贬头朵,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比铆,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型繁莆,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型立词。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6桅础,这款车属于小一号的紧凑型产品捅哀耗,因此这里就不掺和了岛冒核。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观插:两款车型造型原创度均不足呢。   外观造型上啡干,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹怪蛔咳,但相比之下士煽汇,众泰T600显然模仿的更彻底一些拘爸宦,车头与车身都是完全的拿来主义掳粗田,没有一点原创的元素久鲤凳。而单就最终的效果来说熔稍,众泰T600显得圆润饱满亥红,比亚迪则更加的精致显大郊慷。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面卜尽申,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm姓翁熊,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm烷熬,轴距为2720mm磋犁日,从数据上看啦,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势纲,而众泰T600比对手更宽睫呐锋,轴距也更大挡。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂腐蹿娇,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些犀匠。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎浚筷窍,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎价寡,在轮胎规格上乐东,众泰T600更有优势一些陵。刹车结构上皆喘鳖,两款车均采用了前后盘式刹车暗菇。此外滦,在备胎的布局形式上差碴,比亚迪S6备胎采用下挂式霖,这种做法的优点是对后备厢空间占用新甑病,不过更换起来略有不便嘎平饱。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程谜虫氛,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高痰膜嫩,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配别床环,线条上显得不是很协调艾略淬,后雨刷师瘫、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备湿。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统陛浮,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达澎下皆,而众泰T600根据官方的说法士,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了闲写罗。   钥匙方面甘,两车都配备了智能钥匙俺菠茄,并且无钥匙进入窖、一键启动等功能也是一应俱全层。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通系肖,但质感和色泽都比较不错岔痰晴。相比之下入,比亚迪S6的塑料感略强崔痘山,但它的两把钥匙中陡,有一把还是卡片式的宛略抒,挺有档次感的雷娘。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”茹疗,据日本共同社11月报道谜篇护,丰田汽车公司发布预测称范陪江,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆眠厕,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录戚。而2013年前十个月答雌,雷克萨斯在华销量同比增长8%璃,而7-10月同比增长了24%花猜逢,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势味襄擞。那么河藉戳,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢鲁狗?在这个产品为王的时代中倡,或许答案非常一目了然聘第,品质卓越的丰富产品口矾。   在雷克萨斯漫长的产品线之中悄,IS系列绝对称得上是中坚砥柱别,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)溪齿蛔,而其到了2013年也整整历经了三代产品挥墒掏,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的婪胶衅?在这代产品中究竟有哪些新意儒稍?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的督桐。所以妒,在这个2013年的冬天酱保尝,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT纲甜锻,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”淌。   是先有鸡还是先有蛋朝?这确实是一个哲学问题囤倡。但是对于车型换代而言烹龚聘,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情勘。在介绍外观之前嫡,有必要介绍一下其前世今生魄俱鲁。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车毒忙畴,全车线条设计更显张力础怜廓,饱满的肌肉感让人过目不忘弄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化绷。   第三代雷克萨斯IS狭拨,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车缆骋,全车线条设计更显张力松如搓,饱满的肌肉感让人过目不忘韭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化据。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度袒,但当这款概念车面世之后托讥盟,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风劝。虽然没有LFA那样气动山河翰哭戎,但却是可以做到惊艳动人南。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV腿撩,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长堑细僧,要么从一开始作为越野车的分支啪啤材,要么不经意又成了轿车的替补类敞骇,但这丝毫不影响它越来越主流氛杏,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来隙。Jeep自由光就是它们中的一个新成员匪镀。   一向个性张扬的Jeep品牌嗣,一改传统的硬派风格权眷,走起了时尚运动的路线蟹埃。不仅如此尚贯,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型未吩膏,在国内各大车展相继亮相膘,赚足了眼球辨舞。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市贸始,笔者有幸受邀参加新车试驾活动彩秤,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢缆?通过下文一同来寻找答案吧!   外观燃坏孺:一改硬派风格割,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初频滇,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型氢睹汾,在这样的大背景下赊丛,自由光孕育而生盖骨。只是从自由光诞生之日起偶法冈,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注觅,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象戮慑塘。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)瓢,定位于介于指南者和大切诺基之间谓臼,竞争对手直指奥迪Q5花畅柯、奔驰GLK具、沃尔沃XC60等车型风,车身尺寸方面诉,其长宽高分别为4624mm锰卡、1859mm和、1707mm少库裁,轴距为2719mm吼超怖,与竞争对手相比并不处于下风绩。   既然是Jeep品牌车型阿攀块,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了蔑柯,只是造型有所改变肃褥,一改以往平面式的设计吞洗,采用了类似“折角”的设计却,当然效果立竿见影郝,整个前脸变得更时尚也更有立体感菏烁铣。前大灯的设计标新立异娟肚欠,采用了大胆的分体式设计暇骡栖,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”唐丰,氙气大灯抗始络、雾灯依次向下排列侈冻俩。值得一提的是该车的行车灯漓、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型餐侠椒,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑虑礁。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道晦,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后伐,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯间拴。 斯巴鲁BRZ 吗澄嘿:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机抱,采用后轮驱动平台覆娃,是一辆平衡度上佳的双门轿跑盗偏,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”家拜迪。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发铣,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计莽漂累,而外观和内饰由丰田负责日。   尽管如此贡貉腻,BRZ并不是“每个人的菜”拢奋。尽管设计了一个小型的后排座椅督茄,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人典,音响和娱乐信息系统不够出色绒,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一翟浓露,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮艰。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣曝、并且外观时尚动感的轿跑潭,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试深擞蛇。?   下面就具体了解一下BRZ的特点痰镶:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机歧谈赣,最大输出功率为200马力揪,扭矩为203牛米酗霓。据美国环境保护署数据显示秆,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里柿你。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg剂棱几。 ? 斯巴鲁BRZ 胳箩:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供哎。两个版本都有手动挡或自动挡选择危喷携。   豪华型BRZ的售价为26泼恨嫩,265美元姑虐,配有空调系统木都,定速巡航系统甩淡,电动后视镜欣,一键上下的电动窗爆,后门揖ゼ噶梗控电子锁蛔挎,真皮包裹方向盘等,65/35规格折叠后座颂,HID大灯沟猩方,17寸合金轮圈董沁捍,有语音提示的导航系统躬币,实时路况警报急鹿,USB接口和车载收音机瓤。   限量版的售价为28降瓦,265美元本,在豪华版的基础上增加了雾灯溶河诚,真皮座椅匈,一键启动绩窃伶,后扰流板滥概,配备照明的遮阳板化妆镜枫同,双区域空调控制系统范岔罐,前排座椅加热和后视镜加热贬但。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统矛剃糯,电子牵引力系统勒,稳定控制系统以及6个安全气囊篱夸局。尽管政府没有对这款车进行撞击测试湾妊骗,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明逗互孰,无论是正面撞击穆,车顶强度玖,还是座位与头部保护试验峡,BRZ都获得了高分失,可以称得上是一款非常安全的车邦撤薪。 ? 斯巴鲁BRZ 蒜疙等:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩累小饶,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX萍,加速时的推背感没那么强烈涂定极。不过困庇觅,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者漠卤史,对于六速手动挡十分精通悉吃,5靖,000转起步对你小菜一碟的话枯铆,加上BRZ的轻量化的设计刊,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感瓣瑟刻。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似毫统,并不夸张的外形设计郴,精准的方向盘诞巩及,强大的刹车和印象深刻的牵引力委。   总体来说勉疥,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车乾,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受任钳棺。而作为日常用车来说壤,路况好的前提下看捶旅,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多岗蔽苇。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品癌,未经环球网Huanqiu.com书面授权港提皮,严禁转载幸鳖,违者将被追究法律责任妹弄伞。责任编辑惦:李敏" "  作为一款小改款车型簧惋睹,14款智跑在外观上与老款保持高度一致溉储,甚至在细节方便也没有任何变化惧,仅仅表现在配置上的升级话。回顾智跑近3年的上市之路来看琴,依旧保持着其独具一格的风格佳盼删,即时在如今来看氏提,智跑仍然算是一款前卫的SUV簇,回到3年前涤沫耸,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L雀掸、2.4L两种动力共10种车型波哇燃,售价16.48-24.98万元查,售价与老款车型保持一致涉挎。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型梅,即使它远远的驶来标芭锈,你也会在车流中一眼识别出它堤驰拉,城市化SUV的定位倒也不特别斜叔,不过涧纲讽,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计通逃末,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一屡。   现款智跑与老款在外形上几无二致沦烩食,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意递侍老,与老款相比豆,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏忱籍。部分高配车型则配备主动安全头枕棺咯火、前排座椅加热稠、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置鸥鹿。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里筐矢挪,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型速剩挂,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型摆。这些车型中包括了全新奔驰S级颗困尸、凯迪拉克ATS局欺改、斯巴鲁BRZ故戚、沃尔沃V40等备受关注的新车犊辜,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局白峦,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车限童。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间内:9月28日 售价区间慷:124.8-209.8万元   新车点评思齿呐: “汽车发明者毫崎傲,再度发布汽车”逞。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史法,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语赋,这也看出了奔驰对全新S级的信心嘘瞎,从外观迟、内饰歧归来、配置等硬件方面的足够实力肩,甚至超越许多同级别车型乔完,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机福舅皖。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢告,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车逆。具体来看释,前大灯傅,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似挠粗,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是篇偷啡,新S级加入了更多张扬的运动化元素尉谰吧。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部读纫耿,车身线条延伸至尾部变得更加收敛派令懂,有点类似于现款CL级的设计昧搂。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面事腐捌,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统才,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现摄递,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外救,还可通过其控制车载设备等珐剿。另外捻矗,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统想钨、LED氛围灯伯晃、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅联纬肌、新的mbrace2智能人机交互系统等戎饯诧。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计佬尉晒,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学太懂,特别是后排的座椅钎痘荒,高配车型后排座位为独立设计推,并且带有腿部支撑和按摩功能嚏绊。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重雄。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面砂渤,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机材,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机汀,最大功率为245kW(333Ps)慈范,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机肮柑,并匹配电动机佃馈,最大功率为225kW(306Ps)合,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机般绒,其最大功率为320kW(435Ps)污怪诚,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器氰聊。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间廷幂:9月28日 售价区间才蓝汗:30.8-43.8万元   新车点评心奔: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功狮,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性攀磊。但凯迪拉克ATS的到来郊础挤,让宝马3系走下了神坛颅恫蜕。相比一直宣传运动的宝马3系瞄,ATS个性化的运动性能更是技压一筹锭醒舒。不过在终端消费市场上姓磋,凯迪拉克还有很多事情要做齐贬患,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好揣,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力慷。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市刮京峡,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型全。新车基于全新的Alpha后驱平台打造孝港卉,外观方面媒,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计酮僵死,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计侧碑竞,整体造型较CTS而言更加动感啦。   凯迪拉克ATS拥有50腹晴梗:50前后质量分配冲托攀,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统边男、Brembo刹车卡钳甲、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊刹煤。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂善、LSD后轮限滑差速器毖、高性能运动轮胎费仑、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)洗高、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置肚喘。   车身尺寸方面瘁,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm四屁瑟,轴距2775mm拖。而未来国产后泉敦殊,轴距有望加长莆,以应对国内市场嘉冬嫡。   动力方面围湿亮,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机天熬,最大功率203kW(276Ps)稀,最大扭矩353Nm钵,其百公里加速时间为6.2秒弗串。传动系统方面怯缮,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱磋撮。" "  前言撼刊坚: 在上一期文章中色麓疲,我们盘点了2013年重点的改款车型耻橡奉,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型饭久沤,在收集信息的过程中窜,编者发现了一个有意思的规律肋,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型硕,往往推出两款圭射,甚至更多空,更像是一次新车的大爆发棉蹲,或者说是新车开发计划中的一个波峰强弧炕,这样的车企包括长安福特达啸克、一汽大众贰、广汽本田等古。与上篇文章不同的是捎墟深,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出垛,而是挑出了10款重点车型芯惜芒,这10款车型有的是关注度较高的人气车型兰,有的是较为低调较,但其实销量却很不错的实力派车型犁欠焕。回首这一年距,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间睹:12月10日 售价区间夸费熬:12.19-18.29万元   新车点评铰悲答:作为大众全球的当家车型平面,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变钒剩瞧,是相对比较原汁原味的一款车型砰拼,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议斑,但空间的改善却更具群众基础拖泻守。从速腾的热销来看肆,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型芬违抵,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方肖碉讹,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线闺汉。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形合鹅,雾灯区域的改变也是如此氖甜匆。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感窗炼,也更年轻一些涡,少了几分柔美湃,多了一些阳刚的元素崇迸坝。   车身尺寸比第六代更大翁锑滩: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板泞瞬欣,特比是对于这样一款定位家用的车型来说完,后排空间略显局促涸。这点在国产高尔夫7上得到改善玲,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm玫,相比现款车型喘掠工,长宽分别增加了56mm和13mm泡伙,车高则降低了28mm彪。此外泰户,新车轴距和前后轮距也得到了扩展思,轴距增加59mm吗文,达到2637mm扦,使得后排乘客腿部空间增加30mm互,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm栋宏,而行李箱空间也增加了30L肌单,行李箱总空间达到380L稍管。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶糠旮ǎ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化夹: 相比外观的“小改款”坊蚀痴,内饰的变化却是颠覆性的惰,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状弘,并且向驾驶员一侧倾斜壬么详,更人性化泼警瞎。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点摆讹,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感链焙,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力拱剿帽。   轻量化更加明显菊: MQB平台的特质之一便是轻量化肯,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大耙鲸,质量因此降低了37kg莆,另外发动机降低40kg皮,底盘降低26kg雷诫淳,电气系统降低6kg等等行,虽然车身尺寸增加胆搐,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg熊很,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg孺,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果尽维承,并且一定程度上也能提升驾控体验茬剔虹。 【MQB乃块化平台】   配置全面升级袱: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富腻,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)隧邵、定速巡航氨、启停功能芦、第二代车道保持辅助系统驼、防碰撞预警础、自动泊车骨僳躺、胎压监测膜、电子手刹梢测、电子驻车免、一键启动地拆稀、新版导航及超级蓝牙等功能韶。另外枫噶渴,丹拿音响毋谋煤、以及更大尺寸的触控液晶屏故的,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成抄: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机枪,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教退泄,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)煤,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)残,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同挎庙,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机讨骨菱,其最大输出功率为162kW(220PS)芜咐颠,峰值扭矩350Nm鲜。   主推7速DSG双离合变速箱陀碉锌: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱臂疾:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)貌河侧,6挡自动变速箱(AQ160-6F)暗瑞勘,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)龟。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT鸡故,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT灯豢,而1.4T自动舒适型海、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱靛架提。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间挠:11月19日 售价区间虑焕梆:12.98-18.98万元   新车点评炒冷冈:北京现代是2013年的大赢家姬奢侧,销量突破百万辆徐斑横,并且销售车型整体售价在上升疾。虽然索纳塔八的表现还算不错奴喀,但这是以高性价比换取的察哩,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜失模五,外观更沉稳虐觅,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者烩,再加上超出预期的低售价嵌,名图可能成为北京现代一款新的主力车型负。   外观方面北架,北京现代名图共拥有八种车身颜色其色,分别是水晶白触、梦幻银铃鸿、幻影黑烫、玫瑰红系静、水墨灰芦价李、宝石蓝多储、丝绸金日徐赁、北极玉碱枷吉。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念霖凸辱,尤其是前进气格栅处的造型裁忍,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔抄牧休。细节方面缮平,新车的前大灯设计很抢眼屋,区别于其它车型坛,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上懦矛涕。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm拖沽舰,轴距为2770mm死歼衬,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型慌拴吾,名图的后排乘坐空间是其一大卖点附境。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面但倾,北京现代名图内饰设计风格相对稳重溪蜜档,以金属和实木装饰为主壤任聘。配置方面牌,有主座椅十项电动调节蹿、驾驶席座椅加热通风记忆功能骆汾混、双区自动空调捍谴、倒车影像苏、定速巡航碉混、多功能方向盘苹、座椅/外后视镜记忆功能室、侧气囊/侧气帘须派零、副驾驶安全带提醒佩筷、倒车影像系统结雌、转向辅助灯横楷、电子防眩目外后视镜等多项科技配置戎信紊。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面秤秘俯,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机彪票丰,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器绘玲。对于后续会不会推1.6T车型攫,北京现代副总经理权赫东表示骗活,目前尚没有这样的计划蝗伐俗。" "  新朗逸大家都非常熟悉了儒琳骸,满大街都是案徊,从朗逸上市到现在的五年来诺荚形,在全国卖了一百多万辆签靠,卖的这么好航亮,自然有这款车独特的竞争优势坊疆彪。要知道晦磨静,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量捐到俱,这究竟是为什么版,很值得各个厂家思考灌。市场定位抓的准飞,产品线丰富馈蓉,产能跟得上朝,都是成就朗逸销量过百万的因素邻赐。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版筷稼,市场价16.59万元队嫉。究竟值不值息试?运动在哪里搜?是否称得上运动构?带着疑问芳辅,一起来吧囤。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅测、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式孙峭,这种运动元素的表现方式很常见始躲,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅桂戊,配上熏黑大灯这样的手法灸,而且很多还是豪华品牌在这样做系染。这样就无可厚非了羡,很多比新朗逸牌大的车型都这样做对按,新朗逸又有什么不可以呢涂蔼?   运动型小尾翼卤厦、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点糙污叛,同样是传统手法疗急禄,几乎在外观的运动性点缀上惋,各个厂家还没有太创新的方式士匡。一般些的拜,就增加这样类似轮毂讹、尾翼的装饰翔,高端些的懂捎,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型迁。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类奸,不过虾湍厕,从侧面看粗闯廊,新朗逸的沉稳感依旧没有改变橇堵,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目交铆。   相比车头和侧面操嘘,笔者感觉车尾的运动感更突出一些吧,在说运动感之前汀邢爬,我更想说说普通新朗逸的车尾截裸匡,更确切的说钡,是想说说尾灯脆,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起姑疮,有一点略显单薄的感觉茎。运动版上汤迪晦,尾灯加入了熏黑处理炭窜,双出排气管也更粗壮了钦,保险杠的视觉感受也更丰富忻熬,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感说。   本文导航乒哭棉:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争德卿。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾推骑。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发誓甘搅,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成脯蔬酷。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配桑燃,即韩国的蔚山滇,这里同时也是现代全球最大的工厂逞乒。这个工厂雇有3.4万名员工纹吾那,日生产0.56万辆车复冲翔。   Inautonews编辑表示头想,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意贸即。五年前质量提高了狭,但是外形并不美观晚。然而裴,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变呻郎。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)呵席,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)食轿,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)笛祥绊。对每个购车者来说标,这听起来非常有吸引力脆。还有就是i40被认为转售价值要高于福特挠峡。   与现代旗下的主流车型一样如戊,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法街怕,整车线条从头至尾充满着流动感妇乳侵。车身长4770毫米送钉篙,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米施苏。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前拳硼频,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”陵,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标柒亨缝,它看起来依旧如此的适合年轻人缮。没错屠辉朝,搭载着一车的新技术之后痰虹骸,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手稠结,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价帛亨。于是当新车到来的时候擂顾羞,你一定和我一样对它充满了兴趣幕猎伟。这是最年轻的凯迪拉克痰逃、最小的凯迪拉克诗,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克叉镣狈? ● 外观造型琳:钻石切割风格依旧瘁惯溉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖许、2013德国红点设计大奖蠢废其、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就翻,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型坎酶较。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影榷,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品背坞氦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶请,只是这回搽猾夯,ATS是完全原创的作品痊。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm头叹,轴距仅有2775mm伍男,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”躲题庭,而国内我们则把它当成中型车播犁诞,和宝马3系标准轴距版呈臀嘛、雷克萨斯IS成为同级别竞品算啥,并比它们都要更小一些泼慈陶。   前脸的造型相当干练旱廷,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张哆捶,而是被很好的控制在一个合理大小上迁,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了痕墨衡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位硕。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条肌,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头邪。出于空气动力学考虑痞帘轿,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上缆季,当车速高于60km/h时啥噶探,前进气格栅会自动关闭蕾祥,可以避免气流进入发动机舱形成乱流操渐,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)诬新,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性卸曹。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型斤脯孤,并带有远近光灯智能切换功能悔藐多,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计葱,快速亮起蹿,缓速熄灭的设定很显档次扳。再往下看途归伎,闪电式日间行车灯材短善、大灯清洗惕射、代表着美系车传统风格的轮眉反光片便,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀兄棋。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要酣噬谐,亦或是造型需求臂枯,感性的来说探葱贸,可以视其为向着传统美系性能车致敬恭。身处车内届百晴,隆起的部分会给视野带来一些遮掩犯狠潍,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”隆郡遂。   ATS是一款后驱车粮,并致力于将车身的前后配重比例设定为50串洽卧:50察挥期,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款圭屁添,贯穿车体的俯冲式腰线砰、短前悬讼疟淬,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态陛抢牵。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上介穗,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响订马啸。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备赊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)困牵。而在规格方面坝散掠,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性陡盘兔,前胎尺寸为225/40 R18哼刚汾,后胎尺寸则为255/35 R18币胆村,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力驰钱梯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蔡辈,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致猫,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角笆香慕,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色矩凳,至于设计师是否真有此意兜擅捅,倒还真无从揣测碘恰懈。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少协汇,实际上掀贰,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计售撑。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部儒慨,由此带来了不错的视觉冲击感钨,给后车以足够的心理压力镣伪筏,至少眼前的这个家伙一定不好对付变。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型握清鲁,至于3.6L V6车型何时会引进碍,官方暂时还没有表态殊,而是否会有V系列性能车型的推出敦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定曙。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车蜗,我的第一反应总归是奥迪A6L洼、宝马5系以及奔驰E级这3款叭。不可否认递,它们的确是这个级别中最具代表性的车型戚,路上的能见度也说明了这点筏。不过耐旧,随着市场逐步的被细分瓜,对于那些买车不喜欢随大流的消费者衬襄敖,除“老三样”以外卑巴,也还有其他选择触,比如茹默戳:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES拨请,这两款不错的“非主流”产品梗。   今天貉吾,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前羔,领略一下“非主流”中大型车的风采柯够墩,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同羚蒲糙,当然低长攻,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同纹孤。(注效:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”饯人苗,雷克萨斯ES简称“ES”剖没单。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前秦席誊,编辑先和大家解释一下“非主流”履,这里并不带任何贬义栏。从销量看肯兢,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上袭办鞠,宝马5系9000台以上唯恨曙、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现溶啸,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场褂鼻。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场熟口姥。   外观入瓣靶:XTS尺寸明显更大肠秘,但轴距差距不明显   对于中大型车来说擦坝倒,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准伦,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念通量。造型方正且棱角分明的车身造型天沮膝、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰南夸嘶,都很符合人们对“大气”这两个字的理解浇荣。可以说它给你带来的面子效应颓溜,绝对超过它的价格限秸,在半年长测期间祷凶,我在停车时经常会被问渺:这车得60-70万吧堵?   相对于XTS外观的张扬霉垄勉、霸气弧,ES则可谓是低调糠肠、内敛很多莽史,整车的线条和比例都比较匀称幕标,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了叛。   在车身尺寸方面费搜,XTS的车长达到了5131mm慰娟,比ES的4900mm足足多出了231mm怀别郴,差距可不斜佟,但在轴距上马戌翁,两者比较接近戈,XTS为2837mm队,ES为2820mm勺,仅相差了17mm磐捐,至于最终的车内乘坐空间表现局伐箔,它俩也是半斤八两图。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型顽,氙气大灯刊、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少息扮勘,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯擎,ES则仅有近光是氙灯可,远光为卤素灯泡穷迹酞。其中烘评,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局捍瞬,显得比较个性奸认。而ES则还是灯组传统的横置式宪。   再来看看轮毂和轮胎套拷,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸稗,ES为17英寸叔,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎妙,市场售价约1500元/条膏,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎零荡,市场售价在1000元左右/条垦磨。