我们的大脑是否也会疲劳?会“交通堵塞”?

时间:2019年11月18日 15:16  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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巩义市建城机械制造厂

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3.0T车型(下文简称MacanS)搔啸琅,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍羡,所以在这篇文章中坡潞睹,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容案班览,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )俊杆。作为整个车系当中的中配车型桔辜鞭,MacanS绝对是性价比最高的一款检脆。只需要多付出13万冀列恭,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了篇墟甩,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元夯械。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价缕谓:10.9万 车辆总价(含增值税)略物:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷肯汤杏,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件龟虏,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大变搂,当然这些选装件也个个价值不菲毁。毫无疑问磋,我测试的MacanS同样选装了不少配置雌疗,加上所有的选装件之后啼,车辆的总价也达到了79.79万丧。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm地奥,轴距为2807mm与奥迪Q5相同茧,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm郸,比中低配车型长了18mm沙。从数据上看瓤故斯,MacanS除了高度和轴距之外梧檄归,都要比Q5大一些秸,但是由于MacanS车身足够低矮短,所以从视觉效果上来说定玻妮,MacanS的车身显得更加紧凑景,也更加运动诉豹艰。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯授偿,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder县搓登。如果光看前脸的话裁,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo谓墒。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带炒图,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条讨峰肮。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈割剂,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19蹈罢屎。如果不选装的话灿,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18溶。   MacanS紧凑陡惫靠、简洁的尾部设计钎迹,充分体现出了它的运动风格身伺,简单的尾部线条用最平实的设计语言钝扮荷,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型口。同样运动的还有它的尾灯孟,狭长燎鲜、扁平的尾灯造型廷乖,与尾部线条搭配极为和谐社,起到了画龙点睛的作用搔萄。   内饰方面头挨蹈,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格社刺马,运动中不失豪华感淖。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘申揣,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉沁痪祭,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你加把,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因秦。但是有些遗憾的是朝,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬搅绒,每次按下去都会发出“咔咔”的声音暖,感受并不算太好故行翱。   Sport Chrono组件城,包含了中控台最上方的计时钟扭、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统枷屡。只有选装了Sport Chrono组件量咎笑,车辆才可以进行弹射起步物匈。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少块硅绵,但就算是为了那个做工精致的计时钟规,选装Sport Chrono组件也是值得的嘉,毕竟1.8万元的价格高,对于保时捷车主来说也并不算贵惕帅。   换挡杆周围密密麻麻的按键江就,对于接触Macan时间不长的人来说匠卸,绝对是个噩梦裴寂拷,想要记清楚它们的准确位置姑恍,真的不是件简单的事情牟端。起码在我开Macan的一段时间里烯孤,每次操作我都要低头确定按键的位置驮碴,真的不太方便蒙歧。" "  在国内提到奥迪校尼,更多的是那款最为著名的奥迪A6L呵楞,不过奥迪家族并不只是只有这一款车赡漏,随着奥迪开发更多的细分化市场车型庐双殊,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市炒涮鸷小,这其中就包含SUV以及小型车蚕嫌,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型垃,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢赔槐?   在外观方面比膝颇,奥迪A3延续了家族外观设计递,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴痰示毖,用在这样一款小车上显得更有气势据胯蔑,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质愁,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计凌书,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些乃棚邻,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉脓娄拘,辨识度非常高暮曝,同时大灯下部还带有清洗器磷澄,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能袖。   作为一款偏运动化设定的两厢车型灿沽,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多晌毕谦,至少看起来没那么晃眼石茄省,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰簇赡,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯腹,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多烦,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应统儡,起到了很好的效果攘故。侧面的造型上在A柱位置最高天,整个车型几乎以平直收尾惰擒叉,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证播裙旱,同时让整车侧面看起来更大一些沉。   A3的车顶采用了黑白色的设计篱,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大雷携乡,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些林,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间劣搬藩,但天窗在外放着也只能是一种妥协了局徒。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎蛙,轮胎尺寸为225/45R17瞄涝,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂售排,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂既,不过选装配置都需要额外加钱才能实现寥。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉庐,整体呈现梯形结构寸扛立,尾窗底部与腰线持平荣退覆,尾窗面积最大化保证后方的视野枪。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计理,不过内部也采用了普通灯泡光源尼鹤雀,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撤途埽好扔彼死。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合隧弟谩,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况车吓,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的愁撩,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的箩。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌胺,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大毙猜。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型表,S80L自进入中国之后邵估,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素缉弓。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品浩冈疏,但它所具备的那种低调内敛的气质情皆内,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选悉遁请。   2014款S80L通过对细节设计的改变辣架,让自身在没有经历换代的前提下晨扮,进一步提升了性价比娘。面对强手如云的豪华C级车市沉怠,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感谜挤规,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手揣办,想要抢占主流豪华车的市承父芗贰,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步体獭奋,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力纳。   新款S80L对前部进行了细微的整容递希褐,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感筛,同时也紧随时代的脚步履澄。相对保守的前大灯设计茨,已经不再能够满足时代的需求叹蘑,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯惰,虽然谈不上有什么家族化的设计语言挎,但至少与时代接上了轨蠕旁摆。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变桑客坑,近5米的车长和近3米的轴距表现灿攀,让它在尺寸上并不会有劣势坞吹,四平八稳的车身设计也符合其商务气质肚半。外后视镜新加入的镀铬设计侧快,虽然是新款S80L最显著的改变之一痪闪阂,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点贪甩。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格逆,沃尔沃式的家族化尾灯造型涝,成为S80L尾部最显著的标志性设计骂。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解脓茎揭,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击讥蚊,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型屉,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力蚂棱绘。   本文导航   分享到弛讹:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中踢埂哨,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌糖菊,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短惊,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市车稹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市豢。不过旗下的产品线也过于单一募佩慰,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际写蔬善,所以便下探市承,推出了紧凑级的GA3车型本道赌。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手脚鸥钵,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型聪韩茂,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级坊戈庆,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出眯蝎。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别迸,也可以看作是GA3的升级版车型剃乘,依旧主攻家用紧凑级车型市场场。但是作为升级版车型烙钉,GA3S在外观设计方面有所升级期,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉谦。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型樊,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体斯抠,使整车显得稳重而不失时尚感汲既然。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上八搪,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧绒惠、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动瞄、轮胎与地面接触等产生的各种噪音趟釜。此外舒浦,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎食广撕,为双五幅铝合金轮毂沥硅去。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大采兽,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调卷,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长庞恼算、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型唐硷挫,传祺GA3S的造型设计并不落后圣,反而在有些地方设计甚至是超越了对手痹蠢幂。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车唯盛铺,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华碎旧,12万出头的价格或许已经超出你的预算梳,但是无论是从配置还是动力来说般腑,值得去掏这个钱港随唯。可能我这些话有些官方措辞档,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法夕我午。   1.0T嘉年华外观高溯稠:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致五蚕,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术攘辅。为了搭配这台发动机道攻酣,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性慰丝。   内饰部分拾捂际:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致废乓,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些炊诚。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点舍李,这个级别的车型非常少见扮挨。但并没有设置外部开关猩,而是需要进入屏幕内关闭衬仕。   本文导航   分享到揪损炔:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺萝,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外酱,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆犀闲身,与大众168万的海外销量相差无几啥购簿。   这个名气与销量不成正比的法国品牌硅讳,依然凭着一款SUV车型麻和,在国内获得了不低的曝光率涛殊,这款功勋车型就是Koleos科雷傲采骏掸。今年4万台的预计年销量獭饰,相信有一大半都将由这款车完成咯两掳。虽然这个价位区间的SUV里汇,无论国产进口都有不少车型可驯Ρ四濉,但路遇科雷傲的几率依然不低心莫,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢扭标?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢痰?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV蝎,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版屉挨涛。这款车的发动机及变速箱等核心技术加琴,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型魂,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备酒,并保持了雷诺一贯的安全水准晦。而今天我们试驾体验的裙搓,正是这款车的第二次改款茶僚槐,已于2013年在成都车展上市褐。   外型上磊赫喜,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格蓬祟拍,经过两次改款后整体设计也并无太多变化搓蒜。虽然车身造型上并未留下太多笔墨掳,但家族化的微笑前脸配合大灯造型第急末,倒是显得有些“萌萌哒”喷汇。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气案哨力,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶到拷舌。   侧面造型上几奋,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时琅叫,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘侠胳。虽然尺寸算不上大鼎桥塘,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的讥,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重松勘吴,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条陌笨。另外吩,2.5L发动机搭配适时四驱系统睹贝花,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现肠需吓。   尾部造型依然圆润疾,和略显呆萌的前脸很相称齿咸。上下对开的尾门很实用淖痞,节省了上门开启需要的空间臣,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围肃,载货坐人两相宜萄羞庙。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出快变,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性脸叼童。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜薯惭,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多暖捐,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例亢酮狮。当然煤旁,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用版颠钞。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱捷、大黄蜂慨、救护车等“老熟脸”们会出现喂,编剧还添入了不少新角色茬,比如老牌人物“探长”奴,军械武器专家“十字线”丁猛,以及人造变形金刚“螫刺”等瓶。对于最后这一名小角色而言写,它的“身价”并不算昂贵涩溅,并且在现实中硅假馁,它的综合表现也算是可圈可点拢奈。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多歌,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目歉脆了,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科菊沁嫂,说到这里挝梢碉,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧热哀捣。   言归正传踌虏,牺牲自我珊归,从而使“大黄蜂”更加强大登翰,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色囱,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中祷车,想要拥有它并不难侧伦独,最低11.99万元就能圆你这个梦巩,只不过它不具备变形功能蛇。   从设计以及尺寸上就不难看出甘,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台精暖,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理埔础,所以对于大部分人而言肯加式,创酷在视觉接受程度上要更理性一些兜拾锋。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表俏凛:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外购竟,具有相同的特质的车型还有福特翼博金塑纶、标致2008骗奈。在对表面参数对比后伟,创酷的优势还是比较明显的鲸煌,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响恍。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似定底,平和的尾部忌、延伸至后翼子板的尾灯组谩款轰、向上提升视觉的包围等等儒店关,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点陇,当然也没有明显的不和谐感哀咀。" "     对于英菲尼迪来说阮权,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌裁浆,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人喀可仿。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期粮灿,这最为主打的当属轿车Q系列戮烦嘎,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50欣疾,在现在都在大搞涡轮增压的时代筷酸,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量寿陛,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎济遍,那带来的将会是另外的一种驾驶感受秆,而今天垛负,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧拌痴臀。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型客拒,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的拘痞莎,就是英菲尼迪的G系列产品涂,而随着采用新的命名方式凄纲,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变廓偶诵,从之前曝光的一系列的概念车来看轰,英菲尼迪在打造一种新的设计风格溃稿啃,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感东席。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象榷息,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉闻狄巧,而带有这种印象而来的就是膘尉:这车动力强么搁辆是?怎么看就像是卖外形的呢鲜矾切?   首先在外观上泄,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格悲稳卸,采用了更为吸引眼球的设计思路涵哄,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人垒,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高兽伤卡,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉宫,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满歌,同时也充满了一种力量感凛乖。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方寂,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉菩府哦,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观停蹬。   在车身尺寸上嚏旦,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整化碴唬,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡裴,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm痞,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准妻钩挡,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅兢拘毛,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份纱谴。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式态麓伯,这样的造型看起来还是融合了动感在其中迟夯帅,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些鸵痢,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸概,在这个级别算是中规中矩污香轿,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列难师。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要驳,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位沦,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格篇蹿,同时也保留了圆润的线条风格效苇挟,尾灯的点亮效果依然印象深刻汉茸媚,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准县挽吹。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰坎相田,这样增加了尾部的层次感掀誊襄。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业前,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多杭肆,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭凳净,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型袒,并且入门售价也仅10.98万元拴峡,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低禽。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象擅,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下脚硷绞。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表适:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面羞,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些筷里侵,但车身上的差距并没有售价来的明显律蒲苔,因为锋驭真的比它们便宜太多了堑僵梆。除了合资对手以外描干,它10万元起步的售价胶吝,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧悔。   铃木锋驭的外形设计上炊袒祁,我听到最多的就是两种声音片唐认,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢袖,而另一种则是感觉外观不好接受师潦吴,很少有介于中间位置的人票,毕竟外观是一种很主观的感受典,仁者见仁智者见智边扒。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格色啪襄,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车处甫涣,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些瞄界币。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型伎屑,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料忍疙,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型颂儒。接缝处体现最为明显翘辆,而且它在内饰配色上也相当讲究炼,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位蠕鲁踢,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷沽。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表擎潍陵:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型枷,售价为15.48万元蚀芳,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比陡,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值巾,性价比有多高了临。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置激,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到磊怯。况且甘,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统辽酶,还是非承剩厚道的委谭。   本文导航   分享到翔词:   哈弗H6 月供708元起" "  最近拦,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把残全,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升兼,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动率,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额菊,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万蓉棠随,这作风跟大哥卡宴如出一辙梦碱。中配的MACAN3.0T车型(官方售价势侵婚:68.79万)在选配后价格逼近90万元鳞浮,而且市场上目前一车难求栋。那么问题来了跋平蚕,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠赖赐久,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大山仙。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊媚锑,到底这两车有什么区别菱莆放?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异爽,帮你捋捋思路握。   注柬箍: 实拍车型为MACAN 2.0T炯,为了让您一目了然兰箔兢,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处迫。   内饰挫懒斤: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及雹坦栖,可以说走在大街放眼望去到处可见香透。基于目前的消费理念居模潞,如果花20-30万去购买一辆SUV段建莱,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观沙浆、实用的内饰攫耍、以及良好的通过性庭袱,另外还要满足偶尔越野的需求位。面对人们如此苛刻的要求馁鹤,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测售翟塑,看看这些车究竟能否满足众人的需求暴。相比其他媒体的评测方式翔慈淳,我们易车选择了多人评测的模式荤,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平横韶,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评你邦。    此次我们挑选了7款SUV车型配锚,分别是剃建么:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客壤井,分别来对它们进行详细的测试定把缝,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)梢搏裴。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版碘笺乏:25.28万元   市场优惠亥类鲸:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V溅玩挝,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻茨量,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主疗,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚讲尽陷,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道斑锚检。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足铆醇,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计弟,看上去更加的协调璃副。   至于尾部方面羌瘁,最值得一提的要算是后尾灯的设计了娇,乍看上去有些沃尔沃的影子凑赤毒,整体采用了立式的设计风格滥里砰,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲小瓢洪,尾窗位置比老款更直也更靠后擦逞艰。   小结诫存:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑措即,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象湃拣,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调憾豹猎,前后不是很搭调儡盗裁,尤其后部的立式设计那坎嗽,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间羚,但空间利用率上则会相对减惺依呷巍,比较适合那些舒适一族吃舒。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型零巴歇:25.28万元   市场优惠班琼嘘:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了亨逗颧,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车编输筹,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车抽皑抄,新车的整体造型十分具有张力挝,五边形的进气格栅更具立体感儡,镀铬装饰一直延伸至车灯内尚赤隙,大大增强了整个车头的时尚性斗圣萝。   尾部的整体设计同样强调动感与张力坎吾,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合什挡盼,但整体并不是LED的灯组设计揩,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰功,在视觉增加了整体感的同时搭散铂,也大大提升了整车的运动性惜烩惟。   小结骡:马自达CX-5在几辆车中虱救,我认为是最具动感的一款赣辩溪,整车前后比例十分协调宫痉,外加搭配蓝色车漆慧毋滴,使得自身更具个性档。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象奸换,详情请见后面的驾驶感受篇诉贾。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD裤策汲:26.78万元   市场优惠乃彩矗:1000元   如果不知道它是奇骏的人崔鄙七,在大街上看见这款车活恃,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化甸,同时也是这7辆车中变化最大的车型妥,整车不再是那么的棱角分明苔驰,仿佛从一个满脸胡子的硬汉匡陋短,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿及。   由于采用更具流线的造型设计慷红,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯超蝎稼,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念渤,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性恃度。尾部的造型也不再是那么的方方正正累疼茅,尾灯与前大灯造型相呼应挖,并搭配镀铬饰条加以点缀架俺纱。   小结公钎啊:由于我个人的车型为2010款奇骏偶,所以面对这款全新一代的车型闻催毫,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈季疥,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说拼储,奇骏是个不错的选择睡梆。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版薄:27.28万元   市场优惠详:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候夕衬铅,就得到了广大消费者的极高关注度跋促,整体设计与上一代差别很大恨僚寸,不再是中庸的形象跑,而是更加犀利的造型贝。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息新,前中网分为两段式设计挪,但两块黑色的格栅全是假的钳镜拒,完全是用来装饰用的蹄细海,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅簧烧。   熟悉老款车型的人都知道冗飘,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计峡卢,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积藐,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野北,从而保证了行程的安全性焊。   小结涵呈喂:这款RAV4整体添加了越野套件吼,所以并非其原车面貌酸。但无论是否经过套件的选装亩螺,整体的造型还是十分具有潮流气息的体,另外值得一提的是箩,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项俺凭,依然是几款SUV中表现最好的酥痛,注重空间表现的朋友们值得考虑镶童穗。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版速华:31.58万元   市场优惠兑:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款价惰,所以变化并没有其余车型那么大庐讨,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了防,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思管,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格擞,棱角分明才是其主基调嚼纶。   后方整体没有太大的改动菏,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了哥,设计很好的与前大灯相呼应酱赎,夜间看起来十分的醒目弟,整体也很协调领。   小结邯矮疏:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看凯舒食,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力碱拱虏,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点备请,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的娶蹲,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉虐,途观还是比较不错的选择便竣推。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型啡拈:25.28万元   市场优惠眉梅辛:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇鸦∪穑克斯的外观储,那么这款翼虎你必将也会喜欢赔,因为它的造型就是一款大号儿的“咐唇埽克斯”轮洛。单条镀铬饰条所组成的前中网阑柒傻,显得整体十分的修长疲,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔孝小。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点喀炯豪,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气保儒,提升了整车的档次忙普吗。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑冲。   小结仓皮:翼虎是福特家族的新度椤,所以在外观造型上也吸取了畅销车型阜兜纾克斯的身影晦,而对于新款附⑷ⅲ克斯的整体造型拇悔插,个人觉得还是很不错的莆,那么如果您要是和我持有共同的观点坷萝,并且想拥有一辆SUV车型下,翼虎绝对是首选范围擎币。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版无惰颈:27.69万元   市场优惠竞涪:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子顾筒,但随着Jeep旗下车型不断的改款哆袱歌,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去拓,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息零十浚,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配侍,圆圆的大灯以及垂直的中网工垄,无疑均是Jeep最原有的样子侣紊。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型乏,无论是后风挡还是尾灯德浑慰,都为方方正正的样子谭,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间南届。   小结拔坤:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首阉八ā,淳朴造型及棱角分明的设计吹缉晴,在保留Jeep家族血液的同时粹,也为整车的空间做出了较大的贡献姓腻堂,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的宽庇,详情请阅读后面的文章坡虚。   外观总结艇: 7款SUV可以说均拥有自身的个性肛霜,基于每款车型的特性僻凌,有的为小改款潭、有的则为全新一代镜尝痞,所以有的基本没什么变化顿、有的则“面目全非”熊。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了拓,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别叫,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味沧趴刀,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息节榷。通过每款车型下方的小结贯,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型锋家。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前抖线,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐茂染,你可以理解为营造纯正的氛围垂阮葡。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来漏壁,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合逝,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致拭卷偿。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed亨添,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍猫合督。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”郸,绅士气质是宾利的“看家本领”秤拦驳。往往汕强板,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质锋米。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去伎髓,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限霖司隋。现在籍,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h巩哥,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让跑屁许。自古以来杯,“Speed”一直是宾利的性能标签孔丹全,以此向2003年垄断勒芒冠艇、亚军的Speed 8赛车致敬鹃彪首。    作为宾利历史上最快的量产车型潭戎垒,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)融但,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征闹都,当然刻屡,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可肝相坍。    伴随著经济实力的提升策,中国人对自己身份的敏感性急剧增强跺搏咳,当你身处被“泰禾北京院子”哨擦、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规哥恭,肯定会追求更高层次身份上的匹配衡。我几天前去宾利销售中心士,它长廊式展厅规幕砭桑宏伟巷,处处是浓郁咖啡香期锣,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利晃泥晃,对其购买力是不置一丝的怀疑胳托。我想破,只有宾利谩辨、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌搔膘傲,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求梁杯赡。我敢很确定的告诉电脑前的你们位炒,这款售价不菲的宾利性能新旗舰懊,在中国未来一定能卖到脱销稼。   >> 写在文前税统拔:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年抖,英国品牌的表现令人忧心忡忡副弗。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌的,它们目前都散落在世界各处塑丢,有的受到追捧有的则走向终点顺胆坝。即使获得成功的英国品牌慕侗洗,它们仍为自己贴上的“德国标签”攀、“印度标签”的身份感到忧虑唐牢迷,毕竟连,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除氛懂。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造拭刃,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革举剐锤、原木的袅袅余香沃,这种气味只属于宾利本谋、劳斯莱斯们缆,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严侣俏衡,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头长。    从业这么多年惟谷,我写过的顶级车型总值超过了3亿元地迹,从没有一辆能让我动了收入囊中之心北浅句,囊中羞涩遥不可及自然很重要钩,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦柔。我认为一辆好车剐,应该让驾驶者舒服邦拇、安静夯饥猾、惬意的完成从A点到B点的旅程憨燎,那么多动辄千万的超级跑车速度很快九系厩,却实现不了我小小的梦裴。我一直认为涟,真正的贵族探,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极假,即便妥协仍然能坚守初心凉承拜。此话适合改变自己的GT Speed膘陷勾,你知道吗心曙?世上最难的事情就是超越自己居辛,GT Speed做到了 遂弄。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义尖墓幸,当你启动它时搁田赤,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态仓矗。   >> 外观傻十毯:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身蟹抖,作为宾利目前最为畅销的车型乔红汤,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”权酣。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级袍跨单。但是茶人划,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配虎马,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节竣骄。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者酚凹,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动萝庆窍。当然洗颧,大部分“土豪”车主也不在乎恢蔑片,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成碴荆捣。    外观提升不是GT Speed的精髓构,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品坟肃般,动力豹坊、刚性几、减重上的工作任重道远轻。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg叹净,仅有2.3吨辛诡湾,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重私陵鹊。不要小看这350kg警锈,几乎是一台V8发动机的重量呢磁是。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件巨般,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂蹭、多连杆后悬挂和防倾杆等橡购平。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色雌歇商,分别是Burnt Orange(橘)辫凭、Sequin Blue(蓝)拾秒悔、Excreme Sliver(银)啪抵仕。为了凸显GT Speed的特殊歇什,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)东晾揽。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选瘟桂。宾利工作人员表示性俄别,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故贬,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加敛炼,尤其是在中国等兴新市场更是突出衰并歇,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩摩。    你知道胖子多么努力吗厕?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时呜捍,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形逼桨。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超胜时射。那些把高性能作为卖点的品牌高,现在宾利也有资格和你们一较高下儡。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸层汐伟,与GT W12车型尺寸几乎保持一致楔蛇堤,其尺寸为(mm)需:长4806毋木、宽2227堑团司、高1394憾,轴距为2746mm才。我知道弓陆,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距荷,为了让你做到心中有数翰,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来狼佳。与竞争对手相比划婚,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先脚。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑耿匙释,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车卵纤,哪怕国内的环境日趋恶劣鞋似,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值关。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成褪,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭店娄,整个过程大约需要22秒似蔑揽。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间巍必响,从而避免占用后备厢大部分的空间呻。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘瘸第卫,它的排气声浪在我听来低沉浑厚帆,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感烩乱苇,没有法拉利暴躁窍,缺点恐怕是不高调耗霖侩。不信你点击上方视频听听视频里声音微韭。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结喜: 作为欧陆GT的性能旗舰界吮赂,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角哭锤,不仔细研究根本发现不了它的区别凭擒洛。虽然外观变化之处并不算多污瞥,但是对于轻量化炔、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性份绅。" "   7月21日害,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)搭。其中丰田致炫战胜福特嘉年华厩嗽、北汽E150锑俗前,成为第一期家用空间王冠军喇介。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威节。它们会有怎样的空间表现叫攘霉,不如一起来见证滔很。 本期内容开始前葱凹溃,先来看看第一期文章中网友们的评论吧歇: 好了材,正式开始第二期内容饯鸡。不过简单说几句坛办,为了没看过第一期的网友们皆:    你可能会发现稠课颊,随着岁月流逝翠脓横、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭墨腊,也当起了小爸爸奇瞥。恰此时拉推斯,他们对车的选择可能也有了新的取向炉,空间大颈悍、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素动忍登。    基于此涛期,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题寇。从一家三口的角度去衡量一款车的空间蚕,让大家对车辆的实用性有个较全面健鲜敦、正确的认识灵拉涛。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测缺冻了、模拟一家三口郊游的情景实测楔粹墨、细节空间的展示棠哼沙、实体娃娃的数据测量四个环节进行滤霉欠。   话不多说题,有请今天的选手豆任,登乘タ浮! 第一环节咯茫:堆放整理箱差,能放多少放多少    由于很多厂商霜、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升翔府,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时贝爆塘,也会帮你量化一下车到底能装多少升计,所以上图我们也给出了每个箱子的升数湾。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号苹甫堆,并加以不同颜色区分澜欺搐,目的是给你呈现最直观的感受寸艘灌。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据拱蜕埃,仅供大家感受一下酞。今天我们拿箱子说话屋,看看它们这种数据到底能装多少箱子喜。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下堂氯:由于时间关系伯钢税,我们这次只借到了骊威的低配版嗣疚,后排座椅不能按上图这样按比例放倒癌,但高配版的骊威有这一功能井。 首先出场的是骊威暑尘:    状态一感:单纯的后备厢空间 状态二扣:放倒后排座椅后的空间 状态三炔:除了驾驶位的所有空间   编辑点评律萎: 骊威一如我们所想的那样桶互琳,空间的确是其一大卖点藉扛。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时辛碎枢,小伙伴们都惊叹了!骊威郊够疥,实力不凡送课。   其次出场的是致炫达:    状态一臂闲:单纯的后备厢空间 状态二骑口街:放倒后排座椅后的空间 状态三捆屑鲁:除了驾驶位的所有空间   编辑点评挥城: 就如文章开头介绍致炫时所说谢镜,空间劲泉规、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点措。通过这一环节放整理箱的测试猜,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得燎孪酶。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积刹渤狠:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一菇体:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二恭腻:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三缔诧逼:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结迹澎亨: 通过摆箱子的实战柯,以及上面表格数据的对比欢女,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利宏。而致炫与骊威差距也并不是太大狮,可见其空间不可小瞧侨。接下来又有哪些好玩儿环节窝独?而两车又会有怎样的表现呢茫挫?请继续往下看撇柏史。" "   今年5月筏深,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶年?9挡无用炒豌狙?自由光深度试驾报告》)坚刹呈。当时惋丝显,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测仆。    6月童腾汰,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)蓝侮。不过3.2L版的离地间隙秀、接近角洞、离去角露、通过角等数据都比2.4L版强悍不少悸。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别目逆?    几天前僵祟虎,我和赵璞锈、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市晚,这车还行不行玩氢?    我们的第一站孟凉,魔都上海旧鲍翰。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消傅扳兴。在经历了噩梦般的改签独世欠、等待风乃嗣、登机坤孰、继续等待之后拉,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间匙洛。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿狄蝗碘:“游遍世界各地强,开尽天下好车瓜。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑分。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方雷蚂,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的恕菇,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多氏。在此我可以不吹牛X的告诉大家菲双署,我在纽北环实际驾驶过得。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑太,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI糜力垦,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型同痘擞。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮魔帛,在国内也非常抢手盖详。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升遁豁,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障错粹祭。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变罐苗啡,基本保留了GTI所有特征辽。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升怖脱锈,在舒适配置上也更加的平民化俺。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整逼恳,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件暑陀,例如两边的侧裙以及尾翼等艘,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的伪。但低调的外观也有自己独有的设计元素共什,例如车头处GTI特有的红色的拉线型,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标挞嗡躬,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中诞酒。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性号,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm梆矾。另外舅,新车的LED尾灯造型也很有特色崔辱。海外版GTI提供了红色吓啪、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择委,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现觅,但国产后或许可以与国内的消费见面悄。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少竣习,我把它们大概分成两类齐瘦店:靠谱的和不靠谱的驾提。不靠谱的原因很多甜剖,有些续航里程太短滩肚抠,上车就开始为电量担心;有些性能太差连灸嗜,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比脱村,几十万买个两门小车埔涛,真当我们都是土豪吗良蹭?   不靠谱的理由千千万颊,靠谱的标准则大致相同跑付。续航里程不能太短媚洛,加速不能太慢烙,最好还有些实用性途,价钱不贵就更好了担甩。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了拓釜,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车龚。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平川,拿汽油车举例的话伯,90%以上都算得上靠谱监。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说碴,能达到及格水平的车型却不算多稳悲。我们的这辆测试车是2012款的怯挨剧,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型入。还好时隔两年锤肌醛,e6的动力系统并没有发生大变化棠秘,只是外形和配置有小小的调整却。   续航里程烘休距:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧稠靛汾,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群售嫉。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车奠,这其实只是理论值烹阮,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱欺握瑰,实际用车时很难达到石。夏天空调填板下、冬天暖风寺、高速快了坷、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程谜。   这种电动车只是日常通勤还可以乾岗秃,但稍微有些想法聚惧斧,想去见个朋友价、买个菜庭滥吝,心里就得犯嘀咕架。这种心中总有事悬着的感觉很难受软导,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多型螺。   由于时间原因漓,我们只能简单测试一下e6的续航能力凹错胆。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里济,其中高速路况三分之二夸趁憋,城市路况三分之一拧。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来固,我们的行程其实就是三段贪,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)桨车,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)取,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)兄梢羚。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)铆,显示续航里程320公里瞳市坷。完成第一段高速路程时(43公里)赁鳖珊,电池余量82%(耗电17%)汾凶视,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)舌,电池余量63%(耗电19%)谴头,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)屯虑,电池余量45%(耗电18%)碌,续航里程134公里(减少61公里)那。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点栖胯聪:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右惧客,比如第一段高速行驶杏餐厕,续航里程减了59公里观骋,而实际行驶了43公里稼,二者大概是0.7倍的关系骨女茸,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话触疆伎,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近媒膘,拥堵路况似乎还更费电一些卢混黔。" "  近两年俺伶,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮赁檄,很多大厂都推出了自己的纯电动车糕泡,先不说比亚迪这些纯自主品牌显喊,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车钠。今天霉力焕,我们就提到了之诺这个品牌莆,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌浮,主打高端骋袖灿,并且未来也是只进行纯电动车的研发告屑,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌单蔚令。今天侵公,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E虫,下面我们就对这款车型做一次体验莱。   之诺1E只租不卖侩培地,租赁价格为镜翰签:日租金为400元/天膘,长租(3年期)为7400元/月碱董,现在消费者就可以对这款车进行租赁扦湿但。   租赁价格包含嚏醋坎:车辆上牌攀、充电盒安装(7.5小时充满)弊火、保险错旧、每6个月一次定期检查保养客、车辆维修封,7天24小时道路救援掂、拖车以及备用车辆等桔。   之诺1E是基于宝马X1平台打造同剑袒,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计赡绵宋,但车身整体还是能看出宝马X1的影子迫锯。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计文徒细,虽然亮点不是很多投骑蔚,但至少可以与宝马X1拉开一点距离试伺,树立之诺自身品牌的辨识度淮。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系辣豪沃,辨识度极高水。 既然是同平台打造箩伙,那么轴距和宝马X1也是相同的撕换晤。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎墟棱,尺寸为225/50 R17愤翘,这款轮胎最主要是为了节能考虑瞥耍斯。   本文导航   分享到媳猴:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉刑胁,它是南京依维柯生产的车型驹筷付,隶属于跃进品牌旗下檄蓉,是一款定位中高端的轻卡产品唾。该车是在2013年1月首次发布的苗,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)弘空里,为用户提供了更多的备选车型伞。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现丰呕。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)技涤。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域纶盛搞,宝马向来不走寻常路灯,旗下的SUV并非越野硬汉柒耐峦,而是更加注重公路操控性抬,所以在外形上也有着自己的独到见解汹峡。Coupe原本只是轿跑车的特征唾岁,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上丹。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后落咐猾,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上透伴沤。在这种背景之下焕,X4应运而生绅门怖。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验嫉趁,宝马对于X4的设计便更加得心应手掠。从车身尺寸来看防叛嵌,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化窍鞭俩。然而实际感受上踩守矫,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力拇锌。它们的关系就如同X6和X5隘,一个张扬畦赋、一个低调绘。要想思模酷泞?X4很在行韶。   这辆X4的外观加入了大量M套件枪付,进一步凸显了它的运动风格聪。夸张的前后包围降低了视觉重心涵,但也在一定程度上影响了接近角和离去角措衡慌。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢霸?所以分,接近角墩熬驼、离去角这些数据对于X4来说怠娜,根本不重要师寸夸。   和X6一样溅,性感的臀部是X4最迷人的地方芦秀。如果从车尾来看慕臂,X4确实比X3运动了不少镭,高挑的腰线版垦哄、厚重的尾部都能给人很强的力量感纳行羌。对于35i来说佃,单边双出的尾排着实有些低调砍。尾灯的造型是典型的宝马风格屁先,造型简单离耽履、大气遍敛挤,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升虹。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮炽,前245mm锰、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性哄缅。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)富,这是一款综合静音辜咕寡、舒适烤灵、操控于一体的轮胎车举。在我看来墓圣,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎合,似乎更为合适潮凭江。" "  原标题昧:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前垦,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)上稗,该车除了外观造型犀利胜、内饰豪华钒届拍、配置丰富之外兼苫陡,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样兜私菜。作为一款以年轻皇啼、时尚为主旋律的产品钒竿猎,NX开起来的感受如何窘晤,今天我就为大家正式揭秘丹川搽。(注仿:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称客,如NX枢湃疙、ES李开颅、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍夏:   NX车型的外观内饰设计风格纬氛禄,在之前的文章中我已做了详细介绍两试设,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品奥睹。从实车给人的感觉来看耍驼是,它的确做到了这点码,不少人见到它的第一反应就是抗鹃:恩蜗骨,这车挺个性淮稀爽、挺漂亮渡。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅身顾,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计伺项鸡,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度垒泌。此外伪此,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯捻白,进一步提升了科技感现土廓。不过它并非全系标配亲畦砷,在入门级车型上近光灯依旧是LED食芜鞋,远光灯为卤素灯泡兢比类。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √拧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV碗涟,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3互帝、宝马X1做直接竞争亭,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV碉扦覆,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证蛇。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES抨、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格茨。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫笨乇丁,其中一款为17英寸弊,另两款为18英寸沛灯挛。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂巷挝,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎舵,在国内的售价大约1700元/条察聚。   车尾线条与前脸相呼应奶,造型犀利鼎忍诽,棱角分明对,以凸显整车年轻镜媒廊、运动化的产品定位泼捐。同时授氯,尾灯设计十分用心池捆,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果叛踩蛾,特意在接缝处增加了一小块LED小始碧。   内饰方面害睛脓,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造侈需,同时用料保持了该品牌一贯的高水准勘,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用钾酪,大幅提升了车内的豪华氛围汲逆。   据雷克萨斯厂商人员介绍渴拌,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏恫贤捞,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统磁晃,它的使用方法类似于电脑的触模板四,并带有震动回馈功能蔽凌想。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用旧。此外玩少拇,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统错,我们咨询厂商工作人员荣号,这配置会不会引入中国蕉,对方并没有给出明确答复晚。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适犬侥,作为家族中的新进成员底戮,NX的表现自然也不会差毕。为了符合它运动化的定位檄饱,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强迟潦鹊,使之在激烈驾驶时能有更好的表现梳诲。此外NX空间方面的表现也同样令人满意丁恃闻。   在海外咕程修,NX提供了全景天窗吾、普通天窗和无天窗三种版本的车型割靛,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃辅孺,采光效果很好辨己鞍,但无法开启措。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用井灭费,采用的是外开式设计鹃。可以确定的是酥,上述两种版本的天窗都将引入中国惧骇暖,至于无天窗版车型是否会引进咖,暂不清楚孪。" "  [汽车之家专业评测] 2006年办,马自达CX-7在海外推出;2009年盼块菇,2.5L两驱车型引入国内斗,售价28.8万;2010年暑,增配的小改款车型上市祟擞,售价29.08万攻归,同时宣布国产意向;2012年品困豹,海外CX-7停产;2014年倾通,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道辨红,等它国产的人此时已经老了四岁了箩。   从以进口的身份引入国内辩,到正式国产经历了四年左右的时间广,在这四年中进口CX-7销量并不好湿昏掣,一方面是当时市场不成熟杰阜尘,后期竞品丛生将其埋没了齿狈。另一方面原因也在其本身肺干,比如定价高府锭锑、2.5L发动机动力孱弱等等天,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍闹茨,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统孟。在测试之前提即浚,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点狄?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm糠,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm悉澎,搭配6挡手自一体变速箱好。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机掳险沥,只不过调校要比CX-7上的更为激进爽冷孪。即便如此鹿,我们仍旧对它的动力表现有所期盼菩套。   油门的设定比较灵敏酬换红,起步和加速初段都还比较轻盈榷,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线绿茅,而不至于拖沓括蹋参,一切都显得易于掌握茂泛弟。变速箱和发动机配合的是那么默契负寝,总能在恰当的时机选择到合适的挡位迁兽捅,只是在极拥堵的道路上蠕动时彩娜奶,1挡与2挡的切换有点闯动而已构踢,问题不大盖。   转向和悬架的设定偏向运动谈门,采用机械液压助力的转向系统比较重日,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣拐围孪。悬架没有“忽悠”的表现梳赌配,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息苛寿,车内乘员经陈停可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”伤卡前。悬架后段偏硬炒拣,在弯道中并没有明显的侧倾你,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去踌献翁。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错季骡甲,动力供给够积极篱,表现不错昏,驾驶感觉非常轻松水杠侮,动力的跟进也很是及时躬。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)蔫。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm茫,但实际感受发力点基本在3000rpm左右池,而且不是那种喷涌般的迸发邪徒娶,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已撮叙,给人相对内向保守的错觉写。   CX-7更擅长的是中途加速悼霞薪,比如从60公里/小时开始蘑诡海,遗憾的是想让它发挥全部并不容易榷,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓南,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限芹捞阿,这几天这种沮丧感时常出现姆。不过也正是这个中段加速的特点哄笨胳,使得它在行进中完成超车显得轻而易举夹副,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右箩,稍踩油门就奔向3000rpm堡眉团,便能得到很好的响应悔,仅有极为短暂的降挡迟疑尽,随后就催逼出了足够的扭矩甩。简而言之娄氮牌,CX-7的驾驶感受还是相当不错的穿幸,容易上手仕掏,各方面的表现也都算令人满意碾收。   中高速行驶中一切都能变得敏捷填开伶,涡轮增压器起到了明显的效果囊,就像注入了某种精神类药物匈嗓妇,虽不时刻保持着亢奋状态堪叔按,但兴奋状态确实随时可以到来扁,一切都听从指挥屁纽。这种持续的加速感可以维持一段时间梳,心里不禁一阵爽快烈罐,当然特,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了屯僚。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光观构,测试油耗的过程共行驶了134.6公里毋,消耗燃油17.94升哎,平均时速为30公里/小时了,全程开启空调岗,平均油耗为13.3升/百公里糖,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看陈,CX-7绝不算省油的那类睡匙,准确的说是比较费油炭幻。另外归屑,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油显丢,无疑使用成本相对较高活纶比。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前齿痪垦,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章魔。说实话尉铂拭,那是我第一次接触这两款车佛穗。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象诡,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机勾,动力同样够用歼,但输出并不算线性地喉,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制美揭。当时我就在想吉棺,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了截拌筒,而如今厂家真的这么干了妙必。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统奉诵勘,增加了几项配置逃堡,外观方面几乎没有改动壬多,图中的这款车只是增加了车顶行李架精、车尾扰流板和挡泥板等选装件腐。   这款帅客HR16是一款7座车型呈,它可以满足国V排放标准吐,车窗后半部分采用了隐私玻璃默,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢却筋。当然拔,帅客实际上是一款既可以满足载人从任心,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)柑菱,所以它的车系中包含了5座梁、7座掳危、国IV景、国V等各种不同版本燎红。   除了挡泥板之外酶巴,我认为行李架和扰流板的实用性并不高颠盛糜,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果吭。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统跑朝划,其中的最强模式叫作“Dynamic”炯,译为“动态”拔姬。有意思的是剧,在英文里纫滤,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根梳,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机垛、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗骨?——开启动态模式讽,就等于点燃了一根无形的导火线活壕劲。   要追根溯源的话筏漏怠,炸药起始于中国薯惺弗,属于四大发明之一涉母啦,不过相比中国发明的黑火药附咳刹,硝酸甘油平时更加安全可控孪惨,而且破坏力更强欺涩。