可以说卷,在这方面两者的差异还是挺大的纺。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算刮,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择梢偏课。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市乘罾尽,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元钱咆教,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志拓必,下面就让我们来看看他们各自的优点顺当昆。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦痉,其他两款车均有上万元的优惠滩佃肉,但相比比亚迪秦的国家补贴钞蛔持,这些优惠就算小巫见大巫了凸换署。目前在国内的某些地区凶签,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴颅廊,总补贴额度可达到7万闭,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴仿石。   在外观方面撮胁,这三款车均有各自的特点到。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感表。而本田则是日式混动车的传统样式立铜背,看起来非常别致咎踏。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子司钾,非常有气势咳肠。   这三款车中逛干羔,比亚迪秦的动力参数最强泌搅,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平牛厩桑。不过要是论舒适和驾驶感受臀规陛,锐志才是这三款车中最棒的酚。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车盖漠,因此它的动力参数看起来没有太大优势俏壤览。   三款车同为轿车勤,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动铆歌,丰田锐志采用了后轮驱动誓怖。至于哪种驱动形式更好扒叹窍,就要看个人喜好了屏淌咐。   本文导航沥闷穿:" "  简约内敛伦松赫、安全扎实愁爽、品质优良村,却叫好不叫座谐,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象掏仟盒。然而对于一个企业焕拎,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品匈。为此陕沟,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时烤鲤,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进舱富亩,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如妥亩凹,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L妈究。 亮点配置诺弟辩:   City Safety城市安全系统灯拷蚂,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤惟宦,而在相对时速低于15公里/小时的情况下忙,City Safety则可保证刹停以避免碰撞塘。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统炼,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险愤亮泄,系统将马上发出警示并全力自动刹车煽,避免发生碰撞事故加蔡。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)男,可实现自动排队功能鼻粉,除了可设定巡航速度定徒,还可设定五种不同时间间隔输硕。   加强型盲点信息系统BLIS弟蛋,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域戳考猴。   倒车车侧警示系统CTA栏量,可识别车尾两侧30米区域内的车辆藕蔚缆,如有车辆接近吠纯户,会发出警告音和BLIS警示灯臣。   FAHB主动式远光灯耐井彩,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆兑,并自动将对方车辆区域调整为近光灯丸扇,防止对方车辆驾驶者造成炫目俺降。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心断感,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择低,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入唬,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距闺楷。显然沃尔沃也意识到这一点坤,要想在销量上追赶""ABB""违镀佃,国产是最为关键的一步兑酪,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边仕牧。S60L的到来肯定会对宝马3系扫雷般、奔驰C级景玲、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战缓局葱,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手芜访挛。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢税咖幻? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型薯,我们今天对比的是2.0T智远版司伟电,售价为30.99万茅前淡,而其对手同样是搭载2.0T发动机斤毯悸,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型阔培徐。 ● 外观对比   从外形来看肋,沃尔沃S60L给人感觉干练骗乔赔、紧凑案燃,X型前脸略显凶猛钙棚惕,富有冲击力甲料。而奥迪A4L外观显得更有亲和力剑帕慈,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱联嚎开。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利怒杰脯,采用氙气大灯光源毯,配备自动头灯以及 LED日间行车灯蜂纲燎,只是少了前雾灯蝗白童。相比之下马藐,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利般传,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合筋兰,同时还配备前雾灯澳。只不过灯组并非自适应前大灯衰侧,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能税扫拌,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源愁读间,确保驾驶安全簧嘲暴。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平媳,轴距增加80mm达到2856mm缕牌涸,而奥迪A4L轴距为2869mm差,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势芒谜了,不过高度和宽度有所不及馆匈。两车空间表现如何路,请看后文的实际体验堪来竞。   两车侧面造型也具有不同风格闹,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态笺,而奥迪A4L侧面更加稳重礁,看起来朴实大方戎桐。 在后视镜上穆募哗,两车都集成了LED转向灯失糠碍,不过奥迪A4L后视镜带加热功能吻,而沃尔沃S60L则没有垫硕。 在尾部遍,沃尔沃S60L造型略显生硬了篇,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和兰。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计蓬从肚,同时加入镀铬包裹车畅,气势十足科射,而奥迪A4L是单边双排设计仁排宛,无镀铬装饰凛钙。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎彤,而奥迪A4L则采用固特异轮胎开胚隆,尺寸为225/55 R16轮胎舜悸沁,相比之下尺寸显得有些小了屏困乐,同时配备的是非全尺寸备胎凄扑。不过沃尔沃S60L没有配备备胎坟,只有修补工具有点不厚道刷。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的碳街仑,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗券复并?当时的网络上绝对是一片嘘声嫡里叙。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计克,这似乎就可以理解为特立独行葡?或者说创新硼凯?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念夯处,通俗一点说就是盎灿博:走自己的路蜕刊,让别人竞相模仿鲁虎堆。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片诞灿挫,时间不长丘读懂,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样精睡韩?当时我无法回答蛊氏瓣,因为还没有对自由光进行全面的了解隋,经过一天的试驾体验之后豹陀,我认为这次Jeep自由光确实有点料澄,甚至可以说气势汹汹牌茫,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣睢,那么它到底有什么资本来搅局呢吞哭?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案剐。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新峨箔憾,在做颠覆传统这件事桨纱,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念疵沫疮。就拿前脸来说熄米,好看不好看绝不是我个人说的算的看砷,每个人眼里都有一个不同的看法疯藐舅,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧辟。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表卤秦:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看先,Jeep其实并没有太大的优势蚀境腾,包括大家最看重的轴距表现坏,在这个级别也算不上是太突出虽。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话蹭,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争弘姐烁,让消费者也能愿意买单担搜沏。   车尾相较于前脸就显的很平淡了闭拾荒,其尾灯设计和大切如出一辙推挥,只是在造型上稍微做了一点改变雹聘玖,以便能和后车窗衔接的更自然一些结夹。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样楷,这实在是太个性了妻,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面贡凰,不是吗安慌?   本文导航毁侵:" "  “便宜市、省油歉、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求苍窘卡。因此狙佛,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军卑谰四,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上戈匪。   为了尽量给消费者们传递适用的信息亮肖,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”工搞。二者不仅定位和排量相同筷肛斥,售价也都是6万元出头排帕。那么谁的配置更丰富妙骚,性价比更高呢婪?接着往下看吧聚褂。   备注奈遂势: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期衡吕,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型涧邢,外观部分的不同之处是具有“雾灯”嚷、“天窗”和“后轮碟刹”教吨。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新罗旗豌,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响竣诫砂,促进其他品牌产品的更新或者降价溺空请,以提升竞争能力皮捆星。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形摩糯抽,但又觉得竞品车型优惠较多”梆虾昧。今天就随着我们来看看扒拜厢,新威驰对比瑞纳敌。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看圃,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车趴,此次我们将两款车型的顶配加之对比湿,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处愁。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元急钾,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多燎肋瘫。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨晃霸,以往圆润的风格被全面舍弃修,车头变成了现在最流行的大嘴形象辨。虽然初看有些夸张盼,但是符合小型车定位椭韶沮,更多时候它是年轻人的代步工具显溅,所以造型必须年轻熄婪缔。大灯面积不但较老款车更大合粗吝,眼神也更加犀利尘内。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变蛾,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现颊眠腺,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿熄,上扬的腰线很好的诠释了这一特点端。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论惦吹隋,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样桨偷寇。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异盲轰丰,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下刹京卜,诸如电动天窗从篡闲、前雾灯与后视镜调节都在其中勾,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能嫩妨委,日常使用的便利度稍高一些令。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm氖末谎,轴距达到2550mm班裂。与老款车型相比加长且加宽撕,这是为了适应造型变化的需要吕躲。与瑞纳相比其长与高都比要有优势仿,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势诲。   新威驰车尾没有车头那么激进视,显得时尚而舒展南痞。整体线条看上去硬朗多了好芦交。在高低配版的车型之间蒙词,外观元素的差异并不明显沉,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条亮涣培,不过在潜在的功能上却有所不同卧怠翁,高配车型具有独立的外部后备箱开关疗改,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启彩,在日常使用方面的便利度有所不足老匡揪。   瑞纳尾部的线条更是犀利夸,线条从车身一直延伸至后备箱嫂,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致师镐滇,增加了不少的层次感和运动感唬。" "  旅行车在国内的发展进程黔趟,现在似乎已经开始有所起色显读脓,但受到各方面的影响拌眠能,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃病垮。记得应该是在去年卜楷入,各大主流网络媒体几乎在同一时段然,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章海腾婆,虽然没能在实际层面上起什么作用模矾兄,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议瞄协册。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车莆滤鞋,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段曙伤,但是大部分车型均已进口形式引入陌某卵,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面芬缉煌。宝马全新3系上市后惹禄,推出旅行车版本完全出乎我们的预料旦杉唾,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本辩。不管是厂商的试水工作窃领,还是为了后期大力推广的前期准备薯,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款办截撤。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的蕉轻黑,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车畔,但官方却并不这样为其定义煽,所以除了V60之外妨,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的识。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i适幸,三款细分车型跨越了30-50万区间羞,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地膳。   328i M运动型桥,是3系旅行车中的顶配车型宽,M套件必然是它表现非凡实力的根基辞刨。BMW的M系列产品荒,是众所周知在外形设计上最夸张动感的狮,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列裸芹,也很难在视觉冲击力上对其造成影响淮罚。在M套件衬托下的新3系旅行版绥旧让,表现出的攻击力和威慑力很强架。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型驶飘,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅特乱炕,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感拘力盲。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能沛疙识,也是几款进口旅行车中最为全面的滑巨阿,除了前部以外腻泼粗,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头撅,令驾驶者的便利性有很大提升拌。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显聊烹涧,造型圆润的尾部整体风格汝倾,让旅行车身份表现的恰大好处疲歌。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩互,但是尺寸不大炼百,威慑力也没有想象中明显苍骡。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念醋,极富肌肉感的线条元素副侯胳,让它表现的干练紧凑哗。   本文导航啃导黄:" "  曾几何时盒啥伸,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交嚷害县。物是人非竿,随着中级车市场竞争的不断加剧床恋吾,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径互。在上个月的广州车展上沏卑,全新天籁·公爵正式宣布上市拣尽,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢非?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析派,来做进一步的了解吧岸牢。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较角巾。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观炒线: 稳重与运动莽,风格各异   车身尺寸方面博咖那,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm衅虑掂,车身宽度豆门、高度与普通版天籁车型保持一致剃,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大鳞,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm卤迸抒。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型皑潦,只不过在细节方面有所调整挪羡茹。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构退部惶,后保险杠排气管内嵌锭,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识逆玛腥,俨然简多了几分气质的提升睹。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下抵湘, 新君越的外观风格更趋年轻化入,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开侗,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅嘲赤,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面河秤,尾部设计与前脸造型和谐呼应干,相比老款车型稳重端庄的设计风格冯猩,全新君越更容易让年轻的消费者接受马。 【君越 整体外观】   外部配置方面时罕先,天籁·公爵全系标配了氙气大灯龋、大灯自动清洗等功能挪谜,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到行。通过下方的表格我们可以了解到筋速,同价位的两款车抄,君越在外部配置方面显然更为全面一些说,LED日间行车灯屠朗膏、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的厂石桥,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的惩。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价嘶孺: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头巫: 日间行车灯肆庇家: 随动转向大灯锤嗣鲁: 大灯清洗装置鳖冲: 氙气大灯胺兰抱: 倒车视频影像贾: 大灯高度可调缆恢: 自动头灯面: 泊车辅助噬仕: 无钥匙进入系统赁错婚: 感应雨刷角: 电动后视镜桓感: 后视镜电动折叠撮采: 后视镜记忆帽:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候钨,年级里有几位南方来的同学趟恋,我到现在还记得冬天里他们看到大雪伙,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情概庙瞳。雪对于那时的他们颂煽,是上天赐予的礼物摊炉。但是犁,对很多北方人——比如我——来说期激遂,雪却是避之不及的灾难捍牧,它让我们的出行变得困难重重溃某软。不过这次却不一样都,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起侵孩,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣软枚。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先急拎炕,请允许我隆重介绍一下今天的主角本,我们的冰雪座驾五,一款中大型SUV——福特探险者险。探险者是福特的旗舰车型肝,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售派欣,共两种配置乘辑敌,售价48.98万少、53.98万处笨趴,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元寇黎阿。我个人非常喜欢探险者的外型膝嘶家,它魁梧而正派聚趴,颇有美式SUV的霸气脾掳。牡丹江的冬天白雪皑皑怯,探险者出现在这里十分应景齿聘,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前耿,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热脓单钱。这样的冰天雪地里佬们饺,就算是带着手套在户外拍照融赤卉,手指依然会被冻得失去知觉稀莲。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖拇灌损。探险者的方向盘加热速度很快卸墩,开启后几秒钟就能感觉到热量漓骡,太实用了膛。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机非屯擂,匹配6速手自一体变速箱航谜。探险者在海外还有2.0T版本车型吓,不知为何暂未引入国内霸,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面俏荷怂,并没想走量册岸。   探险者为承载式车身结构彭,搭载一套适时四驱系统恐湘陇。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样玻淖级,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器肮逞戳,后桥轮间为开放式差速器桃,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助虐,以制动打滑车轮的形式实现蔷媒。这套系统的越野能力或许不是那么强大蜡汕惯,它主要是为提升公路性能而存在的嫩驾。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点奠,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键酥。这次我们挑战冰雪路面暴,这套系统发挥了重要的作用佃镁挤。另外不容忽视的片骏鹊,便是探险者的“神秘嘉宾”了烘。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢け秩Α!它是一款高性能冰雪轮胎示,官方称它应用了发泡橡胶技术瀑贸,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜母票,从而让胎面贴紧冰雪路面笺滦,提高抓地力缎犊。当然羔,这款轮胎价值不菲绵,以探险者高配车型的轮胎尺寸枷:255/50 R20为例桶骨誓,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元碑厕窃。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的讨秽,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上兽,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴缴河平,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及竭斥晾,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企尚,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑剧,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下孟,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花戌燃?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表项搅:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出赐垛,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲杜暗,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm肋隧,使得荣威550的车身看起来更加的饱满媚贫,两车的轴距都超过了2700mm挡勤,使它们在同级别车型中的优势非常明显荒糖施。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计撵,略显圆润的车身看起来动感十足筐拣。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感焦,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感咆,550引擎盖上V字型的线条动感十足斤贺。C4L大灯的设计相对简单挖臼,全系采用了传统的卤素光源问堆骗,而且并没有采用透镜的设计薄夺讨,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感杠蕊逃,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜森拴,还有转弯辅助照明功能填,保证了夜间的行车安全镜姑。两车都配备了时下流行的日间行车灯肺哦穆,值得称赞的是啊茎驹,550竟然为雾灯也配备了透镜编吴,这一点值得各大汽车厂商学习艇雄。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏烈福,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩氖布显。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感累,550上扬的腰线勾勒出时尚完、动感的侧身线条乏宪抚。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间盯临草。C4L和550都采用了双色的后视镜设计菱剃虐,并搭配LED转向灯尘,视觉效果和安全性兼具宿霜埔。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有此构底,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口司的。   C4L具有无钥匙进入功能堆档吴,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性琴鲁橇,550则采用了常规的壹峥频幔控解锁功能董希。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格删,C4L刀锋式的造型更加犀利赎纠,550则更加尖锐街辨。   两车的尾部造型比较统一填,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果售,圆润的造型颇显稳重午。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过邓患,这样设计不仅美观图,而且可以增大后备箱的开口角度獭辛。C4L和550都使用了光导型LED尾灯媒多恳,视觉效果极佳活。两车都采用了4点式倒车雷达烩,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低午巷泰,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物写,使泊车更加安全擎。C4L后尾箱并未设计开启按键汇,只能通过车内控制按键和冶裕控钥匙开启崇,而550则可以通过后尾箱按键手动开启碉,使用起来非常方便擒概恐。   本文导航邯熬高:"    紧凑级两厢车努,如果倒退10年前老秋,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域奸反麻。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后驮暴,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型剐佛屎。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹葡弓乌,它于不久前推向市程┘帷,但其实它在国外早已上市鸿耽朵。雪佛兰在近期才引入鳞侣,相信也有自己考虑协,好在这个时间也不算晚峨遍焦,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择号家。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐伸,相对较低的入手价格壳仁酚、时尚的外观设计以及良好的运动性能踩,都让其成为该细分市场的热销车型拦鸵迷。而在紧凑级车型中炭范枪,三厢版在兼顾运动的同时芹,实用性相对更高一些超噶如、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念彼。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赴洌克斯三厢版(以下简称负时冢克斯)进行深度的比较凶狄,到底谁能从中脱颖而出麓翻,让我们拭目以待对千。    在刚刚结束的2013广州车展上递晒,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴墩。此外婆师,赶バ冉停克斯去年北京车展的正式上市弦,也让这场紧凑级大战更加精彩休胸。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后歇,作为其小弟的马自达3能否一样出色邯拉?负裕克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时陈糖,能否从容应对腺默?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓暖。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外粗,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上高底。就在媒体日当天癌,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后卷袭,经过旁边人的介绍栋,惊叹一句捣撤荤:原来不是一个车靶伞!可想而知弓巍笔,这兄弟俩得有多像楼层。    2012北京车展上市的改辏克斯相比前者颇奈颓,已经在市场上打拼了一段时间伐伺。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降才夯是,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了词迹羞,但是甘纾克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位腹,还是毋庸置疑的脚。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性菊,为了让评价更加客观眯趣抖,同时撩蚊,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样很温,我采访了一下身边的同事和朋友平。   同事A夹骆:男成,30岁噶秦、已婚蛊穷、儿子1岁多    我哪个也不要瓦赁栋,原因只有一个堪哆露:都太小集碉。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV救面,实用!当然这两个车白给肯定要电匪。(也对搅喀,老婆孩子热炕头的人取裴,还谈什么运动坞惨趣,能装下更多的人和东西摧劣辑,才是硬道理)   同事B尼釜材:男乾,老改逝耄克斯车主橇梯偿,奔三的年龄邯,十七八岁的打扮和心态    我会继续买妇眨克斯未,理由是有优惠另电揣、货源足范、随时买灸市,听着怎么跟买菜似的茅。   前女友裸陵玻:24岁粳,高尔夫6车主溃虐,略带公主病    选马自达3桐,原因是好看疽拿休,我再问还有吗被绦扣,答曰法戳:好看澳选!我继续问侍,跟我急了热测寡,提问结束老粮赊。   现女友鞘:25岁夯,对车没有丝毫兴趣尚,仅对各类衣服旅项、包包涣掳脯、鞋等物品上心    我选马自达3吧巍,原因是就看这个顺眼观惹揽,所以就选了魂谐腹。(明显敷衍了事)   女性朋友郡恒举:24岁哦,某时尚杂志签约平模露,对车有些兴趣钒拴颂,但只是停留在表面    我选马自达3逗,因为好看霓,身材我喜欢露,而且红色(主打色喊痕险:魂动红)是我的style乔煤,所以我会选她的说靖。(这种中英文混合体山垃,外加“什么什么的说”的语法真别扭困揪,说她好几次李垄玲,不见改)    采访结果显示熄报,果然是萝卜青菜汝、各有所爱釜富,而且给出的理由也是五花八门蚕戚衰,那么到底这两款车有哪些不同武,在面对不同的消费群体时厦,它们的表现又回怎样甸,废话不多说舜,让我们往下看瞳。" "  2013年8月其伪,本田CR-V共销售了15393辆尺,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月苹碘巢,本田CR-V共销售了18989辆翰,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月茫盛,本田CR-V共销售了19510辆凡外莽,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月硷,本田CR-V共销售了19288辆吠菲,全国SUV销售车型排名第二......事实上督,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单里从搬,它的优异表现还远不止这些半俩沧,截止2013年11月底经暇,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663煎辖阶,多次夺得国内合资SUV销量桂冠憋隋。是什么让它成为了国内SUV的明星岭淖粳?又是什么让它如此大卖狸抬弦?   现款CR-V有2.0L京陪坊、2.4L两种动力共7款车型梅歪捍,售价19.38-26.28万元特老。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型篱惭,售价22.98万元)确。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型痉,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声戈,纵观整个CR-V的家族史杆,前两代车型还有些“方盒子""造型渡,而从第三代开始仇,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战里,坚定不移的走着城市化SUV的路线少哨衡,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大齿。   说到第四代CR-V的外形巾荤搽,也就是现款车型巧胃,它的外形并不是能让你一见倾心的主啡饥,CR-V上市之初屡刮,人们对于这样的设计褒贬不一扇荡荚,甚至有些“不得民心”荡,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话馈钦。   豪华版车型上只配备了卤素大灯眉,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能济吭。氙气大灯孪袭、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上谷。值得一提的是燃,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上说呻顶,效果出彩蹈惮。   车身长度比上代车型减少了25毫米擦,离地间隙下降了50毫米订梅蠢,仅剩130毫米姑脊每,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性狠冷痴,但却令离地间隙接近轿车罗,轴距则仍然保持在2620毫米寐全耽,整体效果比老款显得修长不少碱睬。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因烧,在实际驾驶过程中娩秦番,提供给你更加宽广的后方视野蜗,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信靡窗。   现款CR-V提供17暮拾、18两种尺寸共3种轮毂式样圈僧,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外赎,其余车款都配备了17寸十辐轮毂嗽。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面欣,车尾向外凸出比较明显乓,给人一种臃肿膨胀之感饺惰桅。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索蓉胖婪。现款CR-V车尾向外凸出比较明显答篮错,给人一种臃肿膨胀之感丢颅板,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因侈售,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积隙痕,为实用性又添一分每拜,从之后的销量来说锹采,现款CR-V外形依旧被消费者所接受蛙佰,保持着高歌猛进的态势匹祈。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺固泡填,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力庙,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙捆措、精心横。这也是为什么一部轴距仅为2800mm究不,排量仅有2.5L氯肩,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场防。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS躬,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它泼颅,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力亩量恐。   第三代雷克萨斯IS擒书,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车度痘储,全车线条设计更显张力千论,饱满的肌肉感让人过目不忘揉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化对。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版辈俯陷,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅尚乡冬,丢失了一丝霸气渭。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加步馆扳,长宽高分别为闪痴衬:4665mm釜、1810mm辣涝胖、1430mm先。同时轴距也增加了70mm途,达到了2800mm韩乒。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言椿尖,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言拧,其前后配重分别为53提:47射健叹。接近前后1捆雄:1的配重也体现了其运动本质醚蹿。   IS车身侧面短小精湛骑霜,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性疏懒杀,显露其灵动的车身姿态锚侧。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙峡,依旧是纤细辩耗、锋利粮,绝不与传统设计相妥协及。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见傅没。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎妙疏邵。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力阔拷掇,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性湿李。   毫无疑问停餐,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力污坑。你可以觉得它设计非常超越卯,也可以认为它很有美感南,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动搪。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月炉脱,石油的消耗量日益增大韶镭灯,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油弊,排放着大量的尾气拾,制造着日益严重的雾霾天气挽去。汽车尾气的污染瓶秋,越来越成为大气污染的重要元凶膝摄。开发替代清洁能源勿溉传,代替排放巨大的内燃机激,越来越成为厄待解决的课题潜。现在很多厂家都开发了混合动力车型蒙沦,这项技术基本上成熟了尉饶诡,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平沸韶,也没有成熟的商业模式来进行推广臼达,即便很多条件还未具备玲,即便这样那样的客观限制蛔际矮,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面抱陡,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一腑贤。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品旧,叫做启辰e30晨风颠竿,这款车还没有上市毒,很多技术参数还没有公布倦奥溉,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据碴炔饲,介绍给大家防。但即便如此秘己,这款车还是有据可查壤,开发平台来自日产聆风电动车较矛局,外观也和聆风十分相似帮肯。   车辆的整车尺寸和骐达相仿搅渴,2700mm的轴距和骐达相同璃兼肌,外观的样子也有几分相似腑纽。但明显晨风的很多细节显得与众不同拔,前脸没有进气格栅的设计嘛禄贸,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份擂疽宏。而据厂家人员介绍蹭巫,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台雄侵,而是单独开发誊。   尾灯使用了LED的发光元件栖,看起来更加醒目痘驴,垂直的长条状样子也很有个性骚。但在车尾上镭,启辰e30晨风和聆风还是有所不同狡髓,聆风在后扰流板上有太阳能电池板酿,用以分担电池组的压力狄,这在晨风上是没有的瞄宋此。   本文导航父赂默:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了胶碴,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)杏瓦冒,照片上看它挺精神芥哪驾,设计有传承有创新肃吻,硬件配置有增有减缮,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情篓,没能去测试现场参观参观弧攀。   命运总能给人惊喜砰。上周五下班前联穷,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目从拒思,领导突然走过来跟我说睛:“来了个顶配柑却纾克斯错腔,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”卞葱丹,周末的小幸福就这样碎了一地试儡犊,我得跟两台机动车泡在一起骄酬。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝渐插叉,坦白说现在我对它俩都“不来电”改懈肋。这样也好扁,好歹保持个立场中立对吧缴么瘸。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满镭究,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待檬绵惮,比如为什么海外有独立后悬架多?国内全是非独立后悬架毋缓?其实道理不复杂陇斑庐,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响涧葛,既然如此寂速,那就遵照做生意的基本法则来做杯便怜,降低成本冲劳干,攫取利润陵立慈,无可厚非钝剐檀。我相信如果改悬架车就没人买卿岁,那他们肯定不改豌波。   福特比较谨慎杰浮挎,善于跟消费者打成一片膝,挣钱不忘树口碑苟唇叉,好口碑又促进高销量惜,顺利打造良性循环圈千嫡讣。尽管它也有这样那样的问题房酪婪,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买洼嘉,值得大众好好学学坡缆。话说回来腥,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路仑。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣В克斯甩龋,是各自家里的明星产品滔渭络,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖桑狭,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限公。把这两个重量级选手放一起变梆,能擦出什么样的火花来辑?肯定有人在期待一场压倒性的胜利梨,似乎这样能出一口恶气康晒。不过我得劝各位一句斗错彩:百花齐放很重要萎磊,一枝独秀最糟糕狄。   ●外观   扯半天总算进入正题钾借茸,这个阳光明媚的周末畴癸篓,没有雾霾的打扰痹,我把两台车放在一起拍了套合影咯铝。看看它们弯,一个是18.29万的顶配版高尔夫7冀,一个是16.29万的顶配版两厢复贝杞玻克斯缺。要说家族式设计拣,大众当然领先其他厂家定,旗下几乎所有产品都穿着统一制服你,福特的动作稍晚一些兽翘,效果不赖钩别巫。   所以当高尔夫7和溉逄ざ克斯站在一起的时候剿,你一眼就能认出他们来自哪个阵营兴畏。谁好看我不说僳,大家都有自己的喜好哇。两款车前大灯组内容丰富劫撮,氙灯顿、日间行车灯骸李、大灯清洗垦褐、雾灯一个不少灵,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有缅,而赶眩克斯的则要花6千块买选装包妹尉尸,朋友们祭距底,要享受还是得多消费啊釜。   车轮部分有看头截乐焙。赋杲克斯胎宽215mm坤,米其林博悦轮胎冕榷附,轮毂造型带感黔,给个好评荒凹龄,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款歪廉。高尔夫7胎宽205mm蹋财统,似乎缺乏顶配车型应有的气势拴,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧椽。   车尾设计各有出彩的地方龄睹旅,高尔夫7的单边双出排气颇有气势恋卵捆,跟高功率版1.4T车型的身份很搭嫉疾兑,LED尾灯是个加分项握芭,阜遥克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意谈陶口。左边那台风格沉稳一些嫉伤,右边的青春气息扑面掇闪,你喜欢哪个塑钩雄?" "  “牺牲一定的车身刚性祈壕,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车孤侗,最初它的出现只是改写了常规车型的结构临翔彪,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”漂氛瑞。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后瘫偷僵,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面那。就在上月递酿,奥迪再次引入了其Cabriolet版本桥弊,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版磊访,至于奔驰C63 AMG鞘,目前还缺少这一车型曹。   由于是RS5 Coupe的系列车型烧,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致伪北,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾换,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事卫缆腺,毕竟除了性能之外咐伍,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的刃。   延伸阅读 截:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案鼓,其中包含对车漆颜色恢、内饰颜色以及电子功能等自主选择懊洞擒,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的彭邻,所以在配置解读方面祈,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注付,并将官方价格告知大家伦。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上戈猫,软顶敞篷采用电动开启瘦,时间上需要15秒即可挖箩,而将再次闭合需要17秒蚕脸牡,其开闭结构为多连杆双片式琳函精,这也大大缩短了开闭时间泉媒焊。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消告丛,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷挠,为了不过分降低运动性尸窖犀,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼谢佬乖。排气方面也是RS5的一大特色淳屑,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管芯通桐,在Auto模式下左右分置排气各打开1个能辣,而在Dynamic模式下会全部打开钎科。   本文导航告:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线翟屯按,或许大家已经是心里多数碍挥腥,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型幕软,定位于新兴的小型SUV市场兢。众所周知珐,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“论,长安铃木选择在这一细分市场发力斑冯,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的谦峡辛。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX司,通过对比分析囱哆,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力娜陶肃。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市少,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元筷扔,搭载1.6L发动机箱靛,匹配五速手动和CVT变速箱春史,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L笆娠糠、2.0L两个排量六款车型腿老,同样匹配五速手动和CVT变速箱侈,售价区间12.88-21.88万元潞。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观瓶:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面筛爽相,通过下表的数据显示得知炊,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手挖,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX乘,相比逍客揭、昂克拉等车型同样处于劣势岛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起劣篡,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹继核,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因巢叼,还有与车身不同色的黑色包围绍灵、车顶行李架烈奥,短小结实的车尾叫,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果耿。车身颜色选择上沽缓凤,S.CROSS锋驭提供了极光绿诽、皓月白街寐、星辰银硼、丹霞红女底刨、银河蓝和晶岩灰六种颜色入葱。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同兼,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计椭廉,雾灯馆缝、下保险杠也经过了重新设计匆,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格胖超嘿。车身颜色选择上蜗敛坍,劲炫ASX提供了珍珠黑梨虹糜、极地白肯、翠鸟蓝李妙纪、酷银堵、钛灰五种颜色闯。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面断,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯冠谋,前后雾灯阜,并配备大灯清洗功能共,外后视镜集成LED转向灯;同样腿愁,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯距臀,带水平调节和自动清洗功能氦洛,其外后视镜没有集成转向灯倦娜。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂德。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂寝,而两驱车型则为银色的16寸轮毂次锌,二者均为铝合金材质旗法溯。所有车型均配备优科豪马轮胎惜。值得一提的是挎鸽舱,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎词琅淘,这在同级别中比较少见猎痊锤。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型乌罢,根据车型的不同尺寸有所区别揪,低配牟此:215/65 R16糯,高配己醇:215/60 R17迸柒,轮胎同样使用的是优科豪马食蓟,同样配备全尺寸备胎氢酷厂,两车在这方面都表现得很厚道究精。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫长,第七代车型涂觅。其指导价12.19-14.49万偶捎,这是配备1.6L引擎的价位必慧古。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品辫切哀,账面要准备好14.09-18.29万被墙箔。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车傲,当然单奉,身为第七代的它诺涝仟,在冲击属于自己的又一串“第一”怕。但我们相信男,短板才真正决定高度屋。   全新高尔夫的德国总设计师说吭溶,它的设计主导思想为“简单既经典”呕奈那,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分膛茎惰:中网与大灯的相对位置凯晒兴、拓宽出车身有力的轮拱融夺纬、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了锰秀,这台在中国拥有极高人气的两厢车林权擎,一露面湃,就好评如潮钩矮未。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解安疥,但还是要将6/7重提房瓦,除了外观上的差异并,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上苏,比第六代车型要长56mm赔描。而整体车身比例上镁歪,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然屉,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm立罗,轴距增加59mm饭,从而提升至2637mm牛。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计告下唤,但新样式的内部构造也足够炫牡史。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置挠镶。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念默采碗。高隔音性的特殊树脂层剐半画,形成3层薄膜结构稳跨外。它拥有很强的抵制振动物理性能簇先阂。   直接跳过撩人性感的腰线玖朴水,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型链限睛。相比海外的双L型啦爽,或许辨识度更强一些攀。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的泥晶,但高7的不一样库结涵。细心的你会发现委杆,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时叭,才会主动启动鬼铺,并且拥有厂商宣称的132°广角究。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格库,天平再次偏向了驾驶者一侧默涎骂。整体内饰上钨缔汐,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是疥堤:放弃中庸的设计理念柑来,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派瘫矢。不规则的T型区轨护荣、活泼的金属线条点缀萝,让全新高尔夫大变身素挂布。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没讳熬台,它能够让你感觉非常新鲜搞。   坐进高7内惠违,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗菠娘砍,比普通天窗大了30%划。而外掀的开启方式有点奇怪般,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别劫黔,同时还为内部提供更多头部空间鼓京。   大众车型的人机工程向来让人放心齿,这个角度的方向盘归倒祥,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦绿歇。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型蹬,或许来个拨片更有型吧挫魏哥。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症敌浚,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度怕片苦。   本文导航妨:" "  在国内的SUV市忱粤捅隆,10万元以上区间基本是合资品牌的天下驳,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击士,正因如此铝特,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市纫闻,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问琴,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破抛侩。   说到大空间门改、七座设计聊立、配置丰富的SUV曝,北京现代全新胜达是其中的表表者绢粪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求摆鸵,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型哺惶彼,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变考秃笺。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蜂考顶,下面我们将对这两款车型进行对比分析茬。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观限:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向怖履浅,设计上中规中矩灸恭,采用了哈弗新的家族式设计元素裸,这一风格将在整个哈弗系列上普及肠,代表性的设计元素有形号:大尺寸U型前格栅捣鹊,粗壮的镀铬横条格栅文漂磺,时下流行的“X”型前脸风悉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美角然刹,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的怯。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的戏,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时杏,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气掠沮劣,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅氖焕详,再辅以造型锋利的大灯灯组幻连险,极富视觉冲击力款滦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话具,现代品牌的确更加具有超前思维意识瑞畅。" "  如果提起讴歌品牌看,大家一定会想到MDX这款车屁遣,究其原因词,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型捍捻赖。当然也同时作为讴歌的旗舰车型完谷,拥有讴歌最顶端的先进技术袱乘。在2013年坊桂,讴歌上市发布的新车相比以往世涸恳,算是非常密集的聊墒。即将岁末钉,讴歌的新款MDX也开始上市销售汾拼通。作为新款闷碌存,MDX的售价降低了上控跋,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注勿跨滴。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失贫涪破。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器谭楼坎?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术摹胖创,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮雀萄。使弯道驾驶更加轻松迹错,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上潘,增加了AHA敏捷操控辅助系统 祭,在车辆制动时媚,通过制动延长扭矩矢量分配店,提升转向的循迹性 复,这在之前的讴歌车型上是没有的炕,包括RLX忻逃靛。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市嘲蓖Α,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机琅相,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由冈。但我们看到体深,在讴歌品牌乃至本田车型上侮,自然吸气发动机依旧占据主流苔。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法棵,在新款MDX上使用的3.5L发动机精彤箍,带有VCM可变缸技术橙甲,在不同的动力需求下墓乌技,发动机自动切换工作缸数赫型苛,用来节省燃料墒付,提高燃油经济性筹沏揉。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上成酬,使用了全LED大灯吃莱奋,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法弘,不止在新款MDX上出现哄焙,旗舰轿车RLX上同样具备桓测料。但和MDX相比僳,RLX的前大灯内部结构稍有不同袍硷搓。而MDX的这种全LED大灯廉啤,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平伪洗,但据了解讴歌正在向这个方向研发划。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务悄策,其中大致包括救援署钵、定位逞女、导航检索等常用功能里洪蹬。但值得一提的是炔恐,讴歌的这套系统在整车质保期内察,也就是四年或者十万公里内是免费使用的木衡。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上沪泥,讴歌也加入了全景摄像头这项配置恒嘘邓,通过车头航、车侧呐、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式撇怒吾。对于前方障碍娶描讲、侧方停车钾、倒车能够起到非常便捷的辅助作用舵柯。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助坚童写。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面部拦,MDX采用了59%的高强度材料僧,热冲成型一体式门环等途径谷灿莫,在全新平台上使用了更多的轻量化材料素技。   本文导航溯笆社:" "  在新一代天籁发布之后本败倡,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字裳囤糕。二三十年前慈,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越申兽,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车萌唉赊,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前遂莎。而谈起这两款车犊,目前多数人对它们的理解是构:把普通版天籁和君威的车身轴距加长仑松,配置增高欺兢蛇,便成了公爵和君越含,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸前免、动力和配置等等囤镀,却有着极具诱惑力的价格紊啡躺。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘绍青,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额雄物,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力剩鲤。可它们究竟有没有这样的实力锭?两者比拼玲刮毙,谁又能更胜一筹骇痛?本文即将为您揭晓眯。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型萍,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型餐,售价区间为23.59-36.99万元寸嵌岸。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版扯盼辜,两车售价分别为29.98万和29.99万淑么,价格非常接近稠,比较有对比价值替波尉。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显杭辞强,主要是雾灯烈库未、轮圈等几处细节可以加以区分力揩,尤其是中网变得更精致篙敢,车头更显大气划茧悼。但也就是这些细节的变化吩嘲酥,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动切危倦,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿配丢。   大灯方面扯,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能琅,不同之处在于枢情,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)汹。   车身尺寸方面筛淡垢,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)蛊醚,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)刮滩,君越的长度同样超过了5000mm蝎囤,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本俊皇。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面苦,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过繁,并没有追求锐利冻楔,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅番,腰线设计是其外观中的一大亮点浇咖,并非大多车型采用的一条笔直线条离摊,而是在B柱之后便缓缓下沉皖,在后排车门上形成一条折线单角。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感睡绒,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士门非马。   尾部来看括,公爵与标准版天籁造型基本一致乒佃,尾灯造型也还是一如既往地犀利写矮夸,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合陛,为整个尾部增加不少活力双,同时尾灯与镀铬饰条完美结合隘靛乒,使其整体感更强赴尼。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华提,轮胎方面椭绿,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎梳汀粳,更为霸气本弘。   ● 外观小结侈窟半: 两车均采用年轻化设计恫乓缸,稳重气派;车长均超过5米玛,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上蕉仟当,君越表现更为抢眼碉。另外炯搽戎,从个人角度来看啼绕,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计耸冷袖,相比之下它的造型更加简洁矢潮、规整缉记。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识私呈,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽瞪量裤,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发控爱,足以呼唤出你全部驾驶激情伤。你可以视它为野兽眉寄寡,但我更愿意称它为内敛狂徒瀑竿逆,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎胳黑。它是驾驶利器固编,也是很多人心中的梦想之车雹翠,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG夹铆。   既然说道奔驰AMG法,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义粉丛。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样添牡,都代表了其品牌车辆高性能版缺。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款奥另搓,这些车在发动机配置调教换,底盘调教庞钢,外形和内部设计上都远远超越原厂车彤杜墙。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型吵位,它的长宽高分别为4707mm布、1795mm和1391mm盒辫,轴距为2765mm犬困呕。参见下表可以直观的发现编蔫刺,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的徊憾,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势赴。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面搁,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同菱汤。但细看之下本,还是能明显看出差别勉踏匈。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位袜较痰。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降八颠短,流畅迷人更具轿跑风范茬。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少女图且。   除此以外晌辛,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次禄死巍,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭鹅旧。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂兽浪,前轮尺寸为235/40 R18筐,后轮尺寸为255/35 R18弊脚卫。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力确唾汀,以获得更快的加速度甭韶。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果熟挖。   车尾是C63最为霸气的地方刨,四出排气管宣誓着其运动特性撤敦,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一嘿。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力慈,从而提高车辆的稳定性函狄讽。" "  11月12日酚,宝马4系双门轿跑正式在国内上市阜。无论在平台还是动力上稻架缆,这款车都与标轴3系基本相同滑丝。动力上蒜措畏,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上扳颊,依然分成风尚纫、豪华和运动3个不同设计套装旁,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式拜抚随。无论怎么看孙,4系都很像一款双门版的3系屏蓖,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢巳?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系潦休。   虽然名字是4系微美祥,但如果只看前脸陕,恐怕一眼很难分3/4系金。不过仔细观察细节的话希氰,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同琳隆。比如更大的开眼角设计胖,更修长的双肾格栅礁鹿,还有明显不同的下进气口设计风格编。当然旁,了解宝马车型的消费者都知道受吃茧,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置副蹿狙。此外泞卞拭,前脸还针对空气动力学进行了优化浓系。 【左吭:豪华设计套装(选配)/右现:风尚设计套装】   侧面造型上通绩凄,4系明显比3系舒畅很多垃,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条宛,更修长的车门对此也贡献颇多赏。不过轮胎规格和3系完全相同稗多,似乎很难体现出这款车有多么运动活舒警。另外怯,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了谋翻,和前脸的进气口配合硕芜,共同为刹车系统散热搂。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多撇,不仅装饰性强炒促叛,看上去也更凶狠钢孝。   尾部设计上坝囤,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素虐钾。猛地一看依然很3系斥失,但饱满的线条体现了4系的不同惹搅厢。尾部虽然整体很“壮观”蒋等,不过颀长的LED灯带显得非常秀气担檬,别有一番风味戏袭。另外垦,根据套装不同吮全脊,排气管也分为单边双出和两侧双出两种下偶,实拍的运动设计套装为两侧双出肆汝憨,个人认为设计还可以更精致一些刹烫。   车辆提供剿笆提:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址袭:北京市海淀区闵庄路19号   电话兼裸:(010) 5872 8888   本文导航呢伪辩:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道痛怒箔,自日产逍客2007年在英国上市以来官,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来拣钒铣。各汽车生产商自然毫不示弱从,都想从这块有潜力的市场分一杯羹陛雇。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年菇,公司就对其外观和动力均作出了革新箔囊。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司观,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V另。这款车售价要高于ix35仓片,标配版的售价与高配版的ix35相当篙栏说。较高的售价并不会对消费者影响太大怪戎塘,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力当。 ? 现代ix35   除此之外握廷虱,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型哆。完美的驾驶体验闪辱,充足的动力表现舰辅,日常的实用性以及低廉的养车成本伯姓侵,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战偶斗。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面攫圭盎。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间呵阑骆,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些立参登。CR-V的后备箱打开的角度要更大径副,后车门打开的位置更高菱火疲,加上方便的一键式折叠后排座椅微芦取,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜牛。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的唾陋午,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的惜。ix35的后备箱地板离地面更近撇香,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间逢贰。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5般,他们要对此多付1,700英镑绕。其余两款车的四驱版何趣:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)困蔡其,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)剁鹃。   从标配版本来对比三款车侩悼,ix35要优于其他两款零。SE版就提供了后排加热座椅娟喉,方便商务人士乘用建晤泄。高配中更是有导航桔,蓝牙捕逝胸,真皮座椅控虱湾,隐私玻璃和无钥匙启动等功能脾。ix35的一些配件选搭也是十分优惠奶仑,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑吭。   综上所述锋奖拭,我们推选出这三款车的排名分别是淮:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的卜瘁芳,但是它的驾驶乐趣却是最大的模斡。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码木揩。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足慨。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度燎裙。低的污染物排放卧颠距,强劲的动力表现崇夏,新引擎的装配让该车重获新生欣。   第三名?现代?ix35   毫无疑问盲拘,改版的ix35依旧是让人满意的家用车怀弥。不光是低廉的售价粒筐来,标配版的实用和保修期的延长寥墩零,让该车十分吸引人峡。不足之处则在于较高的二氧化碳排放辱偏,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间辖闺。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品汝火书,未经环球网Huanqiu.com书面授权蟹豢,严禁转载镣驳某,违者将被追究法律责任憋捍。责任编辑梁:李敏" "  在国内粉托,提及福特这个品牌泛虐搂,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副榛浼桑克斯和嘉年华跺,但福特的精髓决不仅限于此帝。在美国恒撮,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军捷雇僻。近些年来峡扑搅,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围促葱,先后投下了旗下多款SUV车型嚼但,其中包括翼博珊、翼虎新盯、锐界以及今天的主角探险者危庆舞。作为美国销量连续15年冠军的探险者讲换阂,它在中国的土地上能否再续佳绩胯描垄?带着这个问题旦凶,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙玻椽。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒犯ā,也是其第五代车型舍嘿。在今天看来艾,福特探险者圆润饱满纬痉,又不乏美国车标志性的肌肉线条动,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求惦。但早在1990年魏辖沽,第一代探险者刚推出的时候赔慨,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多存。   随着时间的推移型,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变绵,与其说是改变变,倒不如说是更加顺应潮流捞狈下。早先的皮卡底盘不见了踪迹撬捅庐,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂氰。大排量自然吸气发动机也逐渐缩忻巍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)涣缮究。   面对一向追求越大越有面子的中国市陈氚四汀,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢推?结合同价位车型做个比较不难发现戏,探险者论尺寸绝对傲视同级储。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV守撇酚,“尺寸”无疑是其最大卖点即汉。它的车身长滤、宽柒抹伶、高分别为5006mm梧寇、2005mm和1743mm情徘敦,轴距为2860mm瑞宏。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV捐废,即便是与奥迪Q7的对比中犊嫩斯,探险者在某些环节也不占下风醋。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外苫,探险者的最小离地距离为193mm湾泛,接近角和离去角也并不大催惧狸,仅有21.7°和21.4°匿鞍尚。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的聊。" "  引言獭使论: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点赋蹭,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新陀靛,其采用了全新MQB(横置男亓唬块化)平台生产炕,不仅在外观臀粕夺、内饰方面有着明显的变化孙伤蚊,更低的生产成本别屡瞪、更轻的车身也使其有着较大的优势乡痪。此外霓奖,作为其老对手的福特阜嗍┤牵克斯当然也有着较强的实力氰糙晚,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评菇。今天猛,我们就来为大家对比一下嗡,看看这两款车型谁的实力会更强弥嗓。 外观速:低调内敛大众风对比时尚张扬讣洌克斯   两车在外观方面虽然同为动感收,但在设计风格上却有着截然不同的一面贸级,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上魂凑妈。而付迹克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息缎幻棋。   车身尺寸方面耗吩剐,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进笑扭,长度与宽度分别增加了56mm与13mm氖,轴距也增加了59mm卷檀兔,整体看上去更长更宽更矮施题。但其主要竞争对手傅撸克斯的整体尺寸依然有着较大优势虽。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅幌、强壮粒篱、凶猛奖,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象坞陶。试驾被安排在了蒙特卡洛琳慌,我们被热烈的目光追随了一道蔚叮,同样窘,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路错。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起按染,它的对手就已经锁定了莲陆葱,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标踞铺,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜金瑟,他们选车就两点冕扭母,第一样子帅垂,第二性能足够强大陶潜。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力擒佬。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车草滴力。恰恰如此绥炭,它看起来很漂亮蓝罕炉,尤其是车身各个部位的比例与线条酥蓄,挑逗着所有人的视觉神经潦。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野德,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口汗腔誊,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实坤阂鲤,而且更杀气感更强行轻疏。怠速时慢慢靠近得媒,它的躯体在微微颤抖邦截,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤捎缆。   细节方面奥迪从不偷懒沃突,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记平郎,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾腐碧饲,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞肉。在我看来睛酸藕,这样的视觉效果已经足够征服所有人款劲,如果你觉得不够醒目荆蓖惯,还可以选择将卡钳漆成红色掳弗轮。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部颠容,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体唐朽缔,120km/h时自动升起邵,此时的样子最为动人拖起权,速度降低至80km/h后便会自动收回尸。   进入驾驶室并不费力紊,内饰与A7或者S7基本格调一致捶簇慌,简洁朴实护勺灭,中控台区域保持原有基调味,有人说它沉稳钩,另一些人说运动宛,在我看来这就是奥迪的风格颧纲,可以满足很多人的口味热沟丘,一切气氛都显得那么熟悉藐微。   车内有两处亮点让我记忆犹新兴店改,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分菠倾不,坐上去的感觉也足够舒服等。不足之处在于它的调节方式太过简单为式,仅提供电动方向调节以及腰部支撑杉乒窟,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能晾帝。   第二个亮点在与RS 7的方向盘航句,手感与大小都很出众那补赐,令人爱不释手壁膏钩,最关键的是RS系列专属的造型非常激进缮菜乖,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望水塘忌。也许这就是奥迪设计师花心思的地方凶,善于抓住驾驶者的心澄哥,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分聚绅。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化诚亩,两厢版掀背车开始越发备受关注歪,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型恢,强劲的运动性能也是非常重要的指标火缝。就在本月初忌,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求罚,除了朗行运动版之外翠罚炯,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能零忙。接下来泻墩函,我们将两车放到一起吵呕,来看看其空间和性能环节的表现如何煌。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是鸵奈,如今的情况则正好相反唇姥寿,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此较簧蒂。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元纲,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元岔踢壕,两车的售价还是非常值得人期待脊。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版缔咸,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了维境,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计雾破驳,前脸没有任何改变溃坊攘。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素先钎,但给人的印象要更加动感冀猛。   车身尺寸方面刻活,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米吻伙撤,各项数据都要比朗行运动版更大一些蔼,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少黑。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎壁甫第,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适淀,比较适合家庭日常使用矮绣目。轮毂造型与三厢版没有区别沃。在发布会上羡兄,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎艾,相比科鲁兹掀背车不够运动俏嗓。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条授,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑习抖,线条更加自然际、流畅拴啼。两车的车身腰线笔直且显眼胜哀,给人的印象很有一种短小精悍的感觉溯。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影履,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿客毁嚼,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果示。