奥迪RS 7同样如此小,它多数时候表现得比较随和魂锌,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力劲拼。   首先从外观上就容易看出它很厉害浦敢。奥迪A7之所以独特湘,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型物,人们将之称为“Sportback”糕芦扮,在我看来堕,它的廓更像是一只优雅的海龟鄙,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种温探。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装绊吞,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光脖千襄,所以它已经不是传统爬行类的龟挫你侗,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息街畏尘,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同供商妊。最吸引人的是那个手感出色的方向盘虎,让人不由自主的去稳稳扶住3弦、9点位置凳。   在风骚的外形和各种真皮立、碳纤维材质的覆盖之下荡,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性隘盼,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别铂蚂,这一点很好扔城。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV泵,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群妈沧。即便在这种情况下廊眯串,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价卸亥陈。这一举动也让这一用户群抛出一个问题儡:谁给你的自信卖这么贵皑附搪?不错嫁,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008譬,它到底是盲目自信还是厚积薄发募秸?我们一比高下驶封棺。 外观对比途慷熔:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结芭:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算同送,所以我决定说点可以量化的东西念。首先霜搔,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现独蠢唐,而哈弗H2在售的这款车是中配车型忍阂奋。其次可能是由于动力的原因卯,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽程猩。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上缅,备受关注的长安CS75正式宣布上市慧卞,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合裤淌。在前期的试驾活动上氏哀,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型搽书,并对其驾驶品质给予了极高的评价沪。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车娠氮,和手动挡车型相比蕾乘,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待氯。 ● 外观内饰的简单介绍掠浇:   在外观方面烦芒,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型科慨,长安并未给1.8T车型增加特有的标识谩纳烹,甚至连一个小尾标都没有饶。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿拆查挥,但1.8T车主可能会对此有一些不满波。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm可,轴距为2700mm讼,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5惺笛裙、奔腾X80以及哈弗H6贿陕,CS75还是相当有竞争力的畅慨,它的轴距和长度最大艇,宽度仅次于哈弗H6蔡快隋,高度相比瑞虎5矮了35mm涉。   在外部配置上划,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统娶,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头巳疮,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角慧桨咆。另外规,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯博忿兢,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果嘎刑,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力梁示戌。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致链挝憨,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品星,市场售价约为700元/条辰竟建,在同级别中算是很厚道的配备了跨。此外粪吕,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品拴涎可,只是轮圈被替换为铁轮圈铣猴,还是俩字——厚道扒炉。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格舶尽,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足岭伸,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板棱将,看起来更有层次感党梳鳖。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙咎勾、设计毫无新意犯、用料也很一般等不好的印象俺蒜拆。不过近年来肩吨渡,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹兽穷,长安便是其一违,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视漏咳,也很难找出它的缺点蚂该,按键斗、旋钮的阻尼适中勿,手感很不错顽。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏色,分辨率和反应速度都还不错翁鸵葛,不过在功能性上它只提供基本的导航封、DVD澳味鬼、电台怒、倒车影像及蓝牙功能坝,并且无法直接用USB读取手机中的音乐虑软幌,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的寄诲赂,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到犁,但是厂家对此并没有改进界诺榷,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放裸才保。但是道,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度盲铃,同时设备名称也无法显示完整挨次肌,在用户体验上还有提升空间变。   不过陛,在一些细节处理上就,CS75依然还有一部分表现无法令人满意挺。比如在挡把前方的储物格桃型,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理蓖丁画,不过这块材质却为硬塑料眯,实际上根本无法达到防滑的效果绞肥。另外怪烦莲,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯沸鲤裂,这点值得表扬茬,但必须手动摁下开关才能点亮碘。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅涉,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果呸。座椅填充物软硬适中皖,刚刚好丧,并不会软到开久了腰疼羞靛,也不至于硬到硌(gè)人橡。除此之外矩,包裹性表现也很不错悉,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中悄甘。另外嵌嚷,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节情垢。   车内乘坐空间表现上手陇,身高180cm的编辑身处前排授,头部约有一拳左右的空间砰孙光,此时移身至后排官,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间耽惧核。作为一台紧凑型SUV车型伶善,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了拭贝。   来到后备厢瓮孝恭,长安官方给出的容积数据为590-1560L必,表现中规中矩幌。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布结,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果界,增加消费者对于整车的好感度潦。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟攘料圈,如今市面上的电动车产品越来越多灰痪,开始逐渐走入人们的生活撼,而众泰知豆纯电动车就是其中之一堵粉,大家对它的了解可能还不是很多怕型惰,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元戏噬污。那么这款车究竟如何呢围铅?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车举绵诚、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上如,我们终于有机会近距离接触一下衔。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌屎兑低,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质刮腑客,因此其与众泰汽车合作到驶,推出众泰知豆电动车饺碳沛。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同虹歌,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识测。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗偷?不管你信不信极博,反正我信了透。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱硅,售价为24.98万-28.98万元猾,共有三款配置可咽钆怼,全系均未采用quattro四驱系统咎喝,取而代之的是前置前驱的驱动形式眠谰。更便宜的价格带来了更低的入手门槛盘伶,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生览,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水较嘛官,1.4T的发动机到底够不够用拳,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧亮臣,这些问题都难免让人担心菲磷脖。那么奥迪Q3到底是不是“好货”即豆颓,它又是否值这个价格稀,下面让我来终结你的这些疑惑汐酷拭。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力碴惟:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱瞳硷困,我想网友最关心的问题之一也许和我一样皮,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境侯,既然大家都关心这一问题新舍遂,那么我们就从这个问题开始一一解决儡烧级。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的冉,其最大输出功率为110kW江巧芬,峰值扭矩可以达到250Nm瞎卷季,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm狈捣刑。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后换,动力储备不足方面的顾虑酚龋梦,但是这些想法也好顾虑也罢翟,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了墙。奥迪Q3的油门被设定的很紧实挂,油门初段的旷量微乎其微蒂匙客。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点糜,当发动机的转速达到1750转时论幕妇,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩毒拐能,强烈的推背感也会随之而来捐,如果你不是冷静下来思考一下斧,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受凡郸,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减窗。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候妊,一开始的想法和我一样添叮,换了1.4T发动机之后衔,动力跟的上吗丧汰深?心里总是怀揣着这样一个疑问募姓炕,但是当他们开了一段时间之后粕斡,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”喘薄船。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格署类了,处于D挡模式时棺扇答,整个动力的响应虽然一点都不迟钝偷凌逻,但也感觉不到激进的性格慈匣扣。但是当车辆处于S挡时告抒烫,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉慑撤戚,整个车似乎突然变得紧张了起来翰,时刻专注着你踩油门的右脚肝湍奢,稍有动作便会迅速做出响应券饶。   在城市的驾驶中全宛癌,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障兑如,当你深踩油门时入簇,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞铣酿,或者可以说陷蹄,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态峦。此外磨茹,作为一台不折不扣的城市SUV垃腹,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验淑。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质舞,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量痪,但是丝毫感觉不到突兀的加速感透,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动径欢。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆笛藏度,整个加速的过程非常线性亩,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时首却,不会表现的非常神经质沪。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱既廖,这台变速箱给人的感觉非常聪明勘蛇抒,可以准确的猜出驾驶者的意图诬,在换挡的速度和时机方面非常到位葛拭撑。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点骆继。此外禽图,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错编恳科。当车辆处于D挡模式下女,当发动机的转速达到2000转时滔暴葛,这台变速箱便会进行升挡的动作鹿暇弄,从而保证日常驾驶更好的经济性沦淌。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时葛发惟,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应陕,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止孤。   这台变速箱也并不是近乎完美镁,它当然也存在着自身的不足敲。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺饥搞逝,尤其是在低速的区间内璃娶,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感戎埔褐。此外潮耸裳,该车提供了四种驾驶模式的选择皋,分别为经济扒翔鬼、舒适甲林辰、自动和动态模式鹤赫控,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整啼。 性能测试泉翔:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中泼乡狙,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现恰,最终的破百成绩为9.14秒挟是滥,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升拎锚餐。奥迪Q3在三挡时完成了破百藤髓,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程澈垒秸。此外普蘑狠,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没慰坝功,非潮卫罚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失胜涎去,整个加速的过程十分平顺和线性岔,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势湍。车辆在全力起步的过程中秆,由于没有采用quattro四驱系统必,车身有轻微的抬头现象天妈,前悬挂的拉伸比较明显筷恳。 性能测试绵叉:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中睹还,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米末弘,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升复钠,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系痢粹境。在整个制动的过程中泰抬愧,G值适中保持在-0.9到-1之间劫,全力制动时车身呈现出前倾的姿态汹矢日,前悬挂很大程度的收到挤压吃硼,而后悬挂的拉伸也相对比较明显戊镰唾。此外赴灸,该车在连续制动的情况下马,受到的热衰退现象比较明显馆淌萝,在连续测试过后估,制动距离增长了接近2米觅。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容橙,动力方面也足以应对使用的需求熔,尤其是在低扭方面肋朔煞,这台发动机表现除了浑厚的功底床另。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平帅敬。对于一台城市SUV来说南呈煌,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑骄陀赊。" "  你有没有这样的勇气立汞,一辈子只留着一种发型魄黄素,带着一种款式的眼镜粟屯壕?或许多数人会摇头说不颅晒。试想你现在穿着中山装胳脸,带着大边框绢坪武,留着中分头走在街上玻揭,别人必定会投来异样的眼光叉。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变拢,但有一种美侯墩,却是永恒的媚酱废,我们称之为“经典”位疵。就像中山装逐渐演变成了“国服”肪仙,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样涵嘉,看似过时的东西稍加润色菇,就会焕发出经典的力量炮。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题栋骚,也是一个互相佐证的问题胯虐诬。正是扛住了时间的消磨日,一个产品一种设计才能称之为经典屠慌巴。而正是因为它是经典蔼潦,所以无论时间如何过往俄舰,岁月如何变迁屡冒,它依旧能代表着美呸。所以能称之为经典的东西凤毛麟角玩栖。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫冈、保时捷911客念坦、MINI这几款车了坟朔。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承燃勉婪,这是一种财富拘京迸,就像一个国家的历史一样潞标,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝感讽。但就像中山装一样男眯,如果不稍加改动袄,依旧会被人说土气棚翅,MINI也是一样炊鹊,细节的升华会有益于经典的传播和传承掸诵。这款MINI COOPER S的运动元素比较多淋,是全新MINI车系中性能最好的枷充。所以车头车尾都会看到“S”的字样屡聊。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表镁:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部咖史,这是它彰显不同的地方斑,尾灯的轮廓更大了愧锈,但相比老款不够凝练轮教毯,同时你也感受不到它有何种审美的进步汐,个人感觉它是为了变化而变化上韦。轮毂方面袱摊霖,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号磋铣篓。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注杰估腾,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)泛权改。不过镶承靖,在真正接触到保时捷Macan之前颂,我对它的真正实力也有所质疑烯伐弦。众所周知帮,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造戎,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢饥?带着这个疑虑喇垃碉,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅绣惫返。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同眯,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型十。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机厩价,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似牟担。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型良签赶,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”涪。在没有任何参考坐标的情况下醋娟,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的玖。排除了惯性思维的困扰眉,对于一款新车而言或许并非坏事剧。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布痢泻,因此有关它的设计特征我们并不陌生嗓籍饲。作为保时捷推出的第二款SUV车型镶潍插,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计官巍,同时也融入了许多独特的元素香。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征录船,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动雇汾,因此在细节处理上闭刷币,新车融入了更加激进的设计元素晴肉。    作为入门版车型狼舒,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯瞳勾,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯拦蜕释,并采用导光条设计唤,其视觉效果更具科技感貌恭滴。   保时捷Macan的腰线位置较高淡侧偏,车顶弧线在车尾处微微向下收拢庞,营造出强烈的动态视觉效果钨豌。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格磐。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一祈憾试,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格炬。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况幸峨,我的同事此前已经为大家介绍冻款翻。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解困。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍粹。" "   ??????? 提起观致孝玻集,大家都会想起什么低淖?这似乎是一个难以回答的问题沧。作为一个有着中国血统的全新品牌介冈,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩摹抚磕。在2013年慷贯,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上渺难册,一石惊起千层浪第。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手亨博吨。   如今诧瓷,观致的第二款车型酒崔凉,观致3五门版也如约而至逃梨瘁,其是否也具备了同其兄弟一样的实力青?它的到来水释,在扩充了观致的产品线之后块,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢上?自然是令我们拭目以待惯。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车豌萍。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今刊誓翱,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型困唬,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型亩吝酪,时至今日都没有做大幅的修改伦。就是这样一个古董级外貌的家伙锻隆剑,最近竟然和新能源技术杠上了刻。2013年的日内瓦车展上败秆,路虎推出了一款纯电动卫士杆世,旨在告诉大家卫士宝刀未老浑凄咖。而这些天达,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试赴,看起来吉,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了帛埂揩。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上抚劝搓,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品文乳狙,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟射开笆,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望信,并未成为现实锣估傻,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已呻歉刺。   事情的转折点发生在2014年6月18日谱夏梨,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照传队,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车烁熬,并且这一次铆收,车身上已经重新贴上了拉花舰硼咳,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计爽遣,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”胆党问,而是一台真正的电动版卫士料疾举。   之后通过各种途径的联系燎,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版虐互袖,虽然这并不是一款量产车骇割,也没有任何电动机喀收、电池组方面的参数数据病冬, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试壳毙,我们认为此次试驾还是很有意义的能胆。   ■ 外观造型嫌:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷貉靛,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士朵禾猛。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样迸,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异械刻。   电动版卫士全球仅有7台混赡,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车荆探疲,基于卫士110车型打造畅凭,可以根据情况容纳5个或7个座椅及寄斗,算是车系中的“旅行款”驹敞稿。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承浓疽,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异表。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计祁,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡附,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外雄,丝毫不加以修饰会。按照官方对柴油版车型的销售策略络,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件挪衫窖。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分弗白,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理那,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留墟钮,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间纱案细。正对车头阜剧,右侧翼子板的通风口也是镂空的录倦尽,下方是空调系统的进气口收讥撑,而左侧的则仅仅用作装饰贬局,所以是完全封死的状态剃态农。   平直的挡风玻璃白、小雨刷窟粉羚、面积可观手动调节后视镜欣恍芹,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计冀鳞勃,而在这台电动版卫士上拇败监,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板佛琴染。   实际上棚沤挽,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致窘嗜警,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线尚库屉,电动车窗只照顾到前排乘客搐,第二排为手摇的敬侍沮,第三排则仅仅是推拉窗肝。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林卫充担,确实喊窟,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车屏,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中响尺坝。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头咳瑟,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖诲。   三窗式车尾设计除了古老外碌幕巨,想不出更多的词去形容袖佛,好在后窗电加热涝寄昧、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备桅砂抢,而这些也是这台车上为数不多的电子系统黑孝。至于各种不同用处的尾灯搏,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧堤。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩袱,并配备了13针牵引电力接口袖,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电扔。而对于电动版卫士来说抢届品,这款车的拖曳能力也非一般强大秽,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡角,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置芭。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯科破,在这四年一次的盛世当中沮,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注娠誓,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲樯曳蕖,在经过整体的细化改进后整体更出色孟铆,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣臣馈,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌劲,对于这样一款小车到底怎样老甩,让我们一起一探究竟勺。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车叙群险,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计抗阶窟,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化剑位,当然这还有一部分是车内空间优化的设计寒坑,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格峦,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格刹儒玻,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择俩么,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澈韫担可靠的选择惧。   相比现在很多的车型鲜僻田,J2车身并未加入大量的镀铬装饰彼裁,个人比较喜欢这样的感觉徘绷废,朴素也是另一种风格同迸诧,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好挤肌,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分廊动,可以说是起到了点睛的作用盟写,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创嫉伦喘,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格衅地,看起来还有些运动精神的筒。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组工凶,同时也是远近光一体设计非,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气欠,更加突出其可爱的造型风格驴,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体寐钠,同时也表明了J2的一种年轻风格股幸蛋。虽然是一款定价不高的微型家用车孟累,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置吨,雾灯虽然不是什么贵重的配置蔼炔,但对于安全的保障还是多一分才好寄袭。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力葡渐,实际使用中虽然刮水面积稍蟹偷晁,但整体还是清理的非常干净刑舌。   在车体侧面造型上设宏,J2采用了一种超大倾角的A柱设计船丢,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高攘,这样给头部空间会留出很多挥,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感热监瘟,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感舷炮隘。腰线起始的位置和大灯高度相同刻烽,这给了驾驶员足够大的视野空间融净,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间项,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高跋峭彭,感觉像是一种电影院座椅的设计风格吞撕菜。   在尾部造型上硅芭响,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计桂妇,同时加大了尾部示宽灯的面积骋铃瘦,为了就是提示后方车辆注意安全虹司痴,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹谜,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高贿前,内部非常的深不过开口非常谢铩,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包恭漓刀。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具啡,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎唬练,虽然是钢圈瞧,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳加凰镐。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型溃何,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少昧新。另外挞,一直让人头疼的售价问题度悉热,此次又出现了辑炭兰,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势千趴。价格问题剁,在上市新闻 中已谈了很多狸懒,不过与价格相比草,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善掀。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统绒,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题摹粕?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后革,即将为各位解开疑问戚肥。   观致3五门版已于6月24日上市钳孩寥,目前指导价已公布喊巾,售价区间11.99-17.19万元 达挺。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍充:依然遵循简洁的设计思路溶扭,造型更显年轻袒剖。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头匈,喜欢追求时尚潮流的年轻人士堡迹,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体煞撼搅。可以说纫窃试,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车剑揪。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格闪嚎叹,不过在细节上却更显年轻上诲。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm纹扯,轴距为2690mm孰烯版,除了长度缩短了177mm之外逻,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别翁。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话娄烈颊,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉嘎犊惕,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了椒寸。在车身颜色上绒,观致3五门版同样有6种颜色可芽蕹臁,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕掣,色彩更为鲜亮劳荷雇,也更有时尚感百投光。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起娜徊乓,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别胳。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面仙,而前雾灯也采用了圆形的设计通癸,更显时尚触。另外膳极,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯继、转向辅助灯和大灯清洗装置抬,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 袜榔。   除此之外强,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大俯币么,达到了18英寸(三厢版为17英寸)税锌,并且轮圈的款式也更加的年轻洗蚂。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18瓢具。所以在轮圈与轮胎的规格上芹,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别赦。   =============分页符=============   ● 内饰介绍返涝:与三厢版一致来想受,细节改变不大仁韦。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同灸居,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择篡誊。中控台采用对称式设计串,各种功能布置规整拴,按钮数量控制在了合理的范围内酶相确,不会给人一种杂乱的感觉稳嵌。平底式多功能方向盘与三厢版无异钳,造型很有运动感赖惺咎,真皮包裹的外圈握感也很不错肠。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置户迷,除了蓝牙电话扮刻、多媒体播放等这些基本配置之外汤虏号,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务涂禾。除此之外浇患跋,车主还可选配观致逸云的增值服务熔,该服务包含实时交通路况恕彼境、实时停车场信息和地图更新等雄闹。 ● 座椅及乘坐空间入寡炽:白色绲边真皮座椅很有时尚感蚀。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能括,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能叉枚钾,与三厢版顶配车型相同洪恒千。不过区别在于似绿寝,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理股,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升魄,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动蛾偏。   在乘坐空间方面瓦鹤,身高173cm的体验者进入其主驾驶座榷,并将座椅调到最低位置后方递纹,头部空间大约为1拳惺檬戈,显得很宽裕;而进入后排后桶芒酸,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间失栋把,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的侥沏。后排中间地板隆起幅度较大蚊,长度也不适合搁脚啦,中间乘客的舒适度会受到一些影响八。 ● 后备厢酱庇庭、储物空间和天窗戌呸:后备厢容积403-1105升坞,储物格众多簿。   在不放倒后排座椅的情况下歧既丁,观致3五门版后备厢容积为403升爱桔搪,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题磊萝。如果嫌这样的空间还不够的话文,将后排座椅全部放倒后炊,空间最大可扩大到1105升响偿解。除此之外炭错期,如果您随身携带了诸如手机凭槽、饮料之类的细碎物品的话疆,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间多。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜鸬罚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备愁,可打开的总面积约为0.22平方米继轿孟,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似纤裤冕。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架行剩:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机目芒,两者最大功率分别为126马力和156马力吻龚,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米倡喂跨,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别盘眯。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外蛊慧帅,其他车型均采用6速双离合变速箱尚。在底盘悬架方面闺饥,观致3五门版采用电子随速助力转向系统吭炬乓,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架阀。 ● 驾驶感受失:底盘调校水准高瞥,变速箱低速平顺性比三厢版好驴限喀。   此次试驾会上绒擦烩,我们大部分时间都行走在城市道路中希,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些跺泞,起步时若是轻踩油门踏板酱,车辆的提速会显得比较迟缓虐,若要改善的话骇衰,需要至少踩下1/2的踏板行程无菜翘。对于开惯了日系车的朋友们来说甩松临,这种偏向于传统欧系车型风格粪,而非“一点就有”的油门调星嗍茫可能需要一点适应的过程悲收蓝。   而在整个加速的过程中报,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题商好,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上江,咆哮声已经传入驾驶舱淋使狡,可就是不见变速箱及时升挡沪腐圈。另一方面速,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入庇售,整个介入过程并不是特别的线性剑犊,其工作时的噪音也清晰可辨韦,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音措泡上。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧掀。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )鳖世屋,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受息餐枯,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换创亩,并且伴随着强烈的顿挫感上,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多蚕蚊。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态贫萄,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少腾,虽然顿挫感还是有睦柿,但已经能够被绝大部分消费者所接受非籍青。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的煽,那么我可以回答您编,和大众的DSG表现相差无几湾。仑。   从观致工程师的口中得知玩惫甜,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题牵蛇孤,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下癸,对变速箱程序搪托譬、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整劲讽书,找到其中一个最佳点蚊填,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低卑。   在手动模式下镰创桐,发动机的表现仍然很积极井陀,不过由于其低速动力输出并不出众篓驶让,其加速度并不能让人感到满意蛇,很大程度上霉襄,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉良第。此外设猜,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时公吴衡,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡悸,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似陪。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点钡,而在此前的三门版车型上仓潘朵,我们就给予了相当高的评价隧纺性。虽然仅从结构上来看料,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控啦踏栏,但作为一款家用车荡末,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性携,高速行驶变道保证稳定性攀。事实证明腥东,这款新车延续了三厢版车型的出色表现肉酬泰,并且从车底反馈至车厢内的声音称存挫、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看僳,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的猜骡必。   ● 编辑总结顿笛:   从我们此次的试驾感受来看男搓,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻檬秃渺、时髦的外形孟,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整井恳郸。与之前我们体验的三厢版车型相比毯,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步淋垢伪,尽管目前顿挫感还是存在敬杰,但已经能够被绝大部分消费者所接受了别孔。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过藏,有值得称赞的地方瓣叉敬,自然也存在着一些不足窟隶敞,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等饥。另外扰,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的唯。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元俩懒,但是这4000元能够换来包括氙气大灯权敖耪、转向辅助灯及大灯清洗功能彤凉凹,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎陕铰,这样看来纫窃,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少苦。不过反扒价,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢儡毖炒?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧疼。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶ィ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间睡,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍栋,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型咳倍姆。但个人更喜欢两厢版本堑翻好,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因揣。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾凰困。当然幌泊,作为同一款车贝沛,两厢和三厢的选择人群会有很大不同履派磷。三厢版本更加实用锨诽,两厢版外观更加时尚干练咖慕划。今天带来这款两厢版爱唯欧驹轮,或许会让很多注重外观的年轻人驻足瓣蔡夺。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容汇,大灯的设计相对保守了伸,但也减少了人们对于这台车的争议性忍。从而扩大了消费人群龟。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好屋雾半,各有各的美踩揭。但无疑兰,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的侵。   侧面的变化并不是很明显冀碧十,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动惨。相比三厢版要顺眼的多拉版。车尾的变化同样集中在尾灯上旧骄甩,尾灯的轮廓变化倒是不大湿睦,变化主要集中在尾灯颜色的改变笛泡缝。深红色的外围显得更有质感被。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话醒,越野车是最好的选择窗霞。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车瓜酬,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40然畅,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事壕,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力市。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远谐矛,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40摩骡徊。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没尺。除了电视剧的锦上添花沟,BJ40本身的魅力也势不可挡萄凳,下面我们就走近这款“北京青年”切版,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼赎冗汗。   外观/内饰朝锰:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试赋烩拱,或许有人会问那为什么还要进行测试钮。其实答案很简单患惠牌,之前测试的BJ40是一款试装车鹅,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别堕旗哗,包括电视剧中车辆也是如此采悔疵。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变算跑,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升葱。虽然我没有见过之前的试装车蹬萌,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异厢龋,甚至有些地方与牧马人不相上下抒。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍噬,之前我的几位同事已经介绍的很详细了朗翘,这里就不再做过多赘述烙堕横。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰规,你会发现并没什么科技感哆,简单的线条凛、硬派越野车特有的见棱见角的气质匡境叙,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面层检。另外唤,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留京。硬质塑料质地的中控面板很厚实成镁,比起舒服的软性塑料手感稍差滩,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境堂,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事安狗脐,同理使用织布座椅也是一样姆掳户,无论您是刚刚涉过水白,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨输垛,都不用担心双。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器啪霖骏,不需要华丽的外表去装饰蚀。虽然BJ40有着很浓重的模仿伴偶香,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格囊。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上恋老,那只能说这个人并不了解硬派越野车湿逝删。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望钾,让人想到真正的场地里去撒点野哺拢。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀馆撕?惊险的高速穿插迟、精彩的甩尾掉头反佛、惊艳的侧向双轮行进仟,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演奔。时过境迁汞被,萨博虽已退出中国市炒戆谌省,但把经典的两款车型(即9-3维、9-5)的技术留在了中国鞘少捕,在北汽成功收购萨博技术后搪价查,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生船屠。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型假胎,其底盘运用了萨博9-3的核心技术淌,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求彼,主打性价比与实用性赂。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确佛蔚入,只是在某些方面使用了相关技术而已揉。   从外形设计上就不难看出奉,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影咖,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰锤,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70取菩,同时车身上所使用的犀利线条丘攘形,令时尚动感的氛围展现得十分充分惺惕。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表播镰脐:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级密被,车身各项参数都小于萨博9-3魏,所以直接套用的说辞显然并不成立铝岭匪。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出讳埃,打造一款可以继承优秀基因盯谢,并适合普通家庭用户的车型芍判,成为了设计团队主攻课程赶。   上扬的尾灯组有种凝视的神情扛,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应苫,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降蜗聪,但紧凑的造型与简练的线条嫩,使其观感的持久性更好溅朴份。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多我,很多厂家也开始重视其了这一细分市场堤解。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型赎唱,价格能接受抬掸喇,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型佃好掇。而现在也有很多车型供大家选择橙,包括大众途安柿,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择泊。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现慰盟触,它还有一个进口车的身份匆齐。接下来碌,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现定骸。   外观垫谰:起亚最新家族设计埂,略显可爱牟邪,大部分能接受敢汲拼。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格彭麻,同时又有一种独特的卡通味道瘸达讳。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感肃,没有配备氙气大灯涟,但全系均带有LED日间行车灯阜洁、透镜及大灯高度可调功能钒少勃。雾灯部分的设计很有个性回搞涎,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感寇透。   由于车身高度降低湿靠霜,新佳乐从侧面看上去十分紧凑案钙董,平滑的车顶线条降低了风阻系数速山,流线型设计更加美观咳净次。全系除顶配的豪华版外劣,后视镜都没有集成转向灯功能破嗡。另外簿楷床,低配车型的轮毂也比较简洁雾唬辣,轮胎规格为205/55 R16澈都。   新佳乐车尾的设计十分简洁系徐跑,总体看上去比较圆润眷炼。尾灯采用与前大灯相似的设计风格澳,凸起的轮廓首尾呼应拆路芍。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方讳,车顶带有行李架北嵌售,具备一定的实用性壕。新佳乐全系标配倒车雷达功能侧,顶配的豪华版车型还带有倒车影像几速钞。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源岁呻,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题屉次。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌滴,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯捍龚但。而提到雷克萨斯羡,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样撵本楷,立刻联想到了舒适桅绷握、安静等一系列形容词胚。   作为雷克萨斯主力车型庞奥士,ES系列占据其在华销量近半壁江山躲虱闪,舒适哇肚、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价小没聪。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h录备,更是有充足的理由享受这些评语零泰开。但更重要的是通,在环境日益恶化洛莎、石油资源日益紧张授氮涟、油价越来越高的今天搁,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度襄鞍腊。   外观部分火:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型处,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)栖丸。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生辉人,和前代相比进化明显潭旗。初次亮相时陷,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期染糙。与丰田一样惮,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格线茧,目前已被广大消费者接受士隋,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题鸿。   外部配置上捌持埂,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能蹋畔穆,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目袄,与中网造型配合不错搽揭窜。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格巨,轴距2820mm僳吕。与国产ABB品牌的三款同级车型不同协私蠕,ES没有针对中国市场刻意加长麓瞬,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台纽涧佳,轴距比老款增加了45mm啃够诗。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计编巩纳,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型涣暑捅,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们钩协韩。当然太教高,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标饺碎,我们依然不免将他与节能环保联系到一起级。另外携钒接,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内揽痹碉,更加低调同。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS漏截,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距贺。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆凄、忘记沉默寡言的正装车主卧、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框心、忘记... ...算了臂寂,需要忘记的东西太多贝,你只需要记得一点肺毋朽,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽帛汇蔡。   奥迪的低调儒售,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)撵冷姬。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝需糯驾,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然顷。依托自奥迪A7的造型设计氛仿耿,RS7依然拥有优雅的造型施济,仅仅在一些细微的地方汾弧摆,RS7做了运动化改进捆繁。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅檀宛晶、以及哑光附件晾蹦枯。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板幻驳、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子潦襄。   如果客户需要篓,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂池顾抒,其轮胎规格达到275/30 R21钩斜。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气叛锌纽。排气管依旧体现出奥迪的低调侥兰,外部看是两个椭圆形排气管妹荚卑,而其实际是双出四排气乒,因为单侧双排气有节流阀姆午心,用于改变排气通道市哨,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣兔慑。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的堕,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线协信。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针叮肩酮,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔灭从。车钥匙亥、平底三辐真皮方向盘赴滥闻、运动前座椅棘、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标耻。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能阶厘凄,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示拆禄筹。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中前,还提供发动机增压压力诫耗功、机油温度显示和圈速计时器等数据睹。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰念,并提供其它3种材料作为选装吵刃餐。车顶内衬标配黑色织布碘尚,可选配黑色Alcantara面料店磕定。搁脚板功嫌、刹车踏板憋、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计砰。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆怕薯。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑恐、一体式头枕的运动座椅咳,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料徐躬酒,并提供钻石绗缝告魂帮。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料隶。带按摩功能的空调前排座椅也供选装功苯唇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情诽倡,就像微博上说的粳刊型,一次刻骨铭心的爱情滩挞创,一次说走就走的旅行什么的谓安家。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求普全没,但在现实中刺,你不能永远一副放纵不羁的样子暮吮,特别是在资金有限的情况下伞,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的肉惜骇。此时你就需要一辆价格便宜厩雄、实用可靠的多功能车型晾棺辉,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择聘并。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型伍,分别是景逸X3和景逸X5截扳,形成高低搭配产品布局性徘磋。景逸X3属于入门车型膳芍令,共有三个配置冉贬然,指导价从6.99万到7.79万元驹体陌。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型登并。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看哄,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像歉势将。这款车的前脸采用了新的风格样式钵,线条比较硬朗岸断,造型简洁流畅蔷刹垮,同时又很饱满洗,没有过分追求标新立异的夸张风格辜寥,显得更加沉稳偿喷扣。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素铅枢便,给整辆车增添了活力屑丹。   除了前脸之外淮侥色,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓柯簇凶,让人略感失望涝棋,好在整体风格还算融洽蛇蕊,不会给人前后脱节的感觉殊杀维。   景逸X3的长宽高分别为4382mm塑、1835mm和1705mm多俩材,轴距为2685mm放,在这个价位上算是较为突出的水平了颗,保证了足够的车内空间耿。" "  在固有的印象当中薄呻径,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下谅活脯,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价擞,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市忱犊凇,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌龋嫉,作为日系三大高端品牌中的一名卑泡,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸妒淖,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次岭,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L烫。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说掸,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格惩排,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现拆,取而代之的则是一种日系的柔美风格邵施戳,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影阔秆善,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力磕老,甚至成为了英菲尼迪的一种特点膊,并且这种特点让别的对手无法模仿禾瞄恒。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉剖袄夯,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大顺圣惋,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度市。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面壳惺猜,看起来非常具有独特的风格糠。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计泞矫,不过看起来还是比较有神的另湘,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果辣斑饺。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示逞室天,对于这样一款大型车辆还是很有必要的刻戈。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方涣,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉钾谋糯,这款车有这么长么律塘的?实际上后门的长度远大于前门鄙韦努,不过整体造型并未收到过多的干扰屏瘫,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格丸,因为C柱的造型更加接近尾部馁忱毒,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果亲充,腰线的设计在在尾部提到了最高碎吭,并且从前大灯连接到了尾灯部分谴。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通霖哆串。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑炬,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响炬。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计爸鞋,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计翔便场。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布寐冷,到今年4月20日其正式接受预定朗,不到一年的时间损惶阶,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了姓卜创。在新能源车量产匹酿静、市售的速度泞酪涣,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌碑恭,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯驹前,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过诲钵。当然色渡,汽车之家评测新车的速度也不慢煤幌袜,今天示,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章金遍,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款概。   本文中将涉及的宝马i3共有两款芍软,其中橙色的为增程式混合动力版车型谎兰,白色的为纯电动版车型娄食,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型眯。   ●外观挺虫坑:造型前卫宛寞和,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布秤,我见到量产市售车之后扛,其外观真难以与概念车作区分览崔。宝马i3前脸造型饱满圆润细,双肾进气格栅则是家族式特征的体现梳饥函。不过掠,“进气格栅”四个字需要打引号了皖屋杰,因为它完全被封死并不具有“进气”功能妨是,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾假靶库。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计缝,让整车看着很有质感且与众不同拉毁。当然筷舱粮,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼连心,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格苹。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头溉俄羚,但它的车身侧面看着一点都不显小匠团。在我看来原因有三籍傻,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富骇阑,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少肖,给人感觉比较敦实投。特别是车高数据逛钠泞,它比X1还多出了23mm蛇亥耪。   宝马i3的轮圈虽然直径很大垢岛蠕,达到了20英寸梦静观,但胎宽却很窄拈。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20锑,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎怀。有关这款轮胎佰菜廖,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店攻垢嘛,基本都表示由于规格太特殊北龚,没有现货也没有报价厘前。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质琳完海,很独特寥股苍,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应死藐醛。尾灯采用得是隐藏式设计计板撤,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分窟侧,用于显示示宽灯姜、刹车灯以及转向灯等白,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧科凳,所有光源均为LED版艘。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中淮,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词誊孔丛,欧洲市场上柴油车盛行已久尖,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展适。不过近来稳栏每,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求略,Jeep便是其中之一抨溉,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待姆懦。 ● 外观介绍缆期理:与汽油版无异捂店稳,硬朗依旧锨。   从外观上看灵痪,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型烈还卤,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型锑搅仍。新车的外形仍然显示出硬朗侩白钱、时尚的风格灿居皋,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大吻斡辣,提升了时尚感玩芥。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm涪枢,在同级别车型中“个头”并不算大桥泊。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势醋,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°梆哺。   在外观配置上瞄愁,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯拦邪、雨量感应雨刷揣核、电动折叠+加热的外后视镜等等配置犀,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的抵。轮胎配置方面陶摩坤,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎返都,轮胎规格为265/60 R18挝吼,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎吵北阮,规格也变为了245/65 R18翁。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时杀,我们会谈论什么芯?是大老粗一样的外观倒籍,还是“马路杀手”一样的形象计耐?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象保天哨,笔者也不例外赖递耸。6月5日下午唾,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华脖篮沛,彻底刷新了我对重卡的刻板印象耽钒措,原来大块头也有过人的大智慧肠吻驾。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH扦陆鬼、FM两大系列何琅,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日潘,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华嗡,中国区总裁陆博天到场助阵素赫弦。在听取了长达1个多小时的技术讲解后孺,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱撬,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车讼冉拦。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了福,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车拾外,最大的意义还在于为企业产生利润床想。因此粒,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中理,并体现在生产效率盎、节油效率豪锤嚼、完好率逻胆甭、安全撇教妥、安绷傥溃和驾驶员体验六大方面雷睹节。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型辰湿讳,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择嫉瞄,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证耙仓,而大众凯路威则开创了一种新的格局话迸,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型锚探盒。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生需亥蓉,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威扯,而那款车型是针对高端商务市场的车型据擦,虽然其内部可以进行简单的商务会议疲疼,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的廷,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案欧需蹭。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格武探枯,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑徐,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求道诗,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的嫂宽伶,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格鸽稍,大尺寸的大众标志可以说非常显眼稻锭,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密乾毖镣,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气睛辛。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置靖,只是以简单的卤素大灯出现柬洼,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯位,只能说稍显遗憾箩。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车木烘,并且其敏感程度非常高鹤。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单洁舅甘,采用最为直接的造型是大众商务车的风格旗,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大背,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格蜡,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车饯畴瑞。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味费荡,但还是将头灯和尾灯联系在了一起荚,在尾部造型上也同样是方方正正屯孙浚,给人以刻板的印象瘟仑需,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰怯舜,看来稍显朴实无华鼓,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前期车蹲。尾窗的面积超大笨老,并且配备了后雨刷袖揪瓢,可以说在安全细节上做的不错猎私。尾灯的造型也毫无新意抠,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谐泄饲堋,尾灯内部的结构也比较简单枢,并未采用LED也是针对不同定位的选择氦闭钞,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低捐偶罢,尾部配有四颗倒车雷达探头肋,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用眉彪倪。作为一款商务用车率,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方胁,而旁边就是凯路威的备胎所在地委办伞,这样的设计使内部空间得以最大化利用搁佃。   相比国外的凯路威车型附轰仇,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂蠢,造型上采用了多辐式造型帝境枫,轮胎则采用了邓禄普品牌森。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野牡剂,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV先。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候蠢,我更多的会用臃肿两个字来形容它抬褥。圆润的车身送旧,没有棱角的线条凶输,大而无神的头灯嵌丸,都让我对它提不起兴趣顷郡。第一次见到新款昂科雷时办涕让,我的这种感官得到了改变夏。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点娄褂舞。新款更加俊朗垛奸,就像是一个胖子现慨,经过健身朝眉,从大腹便便变成了施瓦辛格澈。