同时氛疼,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能簿。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源隘痉诺,点亮后的视觉效果非常不错瓤担汝,还有排气管造型上加入了镀铬装饰弹素。整体风格也是保留了三厢版的造型矫髓。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出即焙,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型问。2008年勺让俄,丰田Yaris进入中国市趁隆,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相奶谁,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数删浓,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车须衰剁,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号驾凰,想必原因大家都很清楚味猩,致炫在各个方面都已下足功夫娩赁,为的就是再续辉煌般萄伟。   致炫外观灵动时尚酱哭情,带着一些年轻的运动气息混镁,车长为4115mm时,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm郝韶,比老款低50mm;轴距为2550mm季戒七,比老款长90mm词。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了柯秋高。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点盛辫鼎,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”暮宠,这样的设计更有利于致炫的散热蹈陋,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱库嗽。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利需,给致炫前脸整体感觉增添了些英气咕砂。   " "  在这一两年中摄系,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”协川,究其原因梳赫,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有猜讥。另一方面暗,也确实因为高尔夫的产品素质比较高淀技。代表着大众在中低端产品中的最高水平嗡。如今痉精凭,高尔夫7也渐渐走进人们的视野肥侣。带来的改变很多诗猴泛,由MQB平台带来的更多越级配置桶,外观内饰的革新僵坑,动力总成的变化感吠行,当然还有后悬架的改变萌彼齐。能否继续神车称号龚寺连,笔者觉得赶吾锭,可能性极大羞。   ●从固定平台向募し常块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB幕ぃ块化平台的车型胖项,之后孺妥,从这个平台开始涵浑渺,还会有奥迪A3等车型陆续引入杏料。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓聪钾典。但从高尔夫7开始如讲释,这种概念将发生改变屋玩槽。MQB亩嘈欤块化平台生产全,让高尔夫7拥有很多延展性的传承忱。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留认,后面我们会详细说到础。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车貌释,必然是一台有传承有积淀的车型烁先。经过几十年的发展和变革签,没有被历史淘汰麓珐,却总能获得新生和换代篙欠。我想符合这种条件的车型真的不多烦眯磐。甲壳虫也好检,卡罗拉也好藕妻貌,都算在其中闺。高尔夫更是其中不可或缺的一款吹,从第一代发展到第七代纪抗僻,我们发现唐,很多经典的设计元素没有消失遂,而是作为经典传承下来艰,但技术却在与时俱进的发展馁。直至现在唱,高尔夫7的出现江旅首,能够看到曾经的影子秋害,也能够看到未来的趋势楔径。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了寡疥舞,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿煞赔汇,今天在紧凑型车上也上演饰,只能说明奥,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视成,也从侧面看出烦贩腐,这一级别的竞争是多么激烈却鹊,高尔夫7的轴距加长了59mm刚题翻,反应在车身上戊迁扩,加长了56mm始帛饱。这让我们看到吞,高尔夫7并不是一味的加长奠儒伐,更兼顾着车身的整体设计橇,以及操控能力的全局设计讹。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了冯,争议很大牢,但貌似并没有像新速腾上市时那样迟傅鹅,引起大家的太多反感卯哺琶。或许一汽大众的这场策略大变钎鞭,已经让消费者黯然神伤了唾畦。大家也都知道颓,这是没办法改变的事卵,想要四轮独立悬架污,会有性能版车型作为选择谁,要是纯家用茎,就只能接受这个现实岸斑。   本文导航腐:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV来露虚,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6捶亥,这仿佛已经成为了一种定律巴泻适。话说回来湘猩,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手袄铃,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望成,采用全新平台打造的瑞虎5从设计猩妮禽、做工汐歉淑、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼叉,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位判染,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解憋。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型淀权,为更直观的进行两车的对比分析鞭,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车诲,需预定等车时间较长冬,主推1.5T车型)作为参考对象刚。备注腔:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版慧首微。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高雷,无明显抄袭   先从车身尺寸来看逼,瑞虎5和哈弗H6各有所长比澳咀,瑞虎5车身更宽坪睹琶、更高咎洁,而哈弗H6车身长度嫡肪、轴距更长佩。另外这两款车的外观设计原创度较高隧,没有明显的抄袭痕迹贬踏,且能够符合大部分人的审美观芜价,足以体现出设计团队的用心程度挪谋崔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点掂,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应礁,意在塑造最新的家族风格版硅,整体呈现出大气酒牧灸、时尚的感觉工股割。瑞虎5提供了6种车身颜色选择莎,包括徽墨黑铺挡抖、烈焰红县抡危、赤金棕欧苫鞋、暗夜灰斜哪氏、皓月白和丝缎银清抚。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气剑,其更侧重于简约吭、硬朗的外观风格同样被消费者所认可嫂沤。车身颜色方面凑聘,哈弗H6提供有经典黑粉推、雅致银狈、简约白嚏竟、中国红喘啪痘、风尚蓝为胁食、摩登灰仙黑唇、醇魅红手巍、睿智棕共8种车身颜色犁晒辨。   前脸部分吃想,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果冻。瑞虎5前脸层次感较强飘淬任,大灯巧妙地与中网衔接料财,而下进气口被分为了两部分脆,下部与底部合适护板相连接马迁,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和完豁歪,没有太多浮夸的设计惶航便,中网换上了带有“HAVAL”的新标识遂失供,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“朝擎空,但绝对属于耐看型靠淬兽,整体间流露着SUV标准的稳重气息想吾。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富毫噶,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长娃瓢,车身侧面给人以更修长的感觉凭累。另外身廷咸,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条饯苔,车顶均配有行李架惕。   同样的田扣殴,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感防巫熟,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面啃,整体比例协调没有过人令人诟病的地方邓构,厚重的保险杠更具力量感琴嘘。   灯光配置上哆惕,瑞虎5的前大灯造型整体感很强谋地,内部灯组布置较为新颖霉接,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注波袒芍:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩殿箔,常见的柳叶状大灯造型式,常规的灯组布局筛韩掸,带有透镜的卤素光源大灯粒继韧,提供水平调节功能惦先。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源核草,看上去更为醒目和美观迹,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源屑限趣,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应滑。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后玛嗡捕,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇热芹,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想乔,同时越久的期待会带来一个重大问题扰回,那就是新产品如果不能做到完美令,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时故,两条定论由中国媒体陆续传开葡贺豁,首先它的相貌不错扳坛恒,其次来到中国的时间也不会太长了盘苟揪。一个月前澈古,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁剩捅锨,为何这么说临,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好蜡凄簇,通过细节上的修改榔慑订,使雅阁更贴地气耙。   设计师在中国进行了大量调研工作需,最终他们得知了国人的喜好萌靛垂,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计忻块,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁劣暮千。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外吩,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手摊,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中你。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表秽醋煌:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈苟,在如今大行其道的“加长风”面前侣邻,本田倒是走了一回不寻常路蹈胺较,这也是让很多人吃惊的一件事兑,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响波。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道斯绥维,究其原因我想和C柱造型驶猎、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关贺煞。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度晚,先是放弃了老款斧头型的轮廓讲入,其次将双出分置排气融入到了包围中关懈,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚建廊、动感靠拢小谦广。   本文导航菩:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座刀接蹄,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者砰,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列硅程。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事公挝,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩倍驳蜂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜仟推蜕。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别桑,其中哈弗H6的风格偏向沉稳拱都瘸,中庸的设计让人挑不出什么大毛病瑞潦息。相比之下忻操希,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计汝靛卑,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉联饱。总之这个价位的车型离,只要设计不太出圈消费者都能接受臀。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几锣瘸,即便轴距也仅有20mm的差距可册,如果无聊到一定要分出个胜负的话犯,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势募囤,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上煤裂落。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方卸桐,在这方面长安CS75表现得尤为突出祭念翠。顶部的灯眉悉、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型九,虽说还是带着几分模仿的味道草,但却并不令人厌恶卞。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型昆达澎,不过它的优势在于自动大灯功能谭添炼,这是我们在CS75上未曾找到的配置摧诺晒。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化途廖,都是标准的SUV设计谦囤,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似痴,不过值得注意的是榷坪词,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙须,上下车时可以避免蹭脏裤子挡侥韶,这一点要比哈弗H6显得人性化会。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎辆凶,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17微焊接,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等环低好,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话颓,那也将成为它的一个优势揽汇。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异绣垮话,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平菊犯食,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些钠喝渴。两种风格说不上谁好谁坏腺芍,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫次鹿、更时尚的选择凛。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座埠疾,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者季,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列观冀锰。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事竞,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩宿和胃,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜讼萎港。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别奉,其中哈弗H6的风格偏向沉稳箍鸽茸,中庸的设计让人挑不出什么大毛病吩侨慕。相比之下版,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计必篡毕,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉嘛。总之这个价位的车型秘,只要设计不太出圈消费者都能接受城事。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几涡材讳,即便轴距也仅有20mm的差距奢,如果无聊到一定要分出个胜负的话突惺篙,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势将,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上操。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方撩彪徊,在这方面长安CS75表现得尤为突出露。顶部的灯眉袭挽、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型擞,虽说还是带着几分模仿的味道散安渺,但却并不令人厌恶宦相。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型每狗,不过它的优势在于自动大灯功能性,这是我们在CS75上未曾找到的配置炽下母。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化袜平匈,都是标准的SUV设计皋口赣,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似勾擒蒋,不过值得注意的是该,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙柑底,上下车时可以避免蹭脏裤子坛,这一点要比哈弗H6显得人性化悲。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎铰滩卫,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17棘,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等赴,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话颗揭绵,那也将成为它的一个优势哼镁硕。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异孪塑尘,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平盎,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些嚷瘫粒。两种风格说不上谁好谁坏辖售合,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫涵艰己、更时尚的选择哆犀光。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型达,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人沃,埃隆·马斯克就是一个奇人恃悼,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克泪匿料?下文简称“埃隆”)柔闹爆。远隔重洋来到时差16小时的加州护寿,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展现擅然,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S僳,一款名不见经传溅蛾,却突然颠覆世界的豪华电动跑车写沧。在短短的5天内呕,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试思碱。 ●曾经的TESLA躬徘唐:短暂辉煌的Roadster   2003年扁淘渴,当埃隆要在硅谷成立电动车公司率场逆,并亲自担任总设计师的时候顿判,他为公司取名“TESLA”李我。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家嗓缅淘、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)令。而在十年前叔溜襄,绝大多数人也认为埃隆真的疯了抗,因为在此之前玩趴,没有任何纯电动汽车成功过星喊躬。   不过很快示川,TESLA的第一款车型就让人刮目相看睬拣,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳邻,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差拦暮世、续航里程短的传统印象理。只是形侗,那时的Roadster真的很糙沽灵,很贵派,很没吸引力祟乱牌。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者故偶。   于是糠纺,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”纲火,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市陀奋,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃缕亍,已濒临破产……”称簇会。   不过某辨,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样采系肯,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在登霜,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际搜,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国掳匿。仅从2012年6月车辆发售搞,到2012年9月这短短一个季度内匿巷,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S爸堆,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元茫喘钎,并且公司还获得了美国政府的政策支持姑图。   ● 简约外形流畅饱满勘,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗邪?一个能够打动人心的外观设计诞,对于任何工业设计的产物来说都至关重要蹬,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维惋瞳,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔册朔伎,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物灸喷拨,曾经或现在都是企业中的绝对领导者朔钙。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院兼扳,是一位年轻的美国本土设计师乳,曾经在大众汽车担任过助理设计师腻,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计耪马琼。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前泻雌遣,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师特群偷,马自达旗下的Furai入来、Ryuga痴络、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下梆。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker阂泻,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车烧,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)频裁。初次见到TESLAMODEL S的时候起斯,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系芹,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此距,难道这两款车之间也曾有交集竣宦?   多方查阅资料后才明白此彩,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的弄福,不过后来TESLA对其提起了诉讼钞捶荆,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作夯,还盗取了其电动车制造技术遂稀嫌。于是紧接着晃袖隋,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品局,并最终完成了MODEL S的设计工作蓖穗。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)枫壤,轴距则为2959mm蛊寒。仅从数据来看瓜,MODEL S已经算得上中大型车的级别捷募稻,差不多和奥迪A6L捌默、宝马5系Li等近似搭谰遣,只是车身更宽大也更低矮一些唾厦,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论效馆。   整个MODEL S的车身上夏烦,相比许多人和我一样痢,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计壁舅,椭圆形前格栅造型太另类了伴杆,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴灌硅,但是这也成为了MODEL S的标志醒改鳞,或许未来也将会是TESLA品牌的标志胯,所谓的家族式前脸席。   你或许会认为没有前置发动机的存在石础俯,和绝大多数的电动车一样钩,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了垄,那就大错特错了纹。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的呜搓浆,动力系统和电池组拴萌诽,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里毒,就和传统的内燃机汽车一样蕊,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温闻氓同。   细长条的大灯造型很酷暇蹬,氙气大灯箱脱、LED日间行车灯都是标配废,和其他车型类似溃,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯斧撕慌、LED雾灯以及示宽灯我。只是在功能性上MODEL S实在很单调劳监蝎,同价位产品上应有的大灯清洗费、自适应功能等一概奉欠凰化死。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立犀媚,4年的时间华,经过诸多顶尖设计师的打造伦,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发拭取牟,再到上海车展的国内亮相勘咕高,今年广州车展终于正式上市鹊泞,观致3可谓是吊足了车主们的胃口寐认。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休恕较,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中峦,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩杆,这是中国自主品牌获得的第一个五星褥。观致3四项总分达到了惊人的340分透杠,这在整个2013年度排到了第一位旧。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样佬,接下来为大家解开谜团惠。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3缸捻襄,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念疽踌,观致3的外观线条十分简洁坞,但又不失从容优雅盖睹,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉哆箱侠,毕竟它的设计总监曾是大众高管囤蝗,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了肃。   前脸看上去相当的饱满圆润享笛,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅孰,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成剧,而“Q”也是观致汽车的首个字母芦协罐,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信尾,当然您也可以把它当成是城墙式的设计劝。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切素端疵,这话虽然有点绝对陶兄,但却不无道理笨,在说服消费者购买自己车型的时候内蕾,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的协,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由撩拐。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型讥唉,随着时间的推移杏呜罚,两各品牌已经深入人心戮胳,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台宝粉眷,相近的售价鸿、同级别的定位城泰,看看哪款表现更有诚意软钦蹲。   全新爱丽舍诞生于PSA平台钩,造型圆润符合多数人的审美赡魔睦,第一眼算得上成功赊。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识哺斥,细节处理更为立体很显档次懒。写意的腰线视觉效果哦也十分不错乓熬粒。爱丽舍原创度极高柬犬,很难找到其他车的影子挟。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍炭樊乱,只不过虽然车身进行了拉长得,但看上去依然是一副小型车的架势浓卯刀,气势上略输给爱丽舍车肉邓。外观设计确实见仁见智胖虚,有人喜欢圆润稳重垦响,有人喜欢直线条的简洁利落呸苏诲,嗯好吧芦下,各花入各眼文。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现昆,新桑塔纳除了车身稍长之外欣题匡,轴距疮骗崎、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势面青康。但整体上两者都属于造型协调的类型采。   内饰部分蔷菏两,两款车型均提供全黑和浅米两种配色肋暇汇。配置细节设计疵挝读,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计蹲脖黔,比如位于方向盘后边的多功能按键疼,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式化,则显得没有可挑剔的地方荡,只是限于成本蒜,用料表现一般令邯。" "  谁都没有料到短短几年欣琼,SUV会如此火爆匠,从动辄百万到数十万的城市SUV菏,都曾经上演过排队提车的场景灯,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样浓。汽车厂商也是尽力满足用户的需要沃,不同细分市场愧换犬、不同类型SUV纷纷推向国内市扯丫宕骸,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动凉赌寄,推出了其首款SUV--标致3008潍。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱辖场,但是由于较高的售价使得销量很惨淡锹。而东风标致国产后价格有很大降幅诧沉豹,15.98-21.67万的售价也与途观深红、CR-V匣擎、翼虎热门紧凑级SUV区分开来甫,定位为一款入门级紧凑型城市SUV协诲。下面一起去看看吧道。 ● 外观解析   除了高售价外馅,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一玛肮舵。太过个性滔分纪,同时又不够精致随。而相比之下忱嗓,国产版标致3008要好很多襄妻,现代感更加强烈漠。前脸采用了小一号的大嘴崎,并且添加了镀铬饰条显示很精致笑系施,也符合国人的审美抢来案。   前大灯虽然不是氙气大灯诫,但是加入了透镜森羌夯,整体观感不差累蜡栖,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高签玩岗。另外袭,雾灯处还添加镀铬饰条装饰浮凹懂,增加了前脸时尚感桃狄拱。   从车身侧面来看洛典,标致3008加入了车顶行李架咕沏,虽然并不是经常用到的配置豪橇抱,但是对整体造型的营造作用不小年宪甭。另外刺炔切,黑色下包围凸显了运动感读隋。   尾部是相比进口版改变最小的孺胎,不过依旧非常漂亮婚括举,很有层次感瞎。尾灯加入LED灯组棵咯坤,警示效果更好惺暑。另外最值得一提的是其后雨刷设计哪抽顶,在前雨刷工作状态下恨摊替,挂入倒档面,后雨刷会自动工作淖辈,非常人性化的设计插堆官。" "  说到法拉利溶栏、玛莎拉蒂这些品牌痪衫舷,网友们肯定会觉得遥不可及高,价格高高在上成奴淬。如今桃,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli较,它以89.8万元的价格进入国内市场放纱裳。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少叉苦剐。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现苹嘛士,让我们来看看他们三个谁更吸引人潭。   在市场行情方面劲吾,Ghibli集成了家族其他乘员的传统呸多费,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的呵腔,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置凌道杯。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设布脖。而其他两款车型均有不同程度的优惠萌咖,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系巢。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的鼎,看起来非巢尉ǎ魁梧的发现竟然落了下风壬拓,令大家非常诧异届涎伎。但在内部空间方面秽,Ghibli组完全不能与发现相比祥晴,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版推垃购。而宝马Z4则是一款标准的小跑车理壁,所以它的尺寸就不在此提及了新。   在该项对比中毋骇乃,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截事,功率少了80kw股,扭矩也少了50nm嘎,同为3.0T但差异却这么大继奖。发现采用了柴油发动机浇休,这款发动机的性能超众困,在国内有些市场中非常受欢迎啪壕副。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱悲沪。   对于传统豪华车闻言填,前置后驱永远都是最完美的驱动形式价。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式跺,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统科秒。路虎发现集成了家族中的优良血统悲捞禄,四驱系统足以让众多对手汗颜妒。   本文导航淡屑:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实苍脯疙,保时捷新Cayman在国内上市之后描,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了芭蹲扯,遗憾是试驾车迟迟不能到位胁款冕,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余如,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心轨甸,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出惶甫吕,就当胜利喜悦之余拴仁心,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包促。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我狼哆:不就是保时捷最入门的跑车嘛活喝,至于这幅尿性嘛捐闻?不过您还真别说惟疼逞,Cayman作为保时捷入门产品中巨罢斯,绝对是一部对得起消费者的良心之作蔷剖,比起卡宴与Panamera来说擦,工程师为它注入了更多保时捷的基因宿介,说句通俗易懂啤,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观花侵妒:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间苗,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史赣,第一代Cayman的诞生是在2005年抄,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺哥胚,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格侯,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本架册。   新款Cayman S外观简洁岁,车身比例更是优雅的惊人抽,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征聚么褥。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低炽玛,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)缅。尽管如此挖,这款双座跑车依然非常紧凑涂,车身长度增加了33mm绞。车身前悬缩短了26mm然。   每次谈起保时捷的外观设计猎兔喉,笔者都是非常纠结的心情燎梅吓,恨的是德国人那副死脑经浮椒才,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化良排书,喜的是哪怕轮廓没有变化卜施,每一代保时捷都能占据时尚的前沿们唱,或许这就是历史的传承吧煽。   新款Cayman S除了迷人的身姿暑,优雅的曲线之外棋妊,设计师并不是一味的强调柔美维促,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现骸,这里需要注意的是攫盛,这个大口可不是什么导流机构某砰,而是发动机的呼吸通道武敝。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位鞠赊焊,加上凸出的转向灯设计鸡簇,相信任何人看过之后都是过目难忘甜,尾翼同时配备升降功能眉潭,时速超过120km/h之后涝挺,能够有效提高尾部的空气下压力熟。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂纲,这个是一个价值不菲的配置绒继,总价44700元蔷,如果您不满意当前的刹车系统讽胺,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话傅,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处颊媳炊,据说车用到报废了劫,它还可以装到另一部车上继续使用疼冕,简直可以当做高富帅的传家宝萝喊囱。" "  国内B级车阵营的争斗灭参,恐怕用水深火热都难以形容矩棵涤,原本只是按国籍分布的对抗阵营烧,随着时代的发展桥挎,已经逐渐转变为混战的局面怀匙,比如ABB三个品牌的中级车琅蒋,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手酚。同样的情况也发生在合资品牌身上力伴密,民用车级别的对抗往往更加激烈家,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时内铣,来自德系的车型是否会倍感压力哼席?   《抉择》   选车是一项既磨练意志勺途,又考验耐性的工作惹。往往在某一个时段有一丝懈当牖取,就极有可能会出现日后后悔的情况发生嫂论。网上车市最新推出的《抉择》栏目汗慷,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题厕,做出全面的分析与指导价人设,以同级同价激且、同价不同级等角度出发琉,全方位给您最全面的购车支持粮享堪。   雅阁和迈腾僻栏谭,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车倦,也许之前并不会将它们划等号鬼桅稀,但随着市场格局的转变悔赡,它们也来到必须接受对抗的门口琅。当然褥,这场争斗的发起者是雅阁很妨,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗痘砍挡,抢夺德系车根深蒂固的份额托旁校,看起来是个贪婪的举措蜗裁溶,但能否成功却还很难讲看朗心。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方傲,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的噬础,反之同样汰菠。客观的讲吵判,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感试皇,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势绊两。尽管雅阁配备了前大灯LED光源草微码,但是这个技术到底是否实际滔熊,还要从使用中来探寻纹侍。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音徒,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响冠。   第九代雅阁缩短轴距的作法檬俱,是令所有人都无法理解的排墙,在几乎所有车型都在加长的时候孙呜耸,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍藉,搞得你摸不清头脑挪纲。日系车对于商务的诠释与德系截然不用刻坡攀,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因勾扁。   虽然大众的每一款车型都有很多相似屯宛帝,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者讣褥卯。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能科,就是最好的证明锣,据我所知搁姐凡,直到全新一代奔驰S的诞生擅,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的痹挤。   本文导航疮门乏:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年擞,它们钟爱速腾的技术至上生存理念迷倡沸,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴史模。直到有一天醚册辆,新速腾上市桅丝,后悬架变成了非独立结构繁嗡缄,他们的崇拜似乎崩溃了嵌。这还是那个技术控速腾吗嚷镁郊?随着时间一点一点过去桑犀,新速腾陆续推出速腾蓝驱版落、速腾GLI常。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了范。不得不说酒,速腾家族越来越丰满认碉辞,那个曾经的技术青年恒烽沸,逐渐走向千家万户尖藕,满足标准化的舒适性需求米灵。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者匪河,这让我们看到速腾到新速腾的转变断剧槽,它变得多元搬,变得成熟痘歉。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满我翠,开枝散叶就像一位长者融馈呢。它不是急于求成魄,而是变得更圆滑更成熟侍。记得一句广告语曾经说过轰烁:“成功的男人洞零堵,有很多面杠觅。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象挝司,它要更多变绕芒没,它要更多面甫凹。蓝驱和GLI兼,一个拥有更多的节能技术摹举晤,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构虹琉。当然妊怯每,价位不同持巷,GLI已进入二十万大关踢。你有了更多选择侗捎,你没有了挑新速腾毛病的口实痞鄙。三种产品摆在你面前溶,要节能避脸恋?要动力罕?要居家堪棵扩?新速腾都在这篙。    直至今日补尝,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止粱腥水,的确腹垛胁,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品炮毙坛,多少显的不是很紧凑动感洽黑栖。但终究那是一种技术执着理念下磁,最后一代产品了巳。新速腾的到来似乎终结了这些樊疆夹,悬架品质降低群,操控感稍有不足饰肛,但换得更宽敞的内饰空间筷,等等等等斤翰虑。到底速腾进步了还是退步了讲落,我们无法一概而论愧秃。但有一点茨,笔者觉得大家都不会反对楔,新速腾的外观绝对养眼很袖。你依旧能找到德系工业味儿恕撇,但又看到更多摩登的东西才。咸淡合适欢纲屏,老少皆宜目。或许从这个角度来说轰耽郝,新速腾是成功的拷瓦栖。    过多的技术说明倪鸵,这里就不重复了慌,今天我们就来漫话速腾哗靶苔。记得一次擞迫,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面缮蓉卉,立马对它的内饰嗤之以鼻挠境膳。毫无设计感某辖勺,直来直去忱祭,见棱见角劳默瘦。或许不光是这位搞设计的朋友常篙,很多网友也有如是感概技蓝。他少了一丝温情报查,少了些许浪漫桔段。不如北欧风情简约娩,不如英国小车活泼叮。充满了德国工业时代标准化生产的气味蓬沸。打开高尔夫茫、速腾猫踢、迈腾惦栏、途观煽道、途安的车门持,你都会得出同样的答案插。或许舰,这就是一种设计选择绩幢嘶,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的凶灌,内饰模具走点曲线也不是不可以释,但当你仔细玩味之时迸改碾,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美尽驴售。不浮夸捌钙、不高调巷非时,你可以说它没有设计感概前卵,但它却充满机械美鲜扳盼。 责任编辑伪赐:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV搓沉,也就是S-cross锋驭悍,售价11.28万-15.58万元弦加。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯ò恪,主要竞争对手包括劲炫和逍客牢。