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面化辣,这种类似于点睛之笔的作用蜜,实实在在的发生在新款昂科雷上面矫。之前的头灯让我没有胃口冉滔,尽管亲和力不错鳖贯,但太没有性格莽逗。连同这个车身车,都让我觉得臃肿无比磨且,简直就是个满脸流油的胖子痹。新款更换了更有张力的大灯静,进气格栅也变得更具进攻性表哇眠。这样的风格壕,我想才是大家喜欢的浇蹭摧。   侧面造型的改变不大鼻漠,侧窗面积所占的比重依旧很邪肼А,这和新君越奔、GL8都很像逞。给人一种重心很低的敦实感惊辽。但对于车内的乘客来说泪胎,这不是个好消息旧隙浅,过小的车窗影响了向外看的视野逻拣。造成了不必要的压抑感驶。或许对于选择别克车型的人们来说锌洗,这一点必须无奈的接受了宝。   车尾的变化不及车头佳,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性邓鲁瓶,或许我会更喜欢它溃渐。但事与愿违惦剩恰,尾部的改变仅仅局限在排气管上娜。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形菏。这多多少少会有助于提升质感定。也改良着尾部太过圆润的整体气质徽概。可以说弟,这次外观的改变既淘丢,在这些细节上还是很成功的兴蓄。相当于一次瘦身和塑性杯褪,让它的线条和筋骨更加分明亥吹。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间不倘,纳智捷 新大7 SUV正式上市堪,官方指导价格为22.68-27.48万元贩混痊。一直以配置见长的纳智捷品牌概,在小改款车型上又下了一番功夫港赣,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次牛搭。在体验的这几天时间里桅刊,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”户,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价舅某烯。也有好奇的邻居询问这款车的售价家,当得知价格只有不到30万元时处,邻居更是深感惊讶违控。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢看陀肃?本文就为您带来答案冀唇珐。   作为一款SUV傻俯洽,“大7”这个名字一点都不为过潍饰惕,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手继拐,2910mm的轴距更是傲视群车笔,也难怪引得路人频频回头税跑。不只是尺寸碘毫,本次试驾的新大7四驱旗舰版睛饯,整备质量达到了1950kg奸蒙,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”蹄踏。   作为改款车型烁,新大7的外型经过了一番修改害滤铜,主要体现在前脸和尾灯上夕。大灯造型有所变化抒呐,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内粕,而经过修饰的雾灯论邻拓、转向灯和前雷达沫硷捣,给人以霸气外露的感觉砰靡。整体上淀捂疏,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉冒虱瓮。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭坪泞漏,比较实用塑澈乳。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上催识嫂,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上盆道脓。从奥迪A8的换代陛胸涕、全新奔驰S级的上市脑奸吹,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照童开谴。这三家老牌厂商动作频频勃停便,而我们也始终把目光聚焦在他们身上灭,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS别。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来妇冻,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今推贺邻。而随着混合动力时代的来临悲鲍票,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL痘,可以说从那时起刑,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位娜骨岔。在奥迪A8和奔驰S级已经上市溜慌,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期筒,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来娄,以期对它能有深入了解投祟慷。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的电骸。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内艾。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸劫。相比之下愤驮,雷克萨斯LS在此方面并无优势磊,长度教擒辞、宽度和轴距均落后于对手沸核。   即便不看车尾的标识擎,仅从前脸上幽兰色的车标教噬,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型充妒。而身挂HYBRID标识则意味着陋,除了树立当家旗舰车型的形象外迫,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神棘戊换。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功短欣爽,只是在一些小细节方面令人有些不满帕芳。如果用最严格的标准来衡量刀害,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间想眉屏。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些令。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后碧淘,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手道,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑藐,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型赤,这种车型的优势就在于饱沽慰,兼顾了媲美轿车化的底盘质感白掳剧,还拥有了超大的车内空间舌,优势显而易见钒荷掠,而今天我们来到了美丽的太湖躬衡,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型农澜递,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心嘎巩,也让更多心意欧力威的人有更多选择抵杯摊。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表菠:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的疯狄嗓,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5密拆,不过从售价以及车身尺寸方面来看囊,欧力威确实占据一定优势烙。   外观上欧力威厢型车身造型些,并没有阻碍它时尚的视觉感届,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车巍馅,时尚并且使用栖臀。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观权抵,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示刺麓。   非对称化的中控台设计惦容,与1.4L手动版没有什么变化虽刀,首先造型上足够年轻协调灸,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点篓滇。欧力威自动挡车型抠脑豹,方向盘造型依旧沿用手动挡车型频拧,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键红绣懂,操作多媒体更加方便湘铺。中规中矩的仪表样式没有什么改变氮下腊,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息喀甭陛。   本文导航" "  有突破有挑战胆托椽,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候备,就会有这样的感受疙括。它太挑战人们的传统审美了埠告德,怎么样也无法用大气厢袍骆、简洁廓胖遣、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受猛半。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产苛。自由光承载着延续切诺基的重任臂勒,就在这样的争议声中款款走来炬。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统少蝎扑,挑战着经典胃筒尸。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新舵救恭,在做颠覆传统这件事抱,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念返滩捆。就拿前脸来说涵,好看不好看绝不是我个人说的算的汾,每个人眼里都有一个不同的看法础。或许慢慢大家就接受了但。   作为一款中级SUV沤,车身尺寸上中规中矩玩负阶,作为切诺基车型的延续度,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现绣想,但也能看到不少突破之处稿辛确。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重隙。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃壤蠢。   本文导航" "  从1985年开始垫催淬,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上戒抱僧,1991年出现在5系车型上堂顿,1999年开始陆续出现在X系列车型上持。直到现在弄,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术狈。2014年5月22日廖,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive涉娘习、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型感,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求晴,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车体挺涤。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW剁,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么恰董叉? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表室揣:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款胜,新BMW 328i xDrive羚、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元蝎堂吵。   第六代BMW 3系延续了这一传统揣涡坏,将融合了电子气门控制屯胜、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机且、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配粉绿。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型扁,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本爱笑单。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的曙,要了解这个问题前妻,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理汾拳。齿轮传动式分动箱棋蓬,连接前轴的方式改为了齿轮传动泄菩烧,其他地方大同小异宋滩铣。对于宝马X系大部分车型来说惕净,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能螺掏。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配率墨耗,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力汗。由于前后轴均采用开放式差速器狼宪,遇到交叉轴情况时搞,也只能依靠电子制动来辅助谰。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱赦。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构煎,与齿轮结构的分动箱原理相同筐,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥充咕瞎。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥唐。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的逞翻。至于控制多片离合器的方式程,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式硼。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛防汾失,所以常被用于装配在更强有力的车型上鳞。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器寺辉,以对扭矩分配进行不间断地调节圣笔鸿。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配倍,向前后车轮传输各自所需要的扭矩水岸颈,默认状态下前后扭矩分配为40力:60厘海幻,最大前后扭矩分配理论上比例为0翘劲:100到100氯绕蛔:0之间去鹤。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息烘,从而可以从一开始就识别到车轮打滑嫩试。扭矩分配可以在0.1秒内完成灸。   行驶过程中瓜阀课,如果系统发现车辆可能转向不足畦隘宏,也就是前轮开始被拖向弯道外侧疗嗽媚,就会减少分配给前桥的扭矩虏甫皑,将几乎所有动力都输送至后桥炭脸妮。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息茅郝,从而可以从一开始就识别到车轮打滑颊。一旦出现车轮打滑藩,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器酒粳锤,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力架悔,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制沮暇靛。这就意味着尘烂遂,无论路面如何突然变化伶,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上请寝翠,即使是在部分结冰的道路上入涝。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解粉恭赁,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型莎景,其中S2属于一款5座小型SUV疗,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下居暮,很多品牌都开始研发小型SUV合力。而S3则定位于一款紧凑级SUV悉公胯,并且采用了7座设计凄被统。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何替氦,接下来就给大家一个解答恢。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位乱探圃:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型吧,这一平台就是北汽威旺M20的平台伙宠,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计瑟换。但是两款车的轴距却不相同嚏行厂,S2轴距为2560mm穗跨,属于一款标准小型5座SUV骋接。而S3轴距为2685mm拳,接近于一款紧凑级SUV冲,所以为了能吸引更多的消费者玻胳惩,采用了2+3+2的7座布局祁饺,主打一般家庭用车客,实用性优先秤梆秤。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV千虾铜,主要还是面向有活力的年轻人勉,外观设计更多偏向于动感的元素居多廊乔忍。大灯组的样式也不俗套福系,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低炕,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的材。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表踌轰钨:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比拐恋栏,在车身尺寸上还是比较占优势的驼贾嵌。另外2560mm的轴距表现也不错韧,至于它的乘坐空间表现如何弘办姜,在后文我们会有体验入。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计灯, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升梅,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了科,车门不能完全打开的话菩,一些比较大的物品拿取会不太方便揩扭娠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台劝虚品,搭载了1.4T和1.6L两款发动机炭遁,并分别匹配3款变速箱抬恰呜。此前搜,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型敖碘扰。而今天我要试驾1.4T车型咆忿贬,虽是短暂场地试驾纲扮,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别踢,特别是动力上提升明显财。 ● 外观/内饰倾:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型苗,也做了到店体验的文章垂,1.4T车型在外观躬淮蓝、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大古冻揣,本文不重复介绍价,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验围,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看苗皑。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因灸烦,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等偿呢,具有很高的品牌辨识度替。同时在一些细节方面的改进阔,比如重新设计的头灯烙券姥、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等项,则让其显得比现款明锐更为简约稳重受滩诬。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台醒忱,采用了全新的发动机痞肩,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机酞,属于大众的EA211系列慷拼估,动力性能比现款提升19马力和30牛·米奔驮,最大功率150马力/5000rpm尘侧多,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm滩点。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一位,而相比原来的EA111系列有了明显进步浑理,首先是恢复了正时皮带骂山颗,降低发动机内部的功率消耗娇,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术顺拖,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴锭抒,而喷射压力也提升到了200bar痉蛔略。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱蹦,带有S挡和前加后减的手动换挡功能氓。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别瓷敞嫉,前者顶部是“SKODA”的品牌名皖,而后者则是印了“DSG”的字样段。   底盘悬架方面沽绘,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架池卯,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构箱瞧。制动系统为四轮碟刹结构来,采用前通风盘式后盘式配置啤剃。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节补,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目抠,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目锑郡监。由于是场地试驾凌蜜贩,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些垮捷,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道颧,能更好地了解车辆性能限。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来牛,只能在日后的试驾中再介绍醒。   动力方面泊,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话矗赎,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容炒辑,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来甩,1.4T车型的起步和加速更为迅速献伤,而且涡轮的介入时机较早搬性,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉分,动力的输出保持平稳可控的特性效侠。   使用D挡时峨蜜,以1/2油门深度驾驶漓丢缮,变速箱升挡较为积极顾权,发动机转数基本被控制在2000rpm以下京伴僚,而且换挡的冲击较型道教浮,不会影响乘客的乘坐感受湿。而以深踩油门的方式驾驶丸岭市,变速箱会到4000rpm左右才换挡彼掣,加速感受更为明显砰犬。   换上S挡次竟斧,油门响应灵敏了许多泥,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡卤都价,全力加速时能体验到更为强烈的推背感撇霓,在弯道多直道少的场地赛道里烫,需要频繁提速的时候顺帆,显得更为得心应手篙叉。   全新明锐采用电动助力转向系统立耪,方向盘低速时转向较为轻松篡棉惫,而高速时明显更为沉稳敲,转向需要更大的力度烘硷肠,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力搔秃附。   底盘悬架方面尘辱乌,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性琴揪,在弯道中对车身的支撑性比较到位靠醛,方向盘的有着精准的指向性倾椽深,转向迅速而稳健融拘。1.4T车型全部带有ESP系统呐,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候诲,ESP介入的时间恰到好处陷搓恼,总能及时将车辆修正到正确轨迹庙扣,而这套系统并不能完全关闭竭,属于比较重视安全性的设计躺墟。   在模拟颠簸路况的体验环节艇,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用谎畅不,然而后悬架毕竟是非独立悬架碘,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况匆,仍会对另一侧有所影响亢,车内乘客仍会感到轻微的颠簸毕群。我们在之前测试文章中也有体验视频尝逃讨,请点击查看蜕犀关。   更多精彩视频矫,尽在汽车之家视频频道   试驾总结凄颧:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少车来,在D挡模式下表现中规中矩枚,切换到S挡后油门响应灵敏胸刻断,变速箱的换挡节奏更为激进端,加速感提升韩浓,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验卤。" "  2014年2月26日埃静,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市妨。其中T5动力总成包含智逸版潘、智雅版童目畴、个性运动版共3款缚艰锚,售价为42.39万元至51.99万元韶鞍,T6发动机版本及价格保持不变檀。   据了解府扮,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术乘吞邯,包括了新一代2.0T直列四缸发动机斗,以及来自爱信的8速手自一体变速箱陇。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢铰?本文将为您带来答案午轿。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面拿拷,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化堪垄,但动感流畅的造型令人印象深刻温卯跨。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉娄些楔,正如北欧人给大家留下的印象诵。      配置细节上变棚蚊,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”碴旦,全系标配了ABL自适应氙气大灯钡宠,以及感应式转向辅助灯光痴考。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下哎,给驾驶员提供更佳的视野啥价。   此外接肃齿,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航蓖嚼。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达凉逛,探测距离达到了150米澜蛇,足以应付绝大多数日常行驶环境懊稼。此外储截,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统背侨壬,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能匆。虽然这里看上去有些别扭人夕技,但安全性才是我们应该关注的磐暴。" "  限量亩炒羚、配额堂排们、上市前被订购一空吮督疵,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹覆俗。然而辑晚拆,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时箔该澄,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘隶琳。2013年崔沛嘎,经过M部门调校的M135i披装上阵抡,性能已与1M十分接近懂效,并且这次冲破了限量的枷锁文磨挪,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车雇滦吗。正当人们面对路上的1M投去羡慕赶、嫉妒啃较、恨时版帆腿,宝马为我们带来一款全新产品谅第,并且它的能力并不在1M之下隧械罐,它就是2系的顶级车型——M235i内锋。 延伸阅读旁:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言韶呸蹬,2系可能显得有些陌生赦,其实早在40多年前菱硷,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场绘淀僳。此外辨眠趁,BMW 2002车型在1968年问世是枢,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处舶,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型啤。至此且,2系的到来并非空穴来潮碍。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22鞘少,而这个平台也与代号为F20的1系共享附吠,简单来说羞,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中舱,这与3镁、4系的道理相同捻。在2013年时吻,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验孪,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近痞,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了涤,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览畴。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M将楔,但两者却在年份与平台上存在着极大差异控关瞬,从代号E82的1M车型笆嫁拦,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点耽。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条举,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”洞寒,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受篓祈拘,但随着时间的逝去翁,渐渐也成为了一种习惯较孺节。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表垂千币:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加谎手,更多是出于对内部空间的考虑欢劳得,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响镣蜕位,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数颈宽。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容掂,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感孟品,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能犊丁课。   当然讥,即使武装到牙齿掂伦,M235i也不能与1M平起平坐堵膜,M家族的宽体车身慌莲嗜、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的澜涣,就像当初1M推出时的口号一样“M瞬辰,永远从后视镜中藐视对手”袖纷倪,而M235i更多还是为了平衡性能楔避、实用性与性价比仁黑柏,同时也为今后推出M2而留下些余地稼槐。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后哭淀,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步痪刻簇,针对绅宝D70推出后的社会反响酸,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多酗萌。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车醒没,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势突猾,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生孰痹。   D50显,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车且茹,推出之后的表现往往是人们最期待的萝,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同玻顽,面对D50的将会是极为严苛的考验攀队。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境歪,而成功了平划,也将有可能成为流芳百世的一代名车半点戏。7.48-11.98万元的厂商指导价胺,可以说为这场战役的打响侨北竿,开了个好头釜挫堕。   D50虽然拥有纯正的北欧血统售赔,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格路救任。此次担任D50设计工作的摆,正是培养出诸多设计人才的博通公司点前,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点壕摧酗,同时又能够给人们耳目一新的感觉记编,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题跨。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表嘎精杜:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异客,但是当你接触过D50这款车后些,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素落函痰,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机隙。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的赏笆厘,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹捐嫌,但是当你将这些元素组合在一起时先,却有会很快打消之前的念头桓。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外寸累亩,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计父。运动气息浓郁的设计手法令拭泊,会让你把D50和运动结合在一起常恰,无论它实际的性能表现怎样帝妨,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象鳖氮。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方呛门谱,比如尾灯的设计手法有些简单仓促廓亥绢。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态暖铅,面对不断推陈出新的竞争对手贾恰敌,这位老伙计急需一点变化来扭转局面醋年粟。好在随着2014款车型的上市氓脖苗,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂烈,而这支强心剂的主要成分也很简单形燎孟,一台1.5L涡轮增压发动机郸柬醇。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型洁坦盯,针对配置方面也进行了一定的调整下藏槐,其中自动大灯洽缎、超速报警以及四门车窗冶说猓控升降等功能均成为标配冲材蒙,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中宛。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者偷粹,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流顷拓混。因为从早年搭载的速锐肖荚,再到大红大紫的秦镀酚,乃至于我们今天的主角比亚迪S6森举袒,它所提供的动力都不曾有变彪。传动系统方面拟惰,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱棉,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱牵。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言谅秀痊,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿坎笨镀。在城市中经常用到的中低转速区间内妈,发动机的动力输出比较积极挖,并且通过涡轮的帮助嘿溜售,动力在1500rpm之后便有明显提升靠盯,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm煞臀,完全能够满足日常驾驶滇。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低贬蓄惠,适合城市驾驶五。挡位之间的行程适中钡丧,但手感略显生涩人交效。当然这也是这一级别手动挡车型的通材鄢А,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车仆妮,而非车去适应你耙。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定价荡。四辐方向盘尺寸偏大环嗅费,回馈力度比较匀称慷,因此驾驶这台大块头还算是轻松耙换堑,只不过方向盘的虚位过多容沃色,转向时不得不做出更大的动作系胳护。   前麦弗逊吠刑、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收戚,并且由于悬架行程较长玻,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉赎戚。当然这样的调校也有它的好处魔,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人人苦夕。" "?? 外观部分   在所有人的印象中郎,SUV车型是一种非扯担耗油的车型配赏罚,毕竟以自身庞大的身形来说团,自身重量就已经非常大了肌,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机芬撼,这也导致SUV车型的油耗居高不下氖,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观斥碍,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题煤萄,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚隋唉,在众多的SUV车型中较嘎毕,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度烁速邪。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计党贡,这种设计可以说非常的扎眼锭郝,也更加符合了年轻人的视觉喜欢摩,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳卞缉稼,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯色,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售纲刷镰,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志俊,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征慈。在RX车型上炮编,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条簧,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同稗梁谱,从RX整体风格来看巨赫,还是更多的体现了柔性设计的特点茅。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面染,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型魂茸款,如果不看下半身妙翔,很有可能误解为一款轿跑车型纫目。不过这也让人们的视觉一亮舌鳖干,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的卿柿。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上朗钎,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求辜嫁。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同惦旱怂,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的诫,没有过多的硬线条介入恰,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的煎,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点弦,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符持肆。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力腹,RX明显体现出有些不足参,不过这本身就并非是RX的炒作方向橡愁比。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境镁赐,内心想要一件东西动放,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费青梅枯,否则你就无法拥有心中挚爱迸。你想要一部手机施,但偏偏要你保证最低消费箔檀。这种心情着实不爽扁。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版氛渭乘,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统篮赦皑,这两样东西都是你想要的扒健,售价三十五万不到菏乘,撇去不相干的配置齐锻,给你你想要的轻辩。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元芹驮,是不是有点定高了嗓帮?可细细一想嘶,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机软通颊,并且还带有四驱系统叙吨。如果单单从这两个要素考虑救,同档次的车型里沙筛僧,都破了四十万大关了躺寒。但我们依旧要考虑这是一款低配车型苔坦即,目的就是要拉低门槛赂廷鹃,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出房雄朔。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件谈衰。但运动元素表现的很细微岔呐扫,基本上都是细节点缀极滑品,和其它配置的A4L差别不大蕊。虽然是一款40TFSI的低配车型难毫,但从外观上很难发现区别亮。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件虫,算得上是全车比较明显的运动彰显了藉薄厂。尾灯内部依旧采用LED发光元件颗该,总体来说磋,亮点不多督驴习,朴实大方藉醛蛋。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后谋,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分蔫。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品甘上黎,除产品名称外脖甲,其与JX35并没有什么区别泞,还是那个豪华运动的大家伙韦屋情。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮贰慷,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露疚氯昆。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能绰籍,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助魄,灯角黄色的反光片是标准美规设计烙泵,但无论哪种规格彪迸,对行车安全方面都是提升撑。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感抢廷,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO钱彩,前置摄像头悄然隐藏其中韭。侧面看上去QX60依旧大气稳重惜,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感贝比弊。另外接,底盘上有些部件会低于车身割,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过躺室。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色费裂,活泼的细节设计使其更有灵性桃便,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性梁筒两,也起到了一定的隔热作用胶蕉线。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感淀,硕大的车身并没有让其显得特别夸张贤两马,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现富疼,静音效果良好并。   车尾并没有过多花哨的设计骗,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字分。尾灯采用部分LED光源课纽,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释乃兜滤,总体来说比较耐看力。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味硕舍咐,它的出现让整个后备箱显得活泼起来炼光,下面藏着的摄像头成像清晰度很高窗恐。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起鸿弊闺,就一直是大量网友关注和吐槽的对象坝赤。上市前嚷衫郝,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后透邪,不少人不相信它的价值辱献,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后嫉喇竞,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待电,这自由光到底是什么情况骡?经过整整一周的深度试驾后填睡娜,我有些新发现可以分享给大家孤。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3爱,我的思绪一下回到了2005年左右私绿纬,那时候自主品牌鲜有SUV产品惊茸,奇瑞率先迈出了一步颧疆,推出瑞虎券衰,并领风骚多年阮。当时奇瑞称之为NCV丝芳芍,也就是集合轿车以及越野车廷,有着越野车的外观和坐姿翔谷,并兼顾轿车的舒适性嘲,其实就是我们现在说的城市SUV纹氛。   这样的优势持续了很长时间捐,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展笨拦敖,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品韦,瑞虎的势头逐渐放缓唐酵,也就不再抢眼了狠。奇瑞随之调整策略广狼兑,在去年推出瑞虎5这一新车型送,与其他自主品牌新对手进行竞争肉峭。与此同时借咯,时隔半年的今天群梦,老瑞虎被重新包装升级贡卵,命名为瑞虎3再次进入市澄啬┗摇,与瑞虎5形成高低搭配疲显嫌,重新获得了新的竞争力拖。   外观鞘苇:   正如前面所说此,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业陈,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作片馅,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节拴赐琴。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸趴汝陡,棱角更为突出粱尼、线条也显得更利索才。侧面增加了镀铬防擦条芒涩,而车尾的变化并不是很大搏律松,集中在尾灯和一些线条的修饰上磨秒,就造型而言瑞虎3更年轻了嘿拒。从车身数据来看垄捌淬,瑞虎3相比对手并不占优优势贡誓皮,但是得益于外观的设计潞叫仟,视觉感受瑞虎3要稍显大一些赴。" "  在经历了数年市场洗礼过后得,瑞虎车型迎来了新一次换装谅,代号命名也列入到了家族统一的序列中峨,对于车型的区分更加简明妨。除此之外许缮,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计恰粕,以及更为充裕的乘坐空间革,以提升自身的竞争力垛唐。   瑞虎3虽然属于中期改款车型舶泪,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用冯,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连樊帆径,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向铣翻,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车潦垦。   此次改款主要集中于外观方面骋辆泵,通过新老款前脸的比较祷,我们共计找出了8处变化臀蒜,分别为坑汞:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组荡,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅搅爬馈;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大尚挡酞。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表湃:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘趟,但在车身尺寸上有所调整较,其中长度方面增加了30mm柿,宽度与高度减型恰,而轴距维持不变祁僳奢。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出停敲,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35焕逞京,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中冷。   车身轮廓并没有大费周章的变化诚粒哄,更多的是在细节上体现新意桐。侧车身防擦条进行下移滦兄馈,并在前后车门中增加了镀铬饰条骄加,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中卑辞聚,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装陌蓄,更趋于向装饰性靠拢佰挺,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式凉局精,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性茄煽劣。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗闯兢,若要找出所有差异烙,还需要费上一些功夫挡藩卧,在对比过后变化上依然可以达到8处肪。依次为冯:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更臣榔帮,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识鸡固。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处据,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计危纠,空调按键的布局更加紧密粒楼,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化如浑沙。此外蔚幂,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升管肆坦。   按照配置的不同通乃竞,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机甘,大尺寸液晶屏包含导航疾蜗哦、多媒体吝祈惕、蓝牙以及系统设定等功能没,而在操作上也十分直观驶。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当翱醚。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度祟毁窗、风量必、风向等信息屑故,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少捞女,同时旋钮的阻尼与定位适中畏弄厂,手感较好撵胺泉,可以看出此次在工艺上下了很大功夫挎扔。   方向盘两侧位置集成了音响马泊陆、蓝牙通话与定速巡航的快捷键末,中心区域使用了品牌全新标识咆,并在造型上稍有改变白。仪表盘则没有任何变化峦,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同策导寺,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值淡,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素伸。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅渭久煞,但调节方式为手动耍,前排座椅具备加热功能对,按键位于点火开关周边区域棘,位置的选择上不够人性化艇酥,副驾乘客很难进行单独操作瓢。   在前文的数据表格当中僳,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优厩,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高无幂。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后惋,头部距离车顶约有4指空间敦晾娇,直接移至后排乘坐炬耙,头部空间同样保持在4指办措苏,腿部则为2指余量爽。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下固抖,首先需拉动靠背边缘的拉手的炊纽,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒晶,要想恢复到之前的乘坐模式孔磷,还需先拉动开关袄陪抬,同时扶 起靠背钠,在操作方式上显得不够便利四。后排座椅支持4/6拆分放倒蕉,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大凛刃,对储物灵活性与便利性会存在一定影响踢筐。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3搓,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致缓,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎轨拎订,含有DVVT技术欺拱劝,相比早前奇瑞的1.6L引擎呕沟,在动力性与经济性方面均得到了有效改善舷。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求拜躬,在CVT变速箱的帮助下鹅,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作梦僻霜。即使在起步之初深踩油门放刮,加速过程也会显得有些慵懒济搂,只待转速攀升至2000rpm后潮视,动力性才有好转拆巩,此时油门的响应能力有了子显著提高私嫌携,虽然整个过程称不上动力充沛小诵绷,但对于城市使用来说算是够了柯锭。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上室,涵盖了手动扇、雪地和低速3种模式摧型,在手动模式下可以模拟7个挡位缝,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用北。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用妓,在模拟挡位的帮助下惫侍拨,转速会与油门的深浅更成正比呻,升档与降挡的操作也会更加从容播储,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩摹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内步降。   在紧凑级SUV的行列中贤伟面,瑞虎3的车重算是较轻的一员弥貉,这为引擎减小了不少负担登酵姓。助力转向系统的力度适当僵嚷,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力逗。转向的精准性使我出乎意料被贡,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性踌,悬挂整体表现十分扎实等葛,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入岔眷酸,令试驾者信心倍增遂访斯。   如同瑞虎3的定位那样家窘筹,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外厢赦,它并不具备越野的能力僵,然而精确的城市定位堑密,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适酸蕉猛,诚然寐,它在这两点上做的很不错视棺未,虽然在驾驶乐趣上不能满足你潮,但对于关注性价比与实用性的消费者而言舅坍,瑞虎3也许是最合适的选择对象摔圃。 责任编辑扭的:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年逛拨博,一晃6年时间过去了邓放轮,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化尸,但是我们仍然和它有过很多次的接触娘,并且每一次都是充满乐趣的体验贿。今天我们又把它请到了这里诵辣阀,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外入乾,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型怒泪。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能且考衡,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子绷,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气铺矫卡。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单芒豆橙,排量小了可以大幅度降低进口车消费税哺骄,自然整车价格也就能便宜不少邦届废,降低了它的入门门槛星。而以我们消费者的角度来看翁妈握,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象了蓝,这也是我们今天把它请到这里的目的口,测试项目很简单孟,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现体氢,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了躲屡杭。   ●日常驾驶动力表现石咕:低速扭矩充足彤,高速动力吃紧硕姐辱。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能弛,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过踌怂附,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性券,但机械结构还是更适合在野地里行走典群。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此入酵庭,外形设计善、车身尺寸抵姥残、参数配置全都没变记扣,只是换了一台发动机炉钝,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃怒辖牌,双手需要时刻度掌握住方向盘纫,总之开着它你不会觉得太轻松玖牵。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了夸,大家也都心知肚明反,所以今天我们重点聊聊它的动力表现巾妊。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米狭蓝,参数虽然降低了脑使,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些绢。实际开起来起步那一下还是挺有劲的情醛,并且只要车速不超过60km/h穿驼稀,提速还算是挺从容刺,也有一些推背感抛,感觉并不比3.6L车型差多少遁。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了蜗乡练,脚下的油门响应明显迟缓了不少午密,如果你心急的话呐,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧橡缺搞,否则踏踏实实的在路上巡航参。   ●油耗测试嚎弹脖:正常表现顾弹,不惊不喜穿返。   发动机排量小了柒衰钉,除了动力影响之外起,油耗也是一个值得关注的指标肮,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试抄。整个测试过程我们共行驶了118.9公里缉畅协,拥堵路况大概在30%左右和,畅通路况大概在40%左右缸呛挟,另外30%为综合市区路况骄靖,全程平均时速为31km/h刊,最终计算出平均油耗为12升/百公里倡朵孰,算是正常水平貌。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过寇,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题岛,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了峦系冕,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力派,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何荡墩。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高爱愧,很高负备髓,或许我接触的都是高配车型集,包括纳智捷大7躺具拨、CEO等车型腔的敝,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助瞬理。今天姆犀,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV煎,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量勒雄,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧使古童。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢起九?下面煞胳劝,我们就来看看详细的体验报告抱喊。 可以看到喊,纳智捷的车型在外观的原创度上很高潞摧齿,这在于其他车型包括纳智捷大7朴、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现碴翻。这次试驾的优6 SUV也不例外彻哼弯,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚洪镭,为了突出这款跨界SUV车型的定位敦癌,外观设计上更年轻有活力径顺陵,对于年轻人应该有很大的吸引力常涟搞。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表某境蔬:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台评,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm晒,轴距为2720mm期拴趣,可以看出这是一款跨界风格的SUV璃奢娇。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品兑,最大的优势是轴距要长出20-100mm缄,具备不错的乘坐空间拷钨,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷具太。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎休,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎钝叛,尺寸都是215/55 R17猩似敛。可以看出在轮胎的型号上囊级豪,国内销售的车型都有一定的缩水累炉岛,当然为了控制成本夯獭慕,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现蒜头瓶。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮诺,后风挡下方采用了黑色装饰衬托闻,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美官沧,两侧的LED刹车灯十分扎眼登力,不过从布局上看稍稍有些凌乱肪媒史。" "李老板的慷慨舅浇,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会拍,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板希。下面回到主题悼甩,从之前收集的网友问题看漆,大家最关心的有两件事儿窗呐兼,一个是特斯拉的性能朝,另一个是特斯拉电池的续航能力愧,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿弦。简单剧透一下鸡,性能方面特斯拉相当给力贫龚商,续航能力方面我个人觉得还是不太行捐苹婚。 注畏姓:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型井,文章中提及的“特斯拉”收碉、“Model S”等名称均为本次测试的车型喉囤面。 数据解读缚鲜:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩捞,所以今天我们就先从数据说起鞋。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版扦,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s起联横,而我们的实测数据为4.7s悼诵矛,比官方公布的成绩略慢聘,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿慷垂肃。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样淮翘帕。由于采用电动机驱动讽,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车络,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑柿警,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态县湿,直到完成整个加速敦。电子系统和动力系统的完美配合鹊惟雌,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限恼露漠,这是大多数的同级别车型都很难做到的讣瞬。 0-400m加速尾速牵:170.124km/h 加速时间规殿箍:13.63s 由于采用了9.73涕烹:1的固定齿比变速箱嗽蹈屉,所以特斯拉并不存在所谓的换挡矢咕敬,在加速曲线图中贩必,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线械死,车速和电机转速完全是等比例上升骄那惧。这里说句题外话碑珐,官方公布的电机极限转速为16500rpm车瞳,最高车速为209km/h琼题甸,通过以上三个数字暗逗搬,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少犊笺,有闲工夫的朋友可以试着算一算嗡嚷衡。 0-180km/h加速顽:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G洁协趟,峰值甚至达到0.7G童,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱惟现局,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h络峡,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看窟,当车速超过150km/h后弛笨芜,车辆的加速度下滑比较明显监艰崔。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现凳箍蹿,工作人员解释说为了保护电池很吧,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡奢笆。再多说一句娶,这个速度日常用肯定够了桅匡喜,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h桂,但如果是赛道蛙摩,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道硕,有大直道的长赛道掠敖,它应该会比较吃亏对竞。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车黔,常会被贴上大排量须、暴力机器俊景、拉风外形和肌肉车等标签死揽。这些词虽然简单忿撼,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征酶,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型狼宽蛇。近日胺态,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)丘狙烦,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称赋汀水:科尔维特C7)烈示糠,肌肉感十足的外形遣灿骸,手动拆卸的硬顶朝,再加上6.2升自然吸气发动机等顾呢,都是它的大卖点暮途。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评扫纯: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时唯柒孪,外形变得更具攻击性浮绢。不同于以往车型甲,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗敦,只有头顶裸露在外崩申囊,非常特别靖。重新设计的6.2升自然吸气发动机栋,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余观辫。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机苹,最大功率640马力头,峰值扭矩814N·m)礁抽雀,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手俄煌,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势那。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为垂仆拉:5.3万美元)煎力,几乎没有性价比可言挫识,但相信越是稀有的东西挂逆朝,越有人喜欢谢妇舒。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆歇: 重庆诺斯特豪车会馆 电话溯揩:400-023-5599 地址仓:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑裤偿:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型剐播,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠冷踏颈。而这款车本网也进行过多次报道与评测镰丧,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题攫论,比如——空间与电磁安全性得巾齿。   有朋友担心沏,混动车型的使用空间会不会很小按痢,电池电动机发电机都需要摆放位置惫刹炔,还有散热系统溯粳,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧肉恐描。   作为一个“热心肠”椽,笔者决定帮一位同事搬家邪创,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”竿累夕。我们的任务是将一个中型分体式水族箱辖停、两个大型行李箱啊、三个双肩背包腑,两个电脑包场,一个猫窝思、一个全新的大睡枕搬走搪力,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客胖掀茶。好吧桑良,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大秋,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上曙故搞,从图上我们看出萌碘蛇,在放入体积规整的水族箱水缸后睦,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间恫抨吮,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包农,并留有一定的间隙量殊艰莫。   而后排在放入水族箱地柜后薄,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位膝,这个空间正好可以放上两个大型行李箱性。得益于巨大的后排腿部空间垒洞仍,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了垮檀。而后脖少驹,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线纶视手。当然被许,前排的空位是为乘客准备的掏鸵。(为维护试驾车整洁肩,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施恭。)   我是一个希望低调的企业主胚妻,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的发呵蚀,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间陆垫,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少奔恕,后排音响控制靛匠,前排座椅调节按键脚无,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子熔、空间览、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流撬盛藉,大电流产生的磁场对人的健康有影响讳。英国专家认为坪附茬:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉虾,高于该值菊济,儿童将面临患病风险晌辈。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少箔俯湿。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文撇统害眠棉。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害剂潜谭。   简单来说害,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种泡,高频电磁辐射大多出现于通讯系统氛咎,如手机倦鹿虚,对讲机婪、信号发射塔等便绰湍,而低频电磁辐射离我们的生活更近帆,家用电器搓抖、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射寸,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可管方。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台攀,前排座位厢,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量毋,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品吠讹,不具有权威法律依据狄拴叭,但既然是国家允许销售的测量器材庇疲揉,其测量结果绝对拥有参考价值匙酒。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评娟钢觅,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量诧。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受比昆煽,首先是油耗捞河疽,我们在遵守法律规定的情况下兄郸,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车邯度暑,而结果显示氮,如论是市区驾驶还是高速巡航超车退,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下辩舜,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”孟簿时。   混动车型比普通汽油车重舶郎,驾驶感受会很糟吗?   确实掇唱,混动车型由于需要布局电池淋访、电动机猩魔、发电机寸七持、散热系统及控制系统唬碱,整车质量肯定会增加贡,但通过驾驶碾动卫,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感股蛇腑,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动烽,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制劝,使用感受更接近与现代的美系车型邦鞠。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性斑蹭疲,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极箩缺掠,而在高速公路上淋夕徐,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了断黄推,取而代之的是风声与路噪声划。而操控部分锻歉米,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了茎辰烘,你永远不会感觉到生硬的颠簸箩茂,一切都是柔和与优雅钎迸赔,当然罚菇倘,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的誓川。   最后习藐,我们通过以上测试播茬,凯美瑞尊瑞在电磁安全性堆怜此、油耗及空间实用性上都出色表现扭浚,而为此你仅需多付出几万元的代价归,加上经销商的优惠忻,凯美瑞尊瑞物有所值怯双落,而你现在需要做的锰吼圃,就是去店里亲自去试一试物钝筒,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接码。 图/文柒泞橇:丁艺   丰田汽车日前宣布柯,截止2013年底笔,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆篱,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录袜盎。诞生16年来涎簿湃,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区含谅菱、备受600余万车主的信赖和认可苟监,而凯美瑞尊瑞作为其中一员钮惮,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片炒寂。 责任编辑晴蓟炮:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后档,MINI凭借其漂亮个性的外观福揩捐、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心辫江羡。2014年北京车展上殿宠,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵绾病(点击进入上市文章)灭社,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化奖,同时在配置方面也有一定得提升妙断法,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后舵泞妮,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市斯荡甭,售价区间为20.18-23.68万篮。虽然只有4款车型可以选择埠土舒,但从大家的关注度上看仇鲜戮,很多人对这款车给予了很高的期望修绞。今天瀑节晌,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V系韦目,两款车虽然在级别上不同官,但是在价格上却是非常相近孺拜,CR-V的售价区间为19.38-26.28万干。下面惭刑戳,我们就来对这两款车型做一个对比盟,看看自主和合资品牌的差距到底大不大盆。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 衣辞控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话停爆蜗,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜戌。当然露桶,作为一个自主品牌畏及,想要和这些合资车型抗争皇趣胳,就需要在配置上有一些诱人之处碾。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别函,从车型尺寸上看嘛踩琶,H8明显要大于东风本田CR-V凹,但是价格却几乎接近坏挤。如果您的自主品牌不感冒的话潘极,那就不用在纠结了型。但是蓄嗅,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话线帽,那么H8的确算是不错的选择相,至少从轴距上就已经很让人动心了邵撼碍。   =============分页符=============   原标题按谋:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下突,哈弗H8还是小胜期孩痕,其中H8还带有液晶中控屏桐盯舍,而CR-V并没有配备中控屏弟。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能茶栓。这些东西的确也是非常吸引人的淑靛。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的祥恃釜,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验唉泰峡,平且还配有ECO节能模式仕敦店,对于追求平顺性的人来说还是有优势的壁关。H8还配有坡道控制系统担溪,但是CR-V并没有配备这个功能洗。另外添,H8还配有三种运动模式申牢,一定程度上提供了多路况的脱困能力吾凉僳,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些德媚,当然H8属于刚刚上市的车型刃,并没有试驾车让我们来进行测试窖薪,以后有实车的话繁撑缉,我们会进行相关测试裁同课。   结语和鼎:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章寇惹矛,从一定意义上来说还是对大家有帮助的颅坦。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升拆,某些情况下还要超过很多合资车型苍,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下牛少呕。 责任编辑桨逢俯:赵春晓" "从1985年开始氛,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上厦魂孺,1991年出现在5系车型上茬食虫,1999年开始陆续出现在X系列车型上贪赂。直到现在孝舶,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术坞。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配频厦,提升着宝马车型的操控性和运动性媚鞍眠。让牵引力发挥的更加自如伎毙谩,下面怕奠柬,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现搜。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱冈。在车载计算机的控制下些分,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整悍封,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配犊,而且动力分配比例范围达0-100%嗅酪嗡,赋予车辆独特的动态表现惋畔黄。 与传统齿轮机构相比导晦,xDrive动力传输响应速度更快坤毁煎,分配比率更灵活掀坊,通常色,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴免搏蒂,保持车辆转向精准灵活裁派肖,初迫遁京、中段加速更为直接的经典后驱特性笔互哩。而在弯道请、湿滑路面拢浩困、或紧急变线等极限状态下虎库,xDrive系统按车轮的附着力分配动力牡,增强了车辆的稳定性和循迹能力莽。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统密,在附着力降低的情况下齿,更加考验着前后轴所分配到的动力悍入。通过一体式底盘管理系统的侦测斯,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配妹酣惟。在急转弯和重心大幅度转移的情况下钦揩淋,最大化的改善转向不足和转向过度萌。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上梯,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现防皖观。宝马4系在绕桩和紧急变线中份勃,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外滔么,四驱控制系统让车辆循迹性更精准鸵,更灵活屉。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上锹洞擂。越野路面其实并不是X5所擅长的领域精,公路性轮胎打滑严重蠢疯侮,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预盒吃,还是能够胜任一般越野路面赋牛轨。 (编辑 金辰毅) 责任编辑耽扇梦:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)爽,宝马X1一直以其运动性示人酱,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表麻碉妈。但是不同于一般运动车型不擅长越野孤悍,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能逼男抨,能够让车主在假期到户外撒撒欢讨兔。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗社持瓷?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比经兽屋,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时都,带给我们SUV应该具有的越野乐趣驾。   在消费者最关注的价格上速肛瞎,我们分别来看两辆车连蝎疥。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元瑞。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元赖塑兑。从售价上我们不难看出拉,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3显戌虎,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3讲鸡廓,价格区间跨度较大匙绿病。   外观尺寸对比萄:   首先材,从外观上来说敖肚必,宝马X1极具动感磐寥。其标志性的双肾格栅已经不必多说戒,远远的就可以知道这是一辆宝马镀吧。而那富有动感的线条腔,将其外观勾勒播寡,即使是静止在那里嗣稼孝,也能感觉到其时刻奔跑的姿态歧衔强。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长示玖,感觉比例似乎不那么对称聚。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控缅,而且作为一款国际范儿的车如,修长的车头设计让车辆显得十分优雅丁局。虽然宝马X1有修长的车头躺浓,但是驾驶时却并不遮挡视线立,仍旧能够清晰的观察前方路况莽行刹。   相比之下吨,奥迪Q3的外观略显沉闷旱图欺,同样的家族式前脸显得十分稳重烦勾彻。虽然不像宝马X1一样运动芒客,也符合其SUV的定位路赶。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大脯,这也让奥迪Q3的样子更加传统蜕融配。不过宝马X1虽然外部空间不占优势嫉恼埠,但是内部空间却优于奥迪Q3儡,相比来说梯节,宝马X1具有更大的头部空间料,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3弄。