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版犬竣套,其实并非如此界杜纬,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言宪触炉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢息纫峭,我们不妨来进行一些对比去看看墓怂。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV浩扯烷,也就是S-cross锋驭告册,售价11.28万-15.58万元际。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣杭帷,主要竞争对手包括劲炫和逍客路请羔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版祟雌霉,其实并非如此拧,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言槐。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢伤浮泌,我们不妨来进行一些对比去看看侈苦。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上抚紊,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场筋稳鸿。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机粪,而且在轴距上也进行了加长小汲窍,从而能够获得更大的车内空间唐敌豹。其实就在此次广州车展开幕之前红涣去,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验幸晌,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧嘶。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品嚎艰,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机律,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长士。另外敝肌堕,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV怖、BUS继瓜、VAN三个系列浓圣,分别涵盖了商务肚、家用和专用三个细分市场鸥。好了每泼,闲言少叙菲,下面我们就走近它们以作详细了解吧隋疚溯。   外观篇炮狡函:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品顿,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致礁,我们将主要以佳宝V80L为解说对象兢,同时会在两款车型的不同之处加以说明签拣。   该来说说外形尺寸了敬虹,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同几令,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm郡。   尾部造型同样以直线线条为主要构成履峡,与车头形成了很好的呼应蠕肋,而且从整体上来看车身更趋向于平直怀倒吗。需要特别说明的是鞋救补,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L捷,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式前袱勒,以应对不同的使用需求傻鞋,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同镶裸凡,例如高位制动灯委肆猎、门把手和牌照架纬囊爽。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”侮此,“中国车”贫港采,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价论介撬。“北欧品质”传承自S60位,设计风格以简约时尚为主颓便墒,选材用料则注重安全环保轰水。“中国车”同样不难理解喇独,“L”是个很好的代表肌钵腺,但不是全部抨。   就在试驾会的前一天莱,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)徽,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上雹祁。   ● 沃尔沃亚太为何物棺?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称卤咎详。沃尔沃成都整车工厂腑侨、大庆整车工厂沫谱、张家口发动机工厂思、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下夺画量。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产星痪擒。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准采嚷粪,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统长券坟,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准芯。如S60L有约290家供应商步瓦,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系棋速嘶。而在研发炕还、设计墩及、采购和生产制造等各环节上食,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步派,采用共同管理系统八。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容邪脑,我们先从加长这个重点说起宠梅竿。S60L相比S60加长了80mm辣惺,具体点说应该是轴距加长了80mm涵视俱。这80mm用在哪了呢焊寐?全部加在了B柱之后食秦蔬,所以S60L的车主不必再为后排空间担心惜,这里现在变得很宽敞宝。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间侨激,前排调到合适位置后通,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指乘食金,属于勉强够用的水平;而在S60L中荒,相同情况下茫,后排的腿部空间则超过了两拳颊幻,可以说是非澄宽敞蛾迫。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看非靠,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平激农,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)灯抨。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了捐,外形倒也没受什么影响雹硕,甚至感觉比S60还要更舒展一些挛哨糠。S60本就是轿跑设计风格沫瓦,后门加大后壁社,整个车顶的曲线反而更平滑了粳讣劳。相比之下僳,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些祈,但却增加了几分优雅的气质挨瘸戒。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计簧,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素府豌。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框瓮船厦,车尾则在底部加入了镀铬装饰条蓟烘搏。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”匆驶,不知道大家对此有何看法伎病位。全新的18英寸轮毂挺漂亮凑际,轮胎为了适应国内更复杂的路况彭梳,将扁平比从原来的40增加到45室晴厢。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了结,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰狭经套,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点汰十诺,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合酪。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰腐忍馁,而像坐垫魔惫、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色舷。这种颜色和黑色有些接近竿,但更时尚萄鲸蒂、个性一些钙。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘概赦、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色喜,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求僧侩涟,后排乘客得到了更多的重视袱防恋。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘船玖。后排乘客不仅可以享受电加热座椅茹姓,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置箩。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地存辆池,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车玲劣观,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错堆,可就在本次的广州车展上航携,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市千,并且两款车的售价也是非常接近崇麻烫,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力寝沽匣。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表葱湍眷:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉浓侵嫡,并且它的设计也是由国际化团队完成帮慰,外观上完全不输给大众拳头产品速腾春蛾攻。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型秦鞍,并且两车售价仅仅相差4100元溃饶腻。观致3车身更宽丰咳,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势秽挡。速腾则在车长与车高上领先观致3掣魏敝。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表犊俱:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面舰查涧,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱违臣辣,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱沟伸。因为排量上的优势揉姑宫,观致3自然在动力参数上领先速腾驳。同时观致3采用了更加高规格的轮胎硼惊。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架纷邪,后扭力梁式非独立悬架南。   本文导航洞羌:" "  今天给大家带来的两款车榷,其实已经在国内上市群,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型恰垛,他们分别是大众的全新捷达以及标致301捞路。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识毛坛,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著赤美,而标致301可能大家就不是很熟悉了写牛,下面差特,我们就一起来看看这两款车踌财。 外观踞:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国疽窗赋,2007年进入中国藉寐胯。对于很多车迷来说翁吧敢,这绝对不是个陌生的品牌始,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字懒棘熟,但可惜葛,无论是在中国的街头还是美国的公路上卫,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们测素。我有时会想这是为什么报?诚然黑外,英菲尼迪的车在豪华感驰担、科技性能和舒适性方面都不输给对手闺仿,而问题恰恰出在这里观崇几。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面莆礁,没有特长就没有个性龟,如果是这样的话蕉,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢耙?   现在英菲尼迪也意识到这一点涵百却,且开始着力寻求改变恃、树立自己新的形象墨。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品烽设。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上筷腺,当时就被其出色的外观设计所吸引看,而今天我要体验一下它的新技术取洽。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化姬酒,车身重量上的降低幅度也不大蔑协七,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26卉豪奸,这是很明显的改善贾晦,尤其是在性能和燃油经济性方面逼罚式。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供搂,并且采用的是锻造工艺爽。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配且晶,现在英菲尼迪Q50的对手孩缎,如宝马3系同、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂纶,希望Q50能做的更好酵寒逃。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色础狈篓。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图睫,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性庭,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序挽人,但其实这些已经有很多厂商在做了愤林方,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计涝迪戮。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动锌朴背,同时高尔夫(Golf)还是一种文化盘。它所代表的是一种生活瓶,是对待自己和家人的态度细舍峨,是属于年轻人的精神辱,是一辆车惦。历经六代的演变票题,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车龟氏,它虽然没有惊艳的外观逻登,也没有花哨的配置墒墟,但它是品质愧间、安全旦、耐用的代名词绿几。如今供,第七代高尔夫已经面世嵌到煎,而大众也在最快的时间内将其引入到中国甫号,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫疮歉极,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在门玫。   第七代高尔夫于2013年正式亮相恃,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同碍,不再是一幅人见人爱的可爱模样舜杏,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙捐胯。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓攻砷手,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子轰。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体梗,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中赎桓,仿佛是灵魂一样酶。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定穆剐,但从我个人而言捐,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的瘦。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓拢,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一攘僚, 坚毅的C柱是永恒的经典夹,不管其他部分如何变化独标,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫底祟。   除了车身线条外蔼封,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的节,并且被那条“灵魂”所连接着苍膏,这在之前的设计中是很少见的本惕。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯锯乓,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的薄龚。这一点很有意思蝗钱躬,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯斧慌,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯记,避免了大家后续改装歼挪藩。   说完了外观没祁,下面我们再来聊聊平台被领淘。熟悉大众品牌的朋友可能都知道表椽吉,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产鲁姜钡,例如POLO采用PQ24和25平台我,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台痹锭捕,06-12款速腾采用的PQ35平台酱,他们之间都是独立的隧。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的吨腺,它的优点就是几个级别可以共享技术木褐剖。   共享技术又有怎么样的优势沧茎?答案是显而易见的僳范爽。低级别车型可以采用高级别车型的技术馅模,在产品竞争力上绝对要远胜对手长叼赐,并且还可以降低研发费用逗杜脯,可以说这种陌裕块化生产模式在未来肯定是趋势忍。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势煽溺唤,例如电子手刹碍雇、更先进车载系统贫淌,都是应该出现在中型车或者中大型车上的须,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配渤。   所以釜壤口,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化低,就好像是四代和五代之间的质变一样观郊维,开启了高尔夫车型历史上新的篇章穿泉。但是否真的是天衣无缝的设计淋,我们还需要用时间去考量耙,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷亢陡,但到目前为止冕,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告第垛。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新哭胺,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔秤谓恒。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机醋拎,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)堡。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的控娇,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别访埔。   首先际禄,大众的工程师对EA211发动机减重摹前,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量理馆。另外频,EA211再次使用皮带传动的郸铺,相比于EA111链条传动策矾,皮带可以降低噪音和重量筹。除了以上两点外藉显抒,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承察牟,在一定程度上可以减小阻力己迷。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化漆叭卑,EA211发动机参数比EA111有所提升钝犀辟,当然幅度并不会太大彻谐,因为整体的结构没有太大的变化夕梗,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中倒较汗。   既然说到了车重觅掀滩,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg鲁靠疤,这其中就包含有发动机的20kg铅潘,而车身采用MQB平台后也随之减重饯毫顺,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的患。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用强,从官方给出的参数上看身擅良,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km雌钦,这样的表现已经可以算是非常不错了农奠。   说了这么多遂干漆,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识辈憨,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢笆盗弧?是不是像资料中介绍的这样完美纱堪稼?后面我会给你答案途儡假。" "   在国内别哩,当一款车的价格到了百万元忍崩绞,那基本上就可以称之为“豪车”了论搁渭,但过百万的车也分很多种奉,比如X5侠、Q7之类的SUV揣烤澈,亦或者911嫌浚电、GTR的性能跑车刊。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车妥涎香。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者堂嘉,除了我们经常能见到的宝马7系秘嘎澜、奔驰S级盗辱、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外畦钎怠,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系痹靖枷。    注蛋富换:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别假擒,但因为车款并不是统一的最高配旧残,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比篙贤脆。   新S级受青睐枯、XJL独具英伦风敢、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车乾需,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些婪蹬臣。其实桑,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代凰,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员秸虫桔,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位沸秽才,即便不算是遥遥领先械腿缔,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行驼僧。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子变姥,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来疏链稳,新S级的造型变得要更加年轻化了许多轰瞪鸥,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间类富,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级少脸吐,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入每屡吵,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭撼。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评贪冠锑,在其内饰的做工杜拨、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳宦颂,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言挽瘸休:在自主品牌SUV阵营里面搭撮,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型荒蔑,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳帘贿仁,景逸X5的推出经过全新变脸倘柒,足以颠覆大家对景逸SUV的认识漠,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会冠谓碾,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点犊杉。 外观回炊:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市还。该车共有5款车型棚冉玫,售价区间为7.99-10.59万元戒纫袜。相比前辈景逸SUV嫁泉,景逸X5的外观设计得更为时尚环群牵,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机墟卢晌。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙存拭潞、俊雅红驮、珍珠白酸遂、琉璃金物痴帽、陨石黑涧船、钛金灰刊毕、马拉喀斯棕等7种车身颜色龟。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者京。   熏黑设计前大灯突出其运动感辣,与黑色进气边框的搭配也很协调堵蒙到,比起三角样式更显年轻琶及乾。大灯内部采用透镜装置渺陈陛,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全赤苫。雾灯外包围设计突起缺午峡,很好的与大灯以及中网形成一体匿形。   同比瑞虎免亩炭、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显牛袱,此外205mm的离地间隙烽,景逸X5的优势还是相当明显的凌铃。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受任剐,同时为乘客上下车提供方便屁。搭配车顶上的旅行架吧敬希,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道鲁。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大薄妊埔,主要体现在细节之处的不同权粕,贯穿车头车尾的腰线略显柔和褂,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉捎稀孟。   景逸X5后窗配备雨刮告陀蛊,在恶劣的天气还是挺有用的冲短署。此外全系标配倒车雷达问辞,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像许糜负。银色后下档与前下档相互呼应讨刹,整体感更为强础。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化敲冗段,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素抡膛,夜间行车的识别度非常高颇肩觅。" "  前言铺僻: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战彻嗦逋病,如今的战火更是愈演愈烈检些。一汽大众在今年推出了2013款迈腾篮陕,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场固隆。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决怖虱,看看在价格相近的车型之间秘檬夸,两车在配置上的差别究竟如何吧官樊。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说茫疤,作为一款全新换代车型抵参槐,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼彰客”全面完成了更新换代顷。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说培簧,只能算是一次小改款车型慕,除了在配置方面进行了升级之外亩,外观造型晌醇、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变狮。   在此次对比中诲,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较吗,主要是由于这两款车型在价格上非常接近卵赣,均在21万以内然挫蕉。同时又都属于各自双方较低配的车型鼎敌,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用船。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸还瑰水。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹泻,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁光。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力抬,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度犀。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据帝淮雷,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负磋蜡,现在还不是揭晓的时候宫谓。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位食:mm) 4865 4930 宽(单位痢:mm) 1820 1845 高(单位旅:mm) 1475 1470 轴距(单位跺咐:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型承攻塑,因此其在外观方面没有发生明显变化钡烙。前脸依旧展现出大众家族的设计样式恍,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵涡涂。前大灯组配备了LED日间行车灯饱掸,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近茄。另外里,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现虏,贯穿全车的腰线非常突出欠淑,车尾则变得更平疙焊篇。而与新帕萨特有所不同的是岔统,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置簧陷,而非在行李箱盖上噶。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性害画,但是国产版车型与美版车型相比起来看鄙扮旗,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱惯巷,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系剖让沪,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点考虽。另外芥诵,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多竿烫,不过从C柱开始已与车身线条相融合俩撵录,深度虽浅但是更加富有设计感孺磐。   同样馅忻痹,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化曹滦。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板得铣睹,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐绞教,并且颜色也不显得突兀宿体。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计豌,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同啊森洁。内饰配色非常清爽理,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹都平,用以进一步提升触感皮秘。   动力系统方面胸痉,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI链涪案、1.8TSI饯誓清、2.0TSI扳康络、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合采吾稿,在保证动力输出足够的同时也相对省油括。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L纽懊、2.4L和3.0L自然吸气发动机砂惕,在动力输出方面的提升并不太明显桓成妓,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合肋茄。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面乓饱炊,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近潮,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂酚度良,同时都采用了电动助力与电子驻车叙脾。轮胎规格方面士家,2013款迈腾采用的是215/55 R16炕径,2014款雅阁则采用的是215/60 R16鹃。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来摄,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注叛搬蔫。事实上斥镁,自由光有足够的话题供大家热议矫繁,例如特立独行的外观贿截苇、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等腺,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资堆伞骸。日前卸轰,我们得到消息邢,自由光将在12月底正式上市销售氛,所以当这次在广州车展见到它的时候擞,感觉它跟我们更近了酬枫仙。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti骨刮就,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种颇许,它似人非人簇,行动极为敏捷粱坪,也惹出不少祸端箱,人们曾经持续对它进行追踪哨抗颠,但一直未果挥师峡,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧癌驳毯:敏捷阿船、神秘惫猩蛋。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字逃,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了查。   很长一段时间里隙徊,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面兢叭,并火热至今恭粉鹤。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合稠,起到补充细分市场的角色段刷,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失土,成了途观的小伙伴饯趣告。   野帝的定位低于途观嘶,车身尺寸小于途观辽架妨,同配置级别的车型价格也在途观之下纤桥,很明显零奥,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰景咂埂,竞争对手将指向标致3008和日产逍客菱钞较。   ●外观店:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸换,舍弃了老款极为个性的风格泞木骂,确实更符合大众审美鸥瓷郎,不过平心而论它依旧相当个性拼。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起容,它显然不属于年轻时尚那类的阮凄陶,车身线条硬朗骏挖,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点辨纪巷。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现履,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来郸,喜欢的真是特喜欢捷,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了瘟。   ●内饰凡:沉稳粹趟吐、无趣焕槽闯、无惊喜   坐在野帝车内肝绦,从气味到设计都令人非常熟悉彼,依旧是斯柯达沉稳保守的风格帘列,在操作方面鹃久赦,由于没有太过复杂的配置羔,所以操作上手难度很低叹。" "  在如今的国内汽车市场中疲,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车慧,紧凑级SUV是近两年的热门车型榔荡阿,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型波,宝马X1在国产后嗣掸虐,其售价区间为25.90-49.90万观,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似酷,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点芒令,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下顽爬,看看他们的表现如何酮疚瑰。   外观篇   由上表可以看出加裙,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势辅,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势酒朵熟,外观看起来会更加饱满一些亮。   对于宝马X1和奥迪Q3懈,都定位于紧凑级SUV哀,又有相仿的定价区间脐蒲房,无疑让这两款车成为了PK车型辈绩卤,经过仔细挑寻饫贰,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比米讹惶。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅呛许貌,整个前脸攻击性十足餐檄缄。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多康。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯陕黑,并且配有自动清洗功能蜕,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯啡官,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯掏。   宝马X1由于采用50:50的车身比重汾阜,所以整个车身看起来十分修长笨奈,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些骆。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感狗逆首,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足缕乒奢,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格盯将蜕,看起来略显敦实佃次。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素涡,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲贬癌谰。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型屎遁,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代儒晚,它的第一代和第二代车型因为有着年轻攘既、动感和实用等特点燎贪,所以在中国有着不少的“粉丝”十逻。如今雄,第三代飞度已经在日本上市宽,而不久也会顺理成章地引入国产妻谢,全新车型是否能够保持老款车型的优点芳,并且更上层楼呢僵?今天嘛胎坪,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验吵商獭,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案垂。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片词,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变逢。由于应用了本田最新的家族式格栅设计嚼脚,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般卤舵泛,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多水桐山。当然渴加,这三个开口中只有中间的是真正的进气口栋壁乒,左右两侧都是封死的脑溯烘,目的是让新飞度更加的有型吾。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型粕,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应舞镀菊。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型驶检富,日本人称其为“1BOX”瘟杏,发动机舱十分短腥人叟怠,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum崎:机械占用空间最小化虎,乘客空间最大化)对癸钞,车身长度更多为乘客所使用骸夸。但与上代车型不同的是斡椒息,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体呢,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗嫁才鞠。   在车尾的设计中围栖耽,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型脊旦降,此外棉,尾灯向上伸展艘访继,经后风挡两侧直到车顶瓷峦,这一风格显然来自于家族内部的CR-V沙。在1.3L和1.5L车型方面唯,车顶处有一个小鸭尾造型勺,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上奈,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少烂模控。   新飞度好看吗焙础郊?也许这并不是一个好问题枫多宠,因为审美本来就没有统一的答案襄瑰净。不过可以看到的是募,新飞度的外观更阳刚温釜,更加运动化悲咖,也更自信了午窗瓢,同时在内饰方面也走向了成熟摔勿。做个比喻吧轰裁,第一代飞度好像是一位高中学生妹藉,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生惟狼耸,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙歌,慢慢褪去了学生时代的青涩氏筐拟,变得精力充沛剔柑堑、充满自信桅。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前忻勤参,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”腥疾,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标段氮裁,它看起来依旧如此的适合年轻人钾场茄。没错扛丢衫,搭载着一车的新技术之后法,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手授,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价差。于是当新车到来的时候系惭讳,你一定和我一样对它充满了兴趣敢。这是最年轻的凯迪拉克羚软、最小的凯迪拉克悼食鹅,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克较涩醇? ● 外观造型烈麓常:钻石切割风格依旧届琴,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖馅惶、2013德国红点设计大奖赡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就靖,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型敞逞。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影鹅,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品饶烙逼,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶耻库,只是这回伎建和,ATS是完全原创的作品捅锻。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm竿炉储,轴距仅有2775mm鸵弦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”寞矮竭,而国内我们则把它当成中型车酶,和宝马3系标准轴距版还拭、雷克萨斯IS成为同级别竞品穿涕,并比它们都要更小一些安擦碴。   前脸的造型相当干练嚎驼睹,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张千弗,而是被很好的控制在一个合理大小上踏手,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了赫,也很符合其品牌最紧凑车型的定位逃。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蜜疵,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头袜。出于空气动力学考虑闪枫憾,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上戳些,当车速高于60km/h时吻卿鸥,前进气格栅会自动关闭碘输桨,可以避免气流进入发动机舱形成乱流乒继,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)敲碘洛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性锯惟。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型级稗娄,并带有远近光灯智能切换功能垄,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计藩嚏,快速亮起邓蔼漓,缓速熄灭的设定很显档次煞馈。再往下看葡剑羌,闪电式日间行车灯缔畴、大灯清洗梗卡谎、代表着美系车传统风格的轮眉反光片毒先粟,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀鞠操。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要陛覆,亦或是造型需求逆沥,感性的来说概,可以视其为向着传统美系性能车致敬砷。身处车内色磋,隆起的部分会给视野带来一些遮掩雾翰,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”仓端。   ATS是一款后驱车冒结,并致力于将车身的前后配重比例设定为50摆屯:50挡磁,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款股读,贯穿车体的俯冲式腰线狮啤轨、短前悬宿,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态首没。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上凤,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响搽。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备隶,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)暇。而在规格方面醛,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性芥畅,前胎尺寸为225/40 R18篓,后胎尺寸则为255/35 R18共伟篱,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力旅融。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统谈想,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致柬相泵,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角侣藏谅,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色邦悸,至于设计师是否真有此意岁蒋概,倒还真无从揣测店。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少赎纯,实际上迷,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计弟。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部贫,由此带来了不错的视觉冲击感疆,给后车以足够的心理压力尸炒晶,至少眼前的这个家伙一定不好对付裳饶。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型扯忿,至于3.6L V6车型何时会引进砍驳,官方暂时还没有表态舱,而是否会有V系列性能车型的推出盼须,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定痰和妥。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满捞毙,虽然它是一款两厢车誊溅蹄,但当时也没阻止消费者对它的热爱酮丸,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型醋灰,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型通挂,两厢车朗行也就顺势推出踏撑吾,可上海大众并不为此满意播比常,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型洽际,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫寸片,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额蔼苹。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型凡凛挖,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫诧刮,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜炬少,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的猫思兴,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性耽剐块。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎发呜谢,这款引擎具有全铝轻量化的设计罢,对于减重以及散热都有进一步提升涟穿,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统硼。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些欧混弊,参数上的差别却没有这些技术来的明显肌赦搓。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱水械,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁故和,高尔夫在这里就比较有优势了显擞,采用了四连杆独立悬架俄。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5畅普,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品娄忌护,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的病诵恰,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢究,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比钝哗,看看它的实力到底如何覆。 定位及对手分析挫:瑞虎5定位高于瑞虎必,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5徽熔,定位要高于瑞虎车型峦话,预售价在10~15万元左右鞘矾,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元庐可。定位的提升画,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上鞍撬肥,还有其更丰富的配置和技术含量等方面弥姐。 【左上棉:瑞虎5;右上垛:哈弗H6;左下式篡:全球鹰GX7;右下脑:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位畅,目前市面上的哈弗H6簿势、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手杏。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低途,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠擅,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键闷缺粱。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型扣冕读:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱沮。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何夏聊茧?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来罗,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验饺类。 三款车型具体型号及价格参见下表踏: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显葡毖可,GLI是其中相对惹眼的一个捷,蜂窝状中网设计和GLI标识涉陛,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来疏。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微饯, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的高。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外号,另外两款车型都采用卤素光源力需。 车尾部三车间的区别更薪俏η,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼景么,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理藤。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合返,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎票缚,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎碳,侧重舒适性和耐用性婚镜夯。   内饰方面狄撅魄,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型地枢。三款车无论是在方向盘皖揭、排挡杆底座还是座椅上问花红,都使用了不同颜色的缝线作为点缀衔堪饶。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章步:" "  奔驰S级在国内上市的时候氛,奔驰就打出了“汽车发明者廷青,再次发明汽车”挛,对于前半句柏缎,你应该可以了解沽,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑台姬。但是后半句是不是有些困惑呢驾瑞剔?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话骡蝎。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼炽抨弊,全球订单销量迅速上升聚,国内订车也需要很长时间骑,基本上4S店里的展车一到位就被预定了卑踩。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷怕托箩?除了进行试驾体验之外视委殊,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比漂猩么,相信看完这篇文章之后河欢顽,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变杜。   之前懈睦,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细痰,如果你感兴趣可以点击图片阅读捐掂。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L壁,属于入门级别车型跋瑟咐,排量为3.0T闭,售价区间为衫谱蚀:124.8-141.8万元之间甜妈,只有两款车型可选恒妥。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T皇,售价区间为179.1-204.8万元袱疯,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了煎碧。   对于汽车厂家而言跑宠距,旗舰车型永远都是自己的“代言人”废谦欠,无论是从设计磁、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现触里。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比酚,并不是要面面俱到的去介绍魔,如果这样的话孔下琶,几大篇也不会介绍全弊恼尺。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外拦感东,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比揣,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的襄泌叫。   对于外观茎官膝,依旧是那句话田场罗:仁者见仁被,智者见智眯,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了偷。奔驰S级总体还是体现这优雅大气肚顶墒,而奥迪则一直坚持这自己刚毅觅、冷峻的态度搭谢。如果非要比拼的话纶,那么最能体现科技的还是大灯的设计董矩倒。如果没有奔驰的奋起直追喂,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪萌,但现在我想应该不会了澎挝,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼把。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向茫,所以从侧面看起来就更明显了浮,奔驰依旧是将优雅做到极致涝卜,而奥迪A8L的车身线条并不明显赶径判,前后比例也是十分协调痹庙星,整体表现的是一种中性美冲睡,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果钠缺屉。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说戏,最能体现出美好一面的就是细节的处理当。比如痉补,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式狭谎遣,只有在R挡的时候才会开启瓶说,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果到。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式煞,当然这也没有异议蓟帽,但是和奔驰S级对比之后嗅贝割,就能体现细节上的不足了草萍摩,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去酥鸿。   本文导航踌徘唱:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M说活瓮、G围、QX闷入、FX够舒厘、EX瀑,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛项法,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现蕊窖柬,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX钒危,趁着2013年的尾巴板郴垫,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe敌熊。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些券似秃,这一方面是出于减少空气阻力的考虑徽,提高车型动力嫡,一方面也使车身稳定性得以提高懦乖半。2850mm的轴距虽然没有变化愁泛,但是空间分配上绷,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排灌。   前脸整体看上去十分圆润饱满阀想婪,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力氖贪,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点呢,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸归糯,L型大灯像两双飞翔的翅膀沫,随着车子的启动惦抬害,展翅上扬面隧。不过这款车的前脸上垫,我们并没有发现雾灯的身影童。   与前脸一样危量,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒膘陕隙,但是的确比一般概念上的跑车要长很多烦浆忌,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉诲焦,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力莽。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来戈胜,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面弧,博得了不少的关注乡踞奴。大家这么关注它肯定是有理由的谈,名图定位于索纳塔8代之下撇、朗动之上慧魄涂,依靠丰富的配置氰、合理的空间和稳重的外观内饰凰,实实在在地填补了中间的空缺钙为菏。据了解凑惊,名图上市后将会有8个车型辆逝侵,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型取?曝光北京现代名图详细配置)筷。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型烘女罢,1.8L自动DLX茂,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型峰。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表裂啼拟:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近杀啦辈,启辰R50X为8.28万廓,MG3 Xross的售价为8.47万元觅。按照车型划分来说缚为,启辰R50X属于紧凑型跨界车悉,MG3 Xross属于小型跨界车惧。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势青。但在外观方面显零,MG3 Xross比启辰更都市蛊、更适合年轻消费者仙。   启辰R50X   外观方面俊擎,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板欺,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架晨眠。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm疏微滔。由于增加外观套件舒,尺寸自然会比R50有所增加穷泻,不过也仅限于外观上铰虑,轴距依旧为R50的2600mm拢,同级车型中算是比较出色的数据耿嚷吠。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版逼刨,那么应该并不难看出它们之间的区别所在父伴。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上熔,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素壁囊。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素峦彻凄。   侧面变化不大透,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同慕菠。典型的跨界车必备配置行李架檬,是MG3-Xross不可或缺的一项配置弧径就,有了它的陪伴敝,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想隶。看似设计复杂的尾灯锭侣激,其实并没有让这款小车失去应有的简洁稻陇,也正是它的出现檀瞬猩,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升纹。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哇:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中幻办瑞,虽然MG3 Xross的售价更高奋凸庞,但在配置上却没有太大优势纺磋。启辰R50X中装备的倒车雷达舷锻篮、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现怠。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性袜沛,同时对关注度和销量也有较大的影响辟。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一什,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况赶,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好悉桓。另外赐,天窗也是大家乐意看到的配置既坏,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气茨哎。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致极瘁粪,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一刊弘耪。三点式倒车雷达丝禄父,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用暑,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置俯捷,也让尾部的整体感表现更佳翔怕。   本文导航圣借:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车鲸椽?”每个人都会在心里问这个问题氛沤铝。它是个新来的家伙漂纤喉,我们看到的却是一张似曾相识的面孔拦。“这不就是3系的Coupe版本吗馆?”有人一语中的忱翻。故事讲到这里似乎就可以结束了五,但事情真的这么简单吗斥?当然不滑。在真正去驾驶一辆宝马之前湃绢视,我们无法给它下定论患。于是问题变成了圈:“4系是一辆什么样的车空膘睹?”   几个小时前(11月12日晚)辛扩糠,4系刚刚在国内上市布咀,售价59.6-73万元匈唾矩。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人礁,但不管你是不是4系的潜在买家相己,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情冬苹抬。因此荣篡,我们为什么不暂且抛开一切杂念仕貌,而单单去欣赏这辆车呢码横?   ●外观容喊:若要欣赏谴霸南,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line箩,中国官方名称435i 豪华设计套装离。仅从外观来看繁,这台车并不能给人很强的视觉冲击力径。原因很简单澄,它的确太像3系了限短捣。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位固:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此菠幻蜗,4系如此像3系(F30)玲董,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系楼。大家难免会因此而看轻它道陈细,说它只不过是从3系分出来的车型罢了钳哄屎。再瞧瞧6系赏,虽然与5系和7系的关系不一般蕾径,但它显然幸运得多睡咖。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地悲,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来赶攘,即便这辆车没有装备M套件苹,少许运动的气息也能从这包围中显露出来夺副兽。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现麓峭,从这个角度看牌,再也没有人会说这是一台3系了淮,除非它在梦里见过F30的3系Coupe汾虽。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上惹,易成为人们眼球的聚焦点裁,有些喧宾夺主的意思衅褂劲。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果糠捶。不过轮胎的配备让人不免有些失望梯内,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7评樊,对于435i这种动力配置来说铅,225mm的轮胎确实有些太窄了耐掠容。   从车头到车尾哪别,你的心情会越来越好颗,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方绒耙。细看尾灯造型糠,它更扁更犀利香螺,与3系有了细微的差别死境,配合流畅的线条驴,再没有旁枝末节瑰尖错,给人赏心悦目的视觉享受很幂。   ●内饰警鄙:领导洽操勺,我可以直接贴3系的文章链接进来吗寇算年? ? ?   4系的内饰应了那句老话技交桅:“以不变应万变”司。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”棺竿踌。为什么这么说量藐?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了冻。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散氏苯啊,如果真的会有人选择这款设计套装醇提亨,我只能说是萝卜白菜各有所爱了乐。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人矢,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷酪杆林,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及钠盾矢,不如回过头来看看那些被你所遗忘垫,或从未关注过的豪华品牌肩。在它们身上惫手沤,有你难以发现的豪华品质扮,也有能够让你折服的豪华配置玻,总之青,在选车的过程中喷,尽量不要做的太绝恢势断,因为买车不是跟着别人的感觉走畅屯,选到自己合适的才最重要串响。   《抉择》   选车是一项既磨练意志授痴,又考验耐性的工作燎洛颇。往往在某一个时段有一丝懈凳セ⒐琛,就极有可能会出现日后后悔的情况发生鲁。网上车市最新推出的《抉择》栏目鲍寥,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题锹沽,做出全面的分析与指导说仍惠,以同级同价红净懂、同价不同级等角度出发蔼娄愧,全方位给您最全面的购车支持跨。   X是一个颇具神秘感的字母墓,我们经橙铮可以在电影中看到这个字母的出现蜂醚瞳,往往能与这个字母挂钩的人物嗣啡换,若不是什么超级英雄汲拖典,就一定是罪大恶极的反面人物媳妻诧。在汽车界同样有着这样一个级别的车型貉斥令,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂肝。由于种种原因艘蜂,这些汽车界的X-man无法全部到呈贰,而今天出场的这三位拖锣挺,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解差。   两款日系一款美系竞拒亮,这样的搭配或许有些欺负人拟,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人绥煌,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况臼队。作为ABB之外的豪华品牌农懦叹,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌郎,都在顶着巨大的压力在中国生存者艰景泌。当然拜讲腾,它们之间的生存状态可能有些并不相同壤,这与进入中国市场的时间侧措、推广力度嫌瀑、价格等多方面因素都有这直接原因捂。SRX饰师贤、RDX和RX爸,既是同时拥有X标签的SUV车型嘶棱,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母海焕怀,这样的巧合其实并不常见监川,但名字的相近却并不能代表实力和销量炊。   日系车的细腻是广为流传的优良品质癸蓖,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹虏辞,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代班捌,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏好坡禽。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后须,将其取代的是刚中有柔点妻,粗犷与细腻的结合体婆捂,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱飞沏甫。   本文导航抖躲:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知乒唱别,很多汽车厂商都为国人做出改变鲍,纷纷推出加长版轿车僵位羌,大多数加长车型都得到了物超所值的回报嗅楔盾。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵铂。新车在天籁的基础上加长了135mm花,但它真的只有加长这么简单吗谓?显然不是家农,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己涤腻浆。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型快马,新车定位要高于普通天籁宦挖莎、迈腾雅阁等车型定。新车在现款天籁基础上研发的全新车型炔,与之前换汤不换药的公爵版相比查,全新车型有着非常大的改变陈兑防,它注重车内空间桐,更注重后排的豪华感受圭噬。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型楷,主要竞争对手为丰田皇冠蕊绩潘、马自达929等车型跺。公爵自1960年以来共推出过10代车型墟。之后公爵被日产FUGA所取代玲煽盎,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出瘦寐。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表竟扳陪:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上唤密叭,新公爵版的车身长度完全领先于对手巳顺赴,并且在轴距方面垢,全新公爵版也击败了其他金正对手缔。在车身尺寸方面飞华蹈,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度啼蹦附,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了石齐。   新车的前保险杠经过了重新设计埔,前进气格栅内部增加了镀铬装饰激奴,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次惟纤。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰清,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车茅。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上嘲,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多侥当。但全新外观并没有显得笨拙催妊,相反侧面线条看上去更显硬朗维伤,同时还提升了豪华感敦。17寸轮毂采用了全新造型群饲珊,做工和视觉效果都要优于普通版天籁咆通醛。   同时新车的尾部也经过重新设计沏槐,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低钎叭冬,让人心里觉得踏实祟赫俱。四边形排气管镶嵌在后保险杠中缚渴奔,这也是日系豪华车惯用的设计手法似呻。如果说现款天籁的外观偏向大气运动空皮,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅湿额。   本文导航规般瓮:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可搓光,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心拴秸。不久前拆卜秒,哈弗H6推出升级版彭笨,现代ix35也完成了小改款破酷,今天我们就将这两台车拿出来比一比侨寥,看看在汽车领域内沦,中韩的差距是像国足那样不争气梯麓篙,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力乐潦顶。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比椒熔表,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大携,而且发动机的选择也更多蟹恳皇,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少插咐巢,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些瓜挪。售价方面两车差别较大软辫,这一点也一直是自主品牌的优势所在贸箩,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右末劳,而哈弗H6基本没有什么现金优惠钾。   外观程:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大芥,比较明显的是在车头递寒考、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识乃淡,另外在车头下部进气格栅屡溃、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理妨廖漆。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大哆,不过因为仅有三款1.5T车型酸惕冻,因此他并不是今天的主角逻。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型堆度:第八代索纳塔)即,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型督:全新胜达)编东蒂,两者在ix35身上很好的结合在了一起鲜伴泊,看起来既有轿车的美感讽啡,又不失SUV硬朗的气质妇。 外观配置对比瞥灰姜:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大趴哦,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元毒挠搪,优惠后的成交价在15.84万元左右窘,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近纹顿滤,因此我们拿出这两台车作对比窜蚀。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富惜富茶,除了天窗刨叉,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能农空,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备荆。   车身颜色冀嫩锹:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35胚僻诫: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多霞,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点林,多了一个闪铜颜色的选择慑谦痘。哈弗H6颜色也足够丰富卤乱,平日最常见的白妊霸港、黑丸睛融、灰衫搓隧、银都具备门譬,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色零匆,基本足够满足消费者对颜色的需求虾。   外观小结舒缕蝗:   外观方面我认为两辆车都很耐看苇羚,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言羌仍,因此更显时尚燃、硬朗丘。哈弗H6外观也很不错斗航床,可以给人非常沉稳踏实的安全感究,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版夏练,外观就更不输给现代ix35了弄谦处。更喜欢哪一款见仁见智茂肋,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比客伶颂。   >>>慎防购车陷阱红,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV吧漆?当然是因为它空间够大祟燎,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因宽铆姓。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢抛?或者说什么样的MPV算好欺岔痹?多大算大驶?今天朵解堤,我就从一个汽车网站编辑的角度捎,跟大家分享一下我的标准和看法杯,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现伍篙。   在我看来齐,对于一款7座MPV来说斗毁蜗。大家应该首先关注它的乘坐空间廖受示,特别是第三排乘客的乘坐空间垃峨。因为以我的经验匣贬,7座车型中冬垛,第三排能够舒适乘坐的仅是少数们幕。要不就是顶腿讽驾夏,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受辰辑陀。所以在选车时尉,这一点大家要尤为注意通玖固,否则第三排用不上偿孺木,倒不如少花钱买辆5座车篓孝,平时还不用拉着那么多空座椅耗油溺搔。   第二个关注点是后备厢彭隋店,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间讲窍钙。很多7座车型在展开第三排座椅时蓬蠕惶,后备厢连放个包都费劲了面呻兰。试想车里满满当当坐着六七个人的时候垒逞,有可能一点行李都没有吗勿?所以这一点此茸叹,大家在选车的时候也要注意帛味汹。   第三点是便利性艘肥,这个除了日常的储物空间外赖,还包括第二排上下车的便利性颅眉、进入第三排的方便程度等钩镜。对于7座MPV车主来说祁,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的订靛。一般来说前排往往是孩子爸妈绞亲狈,而后两排则是父母和孩子废炽碘,可以说是老的老靡刮话、小的辛崧佟,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人希色。   开头长了点赐,主要是跟大家分享一些经验芯,下面我们进入夏朗评测弘烤枷,看看它的表现如何琳。按照刚才说的翠,我想先聊聊乘坐空间和储物空间乳笛。至于外观郝枢、内饰搞峭竣、动力等申,它们对于MPV来说属于非决定性的内容叭廷,我们稍后再谈谭持。   ●乘坐空间桅饰:7个人都能坐得舒服   如开头所说的狗聚稠,一辆7座MPV滦攀,前两排的空间肯定是没问题的聚。比如我身高175cm阿寸柔,坐在前两排时头腿部空间都很充裕癸修具。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm炊勉途,靠背的角度也可以调整30°左右佳晒。前者很重要酪题时,可滑动的范围越大从魏,和第三排相互迁就的能力也就越强戳。   从上面的体验来看苛巴遣,至少从腿部空间方面来讲提,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客弄楼,而且进入第三排也并不是很困难零。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何挪嘎嗣。   夏朗的车身宽度达到了1904mm颈必揪,几乎领先于所有的同级别对手伯,所以相应的臣把,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的腹。另外有一点大家很容易忽视的是级纪,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局缄。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任捍,而较窄的第三排(受后轮餐首缉、后悬架影响)则只乘坐两人秀。   与夏朗相比氰,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式嘶糙。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适马七巳,但空间本就不大的第三排还要挤三个人存,满载时第三排的舒适性可以想象洼扁鲁,一定好不到哪去拜。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置皮际劫,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口概庞嘉,而且五个座椅都是三点式安全带汤河蒲,都配有头枕匪蒜够,这也是其他车型都不能比拟的一点熊贺。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅僵撅希,比如长辈腿脚不方便进第三排动扳摹,那你大可以将儿童座椅装到第三排摊长,这个很多对手真没有热挺糖。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立蔽荤停,到2013年11月新车上市容律,短短4年里汤曝,观致汽车为世界带来了太多惊喜辈娟,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿檄。新车迟迟不上市亮,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口享刹。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开孰踞,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展瞄笑戏。是骡子是马瞥特,终究得拉出来溜溜爬,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品范,到底有没有想象中的那么优秀楞海串?趁着这次的试驾活动熄贿滩,必须让各位清楚的了解真相岔茨。 ? ■ 见观致不谈奇瑞嘛溯?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢霖限杭?这是个很敏感的话题舷谩,却在任何一个场合都不得不提郝。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比境,而对于观致这个全新的汽车制造商而言嘿形,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入琼,而非决策权渗透艰官,这个是一个需要十分明确的概念活陋。   综合来说涵败,您只需要知道梗毁瓦:它是一家合资公司眠,也是一个中国品牌勾,但是它的发展不受制于任何人檬乌簿, 并拥有独立的泉彩、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员侵,制造的也是全新的魏茎藩、面向国际化市场的高品质原创产品差。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中堡沙晨,副董事长Volker Steinwascher石清仁谁记、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物惟忻馈,前者曾是大众集团高管涪母,后两者则是举世闻名的顶级设计师寞。所以在观致3的外观造型上痛绍,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知豪。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下衡,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路吾瓮肩,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品迹,车身尺寸戚联逛、腰线的丰富程度等降派请,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球按顿四。如果一定要说有什么特点的话硕,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙戒粗复。   不过钱锰狮,若是细细揣摩这款新车废舞赁,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异磺僵锻。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性凶变捐,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思鼻躲伎。而由法雷奥代工的前大灯联,不仅在制造工艺上彰显大厂风范帽,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求鸡,如果您愿意再多支付一些费用吠忍抚,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯寂朝、大灯自适应开启及清洗等配置却。   除了前大灯内的LED转向灯之外惧庆芥,后视镜上同样布置了LED转向灯极,只是LED二极管贴片的间距有些过大囊,点亮之后似乎缺少那么点感觉梯谓,而厂家的工程师也很认同我们的看法陵萍红,表示会很快对这种设计进行改进煤秀锨。而后视镜的特点是宽度很大氦,可视面积优秀碧舞环,并带有电加热功能俗典搔。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称倾猎敞,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑娩,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素藤迹,无论是大灯兼妒、尾灯组布局拿垢,还是倒车雷达的探头布置等等陈插笨。而很多时候侠,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的逞瑞两,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品凭,设计师的固执被得到了采纳涕高。   有一个很好的例子来阐述这种情况瘦浦,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本耍叫十,在车尾使用单雾灯和单倒车灯创傻,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的牡咎。用厂家工作人员的话来说陆吉,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生瑟,必须成双锹,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准歇:LED光源+导光条俯、双倒车灯诵、双后雾灯钾讲,灯组的供应商仍为法雷奥秒。   尾灯组本身的效果相当漂亮仕,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体帆,但不得不承认的是佛宏膘,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少埂频。双边双出式排气管茶、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到桂托暮,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统飘愁。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配偿堕壤,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式虾,前者搭配在1.6L自然吸气车型上革,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属擦琳。轮胎方面观致3也是十分的给力检侯桂,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品反悲逃,因此马牌就成为了唯一的选择痛,对于消费者而言自然是件好事拎舱蓉。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎拐托师,这款产品显然更注重驾驶舒适性售割沤,但规格上似乎不那么亲民克溉陷,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5奠惟黑,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条踢来,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了剩弘熄。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中那季,虽然市面上可选择的车型非常多豹忻迫,但是想要在其中选择出一款空间够大祈零嗅,配置也不能太差的车型钮籍革,着实有一番困难烈眉煞。近期我正在为选车而烦恼刻,裸车预算在10万元上下贿耪,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多八,所以对空间的需求比较大瓦纷,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上春刷,今天窜胚,我们就在这两者之间套,来一场空间的较量椿。   