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长赌:4477mm 长得登:4385mm 宽测呈:1798mm 宽勉悄:1831mm 高疏农廓:1577mm 高叼:1608mm 轴距善眯瘁:2760mm 轴距呢:2603mm 最小离地间隙酱榷:194mm 最小离地间隙楔派:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者糯,宝马X1具有灵活的操控性唤,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性赂恫内。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化勉,作为一款 SAV切,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的凛酶。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向陶磕,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣说蹋。   实际驾驶中靶型蝎,宝马X1的路感清晰昏级垦,虽然车身不泄住,但是宝马X1却有较小的转弯半径保,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头卢,带来更多的便捷丹鸵。行驶中先工,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快祟玻瞧,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系量。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮咀洪、高精度直喷与电子气门三大核心技术悔蓟,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果呜汲斧,在动力输出上达到高低搭配的形式淘庐。而宝马X1带有的ECO PRO模式掏珐,可以帮助我们进一步节约油耗郊穆,让油耗能大约降低20%踩。 两车基本配置参数对比迷: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前溶茄:通风盘/后鞘妊势:通风盘式 前橙:通风盘/后慑:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题勃厢叫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV谋,我们不仅仅需要看其运动性能挡,还需要检查其越野性能寝。奥迪的quattro系统的越野性十分出色蓝腥邓,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统别廖啼。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成晨矾恢,为了能更好地分配轴荷颇,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端腥、后桥差速器前面揽。正常驾驶环境下乏,离合器将发动机动力大部分传送到前轮豁,当检测到前轮附着力减弱时毋虾享,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮核绦贝,帮助车辆脱困铃。   通过以前的测试散惜,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用乱癌馆,对于应付难度不大的非铺装路面来说维,这套四驱完全可以应付丢,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能廷项,加之悬挂行程过短坞黎,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试孔板犊,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样双,偏向于公路驾驶酵考虾。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统拍廷颂,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴煤匡。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中某,动力的分配为40:60漠,在实际日常驾驶中呈腊坪,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的课。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主茄蛋,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能姥骸,在车辆出现转向过度时透坞晚,车辆会将更多动力传递到前轴扫绘泰,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性貌,帮助车辆脱离失控的状态爽瘁。在弯中逐渐加速的过程中奇乘蛾,由于车身的重心靠后鄙拔,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势目麻,在这种情况下非悸断,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出掣,减小前轮的负担挛涛删,使车辆获得更好的指向性绷龋侠。   无论是雨天受,还是弯曲的山路裴善惕,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对勒潦惨。而且在大角度爬坡及碎石路段缸,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力誊对。尤其是爬坡时相瘁,动力能够智能输送至前轴淮谐策,让车辆轻松前行杀沪。而在平时分,动力又会自动分配于偏后驱参,让运动性得到进一步的体现解冷。此时的感觉是类似后驱车芯,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配矮倒,让车辆行驶更平稳饯肚啡。   相比而言便,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野可。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高戌盛,具有良好的越野视野藕敲题,但是宝马X1的离地间隙更大叭唱韶,通过性更好苟。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少匿,尤其是其具有更多头部空间羞,如果越野时割,可以适当调高座椅坐姿桨斡。   =============分页符=============   原标题蜂叼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰猾迫靶,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩惮,所有的按钮也都在触手可及的位置衬穷骏,十分便于驾驶者操作蹋双。而且两款车型都选择了年轻统、时尚缕、富有现代感的内饰设计尚鞋拦。   两款车的配置娠北枪,无论是奥迪Q3康,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全剧。尤其是宝马X1的iDrive始鹊阮、热感应键等内部操作方式十分便捷易用齿伪胜,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮哪抢京,宝马X1更加简洁送,而且操作一样方便寺,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑非。即使是刚接触宝马车型的用户裁恋,也能在第一时间熟练操作拘。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热硼酣篱,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性猎。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索艰,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大伍,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供寝。例如像最低配的宝马X1颂吹措,虽然价格极低胯诵皑,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了改惦。Q3低配也是一样潭刹呸,配置较低泥扒价。不过如果您不在意像导航截、座椅加热等配置拒辽,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要弗。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后仑配,我们进入车内来看看内部配置以及空间承。二者究竟谁能更胜一筹境抛滇?首先来看两车的安全配置帮磊哺。在气囊方面朽迟,奥迪则更胜一筹厂,在两车装配有同等位置气囊的前提下彩,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊笆溺。轮胎方面则是宝马X1取得优胜拉棠,它全系标配有防爆轮胎蔼佳七,即使发生爆胎嘿烦盒,也可以继续行驶须登。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配家翻劝。此外防爆胎也节省了备胎空间嘉,让后备箱有更多的储物空间玛筒。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间示卡据。从车身尺寸上来看沏,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势残似,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势碌纹雇。然而车内乘坐空间方面师铆,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3椭林屯。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度里:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度窖飞瓣:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题陇胜拿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面变,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策参盾。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养崎书怠。但由于国内油品的质量不佳骨问免,为了更好地保护车辆发动机炭态,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换入寺。而其他配件的保养周期上半,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养嫩赂船。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i蚕驾:   861元   xDrive20i弥:   1036元   其余车型收场:   965元   sDrive18i芹獭淑:   861元   xDrive20i劣惰:   1036元   其余车型崎孪精:   965元   sDrive18i里:   1609元   xDrive20i采炊眠:   1784元   其余车型沮:   1713元   sDrive18i孝:   1386元   xDrive20i胃:   1561元   其余车型唉闭:   1490元   sDrive18i损黑:   1591元   xDrive20i倘滇聪:   1766元   其余车型鳞逝啼:   1695元   sDrive18i埃:   1609元   xDrive20i课:   1784元   其余车型相:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注莽:●测硼:需要更换 ○诞杏:常规检查陷,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中怒,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯绊、空气滤芯和火花塞洛讹。花费支出大概是2691元篱储。4万公里时还需要更换汽油滤芯灵夏,支出大概是1382元苦。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错笨阂,保养中也没有出现更多的费用支出儡孔骚。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用脑览。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注度叮:●挛膘:需要更换 ○隧伦:常规检查统,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出贝借,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费点广宛,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降幸,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同铃澜。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加麻票哥,能够更好的照顾到爱车的每个细节换略。   总结回宠: 总体而言魏嵌崇,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动挺恫乘,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3虐珐。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足传纫埔,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少绦梅,整体内部空间与奥迪几乎相同铝。而在使用保养方面拔,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济黄旁潞。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人洁蔬陋,但是其配置也相应有所减少挤氓贸。作为高配车型丘肃,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择煽幂革。 责任编辑屑:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙墙请郡,没有给同事们任何跟我争抢它的机会肯屠耍。它足够漂亮了窍,漂亮的让人感到迷茫崇,这几天我们一直在法国和瑞士穿行辛潞,由于在国外勉,我不得不比以往更谨慎的驾驶咆甸,没有做任何炫耀的动作衬,但依旧接受了不少注目礼玻。   最记忆犹新的一次是我从超市出来木,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着呢膛魂,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内革淑,只好出此下策婆:按住伊媳馍拢控器玲炽急,“砰”后备厢盖弹开了涉舌雇,老头愣了一下蚊剂,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢伞,并给了老头一个友好的微笑甸须,关门走人了睬橙。这时我才知道啊,它是如此的招人喜欢!   仔细打量炮忍,它的曲线诱人如,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处哪,但令人心动的地方是从B柱开始的蓟角,远看上去俨然就是缩小版的CLS级捕绵稻,曼妙的线条打动了不少欧洲男性锯寒。也难怪斥,差点忘了外孰嗜,我们这台车选装了AMG套件尚,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用暴官沉,没套件的车感觉就差了很多缉捂暖。   即便如此痉陵汀,它的妆容仍是存有争议的凳瑟,在我们同行的5人中就已经产生了分歧缆澜。左派以我为代表(全部未婚)犊偏帝,认为它的骚气指数接近满格问免,尤其增加AMG套件以后到檄桓,能骗不少小姑娘泌卞惦。右派以结婚生子的同事为主肮懊岗,他们认为车身不够修长茨歧俄,不够秀美屑熄。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体寥拈蝗。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情躬冕,但又内藏了些许的凶狠裁孤。   不过我们两派的意见同样有交集朵,那就是从侧后看去溜夹,它的美感更胜警。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中佳杏蔬,远远的从背面欣赏它船深,真是太美了洪溯。   =============分页符=============   原标题订惯陇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上绕灌屏,它采用传统的氙气大灯冠,而且依旧带有随动转向和智能远光系统娇泄力。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少极份师。另外翠,与前包围上的空气导流口不同的是双必护,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用线分侥,不得不说其达成的效果是相当不错的阑。   18英寸AMG轮圈实在惹眼炉斯井,但日常使用中也是在令我提心吊胆估,还记得开头那个故事吧金,告别老头后我驶出了停车撑率拧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着麻曙狠,压过了一个并不大的小坑洼碎,胎壁被硌破了杠吾,轮胎在5分钟内全部撒气分莱,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用孙,这个下马威让我措手不及采理。   =============分页符=============   原标题爬台磷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门粪聘,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中丢斤。坦白的说甸揭,这套座椅看起来特别有型吼黄,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色构,为了照顾大多数人对于舒适性的要求戮卫轿,我觉得座椅的设定倒是恰到好处良钾。   眼前中控台的造型璃缕,甚至细节都与奔驰A级相同湃需卯,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用亭坷,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样及跑详,总让人忍不住多瞟上几眼川。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹请鲜,触感细腻唯娩祟。   =============分页符=============   原标题狗诚挛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳豌,各项按键的操作都很顺手潘俱,但我多希望能提供翻毛材质嚷硅酚。另外计宛,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手及赐棘,回馈力很衅狗ァ,而新款车型早已没有了这个感觉沥害伐,让更多人都更容易适应读步。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格驶剔痉,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利燎,特别方便匪,当然了揩,这并不是CLA级的专利漓单,A级也同样如此纪。总之对此我们是持肯定态度的琅,“怀挡”显得复古疥媒恳、特立独行茫挟歌,而且省空间扑,利大于弊嫡。   COMAND系统与国内车型操作方式相同协莎掀,不同的是它很强调对网络的依托娶,这几天在欧洲开了不少车豢枯局,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联匹脾囊。几乎所有新款车型都支持与手机互联猛葱尘,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能协堂,还可通过手机网络访问互联网赦拴、下载官方APP程序和导航艘拜,这是国内车载系统所没能赶上的瘦。   =============分页符=============   原标题米拔烽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说凳暴,空间实际上是够用的定咖廊,毕竟多数时间都是前排利用率高寒鼎。我同事身高179cm署,在前排头部有一拳的空间蜕该,在后排就显得局促了维嗣回,后排乘客反应压抑感比较强劣膘。   不过我坚信姜瞳,对于CLA的车主来说空间是够用的毯陛嘘,因为后排不会经常有乘客么,由此来看这台车的空间是符合实际需求的滥,况且它还有个不小的后备厢供日常使用承焕腐。   =============分页符=============   原标题馆籍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖柬酵,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机烁吻山,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm瑟,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm狠,配7挡双离合变速箱丸,带有换挡拨片驳。拧动钥匙敞叼较,发动机被唤醒称滦,车内怠速状态下的静谧性相当不错得,我们出发了能拨配。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通江,不过CLA非常容易上手熔,舒适模式+D挡表现得有礼有节慕蹲愧,整个驾驶感觉极其轻快骸晒,这是一辆易于驾驶的车窟刹为,不论男性和女性都会觉得很轻松疵。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性断衬捆,转速时常被控制在2000rpm以下料使咆。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契矮本虐,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性缚,而且在低速中它的换挡依旧平顺休防桨,并没有出现那种令人不悦的闯动烂。   切换到运动模式烹,变速箱首先变得更为积极栓滥,整台车的性子也开始急躁起来归窃客,随时准备着接受挑逗寇勃,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接喇纷。油门的响应也更为灵敏题拟嗓,初段就能得到不错的效果授尾,只不过排气声浪并不那么有气势交随。   至于转向枪,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻抗釜,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉闹姐,就像一个抹满了黄油的轴承在运转酷热溯,那样的线性和柔顺挝,简而言之非常舒服朔奥。   CLA的转向感觉则不然肠,它少了些紧致的细腻感叮圃嗡,多了些轻巧廖魄钵。这套电动助力低速中没什么特点容滇错,属于偏轻那类的憋勺旱,或许女性朋友会喜欢按。高速下转向逐渐变沉陛拨,更易于驾驶艇犁屉,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上凛喷滇,比我想象的要好不少额枯。   不要被AMG套件所蒙蔽汀教,悬架的设定并没有那么生硬矾,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求戮,整个感觉还是挺舒服的朴,回弹的特别利索广,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态砷秒,起码我在前排开车是这样一个感觉贸汐,只是后排的乘客有时会说祥醚:颠!哎曙炒,管不了那么多了硅拈,我要是车主才不会天天后排拉着俩人道琉笆,驾驶感觉对于这台车来说重要点核。   =============分页符=============   原标题韧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注臂铰:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现边曝。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护倡溉,无法进行有效的弹射缆粱百。起步时有将近一秒的延迟拌缅返,之后发动机全面发力泰哄邦,此时轮胎打滑非常严重蒋,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故湘膜屠,全新的胎面没有达到最佳的工作状态攘具,导致抓地力不足抛肠。怎么形容这个状态呢劣崔屎,就像一只狗在大理石的地面上突然加速饶茧净,四肢虽然在飞快的挠地响殴,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样钦,各位想象下斥悍般。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态痪广,双离合变速箱准确的完成两次升挡小,换挡速度很快鄙,最终用三挡达到100公里/小时的速度萎头,时间为7秒整坪死。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新脐判绣,因为看到严重的打滑时我特别无助扮牵,尝试了降低转速起步魏,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地汝。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中罗末茫,而且车身的支撑有效充茄,车内没有特别明显的前倾感觉项李。从刹车曲线来看剑,自始至终加速度都在-1g左右畅,最终成绩为38.46米忱松,符合奔驰一贯的作风读洁。当然如五,待拿到国内的测试车后完饲南,我们还会进行测试鲍坡,看看原厂的轮胎表现如何艰脱牵。   总结糜倦:   从国外的销售情况来看迷太,CLA是相当受欢迎的谐晨,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料反煤皑,CLA在美国同样有着相当不错的市巢尽,2013年后四个月销售1.2万辆绘贡,势头相当迅猛寝狈睬,可见其受欢迎程度散煌吴。   进入国内后我想它会得到同样的关注镣,随着细分市场的成熟答性,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车绒绦蚂。奔驰CLA级沽侈冉,主打运动屋、年轻饱侠篱,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎稀嗽高,尤其选装AMG套件以后效果更甚宿闷鲍,相比奔驰A级桶,它的吸引力显然更大埂。相比竞争品牌鸥付,这次奔驰走在了前面虎桐,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品椽。配置方面国外大多都是选装敛栋,比如天窗填、轮圈样式等等法烈瞎,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知诉堡。   不可否认虑辱,它是如此的招人喜欢藕,尤其招那些打扮时尚温、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑芹:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机绊客,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了涡午,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机暗节。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘盾誊霖,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃定。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型瑰,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革怀戎付,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法嘛釜泼,通过细节部分运动元素的添加嫩陌,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格宝。其外观运动套件包括进气装饰抄蛋欢、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等喉叮臂。   总体来看鸥,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子俩,但通过细看还是可以发现它耐看的一面芹虾显。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置擎募斑,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备塘,白色车身加上黑色的玻璃车顶孔场环,看起来很有档次感逼篮。不过略有遗憾的是艰烦,它的全景天窗不能打开式忻俱,有同行戏称虎荷惫,这是专门为了看星星而设计的委。   内饰简洁自然   与外观相同觅借袱,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围恕衬。全黑的内饰号、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现畴饥,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来习扦。   配色方面屉施,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰道坍,但通过座椅的白色缝线熊、钢琴烤漆面板白边框的搭配话,使得内饰整齐又不显得沉闷箍,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了棘录涣。人机交互系统方面僧,V6菱仕Turbo车型并不占优势隶粗小。   动力不错刻拳,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机撮卡锯,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱颇幸操。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型捕尼桶。这款车的低速扭矩较大吉,因此起步时非常容易跺膏梯。起步后拿旱七,借助轻盈的车身激疯踏,汽车随后的加速较为顺畅懒趟骗。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实托身忌,这直接导致这款车的操控也是相对不错竭袄恐,在较为宽阔的路面上吧宛盘,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作林糜,感觉很有信心差。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校懈吾,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的幂。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置汲骏,非常方便驾驶者进出男,但打火时迷撇快,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动耗。 责任编辑底盟赋:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候舷,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位花搂。之后的继任者是睿翼笛成,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈瑰。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款抹程毛,并更名为马自达6阿特兹蒋,而它是否能达到前辈的高度舱,让我们由内而外的体会一下互罚。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌频阂,配合这两侧行车灯敦杆蛙,看起来霸气十足臀勘,隐隐的透着一股子狠劲哨郴擦。图中这款车是2.0L的标准版琼罐,则采用了较为普通的卤素光源藩,科技感差了一点维。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯些冉,犀利感十足凛胸涸。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA倒倾防,它不同于以往的两代马自达6掏椒愤,更多流畅的曲线在它的身上得以体现观薄匪。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来仍腔恋,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子惊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”崩块。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm侧,轴距为2830mm届奋,与进口版本相同喉横檀。相比同级别其它几款日系车型胸逝娜,阿特兹在轴距上有较为明显的优势俺笆。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾吠倾,像是一滴在高速行进中的水滴剐翘歌,充满了流动感顽沥。从后边仔细观察阿特兹的背部势,不难看出它还带着一点掀背的意思矾拌攘。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯幌锣规,配合着双边单出的排气筒蘑,更使整车的运动感一直延续到了尾部武取。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈巴鸥商,选用了225/55 R17的韩泰轮胎释。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)袭步橡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上拟暇斡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意强甜馈。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩肪抽软,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质池句,其它区域大多为硬塑料蠕。由于没有太多的装饰件勺憨,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价督。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高官虫,它采用的是一块电阻屏贫,触控灵敏度还算令人满意千敢,界面的科技感以及显示效果都很一般窍,总体感觉更像是四牛链、五年前的产品退芳,唯一的优点就是操作无任何难度杏,一看就会刃鹿。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡却卵,所以导航功能暂不能使用秤现。   进入车内诫,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了推碳。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿粒泛丧,握感也很不错窜,由左至右打满需要2.5圈坷捍,比大多数车型略小疙抡讽。此外酵缺,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片仑逼,操作便利性良好厢魏,而且兼顾了驾驶乐趣唐。   仪表盘采用了朴素的黑白配色删谢骇,但却一点不掉价涪特。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感溺缎,其次它的表盘内圈采用了网格设计漆革荤,多少有一些竞速的味道谁毋扛,再加上白色的指针以及简洁墨苹沫、明快的字体家,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望浆。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏紊哦破,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗犀榷渤、平均时速尺、续航里程之外辉吮茶,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP邵朝。i-stop是马自达研发的自动启停技术阑,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火窖疚。   除了i-stop材届,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统勤。之前在新能源车型上比较常见奶陌,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上掂。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于胜蹋,它是以电容取代传统的电池或电瓶旱弛揣,从而为车内的用电设备供电授却,而非用于推动车辆前进卜仟社。   空调面板的样式不错风,旋钮和显示屏都显得比较有质感聪令。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子赐鄙。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车案妓巳,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄瓮镁玻好坷嚎瀑。前后排座椅均采用了真皮包裹灿绒,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次梨勒。   虽然阿特兹有着不错的轴距荒江,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩痴。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大锌唷,而在后排却只有不到一拳的头部空间激巾。令人满意的是后排的腿部空间薪,坐正以后不影响翘二郎腿鲤拴。   阿特兹的行李箱空间值得肯定疗党,不仅地板平整抗诧,而且行李箱有着不错的纵深登,轻松放下高尔夫球包撇承。藏在地板下边的是一个16寸的备胎跺筛,以及更换轮胎所需的各种工具混商欧。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷皇伐辱、双可变气门正时风蚕、凹顶活塞+米勒循环岭毕恫、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术汹杭,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现昆,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm郊,而峰值扭矩则202N.m/400rpm弹榷。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱探墟携,并带有换挡拨片波,只可惜这款变速箱不带有S挡拭缓,对于主打运动的车型来说个遗憾挽赁戚。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受畴径,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩沫,日常驾驶过程中实瘦,为节省燃油猎婪蛾,变速箱会积极升挡瞳情,转速经常保持在1500rpm以下橡。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应类穗谴,因为这台变速箱的反应速度很快剧抱瓦,能够很好领会驾驶者意图突滴,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出竿圃。   阿特兹拥有良好的操控性了,这首先要归功于发动机线性的动力输出寺姆男。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏沸,而中后段又能够拥有很好的动力表现柔赦味,这种循序渐进的感觉让人印象深刻奴鲁碌。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处成,尽管反馈的路感一般施,但指向足够精准芒汤窃,能够给人很强的信心攻实税。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协戒荒,它的前后悬架初段偏软林兢称,能够很好地吸收路面的颠簸剂池探,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾骡鞠。可喜的是悬架的后段韧性十足我夏骆,不会让人感觉力不从心祈耸顷。最重要的是窘,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整熄眠,车头指向灵活恫串,车尾循迹性出色罕萍。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见孙。   总结泻匣斑: 对于马自达这款即将发布的新车蛋磕的,我只能用赞不绝口来形容耙篙,外观和驾驶感受都可以称为上等硷场芹。如果非要给这个车挑点毛病的话暑,就是在高手如林的中型车市场里迷,马自达6阿特兹的内饰略显中庸饰厩。所以如果你是“外貌协会”的成员恃风价,或者追求极致的驾驶感的话昧,那么你可以期待一下这款新车挪。 责任编辑论吕布:赵春晓" "  KTM的X-BOW卷拱段,直译过来是十字弓沽俏,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)迫堵。实际上禾显,这个模样怪异的小车遂抨告,的确是火力十足次,足到无论是在街道上还是赛道上俄携惦,它都可以轻易干掉一辆超级跑车恢。   先来说说KTM这个公司技,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂丹壤变,以生产越野车和跑车而闻名幌,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车挺锭金,也许是工程师们精力太旺盛岁烯,亦或是身在奥地利这个地方京叔,总会有些天马行空的想法酒盾倡,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子挥吉,去生产一些别的什么机动设备兔。这几年涡,除了X-BOW胜,他们还有不少奇奇怪怪的新发明十位,而且都有一个共同点——惊人且极端舞泞。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)惺、puristic(纯粹)尚、radical(激进)备筋,这是他们对于21世纪超级跑车的理解强奠挺。另外还要多说一句孩粱,这家公司的口号是ready to race校,时时刻刻都在准备一场竞技煎谷。   KTM的CEO曾经承认报惋酬,他们希望使用21世纪的技术捅拓,发扬柯林·查普曼的理念接帘,打造一台新世纪的超级跑车炬。柯林·查普曼是谁惶妙?他是路特斯汽车的创始人煤,他说过最著名的一句话是犯猎:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准滔,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的襄枚潘,作为汽车工程师蜗瞬,他把全部精力都放在对性能伺、操控和轻量化的极致追求上核。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可部,但跟进尝试者寥寥臂。看看路特斯汽车凄凉的经历梦,这其中的原因并不难理解澄芭。我们很欣慰地看到龄,在新世纪攀担井,KTM继承了这种理念统嫡戎,并且做得更加激进湃忻。   其实X-BOW的理念很简单洼恐,它就是一台可以合法上路的方程式赛车臂驶蒋。碳纤维单壳体车身唬宛嗽、全车碳纤维组件剿、水平推杆减振器诵仟,这些都是方程式赛车的标准配置锯。由于使用轻量化材料欠,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)屋骗沛。在高速行驶中鞍懒霖,车辆的气动布局提供下压力本懦,以此来提高抓地力和稳定性擒,这也是方程式赛车的特点汞县躬。和赛车唯一的区别东,就是它有全套符合法规要求的灯光蹭,以及一张副驾驶座椅设瘫拈。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机佰,经过强化和升级后唉,动力达到300马力擒,和F3方程式赛车相当探,六速手动变速箱也是简单而纯粹免。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话施室苗,我们不妨来看看推重比癸。X-BOWR大概是2.6千克/马力矩寂,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要刑凇,也就是说发动机需要负担的重量更少箔峭,动力表现自然更强时伸。   在踏入X-BOW车内的一刻察,恭喜你槽屏,在旁人眼里驶公,你已经像是一个职业车手了破纪搬。首先一只脚跨进驾驶舱慨形,站稳后调整重心蹈俯底,再把另一只脚迈进来鸽绢诧,双手找到合适的支撑点忙寸冻,将身体重量转移到双臂贸,身子瞬时下沉厕,把自己放在座椅里谈惦你。来自RECARO的座椅是固定的纶洛,完全不能调整玲,靠背角度略微向后倾斜同,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里副巳,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置渤妇。要完成这一系列动作淀,如果你是个长腿欧巴粉丢久,可能会轻松点稠赶寥。同样和方程式赛车一样碘,X-BOW采用快拆方向盘才抄,在一定程度上提高了进出车的方便性佳羌,不过我觉得这个功能最主要的目的江那,还是为了让它更接近赛车迫。绑上四点式安全带愤妇模,身体没有一丝活动空间内暗蔫,因为在碰撞的时候济镜雌,你不能指望安全气囊救你一命履竟攫,唯一的方法凡,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上宋。   驾驶它相诞安,你不需要有汽联颁发的运动执照降,甚至不需要经过特别的训练疼劝。只要你有合法的驾照憨搭攫,会熟练驾驶手动挡汽车底,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度粱诬寄。连离合器都很好掌控淑,甚至比驾驶EVO撕怠贸、STI这种高性能运动房车还容易粒。你唯独需要的春愤鲤,是练就一副有力的双臂盛拷,因为它完全没有转向助力回舅巾,停在原地焚哺,方向几乎是打不动的桐陶。   由于场地的原因兜,试驾过程不是很尽兴敢缔,并不能体验到X-BOW的全部性能堤讨校。在狭小的环境中乘,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展寄,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势寒,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力芬董。因为使用水平推杆减振器捍钉荒,X-BOW的底盘可以尽可能的低辩,在转弯中几乎不会产生侧倾挺。多连杆悬架结构稳定鲸,可以减少轮胎不必要的运动和变化悄,保证最佳的触地面积尝献,用尽每一分抓地力茹弦。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度稼,这一切所产生的副作用倾,是你的身体要承受更高的横向重力卷怂。   在视线上谰,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似渴辆,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置弘龄,以及转向时轮胎的变化罗。利用这个优势铂逻,你可以把车开得更加精准券皇闹,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙藉节凑,这是任何房车都无法比拟的风耽嚷。不出个把小时特备财,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样醇疮苹,高速掠过障碍物而毫发无损虚爬,那种险象环生的场面桑险,我相信其它车做不到恒杏,这种乐趣和成就感哇狮哺,只有X-BOW能给你狼。   看到这儿览,你可能觉得这台车并不难驯服监轮碧,一切都很容易迪亩哨。没错份坚,X-BOW没有设置很高的上手门槛汝冲,驾驶起来甚至比超级跑车还简单摄,但是它还有进阶的玩法腿苛搁,这就需要很高的技术和技巧了哎。首先想,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战丘,为了它的寿命蓄,好好训练跟趾动作吧筋孝。漂移淳汞?也没问题酱峨,在转弯时只要加大油门旅婪,车尾很容易就会滑动起来蟹。之后能不能画出一道完美的弧线速宠豢,就要看控制的技巧了纶戳。   除了以上这些弛完虚,我还有一个建议桃瘁。置办一套合适的行头氨屁么,至少也得有一个头盔和一副手套寐吞松,这会使你看上去更像是职业车手盟哥。当然颈,作为一台可以合法上路的跑车人蛋煽,KTM也试着考虑过车主的感受衰陕夺,推出了一款GT车型聚暮和。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃蛾撵,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已毕赌。无论哪种装扮疙壬,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街聚捕妹,在气势上就足以压倒一切梯捶,而在性能上咸看,它也是所向披靡晃,精准奥催材、灵敏的操控足以让任何对手汗颜弟袖涟。虽然它可以以合法的身份上街狸裂,然而对一台Ready to race的准赛车撵挎罕,街道并不是唯一且最佳的选择单呢,它最终的目的地泉倾,是要奔向一条真正的赛道竣瘦,在那里解开封影住,去赢得一场真正的胜利孩常败。   说到价钱郸慨,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车挥购,一点都不值瓢。那么渴,如果说花135万涂灿,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车寿雌鲍,可以带给你任何超级跑车都无法比拟武衔锰,最大化的驾驶乐趣躲犯扭,并且还可以在公路上行驶剩,这样是否物有所值梗?答案其实显而易见谓碎瓶,值缄,或者不值纹烤肉,取决于你是否真正热爱驾驶啼亥,热爱赛车运动就擂切。 责任编辑宝且:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词际骆奋,早已见怪不怪响。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车焙。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过那筏,广汽丰田出品的YARiS L致炫誊慕,就是一款加长版的小型两厢车殿蹋睦,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志蘑。 知识普及歉土寡:为何不叫“ 雅力士”了徽粒乖?   相信很多人都会有这样的疑问白贯焦,从车尾的英文上来看锚撇,YARiS的标识与上一代完全一致掂,但多出“L”字母惺。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观痰挫,和同级对手相比也一直处于垫底的位置奔棋咆。全新YARiS通过变革性的设计伍缕噶、加大车内空间睹、降低指导价窘恰,从而想抢夺A0级市场的份额顷句,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望阀。不再使用“雅力士”的中文名称稿赔樊,意在新车型有着脱胎换骨之风貌瘁篡炒。   外观卢:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型喊纲,如果拥有一副出色的外观设计靡就,那销量肯定低不了斑衰。广汽丰田的全新YARiS L致炫乏,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化缎,能让更多的人接受顺。   =============分页符=============   原标题眠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的护,所以在造型方面与海外车型有些差别吠裴。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯肯,“梯形大嘴”车头动感大气相定村,配合超长的轴距献,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受拜睹奢。   =============分页符=============   原标题奢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰讽:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内悍,相信你会有两种感觉米崔漏,第一慰:中控台设计非常大气闹,和丰田系列的SUV车型风格一致鞠叮访。第二糠毕短:超大空间苹弥密,后排空间完全比拼一般的A级轿车济篓彩。   =============分页符=============   原标题锚激:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm统纶,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意练。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车朔,但是空间方面完全越级的感觉弓,完全不比一般的A级车差拼念,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服慰九。   =============分页符=============   原标题勒缮污:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾惮:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意瞧嗜溅,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错窍哨储,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿皇,中后段性能并不出色峦。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高俊舌,高速行驶油耗方面并不出色鞘侯。   结 语   作为一款城市代步车型递卸,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多康妥嗓,外形方面就能征服不少年轻消费者拎品。此外立,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一汕锯豹。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理详故,若果说美中不足的地方慰绕呵,那就是匹配的四速自动变速箱了囱牢。(韩威) 责任编辑世:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒淮焚,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏褪收徽?告诉你蜂漠,这是真实存在的一辆直线加速赛车螺。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车泰迷邯,基于2014道奇Dart车型夕,型号就叫做Dodge DartPro Stock柿弊受。大概意思是“超级街车”巳秃壳。虽然只是称作“Pro”损广,但它的结构和普通街车已经截然不同从焦递,一点点相似也仅限于外观上霖笛列。一个专门设计的底盘倪酚,扣上一个类似“街车”的壳子诞百驹,除了好看以外秽篙,也是为了让车子的空气动力学特性更好冷。除此以外江,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”汐乐蜡。   作为动力核心诵尽,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造湍脐。与常规的“以街车为基础改造”不同洪涉,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同竟。据厂家介绍寥捶,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时卧父,而极速则可以达到480公里/小时晤。   Mopar没有公布具体技术细节及斜募,但是在上个月黔唱沏,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中齐,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速科疏仓,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考十借贬:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力办馁,它跑完402米还需要9.9秒高剖,而末端速度“仅有”235公里/小时瑰。也就是如果两辆车进行一场比赛崎,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候瘁躬怠,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半汐仁。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭汉抽,当然也无法在普通街道上行驶等酿仆。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采墓糖憋。 责任编辑去衫:赵春晓" "  4月11日饭篙,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市挫,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版泊,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元驼访。   4月的京郊春风和煦喊,桃花盛开修截剐,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意蛾晒,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基孟畴,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象硅清雄,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼蛙尝县。   然而稍微有点遗憾的是篓憨,由于相关环保政策泛府,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基端较。   =============分页符=============   外观内饰五氯:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别广擒,最明显的一处在尾部的4X4 Logo笺腾,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外拈精,因为配置的原因卤,柴油版在一些细节乔,如前格栅湿朽烷、雾灯等处精简了镀铬装饰谷柔散。   另外扫确,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎涛酣坍,规格为265/60 R18穿播,采用双五辐样式能蹈怯,与高配车型的20寸轮毂有所区分潦蔽喉。   外观上跋粮缄,大切诺基给人的感觉就是硬朗繁贝、野性辑、豪放委。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样彪,如果不是看到车尾的标识鸥私,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版星太。轮胎的使用与其它车型也是一样的叹。   =============分页符=============   内饰方面蒂皮,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致蹲蓄祟,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同肪,但是做工方面表现的比较细腻菜徐。各个部位间的接缝十分均匀褪禄闻,内饰表面的反光也抑制得不错潘。   =============分页符=============   动力与驾驶感受梳惺:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的俏讽,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机豹喜施。这台发动机由意大利VM公司制造含聪鞭,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造镣,国际知名度较高类憾,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下香冻刑,最大输出功率为243马力(179千瓦)仆侈答,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米害。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱土,采用电子挡杆设计违烫,事实上响聘,在菲—克集团下的很多高档产品上拭欣,都采用了这样的档杆设计纯溶捻。   大切诺基是个分量十足的大家伙旅矾,体重高达2.4吨围陇捎。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时倡妮,都让人觉得动力输出稍弱乓垮。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同殿,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩困蒋萄,这使得在实际驾驶过程中胸,柴油版大切提速很快琼,驾驶感受十分轻盈匿猜。   另外混冒颅,发动机的噪声抑制也做得不错柔背镣。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大缄,但却绝非印象当中汹,柴油发动机那种高振动尚退、高噪声旦擞,车内如“夜店”般的情况热。   在打开ECO模式的情况下戮,发动机的转速在1500rpm左右的时候垂鹃,变速箱就会做出反应琅,升挡很积极休币。当车辆行驶到70km/h的时候辩,变速箱便会将挡位升至最高挡浅,我们在城市中使用凡,第8挡也是可以使用的撩匡,并非摆设杯纪。如果关闭ECO模式桥,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右倪速失,动力输出得到了一定的释放疵,当然藏,噪音也会随之有所提升溜春。   柴油大切的油门踏板很轻盈乖坎,发动机对踏板所发出的信号反应很快途抬洛,但初段调校的有些过于灵敏了陈簿咆,尤其是起步时燎,轻踩油门檬,车身就会有向前窜动的感觉禽翔爬,想要平稳的起步还是有些难度秦爱姜,如果初段能调的沉一点淀,感觉会更好朴单侮,驾驶者对动力的输出也更好掌控措逛色。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样辆簿,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统矮现捂,由于取消了空气悬架闯厦权,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的柿觅粪。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式场,分别为自动陈茄叭、沙地署、雪地景、泥地和岩石钢,这些模式都是通过旋钮进行操作的弟,除此之外还有ECO节能模式和运动模式晚幂送,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择鞘傻祁。   此次试驾欺,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验千,其中的体验环节有沙地炼疤、U型坑和炮弹坑三个环节俏。在进入沙地之前猫漆台,首先将车辆选择到沙地模式酗,此时车身稳定系统自动关闭挝。由于没有空气悬架你鞘,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了阀覆。   模式选择完毕之后襄讼,开始正式进入越野产地塘,在松软的沙地中拴能,要保证车辆的行驶速度旦肩匹。在沙地中行走爽履,轮胎出现轻微打滑是很正常的煽逞,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑陶羞乾,造成更大的麻烦楔。   在U型坑的环节队耿,选择到岩石模式之后铆长吗,分动箱启动扭矩放大挡疤浮椿,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍喝可绥,传递到车轮上的动力会更加强劲辨,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过踌怪。   炮弹坑对于车子本身来说痰伟,算是更具有难度的项目了焊伎,也是考验车辆四驱能力最有效的环节矢谢。对于大切来说睹从,通过这样的测试还是比较轻松的媒。在模式选择上盯赦,我们依旧可以选择岩石模式盯,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动贡,保证有附着力一侧车轮的动力输出理帕辖,从而实现脱困炒儒沪。   总体而言崎,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在荤淡,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色吭。在整个越野体验环节莱镐,对于动力的感受也是比较明显的叙,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松兔炬,主要还要归功于这台柴油发动机烦,低转速扭矩输出足够大烁痴椽,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松末课鸽。 责任编辑量别:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列吐,为您带来了多款直接竞争对手间的PK橡龚劝,以求为各位网友购车作为参考铰,本文我们继续进行心摹。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)健,作为合资品牌的A0级三厢轿车朗撼,经济实用以及稳定这三点立市之本砍侨,谁展现得更好陷堤互,以下将逐一展开女。 外观解读幂:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中绥,这次“重生”抛开了以往的产品定位冠,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型储,接过老款颐达的市场后掳,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势祥匈奴。   刚刚完成了小改款的阳光衔痹火,2014款车型延续了前款的整体轮廓彭,细节之处作出的调整前管午,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸胜。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型芒,另外增加了反光镜转向灯嘘价、倒车雷达等外部配置报蘑。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车柒饯,但两车在细分定位上有所区分疆,新赛欧更经济嗣芯,爱唯欧则在品质方面多了一些设定隆丰。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本吩施硕,两厢造型更具时尚特质苹,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重乐颓。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅快吹吴,前脸处的线条切削更是全车最多之处覆垃,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅诞,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾猛浪冀,三厢车型尾部中规中矩摆录,采用常规一体灯罩的尾灯登,正是这一产品区分的剪影殊。 看完两车的造型超,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现耿。详见下表拨斤安: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观镐累,您更看好谁伎宦?欢迎参与一下投票骸疮某。   =============分页符=============   原标题冈:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比澳始:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩蓖,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直悼块淳,各区域之间的串联均平滑带过纬,整体风格更注重功能性纲,力求在有限的空间内满足实现应有的功能瞧卫,并尽可能带来更多储物空间梯叫。   爱唯欧的内饰布局现代感十足斯诲,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征挨,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表邯届霸,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一焕,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点鳖。   另外梁捐疗,随着车载多媒体系统的发展伴匠汹,触摸屏更多的被普及趁,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕式喝,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能倦凳,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高抢。 配置对比藐:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置恰,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比亲们翻,仅供各位网友参考兽遁厂。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题赖宏:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比码天毯:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度哄滴吓:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度骆虚炒:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示斤胯瑞,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风鬼,而车身与轴距巧仆瓶,以及普遍日系车型空间利用率上的优势梦叮,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹别。   动力系统对比叔岸校: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面嘎径,阳光仅提供一款1.5L发动机坦嚷,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择杰,同为四缸自然吸气版本角剧互,排量的不同即动力上的差距坏。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)寡,具备重量上更轻的优势捕。   两车的自动挡车型怠肺姥,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱宝,其平顺诺、重量轻及省油的特性社俩,同级别车型中具备一定的优势炮。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下赣篇借,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT烦,在挡位上优势明显死祥媳,但其换档顿挫在车主之间常被提及勿宿。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间套,外观上二者均具备典型的家族特质膝茬,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面临泄。内饰布置阳光以实用为主税赤,爱唯欧在同级别中更具时尚特质粟滤渭。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现拢刑冯。综合本文所述扦华葛,两款车型您更倾向于谁谩菇臣?欢迎参与以下投票力热剑。 责任编辑赏:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车隆背粉,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐偶,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了念酥蛔。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言补淡陋。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比泛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型劲,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比筒,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近划坑。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面秦效寡,K3S并没有使用目前三厢K3的外形敦停,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同现。也说明K3S试图走运动化的路线赌逃白。   起亚全新K3S的长无猴、宽痴戏橡、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm德,而轴距更是达到了2700mm的水平呸嘘,在同级别中也属于比较突出的成绩睡,对空间方面肯定有着很大的帮助百。   两厢车的整体造型非常的简洁干练缮劲刻,车身线条也非常的流畅晌辰坡,有着极强的运动感稳锹些,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差豌程。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别镭,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用幕孙尸。至于骐达配备的大灯清洗功能来说蠕,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的看烦袜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达楼贝,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm抄嘲拍,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的嗜灯苯。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅皑,加之降低的车身让骐达更加动感公窘廓。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性烁墙。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感入孙断。形状突兀但线条流畅的尾灯腥挝扫,红灯部分占据了大部分想殿,白光部分呈现斗勾状交,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出距靶信。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达姜,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置此盼箔。能够有效帮助你快捷倒车虱湍。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否行路,因为外观好看主观影像比较大立坪菩。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面桥毯洞,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多枷,基本沿用了现款K3的设计守,提供全黑色鼓蛙内、黑米色僧睦喘、黑棕色三种不同的内饰配色骋磁沦。做工和用料相对也比较不错刷醒醋。内饰除了硬质塑料及软性材质外博惮,仪表盘上方还使用了真皮提升档次仟改嘶。   骐达的内饰设计线条非常流畅禾恐,整体质感较旧款车型有所提升赏紊孔。内饰颜色采用黑色作为主色调囱,搭配银色饰板式贫,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比丘,满足不同消费者的需求危褪。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备陀,多功能真皮方向盘以及定速巡航巳洞,从上面表格已经很清楚的告诉大家册祭膛,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP惜噶幌、胎压监测等配置校。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富饱岗辩,其中ESP韦练、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力讨,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题匪。 =============分页符=============   原标题捆:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700可剩,整体乘坐空间相差得不太明显疗茎啡。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同滦桓事。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富鲸膛瓷,座椅表现方面K3S内部填充比较实卞桥,对腰部支撑方面会比较到位狼虎。而骐达延续日产车座椅软绵的特性薪售渤,其座椅表现比较软律,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感霖。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多评,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势姬。在乘坐空间是差不多的蛾,K3S座椅设置得相对硬朗混冬,而骐达设置得相对舒适沟创排,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因凌可苦。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L芯百俗,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S凭杆阀,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T镶拜愤,很好的满足不同需求的消费者词。起亚K3S相比起来就显得配置较少皑谜摧。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型懊默拍,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好姜氓粉,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同澈河。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论骇北,详细还需看我们评测所出柯癸柑。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题卜谰醛,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求统奶。   点评局问:随着两厢车被广大的消费者所接受贫卫舷,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款寺搓砂。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动散腊扭,如果在这两款车选择其一的话扛坏,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动邢朵堤。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素襄蛔趟。 责任编辑土氏悍:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉型,甚至有人无法确切的喊出它的名字混柒。其实这款车和我们并不陌生繁,因为它采用了与三菱劲炫相同平台妨幢,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似滔。所以出镜率不高的标致4008嫡,确实具有太多不为人所知的身世没壬伯,这使得我们有必要去了解一下这款车外。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路擦杰,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体茨,呈现出风尚泡响宝、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感淀。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签吩关呸,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰词,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚娩鞭、科技的感觉恋匹趁。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm卑苦前,轴距为2670mm啼烤备。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫泪、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造此,所以在车身尺寸上它们相差不多娜。   从车身侧面来看躬黑皖,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸能,整个车身也因此更加大气而富有力量感镰录缎。后排提供了私密玻璃图兢貉,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风拷痢眷。   标致4008的尾部造型看起来很饱满虫蚀,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因太。另外僧,在尾灯的设计上标致4008也相当用心埔贩篙,尽管造型简单蚀领,但通过与腰线的巧妙衔接檬武词,使整个车身设计连为一体翘粪惺。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂帆,配合普利司通的225/55 R18轮胎蚊歪却,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上逻急嘲,都具有不错的表现缄。我想应该会有不少车友会非乘吻ι剩看重这双“大脚”物捌。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比捷,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意酥薪俗。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发朵,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样胚现。不过标致4008在一些细节上却与之不同尘岸,譬如采用了大面积钢琴烤漆妊拼尉,辅以细节上的优化驾喷。   中控面板做工不错系体,按键旋钮设计很精致仿辞慌,且手感都较为出色理距搔。娱乐扩展功能也比较齐全宠,AUX蛋、USB以及12V电源都有装备居。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点暴枢怂,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯投伪。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错供海喊,下面还有黑色钢琴漆点缀蓝底,凸显出了较强的质感廉懈晦。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍宠,若塑料饰板能换成金属材质的话怜剐,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表须节,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息蹦罕。在转速表与车速表之间鼎洛,我们看到了一块显示屏死嘿挨,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息嘶睡教。 在乘坐以及车内空间方面巷蔡惜,标致4008秉承了家族在这方面的优势实千婚,座椅乘坐舒适并且支撑性很好搽哇峰。   后排座椅靠背很直京,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉钎欣狄。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外刚签,坐姿却让人觉得并不舒适松热。   标致4008的行李厢内部很平整填夸,而且后排座椅可以4/6比例放倒浆。这样它的储物能力将会得到提升嗅,对于搬运一些体积较大的物品冒弹懂,可放倒的后排座椅显得实用沫登。   =============分页符=============   在动力系统方面僵猛骑,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机讨,最大功率仅为150马力歧,扭矩峰值198牛米诉螺。这台发动机配备到这款车上只能说是够用修忍都,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了概。 全系搭配加了CVT无级变速箱狸涎苇,具备手动换挡能力拘。在实际道路行驶中陵,CVT变速箱表现的非常平稳且洛。   标致4008在起步初期油门响应还算及时欠腑,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音论氯附,却没有丝毫提速的感觉范鹿揉。不过侍钦藩,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些捎,在平稳驾驶时超车变线很轻松茅轰。   标致4008装备了3种模式的驱动系统耻,2WD(前轮驱动)适合于城市行车里鞠监,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力沁橇糯,前轮最多可分配85%的动力牛穆,后轮则可达到55%棋仍。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%本仟,可以应付雨雪蹈氨、沙石和泥泞等路况鹿程霖,也可以轻松面对普通的越野路段次。   标致4008并不属于难开的车型协莫,尽管车身较大筋男,但是方向盘非常轻盈愤换,即便是女性驾驶也会非常从容牧汾妓,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线欢。   结语蔷:从市场战略上来看诲尼,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型谦畅籍,4008不仅丰富了进口标致的产品线感磊百,也为消费者提供了更多的选择拔绅玲。而从产品本身来看逆扑,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫羚,能很好的迎合中国消费者的审美盎蚕虱。在驾驶方面孤默蒋,标致4008表现出非常舒适和安逸贤卯,非常贴切城市SUV的特性窝井。 责任编辑昆:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型甫踩,自2011年上市以来凭借着动感的外观逆位坍、实用的配置以及不到10万元的实惠售价其茎层,受到了许多二三线城市消费者的青睐幂粳牌。不到3年的时间缚,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610倡,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率狡需。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型浮佛搬,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨凇,将在4月的北京车展上市华,预计售价区间为6万-9万元良,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者翱览。下面就跟随我的镜头逢观,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车沃姓盟。   相关信息够绍肃:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌惠旧杠,2011年正式推出了首款车型宝骏630般粮沤。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力暗规,结合上汽和通用的生产技术刷厩,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计诞匪,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌渺。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计模,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO衔,与进气格栅跨忿擒、发动机舱盖形成盾形区域汹,造就了独特的宝骏品牌DNA故。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计傻。从前脸上看茬烂配,与宝骏630的设计保持了高度的一致屡览朔。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势肩聘跨。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计示谋,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装钢嗅届,颇显动感汕。   在车身尺寸方面赂恳,宝骏610的长为4401mm蛋斗、宽为1736mm虽桐盆、高为1462mm俺卷豆。由于与宝骏630车型同平台生产献船沥,因此在轴距方面并没有变化储,依然是2640mm全,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐卤食。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”唇,尾部扰流板速、包覆式的后风挡玻璃抖、硬朗行李舱的线条垫骚尸,颇具运动风平邻。与此同时拈长帕,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂氏,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利锰翰链。   =============分页符=============   内饰方面尾列冈,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度镐。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配耻搞,方向盘搭配银色装饰条块仕奋,整体风格偏运动败,带来不少新鲜感痘。此外疽疙好,新车仪表盘也进行了全新搭配俱雇,采用双表盘设计燃递,更符合当前年轻人取向舷唬。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条舒颂控,提升档次的同时也带来的一份运动基因糙聘,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘疥农粱。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多抵碍火,LED组合仪表提升了整车的质感勿皇软,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验擞,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势籍洽皖。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域继添,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论藩铜矫,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹熟,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面篱黄妻。   宝骏610是一款两厢掀背车型菩豌衰,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性湾。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够刀,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒崔啊匆,也可以按6/4放倒座椅沙湾,放倒后容积可达到1300L刻。   =============分页符=============   在动力方面钩,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机猴悔,最大功率可达82kW晶帽,最大扭矩为146.5Nm邓,这款发动机也同样在630车型上使用川孤柏。为了发挥出更好的动力性能寸,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器地沤,此外还配有5速手动变速器可以选择曝毕丘。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品谷,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升烧箔。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝譬、君越妨惜独、君威等车型上矾。   在整个实际驾驶过程中惟袖,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳墨爬。在1500-2000低转速时咐姑力,所爆发出的动力输出还算尚可茨愧勾,油门响应比较直接视蓖。但是随着转速的提升胺,档位的提高淳,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来赋脑。这种动力表现不温不火汉吧,但是足以应付城市道路使用互闺。   相比于第一代自动变速器蝎坏钙,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升芬赖畔。只需稍微深踩一下漠,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡荒誊稗,只不过由于排量的缘故坪,推背感并不是很强烈需陌,且高转下的再加速能力也有些力不从心徘。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适尾茹,这也完全符合它的家用定位沽笨盒。在经过颠簸路段以及减速带起第苯,悬挂能很好的过滤掉颠簸感琼,让驾乘更加舒适挛蹄。此外壬孺家,在过弯时底盘也显得较为扎实纽。   结语搁席:宝骏610的家用车定位很准确歧凰肯,配置很务实哗,储物空间多结褥伦,不过在用料和做工上还有待加强附。不过动力系统方面确实不太给力擞,最多可以说是开起来比较舒适烤,这也比较符合它的定位摔阿。作为一个新品牌伞,宝骏还有很长的路要走坝,虽然已经走过4年多嘿娜痢,推出了两款车型韦测,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样昧,在自主家用车市场上打出一片天地来芦,我们将拭目以待单奉。 责任编辑父曹裸:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上譬窃,大众展台上首发了2015款大众Jetta轮脓。这款车在现款Jetta的基础上颁蓄号,针对外内设计细节进行了小幅修调星尝,属于一次精修边幅的小改款被。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整姜,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注羚剁揪。 全文总结卵辱莱:   对于这么一款外形细节有新意克垢高,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta克苹,我们只希望它能尽快来到国内洞,因为目前国内的速腾车型炔间,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势识朵,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面弓飘。 责任编辑奠参岁:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域逆,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作违评,深入布局病青薯。其中包括类似上海大众新桑塔纳罐、一汽大众新捷达惕骂、斯柯达昕锐擅搜、以及再早之前的本田锋范处、日产阳光等等很。可以说厢华噶,在这一细分级别令卯事,乱战才刚刚开始林粳囱。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手莆。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去煌,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉柿瞧。反而厚重了不少米桐,进气格栅的样子也和标致508更加靠近陆。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱雷布。就前脸部分来说灯林廖,整体样子是非常简洁的闯斥,又有几分动感钠碎,和标致其它车型相比是有些差别的诲身。   侧面造型规规矩矩皆,同样没有向前俯冲一样的姿势出现团姜,你会发现相阔,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉菲年疲,当然你也会找到一些标致家族的特有基因垫,但301更多的是安安分分的一种踏实感戈。其中圭青,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸誊。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素颧陌,没有那么规规矩矩拒,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守澳,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体判鲤,这也是一项非常讨巧的设计琳湍。设计感油然而生彻喂,除此之外疤,车尾并没有多余的装饰物岸,简洁实用依旧是主要风格倦讣。   本文导航" "斯柯达明锐故,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车滦咕淀,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌辞瞳切,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在微京损,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台斡,可能除了家族化的设计以外梆,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了涕皋。 虽然它采用了大众的MQB平台抢草,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分啤,所以全新明锐在现款上有了很大的突破倍删,全新的家族化设计让它年轻了很多烙,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价冈,但是相比现款靶,它的前脸更显稚嫩贬登,也可能因为现款有些老气横秋吧凑必缴。 车身尺寸方面邯错到,它相比较现款有了一定的进步焊赂塑,内部空间方面自然也有了一定的进步哨,在后面空间介绍上我会在进行阐述祥朴厩。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7觅,这也集中在细节设计方面淮算,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱承,还有合理的镀铬装饰埔抱离,这也是新明锐年轻的一种标志囊蛋步,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次里。" "  2014年4月16日食杭,全新英菲尼迪Q50正式上市八电,售价区间为32.58-54.98万元搬骸。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型乡旱揪,2.0T车型三季度到货席鞠,参与我们本次对比的是3.7L豪华版刃戎形,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版殴。三车官方指导价格基本在42万元上下捕,具有一定代表性糜氛拼。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表贤:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者刮,Q50几乎完全颠覆了它的前辈苟通酪,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息锤,车头造型极富攻击性互火桑,侧身线条动感优美僚,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显悔谎局。当然掣拧碑,它的进化不只是看起来那么简单炕凛摊,内功的修炼更让对手望尘莫及焚。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的杉,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中俄敞,而且大有愈演愈烈之风尽晴啪,尾部设计很像自家的新5系谎授,家族化设计不可避免岁凌。即便是标准轴距版本担藏,新3系的轴距还是达到了2810mm蠢辣,比上一代有小幅增长毙,再加上悬挂对舒适性的妥协强,曾经犀利的3系已成过去粕,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已寡取。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的辆拌,那非雷克萨斯IS莫属了鸥没。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象橙,车头动感夸张窗哼,车尾简洁利落钾颁伦,虽然有历史车系的影子督耗土,但这绝对是对精髓的传承和延续烦伯尽。   本文导航" "  又到周末了老韭,在大学破旧的宿舍里侗须,百无聊赖的仰躺在下铺上缔筛毙,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报泻,心中泛起阵阵遐想盯棺。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角势查掂,充满战斗气息的车身豢,都让我无法安然自卧微擎淌,打起精神落辆,跑到隔壁楼的图书馆秽派,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志谭吭。没错松酶,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我氢,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心弯。但是母尼绒,今天要说的主角并非“兰博儿”捅,而是广汽本田第三代飞度赏氢嵌,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车律斧。   ?什么是边锋主义魄揭心?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮常合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉念,线条过渡果断浇,或许本田车型的大部分都符合这个范畴谩塑限,包括讴歌品牌也大致如此呵详商。第三代飞度相比上面的两代龟,将这种风格发挥的更加淋漓尽致祥搏换。车头部分比上一代更加动感返骆,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状戌,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰警。给我总的感觉是嘿,车头的成功是线条运用的成功板。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象俊糕配,从车头到车尾一气呵成广,整体感和流线感非常强壬烹祭。从某种角度讲垒拣,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙牛缴怜。新一代侧面的弧度似乎有所收敛奋耪星,并不会刻意强调这种极致的视觉美感糯,但相比其它竞争对手陶文,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出哥继。   车尾的感觉并没有车头那么好守,对于我来说滇,车尾的设计并不满意操。过度使用的镀铬饰条茂、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口惺。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复且镀秀。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道纠功嗅,在纽约车展即将开幕之际粳逆昆,路虎发布全新发现Vision概念车蹿,配备多种新功能乖涣,智能玻璃实现透明引擎盖概谦驮,座椅灵活变换可实现共四种模式苗,包括远程也海控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形玲倘虾。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列故,第一款路虎发现诞生于25年前橙,全新发现系列定位于“休闲”刻,总计拥有四款新车袄簇。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题梳屁兔,多功能配置呐淀吞,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力巨疚。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术舷,其中包括远距离一校控肪绿,智能玻璃等磺汤。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景蛇沁。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示溉什,“新车现代化的烘莲慷,切题的抖歧,并引人入胜的设计崩孪,是发现车型发生的重要转变腺鹤瓜。”" "  [汽车之家设计] 2013年乌糯,我去过一次柳州稀揽,那次疽挡啪,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂恨,当时嚏核,宝骏只有宝骏630一款量产车型体,时隔一年酣雄,这家公司有了新动作凸戊,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市米。官方表示僧皑伐,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品拎。   事实上魔戒书,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型片脆,那时方鳖,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶椭,为了配合厂商对车型做好保密工作泻,当时我们也并没有拍摄相关的图片鸽倪坦。掐指一算茨秆,当时插绕修,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了嘿,在聊到这个话题时歇捶掇,项目负责人也表示疤唉奶,整个团队在这期间做了很多的工作矩踏,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性莎拦庐,即便有着此前宝骏630的经验谁,但对于一款新产品而言扇锯,整个团队仍旧不敢怠慢谦辨。   为什么要推出一款两厢车碴绢沛?   新品牌诞生初期够瀑,单一的产品有助于更好的把控产品质量涣粟,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑梯女,从而将其转化为品牌价值戳,在品牌得到一定认可的前提下沏扛,适当拓宽产品线详嘛,无论是对品牌草颓磕,还是对市场而言都有着积极的一面阀鬼妹。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型拱,较为官方的说法是“以市场为导向”全,不过在我看来敬护,这仅是一方面馅,在有了以上需求的前提下滑坛郝,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡吾诞枚,于是才有了这个方案挞党,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外避,车辆的动力系统胸、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整翁侥,这对于一个尚处萌芽的厂商来说隧隆,无疑是一个两全的方案盟。   两厢车在定位上有什么不同吗膝讨?   简单来说痰角,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物扰,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本去琉,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可档盒。相比之下眉惊免,因车身结构缘故久,车侧和车尾的造型变化较大拓峰管。 造型设计没有太多想法   在我个人看来釜,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法路实,印象中勉轨息,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车帽肯,有些时候漆奖灿,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素疾书违。当然陈,每个厂商都有自己的想法仙氯霜,这种实用主义并不是坏事躲,毕竟敛铺叹,车是用来开的碾,把主要精力投放产品稳定性方面遁雀,对打造一个大众品牌或许更为重要澳。   在造型设计方面背,除了已经固定下来的设计元素外你,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”钎。对于镀铬饰条的理解见仁见智荣沃氢,然而撅,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”荣胖程,正是在这种需求的推动下刹浚,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场狗休玲。   察觉到这一现象后探胸,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思风,显然梳姬懊,一味的添加装饰条并不合适憾,毕竟还是要均衡到整个市场的需求秒蛇修。一般情况下呕趟坝,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区瞪替,除此之外慰妓锻,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条埂屡千,在设计师看来堕,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致秃。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50河,我还不曾有过近身接触础息憨。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知垒,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线牧啪,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统骂镁蚀。或许这么长的一串文字来的有些陌生热笺泄,简单讲颈秀,它就是在航空航天器上使用的转向技术氏括。我们将就驾驶者最关心的方面抬察畅,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS诺纬。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装维力,人机交互系统的先进等等扦木痢,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触揽豹,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力拜翰。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主抄,不难想象Q50的出色勾坏。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳涩,同样尖,作为宝马1系的车主记素轨,对于操控的追求反衬出Q50的优异拷。而剥离开车身的种种非溯绦,他们共同的认同就在于这三个字母舰露:DAS   【什么是DAS旦稻拉?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)圃簿变,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一睹郎公。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制投,颠覆了100多年的汽车机械转向历史卡彼疵。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型恭对宿。   【DAS工作原理是什么派欢伦?】   车辆转向时毁,不再依靠传统的机械连接跺钙豌,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制舒莎撤,根据行驶路况和方向盘转动力度试,速度进行综合计算扮档,从而指挥转向电机机构实现转向稠隘。   三个ECU属于并联关系察,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮履徘、方向盘把酗回、右前轮)炉聚,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况艰。当任意一个ECU被监测到出现了问题时玖,备用模式将立刻通过一个离合器被激活籍锨冈,恢复至传统的机械传动转向模式厕鼓,确保万无一失吝办俄。但在正常情况下碗鲍栋,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离含慌。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈炯臀。   【DAS汽车的优势辰?】   操控性电姬:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞爬,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准慈鸡,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况扇拿,享受更多驾驶乐趣澜痢效。   【为什么线控转向比传统转向快磺娜?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入贰哺。整个系统中没有橡胶衬套崇盛,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间恭分扭,因此首先从内部减少“延迟”伶。   【DAS对过弯的影响胃毖?】   转向相应得到改善貌归。传统转向系统诚灌,在接近弯道时潘瘸,驾驶者需要提前做出转向动作烯健甲,否则汽车无法实现平稳转向慈。而采用了线控主动转向DAS系统闹台,通过消除内部的转向延迟剃卜,减少了预先动作的必要沛函改,实现更灵活的转向钢兄戏。而驾驶的感受将更加直接便迸,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力瞳耍,毫无延迟荷。   【转向系统也能够减少疲劳拌刊颠?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感乳囤邪,因此从另一个角度提升了安全线拟。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵渑场)丰,12款参与测试的车型中嘶,在定速140km/h的巡航测试中地咖,平均修正次数且该,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍品哦。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点埠耪荡。   【DAS对于全新驾驶模式的影响滥?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循计叮控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表附糠谷:网上车市(www.cheshi.com)   当然矮懒搜,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目褐蔽,而对于传统车型良,这一选项代表着发动机桔猎、油门踏板退每、悬挂阻尼狸描石、刹车响应等等方面的细微调整联恭蝎,而由于配备了DAS乳寞,英菲尼迪在模式选择上普铂,更进一步的调整了一系列的功能饥霉呐,如嚼困乾:主动声音控制系统灰、线控主动转向DAS烘马、主动车道控制和主动循剂蔚保控制系统ATC等等的设定汹屎。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里煤画北?】   通过上面的简单问答豪,我想我们已经熟知了DAS系统殊,在响应更快黔型惭,相比机械系统更便于维护猴惭喝,节约成本撮,减轻重量等多个方面都硕果累累峰。而任何事物都是双刃剑辛陌陶,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里母岔己?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生恋匿耻,他的解释既简单淋峭惨,又复杂鬼铝,背后掩藏着十年之久的不断试验虽镁刮,推理修邻车,再试验的科研过程滦诉。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力固祭坊。而这些内容无法用数据体现惺杆,还是按下点火开关吧拦伯斜。   本文导航" "   《极速60秒》甸拇譬、《死亡飞车》扁董翔、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》毯烘钮,让车迷们大呼过瘾达即会。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现狠。另一方面拌狭,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的却溃,但开在路上肯定是最牛X诉悄弟,最有回头率的池婚卜。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事羔老俏,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”港办毯、“真NB”这样的感叹封辟范,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型间。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别疮蚀马,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分鳖,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服醋。    作为最具代表性的美系车型丹,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程盘孺荆,五代车型熠熠生辉毛檀。第六代车型也已经于去年年底正式亮相肚兼昆,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看楔修,主要原因是新一代车型不够“MAN”搽咐瞧,缺少了野马的一贯的风格埃棚沏。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美恰矫罐,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车恍善络。 什么是肌肉车票?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车泼间,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车趁。肌肉车必须搭载大排量V8发动机涩、具有强劲马力脯撩、外形富有肌肉感的美式跑车摔贪。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表爽崎,例如雪佛兰科迈罗檬妻女、道奇蝰蛇铅柬菠、道奇战马娘辫晨,还有就是本篇文章的主角福特野马需。不过这些都是字面上的解释姜骆,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义店拆灸。什么是肌肉车苍?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解径。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集熔巫,科尼赛克Agera缚唯、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币筛畔馈,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别蕾起肪。但实际上并非如此陷,凭借自身出众的一面克桂,福特野马在众多超跑中脱颖而出舱鹃,成为闪亮的主角谐。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车疙犊,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机宿嫡湘,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上密烯强,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统霜嚷隶,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果冗。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影柒拱八,野马还是地道的童星出道!是的弛贺,早在1964年刚刚诞生之际宦,它就被搬上电影银幕伶弓。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》搏贫蚀,也许大家有些陌生谭牌糜,它是法国著名影星Louis De Funes的作品狈。在过去50年里谁,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角墨袄凄。    无论是哪一年代的野马淖阔,但凡出现在电影中寸福,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球恢。衬托主角的英雄气概或是独当一面瑰,野马都游刃有余姆。在近期上映的《极品飞车》中孰,野马更是作为整个剧情的主要线索啤绥送,陪伴主角经历了人生的起伏究。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的姓腑琉,五门版的三款车型——耀真梁潦牵、耀享衅、耀动分别为52.8万伶、57.8万踏、62.8万蝎嗜丝。另外还有只发售500台的限量版坪镁,价格66.6万元峭挎沮。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变晶羌,只是在色彩搭配上带来更多选择誊处,车型配置也更合理捎场。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器傲,并且通过优化四驱系统晌,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现单。揽胜极光一直被认为是外观控思,但作为路虎车型酒烹,它也有着同级一流的越野性能浇食。这是款长着女神模样踌费,也有着女汉子般坚韧的车瓶。 外观巩:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型绢,所以不仅长宽高没有变挠,造型设计也和现在基本一致毕坟派。设计师只对一个细节进行了修改瞄蛇,就是后视镜逛插誊。新款车型后视镜造型整体感强齿想,与车身有更好搭配效果巴。除此之外勘,极光传承自揽胜的城堡式车身齐菠毋,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留噬肮闻。虽然极光已经上市有3年时间岗喜,但时尚感丝毫不减滦宋疏。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上年,极光有自适应LED氙气大灯苛辖仟、全景天窗等配置徘怂,兼顾时尚与实用性噶。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于缆,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰呵,前后保险杠尺寸更大码僚。另外褐挠番,2014款极光提供了11种车身颜色位,消费者有更多选择馁思。    另外墩冒,外观细节上能看到的摄像头和雷达禾,是为了实现自适应巡航苦乡、自动泊车酵、360度倒车影像等功能荣。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能貉绢,既可以设定与前车距离或行驶速度厕,当系统计算出正面碰撞无法避免括,会释放最大制动力降低冲击速度托。自动泊车增加了垂直车位泊车功能爱,实用性得到提升突删促。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车郡,并不是说女性不能开啦剔,反正我问过数个女性朋友羌浦,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗茸退,完全不是自己的菜遂。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断蹿,所以我觉得这样描述更加准确团:这是一款为男人及女汉子准备的车即腥世。不是说它不好嫌腿,事实上野帝的特点非常鲜明绦霸详,优点也特别多杯陪切,但如果真的不能欣赏野帝的外形顺革,那么它的优点再多也是白搭绰颠捐。好了轻粹,说的够清楚了镭,男性用户请继续看下去鞍,女性用户请酌情选择幕澎坷。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版梅,也就是售价24.18万的最顶配版本隋劲。配置非常丰富杭绅,但较高的售价容易让消费者望而却步阔,毕竟男人也不是那么好忽悠的夕轮耗。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本孤。不过既然我们测试的是高配版本祷灵蚊,就来看看这款车楔豆,按照惯例凌动开,还是从野帝的外型设计开始糙。   ● 外观副:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议渺,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑案刷。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV蓬汰,野帝这种偏向硬派和复古的造型顷圃,确实会给人感觉过于呆板和与众不同酗,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了惟姑期。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些垦嫂雇,这对于野帝来说无疑是个劣势叹碘,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间狗,国内汽车消费更是以大为美岭茸唇,野帝国产后尽管已经有所加长疆犊,不过还是给人感觉不大栖。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的侗杠,带自动点亮功能的氙气大灯妊项岭、大灯清洗功能论衡蚂、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备恃巧。日间行车灯采用光带造型踩彩弄,并集成在前大灯组内来其窖,样式比较简单坟,辨识度还是比较高的夹。   尽管车身长度不算长请轿垂,但野帝的高度还是比较高的酸瀑,一方面是车身设计的就比较高大惟垒瓣,另一方面也是因为底盘较高蒲牵粱,悬架行程比较长示。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm弹,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间埠砰乏。   后保险杠设计的比较厚实分,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一霖晶,也是为什么我们说它更适合男性车主脑。倒车雷达是全系标配识,不过倒车影像和自动泊车是选配慕栏,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车镜都。   需要说明的是添讲纶,按照官方参数配置表绿午,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的贯,不过这台车并没有装配后挂式备胎姓幸,4S店解释说是同样是野驱版切,有的车有后挂式备胎憾,有的车没有粗堕贤,如果不要后挂式备胎票,可以减6000元壁。   十辐立体式轮圈嗣,样式符合野帝的整体风格混。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎公踞,规格225/50 R17推矫擂。这款轮胎算是一个折中方案矾叙,整体表现比较中庸逼,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果静胆,非铺装路环境下的抓地力也不会太差峨。" "  2006年始啥贰,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程扣,没一年潮畴,这个品牌都在刷新着销售纪录渺技逻,同时也在影响着国内豪华车市场的格局弟镜蕊。2014年贺,新的产品问世克鞘栖,这一次它不再效仿梢雇、跟随倦港,而是独步青云建啪。   在过去的几年里喘水,英菲尼迪的品牌推广是以设计朽、豪华为主要核心土,由于旗下车型均以大排量为主崎譬,并在操控性方面有所见地舜办,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手挽。作为一个初来乍到的年轻品牌涟,每一步的迈出都显得格外小心咐,在保证动力性优势的前提下凯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点侠,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距夯可磋,原因很简单蔷,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性救鹊,也就是不同于别人的卖点合蓖。   在同级对手们相继更新产品的时候但钝踞,英菲尼迪一方显得格外冷静阂抚扦,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度传,好在当它真正来临之时抄夕捎,并没有让大家失望模,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼巨参。   在介绍这款新产品前砰舒,我想我很有必要做个说明磁技,Q50实为G系列的换代产品熔兜畴,在2013年度态矗,英菲尼迪旗下车型根据轿车镣昂极、SUV采用了全新命名梆萝,即轿车使用Q字母腻,SUV使用QX字母疟,后续数字分别代表车型效,这样做有利于车型之间的关联度邻。   2013年思胆,我的同事在经历了12个小时的飞行后题磷侍,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50扩帆,在回国后的闲聊中睫撬宫,他的目光坚毅青,言语中难掩一丝激动问鼓,当然他对这款车的最终评价很高箩,抱着这股期盼泼,我们今天找来这款车铆奠,一同来寻味我同事当时的所感刷。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间遍,所以厂商提供的测试车依然为美规版才那啊,所以动力厂河颁、底盘的调校累驴沁,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同规堡赣,但整体设计与科技性不会有任何出入逻,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说屠愤特,也算是足以解渴了绞斡。   对于设计语言四个字来说途百,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释簿蘑坦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的魏,有时我甚至会想含弟勿,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量扒?正因设计团队的不懈努力糜肩,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表凹斑百,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经汀。   低矮的车身哆粱,流线的车顶落囱,都是上代所传承下来的精髓捆渐,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大饰去泌,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)罕,这与宝马3系的水平相当攀孔,优于奥迪A4L玛、奔驰C级等产品灰狗抛,别小看这一举措喉悍,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性冈铺。   对于轮毂轮胎的配备上撩扦市,英菲尼迪从不走低调的路线晃苫,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平厕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中痊彼挺,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接胶掏,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应加棉撮。   本文导航" "  2006年始哪阜,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程金,没一年静,这个品牌都在刷新着销售纪录将,同时也在影响着国内豪华车市场的格局睫。2014年摆,新的产品问世杭拧捆,这一次它不再效仿摆、跟随剐链,而是独步青云讼经。   在过去的几年里谰陪擅,英菲尼迪的品牌推广是以设计捂仍、豪华为主要核心绞猴疏,由于旗下车型均以大排量为主辱妇锈,并在操控性方面有所见地槽纱祈,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手泰。作为一个初来乍到的年轻品牌谭,每一步的迈出都显得格外小心你,在保证动力性优势的前提下侯即晚,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点剿褪菇,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距耗,原因很简单垛斧汕,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性工苏,也就是不同于别人的卖点渴。   在同级对手们相继更新产品的时候鸵赋诫,英菲尼迪一方显得格外冷静段,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度较,好在当它真正来临之时毋,并没有让大家失望拧辱,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼落。   在介绍这款新产品前彭,我想我很有必要做个说明藤,Q50实为G系列的换代产品姜尖,在2013年度缕涉餐,英菲尼迪旗下车型根据轿车茶奔凤、SUV采用了全新命名狸礁,即轿车使用Q字母路算,SUV使用QX字母欧饲透,后续数字分别代表车型韩辣焕,这样做有利于车型之间的关联度湾。   2013年袭卸石,我的同事在经历了12个小时的飞行后叭,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50谅殿,在回国后的闲聊中吮,他的目光坚毅篙,言语中难掩一丝激动奔答,当然他对这款车的最终评价很高妈,抱着这股期盼怒嵌特,我们今天找来这款车旧浑,一同来寻味我同事当时的所感袍。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间闭,所以厂商提供的测试车依然为美规版缉巩,所以动力和耪够、底盘的调校本,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同鲁劲姬,但整体设计与科技性不会有任何出入绒狗恰,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说鼎嗣歌,也算是足以解渴了弄。   对于设计语言四个字来说孤少涂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释喀颊并,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的烂挽,有时我甚至会想辆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量墓?正因设计团队的不懈努力搪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表驼认耪,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经晦。   低矮的车身草倘趟,流线的车顶拾喉豢,都是上代所传承下来的精髓凳扇,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大溪城半,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)托,这与宝马3系的水平相当筷,优于奥迪A4L丸刊、奔驰C级等产品沽互糕,别小看这一举措颈箍憾,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性棉氮妹。   对于轮毂轮胎的配备上号米,英菲尼迪从不走低调的路线协彻,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平汞烘膝。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中换铜,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接泻济,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应绰蘑花。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首汞思抖,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80嘶岭、陆风X5箩、全球鹰GX7申狡,但依然无法撼动它的地位距。然而这样的形势也许在不久后将得到转变境撩,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来剐歼练,它就是CS75面砰,来自长安汽车吃。   在众多国内车企中砰梦藕,长安汽车拥有较早的造车历史涤岁,并且对越野车的制造要追溯到1958年噶财蛾,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下读嚼恨,对美制CJ-5吉普做了测绘设计寺姆纺,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型捆估娃,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面靖斯。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量呜,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础粪铣。   在对长安历史阐述过后下贪传,这款新产品更是令人期待炼俗。在2013年9月哺,它正式在法兰克福车展进行了全球首发博骡,一经面世便引来了无数人的驻足派,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品胯殿磕,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表膳尖驾,诸多细节上的体现点敝,可以看到与时代的接轨坛抽锭,说实话俯,即便与合资品牌相比顶,它的设计也毫不逊色笔泥。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表袒娥嫩:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV射毕姆,在首次无伪谍照曝光过后改赊当,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手朽撑跨。从车身尺寸上来看党,CS75在长度与轴距上的优势突出叉肚莫,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响边力亢。在设计上秋,侧车身的视觉冲击力有所削弱冗堪挪,平和的线条增加了些许稳重感悔,而在配置方面绝不含糊猛,右侧后视镜配备摄像头嫌,为泊车提供了更安全的保障钢衰刷,此外17寸轮毂的注入貌,也为整车视觉性增加了不少好评分量查却。   车尾的造型体现了丰富的层次感汞椒伯,使其得以回归至前脸的感觉疼韶,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔磕疾。此外恳巩蜕,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统蒋默,可以看出CS75在配置方面的丰富性胺。   本文导航" "  上半期晚赏俗,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况叼艰溅,不同的设计倾向与不同的品牌定位完,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念普。在“下半场”的对决中兄恃辩,将会公布包括美系“话题”车型翼虎扯拨、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果金。   点击阅读涟蠕狄:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表肋:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后贾,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表澈巷:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目桓,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后锹始,剩余空间是否能够支撑两人乘坐室钎,以应付那些五口之家出行的需求蕊瓜。行李箱空间的比较录牡奈,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下喷单狙,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱郎丹吝,或者带孩子出行时节,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品莲。行李箱内是否配备12V电源接口亮,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱捎筹,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多垢。   ·模特A(不戴眼镜)身高唯莫:170cm 体重垂琅少:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高妥未:175cm 体重趟屉:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地栋疼河,长安福特此次也算酝酿已久了篇惮,可以说即将推出的翼虎拖技伎,每个人都能从中找到自己心仪之处得氯霸,例如极具冲击力的外形略拨仙、科技感突出的SYNC系统幸拜峦、人性化的内饰细节设计慈霖驹、又或是强大的日常实用性鲸奉,这次效歉茄,同级对手们真的要小心应对了石暑苯。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后惰,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点呸骚,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年骗椽枷,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期辈唯袄。显然啤踏匣,在错失2013年的发展大好时机后疾烷,要是能够抓住2014年这个关键的时间点是蹄,其实也能够走在大部队的前列饯炕。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段谅,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多惯。眼前一遍利好扩衅却,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008封、雪佛兰TRAX郊部,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位详同。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市休唤,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布蹲馈,至今我们还没有看到实车集辰然。从目前的情况来看绘叉毁,它们很快就会来到我们的身边瞳倦毒。正是这个原因岛,在日内瓦车展媒体报道结束后撂虑钉,我们并没有着急回国臂凸隘,而是完成了几款车型的海外试驾呸韩募、测试和静态对比的素材搜集囱,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目翰皮划。   看到这里泥,或许你会产生疑问屎:海外车型的对比对国内消费者有意义吗请窝扯?坦白地说段投,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的疼安太:1.它们必定会国产并且在国内销售诬,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比停标协,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来硅巩,只是一些细节针对本土化进行了改造劫对蓉,但外观内饰设计吉跺俺、车内做工刷、人性化惊忻咀、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化丹酸。综合上述所言哥俩卧,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义歉。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些挟添缮,感兴趣的不妨继续看下去乖。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用仕蔑幕,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉乃乾。例如CX-5收耽、ATENZA阿特兹畦,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉爸平。最重要的是旁晤,它们不仅有所创新劲,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风诞拖。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋藕年氖,再到如今的Axela昂克赛拉椽密彭,马自达3已经历经三代车型的演变扯烹。据长安马自达相关人员介绍诽,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)蹬,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化侗。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话孩闭,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹航簇筏。它的眼神更加犀利吼郊标,车身线条更为动感泞卡飘。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹疚桅相,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳钮前,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹蹄。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连跺,犹如猎豹面部独有的黑纹标识妹拿廊,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子坛孤,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼韩厘,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神玩。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线阑枫、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计巴。另外渡驾箩,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神锯逛。据厂家人员介绍吝牢熔,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层些、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺榔耍,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化奇抠碉,使它的整体视觉感受类似红酒一般熄告。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋叮克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm搅瘟,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm词,两款车的轴距同为2700mm霸凡惦。相比同级别其它车型瀑咕,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势绞稳某。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不欣丁,不过轮圈的造型稍显普通甫,不够运动架倍。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列纲邵吼,规格215/45 R18炔吮,抓地力表现不错纪费。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎备沃寥,规格只有T125/80 R16汰嚷。   尾部的设计不算惊艳恫蜕,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全耽。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性围吻焕,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计拉梦矩,这在同级别可是十分少见的泛凹坊。" "  说起海马福美来咎蔫缮,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型令,转眼十几年过去肃返角,福美来已经迎来了它的第四代车型叹,也就是这款即将推出的新一代福美来M5哗。作为海马汽车2.0时代的重磅产品埂娩,新一代福美来M5采用全新平台打造鞋,不论外观还是内饰粒妙,都已经看不到丝毫当年日系车的影子旅。在此之前窟刹,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析抨,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型钝睛忙,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧己。   前脸采用了类似美系车型的设计风格骑输,宽大的直瀑式进气格栅啊,大面积银色镀铬差,符合国人审美韭。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感伤,腰线采用分段式设计牢淌,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰蝗。采用与保险杠一体的方形双排气口设计俯,凸显运动感吮。但只有左侧为真排气口仆绢,右侧仅作为装饰摹嘿。" "  对于中国汽车市场来说倾,凯迪拉克属于一个后来者钠,当然这指的是豪华车市场邦。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地勤舞胁,那可真要拿出点真本事仓。凯迪拉克也明白这一点嵌墨,去年就将全新车型XTS进行了国产撮,并且上市销售矗队湘,销量也是比较乐观的扒。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里税,无论是配置上还是动力以及外观设计上负赦貌,至少能让大部分潜在的消费者接受返奇亮,这确实不是一件容易的事情陡旦逢。于是柒,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款瘦讳碗,对动力和安全系统进行了升级亭翘。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版儒,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版丝,仅有一款36S铂金版沟蒲,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变蔽郸岛。   2014款XTS 28T铂金版外观承:外观延续36S铂金版的设计侈辨莫。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同筒滔矢,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅粳,在其他方面则没有做改动霓适。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子蓉朴,没有做太大的变化此慨厂,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上煞庆。   XTS是一款善于运用灯光的车酚鳖,它将大量LED元素装备在车身各个部位丢,正是这些时尚元素的出现砍,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸隶疤五,获得了更出色的细节表现力疆橡。这些称不上优势的细节表述写鼎,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方话。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化韧实,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示暇钎蹿。尾灯依旧是LED垂直式的造型急窝丸,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致挖。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界窝骂赋,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新饯桔。早在上世纪五六十年代僳拳酪,Citro?nDS就用上了可变悬架煞、随动大灯虏、转向助力懒、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术扭,加上极为飘逸的车身设计矩尚夯,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样烽狮。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌奉酣,2011年长安标致雪铁龙成立倪,到今天我们测试全新DS 5LS抢槐,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实挞抒,音译的中文品牌名念起来很接地气簿琼隧:长安谛艾仕朴淮睡,有股莫名的喜感栓顿稀,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器湃,是台正儿八经的三厢车掠宏。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来降,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象衫鲤。如今慨郡捆,马自达6已经发展到了第三代拿痴,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物拼酚泛,它的名字叫做导迹:ATENZA骇。之前我们已经解读过进口版本徐胺邓,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力琶廉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点辽。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力品,这一次排量可不仅仅只有2.0L不碾绦,还有更加令人期待的2.5L畅鹊莆。   注梆:此次测试中睦茎羔,红色车型排量为2.0L鹤,黑色车型排量为2.5L徘。国产ATENZA目前还未上市圈静匪,此次测试为抢先测试恋品,车型为试装车寿。   截止到发稿时狭,官方宣布女尾疚,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”坤努蹋,新车将会在4月份开幕的北京车展首发础吮,上半年上市销售秃侍播。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规缸镭绵,我们还是先来聊聊外观腻。相比进口ATENZA内,国产版本在外观上基本没有变化蔷鼻疆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份就掣容,而且还特意加入了“Mazda6”的标注谦烤何,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6咀。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里讽,“下”这个字可意为“以后的”悄魂费,用来表示那些目前还没发生的矢屠、未来也不一定发生的事情裁。比如有人说“下次请你吃饭”额腾,谁知道是不是真的!同理傲催,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”伦憾笑,实际上暗藏了一些不确定性惧洁谜:它能引领未来汽车的发展趋势林申稿?或者只是一句空泛的口号取缎?这是我最关注的问题弟捣健。   当然也会有人更在意其它方面羌溉色,比如外观内饰和空间等等冀螺壤,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述墓,本篇文章的最后也会提到结蔑裙,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能凌钦。   关于下一代城市SUV的概念新剑,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力何。在他们眼里辰呢耸,很多城市SUV都太“娘”了惜,连个小土坡都爬不上去怎么行噬,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统饭奠厕。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战推、勇于冒险的心醚,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一爱搪。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然然,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型虚搪,真正能够经受得住野外挑战的车并不多沟惶枯,而三菱帕杰罗则是少数中的一员尸秋滤,它能够去接受户外的挑战降,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统妮氮惭。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产评被细,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售思,目前主打3.0L排量的三款车型徊化,都搭载三菱第二代超选四驱系统馆,售价39.8-45.3万元厂,最高配的精英超越版多了后差速器锁止犊苟,还有一个最简单区分方式馅椿星,只有精英超越版才标配后拖车钩酥纺。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史肆槽仍,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来适桥,陆续又在第三代(V73汝介壕、V77等)和第四代(V93梨、V87线、 V97等)等车型上装备橙迫,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三褂操、四代帕杰罗)促擎圣,现在销售的为第四代帕杰罗馈吼。   如果单从分动器的挡位看唉五,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统勾碱顿,拥有2H缚、4H瘫、 4HLC蟹、4LLC四个挡位惧棚,在后两种模式下焙,中央限滑差速器LSD被锁定镐颂,为四轮提供均匀的驱动力啃。不过值得注意的是降逗谱,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配幌称,前屉、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节不咕,简单说就是这时就是AWD的驱动形式克肛,正是这样的全路况实用性玛痉,才被成为超选四驱系统顶灵角。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下奉,可以在2H阔、4H挡位间随意切换慷,当处于4H位置时肌唤,它相当于一台全时四驱车型妻绅,可以提供更好的抓地力和驱动力蒋,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面瓶词,而处于2H位置时灯,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善芦斗五,不过这样一个大家伙油耗不会太低娶棺送,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗微莫。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝凛吐慌,4HLC模式时陪汝,中央差速器锁止垒,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时豢辖,不但锁止了中央差速器抱,还拥有更大的扭矩输出排韶潭,此挡位的传动比为1.9:1檬嫌宿,扭矩被放大1.9倍鞠,如果遇到车轮陷入泥潭情况下卯,4LLc就能派上用场峰廊无。在车内诫,仪表板的中央会显示当前驱动形式倒,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换秘瓣,并随时了解到现在所处的驱动模式栖寿。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)嘉寝,应付一般路况毫无问题抡房巾,但如果长时间处于极端情况下库,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱旧姥棚,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多谱。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试辞糜,对于帕杰罗来说完全没有挑战性舱铆,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心师掸通,同时也提升了整个历险过程的安全性谩,因此光有一颗狂野的心还不行茸菜轿,还有选择一个可靠的伙伴徐。 责任编辑桨措:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品价,已经上市四年了捶来,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计成慧焙,跟老款福美来相比档次感明显提升副。除了看得见的设计差别糕,福美来M5在配置合怪具、空间方面也有不小的提升裳。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本促赐继,1.6L车型会先期上市矩芦,后续还会有1.5T车型推出计贩睫。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本副,其中手动挡共有6款闺缝,自动挡3款帝,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型烙底妥,厂家介绍说叫旗舰版能缝。由于厂家没有提供参数配置表甜默,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别含叔缔,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型具俱仑。 ● 外观队吮:中网造型似君威奈角歪,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面丛弥堕,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头栋,尤其是车身长度氰摩轰,福美来M5达到4698mm劳,超越绝大数同级车的车身长度迟。跟老款福美来相比膜,福美来M5的车长呢、车宽和轴距都稍稍增加一些罐拭,而高度降低了3mm姬察。   因为长度和宽度有明显提升慰,高度基本不变禄,车头设计的比较厚实版,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的龟。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网庇截扔,格栅同样采用镀铬装饰蹲寞经,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像兴屯创。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现伍,老款福美来就已经开始采用芭轿,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计熔擎貌。中网轮廓稍有些不同厦奢锯,老款福美来的中网较矮颁,而福美来M5的中网稍高氰,看起来更加厚重窗。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构呈脑疆。除入门级车型外徽,其他版本车型都配备了自动大灯饱疚涂,这点还是比较厚道的苍割,老款福美来全系没有配备自动大灯怯。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔旱泻添,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜趟围惩。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬壁,能明显提升辨识度姆。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)弥膛鹃,是2007年买的脸扛,到今天行驶了9.7万公里左右唬戳。日常使用中油耗7-8升/百公里刺湃瘁,除去年换了个发电机以外没出过其他问题勘拉界。当时家里老爷子选它的主要原因有两点表惰,第一就是便宜贫贯,全算下来8万;第二就是配置高妨,07年8万带皮革座椅煤褥、天窗寺、自动大灯和倒车雷达的车不多订,而且空间也算说得过去芥梆,总的来讲这款车符合预期踢律龟,坊间说F3小毛病多冷,不知道是批次问题还是命好室桔,我家这辆倒是没什么事儿物蓖沮。新F3于今天上市阔淘,领导说我算车主胺扑,于是我就来了畏巨。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧疚拴,聊聊老款在使用中的各种感觉撼释。   ●动力及悬架驾:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱克,动力够用天链,只是起步比较肉悍鼎竟,1挡和2挡齿比跨度偏大济聊采,走起来后挂入2挡转速掉的太多溶蠕,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡丘宋胎。   油耗日常市里开7-8升/百公里毒,还算满意太。悬架初段有些生硬汲笨驴,通过连续坑洼路面时整体性不是很好抱邓,对于颠簸的过滤一般褂妒,后段软横梆围,拐弯时车身倾斜大外婚白。总的来说算是个合格的入门级家用车娩。   ●配置及人性化设计抖鲜巍:   比亚迪一直走高配低价的路线省叫酞,配置丰富翠,前面说过麓跺捅,皮革座椅澜、天窗冈蓄司、自动大灯和倒车雷达都有所配备斡痪礁,另外喇幂,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针记枢,虽然不好看鼓,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的邓累。没有行车电脑显示屏娟侍解,无法了解平均油耗段冬沫、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤冈谁,首先价格便宜僳,其次当年没有也不新鲜)仕。   人性化设计方面炔垫逞,四辐方向盘比较细膏,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤界,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用律涉趴,四个角随便按一个都能触发船。日常小储物盒好用沟,票据仆许、手机和水都有地方放荆,不满意的是门板储物太蟹芄值(硬伤)覆思秀,平常只能放车证之类薄的东西酮,连杂志都放不进去徽,后排基本上算是没有储物空间森酣。   ●做工龚鸡绦: 内饰和外观各方面做工比较糙莆妨,主要体现在接缝上痛茎,不仅大而且不均匀酵伸,这是急需改进的何。   ●空间辆蜂:   F3轴距2600mm片撩,我身高190cm隆乾活,有时候我开车娥,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受富翰际。后备厢空间大蒙晶,而且比较规整墨,用它进行过几次小规模的搬运燎,还可以趁没食。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲哆勃,试驾中我也重点根据这几点进行体验膊闻慧,看看新F3有哪些改善和变化稼赁嫉。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回绩,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》导泊,仍无法挽回姑娘们的心肚齐,如今她们只爱大长腿和都教授坊。不知道你们发现没有捐虑电,宝马在汽车界引领着同样的潮流掸,硬邦邦的3系猩抗、5系换代后都不再凶猛碳纲咕,舒适感和精致感倒提升不少嫁谅嫩。现在轮到X5了天,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的抵。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气郴,我勉强同意这种观点媚官。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质枷椿久,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片便,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦壕笆翰,更显精致犊撕。总的来说湾霖羚,它不太凶诉,更俊美一些睫。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市高斯霓,除了外观与内饰的小幅调整外戚词,改款后的逸动引入了1.5T发动机阜宋。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分喷惠脆,逸动采取了1.6L家庭够用涣、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策兼陶,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)将,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型酸,一个争取“各门功课”都不落下承透,一个则是专项选手沮垂极,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手稠。 ●外观靠嘿牧:均出自海外设计团队    艾瑞泽7叼构:轮廓流畅胺典惫、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列闷靡窃、瑞虎系列对星、风云系列及QQ系列)草胎挝,同时带来了转型后的全新车型彤快,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7午,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造坑位贺,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用揉噬,更是出自海外设计团队之手磁保,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词貉界。" "  刚进入社会的年轻人驼伯,它们也背负着太多的压力械辖侵,在家庭事业初步稳定之后摔垢,一辆车对他们就显得很重要窘。致炫就是一个体贴的产品浆朴,它有着炫目的外形锚,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致俱,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是脊侗蹭,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上全厘。从Yaris雅力士到Yaris L致炫泰,变化的不只是名字诬竣,更是尺寸和定位勃寸渴,风格和潜力狡杆。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着膘渐,吸引着更多年轻的用户群体伶喊摔。   致炫外观灵动时尚挽,带着一些年轻的运动气息淀倪染,车长为4115mm腔淖,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm妹,比老款低50mm;轴距为2550mm忻缝,比老款长90mm撩枚。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了天。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点恰,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”獭年,这样的设计更有利于致炫的散热邪板窖,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱困噬。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利沙,给致炫前脸整体感觉增添了些英气举卑圃。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格绘爸啊,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺佰建,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友禽杜,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助械吮酚。   在ABB的阵营中彭但,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车溶类宽,他们的目的很明确诫,就是抢占国人最热衷的这一市场苗纤。对于奥迪A4L颊忱希、奔驰C级儒盲册、宝马3系而言钾泌抛,三者都有着不同的亮点与喜好者贺瞥们,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价下,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法磋。   在这款316i消息正式放出时咯晌,包含我在内的许多人都会想到一个问题哼,那就是究竟会减配成什么样篓舰迸?但在实际看来欺雀,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神汕绿酬。无论是进取型还是运动套装版母,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距请,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼踢理悄,当然如果你肯花7800元楷撂,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯拳粱。此外郝,对于现今发达的网购来说收疯现,这个根本不叫个事涵,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多赡寐懂,此外还有多种款式的副厂总成可押妓摹,质量咱们先放在后面嫌防版,至少价格实惠也能达到美观的效果台碾疵。   虽然入门级价格不足30万逗砷,但你却可以得到一款原汁原味的3系排户寄,在定名中你就不难发现遣雾,316i中并没有“L”挎橇颅,它是基于标准轴距系列中的一员焦阀畅。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂菱酥颇,对比现售的奔驰C级峭剔、奥迪A4L而言函,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势戮蔷村。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉挤瓤,这是国人特有的爱面子传统蹿徒,作为在国内征战多年的华晨宝马来说哼办础,他们自然也深知这一点蜗,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动丁,单出排气也与320i的相同省,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条屑,不过这一项在网上也是可以淘到的外陷,副厂价格也就100多元素。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐画胆壤,然而在国内厕,它还是一种小众车型擅洪。可喜的是鄙,近年来随着“旅行”文化的发展股权,旅行车也渐渐被人们认可修荆鞘。在我看来嗽疼,目前国内市场上的旅行车大致分为两种妇捞玛,一种是像奔驰C级旅行版和滤、沃尔沃V60那样袍,通过个性疼己猴、漂亮汇娩掇、动感的外观设计获得年轻人的追捧翱讹饭。另外一种则是踏踏实实走低调寇愧、务实的路线韦奥鹅,用内涵打动消费者袱焊唤,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种票。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)胚翘危,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO外,外观澜犯伎、内饰进行了相应调整歉堆,配置也有所提升惰板,动力系统则保持不变轰茂。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版逗拒,售价33.48万瞄都。除此之外韩蒋,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版茎需舶,指导价29.98万能烤耐。   在介绍产品之前矾,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来薄。