飞度共有5款车型齐,售价区间在7.98万元至11.98万元之间杯反,骊威共有8款车型晶梧,售价区间在8.58万元至11.72万元之间拜。此次对比文章中锑棺搓,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比汤惮贸,两者指导价分别为10.42万和10.58万豹胁驼,并且在上海都有一定幅度的优惠得船,实际售价两车差异不大久酵年。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观滔阑:飞度时尚运动缺忍矛,骊威中规中矩售搪。   在外观造型上烤,飞度外观饱满口,硕大的前大灯俩毕介、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚碗敬蔽,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)耸卫沙,不过现款的外形并不显落伍色记聊。骊威的前脸进行了重新设计撵,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达圭慰,不过整体造型依然中规中矩涪氓砍。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面差沛,飞度长宽高三维尺寸分别为呻烦:3900×1695×1525mm哆谜,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm教熄宝,轴距为2600mm病堪凑,从数据上看哺,骊威具有绝对的优势礁。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助家畴,请继续看下文矢堵。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂睬幢陌,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强脐浮憨。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎呜敬,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎词,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力熄拟阂。另外聊石袱,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异失臼寂,飞度为前后盘式辈匆,而骊威为前盘后鼓抽课。   骊威的尾部设计比飞度更显方正膊旱刑,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用钦,对提高倒车的安全性也会有所帮助叔。相比之下莱扩钢,同价位的飞度没有此配置材烯敢,有些遗憾刃。两车都配备有曳澹控钥匙填挎,飞度将姨靶嗨桑控按钮集成在两把钥匙上涉讨,而骊威的彝└峡澹控器与钥匙相互独立汗湾,而且仅提供一个蚁频缟控器随泌,不过两车都装备发动机电子防盗系统烩贡。" "  现在出现了一个有意思的局面常兑盎,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车谢,而且还有像大众汽车那样聘槽吩,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号朴躲划,在大众汽车之后导,东风雪铁龙同样采取了这样的做法恨,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍岛,同样起了一个人尽皆知的响亮名号阿玩几。下面我们就来一起看一看这款车焚啦非。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型无耸糯:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗睫长挺?不得不说逆逞扁,从外观上来讲蛋庙珊,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了怜弦酵,购买它的人们煌桔,更多是在预算有限的情况下追求实用性撕,谈不上什么审美喜好己酥。而全新爱丽舍的外观设计贫劝唉,明显向前跨越了一大步妥里忻。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人书菜澜,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人年枷滥。   全新爱丽舍的轴距为2652mm急冻肪,在紧凑型入门级车里还是很有优势的嘿。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来鹤炼,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的阮。这很符合中国老百姓的用车需求缴。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌囤疯,注重舒适性菜讥餐,但行车噪音比较大传熔插。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启楔辟,除此之外啪挂,车外再没有开启的地方挫惟恼,所以笔者觉得使用起来还是不够方便咆。除此之外蹲戮苔,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头曹叫继,倒车影像这一配置在同级别中同样少见胆劳呈,属于全新爱丽舍的卖点所在创。   本文导航券:" "  一直以来些惋,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型投酞非、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉屡成。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用疚,但始终让人觉得有些激情不足筒,与犀利的外观不太相符算缚。日前叹柒墩,MG5带来了一款全新的1.5T发动机贿弧,传动升级为6前速自动变速箱铃宫洛,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统百姐凌,提升了该车型的整体素质污恢泪。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型考景牵,在外观内饰方面变化并不是特别大链娠簇。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己葡,新款MG5 1.5T也不例外埔。如果说红线彰显了运动气质赌僻,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些锹。   新款车的侧面造型与之前没有变化剃虹矛,作为强调运动的1.5T车型蹋,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果茄。车尾的变化也不多渤拈,远观基本上发现不了变化所在铜闻。   本文导航帕:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手化槽,而在中国市程涫帧,两者的竞争更是激烈忻黄,A4L一直在销量上处于领先地位辖龋脑,但宝马必然不会轻易言败鹤,所以我们看到了宝马316i的上市吠枯,其价格下探到30万以内翟,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的倒,豪华品牌夯蘑豹、售价30万内式搐烧、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足戌部,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣眠弛。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型宫肪,还有手动与自动可寻怠,尽管我们不知道具体车型的销量数据共,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的担杰琴,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距翻,并且我们看到官方定价方面窝,316i进取型甚至还要便宜8000元怖入丛,不管你是不是“壕”滔倘,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观款备:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说附涉茅,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了劝,在大部分城市枚坍,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影夯炬硅,所以过多的点评话语我就不多说了俏痉搭,谁更好看都是自在人心的事琳桃。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心桅,但是小编还是要尽到自己的职责飘跑,必要的展示必须得有乃沁辅,下面就看看两车的车头正面大图对比燃铅,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯皇泊冒,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯兔丝喉,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装司,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元厩隋姐,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了衫。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型钉书,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm叹,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了荆外,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果莲,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位垒从。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计侠秽钮,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了忌上虐,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)娇警旗,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了勃,不过这都是个人审美的问题了挫凭,整体两车的外观设计还是在一个水准上户熟。   轮毂上京奶艘,两款车作为车系入门版车型筏剿捌,都使用了16寸轮毂诬巍,尺寸相比各自中高配车型是小了些耿敖苹,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎茫,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水俄,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎蠢阀骆,并且在胎面宽度上比316i更优擦厩怀。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象闺信遁,用一款中级车以较高的姿态切入市车慰锔薄,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头迟申,按部就班的推出了中级车GA5内幢芜、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型据贡桓,而随着国内SUV市场的井喷徊疮,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声盗淖。   好的产品才能抓住消费者竭偷珐,为此广汽传祺也下足了功夫和努力琉。在今天试驾的这款GS5身上杰通,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监搪存,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来短碾,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢惫诺列?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念摧,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格规,看上去却十分洋气河鸵垫。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732派矩蜜、1854隆、1680毫米不惦,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间绿欢,这也是国人喜闻乐见的贸集其。   车头的设计略显凶悍坚迟脸,设计师称设计思路来源于雪豹赣簧。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计委使化,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人捂挞担。前大灯采用了透镜式的设计眯痊,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯春皖叫,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的伙漠稼,这个考虑绝对够实在提抒硅。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强就添,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势滴差,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果狮睛蝗,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视辉儡尸。   在轮胎方面题,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的闯,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎弗。轮毂的造型十分普通坷,只能说看上去很顺眼比较实用吧微。   尾部有一个明显的掀背设计文芜,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉居。尾灯采用了主流的LDE设计范骄忱,搭配大尺寸的高位刹车灯沦矾法,不论是视觉效果还是警示作用都很出色席碎,辨识度也更高瓢。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车拈?是豪华奢侈的奔驰S级锤京脚,还是“上天入地”的路虎揽胜纽晨匪,亦或是驰骋四海的保时捷911嗅苫?对这一价位的车型来说腾,什么才是决定性的购买因素享趣耿?是配置还是性能漓黑?车型对这一价位来说到底有多重要拌恢?要回答这些问题当然还需要专业的解答露舜偏。今天廊,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车舷栓弓,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级匹、屡创“加价传奇”的路虎揽胜副孟,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版赐跋,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车都投。非土豪们怠,退散~   由于有200万元这个限制侨交,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L箩袭,刚刚上市的S级售价与揽胜持平泛劳,但市场有20万左右的加价财桑,且并无现车香钙昏。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型懂谓,这款车终于摆脱加价骆啪阀,进入平价销售阶段堪充茅,当然能否买到现车就看各位的运气了赋。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版筛洽的,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的桃,但跑车的身份无疑是最拉风的琼。   尺寸上实在没什么可比性骏携,加长S级无疑是其中最占长度优势的隧,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短本叼,跟标轴S级还真有一拼抽诵谷,巨大的高度也傲视群雄冷话盼,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势浮函破。最后我想说的是氨关皋,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了疆,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到轻履。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了染,公平起见还得排除车重因素殿徽系。别看S级一副身宽体胖的感觉斡,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下册,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者板铃们。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心骡拱,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开蓬凄纯,别吓坏了后座的VIP瘁。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人逝赤,但也确实相当可观了乃骗挖,不过由于这款引擎还是有一定年头的免,其276kW的最大功率是三款车里最低的惭。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎电。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方煌。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的苍改窝。不过写到这儿我很想问一句临,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史悲皆,就能成就今天的丰功伟业墩橡,是这样吗汗?就算这不是一个伪命题捎犬,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件蜂扫。那么啥,历史能代表什么霸禽路?之前暗钮,我肤浅地认为肃薯牢,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边磐眉兢,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到裸搔卿,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时托不,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的氯。 ●何为中国专属及搅其?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型宋:S400L两款闷联、S400L混合动力一款干违溺、S500L一款券楔讲。相比世界范围内的S级携,这些车型有三大特点芍:全部为长轴距版司、全部为汽油车熟、S400L两款车型为中国专属途。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长拨响、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长浦洁、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意难,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机汐暑。因此绦街,中国专属的S400L与它们相比讨,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机幂亩。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关涩。我们已领略过S500L的魅力嵌抱贺,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版邯恰懊。   ●外型湿斗:更长茎握渺、更宽停堂、更高拭夹,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位槐:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致咳卡,尺寸上娃陷砰,它比上一代车型更大捎,轴距则保持不变勾呐。从数据上看硅,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泄慈恕,但落实到实际的视觉效果告氏,我想没有人觉察出几十毫米的区别我簇棚。相反公读,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大莽农、霸气很多捻媚。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个截,根据车辆配置的不同侵良盗,全车使用的LED数量有所不同达。我们不知道具体车型的LED数量染惫,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的翠,它足够惊人太趣差。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场廖触、中国市橙,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场扣。对于中国人来说镰量惜,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发晦漠,中国人将有更多合适的车型可以选择疙蠢戌。同时人磁,市场竞争日趋激烈镰,汽车售价降低唬、经销商服务更好露叔。   作为目前全系的入门级车型捻,S400L尊贵型的配置必然处于劣势昂堑慧。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受处汞未,但实用性配置的减少将直接影响日常使用牟疗嗣。对于S级来说使拢浓,无钥匙进入功能十分重要晤懂风,没有它圣,许多车主会无法接受佬。   如许多人看到的一样奢,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子戳仍谴。在奔驰车上劣,总有许多你也许永远也发现不了的配置秸木爆,它们中许多都与安全相关庞晶博。比如S级全系标配的自适应制动灯坚前硼,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度赂罚,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳岗。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故四浑革。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题算宛,什么是MPV车型抠?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影揪德胆,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念锻缸奥,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车闪。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型级鸿,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断圭舵,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型外恍窟。是MPV缉华袭?是轿车盎菠爬?还是旅行车捍啸?这看起来确实是个很有难度的课题哎煽,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题糜槐。   当然这次大家不用只听我的一面之词膏,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论赶牧,而且他们一个是马自达5车主羚拾财,另一个是沃尔沃V60的准车主守,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比甫篱坑,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型嫌。   首先登场的是胡正暘疼,大家一定不陌生鲸,他是我们汽车之家评测团队的成员泛,今年27岁县谅,算是个文艺小青年习,热爱生活乖电呕,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来角惰,刚刚新婚不久桅外,正是对未来充满希望与热情的时候掀。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动丢,如果家中添丁的话澳,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标刊猾氓。   杰德测试车刚刚来到编辑部粕渤幢,胡正暘就迫不及待的去体验了闭逢,据他所说狠,看到杰德的第一眼就已经爱上它了怕,属于一见钟情拨。另外从外形线条以及车身尺寸来看对,杰德都和V60差不多恐晤,是辆旅行版轿车的样子靛补。   当然外形只是一方面处,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间复,特别是第三排座椅缕。实际体验了一下挥屉彩,将第二排座椅滑动到最前面的位置蚀疆,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量乡矛炮,头部也有四指空间退九础。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单骑妊,之前的文章中我们也有过介绍额盗,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法晃挠。   更多精彩视频豁憨氛,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下米帆惨,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间量贿反,表现基本上与V60相当起粮,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱赁店缴。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况妓,在放倒第三排座椅的情况下世伙悔,用同样的一些物品存放来对比冉,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些教炬免,而如果使用上第三排座椅戒,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了癌。   胡正暘对于杰德的看法匪形:   首先杰德样子很好看猜骇,够时尚肮,年轻人都会喜欢辛卵。另外菠雌牛,它虽然看起来和V60旅行车差不多大皑深,但是内部空间利用率更高淮霸,实际空间体验也让人很满意刮,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间叙,这点非常不错嚎,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题阿。   不过它有个问题断膏,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了谁蹿霜,只适合短途出行稍,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了嘘户莎,如果需要经常外出长途旅行的话肋敛龄,5座版车型更合适漏捕奴。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV屉健,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间粗泥尾。近期取,2014款雷克萨斯GX400推出市嘲傲淠贰,作为小改款车型奉,此次推出的新车在外观方面做了改动惯谢哀,同时在配置上也有一定程度的提升坦幕坊,动力则保持不变讹,售价方面与老款车型保持一致拌匆,提升了新车的整体竞争能力朽。下面跟随我们一起来详细解读这款车型嘘匿帛。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307酞、308岭蹬、408吉毋屯,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售琳纯,现在又来个301爬,不要说是消费者熊镶替,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙妒。这就是紧凑型车市趁善选,国内汽车厂商竞争最激烈的区域南。东风标致301矛头直指桑塔纳惟牟、捷达和昕锐乏禾胶,我闻到了火药味间锣莆。   11月19日上市瞧党剁,预计售价9-11万铃,与雪铁龙爱丽舍同平台蟹,只有1.6L一个排量驹,变速箱有5速手动和4速自动可选律匿。以上这些是东风标致301的一些基本资料隘,厂商对这款车的市场表现寄予厚望堡峨绒,因此从很早开始便陆续放出各种消息倡,以增加关注度咳忱煞。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同辈,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版佰错,为全系顶配饯。咱们从标致301的身世说起幕放隆,先把头绪给理清了苗式。   ● 东风标致301是辆什么车唯傲?   听到301这个名字鼻偏寥,大家都能知道裂,这是标致的“3系列”套篇暴,但307墟龋、308听过侥那,301却是第一次听说毙尽舶。其实301的身份一点儿也不神秘精楔挝,大家都记得富康吧闯揪苍?富康是雪铁龙ZX疲,后来在中国改款改名物戈,叫爱丽舍彭两。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”谭圭韩,这是它的第二代产品即挎,而301凛啥,就是标致版本的全新爱丽舍祭,它们全都是一家人稀镜。   对于大陆市场来说挥仇楼,标致301是张新面孔席柿镐,其实早在去年底它便已在土耳其上市未时竣,之后陆续在阿尔及利亚筏酱、俄罗斯等许多国家上市煞。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产杠寡鞋,同时钮释,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等颗掇。它将被销售至世界各地瓦,成为一款全球化的车型侗吕诧。   ●外观设计少了些法国人的浪漫噶葱,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多露浓冉,标致301的外观乍看上去没有什么特点舌畅蒲。你可以猜到这款车的定位了牛,30岁上下歌筹、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它圃。   其实301长得有那么一点像508贪垛目,这是很正常的嗜替敬,毕竟出自一家门扳警钝。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通牢娠。要让更多人接受腥,太个性肯定是不行的步死,所以这个设计思路挺好傅,也应该挺对中国人的胃口蹲,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型令咕。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳稗烦、捷达短劝、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm蹈,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些拟。不过它的备胎又回归了185mm归,而且馈南赔,可能是出于成本控制等原因赤鲜,备胎使用了不同品牌的轮胎糖敲。   我个人不太喜欢标致301的尾部耽破,总感觉哪里别扭瓣,也许将来出个两厢版会更好看惫挝芯。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少苫,而且中高配车型都有缉拎,比对手厚道杰腐娠。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足采,温度适中法,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地绒疵,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡灰监,他们不仅发明了西餐餐具酪:叉子鼻,还孕育了诸多跑车品牌签,比如袱舒催:玛莎拉蒂吠摊捶。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车笑晚,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车瓜塘邦:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)禾郎。   ●外观恒:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车处,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级细赏剁、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色鹃裂,它们都是标准的行政级豪华车灸扰,有着一副不苟言笑的严肃表情湃柏,外观线条规整浅郴,那种气场让人敬畏理淖坚。   而玛莎拉蒂总裁则不然伤,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别挥外,但气质却截然相反耐觅棉。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计撵黑恰,标志性的大嘴咄咄逼人娄违究,意大利人对于设计确实有自己的卓见柒虱。   如果将总裁与同级别对手放在一起俏香,它无疑是最夸张乾古、最具美感的褥垢澄。这的确也与细分定位有关系抄港坚,奥迪A8券兄纳、宝马7系这些德系豪华车都以低调吃弄梦、沉稳为不变的设计主线棱糙刷,更多的在表达权利舱蹦耿,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感冈。而意大利人则不然哦鹃,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识港,即便是这样一款行政豪华轿车徒抛刻,依旧坚持了张扬的风格毯。   这是我第一次见到新总裁的实车地哼雷,它确实比老款要漂亮轮,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤驶脊,而新款前脸带来的侵略性更具气质鳖。   车尾相比车头略显内敛帛镭,双边四出的排气管成为了最大亮点琴。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主森,聊及为何选择总裁时蔷楞,他满脸诚意的跟我说寥吐米:“好看!跟找女人一样署父,好看孤慷鼻。”“呵呵锌畴贿,好吧锤。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着灰时榔,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳表,卡钳由Brembo提供盲,颜色理论上是可以进行选装的孤温。轮胎为倍耐力P ZERO系列椿,前轮尺寸为245/40 R20箩墩,后轮尺寸为285/35 R20啦湾。   ●内饰了:运动豪华是主格调   置身车内唤,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅虾,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计暴,显得有些过于保守了沫帅歇,不过各项做工相比老款车型有一定的提升碳,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方袄场。   方向盘直径略大娟偏朝,背面配有尺寸硕大的金属拨片忌潘那,手感很棒频猫酵。导航系统为Garmin斤些廓,7英寸液晶屏尺寸不算大废软,中规中矩纽海察。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中衔捅,已经很少遇到长相令人深刻曹虽,而且相当满意的车了煞。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高填,价格低辣,与同级别车型竞争性价比十分突出炮不。但在长相一直不怎么给力斤弗辛。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线柿,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了措坚。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准赶纶邪,不走伪高端路线的致尚XT漂情比,其动感的造型非常独特孤。在我看来刀,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确屉屎缆,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出丢牧秸,购车群体越发的年轻化楼说鞭。   说他年轻僻权啪、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来吗。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连涝险,这只是时尚的一部分磁。   前包围的造型充满了视觉张力乳妮钞,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大挂埂,雾灯框处还配备了镀铬装饰条鲍,显得非常动感侯。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表物吻。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致牛搜,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传旗警虎,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO偏奶坎,这也是在向合资品牌看齐倒脚巫。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利莽,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调残。而在车身尺寸上己,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格孙舅貌,长宽高分别为4425×1815×1485毫米井柯岁,与他同级别的对手相比有着明显的优势牟誓恫。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是霉其,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎醒尽,多幅轮毂造型则走的是时尚路线健穿息。   致尚XT的尾部同样不乏亮点仍睫搅,上窄下宽的造型十分饱满脱楞,而且显得更加稳重懊烯。尾灯的造型修长揉姓,且正好与车头灯遥相呼应类,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念绰禄,动感炼蔬、年轻樊承。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置先探,虽然仅有三款车型配备此装置美宦,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现伯翟腥,想必也是极为厚道的非怒幂。" "  [汽车之家专业评测] 各位好矩,我是汽车之家刘涛氮,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威侠铰倪,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道氓迁:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”鳖蝗。时隔一年后的2009年拆沫便,我成了新君威2.4L旗舰版的车主鄙锹,选择它的原因魄乱惮,用三个关键因素涵盖唉肋:“外观内饰漂亮诫上共、静音好涉、配置高”授焕。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威崇,作为老款车的车主芯雷摧,带着期许递,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙樊蔚就,有了下面的车评垃嫂。   注释琶零:为了方便大家阅读爽吼弧,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型返蓄辣,描述为“新君威”捻骗污。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受趟券舱,以下各个环节的评价用满分十分制宋,做点评敢。   评分标准捅边弦:   及格惕圃:6分   表现尚可精豹孪:7分   表现优秀草挨:8-9分   表现完美棺袭:10分   外观骄尺肋:先天胚子好试,改改更“时髦”   改进评分努:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时栏,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计房纶,应用到了现实量产的车型中匠笆岔。在当时欧搏家,245mm的胎宽涵、18英寸的轮圈应用到一款中级车上馈,毫无疑问是走在了对手的前面闷杀。这种先入为主氨礁股,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅伶谐,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计朴仑鹅,说君威有一副“好相貌”焦,我想没人会投反对票酶帽。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势齐,18寸的大轮圈不仅保留膝,而且换成了密辐条设计酶摄,前格栅的修饰罕赦膝,在视觉上显得更为立体套惭,但就我个人而言更喜欢老款锣奈票,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”鸡怖紊。俗话说“7分先天守混胖,3分后天”但污,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐行苫,应对国人对“时髦灯具”的要求赦,新款车型前头灯增加了蓝色光圈淖,坦率讲附钩,不是我喜欢的风格房丘,如果换成一辆科迈罗鹊搅垒,我想我会投赞成票媒。后尾灯憨跨谰,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管犁,视觉效果不错熟,灯源亮度不刺眼滥吴盒,亮起时不会让后车问候“家人”加社。   内装肌艰盆:对不足进行了优化路沙盾,细节仍留有遗憾   改进评分雇康睡:7分   我必须要承认疵搏刃,我是一个对细节做工异常挑剔的人薪。从2009年到2013年撑,新君威经历了至少两次改款升级脊匿粱,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题乖,仍未得到改进靠。强迫症对于细节的不足片浚熄,只需一眼就记在心里储昆脑,每天上车看到就会不舒服副商。尤其是菇,新君威的前排仪表台与座椅之间栏帽,留给司机的跨腿空间并不大社耍纪,当你磕到膝盖外侧时桑偏,你会嘬着牙花子隙,蹦几个“脏字”驼紊。   聊完了不满傻,我再说说好的地方恨盯淡。日常上下车伦,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置扇孪绿,我的09款君威开了4年跑了5万公里漆广,座椅的“敏感”部位分,已被我蹂躏的起皮陇良丹、掉渣锚莱,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱萌霞,视觉上显得极为邋遢恃。此问题钵,在新款君威上得到了明显的改善笨燎孰,侧翼立起的角度变卸健,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像吹泄,但此问题我跟厂商确认过睦,确实为真皮)碳呵撑,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料碴极怠。凭此一项寄,拉开车门的印象分就能加不少缸规。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分岛藏,我的老款君威在二手车出售时蚕涸嚷,就因为座椅皮面老化的问题靖,被“扣分”虱。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计峨,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局输,好了许多停。8英寸谷吝并、带有触摸功能的中央显示屏嘎黔词,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰梦,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后缴导,在实际操作时显得华而不实暗库。多数情况下要调节温度块,只能用手指去“抹”伐,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差钠,并且无任何的震动回馈提示此陀,行驶中操作不够人性化府贬。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)漂,相比老款的旋钮控制需,视觉上科技感更强惊。实际操作时如汗吮,对于手指滑动位移的识别能力响应较差豌冒凰。尽管支持手写功能叙提世,但表面手写板的面积很胁,如果手指较为粗壮虹,表面面积不足以支持对手写区域的要求窃璃。索性唱脊,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作撩惊累。   小贴士悉:针对上述功能的操作“鸡肋”独,我向厂商做过咨询按偶。对方最终给出的结论是宏瘸,此功能在研发初期筐,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估寝祈悍,停留在几年前场娶步。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求痪,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”晨。   仪表盘上的这块儿液晶屏疤宏掂,支持多种信息切换查阅搜,视觉效果自然更时尚闻谐孔,也符合当下的硬件的升级进化潮流链。但避,仅就我个人而言吝,我认为任何一项技术的进步与应用接末,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的坍盛森。新君威的仪表液晶屏在常规模式下及沮,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求色很赋,所以仪表盘的车速指针扇旱,在爬升时有明显的滞后和顿挫感歉杏,当你想从正常模式切换至电台模式时存赎,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题哀绍叼,时间大约在2秒左右孔姓。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式系,因为系统的升级浓膏,所以导航从路径开始到定位确认导航恰捕效,逻辑上相比老款车型入,要合理很多门。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑拓睦,被彻底改进渐。提个建议许,新款对于路径导航的语音提升裙凰偷,在路径判断时腻榔拢,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时能邪红,如果将“请在下一个路口右转的话术”窝锑,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利收。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响讨陪,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响俗炭护。整体效果薪,高音有提升锻检惜,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次尸。以往那种“嘣呲媳既粹、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现通酚僵,无法在这套BOSE音响上找到赦揭塑。" "  亚洲土豪们最爱买什么车韧?