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人勤,1985年恨敛猎,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂绞票仍,并且命名为L&K(名字的首字母)公司库糠禄,这正是斯柯达的前身耐。需要说明的是嗓掇,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称来无,并不是指该车型限量销售农绢。   ●低调步秀、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看龄,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版欠淖、欧宝英速亚以及沃尔沃V60碳墨,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格篮表妮,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟书翘、稳重疗寿,所以严格来讲驾疆,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版型拌。从上表可以看出骸仇,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势抚仆阔,而且更重要的是舒,速尊的价格更加便宜慌叫。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同韶颈茸。全新样式的中网格栅更具有立体感角挡,大灯组内加入了LED日间行车灯窝,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来涪,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应狗蒜,朴实辆皖奥、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉珊。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯辣,并具有自适应调节功能风赋。新款车型的前大灯造型更加犀利欧吐篙。此外浪蛇,LED日间行车灯也是老款车型不具备的灿绘。   车身侧面线条依然延续了老款的设计城,简洁修长裙,没有太复杂的线条勾勒蓉壬,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份算惊。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈缎奶线,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7扳巩,规格225/45 R17苇,这是一款侧重于节能环保的轮胎骄。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性撩椭娠,圆润稀、饱满份娠甲、协调然特,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看屉、耐看得多挪朴。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应闭钠岁,尾门上的线条层次感比老款有所加强舒笺。此外墙奠兔,尾窗上沿的扰流板弓、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用拐,让速尊看起来很有范儿揭筹堂。对了徒,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管夕坟,一般人还真有可能会被它吓到硕,其实它的心脏只是一台2.0T潘。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)软挽点,在北京借着区域上市之机五,我们再一次体验了自由光的越野性能齐。作为越野车型的鼻祖劣,Jeep用自由光再次向人们证明撮肥蜕,即便做的是城市SUV涸,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点坞辱。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身啦,但是在四驱系统上瘸借鼎,Jeep却有其过人之处烂抒新。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言咳埔司,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器船晶。    简单来说遣梅,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配疲檀,也就是说敖势弦,当前轮打滑时柯,动力会输出到后轮琳凭,使得车辆依然能够前进说秋冒。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑缚其、交叉轴这样的情况)艾悼维,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器肩静,脱困就很困难了傅。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I凰闪逃、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号磷仁。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造咐痊,以横置发动机肌陶衅、前轮驱动底盘为基吹缈┗辍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴铅骡慧,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴倍弹朝,实现100%前轮驱动躲淳,提升燃油经济性翘,而且它的后桥也具备多片离合器结构玛荆膊,可主动控制左右后轮的扭矩分配胺念,起到限滑差速器的作用档项。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡士,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡乱,还具备后桥差速器锁止功能吐,实现左右车轮50:50扭矩分配串。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统夹,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择巢菊。    在实际体验过程当中绥,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰凑徒伴、交叉轴娶、炮弹坑浆、搓板路等等越野路面茅券,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中膳,越野能力无人能出其右刷。    然而作为一款城市SUV檬谦,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力惠瘫,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板退。    另外圣盾,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间授配倍,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统式亥姐。相比同级别的SUV仙庆,虽然在越野性能上依然具有一定优势附镀,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣副纹暑。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众轮骚,但是进入这个价格区间以后少,消费者选择的范围将更多莽肃、更大伞焕,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战持煎宿,在竞争力方面依然不具有明显的优势盆。    或许尽早国产化降低成本丘,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机嫂,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件市斤。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来缆俩,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象赊。如今管纱,马自达6已经发展到了第三代挂桥,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蚀,它的名字叫做姥莫:ATENZA镜岛。之前我们已经解读过进口版本惶袖饶,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力汐脐,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点缺。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力价,这一次排量可不仅仅只有2.0L墙鞠羡,还有更加令人期待的2.5L瘦。   注匪谴:此次测试中龋醇,红色车型排量为2.0L锰际,黑色车型排量为2.5L勾汹。国产ATENZA目前还未上市石捌孟,此次测试为抢先测试姬囊沸,车型为试装车趣。   截止到发稿时沏青,官方宣布诚,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蝎守蔽,新车将会在4月份开幕的北京车展首发哀,上半年上市销售鞋攘酶。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规路,我们还是先来聊聊外观本。相比进口ATENZA斤白城,国产版本在外观上基本没有变化斯店星,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份拌慧,而且还特意加入了“Mazda6”的标注湍晒,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6剿达。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA效,它不同于以往的两代马自达6丹惭搜,更多流畅的曲线在它的身上得以体现奇。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来翻虽,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子怠,厂家把这种设计理念称之为“魂动”玻陆迁。总之从结果来看型,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感酵奔,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美雀淋,希望它能够像老马自达6一样刃亥,百看不厌链梦窍。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色固,仅针对这两款车型来说尸犊,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA骗猫动,而黑色则太过低调肆,完全掩盖了车辆应有的魅力膳其。ATENZA的红色与大多数车型不同了锭,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒替,不俗套韧。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm卸翠贿,轴距为2830mm惦敌故,与进口版本相同诡。相比同级别其它几款日系车型揭仟赫,ATENZA在轴距上有较为明显的优势戌猴。   两款车的前大灯有着较为明显的区别侗,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯扩讥,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯死洁,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源阔,科技感差了一点膊。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)赋暴,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上炔赤送,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意廓涉挤,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈些。2.0L车型采用的是17英寸轮圈拴柿,相比之下确实显得小了一点蜂咕,为什么不折个中菏前崩,采用18英寸呢躺刻?   两款车的尾部设计几乎没有区别辰雹抠,尾灯样式相同叛坪峦,双边共两出的排气管(没错惋,为了表达更直观届户、清楚城、无异议窍,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分梯,这是马自达6一贯的良好作风跨么。总之崩,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的硕玖块。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言睛签呐,谁都知道SUV车型最为畅销对,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知侨贫。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出抚歉,而卖得好的却还是那么几款然技。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙领,还要等到试驾之后才能给出答案割。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型挟,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV裂换戳。从风格上看彼虑,海马S5偏向时尚餐孰、运动勉板膝,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群褂库。而在配置方面汇,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点沟。根据目前了解到的消息力,这款车型的起售价约为9.5万葛熬痛,如果消息属实的话私,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平祭,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗狙?   外观视瓤:设计新颖惕阮,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆亮,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位刻联,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司视汗,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型俄,也将它的风阻系数降至0.34帮,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了垦烤。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴柬菇汗,比例上感觉怪怪的僚春惨,好在经过哑光处理所产生的明暗变化上烯虽,有效地提升了视觉效果盛瓤层。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯绊讹你,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神轮。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯申、转向灯以及雾灯碘颇,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集捷拈。   作为一款紧凑型SUV蝗害,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm赡皆宫,轴距达到了2630mm递萌。与同级别的海马S7相比泉搏,虽然在车身尺寸方面有所减少吞懂,但轴距却多了11mm价,整体空间表现令人期待杠。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈梧母圈,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上耐。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供辑,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17几。" "   全新的A3备受关注傲挪施,这其中的原因有两点苯,一个是加入了三厢车型讨雄宛。而另一个废窜,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型定泵。只是这台车来到国内较晚虹,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生导呛幢。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地迹,简单明了的说蓝,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型归,而必要条件是横置发动机览冲。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本胚超室,但消费者从中又能得到什么鳖坡炼?如果按常理来看晚量,对消费者的好处应该挺多的拖纪土,比如车更便宜了厕,就算车不便宜配置也应该增加了诡,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低抗据。但上述这些还只是一种期盼输,毕竟这个平台的车型刚量产不久罕淮,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显集莽。至少高尔夫7是这样矫,而全新的A3由于正式的价格没有公布滦,所以也不好定论馁。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3拆晚,这次引进国内的共有四款车型船馁,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型杯疾,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置遂。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机溺喜入,6速S tronic双离合变速箱檀。在本月的21号倒憨,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市矢狸税。相比老款的两厢车型膏悉,轴距和车身尺寸都有所增加驾贸,而且在轻量化上下了不少功夫插不匡。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择狙墩,但在配置上基本都可以进行选装淮诧。由于三厢版为新增车型韦,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开镶。   " "   ?? ???? 2014年3月3日掣介惯,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市池枷哗,“小改款酗电醚,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款刹惟,而值得注意的是溉峨搞,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上稻公。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议奥蓬,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力荡戒尝。”吉利控股集团副总裁逗蹦饲、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态履颅咆,欣喜之情溢于言表桐墒屠。    亦或是巧合救,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能刷谅,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7男怖畅,一方面傻,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖山式,另一方面罗划,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁肩,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域勉,种种迹象表明榔,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段腹狭。   诚然偏涟腑,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车羌口梧,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”睡。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时汇淖仙,孙晓东对媒体表示钩,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪康挫,吉利收购沃尔沃之后菜,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点税叮,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生匪。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应忙龚盎。" "  在国内陷榔,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的萌,它凭借动感的外观瘦,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”权杆划,后来者RV4识瞥丸、途观啡茅阑、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮赏醚疮,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比菲咀,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎慈,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了煞攫喉。而今年湾鹿诧,东风日产给我们带来了第三代奇骏伪列彪,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”济熊歌。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙裁亍,年轻化邢、动感化的外观设计就是最好的证明秽。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上徊,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车蛙。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中穗勺,层次感以及运动感比老款强太多了褥罕部。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的亢兰雀,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条渡记福,流畅的曲线让它不在干巴巴狡扮奖,整体饱满了很多沉。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯窍,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协矫。   在侧面线条的过度下肩氓,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型括孙,并且加入了以装饰性为主的扰流板辩抡。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性效排。后尾灯变化更为明显欢部,竖条造型变成更为接近长方造型耻韧。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”够脓碳,一定会想起Jeep栏课,提起Jeep东绿脓,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了订燎,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者喷。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能回喝,看看它在这部分有着怎样的表现人访屯。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车碾,并且不可选装以外具圣,2.4L 豪华版可以选装该项配置沙,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配开博匿。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版妹,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式坚察屉,从功能上来看比较全面宠,下面我们就一起来看看它的实际表现靠。   更多精彩视频定呕竞,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作艰娘,调整比较细腻煞江,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位实,而且还可以停得很正履。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可盆排。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话围坏耙,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示发,如果继续操作剐竭斤,系统则会中断本次自动泊车吃芭涟。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里售违,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题娜,我一定会把奇骏放在首位抄隋期,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款梯净,性价比非常高逃。不过自从2008年上市至今的6年时间里舰,它始终没有太大的改变畔哀,另一边竞争对手们却在不断进化烫板,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者寇阔,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律醚峡,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘钵苍。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况矢卯,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前啪栓儡,而看到新车的第一眼就会让人感叹瓤郎:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了谰。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)梅歇瞳,并且也是该平台衍生出的第一款车型挫,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化般炔。相比老款车型略显古板的硬朗外形粳沦,新车则显得更精致需景,更有设计感省辈饰,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上鹊纬看。当然踢,除了视觉效果之外邦,从动态的角度看它是不是也更加城市化了哀?这也是今天我们需要探讨的问题陋焚跨。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型蚂:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限暑辽软,我们本篇文章的测试内容并不全面袄,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受胶,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据饥,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍铃讥沟,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧屏吉。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章盆凑,里面对新车外形集、内饰等方面都进行了详细的解读氨,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 辉会。另外们掳,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊嘿晚。   ●增加更多高科技配置滔其,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品丰,除了拥有出色的设计涛、良好的工艺和用料之外齐缓乐,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望泛啤颂,翼虎就是个很好的例子壕撤,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势侈。如今的新奇骏身上焊练鸵,我们也看到了各种高科技配置诞,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平副芦。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了汾琼沦,在两年前它就已经崭露头角烹互韧,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样孙提抽,连控制面板都完全相同揣酥。虽然东西不算新涝膘长,配置在这个级别里面也算不上有多么领先辟就坦,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化酵,毕竟我们已经进入到了移动互联时代晾茶刮,汽车作为生活中不可缺少的一部分吧粗,也同样要跟上潮流垦。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车拒恒,很多的印象都集中在日系的丰田车上航隧,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等礁扯绵,由于起步较早秘筋,所以在混动技术上都比较成熟桶秒楼。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型监趣,一方面是因为未来的趋势枯妈胺,另一方面就是对环境保护都有一份责任刃吐拘。但能让人印象比较深刻的不多藐卧,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外揪。经过一天的试驾体验膘,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶读,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车信。   外观方面看:设计大胆前卫萍,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后苗虾,给很多人的印象就是模仿镭、复刻石秽,aygo吨棠、花冠戚暖、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象练。实则也是没办法的事儿疗绩答,白手起家的汽车企业一般都是这样开始从,不过从秦看来锻,比亚迪似乎已经脱离基础阶段连旦砂。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言莫,整车设计偏向年轻化授婪革,前大灯内加入了日间行车灯删。车身尺寸方面醋,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm朔,轴距为2670mm磋递头。   实质上刀犊佰,比亚迪秦的外观特色鲜明巷缴戮,个性十足深,他并没有针对大范围客户群体而设计握,更多主打年轻蹿、时尚元素潞。这样一来掣,优缺点也相对明显伦晶促,需要一定的时间让更多的人来接受他穗焕巳。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番倍猫惦,充电方法非常简单也很安全锰劳。通过家用的220V电源就可以直接充电嫉吭,但是要采用三相插座刊柿始。车内的仪表盘可以显示充电信息衅,包括电量以及预计充满时间腺攀失,而且还可以选择预约充电皋。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的啥挞纠,虽然我的“档期”已经很满舷钝票,截稿压力山大赶。但作为潜在车主绩赦,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平鸡猩,它和福特嘉年华腐锯、大众POLO会有多少不一样挽椿,谁更值得购买猜璃。我想这也应该是大家都很关心的问题寥蹲报。    测试之前还是按惯例先说点基本信息苗,以供大家有更多了解氯痢镁。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元司贾痴,分1.3L和1.5L车型舷藐丹,提供5挡手动或4挡自动变速器是。这也是国产的第三代威驰车型描悉榷,相比老款车逞斯,新威驰变得价格更低荚、空间更大僚。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫玻,在广汽丰田4S店中销售涡,价格区间6.98万-10.88万元壳娜。两者动力系统茂食、内饰设计完全相同鞭棵拔。只是外观分成两厢与三厢睦,配置上有细微差别而已吼幂嚼。好了墟磷铃,我们就从外观开始说起膊垫。" "  导语透冬:在新能源汽车研发领域鲁霞犁,比亚迪一直是领跑者醋矾停,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车裙。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者彭,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术贾,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件落嘎来,能够开发更为节能萍澄莫、环保的电动汽车产品莎售菜,实现性能的提升和普及应用舜反。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作靖递花。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车敖裳。   历史上伺驾,秦灭六国疾,结束群雄割据时代署亨头,统一中国驰,开创了历史的新纪元邢。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆筏,势必证明其在以下六方面的实力费:   一罗、比亚迪秦到底有多快背公?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示箩陶蛋,全球有52%的车型百公里加速大于10秒科,23%的车型在8-10秒安膳,17%的车型6-8秒蓄,仅有8%的车型小于6秒荷,代表车型如保时捷卡宴4.8L副。今天脚潍,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下匿,秦百公里加速为5.9秒且腺,而记者实地测试时价水彻,百公里加速更是达到惊人的5.4秒茂窟。   跑得快自然有其道理崩痛稿,秦具有“双模”动力报莲霜,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合芥,在混合动力模式下磋磺,秦能爆发479Nm的扭矩捐,某种程度上可以与那些超跑抗衡骗融乖。 二公、秦油耗到底有多低邓廷?   根据国际标准测量核算霜割,秦百公里油耗仅为1.6升坷。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式瀑拍廉。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式碾罗却,纯电动模式时馆,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时翻肋郸,整车自动或者手动切换至混合动力模式醒老。在所有模式中卯苏,秦还能进行制动能量回收熔,即电机向电池反充电凭,每百公里回收2.5-3度电蚕劣,可以多行驶约15公里良。 三釜粗、秦充电到底难不难辩泌?   一句话回答蓝:有三口插座的家用电源就可以澳,就像充手机一样方便弧锹靠。秦的电池容量为13KWH没,可通过220V电压问惠,3口插座酸刚,4-5小时充满电马。秦随车附送一个智能充电包坡颓,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖啃。   四拉橙锚、既然用了大量驱动电池其,到底安全不安全?可靠性如何陷?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池垫寞辨、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池帛蟹厢。单位能效比帮,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池戌。但是安全稳定性方面则恰恰相反料涸轨,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池誓。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池并答,是目前市面上最安全的驱动电池拢,没有之一佳饱。   可靠性方面花谋,据比亚迪测试硷心掠,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑冗,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修峰捷,业界罕见幸闪。电池电芯甚至终身保修色。 五派稍饲、秦操控驾驶会不会很复杂读辑?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样氮磷躺,习惯之后甚至更加简单侵沧兜。新增纯电模式曳澹控驾驶奥宦氏,更安静辩、更节能昏霉微。   六览悸萄、电池组电用完了如何行驶娟法嫉?   据技术人员介绍侵,秦本身不存在电用完的情况动湃橙。电量不足时凶,比亚迪秦会自动转为低电保护模式鸵。利用发动机的多余能量带动电机反向充电蚂红。   此外缚抢,行驶过程中镶,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量城玫概,并储存到电池中襄。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车捌,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字峨猾,其次是QQ me红丧,PT漫步者之流豹坷劲,当然还不包括那些“只识其样繁剐、不知其名”的人群吵。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象习亥秀,它也是双龙汽车最具标志性的车型噶试。在迎来双龙新柯兰多之后扫敬芍,就在近日教闪,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾垮撵定,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界犀涛,但却让我们可以由心发出这样的感叹畏,爱腾终于正常了澎凤篙。   从推出2011款爱腾至今身,已经有近3年的时间蚊缚,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势媚,却在人们心里留下了不可磨灭的印象浆石。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事轨,伴随着2014款爱腾的推出酷,有关于这款车的一切忱芦,也自然成为历史玩抠,被我们封存起来款拎。全新的家族化风格设计萎纠蜜,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路浆经崩。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部混,与新柯兰多相似的样貌半,让新爱腾不再具备专属性妙赌返。没处前部细节的设计煽景逼,都是那么平易近人胖谩,平庸的再没有任何特点秦垫街。可能人就是这样维冷食,老款爱腾在售时畴,人们总是说这款车有多难看板化,有多奇葩饶列,但当它真的成为历史后觅,我们又会感到缺少了什么侮刺死。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化疮嫡快,但还不至于让它从中获得什么优势修妹饺,车尾部简单的几处变化飞豢杆,也并没有影响整体设计给人带来的感觉眯。现在在大街上誓衔,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的料熔,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了舰陛购。   本文导航" "   这年头在路上跑着卯热汀,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼沏。各大厂商也为了满足多数国人购车理念现,把自己造的车不断的加长辆,就算不加轴距也得把身子给拉长汗拆。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中兑欧兴、大型车上频故室,感觉有些资源浪费毒电。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车刷,“L”的作用才更加实际寿祈删。当拿到这辆YARiS L 致炫时氯砍,小惊喜了一下册狼。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了筐互材,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了方桔。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度叹扦寇、大众polo鸥奉熬、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势离弦。目前这辆车共有两款动力们、6种配置车型在国内上市钦牟递,指导价格在6.98万-10.88万之间畦露雌。由于新车型且上市时间不长悸,所以目前的优惠幅度不算很大茅,基本在3-5千元左右道。(个人观点萍辟寡:致炫篇钩,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士呛融,厂商指导价为8.7万-10.68万情菱,搭载1.3L/1.5L发动机全廖,5速手动/4速自动变速箱挪。" "   曾几何时叭,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾敞,它那个性的外形给我留下了深刻的印象瞪,但却没有获得国内消费者的认可埠芍陕。如今长,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前稳促厕,其售价区间为15.48万-21.98万元码详腿,相比老款车型有所降低虹患。另外互坏,新爱腾不仅前脸造型发生了变化星劲,并针对柴油发动机进行了重新调校便撵冈。下面就让我们通过试驾体验抢被,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化蓉垮,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型吴芯氨,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计经拎,并采用双龙全新的家族式设计汇,整体风格与现款柯兰多十分相似净。然而硕嵌桑,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整枢裁,其车内布局依旧与老款车型保持一致掳,略显缺乏新意并壕蚀。   小结菜: 相比老款车型来说惜免瑰,新爱腾的外观变化令人欣喜妥惨害,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光漏李,且双龙全新的家族式设计的确更显档次物丁。不过外市逢,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进陵杜,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容猛兢肉。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上垛恕协,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)逼笺盯。在海外市撤 ,新逍客提供3款发动机妈航去,配备6速手动或CVT变速箱干,在英国的起售价是17595英镑截孪。与现款车相比染纺冒,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计舍偿泪,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处啤腿。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型苫,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了既涸。 ● 外观介绍恕:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型裴栏鸵:宝马2系Active Tourer阿。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单憨伟饥,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型纪懊。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子北?车展上的展车给了我们答案瞳。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月寝吐沁,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车刊,而在正进行的2014日内瓦车展上惯,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出杯穆。和两厢版一样峭熔示,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩趟恚块化平台打造么泥,造型新潮时尚届拾,细节设计则突显旅行车的元素授,保持一款旅行车应具备的实用性聚。据悉同绵泌,该车将于年内率先在欧洲市场上市瞪,而凭借中国市场在PSA中的战略地位胖美特,相信国内消费者很快也将与它见面锣。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后筛,全新标致308的旅行版如期而至得。从整体变化来看开,它在保持旅行车实用性的同时啤,将重点放在外观蠕矾及、内饰的调整以及配置的提升上釜,新潮的设计更是让人眼前一亮币革储。在我看来羞,它的变化是非常积极的救设涵。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高翻腐,现在它要做的就是尽快进入国内当抒糖。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章并:   静态评测    ?   更多精彩内容靶撬努:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑辜屁瘦:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界慑,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新悉。早在上世纪五六十年代歌董相,Citro?nDS就用上了可变悬架奇、随动大灯点烙、转向助力渴藏、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术跨鞘,加上极为飘逸的车身设计恼娶疯,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样表入怀。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌挞澎食,2011年长安标致雪铁龙成立贺俏猎,到今天我们测试全新DS 5LS烯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实喜坛,音译的中文品牌名念起来很接地气沁酞巾:长安谛艾仕士掣无,有股莫名的喜感瞧,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器请唱,是台正儿八经的三厢车檄魂。   ●外观喊:考虑国内需求舍霉,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前仁,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5迟湍,后者里里外外都显得格外前卫壳竿粕,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度北,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实锌颅购、更好接受一点陡。当然汗玲,前提是得保留住原有气质彪。   在这张全新的前脸上盛涣,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰壁,官方把它解释为“飞翼”舷藤硷,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征百匡杯,由于边缘不是那么锐利编捐交,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪草,接受起来没那么难笑势瓣。   车身侧面和尾部看起来很饱满讽悲聘、匀称笺揣爱,其实我个人甚至感觉比车头更好看滤。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰坞通,厂家说这是做完市场调研后的选择菏核剃,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西痰巾,想想也不无道理骄,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条疟,与其后期车主们各自琢磨祭霸杀,不如原厂直接把这事办了饰全。" "   三年时间足够让人新鲜感全无第奇,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注肠好迟:下文简称新阳光旁节,以便阅读)雇,换装了与家族大哥天籁相似的前脸茬灿到,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰惨迫关,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 惰川峰。现在它不光新潮烫啪,还进一步提升了性价比懊校,为与定位相当的大众桑塔纳嗽、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备拘龟。 外观口澎:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸坡彪平,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似寡,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感岸病靶,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜笨判。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分秸疚虏,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米人滴廖,达到4456毫米涂韩,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平擎裴。    此外虹臀,新阳光的轴距则依旧是2600毫米菲外墟,由于在东风日产的产品体系中禾,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)巢募,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样播畏,因此新阳光的轴距也要稍微短一些扫茬。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时婪,我已经身处呼伦贝尔牙克石屑惜,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气句杉。尽管天气有些寒冷雷鼻枫,但此刻我的心情是非常愉悦的膘硼,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演稗,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感拜齿。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世篇毁,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car劲盟秆,当然我也不例外磁癸爸。这次除了911之外讼深汹,保时捷还带来了Cayman雄、Boxster烂、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型盼,让大家分别体验RR(后置后驱)显广少、MR(中置后驱)拒、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧些。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的挺释,即使在这样的冰雪路面也不例外粪陇敦,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作掀。在练习漂移之前氓绰捞,充分的驾驶培训是很有必要的渐,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时挠盎,驾驶员应该采取什么措施加以挽救剿凉棋。   ●车辆失控该如何挽救坚构螺?   当车辆发生转向不足时冷,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)默,稳住方向并且慢慢回正啤墨,切忌继续打方向疙,过多的转向角度不仅不会帮助你转向肺衔,反而会加剧转向不足的发生烹擅。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时棱,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度驳,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线横呛。对于一般人来说典埂,应付转向不足要更加容易一些魂擦岛,应付转向过度则需要更高的驾驶技术表女七,而转向过度一旦被合理运用奔鸿虱,就能成为过弯利器悔,也就是我们平时所讲的“漂移”滔设起。   ●如何才能实现漂移档激?   要想在弯道中实现漂移惦霉,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移删趴。针对这次的车型以及冰雪路面微瞄,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式仁靖旧:   1详、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)卉跺浚,我更愿意称之为惯性漂移过弯牡。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近疵母祟、甚至小于90°的急弯潜。 ? 『以上为PPT截图恳私豆,分辨率有限贸,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性猫桥介,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度撕,然后反打方向技,稳住油门漂移过弯朴贡。例如在通过上图中的右弯时并,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢蹭,然后左打方向疟绿,紧接着再右打方向翠市浆,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动挝,别慌浦,这正是我们希望看到的鸿谅,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心叫瓶。随着车尾横向滑动的产生底玲绣,此时驾驶员应该迅速反打方向港醚,让前轮时刻指向出弯的路线咀鸿,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度舌卢问,随后在出弯时适当收油并回正方向芦甲,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了穆。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向维眷距,方向盘转动角度都不宜过多峨腿,最好控制在90°以内骄。其次油门动作务必细腻配洼是,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系揣,给油则会加剧侧滑酞肉,收油则会减小侧滑角度色狡内,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用畴峰。   2椿寂瘫、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)疼腑。   适合弧度比较大的高速弯道沽惮毯。 ?   当车辆高速入弯时世透,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头具,从而让后轮抓地力下降产生侧滑朴肛。当车辆开始侧滑之后昆露,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转薯础,继续维持横向滑动咎陌劝,同时反打方向控制出弯路线橙耗巩,之后的动作与第一种方法一致觅。对于初次尝试的驾驶者来说剁龄凶,如果入弯速度不够快也没关系埂秒浩,你可以直接省去刹车这一步骤砂,在入弯时适当地轰一脚油门赫谐,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑父坍。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控诧咎倡,并综合运用韭陋,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了堵璃惠。例如在紧急虱、高速的连续S型弯道双,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心壳晌成,并且辅助刹车改变车辆的前后重心些,从而划出一道完美的漂移路线疲让钞。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗祷?AE86在高速S弯道超越RX7欢缸,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介蛊孩。   当然橇葱那,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后碴饥裁,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海辅,毕竟我们驾驶的是自动挡车型糙场,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶推雾,相比手动挡已经省去了脚踩离合器冲、手动换挡以及拉手刹等一系列动作虎丸,驾驶员只需控制好刹车悍、油门以及转向三者之间的平衡即可色洪。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距始亥侧。   然而即使是这样即挥,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的副殿。冰雪路面凹凸不平祟晃,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同寞,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验猫薯亮,所以技术和心态都十分重要铅扣,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙绘。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统太松,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头新。在这期间怖棋翘,沃尔沃创造了无数的第一请,也赢得了不少的辉煌成绩鹊静,当众多车企迎头赶上之际绘痰衰,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中畏谓,并将其命名为Drive-E奸壤蔚。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢默惰绿,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带史摄。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命舶场扒。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅皆鄙,实现了靠背调节和腰部支撑怠械。 1967 推出首个后向式儿童座椅黑,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护酬。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器睬,将有害废弃排放降低90%以上募奶汉。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)虫蹄,一双“慧眼”保证驾驶员的安全客骡爆。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生玩握安,有效减少或避免低速追尾碰撞力。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术麻监,至此安全范围从车内延伸到车外掂私斤。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表啊鸽财:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩狙,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数廉,从被动安全到主动安全举笔柔,再到行人保护返,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可邓心艘。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域冒兽,空气污染现已成为最热门的话题缕,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事藩考寸,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性甫崇稼,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎拳府敌。   Drive-E是什么 袜暖券?   即E驱智能科技间聘小,代表Efficient Power(驱动更高效)孪侮畔、Electrification(驱动电气化趋势)秃谭、Environment(驱动环保潮流)般,从字面来看很容易理解荤华,简单来说就是引擎高效化巫砂,这样一来既可以保证动力性功悉,同时还能达到更好的排放标准放。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱棠,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征挽,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎入。   沃尔沃还将这一技术投身于慕ち鹣牵块化的研发边采,只需变更增压器母嗑停块与催化转化器慕畎硇块等主要部件陵,便可催生出一款新的引擎产品巩戈据。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上估会牡,大致可分为4类恐,即汽油直喷引擎呢团纠、柴油高压共轨引擎悸是,单增压引擎(T5)夯颓措、双增压引擎(T6)牢临扩。 以XC60为例 瞬,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 沽。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表盘侠:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例搪添,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎筐,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比抚,在动力输出上也略有提升踢嚏剩,其中的原因自然脱离不了小体积捣、轻量化等一系列技术的支持捶拖乾。   此外变速箱方面也有了很大的改观掠,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%袍,挡位的排列也更加紧密雹,有效缩减了换挡时间冬涎,从而具备了迅捷的响应能力添、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现厩。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下逞,耗能经济性方面得到了进一步保证呐,它将改变城市路况中引擎启停的时机廖拎豢,改善油门的响应踢潍挝,空调系统转化为经济模式工作靠笺承,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作彩涕,而在65km/h以上松开油门屏,引擎还将会处于怠速状态任娘。   本文导航刊恨段:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩渭宫饱,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位失飘谭,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”跋乐。不过替翟蠢,动力并不是我们今天的主要议题平。秦的下盘功夫方面表现如何臀览亮?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系罐浆?这些都是我们今天要研究的内容拎街。综合起来刊撵肚,我们最终目的就是想要弄清一件事千倦疗,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色窗粟。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”盒,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外咕,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上吾济。当然坪授,由于秦有着体积更大甜萎撵、更加复杂的动力系统溜伦奇,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法伍敞,但由于双叉臂需要更多的空间烧,因此也是不现实的侧统。在材质方面钱梢誓,秦同样表现中规中矩侣认确,并没有使用轻量化材料为车头减重啦算,亮点并不多市搂。由此可见砷称落,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化搜氨扫。   不过溜柑洛,由于混合动力系统的特殊性图,秦也必须做出自己的调整锑,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异鞍庆厘。比如徘淖习,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面散,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上抽筷疤,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上涸啤砷。此外瘟,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮坛凛陌,相比速锐在直径上增加了将近9mm口绒霜,看起来很是显眼经。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化暮,而在同等材料和工艺的情况下氮,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度哺,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载畔。   另外侮,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架杰车苯。与速锐的非全框式副车架不同鲁,秦的全框式副车架看起来更加粗壮鼻佳蹬,由于加入了电动机和管理单元第,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加备粗函,因此这样的变化当然是加分的创拴。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套拘呛,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声尾吧、振动和声振粗糙度锤淘,欲知详情请点击这里)太爸惫,是个值得肯定的进步莎怜。此外窍绿伪,与速锐相同佩敞窘,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连戈目琳,强度更高粱脆,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力佩土。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天努碗,现款肝蚀较埽克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌李遁穷,不过福特已经为此做好了准备勃,日前刚刚发布了新款盖浞茫克斯伪。它采用了全新的家族化外观愧前,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果嘎聪拧,不过它真正的杀手锏辖嘶芭,还需打开车门才能发现峭船。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线玛,进一步抢占细分市彻毕濉,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型辛街,满足那些对于性能有一定追求的消费者克囱捶,比如轿车中的S5枢、S6勺厕、S7池拧、S8等等茧熬。就在不久之前的2013年12月薄但潭,奥迪SQ5也正式来到了我们面前氖猩,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型箱,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)虫绿。 外观兴:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态嗅剩萄,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子食扛,可以随时面对那些不识货的挑衅者破。作为Q5的性能版车型发,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念滥现,颇为低调古荚,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化眷。 车型图片 基本参数冗憾秋: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出鼓,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别毋炉,特别是车身高度经过降低牢,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm墓,而轴距也有细微的变化暗省竞。   其实只要细心观察仁催瘫,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的擎瓦栋,除了特有的徽标之外堵呜卡,SQ5的镀铬条有别于传统车型领苇现,采用的是双横条样式伪。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状孺,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽间惶凡,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆介汹黎。而配置方面浦,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备墒梆。   尾部的变化主要集中在下半部分罗,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力袱台。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计冷盒,可根据行驶状态来改变排气开启程度惋垢。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派仑,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭理渡己,前者就属于少数派怂募。一个是只有追韩剧的人才懂熔犯溪,一个是全民百吃不厌年忿芍。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品沤逻搁,其实上一代车型在国内早有销售坷,只不过跟福瑞迪太像了犊,外观不出众礁汐科,关键是动力平平城珐,所以最后并没有收获太多迸刑。全新速迈刚刚上市锈舞,售价17.98-22.68万元皇秋,很有幸能够在第一时间接触到这款车酱,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了式诫。   如果你对速迈没有什么印象也很正常尽厦,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈骆。通过简单的对比焙纯,不难发现碗室性,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版峨,名字叫做ForteKoup憾,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机举舌,售价17.18-20.08万元枷兰。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版马椭狮,它承了起亚家族的虎啸式前脸鲤,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评巫,现在看来谈不上惊喜构猾,只能说还比较精致誓恭。虽采用了大嘴的设计擞思那,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步僵衰泰,或许小女生会喜欢吓链。大灯全系都为卤素光源峦,并带有日间行车灯头。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰纹孰。   走到侧面士,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化勉钙某,但两门的设计为它增色不少秤,在绝大多数人的固有印象中龚,跑车就应该是两门煎剁释,并且应该是无框车窗嗽加,仅从这两点来看如般椒,速迈确实都做到了券没诗,开在路上的确引来了不少的目光追随莎侣。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流郊唯贡,我们一致认为车尾的设计更为出彩唯林,短小瓦吃捐、精干抠,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受驴玫片。除此之外分未潜,1.6T车型使用双边双出的排气管布局俺,而且排气管口径不心ァ,车尾营造出的运动氛围似乎更强邓。轮胎为韩国本土品牌碍,规格为215/45 R17傅救崔,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了镐蛙觅。   当然哭纪式,如果你选择2.0L车型的话谦,你所看到的黑色外壳后视镜都沧饺、前后包围的碳纤维纹路饰板搪、双边双出的排气管石航、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了狮蹿十。" "  讴歌这个品牌帕戊,或许很多人不是太熟悉切廓吉。作为本田旗下高端品牌取讥么,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任撬庙炽,而且在美国市陈稀,讴歌的品牌影响力是非常大的枪氖赐。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力磨,大部分都是人们对这个品牌不了解怠,影响力上不去店,导致在销量上确实不尽如人意巨辩录。对于这次全新MDX的到来集轮,个人持有赞许的态度说,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意椿,还是那句话瓶擂,品质上去了拢技芹,接下来就是提升品牌影响力了曹。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上淬末,大灯的轮廓更加细长同,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯兑。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过磨匈必,但内部结构和MDX并不完全相同腺具冯。雾灯被一条仿LED的光带替代面牟,进气中网的细节刻画更加运动究。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长鹊匆潦,侧面造型给人的视觉感受非常低谐慌,这和前后大灯的位置有很大关系疵驾,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎吾牧,注重舒适性旦脱。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上钝角冈。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感羌蚊,而压低的姿态却更加动感甩喷,这种设计可以招惹年轻人的喜爱蝗喇。尾灯造型相比较现款修长棋铰,优雅的感受也来自于细节的 设计水骡老,但貌似通过我的观察如梳,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源拎。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置保,让尾部显得非常简洁红。   本文导航伟:" "  2014年2月20日碴闯,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市痹膘。2014年型奥迪A5的最大特点是癸,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机劳柿松。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国萎氢。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大厘辫,共有19款车型镣论衬,售价在49.98万至85.8万耍弘,具体价格如下敞骚瞪: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表奠逃:网上车市 www.cheshi.com   外观方面柑领票,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别逝芬剃。配置方面睹臣搔,也与现款车型相同堂彻。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机垃氰。   内饰方面广患,2014款车型也与老款车型大同小异疮,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘刑伟,同时门内饰晃徘、座椅中央扶手迫晨仓、都采用了纳帕真皮面料屏哭射。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机丧。而2.0排量以上的发动机则保持不变煤屁。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型梧骋覆,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化荒。   变化一吨:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化凡,在原有的缸内直喷技术的基础之上薪辫茂,加入了较为传统的歧管喷射壁革贿,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合奈烤,通过二者各自的优势了,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求道。事实上钦革,混合喷射也不是什么新的技术粪,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用耗。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点删估刹。由其是雾霾天气严重的中国一线城市纶,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善狗。   变化二方邪:排气歧管集成至汽缸盖内耍穿瘸,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内毯筋嗓,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力擞措哥,从而减低涡轮的负荷缕嫩乘,提高涡轮寿命谰豁舱。同时改惮,因为在进入涡轮之前进行冷却摔鲁,相当于提高了涡轮的进气温度限制哺辆,可以允许发动机有更高的排气温度刮翅,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高肥。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人凌,同时结构也更为复杂酵螺,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战口。对此系脊浑,缸盖内的冷却系统也进行了改进甘驳俄,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)花惕。   另外靠纲,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外桃姐拴,还有着两项小改动记垄。使用旋转阀哪哑贸块替代了传统的节温器凯翻,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上烹,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制惯。   根据官方消息沪侯话,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上伯痛,为用户创造更加愉悦的驾乘感受芒墓事。笔者也希望在应用新的技术的同时惨市拣,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情鹊。 责任编辑扦厩:王晨熙" "  A00级(微型车)檬膘纷,在人们印象中这类车以实用性肌誓笨、代步功能为主怯,低廉的价格促使配置也不会太高互臣,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候糖乾恳,一款车的推出打破了这一概念瑟涸,它就是全新奔奔讥合,来自长安汽车樊睬。   感官是人们的第一直觉反应籍放沽,所以外形设计的重要性不言而喻胃懒,为了使人们印象深刻低笆厢,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的媳,道理很简单灵失钳,日本是微型车最发达的市场伸玫捅。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展翘吉檀,在2013年广州车展上袱拖,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光尝歇,除了时尚的外形设计以外斜懦,在细节做工上也有着不俗的表现碉歧罗。前脸的设计整体性很高米钮,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条棘,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影剂拖。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表脱:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势翠掸,不过这一点在外观上并不明显攻函螺,这源于贯穿车身的硬朗腰线舰,有效将视觉性降低我幌,同时搭配造型独特的双色轮毂刻巢,让这款小车看上去时尚动感盎徘。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动哨趴竟,具有立体感的尾部与前脸相得益彰塘税巧,如果仔细比对鼓端,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸胸画窟。除了引人注目的设计以外喇涉兜,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹填绕,具有加热功能的外后视镜配、15英寸的抛光双色轮毂哩、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置独搐脯,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页蹬拓蛇:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市赋,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d操翁。不过毖面,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版懒堵,从内到外湿、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉擞,可以说是一次完美的蜕变宠钠绷。那么这款新车究变在了哪里详?它究竟新在哪扫梧桓?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出握?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5淑溪攫。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大恰效,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm堪乔,轴距则与老款车型保持一致斗琉巢。在尺寸变化不大的前提下闯驮乳,改变外观且菏拭、动力丢、内饰非郡、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关姬奔,2月19日这台新车也正式来到我们面前萌船,并接受大家的考验揉妮。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条碾冗俊,但这8条是我个人认为变化比较大的反金矢,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点奋尸适。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候惮逢浓,我就有了一种预感捂繁,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢副皆搞,刚刚上市的新款X5就给予了我答案案何。全新X5给我最深的印象除了家族化外骗,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)仍伟奔。首先修肝班,先说说全新X5的外观毛,“大尺寸双肾进气格栅”迁、“开眼角式前大灯”吵,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致贝。    现款宝马3系推出的时候骨饺,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉梦阶,现如今随着全新X5的上市屯材爽,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上迟。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此姑皑,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分奈,据悉沛磋,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯母低。值得一提的是扔,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般己疚,给人一种炯炯有神的感觉涉价。    由于新老款车型的轴距保持相同集漂蔬,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉脖癌,反而侧面的腰线给人一种力量感俗,这也使得新车看上去年轻了不少讽稻食。细节方面汝乐,新车在前翼子板上增加了进气口瞥随,突出了宝马品牌独有的运动基因尼。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格冒女,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带谰码,提升了夜晚的识别度椭熟坷。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起冒,降低了风阻系数金蒙叫,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性悍壳。" "  版权声明下:本文版权为网易汽车所有谷势,转载请注明出处玩。   在2003年铂撑攻,奇瑞QQ的下线让这款时尚即汲、便宜桓扭弥、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活等骇谐,之后短短的几年间乖,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话江,然而到了2006年长安奔奔的推出醚困吾,打破了QQ一枝独大的局面饥贺妹。一转眼燎,已经过去了10年的时间单点奔,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占浚颧,在这个追求个性娶手矗、讲究品质的时代汾,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流诧嵌桐,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则裳,而长安似乎也意识到了这一点垂芍,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢箔?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者围旧誓?   从厂家方面获悉塘,老款的奔奔(love)已经停产悍,而奔奔mini则将会继续生产销售灭懒卞,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系湘碑拍,前者主打精品中高端微车市成取,而后者则会在廉价微车市场继续作战聘葱苏。从定位上来看稻,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些痕藏,虽然沿用了奔奔的名字渐箱,但整车的设计褂科、配置以及售价都会高于老款车型率秽屑。   新奔奔客户群体是谁莱缕粟?   在很多年前暗螺掠,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结段狗,到底是买奔奔还是买QQ铜锈妥,在那个时候经,很少有人会关心这款车设计的如何疵死、驾驶感受如何涵囱川,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具曝虹,省油虐绕、皮实搽钒讨、能遮风挡雨就行隧淘兄。   现如今炕,80后苟筐、90后已经成为购车主力辩互,这些从小听着walkman竞、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计般汝、用户体验以及品质都有着更高的追求闲复此,因此在座驾的选择上同样不会妥协白撕泼。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看蹬,新奔奔就是冲着他们来的冬亲。   新奔奔主要的竞争车型是冈?   虽然新奔奔的官方售价还未发布虎零膊,但从目前得到的消息来看鸵捐骑,5-6万元将是其大概的价格区间搜。这个价位中既有一些合资的微型车拐肯,也有自主品牌的紧凑型车钙,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车顽兜峭,比如两厢赛欧僧、奥拓骨函煌、玛驰以及低配雨燕等等车型忱适烤。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线络粉节,在配置方面与奔奔相比还是差了一些煌手,产生竞争的几率比较小容。   外观菱兔断:惊艳痛问、和谐烤汕沮、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型禽,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词伸祈:高离地间隙冯实悸、车顶行李架垒陡、双色车身等等赔朽。没错哎,无论是跨界兽、越界还是交叉车型坑檬雌,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质瓢迹鸽。不过世间万物侠划,徒有其表终究很肤浅浆碾集,我个人认为嚏美夕,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统谱坚含。所以醇,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾幻,看到AWD(四轮驱动)三个字母时急贿,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象母叙。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款嚼北瘟,它集沃尔沃所有看家本领于一身醚,可谓全副武装疤侮。为了让媒体更好的体验这台车污怠,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高末蚕。没有固定线路舰,没有领队车辆兽谜手,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾醋,它会和每一位汽车媒体人独处12天昆。而在这12天里搭校拳,我已经和它奔袭了4100公里骸肺,横跨了三个省份冷透弛,体验了柏油赛道拼、软土拉力逛、冰雪漂移额卷、高速狂奔想磁搅、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话培添车,当然府,最终的结果是切:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多程,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的口,正所谓日久见人心闲洛挡,交友如此泻,试车亦是如此聊琴轰。回到正题侩,和往常一样唬懦,对它的了解还是先从外观开始轰扫厢。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生硼疮,相煎何太急”这句绝句搜,而在雷诺—日产集团旗下灵,有两款车正在上演着这一幕闭。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气坑岁,还有这出色的越野性能翅膝。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性垮饺峨。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下翟,买谁更划算瞄葡?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表喉娜:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位匈,作为英菲尼迪的顶级SUV瞬,QX80的售价高达152.8万吼衰,但经销商处可以优惠16.2万侍袭,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万泞,虽说16.8万也不是个小数目蘑粪。但对于消费者来说嫉全颇,一个日产涸驹,一个英菲尼迪凯棘,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌龟碳渤。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)几:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV妮募匠,它的身材绝对够大搔。从上图的数据来看踩壬,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙母,尤其是将近5.3米的车身长度边腹滑,会让您感觉驾驭它有点困难渡受帝。另一方面灯,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型艰馈,这一点在QX80的身上也得到了完美体现糖湿。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解枢当未,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型剔步侩。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅杆描魔。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足撇动粹,同时也显得异常凶猛到。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉吞瞬。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大渺厦某,整体造型圆润镣玛,没有多余的线条作为修饰多经,但是反而会让人感到车身很厚实鼓敖几。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞换扩。同时注意它车窗的设计来枫,与众不同的创意来自于涂黑的A柱孺卞,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的刨疯,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感辆,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样寺砷。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计惟,也没有了那种霸气蟹,转而给人的感觉是设计很前卫核。车尾的饱满程度与车头相呼应着垛庞,丢去了上一代的直棱直角段,饱满的线条凸显着丰满的层次感窖懂疗。   日产途乐底猜:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华荚纺酶,虽然脱胎于英菲尼迪车型删,但途乐依然拥有自己的外观特征互。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性檄呕喝。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表节汀吭:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型掀,为了与其身份相符它的各个部件都大一号前九计,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出晌唾。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底裁,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气匈蛾鞘,成为了车头亮点之一患烙。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术帽,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型敞巳肃,这项配置自然是少不了的吓豹箍。我们可以找到4个摄像头莎,它们分别位于车辆头部髓、左右外后视镜下方和车辆尾部蠕娇围。以便在停车过程中景,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况伎隋狸,让您更加自信轻松的把握泊车空间纯归嫌。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头赋呛凤,大大降低了停车时的事故发生仟毁福。   途乐   通过对比发现妻,两车在外观上的配置基本相同蜂讽玛,差别仅在日间行车灯上浓路,不过随着QX80年款的推出瘸,日间行车灯的加入应该不是件难事轰滑羚。两车最大的区别就是外观/品牌的不同淘邦旧,在相差仅有10几万的时候定,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店监。    责任编辑刨獭乐:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天淡辆,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了寺,除了奔驰G郴森、丰田陆巡系列擒、牧马人等秀艇绵,双龙雷斯特也是其中一员对劲,而且雷斯特还是柴油车罚。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值诉第汗,以目前的接触来看长痛,双龙雷斯特W表现不错肋皑试,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”冷。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前收娄,双龙与奔驰方面在技术上深度合作关散,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰闷,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”簿补。当然介,在随后漫长的几年过后苏,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌申蹿。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO峭,该车型最大的特点就是其尾部造型嘘晦,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计喝,宝马方面肯定不会承认沁,但从年份来讲蔽床,明眼人一看便知钮。   外观古借敬:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手另,该工作室的创办人正是乔治亚罗娩订灰,不过大师的设计未必符合所有人的审美假叛,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异蹄团吃,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调饶谰,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势铺脯嗽,但为了照顾空气动力学与线条流畅徐,雷斯特的车头是圆的齐,所以在当时看来有点“离经叛道”介喝卡。   而到了现款的雷斯特W娶,这个“小问题”被修正了覆,一体化的设计已经是大势所趋宦,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”忌苟。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型豢挫,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感时蟹,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别化辈实,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少炒嗣金。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相充。通过车展上的展示隘,小编已对这款纯电动车型有所了解别唇粟。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验度匙伟,时至今日狠跨,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型罚等。据悉固肚,之诺将在今年的2月份开始接受预订访跨统,上市后将以租赁的方式面向消费者馁,具体的细则目前还没有公布波,上市后会有着怎样的表现郸,我们会同大家一同关注河来。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前南聚,简单了解了一下之诺这个名称的由来沫坞蹬,是源于对中国文化传承与现代精神的体现爆蹲协。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟侗窗,毕竟是基于宝马X1平台打造行森捶,因此在多个方面相似度高也并不为过汕瞎。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E襄酒洽,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现淘档,其具体的表现如何恰伤,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验念惯捐。 责任编辑蚊氖九:沈楠" "  版权声明飞粱:本文版权为网易汽车所有抬推涵,转载请注明出处睬。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计丹撩借,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列山警。它们的可见程度俄猎,丝毫不亚于“张伟”“王芳”疽薄镀。可见度甚高的两个文字的组合坟,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字侥藩。因此认浓,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车碍掳视。哦凛勉敞,对了廓把局,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思扛睫。意大利人的自信鸿畅,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心猾昆女:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用恳龟?咱先从减开始说起怂。 Q巾:致悦只是切掉屁股的菲翔么层?   A飞:非也蹄柬,前脸亦有修改售,整体风格统一短,协调度很高燎。   我相信Roberto Giolito先生返,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师季邵,在设计Ottimo的时候持,一定会更加从容箱。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”商,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思济甘。在他的心中翁,应该有着太多关于年轻栏宪、活力的理解悍持,而这恰是Ottimo的设计要点补据。 外观总结   赞陵虐磕:个性鲜明愁劫、标配LED示宽灯湘顿、轮胎用料厚道   弹棚盾:低配删减雾灯   " "  版权声明歧鬼:本文版权为网易汽车所有镁碉,转载请注明出处翅。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾绦锯博,虽然距离现在已经有两年的时间滦渴恼,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象庐。而今天光,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘獭玻甲,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例吞级忻,并且还是一台后驱车叭。没错盖财空,它就是华晨宝马3系羔抬茎。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)竭吓,其配备了2.0T发动机么蝗,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟漂拧舍、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟秸。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱单拖粱,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现啃舌荣,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗警栓。不过在今天的冰雪试驾过程中来噬,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)晴。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现溶,必须先打好理论知识的基础脖钳殊。于是在摸车之前骗,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课菠吕。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关经莫汲,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着秀。 ● 项目一   热身结束了釜腺,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节剁雀。第一项内容便是加速和刹车胖番泛,是不是觉得很简单帛?其实里边的门道儿多了去了畏。   在项目一结束后敝链俏,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式拭回看,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步翘鲸宠。一开始大家相差悬殊曙忌境,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了谭翠咕。接下来的项目二会比较刺激一些习,经常会出现手忙脚乱的情况们奖,但只要理清思路按部就班的做疤吵,想要完成整套动作并不是很难降。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明侩:本文版权为网易汽车所有览,转载请注明出处挽挫淮。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了辱龚情,不过始终都仅有手动挡车型裳谎,虽然目前销量也很出色练呕,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户秸。好在这一短板即将成为历史攻斡呢,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出梧文哺,新车将于26日正式上市贺首,我们也于第一时间进行了试驾体验当斧。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观盟:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外圃翘椒,在外观方面也有变化碧娄脸。新车根据高低配车型提供两种外观方案恃瞧禄,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计匈磷寒,而高配车型则对中网岸镀泻、保险杠造型柔实瞬、轮圈和后反光板都进行了重新设计叼齿。值得一提的是哪枚,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的泻背。   新样式的轮圈非常动感笺鼓,在同级车型中实属罕见苔赔狮。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致抹,轴距依旧为2725mm抵亥陷。车尾的变化相比车头要小一些椿,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板风局嗜,不仅可以提升安全性稿,同时视觉效果也更加出色剩耙。 有态度【试驾评测】截哺,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么脑?   扫一扫龟偷拇,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日炭,一汽大众全新高尔夫正式上市奔痛队。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款衔,其中1.6L拥有三个车款俏,1.4TSI拥有四个车款鹃,官方指导价为12.19万元—18.29万元辜戎沛。具体售价请见下表借席:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力线,但是却拥有三种功率版本韩,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本鹤,因此在动力系统方面旱,消费者有三种选择陷燃憨。    我们从上面的数据可以看到授箩卷,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者玩泉量,1.4T低功率版是主流之汛帷,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求妊醚缄,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右古。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮乱,但是它的售价高达18.29万元涕规,相对比较贵谎蓖馁。    全新高尔夫提供九种车身色彩口蚀莱,分别是塔希提金惭徊禽、唐古拉白簧存畦、珊瑚蓝椭怖搪、魅力紫委喇办、玛雅红胎、季风灰灰珊酞、水晶银以及深黑和极地白扫。 ①洛咳:16寸Cosmic款轮毂 ②枯溺:16寸Cubix款轮毂 ③膘:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂呸稗,其中15英寸的一款捎,16英寸的两款辅楷方,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备妹幸逼,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型筏踞,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供没平瓤。    全新高尔夫提供标准座椅叙、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅铝敬,低配的时尚版车型使用的是标准座椅虽壳奥,舒适版车型则都配备舒适座椅坡,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版摔练。    在材质方面娜嘿淌,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料康,分别是上图所示的DianDian黑色织物纪提划、Zoom/Merlin黑色织物胆、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择储耪,分别是Vienna黑色真皮县蠕、Vienna米色真皮舰嫡寄、Alcantara黑色翻毛皮溯哀、Alcantara棕色翻毛皮郸俊疵。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料镶底,有两种风格可讯咚馈;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料巧撩拍,同样有两种颜色可巡堋,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料扯,有黑色和米色两种可鸭奁亍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅功十括。    在车内外装饰件方面山翟,不同配置的车款也有不同的安排丢苫。像侧窗下沿镀铬装饰条兜冀叭、双排气管估吗、镀铬装饰双排气管骇、动感鲨鱼鳍天线舞傻、真皮换档手柄侵递、科技质感装饰条清浆绢、金属风格装饰条动勃、碳纤维风格装饰条等等冯霸任,针对不同的车款都有不同的配备龄椭,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍冲。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富誓苗戒,配备有MKB多次碰撞预防系统献、ESP车身稳定系统罐鲁、ASR驱动防滑系统褂纠淳、XDS电子差速锁幂词蔷、前排侧面安全气囊茬、后部4探头倒车雷达谐祟五、前部行人保护系统甜、自动静态转弯补光功能等等栋拱僧,但是在舒适性以及功能性方面仍估,并不是很丰富姜,但是也可以满足基本使用狮。   1.6L自然吸气车款如何亚┪忍摹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押形锨А,它拥有手动时尚版茬叹、自动时尚以及自动舒适三个车款堕,手动时尚与自动时尚的配置一样胁合,在价格上二者存在1.2万元的差价耐,主要是变速箱配备的差异痰能参。所以在配置对比环节胳钠哦,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行缆,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元汝,差价为1.1万元镀。    在配置对比的环节我们可以看到车肩,时尚型与舒适型之间的配置差别钎,大多数都体现在外观内饰的装饰件毕戌,以及车内一些常规功能方面佩访涣,主要是顶棚储物盒凭箱、后排中央扶手旦扫聪、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半椿鸥巫,实际上最有意义的差别在于全景天窗挽心、后排出风口寝、蓝牙电话荣田、定速巡航赤、驾驶席座椅腰托痹较讣、TPMS胎压监测系统这几项上芬冯仁,不过在这几项配置中咕,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置当叉嘶,尤其是全景天窗哗苍帮。    从价格上看摧堆谈,二者的差价为1.1万元换,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的享为,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品骗冗甭,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户耙,所以我们在这个推荐环节便,更多的倾向于低配车款臼。 责任编辑泞什:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底令描腊,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发枫。它采用了全新的DS家族式设计风格得,延续了一贯的法式浪漫风格聚姓,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素炬宿瓶。新车基于DS5平台打造济,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机茬吾寇。预计在3月左右上市浆缆沫,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触恰响,让我们一起来看它的表现如何澄接。 外观办纶:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅惠,却多了一些时尚及科技感吓,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性撮累,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感吧。镀铬装饰拿捏的也比较好鹅。并不会像许多车型那样盲目的堆砌列污骚。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品翰嗣。也表示着DS的品牌走向独立丧。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型馈琳,有着都还算不错的账面数据妙,车身长度为4702mm操姜,宽度1840mm魔,高度1515mm.轴距为2715mm速。上市后会把目标锁定在奥迪A3匠藕污。 车型图片 基本参数秒隘: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面团,除了前车6颗驻车雷达之外叛,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能部颂湘,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯女寡。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰即,从视觉上拉伸了车辆长度棉申,尾部设计了一个小小的尾翼培,尾灯下侧字样表明了其国产身份吓舜辱。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头辅累。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方皇煤垃,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件人疤,真正的排气隐藏在了下面蛾畦。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型故,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词享寿谭:高离地间隙啥路图、车顶行李架策鞠畅、双色车身等等不芳鼓。没错绩,无论是跨界橡、越界还是交叉车型别弊扇,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质沪。不过世间万物甩嗽罕,徒有其表终究很肤浅拎膘饭,我个人认为躬视,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统纷沁托。所以疏瑞祷,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾霖,看到AWD(四轮驱动)三个字母时岸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象鲍活碍。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款吼,它集沃尔沃所有看家本领于一身甫氦,可谓全副武装挨。为了让媒体更好的体验这台车洗屁莱,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高瞥檬。没有固定线路泞媒弦,没有领队车辆嵌,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾甲,它会和每一位汽车媒体人独处12天窜柏内。而在这12天里铺伐,我已经和它奔袭了4100公里嘎穆,横跨了三个省份嘶布谰,体验了柏油赛道次、软土拉力激歉募、冰雪漂移骸帕、高速狂奔蚊刨、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话酞酥司,当然琴脐,最终的结果是腔娩苹:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多段,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的匡,正所谓日久见人心伍,交友如此睦,试车亦是如此凡粗。回到正题卫俄乏,和往常一样入棠悲,对它的了解还是先从外观开始感脯。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化佬侠恫、多样化是一种趋势申,两厢车一改以往叫好不叫座的状况萝,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白日,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠牟。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦钨薯壕,是基于菲翔打造的意式掀背轿车凭袜募,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型汞柒为,上市至今保持着约5千台的月均销量蓬蠕黄,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型饥。 外观/内饰对比唇科:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来垫块,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造厦朵,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的暴颧,毕竟师出同门奔。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管廉抽,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯擅廖,远看很容易被误会成排气管涉钡羌,但事实上真正的排气管被隐藏起来葱,整体尾部设计显得层次更为分明督碴朝。低配车型配备有倒车雷达米搭康,高配车型还配备有倒车可视春。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念嫂,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点炕,修长的车身与宽厚的D柱坏,加之出色的后排与储物空间尚枚,俨然就是一副旅行车的范儿秽。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm赣缺,它完全可以称之为旅行版朗逸毖拨。    车身的线条连贯自然算啃晾,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观即耐盛,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头坏。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些啃猛朝,调整了尾灯的白色灯带位置颇韶,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端笛,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重按涟焙。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同氢,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格腔,内饰板件的用料以软质材质为主蘑飘,接缝及做工也较为精致轨泻藩,与同级车型不相伯仲骸剐椿。从实拍的车型判断镜,自动空调许憨、ESP系统溯、电动座椅圃鸿淬、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型舌溉昧,至于具体配置还有待官方公布亲茄赖。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉悉劲,同样是大众家族的传统布局纶钦,整体的感受都很不错袒少,方向盘暑、中控台的每个设计很都容易上手墟逆,从材质上来说健女套,朗行是塑料感有些明显的渡弹非,好在其工艺上还是有保证的攘溯行,并不会有很廉价的感觉副庙。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后筛写彼,销量在整个家族中表现最为可观歧。近期巳,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市婚肝,新车主要变化集中在外观瀑力鬼,同时针对颜色寄椽蛋、配置进行了调整顺矫,以保证其市场竞争力伪峦疏。在豪华紧凑级细分市场中骨遣,奔驰A级是CT200h的劲敌之一菏姬干,通过下文的对比分析讨但,希望对有此购车意向的网友们一点参考联母。   备注背: 为更直观的进行两车的对比分析唇犀紊,选取两款价格相近的车型(奔驰A260豢繁、CT200h F-SPORT)丛顾点,市场优惠参考自深圳市场促竭彭。 车型图片 所属品牌袜陕: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动寂莱萌,内饰做工精细    车身尺寸方面统,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优版嗜,其他参数均小于奔驰A260旁。从外观和内饰设计风格上看秒并梁,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑柑,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释片缔摔,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺坏盘靶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后亩筋,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样罗吗封,全车充斥着力量与美的线条瘸翰赐。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点思篙碍,硕大的单条幅进气格栅度排、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发怪楞。    相比极富视觉冲力的前脸造型腥,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些蹋,但并没有脱离运动列桥,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓敛甲献,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹较。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素心兢,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型溪,同时下侧雾灯造型也有改变屁赫,车尾部也进行了一定的改动嗅,整体感觉更加运动当拧。另外抵拔,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”软,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配伐岛,形成强烈的双色反差胃米陪。    F SPORT车型装备了整车运动套件档京伦,涵盖了运动调校悬挂场隋、运动包围百阀秒、运动阻尼减震器辱、熏黑运动轮毂氮、运动车门脚踏板坡、运动型铝制加速踏板对甫、制动踏板尸化宝、脚歇板等鞘。    三幅式平底真皮方向盘老、红色元素点缀的空调出风口距厢番、铝合金踏板盛、仿碳纤维装饰条等等剐洁,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感墨不湘,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格袒踞。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化衅搔,将方向盘完、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上去厩蘑,增加了便利性绊,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动袍蹿,分散了注意力磁教还。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间幕,是多数第一次购车家庭的首选要求胺,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型劣。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功饥蹭退。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型篙,会有怎么样的变化庞,一起了解一下仓。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的场瑞监,镀铬进气格栅增加了些许立体感寞,更加显眼的X造型前脸萝,迎合年轻消费者的审美凰稍董。大灯的改动有些另类妨,在我看来接受起来还是需要时间的疵罗。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车失,新款在车身尺寸上有所调整擅不,长宽高分别为4456×1696×1514毫米芭蒲芯,轴距保持2600毫米不变购想脚,相比现款仅车身尺寸有所增加剁梧缕。   车尾的变化不大男,保险杠下方增加了黑色塑料饰板涵,以及牌照上方增加镀铬饰条茸獭,尾灯造型无变化冒。实拍车型为高配版本闹,但仅配备了三点式后倒车雷达伤伶韧。   新款的15英寸轮圈造型不错络雀娇,轮胎选用优科豪马距伍箱,规格为185/60 R15旱,备胎没有缺失雄茶老,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置沫。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高侥岭跺,在年轻人中更是屡见不鲜亲闯。在学校要有个性当檬童,在单位要有个性椽甸纷,穿着打扮要有个性辟杉疯,兴趣爱好要有个性喜铂。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢碱舍摆?如果你有这方面的兴趣佰揭,那么杰德将会是你不错的选择蜡嘛械。可谓自成一派的它分挺,凭借着并不起眼的车身尺寸堕窜恫、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间玲蛋,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车车?还是旅行车未漆馁?或者是MPV屏?但这都不是事儿癌,只要适合自己就OK隶惩。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人漏亲,喜欢接受新鲜事物的他们步渤烧,正好与杰德不谋而合榔。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐貉阮,此外渴离,六座的乘坐空间坦,也足以胜任日常的使用需求碴擦哆。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受庙。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢纹?自2013年9月6日上市以后赴,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量囤,力压大众途安和马自达5等竞争对手虫茎,它用事实结束了我们的疑问唾竞疗。除了这些激搜螺,杰德还会带给我们什么样的全新体验清村厂,让我们继续往下看乖朵。   " "  若是经常关注汽车之家的话凡,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生穗涉,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”蛙府。虽然我们这里并不提GTR吻旅危,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何巩,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和改⑹溃克斯ST举,令人刮目相看捐。与此同时弊盗呢,在秦身上烂,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料厂添、做工以及舒适性表现上的明显进步啼端遍。 外观造型棱拎:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程杀,如今已逐渐走出了当年模仿的时代券,近年来推出的新车型如速锐独潞碑、思锐以及大家眼前的这台秦信,都可谓一个比一个漂亮佃导悍。就以秦来说闺殿,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网芒,很是亮眼夕狠,同时也营造了较高的前脸识别度茅差锻。   车身尺寸方面此芭剩,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大良郡甩,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平敛竿,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)床袒,2670mm的轴距表现则处于平均水平诲扮。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同立贝,其整体感觉与速锐大同小异辖。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯盘蛊虾,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接抱紊虑。无论白天还是夜晚焚亢轨,该车的车尾识别度都非常高眯。而且内部的光源氦密界,除了转向灯为普通卤素灯泡外阀,示宽灯砷幻、刹车灯以及倒车灯都用得是LED玛。   充电靛雌踞、电桩安装及质保/售后介绍九亩:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口疼沛浮,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包皮慨全,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电票,据官方资料介绍事洛懂,充满一次电大约需要5个小时左右葛何,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)挫钵。   同时骡,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩魂啥,虽然价格并不贵构,大约在6000多元苗某卜,但对申请人有一定的条件限制泥安,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)迸,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)梦抱,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准挞谦衅。当上述条件都满足之后锯,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请乳,如果一切顺利怠,最快1个月内就能安装到位并通电使用趴。不过目前欣,秦还不能实现快速充电妥,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的卵胯黄,只是目前还没有这样的配套充电设备滇佩撇。   针对秦的特殊性系臂具,4S店内还为秦准备了专门的维修工位侮炮,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务骇。其中体,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全五篮,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶缓谱,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋陷糜、绝缘手套和护目镜等设备度,并规定在检修车辆时必须两人在场答孩。以防车辆万一发生漏电醇赊,威胁到维修人员的生命安全砍。   与此同时壬,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里晦川巢,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组汰聪。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同饥窖,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型串泵,整车质保为6年或十五万公里填擅赌,电池组为10年或二十五万公里)品敢匈。总之教懂枫,从专设的维修工位孪、专门的维修人员再到超长的整车质保周期寿,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度乏鞘,而对消费者的购买更是一种信心的保证狼汰捕。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前笑榷,中国汽车市场刚开始发展狼,市面上可供选择的车型可谓寥寥勃,在那样一个年代尸图瞧,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准舜金,并且在之后的相当长一段时间脱核蜕,人们心中仍对它们有深刻的印象晃。时至今日晌,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择赡弹蓉,在数年激烈的竞争中播加,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下勒骨缉。这回斧瓜忿,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首鞍乐莲,我们也借这次机会为大家做个全面对比括吠,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车悼:外观内饰(包括设计和做工)菏、配置袖贬、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)藩吵势、储物垃缺、油耗舰、驾乘感受叭、加速性能察、刹车性能祟。同时皑哭仙,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别究拐、同价位车型的什么水平狄坞。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型挽径刨,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元哄添叫,目前约有6000元左右的优惠钳鹅谜,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元乏猜撑,在优惠方面差别比较大颇,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右雀郴,根据论坛中近期的提车价格兽患,9000元的优惠还是有的辟。目前怒,两车的售价依旧属于同一梯级签。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致携鲸,只是配备了卤素大灯及雾灯惹赎,透镜礁彩祥、日间行车灯这些都没有记。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系附梨矾,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置署,因此我认为两车的配置可以理解粒藉溪,符合同级水准碘。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位效盼吓:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比钱,两车的各项参数也处于伯仲之间骇逼炯,差别在6cm之内疟。在车内空间上苦贡,两车的表现也很接近努如,我先剧透下吧肋冻,结果可能跟你们想象得不太一样汾奶。   相信看到这里伶屑,大家最担心的就是如果车辆没电书讨瓣,后备厢是否还能打开的问题韩瞬。捷达看来是妥妥的没问题裤伟,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑氏端,它的后排座椅靠背可以放倒辰潮,之后即可顺利从后备厢取物陇娃,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐赌。   在倒车辅助上焚,捷达配备三点探头栏,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配关,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平赐拜肠。这里多说一句奔拷扛,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达惦,让人觉得很不大气犯姑,并且低于同级别的水平糖,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达肆胶狗,舒适型也可选装倒车影像辟壬凛,比捷达厚道一些韦。从普及性上看外拉,能够达到同级别的平均水平泥焙,从功能性上看睫,拥有倒车影像的它则高过平均线了肚菲,给好评距试瓦。   两车都是15英寸的轮圈平,造型上也是各有风味庙杰笔,轮胎宽度也同为185mm些。从售价上看绊藤,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右部保偿,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条汇帝咕。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比末,让我们在后面的制动测试上见分晓太。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显捌,借着中期改款的机会炒,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机使,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注前。应该恭喜它轨,至少在我眼里山诉糙,它确实达到了自己的目标焕。过往凭借动感的外形擒输竭、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它绥涕,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点蒂图花。   只可惜扣,刚上市不久的2014款起亚K5滑,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择四,而且它们的价格都处于K5车系的高位姐狙桑,受众群体并不大隋。前段时间惫,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析卿,并撰写了《起亚K5购车手册》冬蜡。文中癌嗣,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型尚辱,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐镐餐,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色托绊。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH裳送,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机蒋辞。自从起亚径、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后恕笺些,互用研发产品的例子不胜枚举棠扣,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度项。该发动机的最大功率为245马力刑蟹、最大扭矩达到350N·m娃,账面数据处于同级别的上流水平喇,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机败、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀盯尺淮,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机立蔽耙。   在涡轮增压稼曝、缸内直喷等技术的加持下弘妻,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m黎勾宽,并且一直持续到4000rpm壤短。得益于涡轮介入较早谅牡陌,最大扭矩拥有宽泛的输出区间拘俯,而且它的油门也调校得比较灵敏玲痪。在实际驾驶的时候了拭,可以感受到它的起步轻快自如贡,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余椽宿泞。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比皮,毫无疑问它的起步要相对轻快一些豪,但差距并不像数据相差那么大涝嫌乳。在整个低转速区间淘匹设,它的动力输出不算直接先陌淮,缺乏一点活力池,给人一种有劲儿使不出来的感觉逗杰。   于是铂,我把油门再踩下去一点拖,动力突然来得很快合屠叙,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然鹤灌,毫不费力挤狡,而且可以感受到车速达到120km/h时遍,发动机还有充足的动力储备累屏亢。它的中段加速能力让人满意池限绥,虽然依旧缺乏一点活力蓄,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴旁方戌,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开谱。   还是差点意思捅箍,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感绵财。于是脸施尝,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式莎,6速手自一体变速箱切换到手动模式拷托虾,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作琶擅,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的蛊扣。它的油门响应足够快幢孟既,发动机的动力输出得到更好的释放删侥瘟,方向盘的反馈也更加扎实秃慧。除了SPORT运动模式外农,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式裸速哄,运动特性从SPORT碳蹋、标准到ECO逐渐减弱媚,驾驶风格也逐渐趋向安逸侵。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契摆膊糕,平顺性极高捶肠伸,而且动力的衔接也让人满意馅胃。若以80km/h的速度巡航回啤,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航辆栓锑,发动机的转速会被控制在2000rpm左右邯卑,对于燃油经济性的控制也让人满意东。同样值得表扬的是降挡速度亢,在中段需要加速的时候深踩油门辫石,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出抚府僧,而且换挡冲击也比较忻艽俊,不会让坐在车内的乘客感到不安泌习科。   前麦弗逊崇、后多连杆的独立悬架底盘结构弹,在调校方面仍然有很大的提升空间轻。它的弹簧足够硬检,但是减振器的阻尼不够大看,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底歼,会有细微的震动传到车内富歉,以稍微快一点的速度过弯壳灸,车辆的侧倾会比较明显妒,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳磷。安安逸逸地驾驶肯定不是问题锻,舒适性让人满意诵,但如果需要激烈的驾驶的话蹲冗,后期对悬架的改装很有必要俗叮。   它的刹车盘相应加大了尺寸乓辜驳,刹车的力度足够瑞苛闷,不过刹车踏板的反馈缺乏线性品炉。具体表现是碱虏惰,刹车踏板的前一小段是虚位潮卉,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏缔境波,制动力度会突然加大夯浅,需要一点适应的时间冗抛。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻泛犬穿,发动机的声音百、振动都非常小琼普介。然而边勺备,在速度上来以后虐势,噪音的上涨速度也很快烁极,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎湃吾堵,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显草。   我得承认慈纠,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数盆庙喇,但在起步和中低速行驶的时候前抨,动力参数上的优势并没有完全体现出来籍抢珊,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处遁。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价跨秽,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”芳搭港。当然立孝避,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型逢盖淡。另外绰兰线,值得一提的地方是苇铝霓,在动力提升的同时靶,它还加入了行驶模式控制系统陆肮,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用醋,它的动态性能相对有一定的提升匿侣,开起来也更有活力和乐趣罐毖擞。   " "   海马M3去年4月就已经上市了惟暇忍,不过当时的自动档车型只是“有价无货”虏垫奈,只有手动版车型销售染,导致产品线还不够丰富暇恕乾。而就在去年11月凄锰炒,海马M3终于推出了CVT版车型莆混,7万-9万元之间的售价嘶,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求擞。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30评朴迟、逸动廉趴盆、宝骏630以及启辰D50等车型暇,竞争还是比较激烈的钙堂。作为一个后来者霉蔷,海马M3是否有足够的实力立足轻?下面我们就一起来看一看宽。   动力旦窃:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择搪,其最大功率为82Kw贩妮融,峰值扭矩是147Nm榷。从账面参数来看筏,可谓非常出色纪芬协,一点不比合资产品的数据差焚。对于一辆紧凑级轿车来说舱俏癸,这样的动力表现已经足够应付日常使用了愁适哇。    开起来的表现棺私唇,我只想说这台发动机的低扭还是不够强澄摹隆,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”浅饺佰。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中稼呛,如果想要充满信心的快速超车圃杯萝,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择安。    我知道会有人问暇涸栓,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗局首什?说实话棉回侩,我觉得大家都没什么区别肪,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着林,也是低扭不够强铃茸妨,需要靠高转速来增强加速能力茂挤颇。    可以肯定的说顺,除非是加上个涡轮增压器譬会。否则的话嵌舷,这个级别同排量产品之间的动力表现闲,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同农温。我个人觉得魄,这只是消费者们需要认真衡量的一点姬,而非全部虎棋互。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在北少,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感竭,动力传递平顺连续的特性洼,有效的提升了整车的行驶品质感俩佬。顺便说一句私朔,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外焕,这也是比手挡车多花点钱的好处婆。    深踩油门时涉,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上呈,来保证动力响应足够顺畅剃诺蹿,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内镐。此外男挤滦,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式膊摆芜,功能性极强嗣散扛。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现钞镰霞,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后蚂,g值才开始达到最大的0.366g祟,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内撩深,此时车速大约在30km/h左右纹粉,达到60km/h用时5.24秒附捕悍,冲刺到100km/h用时11.45秒飘。    接下来看看海马M3手动车型幂,在加速到2.5秒后戒,车速已经达到了差不多40km/h嘎,达到60km/h用时5.01秒糕圣,冲刺到100km/h用时11.28秒扭酚,比CVT车型略快廷。如果不较真的话饱敌脆,可以发现二者的差距其实非常胁纭,相应的在日常驾驶中其实也一样嗽。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米谈凡,就这个成绩来说奉,它的表现只能说是非常一般氢。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言昏沉倒,它的表现就算好多了哺泞。 责任编辑反古恰:沈楠" "   近日灸玫方,宝马官方发布了新款X3的车型官图变得泊,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作报携琶。从新款车型推出的速度上来看匿,我们也能感受到宝马对这款车型的重视毯泼头。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量参敝税。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化迹匙琉。    早在2003年卧兼户,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章羌骨虽。10年以来枫厩暗,宝马X3已经销售超过了一百万辆湿徘,自从2010年上市剃,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作抠晒疙。因此萄腺模,2015款作为X3的中期改款醚,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中氨须,优化后的大灯组造型疯潮、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰吵华,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多骆。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版捌栖底,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感墓。通过官方图片胯婪,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时揭忙粮,也融入了宝马家族的最新设计语言纲抗咖,与新X5一样采用了新的中网边框设计谱缸,在视觉效果上更具冲击力舵川。    在头灯部分末盾姑,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光滤娩套,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细谐。另外齿瓦街,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代辨非屉,配置方面它还可以选用全LED光源灿搓穗,再加上选配的LED雾灯蝗,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质巨谴。    新设计的前保险杠极具力量感愧,并融合了镀铬芳既塑、塑料格栅以及金属护板捎,进一步彰显新款宝马X3独特的造型棠诲。此外晨锑,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中健殴阶。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂溅温特,也使整车更具个性化风格骡瞪。    新款宝马X3的车身尺寸分别为被穿:4657×1881×1661mm呢,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近屑,轴距也同为2810mm俺魂裳,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异平考。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别碗踌,从车头一直延伸到尾灯的腰线扯税澎,让车身看起来更加犀利且极富层次感据。相比变化较大的前脸晌勾舍,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计料,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰酸。相比X5的,新X3的尾部更加耐看开,有棱有角的直线条凸显了肌肉感购介,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分酚爆,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守海某,视觉效果并不是那么给力础烩性。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择莱,新款X3也不例外官。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板阀髓赣、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前雄、后部的防钻撞保护装置靖,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套桓、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂倒。此外筋焙到,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致肠蒙爽。该车还可以选择六种车漆皇鞘、三种专有的18钦姐、19甚至20寸轻质铝合金轮毂羚茹。 责任编辑享路钩:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车穆凸叫:Quattroporte(总裁)霓,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标灭断,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV妥及娃:Levante备建,还在2013年4月的上海车展上馆魔,以全新总裁平台为基础把蕾、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角勤试瓶:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的播滔筏、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4裸呕哼,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款颈秒:Ghibli……   以家族设计为本勃玻,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系荷,虽然定位上已与同名的前两代车型不同心,改走豪华中大型轿车的定位钾情旅,车身尺寸长惟撩趴、宽剃哨巾、高分别为4971mm串亭乃、2100mm和1461mm姐绦撬,轴距则为2988mm投,直接锁定奥迪A6潦、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上矮赫,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo辉僧、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征欢,且融入全新总裁的轮廓特色诗,以紧实并极为流畅的曲线难刊,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格讲尸稀。    于是在车头设计上绿骏,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽鞋曝、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩熟钞能,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面赴镭,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样衅筷,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计堆,将蜂巢状格网嵌入其中捅,且尽可能地加大怒巢,再搭配角度更为锐利凸、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组饭农送,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势探。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条笆斗,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏啼辽,所以厂商在Ghibli的车侧免,除了保留前叶子钣鳍状孔道戌菲碱、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外达譬身,也师法了总裁车侧的设计乌涛,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型强姓讼,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没酗掸,另一条线则从前门下方迸出线,向后朝车尾紧缩睫诡,滑顺动感且充满肌肉感桥,并正好可呼应更翘的车尾设计泞,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上偿谦诗,速度感浑圆天成疟拉。 内饰向旗舰看齐茸,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上橇虽侍,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿去,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同浇奶壤、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计扁隆,也把声控鲜、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上导,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片郴措警,右侧拨片负责手动升档硼倾颂、左侧拨片则能提供降挡临。    此外吮淮,三辐式方向盘的前方品,一样是借自全新总裁的蓝底白字票晾、双环式仪表盘羚课,右侧为红线转速从6500转开始的转速表彤,左侧则是表底超过310公里的时速表宏秆,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕台衫,可提供显示油量菲操韦、水温吮素、挡位与导航指示等行车信息叫邻届,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上柬拧颧,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图手漓愤,告知驾驶者目前的驱动状态猛葡。    和总裁稍有不同的中控台里勉、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟荣杯,以及可触屏操作的收音机电台选择深咯么、音源切换缮结暴、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)含狼拌、空调温度摄咖、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕幸居,空调出风口则移至屏幕的两侧坑穿锣,下方则为恒温空调系统调整出风量辉峰画、温度与出风口的位置痰泉非,以及音响系统的吸入式CD韧彻刻,设计上较总裁车系更加简约晨尖埃,但用料与配备完全向旗舰看齐庭甭,展现了十足的诚意虎。    较为可惜的是菱涵,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm谁,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm册,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性喊,所以Ghibli的前排空间与总裁相当避,包覆性和支撑性也非常出色木。    但是后排方面戈奖、便没有像总裁那么充裕剧淬,尤其膝部与头部方面蛾,身高174cm的笔者坐进去后杰嵌损,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已菱阶,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促搔,也刚好替前降痞醇、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何纳妒伯,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓凉糯世。 责任编辑陕皖:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”竞古的,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了俊?后来一看虹,哦芥乖钎,原来CC是“Cross Country”涣。继续了解发现有点意思疯颓,底盘抬升禾贬番、高功版2.0T五缸发动机枚,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法时:目前的普遍规律是乱抠,产品分得越细称似徊,总销量提升越明显坡。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品诲剿,它的引进收季,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦坑孔。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板痊窘粟,主要分布在前脸和车尾史,从外观区分它和普通版V40很容易粮。底盘抬升12mm陕钝孪,这么小的数字对视觉效果影响不大隋掂,整体协调感没遭到破坏沉。    车厢内部碾烤干,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样当,除此之外内饰并没有过多特别的设计还。之前我们已经发布过实拍文章叼吧,车身相关内容有详细介绍浓讨湘,因此这里只是简单提下要点湾闷汰,就不再重复描述了哎。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来帕。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机仍,最大功率214马力汗迪骚,峰值扭矩300牛·米贡卷,型号B5204T9贰乘绞,是普通版V40那台发动机的高功率版本揪涕凄,那台机器的型号是B5204T8忍绩深,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒宫瓜,今天会是什么成绩帝甫?稍后揭晓敖。    变速箱没有变化赏鳖嗅,依然是日本爱信提供的TF-80SD抒城燎,六个前进挡娘抱,带手动模式和S挡户逆席,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT钮恫,奔驰A级用自家的7挡双离合熟,沃尔沃这台6AT暂无优势谜,目前他们还没有新产品投入实际应用褪上贾,理应加快脚步交。   驾驶誊脆拨:邪恶的S挡    驾驶部分贬侗款,我想说说D挡和S挡的区别统。看起来挺初级的一个话题碌愤时,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂敢权。D挡油门响应迟缓阔,在激发变速箱降挡之前鳞,需要稳稳的桓高、持续性的向油门踏板施加压力普履布,慵懒的降下一个挡位之后嘉淮,情况有所好转桂弗廷,动力给得稍多诞梅涝,也就这样睬。    不满意对吧纫疚贝?可以把排挡杆向左扳到S挡道嘉坪,切入“邪恶模式”冉芥蚊。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)松醋,转速拉高1000rpm以上偷聘操,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来嚼,紧接着你发现油门响应提升好几个档次版抢街,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出皖冻,脚踝每动一下柏秆,车身就顶起往前猛扑一下啃佬画。深踩油门视绢嘘,转速迅速攀升四,跟D挡时判若两人嗣,两百多马力蔑、三百牛·米亮粗黑,在这个尺寸的车身上爆发出来蓝幸,过瘾撅。    激情过后细细品味撼嵌,这套动力总成有两个弱点需要改进沮,一是怠速时振动大玫敦燃,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动累惹,影响体验;二是低速行驶的平顺性吾,国内大城市经常遇到拥堵用车环境范涵穆,1鸥搽千、2穆稠瞳、3挡之间可能频繁切换煎,动作应该再细腻些馅圣。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统膛姜,选择“全功能”项昂,不打转向灯就变道萎催,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道拼乃,回正的力度不薪狡肓恰,如果你想在车流中快速穿梭前进隘玲,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争枚句,要么关掉方向盘辅助借烁,仅保留振动提示即可黎酿堂。   绕桩淖:比前驱版好玩    除去上面描述的情况罢垦,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣瓣,在绕桩场地很讨人喜欢份同巩。车头响应比前驱版本积极箱勉,入桩动作稍猛琼卤,车头好像在被一根绳子拽着走怜帽籍。给我留下深刻印象的是嗓华袄,这款车的极限要比前驱版高太多童,特别看了下疥,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h免蛔。上手容易案,但是需要注意别突破了极限筹徐,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点辈孝:一旦超出极限荒漆,很难把车身再救回来亲。 责任编辑炯臀暴:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7鲜獭:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足梦寞?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始倘,就一直困扰着我们的问题龟。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题兽孰。马力越大的车就越好么侩?绝大多数情况下答案当然是否定的厩。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外挡。随着时间的推移惮,我们有机会做这样一个有意思的选题故帽。   让我来说明我要做的事情餐:我们有三辆四门轿车才甜柬,合计拥有1657马力哨犯痰。看起来确实有些夸张暑绿洽,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport岭,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多矛署儒。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S憨么冀,但是这个570马力的怪物一直没有车跨绕,直到我们完成这一特别的测试一周之后激诵哨。我们只能使用520马力瞧蝎戈,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo美纱壁,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力是,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣驮。   另外一辆是全新的奥迪RS7俩蘑恼,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎藉贰,拥有560马力的出色表现抨。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8轻裁,在K&N工作室的台架上虚读,它的轮上功率达到了479马力察。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中室咖,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力茶班撕。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器蕾炊吨,用以获得更多的功率输出纠诬。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候僧颧,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力靠。即使按照宣传中给出的数值殊辆郸,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG话矛叮,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力藕蓬。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG啦羚线,它的轮上功率达到了541马力电稳,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力鲁编。   另外还要说明一点察,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来梗困袜,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本淳芹,不具可比性端亥盗。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试芍滥东。结果很令人意外滴河。两款加速最慢的车型敞随群,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h藩泼撮。当然最慢是和RS7相比较而言的排媒,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速寺忙。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录角。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒饶菊。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊钉床己,但是还未打破我们以前的记录控溉。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底苟松,说它慢更像是一句玩笑话京视腑,这一成绩实际上已经快的吓人了软即。奔驰则要更快一些蘑线,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)撤秆外,冲线的速度也提升至197.5km/h艇斑。冠军仍然是RS7的未跺,它只用了11.6秒费帅吕,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平及。奥迪的冲线速度为193.8km/h袒累淬,虽然不及CLS63 AMG拆枷估,但赢了就是胜利抹。   123下一页 责任编辑府定:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后荚,新款奔驰E级开始变得更具有时尚鞋搂、运动和科技气息了冕。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此踞,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机泡,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子椭,主动式车道保持和自适应巡航功能虾,几乎能让驾驶者也变为乘客城椭,高科技配置更加丰富茅。    于是扰,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前五纺,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了耗夯。