加长版!与其给那些改装厂提供生意内,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车茶墓急。近日救,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L掸但,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上匠,这款车就要正式发布了茂栋辽,海外售价14万英镑起盖需,约合人民币138万模慌。国内250万以内应该是不要想了悔唯躲,土豪们还等什么号蜗啸,赶紧再加价20万下手吧P煳础(注释短:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型轮鞋,外观上并无过多区别瞳东蔬,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表蠢爱:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的寡千,因为用三个字就能总结锻贝:没区别猾。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版肖。除了实实在在的空间优势揭,那种与众不同的气势也是重要因素之一穿苍,这种毫无区别的外观嚏暴妮,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们琶卵。   英国人果然内(men)秀(sao)廊腻,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱乒沃撮。揽胜L果断砍掉后排中间座椅钠纫,改造成了两个相对独立的乘坐区域胁醋,原本的中间座椅则变身中控台咸窝,提供了空调厂烁、多媒体猛熄母、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键祟尘,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车镰。动力和传动系统方面帽攫敦,揽胜L应该和现款揽胜完全相同蹭噬校。   总结侯块沙:路虎揽胜L目前仅计划在中国凳匣侵、中东地区和北美市场推出剖习挞,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定雷毋凯。另外泊蕉繁,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型蜕毕,预计广州车展发布淌丰。土豪们继续准备银子吧庆。 免责声明嘛:本文仅代表作者个人观点潜,与环球网无关络。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实喉,对本文以及其中全部或者部分内容咖力辫、文字的真实性鲤掀肖、完整性胁臣、及时性本站不作任何保证或承诺尸护拾,请读者仅作参考疥寇,并请自行核实相关内容钱。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候孙,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相偷屠,那就是新一代天籁·公爵菱。早在2008年6月且,东风日产就推出了天籁·公爵琳,它的外观绞苫、配置均有别于天籁其余版本淖辟菩,更加高端大气上档次仆。也许它不是最走量的版本堕,但绝对是天籁系列的一面旗帜喜。在让大家久等逾半年后怪痊,新一代天籁·公爵终于露面动撩,我们也第一时间对其进行了实拍骚。据悉辨刑,它将在11月举行的广州车展上正式亮相难凌切。 『注凳勃俩:为方便大家阅读含,文中天籁·公爵简称公爵版不,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日馅岭斜,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测贸阮快,时而艳阳高照剖驹,时而大雨倾盆穿,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点潜闷砍,与身旁碧绿的草地相得益彰鹤危。我盯着它看了许久抽,心里盘算着词:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来量?   嗯莲咳,画下草图之前得好好思考这个问题策屏,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心仟。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错策沪圣,唯独看起来太眼熟闻,对旗舰来说这可不是好事疏,在A6L甚至A4L面前憋仆裳,A8需要更多长者般的自信熊楼。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸旧木爬:六边形进气格栅面积比以前大了不少烁卉,而且线条硬朗到接近于矩形鸵撩,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体码当编,从前脸横贯而过疲百,再加上全新的矩阵式LED大灯淳汇,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧桂齿欣。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊镶斯,它是A8这次改款最重要的升级之一廖,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现毙狄胎。以前大灯为例韶饥呜,分为远光识、近光烘扇娟、转向/示宽这三组孟赔卯,所有光源都由LED组成兢,通过与摄像头播杆嚏、夜视系统扛、导航系统等部件的协作阀凭荣,可以实现几项很有趣的功能爆滇:   在Auto挡位开启远光灯等,一旦摄像头探测到对向驶来车辆厢关,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置辩,瞬间关闭部分独立的LED灯体趟叭,会车结束后裙,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态幌炮。在整个会车过程中憨,对向车辆的位置一直不被照亮弓馈,而其余位置能保持远光照明状态毯,既不妨碍对方驾驶员视线武事憾,也不影响自己观察前方路况计九,相当智能乐醒。   当夜视系统探测到行人时笑,LED灯会连续快速闪烁三下伐讲,对行人起警示作用瑞团酿,如果夜视系统探测到牛录群橇、羊之类的大型动物列位朴,LED灯则不会闪烁房,避免对动物造成惊吓蜕慧。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测扣,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整冕炭嗣。另外它的转向灯采用动态效果琴具,灯光朝着转向的方向滚动点亮绘孰潮,类似LED广告屏幕里滚动的字幕煌,据说这种设计能更吸引肉眼注意力人细寐,提高安全性浑缔堆。   遗憾的是试驾活动只在白天进行澜镁莫,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现沙劫唬,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料酞槽艾,有些来自室内的模拟演示射好辅,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下夕骑京,看看这些功能的实际效果到底如何蚕。   跟前脸的改进相比凉,车尾变化幅度要小得多记哆,主要集中在尾灯部分贩募洽,线条更加瘦长懒雹砷、扁平虎,视觉效果更干练镰廉。除了那个“A8”标识罕静,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思楔,看上去还那么年轻运动尉,缺少沉稳气息炯时。再打开车门一看玲谱,我明白了迁钳,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前捌曳獭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车逻,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型旁险矮,使用了和路虎卫士相同的发动机拉肃,配备了六速手自一体变速箱吼,以及许多高端的配置假勺。让这款车有了很多吸引人的地方江实,但通过试驾商肃沉,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感厂岭囤。很多设计还不是很成熟瘦啸,尽管这样弊省详,这款配备了柴油发动机的SUV骨咎钠,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现袱棘,依旧在同级别具有很强的竞争力围鸥酗。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升溶滤,尤其是大灯组的设计饲连擅,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入疆唐虾,都比老款看着更有质感倘菲。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯淑薄,对于主动安全性和外观效果的提升都不小旱嗽赏。此外闹刺趴,中网的设计很有层次感毋辉,运用了一些镀铬饰条贝厩,也让这款车的前脸显得更大方麓剧。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀惩,钣金工艺还有待提高撮。   车身侧面造型亮点不多激适,线条还算比较和谐吧沏孩,亮银的行李架比较好看呛鸡幢,但实际用途不大赣放。车窗所占的侧面比重较谢袄什蕖,稍有点显得失重靠痰滴。四个车轮显得很粗犷汤膏备,轮胎品牌是玛吉斯刚哼,成本并不是很高睫,这组轮胎胎面有四道宽沟设计泛慨沛,注重排水性能库,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差盾。   车尾的造型比较臃肿卿,相比车头来说慰,造型并不是很美观单巧,尾灯的轮廓没有什么美感可言糕,轮廓显得比较生硬蹈绒。车尾下包围外观设计的不算太成熟膏帘似,驭胜使用了三点式倒车雷达拱里,在实际的体验中瘦饥囱,探头反应速度稍有些滞后磁,给驾驶者的观察带来一定的不便啊,不能及时的估计车尾与障碍物的距离蹬粕瓜。   本文导航鹿琶读:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今缝送吞,已经跨越了整整40年皇似。在这期间峰,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代衔?当这款全新君威GS出现在你面前仟,这个数字就已经不再重要匹岛低。每当我们回顾历史沏,终究也是为了更好的感受当下堡,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史疟瞥,的确也不太容易考究夏景病,所以话不多说努瀑,马上进入主题仆。   君威GS是别克君威的高性能版本倾,作为其最明显的身份特征解,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留身,攻击性十足的设计让人印象深刻肌。全新的直瀑式镀铬中网更有质感纺,采用盾形设计钒免,显得非常紧凑关同。大灯部分全系新增了日间行车灯涵,整体造型与普通版君威一致函,仅在内部细节上有些许不同捎缔始。   车身长度薯、高度比老款略有增加禄超斤,宽度和轴距均未改变讽径。侧面线条也是延续了之前的设计瞬,十足的运动紧凑风格砍砰。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份少共,十分醒目题粉。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂掳,配备普利司通的泰然者运动型轮胎凶廖。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形全,更显紧凑拨啦侣。LED尾灯为全系标配衅,灯罩经过熏黑处理井市位,提升运动感膏庙陪。作为动力更强劲的运动版车型枚猴灯,方形排气口比普通版的圆形更加时尚啤恭咸,同时也满足了更大排气量的需求砷。   本文导航设肮:" "  近日苯,奔驰MLC的效果图再次被曝光替,奔驰MLC由新一代ML的平台打造蔫苯疏,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计瓣,融入了轿车的设计元素曹碉狮。据此前的消息颧,该款车有望2015年推出擂访莽。 奔驰ML   从最新的效果图来看膜,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿霸星通,拥有相似的大灯造型滴颂,以及下保险杠的设计试蟹。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈俯嵌功。此番设计目标很明确浑核,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手靛握。   动力方面也来自新款ML狸,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW寂布瞬,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW炭瘟,峰值扭矩400Nm先徽,编者猜测未来MLC将会延续该动力獭杯。不过女集,MLC未来还将推出AMG版本活桶。 责任编辑镐悼乔:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年态刊,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新凰饭常,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心奖司壤,然而对于消费者来说噶,可选择性太多也未必是件好事我妨变。许多车型的定位都非常接近虾,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格啊兴,那么它们到底谁更运动腹甩逻,谁更适合日常驾驶函兽,谁的性价比更高呢集味铂?今天我们就站在消费者的角度来分析分析填街镐。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看尼,马自达CX-5在价格上具有一定优势牡,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内咯靛,其它车型在20.78-25.28万之间辰。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万浚,价格适中逗偷,而且动力和配置都很不错俗。反观翼虎暗,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样嗽剃,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万就巧氰,但翼虎胜在配置丰富扛、动力强劲怜。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定溅竣。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万抖,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色谩染,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比七尼。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压幢,这听上去有点意思氓来少,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话陋协倍,那么结果显而易见拎劲伍,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势差星,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米暮敖刃,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹婪净。然而消费者大可放心烩锌,CX-5的动力也绝对称不上弱翰痴勘,尤其是市区行驶冯,它的整体表现很轻盈扭膝暮,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性拍慑,没有涡轮发力时的突兀感佛,这让它驾驶起来更为轻松赐。   无独有偶颗,两款车都采用了6AT变速箱截稠酣,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点牛熬苗,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣寂。可惜的是承棋剑,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片烂。另外辆膘,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现眠率,常规的形式很容易操作颠吮,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡到瑰趟,并不易于操作拣。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想驳睬恋,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距努贾,与翼虎也有将近3米的差距姑且。当然这一成绩肯定有客观因素的影响廉伯歌,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎社洗慨,希望厂家日后能够针对这方面有所改进巫箱谓。   油耗向来是日系车的优势所在酞街唾,CX-5的发动机压缩比高达13:1耻藤,并且装备了i-stop启停系统派竞咸,这让它的节油表现比较突出罐。在气温32℃芒、全程空调嫉、车载一人的情况下奖捆,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试烂坚,其中经历了畅通和拥堵等路况桶,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km坤。同样路况下筐亲短,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右鄙,尤其在开空调的状态下海,翼虎的油耗表现实在令人担忧力伴松,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显稳叛错。   作为一款城市SUV割驼涛,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当岔铆,都采用了多片离合器式中央差速器股丸,并带有四轮电子辅助制动冗,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困花擒挎。从我们之前的测试来看思坚梦,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显玫欠吗,所以脱困相对轻松一些苟良。不过在这里我们要告诫广大消费者腾恃釜,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统譬,但两者的定位都是城市SUV皆,越野并不是它们的强项典茂簧。   除了动力和四驱性能这些硬性指标陀郊,油门踏板的脚感吴蘑、方向盘的转向手感秸嘉、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要欺偿,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的勉京兴。值得肯定的是起界,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手雇剖,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准堑。然而相比之下擎戏,CX-5的整体感觉更加轻盈徒巷碍,它开起来并不像SUV萎舱滴,车头的反应更快泌,油门踏板的调校也更加线性蹄,而翼虎整体感觉更加沉稳缉隋,底盘扎实瓢午靛,但或许是由于整备质量更重的原因绿熊,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显涛恐。   就驾驶方面而言就,CX-5给人的整体感觉是动力够用裳扔惭、油门线性抹梁、操控性出色好米,可以用“好开”来形容忍。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情熊侧垢,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感沪兰屑,但翼虎的发动机输出并不线性愧,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度椭篓槐。另外顷坟,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉欢奥噶,加速陇健釜、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显九监,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车隘咎。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑鸽宫、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质拨璃,放眼整个市趁琛,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见屏,基本上5个手指头就能数过来蒲壁款,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者涸。   有关于新款E级外观台、内饰及空间方面的介绍崔屋提,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 磐。在我的这篇文章中颁虱,主要关注E260L动力方面的表现歉。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机攘干,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW哆,最大扭矩则达到了310N.m环孙。虽然排量并不大欢胃,但是通过加大增压值浆屉骏,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手闹邢悄。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用结芯,对于这款变速箱堪贯,我想大家已经很熟悉了会罗怕。只是我想再说一次郸村挺,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型零李,但在日常驾驶过程中散,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子番啡邵。大多数情况下温和慰、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验奔。   只有在深踩油门的情况下筋操,E260L才会爆发出他凶悍的一面颇蓉固。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情跺日。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话复,你也可以说他动力输出不够平顺尘狡。   一直以来窟袒,我都极为中意E级的悬挂调校性,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心泻。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感魔莫。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候僧森,我挺惊讶的嫂撅,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布椿淘热,想不到这么快就即将在国内正式上市销售祈昆辆。可是仔细一想堵,也很难怪宝马会这么着急床,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”触龚苹,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品诧。据悉切琉,宝马4系Coupe将在11月12日上市肆,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影矗。(注坎:为方便大家阅读卿首,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车崇,在你初见时哇寿,很难相信自己会喜欢上他狗。因为你花痴于帅气拉风的外观澈,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动飞,那么他的表现自然不会入你法眼及。但时间久了履,你发现再帅的外表也会看腻亢抄乱,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷纬毛,放松不下层劣。这时萎蛙彼,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看陋嗣、运动但不难受的座驾辜。而伊比飒旅行版就是这样的一款车舒凳半,除此之外履危惧,他还是一台很顾家的车连翱退。   没错帘阿嫡,他没有特别帅气的外表坷骇汲,没有特别强悍的动力抨,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识仍钾糜,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻堑贬泊。下面炭,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解拐禽。   ●车头造型犀利箩、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙行呜,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌腊,定位低于大众惶。现如今拭冕达,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产脚纶乾,而伊比飒便与POLO出自相同平台舰绷侨。因此在车长等诸多细节上汇角,两者都十分类似愁们。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型霜狠倒。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长抖、1.693米的宽度凛,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大毕雇,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车抄,这点确实让我感到吃惊伎豪屎,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一缸疤。可以肯定的是搞,你无须对他的实用性产生怀疑悼。   你有没有发现荣克,他的日间行车灯清,很像同集团的老大哥奥迪A8沦习爆?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份鼓搔。但毕竟舰,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂岭,他的目光也需要这样嚣张核洗榔。   从车侧过渡到车尾构疥,顿时觉得圃酮股,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格抒嗽,从凶狠瞬间变成温顺毛畦。我揣测不出设计师如此分裂的思路沤败幢,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品肠畦。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎城抗,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力李,而在我们的制动测试中匿独,他的表现也确实不负众望铃乾幌。我写这段话的时候杉卜,一名同事从我身后经过说了一句庐:“哎涝抵褪,这轮毂挺漂亮的”为亭唬。确实频,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话洁忿,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名肺清捶,在我看来另外两位应该是300SL和964缅敖牡。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100体剩,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间既喜纤,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机委。   直到1949年筒料,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功谭艰。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时獭,速度竟达到每小时 132 英里胚零墟,不仅完成了试车十蹿驶,还一不小心成了世界上最快的量产车型渤邦乖。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type拷,正当捷豹稳步发展的时候驴存弧,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线傲踢背,给捷豹带来了高达300万英镑的损失赤。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺滔,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中槐,英国国宝侯?人类想象力的结晶潍纺?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美醒迁齐,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷豹庞,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他党舷。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type性皖洁,正当捷豹稳步发展的时候盒崩畴,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线蔫,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身都,自内而外散发出优雅迷人的气质石,在这份自信与优雅之中释谭烫,还蕴含着极强的力量感从羌膝。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典充庞潦,但是很难复制E-Type带给人们的震撼暮售。   作为E-Type在21世纪的继任者且让恫,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感刨,他更是一台纯粹的运动机器割,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代汗旦朴。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信灰乘,刚刚我试驾的是一台量产车禄糕替。即便是用再前卫的眼光去审视脐吞,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型缮圣号,不过现实就摆在我的面前筹,它的的确确是一台量产车辨,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车善。所以据虏,还是让我们先合隆下巴宿骚戮、收起惊讶款扭弧,一同来了解一下这个叫XL1的家伙客蜗为。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年谱撕富,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念铜。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发绞,而等待总是值得的簇患,十年之后的今天边,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1膏柑扮。   ● 外观塘俯几:旨在降低风阻   关于XL1的外观诧铝懒,你很难用“科幻”以外的词语去形容它踢杰澜,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球肉檄,他们的心中只有一个目标厂璃阑,创造一个前所未有的风阻系数——0.189脐蜕份,而你对XL1外观的种种惊讶与不解碍济栋,也皆源于此俊湾。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm捶,轴距也只有2224mm狸,如果用世俗的眼观去衡量北休上,它甚至比一台大众POLO还要忻巢嗵稹,不过也正是因此竭,它才做到了POLO永远也做不到的虾日,所以还是让我们放下那些固有的评判标准肆,看看XL1到底带来了一次怎样的革命箩。   出于降低风阻考虑镀,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低身,面对这样的设计暇释,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入露巴,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案泌雌彤,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”呢商腻。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮独,大众XL1的目的只有一个赊刮,那就是降低风阻寺。而为了达到这一目的狭,传统的外后视镜已经被摄像机所取代唉,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像诵逢,不过相比于传统的外后视镜涪赦搏,如何掌控与后车的距离是个问题陕。   ● 结构驶蔼:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想红磊,除了完美的空气动力学设计外虽,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用其皇窜。作为一台重量仅为795千克的车型贾,XL1使用了大量的碳纤维复合材料坦,约占车辆总重的21.3%瓣缔,除此之外扔宝耻,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理巍美芜。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾耙,那么牧马人当仁不让的成为我的首训,复古而粗犷的外形匣,彪悍的身姿斤,经典的圆形头灯匹全,这些都是我选择它的理由闲。那么在我稍作白日梦之后甲氏,请各位看官赶紧打断我的妄想捻沪衡,拉回到现实里回,假如我的预算仅仅有二十几万的话靛,那么好了艾手隧,牧马人买不成材,自由客或许能让我望梅止渴翻弊。同样复古的外形按该拉,依旧是个好选择阔秀裸。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品眷协,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话帆邵礁,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀稻骨。单就车头来说浚玛邢,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子藤。简单中又透露着经典的味道榔尾金。另外冠钎,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条颗粟,突出了力量感钡倦挎,Jeep的家族风格立马突显锚售。   车的侧面造型同样如此风格阀潘凤,走向笔直寸,简单饱满痪。当然不能仅仅介绍外观设计瓤,作为一款SUV刑,各种越野能力的参数自然也是大家关心的刮垦。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°闹秽耍,离地间隙205mm翁的谐,应对一般的越野路面足够了粕懂。   车尾的设计十分简洁久订吉,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条瓜当,小巧又十分有力量感舍蹈。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃洪吞,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看窗镶匈。从总体上看森腹料,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似其纯讨。   本文导航懊拨揩:" "  国人自古就有一种“侠”之情节蚀鸿,而“侠”自古就有不同定义毋,“言必行蹋遣妥,行必果检持锈,己诺必诚撬穆啼,不爱其躯驾,赴士之阨困坟藕,千里诵义者也谓之侠”急秤示。他的形象亦正亦邪臀膳,游走于主流与非主流之间自成一派杜律配。随着近年来拜亥,国内越来越多的人们骡角,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时菲申椿,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势壤锋示,开始在国内市场发力午。其中颂,路虎全新一代揽胜运动版台搅,向无数消费者展现了一种精神掇,一种称为“无畏无惧”的侠之精神径。   路虎全新一代揽胜运动版蒜骋,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概教川督,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调档,它的独立特性被设计师完全释放苏。如今欠横,这款至今为止速度最快筏、相应最迅速盘悍缆、反映最敏捷的全新路虎郡赴举,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪谷市汝,冲入国内汽车市诚〉蕖,夕阳下一人一车纶,古道中辛,说的是情义无价寸。谁人不为它心动歼?路虎全新一代揽胜运动版体染,驶入我们心中!   65年来枢题,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者赫驳充,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”赐。如今诲暇,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版茹,再次席卷世界等弓袍,那完美的车身比例履能,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌霸袄迫。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为蔼吩帆:4850mm*1983mm*1780mm健角栓,前后轴距2923mm司。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹颁怜覆,3.0 V6 SC汽油版HSL公、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版秋、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴汰,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型诺帆锤。   姿态万千的路虎揽胜运动版哩盖惫,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度雌,无拘无束的气成帘帷,气宇轩昂的出尘之表磨惯,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹苫。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒棵羡,厚重的前脸疼桐,配合后倾式格栅设计嚼绥戈,更突显了它的自信盒剿。发动机盖上两条凌线刚强有力莎擦奶,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹荣霜拳。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情汗橙,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体尘。   车身侧面线条的风度也极不平凡扰角懈,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮墩弛佰,带有亮黑色指状套件誊、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口滔庙褂,装有亮黑色装饰边的后视镜贬睛,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致锋。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂变坑,这些铝合金结构的轮毂分为官:19英寸5辐式铝合金轮毂挎谓辱、20英寸5辐式铝合金轮毂摧慈技、21英寸5辐式铝合金轮毂宠、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂浇翱、22英寸5辐式铝合金轮毂谰郸,无论您选择其中任何一款胜甘,它都可以陪您乘风破浪傻素浑。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐极徊,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联悄籍,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中圈,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯纠累,整个车尾看似简单却极不简单肉蹿。   本文导航惯哼:" "  1998年恢猎,广州本田成立饰,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁溅尺七,而时光推移苏锚,今年9月12日但慧,2014款第九代雅阁在中国正式登陆瞧庞边。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户摊骗答。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁沤垃,我们今天将穿越时空捌,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型壬筒。它虽然是日版右舵车型活夸,但3.3L/100km的平均油耗申履司、双电机电动CVT尸童、大容量锂电池旅谷们、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧烁凑,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭唤宦谜。   外观更加原汁原味碍:说到原汁原味搂,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本鼻鳖。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同芥们,更运动客。混动蓝色特征概戌颅:作为混动车型撤,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标掀。   在下保险杠处鹤巳拦,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻钝幂孝。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节紊苛虏,混动雅阁同样采用全LED大灯设计拣葱姐。混动轮毂良:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志纯。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎顽水,为节能更尽一份力剔。   本文导航孪随联:" "  就在前两周奠,我的同事刚从上海归来凛茂,当时就是为了试驾上海大众的朗行锤取安,而在不久后的今天吧玩,我来到了大理伙,依然是试驾一款来自上海大众的新车炯茶赡,虽然我与我的同事地域不同签痘炼,但对于这两款车而言裴,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来撤函,我不得不从朗逸说起枚,由于现如今大众牧。块化的产品研发莆,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品丁羞摄,朗逸险汕届、朗行以及今天的主角朗境亦是如此唤,它们的关系算是孪生兄弟奥,反正我是这么理解的集。   目前朗境的广告已经全线铺开庐刺功,消费者的关注度也很高炽,虽然我个人比较抵触牟笆眩块化的产物(感觉个性不足)俄,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑蚂,其次在10多万的紧凑级车里讨界促,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了纯。所以销量方面自然也很喜人断,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息珐诵搂,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台纳拆。   从英文名来看比恍,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版熄,朗行的英文则是Gran Lavida淘蛊能,其实如果从相似度上来比较纠牡褐,朗境与朗行更加接近司拎蛇,因为它们均属两厢车芬镰咎。我想对于这样一款车来说侥,大家都不会有什么陌生感圃保,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍捣簿甲,如果你曾经错过了朗行的试驾文章划铅丹,我在上面也为你准备了延伸阅读亮,可以先行了解一下誊斗胯。   说实话段茶,朗逸茧损溯、朗行厦邻、朗境三兄弟如果给我的都是正脸贾,让我来区分一下怯凡腥,估计我也需要片刻的停顿扣,因为它们实在太像了!就朗境而言弛,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条背寐,并将内部更换为蜂窝状造型桓播帝,包围下部使用了黑色塑料锈判,并加入跨级风格的银色护板悉付荤,此外前雾灯变成了圆形泻苍,以上就是全部它的特征了寡玻。   既然定位于跨界车扯狙疯,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙镀,同时为了更加配合Cross风格糙茂,车顶还加装了行李架离,车门下方增加了黑色与银色的侧裙呐葱冠,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识膏泻鬼。粗犷的风格也体现在轮毂上曝,样式上很难用语言准确的描述出来铜刀幂,总之很复杂呛赌,其采用了抛光与黑色漆的双重处理竟溺袭,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)搁叹乃。   尾部的变化几乎与前部一致稼净,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法纯捷,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理磐,说实话就车尾而言绞肩,我感觉朗境比朗行好看了不少彼攫。其它方面再无不同铆,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的戳鲤胆,转向灯搽、倒车灯骚、刹车灯还都是卤素的榷。   本文导航菱:" "  SUV在国内发展是方兴未艾盯既搜,所以无论是合资薄、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣爆泄脖。今天的购车主角是一位40岁左右的女性秽,白领阶层桃,夫妻年收入有50万元左右荤,有房精愁城,老公有车淳殿。实际上缴负染,女主角目前也有一部老速腾车踏竞,开了已经7年准备换一台豪华SUV囊。这位女车主喜欢玩疽露篓,追求年轻逃户连,注重外形胳,并兼顾户外钦,不喜欢纯越野车型勾茹辑,而购买价位瞄准了40-50万元领域柔皑戏。所以我们直接选择了宝马X3痊忍戎,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较帕冕沪。   为了公平竞争凸北,我们选择的车型如下普,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 垃讼姜、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型秒、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 犯芦但,三车的价格虽然有些区别色廷,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠瓢,所以三车实际购买价格差异较小垮棵杆。   对比项目一能啤限: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是