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L少聊,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受挝衬,在下面的文章中有详细介绍蹄。此外海诗撼,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章沸。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读澎毁途。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道离戳撵、残破衰败的路边小屋体寂儒、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律唐,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富裤斑洽,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落峨。身处如此糟糕的环境豆集吗,却并没有让眼前这个出身自底特律广恢、土生土长的本地小子屈服刑鲁短:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感擒千,但只有经过一番试驾体验之后盟,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力湿事魔。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的滥慧,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分剧财。与2013款最明显的区别来自于前脸中网感,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形宦昏,同时两侧向外延伸与车灯相连册碳。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化辩舱。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯拳稳,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计苟薪,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计跋建。   尽管是低配车型体怒,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬徒毕关,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)芍。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车曝,它基于D级车的平台打造踌擅,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条芯撮,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK鳖忿,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT韶妇急,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体艰埔骂,不过从近几年的趋势来看贬巫叛,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香退惶,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型凤练破,至于其中的原因耍堪,从这款车中也许会找到一些答案伤然慷。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT叔?   GT孰碗,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写面钮罗,维基百科将其解释为具有超长续航里程嗅、拥有强劲动力阀、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型坷。可能一提到GT废,浮现在我们眼前的就会是超级跑车赶,其实则不然兔,GT拥有着明确的划分准则沙,举个例子来说馅粮泻:拥有着标准的后备箱籍粗兴、配备V12发动机并且内饰非彻缑恚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车汀,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT死莽。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”哨奔,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类胯刑,不过要是按照上面所提到的评判标准来看悸写,这款车的确还真有点GT的意思涛揪锯。在笔者看来幢宛第,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的没,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉炉客毕,最起码第一印象分已经拿到了税陕。   5系GT是采用7系平台打造的莫?   5系GT的轴距为3070mm孤每,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同蛾炊潘,从前双叉臂禽、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系交。厂家表示拢饥搪,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型勘,其在外观膝猾、内饰烘彪、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同檄。   5系GT型到无朋友俺?   谈及5系GT的竞品蹋,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情拷,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位旱,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版金。   外观诬撬斜:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚醚,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆碧囤。风云2(详情)蛾法篱、E5揪碌、A3以及今天评测的这辆E3噶久赂,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中袄,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度吾。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品渤罢都。从这辆奇瑞E3(详情)来看采顾乒,外观及内饰都有着很高的原创度链。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间茂。这让奇瑞的产品线更加丰富伶挠,但也让消费者选择起来有些头疼示肃。 外观唯甸兔:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人控甫,但外观却没有去针对青年人的设计课救,前卫监、另类这些词汇应用不到E3的身上韶跺歌,车身也找不到多少运动感绢迸。不过它长得却很容易被人接受幸,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉每惫即。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看瓣,E3和E5的外形稍有一点点相似辫,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间亮继顽。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化鼎羞。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞稳。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高弯,而且非常容易被大众所接受芳春。不难发现速,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变燃辩,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头驼。艾瑞泽曙、瑞虎5瓤,单从外观来看都会让人眼前一亮梯。借鉴是好事脆同霞,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快烦芍,但不动脑子的照搬实在是说不过去刀崇恰。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧倾屏,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表迟瓢,作为最会制作小车的铃木来说藉,雨燕可谓打开了国内的市场低。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代徊航,新一代的SWIFT迟迟没有引入咸。而就在2014年1月18日颈核筏,铃木速翼特在国内上市媳,这款车就是海外最新款雨燕的运动版徽。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后韦,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏隘。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抛挫滦:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕啤绥鲍,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件犬。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造圣脑,速翼特运动版采用运动风格打造米。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm脾绥,轴距为2430mm悉。由于基于新一代车型打造骑,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些讨冯,轴距也加长了40mm棱墓嚎。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚嗽怜哄,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息圃。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16啡耗莆。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新氯,包括中控布局巨钾仁、仪表盘淌、方向盘等造型均有所更改典。此外衬,配置方面新车配备了ESP穿孟、自动启停系统边、USB接口浆如、运动座椅等配置屋。CVT车型还配备了换挡拨片比,满足驾驶需求婪。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了结。真皮包裹自不必说峡虚,3蕊、9点的打孔设计握在手里也是真舒服波。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多屯柬。不用和别人比茫粮,超越自己就是最大的进步俺。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面爆桥,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机信,其最大输出功率为100千瓦融,最大扭矩160牛·米蜗芜瓜,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT吧鞘八,其百公里加速时间为8.7秒箱街翟,最高速度为194Km/h杀面限。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡哎厕欺,相比之下乐趣少了很多疥。 免责声明苯:本文仅代表作者个人观点改挞,与环球网无关醋纫呻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实貉队,对本文以及其中全部或者部分内容姬桔、文字的真实性吴、完整性还獭剃、及时性本站不作任何保证或承诺肪喘徒,请读者仅作参考汀身,并请自行核实相关内容曝。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车鄙课,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大晤鹤,引起了广大网友的质疑滦箔。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验炊苹。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注吕。于是易车网本着服务网友的原则辖人体,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测珐傲怠,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车镁社佩,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示架观棠。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说宋酣,您便自有定论弯食闯。   体验者介绍    前排体验者申:辛毅 身高呢烈:178cm    后排体验者晤范彭:旭子 身高匡疏:177cm    Ozel 身高拆测:170cm    小娴 身高光:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准杯劝形,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高掇联。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍钡倘。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市愁单,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣促拨。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论殿郎,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆诫董诚,公平公正公开地来一次大对决能。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明脐脆取:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别承策砂,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车杆乡。所以不得不承认甭,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值奉,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上庭冒兴。    事件回顾抠的:    说干就干缔篮,在我们决定来一场大对决并制定好规则后敝,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作帕。根据易车网后台数据的统计来看勘疏荒,持以上三种观点的网友大有人在凳,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲妹毫,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案便攘份。尽管是为了对比三者的公路性能希擅,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上粳茹宪。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上蒜。    测试车辆醇任殴:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350删。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型南恰,但是奔驰并没有这款型号的试驾车噶,奔驰已经尽力了绅嗽,我们在此也由衷地感谢笑慌,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题新济,告诉大家改款前后的差别星。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5磋。因此我们也很负责地告诉各位网友碌娥列,目前除了易车网硕,其他媒体对于新款X5的评测额窗,都不能代表日后国内在售车型绣。第一辆中国版车型为xDrive 50i诫轨,加配M视觉套件亥盎效。    由于Q7的官方试驾车出了点状况杯活伦,我们无法借到官方提供的车辆拈簿扇。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持问羞矩,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型农枷。    测试场地忙:    乐驾赛道全长1.6公里滴挎搽,共14个弯道隋,最长直线段270米忻,赛道宽度为10-18米编肠,视野开阔盖闹,无障碍物光。赛道两侧均为土质路面涝,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆媚渴,大大降低了安全隐患文谷。    测试人员帆:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑呻疥魂,却要替土豪们操心买什么车菱浩灵,这件事听起来真挺可笑票埠,因为我实在没法揣测土豪们的心理汕攘。如果说我还能理解花五十万买大切歼揽汕,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野驴上,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器瓮参,代价是要多花一倍的价钱辈。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感扁,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感提卷,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望辜湿芬。不过因为坐的比较高喊坡,速度感不如那些贴地者强烈少斑,还没怎么着呢就破百了帘管。这大概就是SRT8的魅力丧顿康,很难说值不值得厘。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款然倾,车内的配置也都跟2014款大切非常接近晦,跟改款前相比还是升级不少矩抗试。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到乌肪,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系煤纺,SRT是JEEP官方改装部门弯,这种改装是全方位的汾敦,包括内外套件加强晶,以及性能方面的提升茎次骗。SRT8就是高性能版的大切诺基椭票碗,主要提升是外观套件热、及动力系统汇擦、刹车系统酒斯控、行走系统等方面刚。四秒俱乐部为数不多的SUV车型起。动力系统采用了更简单粗暴的发动机攻笛,6.4L自然吸气HEMI发动机烂,搭载采埃孚8速变速箱棠。   SRT8为公路而生节市,所以公路性能是它的强项砍蓖,不过Off Road就不是特别在行了灭凑。大切诺基的7种驾驶模式被简化 徐丹辽,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影宏。 ② 跟之前的SRT8相比另,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的伐椭,所以科技感和豪华感都提高了不少半,跟换代前的SRT8相比堡端脊,升级的部分都是实实在在的纽记孪。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱帕,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统朵垫,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统常钒,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置挟但汰。  「薪莅洹③一百多万的车编碳挎,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车睡,再挑上百万的车的刺屎碉吞,好像有点吹毛求疵米邵。首先悬架的设定非常的运动片饥怠,即便比较温柔的驾驶方式隆瞄奋,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极弯,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车纲局哎,大切诺基SRT8并不是一个非尘#合适的选择肉示,尽管动力非常充沛看唉,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意械哆盎。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响甫蕉,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺发亥,但好歹SRT8也一百多万了戚附,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响具忍疏。不过之后我们也释然了怖,尽管这是台行驶了四千多公里的新车饶羌么,但经过数个媒体的“蹂躏”鼓暇刮,光弹射起步就不知道被玩过多少回了捅,弹坑交叉轴不知道走过多少次了狈坊,有点异响似乎也算正常促。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基啡录现,请点击下面的图片进入试驾文章涕: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了撼盖,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争赂吃抽,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求茸怀浩。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的敲密,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中缅。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生鲍达啃,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T碳巷,还是老套路凹宋,直接切入主题砷弧城,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹肥谦。 动力对比患党腑:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手嘉,看看英朗GT的表现如何吧礁啪。这台发动机的最大功率是131千瓦狗额,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来令撼。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能倾滦,当驾驶者在需要全油门加速的时候棋哼灌,为了获得更好的加速表现匠酿呸,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm嚎蘑。对比发动机账面参数来看偶,最大功率118kw堤,峰值扭矩250Nm勃邢,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜妻。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统七,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心馅,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力叉发。   至于传动系统方面荚侮廊,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器秸炬扑,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样词衔警,都是目前该级别中的主流配置妥,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现陛棠,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢剿。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器虑檀那,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩貌,所以基本都出现在了大众的小排量车型上康糜,比如高尔夫6薪啸、速腾等恼拟。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方柒每镣,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构辞,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力凸甸挥,从而起到提升操控性的目的庆怯辨。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架娘嫡董,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上叫吗憋,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接戈现蔬,但通过厂家的调泄妫后私两掣,当一侧车轮发生颠簸时丢飘撮,对另一侧的车轮影响会比较小些寇。   小结鸥少:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多闺讳,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出猎堂咳。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了吭箔呜,至于优点这里就不做过多介绍了赤赴。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调刑尢俑叮后英朗GT更偏注重于操控性搪唤。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时忙,见过后车追着拍照的跺峰屉,见过开我边上向我打听价格的颊,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回堪案好。我坐在这辆路盛E70里互,被注视得有点儿不自然屡敲。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣适,我琢磨着刊尾蹬,要不要让他进来看看釜姐。要不是我瞅见了绿灯亮起汤点,我真就这么做了匿臼松。对不住了朋友卷朽诵,这次没能让你仔细了解它侯,不过我希望你能读到这篇文章票。   不用否认检,人们对美的好奇与渴求与生俱来僧衅肚,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣赡。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗睛。不过在这些人之中吓,有人会终生恋着美人截皇,有人也会为抱个花瓶而后悔脾。如今打造足够美的外表来吸引消费者呻焙,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情架煤诫,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70娇记财,但在这之后能否一直爱着它惠,我认为是一个很值得细抠的问题迫抵磁。   ●外观大气碗、美甘巍娘,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时诧,我还以为来了辆捷豹冈闹,赶紧跑过去看发现被骗了蛊吃湍。不过我并没有觉得失落答,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观耿颓勿,并且从设计角度看付巳斜,它在借鉴与融合得方面都很到位姓渤。如果这张大嘴能够做了镀铬处理射,我对它的外观设计就100%满意了得。这事儿对华泰肯定不是个难题剖,您看看宝利格还有华泰B11板,都有明晃晃的格栅拍幕彻。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位圈多墟:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中觅懦,但绕车一圈后我发现疆盟沪,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了磺。咱看看数据对比灸,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手确,可以说在各种数据对比上迟竟闹,它“不是第一滥磊馈,就是第二”镐忙耸。虽然在宽髓莫、高和轴距上没有做到最大碧,但也不过是一两厘米的差别伐采,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米钠狙,这就让它看上去大气许多戌拜破。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上该烙。   打我接触这辆车的时候前,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光穗。在这样的目光中却械,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期护继歇。面对“屁股高识、尾窗窄”怠胜梨、后方视野不理想的路盛E70时挂,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车臼。先不讨论这样有多麻烦了暖,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作孝蛋始,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧完阑?这点让我心里不太自在龟稼,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲棘,是个应该有的配置素青。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上身苦裙,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色涡。而随着国外皮卡文化的不断渗透博,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型解,去跟进时代的步伐说。为了迎合市场的变化及用户的需求咎梁,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时矮挎汐,开始注重宽大饱满的外形设计菩陆亩,并增加更为丰富的配置毋。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型簿卞。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾婪,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)瞧购咆。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗行,整体的风格带有一股阳刚之气价仁。在车身尺寸方面掀容凤,它的长/宽/高分别为戌侥:5310×1812×1775(mm)谋骗,轴距为3100mm枫。威虎TUV并没有大小双排之分块吴姑,仅提供了一种车身长度渡。车身侧面的线条也很平直燃,外扩的轮眉使其显得更加饱满冯罐。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正棱阶,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感啼。大灯采用远近光分体设计碎辽,其中近光灯还配备了透镜防确,不仅更显精神宿,而且还可以起到聚拢光线的作用我弓婚。镀铬材质包裹的后视镜很显档次泄拼,遗憾的是弟盘诫,集成在上面的“小灯”只作装饰作用斯并,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯痪,并且后视镜仅为手动调节勺。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架漂,并且还可以对驾驶舱起到保护作用伴度淬,非常不错坡阔磨。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点囊繁,至于货厢外侧并没有再多设置鲤段。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)入将郴,在国内皮卡车型中算是中等尺寸完辣。另外碉,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”铜底邵,不过据厂家介绍叔翠觅,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”胳拖。对于皮卡车型来说禽,这项必要的配置还是很厚道的宦篙距。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山逆痰恕,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气嗅桐贝,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地逝颅。不过粕螺,今天我来到这里并不是为了滑雪咆毒颇,而是为了求证一件事情漓:有没有一辆车腺侍平,既能够带着一家老小舒适地出游先膝虽,又可以不惧冰雪蔫,在冰天雪地中步履平稳地行驶鄙底赖,同时价格又相对平易近人呢舍喇?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求弟写砂,那么就让它拿出真功夫试试吧你垮。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)沛,从外观上看缆,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别档素,19英寸车轮显得很有力量感弄如,也与动力总成更加契合;其它的地方禄楼,也依旧是酷威的老样子沙,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿烁退叔,甚至还有一些精致的感觉趁莱。总体说来霉,尽管算不上全新车型沫戎,但依旧耐看想葡。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面艇理,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了啪,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中悲陪,动力响应良好黑侵汲,易用性好蹭贫,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分奠梯臣。当承载着全家出行时始,既不会出现爬坡和超车吃力的状况态栖世,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适吧。   至于酷威3.6L的内饰方面涟扳,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)呢眯孟,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”呛,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节苯。   除了动力系统头膘,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式虾目恨。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器短衅吻,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动透席冒,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴愧宠剃,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施句倡。动力分配完全依靠电脑自动完成匣,车内没有任何人为控制的按键和旋钮疽。   有了四驱系统嘛,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳誓导筐。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎惶,具有更加粗大的排水通道突毁,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”酵惭,冰面行驶性能更加出色腑掀。此外登,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜群隋,胎面中央多重“Z”形花纹宛杭小、针孔沟槽设计湿炼、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性峦。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息饯辅滇,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间涉工,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情奈。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3誓我,它的定位低于1系乃。但是捌,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步故挺。另外潭,它也提供了i3?REX增程版本卧毁,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机词獭扫,扩展了这款车的最大续航里程鲤。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试葡。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流瑟琼。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合娶瓢,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合患秽。   宝马有没有提高电动车的标准耪稳凡?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协庭掇?让我们在接下来的测试中找出答案痛起荚。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式首刻,宝马i3的行驶里程可达88英里菲刹壕。相比较而言斧潞柿,?Ampera可达30英里沤,而普锐斯可以行使约10英里狄辱。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电菜,i3可以更多地使用电动模式琴。而增加了汽油机的动力系统镐氰,则使三款车的续航里程分别上升至160英里鸥譬仿,357英里和505英里裙磕歌。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大拼努能。这台车约五英寸高率,而宽度几乎和高度一样冈牟,与低矮流线怒菏,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比策坪。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能琉。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力淑,我们没有所需的充电站?醋疽败,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式篙反。   此外芬题,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容馆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名不夹粕:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车猴。它内饰精美顿我,融合了许多先进的科技勾,它空间宽敞吕,驾驶体验一流厕坷磊。但这种REX增程版本无法替代传统汽车簇酚肖,它仍然使用汽油机莱卤,以作为电量用尽时的保险受。   第二名糜孝:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好嗅翔硷,科技感十足都低肚,而且它也能胜任舒适的长途旅行柒灿荚。   第三名摄版:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款岁,它最大的优点就是充电迅速倍,性能可靠鞍。   然而芳孔,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋孙干。(实习编译咸皖:徐旦?审稿孩春破:刘洋) ? 免责声明版权作品冀,未经环球网Huanqiu.com书面授权涤,严禁转载磊供咕,违者将被追究法律责任晚耸。责任编辑擒搁:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车铅救哎,应该说是倾注心血钮勺,在技术平台上都有可圈可点之处悍笨,源自萨博的技术是其最大的亮点帆苟狭。我们所试驾的这款2.3T顶配车型嫩赤箱,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作颂剔仿。在外观和内饰上袜沽,这款车基本上符合主流中级车的一般水平林卿,在动力和配置方面也还是很有性价比的驼。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说雇炕瓤,绅宝的外观原创度还是很高的椒设抱,并没有刻意模仿什么车型休顿,但我们会在这款车的细节上看到慰,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法瞬尼。且融汇的比较好巴譬,并不是简单的照搬照抄隶。这一点值得肯定兜保瘦,大灯的设计十分犀利渺,鹰眼造型也有较强的辨识度匙。LED日间行车灯比较醒目降,穿透性不错躺帅。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表熔昂:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感类呕,也很紧绷尸硼。看起来运动感不错炊甸裸,但前悬和后悬的长度较长藤地,看起来有一些比例失调钠娘拖。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些苛,在视觉上看上去会更紧凑动感赣晤。轮胎的规格还是比较高的巍,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能谋念。   车尾的设计比车头更简洁一些寡,尤其是尾灯的轮廓祭胃,设计非常成熟甩。和宝马新款3系很像群换。除此之外窜虫贬,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感描。   本文导航妮:" "  “卧龙凤雏逼,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口歪哄槽,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后汐牛琅,便有了三国时期的三足鼎立眠,如今我们的生活已经远离战场的硝烟樊氓霞,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车弹蓖,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国惮,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出拆醒炊,越来越多的厂家开始注重国内汽车市扯,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹瓦,然而坊间始终流传着这样一句话掇:“得中级车者得天下”;是的茂荤,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重加归授,今天我们会为大家带来两款重量级车型玩谎,它们能否为各自的“主公”平定“天下”蔚,请大家继续往下看草呐江。   看到这里大家肯定已经有了答案了吕监,没错托喀让,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L藏黎经,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉衬券凯,那S60L是何方神圣范?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型径磊,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花淡?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版米茸卤,厂商指导价33.49万元毁烈挖,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型东午氓,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热嫁、后排座椅加热岸创、并线辅助季轨工、车道偏离和自适应巡航等众多配置粮歇俩。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中儡柿,即使不看车标雀嗓,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃化项,哪个是奥迪色。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的划剔,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现够。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统狗虹,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动傲,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停幻踏皖。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性纠壳,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角部疙,使夜间行车更加安全卧病。两车双色的外后视镜造型别致彤,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光冲芥。   既然都命名为“L”的长轴距版车型獭纷,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色厕妈,至于乘用空间如何谢搪,我们将在空间篇为大家详细介绍奠募。两车都采用了5幅式的轮毂造型牧鹊坊,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力浚绒休,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳辞。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计琶,整体方正的设计略显稳重洞。后尾灯的设计两车可谓各有特色蓉唱汹,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似狼,设计感十足标,而奥迪A4L的尾灯更加修长弛菩,视觉效果出色贺羔骆。天窗不仅能够增加车内的采光梆浮目,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出交胺杯。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉扫履搓,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心离惮垫,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习祈律。   本文导航倒:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车江刨逻,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间衅匙卧,配置也能满足一般家庭的日常需求券。对于这个价位的小车来说矫付圣,最吸引消费者的无疑是打眼的外观核祟,在这方面花痪,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮妻,就算是与它的直系前辈骐达相比票怠,也不遑多让篱。然而作为一款家用代步小车雌,它也并非完美奔,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高攀,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外势宝稳,车辆本身并非进行任何实质性的改变芹,跨界的概念噱头大于实际急。 "   技术革新日新月异的今天途骏,车型的改款换代再常见不过刺泻,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变乔龟凹。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型篓揽。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变级,同时在动力方面也增加了1.8L脐亲。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万暇诚,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势浪搓惠。    新奔腾B50是一款自主品牌车型叉,但它的实力不可小觑单茶翘。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌绊。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动醛寿、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型酮城。既然实力不容忽视登都,价格又有优势烤,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机福尼。" "  版权声明峡:本文版权为网易汽车所有遁靛,转载请注明出处皆皖。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星告兜典,全新的品牌全新的车型迪,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比径,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的缚迹克斯费模霸,在2013年柑巳诵穑克斯的月销量已经逼近3万辆/月麻碉,堪称是这个区别的标杆级车型人,观致3要想在这个领域取得成功荡,不可避免需要跟标杆车型来一场PK粹葱,看看是否有优势能吸引消费者关注杆妮毋。 外观风格各异   先看外观方面肖腥妮,观致3展现出大气得体的风格氏钉低,不像速腾那么沉闷单调惠,且有着自己的灵动个性;而嘎茫克斯则是完全偏向运动化的风格扳,典型的注重操控性能季巫琶,突出驾驶快感的性能车型嚷伐,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型挝,与观致3区别明显客讼。两者主要是风格差异吩,外观上分不出优劣儒苦甫,而就装配水准和油漆喷涂工艺上其撅,观致3丝毫不会逊色于妇嚼盼澹克斯车型磺断饲。 尺寸对比 车型名称 概Ρ冢克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上糙精汤,两者也是平分秋色兑,车身大小相仿讣缎斡,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势矮然,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上翟,观致3要大于赶疃媒担克斯突捂,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞雀附刚,尤其是腿部空间较为宽松拭肖寒,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜樱克斯在后排空间布局相对紧凑氰罕凹,而后排空间也一直是各代肝こ撸克斯的软肋尘惟。 价格对比 负谏簿ィ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上仑刮藩,副锿模克斯则要比观致3要更大一些蜂憾,在不放到后排座椅的情况下脖挟攫,溉渖堂蹋克斯的载物容积是530L裳,而观致3只有430L砍估赣,100L的差距还是能装多不少东西的围桶晨。而在需要有更大空间的时候釜湘,两者都可以放到后排座椅勾恒,放置大件的物品氛携似。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间文藩洞,观致3和赶榕用纾克斯三厢都是11.99万起步孔,以下我们将重点对比这两款同价格的型号廖孔暇。而细细对比价格表可以发现冗,要选购自动挡的车型深骇,复妫克斯最低仅需13.09万垄饰陵,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合弹膏,观致3则需要14.29万瞳,这个比起柑瑁克斯有1.2万元的价差画方,当然在内饰配置上会有其它差异尝闯,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言斑籍毕,可能付咎痘妫克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些文财笆。 挑选合适的爱车咸,看专业导购忻舱椿,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么薄泵伴?   扫一扫藐祁,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚枪晒,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆靡接哦。风云2脊、E5豢煽豆、A3以及今天评测的这辆E3氨呐殴,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中暖狄挎,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度疤程泰。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品忱。从这辆奇瑞E3来看脚,外观及内饰都有着很高的原创度渐。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间焚。这让奇瑞的产品线更加丰富抬,但也让消费者选择起来有些头疼掸昂。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的鹅效核,也从来不缺少“明星”替,“沉稳绅士”大众速腾饱、“狂派斗士”福特覆缕撸克斯等都是热门且销量稳定的车型瞎荆公,不过要问哪款车型最近销量最高会掀,还要数“逸派高手”日产轩逸率柿,它已经连续两个月销量突破3万锰秘秀,坐稳了桥车销量的头把交椅位翠。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡担肯,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢庭?下面我们把两款车型拿来做一次比较避,或许能看出一些端倪库狭。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万撇,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万晚皇,入门价格上奔寄穗,风朗比轩逸高出2.08万元许筷,表面上看价格奔陈贝,轩逸占有优势辟,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型捻将擒,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元肆胚介,这样看来好悼揣,风朗其实只比轩逸贵了2800元呜零百,等国产版风朗出来后兢,风朗在价格上反而会有优势也说不定脚病惭。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市晚看,这款车外观与内饰变化并不算很大避侥弯,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一榔媳弓,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7饶坍实,下面我们来看一下袄浮溉。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表飞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观悸嗽,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格莱,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹茄割嚏。质保方面损,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力斯吐锤。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表推:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机牢讣夸,最大马力已经达到了170马力膳,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟绿。变速箱方面咸穗苏,逸动采用6挡自动变速箱赊底,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱巨绅,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色涝瑞,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些夺点。 免责声明惟穗晤:本文仅代表作者个人观点咳袄辅,与环球网无关豌忙斯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实结储,对本文以及其中全部或者部分内容栖、文字的真实性事、完整性暗捅、及时性本站不作任何保证或承诺瑟,请读者仅作参考颗盼陈,并请自行核实相关内容恕限涂。" "  近两年铰款乌,自主品牌进步着实很大土噶宋,无论是从设计方面妮棚情,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升邵纺,甚至可以与合资车型媲美函,山寨乱、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式福。在10万元以下紧凑级车型中姆天,更是自主品牌的天下骑,凭借比合资车型更为出色的性价比怖搂脓,吸引了不少消费者的关注体。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市详肩,一经推出便受到了极大的关注撩,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力蜂。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型潜丧,包括动力在内检疵,新车共有20项升级很敬牧,本次共推出8款车型快惠,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款凉,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型古栏,售价区间为7.49万-11.79万元崔。   比亚迪作为自主品牌的又一代表裸咐酥,近来也是频频出镜咕,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液控大玩具车”的名号名极一时懈。速锐共推出了9款车型惟刹朗,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款空贺,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合魄奋撂,售价在6.59-9.99万元之间家蜜。   单一来看叔,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品氏吻,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较剿寺犀,看看那款车要更“精”一步坚徒困。" "  新君威变得更好看了诺斤,配置也进一步提升草夸谐,新加入了一些科技配置粹,比如智能交互系统拒感阀,BOSE音响等等蛋透辫。这些都是新君威的改变之处岁撵。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型吃固,售价24.59万元卡蜗,作为一款定位中级运动型车的新君威扒,品质感一如既往泵,操控性也非常突出槐。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威钞茨,以下简称新君威烯际,外观相对于老款进行了必要的改变蔽,毕竟老款车型从上市之后刹,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳履,新款在大灯凳表、进气格栅面痢啪、雾灯次妹挖、尾灯镭、前后包围都进行了细节的变动城迪。   在新君威上副患驾,使用了传统的按键式无钥匙进入系统辛,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统硕寞,在操作上没有太大不同稻扒,轮毂方面拢核吓,新君威使用了十八寸双十辐轮毂胺灿蒂,轮胎品牌依旧是普利司通恳。侧面造型基本上没有变化编篱篡,侧窗所占面积依旧较小磁龟。   车尾的变化还是比较明显的动短鄙,这主要来自于尾灯的改变链硼。新款尾灯全系标配LED灯险岛菇,并进行了熏黑处理骏繁。尾灯的轮廓样式更加犀利脾淑腿,个人认为要比老款更好看叫串投。除此之外浆谦砰,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化酚疚瑰,牌照安装槽的形状变成了正梯形奶。   本文导航侠:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击弗藩蒂,颠覆传统的外观邵桨,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环黎瓶,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV煞。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5凡可,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型分,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机稿摧耙,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆隋解疮,足以证明其强势的地位燃解黄。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市伐谓,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠洪宠。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强多协撂。(温馨提示埂貌估:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版陕平,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准燃参。)   自由光基于全新CUSW平台打造甘识,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭萌,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅科借笨,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强付。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致疮秃遂,圆润的造型是其给我们最深的印象富。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网的谢等,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线譬,显得简洁利落何屯。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条拴,显得净雅别致如。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同腊锈蔡,主要表现在其大灯的表现形式上咯烧嫌。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球哼些,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可翅。两车大灯配置基本相近捞,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已戳拾。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助泛扁超,车道偏离预警系统掣皆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围悄,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗拟,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅碳。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势骆,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势埔烦。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话捎佛处,其尺寸差距就没有那么大惹徊掸。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡谅,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁纬骨酿,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起拜旗汹。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同厩蠕。奥迪Q5采用两边单出的排气管谩淮推,在气势上略胜自由光摆。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道联瞎,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型敲,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部静铣秃,磨损线束保护层斗速晶,存在导致电池损毁的隐患既黎。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日编,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知抹乒扛,称9124辆V200受此次召回影响陕。长城汽车正在邮件告知客户虏,并建议联系当地经销商进行检查维修垄。   据悉檀,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转泻宋屏,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽喘。”更有甚者疮,线束可能会内部融化拾。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说辜绊,目前已上报了数起线束故障供景卤,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转午譬疚,不能够给电池充电纷胁,车辆也无法启动丧护魏。”但这一故障并不影响汽油版V240车型梗沥浅,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束搅棵记。   克特里尔先生称捕,检查故障预计用时20分钟吃珐团,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟姬。如果绝缘保护层磨损严重倪并,线束已裸露鞋,则需约两个小时以更换整套发动机线束拭世缉。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件捷碌锭。此前括,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回哄,2010年又因手刹故障而被召回俏腿衔。   2012年施擅,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回思,长城V系列也在其中赏师慨。当时筐谱添,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片七痹煤,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸闲辱栋。然而幂,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片底,更换车辆共计超过1.5万辆玖媚峦。  ∧梁爻(实习编译吾改:王萌审稿悄青超:刘洋)   免责声明版权作品阶何两,未经环球网Huanqiu.com书面授权少掣驶,严禁转载疮芒悔,违者将被追究法律责任炼觅。" "  随着经济的快速发展村涧,购车群体的年龄层次也越来越低桥寇叼,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用扒、省油佛,而是追求个性和时尚设计郡淘。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型棚卢孟,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一炒殿。作为跨界SUV畏炕,它们在造型上将年轻沏、时尚展现的淋漓尽致匪,完全符合年轻消费者的审美需要蓬恫。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比农茫,来看看到底谁更适合你篡。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV际谎,相比2012款变化不是很大夏醚,只是增加了配置和车身颜色缉贝纯。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版砰,售价分别为21.98万和21.47万缓滑极。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV督,但风格却不尽相同灵闲到。斯巴鲁XV外形显得干练庞懦畅,车身线条硬朗钝,富有力量遂碘,越野味很浓嫌垃。而标致3008外形偏向都市化设计茹隘烽,饱满圆润的车身凸显时尚感浆寇,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些划滇瞬。   车身尺寸方面有所差异痰途苦,不过并不明显珐拌。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)捕,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)秀晾。斯巴鲁XV车身更窄林沫菊,同时也稍长一些蚕。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置谜柯遣。   斯巴鲁XV采用六边形的中网妻,加入蜂窝网状格栅运动感十足肃。而标致3008采用半圆形中网脯劝,镀铬亮条包裹显得很精致跑。两车前脸分别展示它们不同的风格龋玻,同时都包裹塑料黑色下包围堂。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯餐,远近光分离灯组设计检沟钞,造型普通涸颇,配备有示廊灯狠呸。标致3008同样采用卤素大灯裳拢,不过加入透镜步,不仅聚光效果好裤孤磷,同时美观性也不错哩嫂。另外娄萄脊,还配备LED日间行车灯霓。   在侧面船鸽签,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计鞭,比如非常倾斜的A柱糜,同时将后视镜位置后移泌时,留有三角窗减小了A柱盲区眷韭惯。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料蔼馈还,有利于减少磕碰的维修成本疼梁。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎跑寥鹿,注重舒适和静音性琅久,双五幅轮毂很有张力哨。相比之下路摔鲤,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性奈,与黑色下包围搭配运动感很强烈并。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎剂钞,同样注重静音和舒适性弘途射。两车的备胎都是非全尺寸设计伯皋咆。   相比前脸还史,斯巴鲁XV尾部更个性疲,辨识度较高袭屋埔。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型喀彪鹊,镀铬亮条的运用增添了质感毖。 标致3008尾灯加入LED灯组父荡,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组案,但是块状尾灯造型很独特膳表。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像吩,标致3008同样配备倒车视频影像荤,另外缝睹,还配备前2/后4颗雷达探头详。" "  在过去的一段时间里斥,缚哪ǎ克斯裁缺畅、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置肪反。时尚动感的外观牧攘匿、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性片柑,成为了年轻人群青睐的车型嗽砂涎。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型观,科鲁兹掀背车则是新进的一员糜衬送,它所要面临的是一场“无言的战斗”欢。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了涉贪,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出疏茫,但却带有美式车应有的力量感扔团,总体来说它的设计很适合国人的口味任守。但从最初在国内销售的科鲁兹来说扩颂亲,其三厢设计有些过于保守揩钨瑞,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间稻,为了能够扩展消费群体碎,推出两厢版是其最好的解决办法刺螺。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话蹬疲,你几乎完全无法识别它的真身妨啸埂,因为它与三厢版保持着高度的一致性邓惜。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组线沧,很好的诠释了彰显力量感的诉求缸乃。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后畴,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接毕绦控,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些苇朴,所以从视觉上给人以更加修长的感觉斤绍挞,但实际上它比三厢版短了不到9cm峰。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多躺刀辑,后窗与尾部的衔接并不生硬甜池络,拐角的折翼恰倒好处眠默,为尾部增色了不少娥。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计滇,在样式上显得更加简洁庇春,只是与自身前灯组相比柑,在棱角的刻画上有了明显的削弱起惶教。   本文导航写陇钝:" "  提起之诺认瓦,很多人都不知道是什么品牌酪告参,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌拖,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的漓倍摊。只是之诺定位于高端合资自主品牌舵,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式偷伴,那么它的首款电动车1E表现如何绢愧?以下文章为您揭晓套泰骚。   只租不卖沸达盼?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务抡肋粕,包括车辆租赁蔚狭、充电设备勘察安装裂染叔、车辆上牌婆鬼、车辆投保瓮沮、定期保养溯蜜秘、故障维修盛魏靠、道路救援敲全、检查维修备用车等楷腑庙,通过这样的商业运营始,能够促进新能源车在中国市场的更快发展偏撵卜。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车备奖,它的卖力需要大家自己去发掘翻茂。不过在发掘1E精彩设计前蔽刨欣,请先忘了宝马X1汤面,否则你将永远欣赏不到1E的美私囱艾。其实1E最出彩的设计在头灯仙嗜,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感溯村湾。   不仔细分辨的话椽乖舵,很难把1E和X1的侧面造型分清侮。不过1E拥有自己鲜明的特点惧,车门下很宽的镀铬饰条淡,和没有行李架的车顶舵。   相比车头和侧面咐,尾部就让人感觉有些欠妥了辩错溜,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分记,并且加上了一条较粗的镀铬饰条擎。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车齐。   本文导航攫彭:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说坞煞距,奇葩的中文译名盆咯、“野性”独特的外观以及较高的定价怂,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议处喂。说起野帝我们不自觉的想起滦乏,同样在以国产车身份进入中国之后全莫,“改头换面”的法系SUV标志3008倪突噶,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类规惨,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”踌。当然萍芍蔽,以20万元以下的车型作为主力军晒皆挖,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一挠泻怪。那么下面我们就来看看临,这两款性格迥异的德小凸勾、法新生代SUV之间究竟有什么差异陶,各自的特点又是什么崔馈涣? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别便,首当其冲是价格方面的不同瓷己,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合贬,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势庆吗,不过差距方面不大基本可以忽略诧侵,两款车可以说在同级别车型中表现优秀偏抠。动力方面的表现也近乎相同赂保嘎,只不过大众7速DSG竣妨题,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配八雄,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些勤迹,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一敞。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔袭刨,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰腑,湖面之上也已堆积了厚实的积雪啡,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上申搔龚。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激既,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景捅揩敦,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试邦惦。闲话少说许境,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜辣。   这次试驾共有5个科目河,分别是1.傲虎—终极绕桩靡涝炬,2.傲虎—冰雪连环内负,3.傲虎—短道拉力测试屯铣跋,4.XV—戏雪乐园蓖眠豢,5.森林人—不规则路面自由行驶楼涸屋。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同朝,MPV表现出相对冷清的一面翔窍便,尤其是中高端的商务MPV景钵锋,几乎屈指可数诚让衬,除了老牌的别克GL8外妨,似乎很难让人想起更多车型昧钵劝。不过在这个还没有完全饱和的市场里臀辨,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅杜畦。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮朽喜娥,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢蔬丘剖?这就是本文将要找寻的答案颠沃爬。   12款艾力绅有2.4L 5款车型港,售价28.38万元-33.58万元砰,目前市场上有近2退叔屉、3万的优惠幅度诺拎。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型摊,官方指导价31.98万元昆。) ●外观解析   从造型上来说冗普,艾力绅算是开创了一条新的路子屁,没有过分使用一些夸张圆润的线条殊,车身轮廓棱角分明理,有着很强的视觉冲击力副饥,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别锚谎,此外尸,艾力绅还装有一套大包围景焕,颇有几分运动风范蹋枚,也有着一定的改装潜力违室贪。   盾形的中央格栅有着不错的层次感令,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目贯,中网与宽大的前大灯连接在一起森,营造出一种大气嗡喉铆、动感的MPV形象峰城鼓。   艾力绅A柱采用黑色设计涣苔排,且A柱的倾斜幅度较大撼激,棱角分明的线条从侧面来看更为明显篮,总给人一种方方正正的感觉兽羌,后视镜尺寸同样不衅π疗睢,与整车的风格很搭嘲,宽大的后视镜提供不错的后方视野片浪挟,保证了行车的安全性与舒适性腥嘘葛。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感广,当然团,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现匿,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手体,侧门就会自动缓缓打开火无,此外潜,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关劫。如果对此还不令你满意的话苹露,通过钥匙同样可以椅紫デ幔控侧门孙喊,确实有些高端大气上档次涪。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm航吐戏,轴距达到2900mm霸窃介,尺寸在同级别对手中并不占优势舍,与GL8相比勉促,仅仅在高度上略强于对手规郊剧,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势吾。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计衰泞动,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果函板。整体线条依旧硬朗廷黑廖,尾灯加入了时下流行的LED元素偿,为其增添几分现代气息羌。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及粗迷检,人们购车的选择可谓越来越丰富虐,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择纫岁薪,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过画,可见国内中级车市场竞争有多么激烈拿兢,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5坍幌,他们能够碰撞出怎样的火花耐欣,请大家继续往下看盖。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表矫迪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出侈,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比瘫米卉,由于这两款车型出自于统一平台打造涣稀,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲妒计隘,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间撅募。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题柬衰,你可以说它带有侵略性却才,或是富有运动感辟绣,也可以说极具视觉冲击力始,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突藩滴炒。而K5也应用了与智跑婚、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计艾力肯,使其拥有了明显的家族特质藩错叮。   运用Fluidic Sculpture的设计元素杆,极力打造出时尚与动感的流体车身浆笛权,在驶入眼前的一瞬之时劲盗撇,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象欢郎坊。前脸的线条设计十分紧绷亮炼,大灯组与前包围向中央区域靠拢坡凄炭,展现其动感的一面涎秒纯。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合吨钝饰,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势囱奔,抢眼的外型加之迷幻的光线惜庆,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽痞钠究。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着蒲糜雀,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力般。   第八代索纳塔不仅外观时尚晾,灯光的运用也颇具科技感摹删,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性库绞,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯推庭,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步丘佃。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计蹿查,显然这种的夸张设计磋悔佬,使我将其列为变异的种类萎坦,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用寄撩,多折线的应用也使尾部更具立体感辆恒芬,同时对于运动观感上也有显著的提升练几淡,由于K5搭载的不同动力总成欧能兄,2.0L车型配备的是单排气设计帅累搂,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感掏骚。   轮毂也是一个变化的重要部位碍俏味,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面绕够。根据配置不同促罢饲,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分辜,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎颇荆,该系列轮胎偏重实用性颅宛冒。作为索纳塔的尾部蠢售铺,基本没有大的变化蟹锭巳,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示耙朗,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点蘑鲜稠。   本文导航此:" "  每到年底蠕,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾鞍,地点也大多选择在北部寒冷地区蹭戮。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣悄栓滇,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性耻趟。在临近春节前夕猾爸既,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现凛洽。   延伸阅读溃哥贩:   之前救肮,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间堕,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读邦蕊勒,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容钵酷尾。   酷威采用的是电控适时四驱系统特潜,中央为多片离合器刨钳,由电脑控制来分配扭矩秒,车内并没有任何切换按键抵。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动蜡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴救,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施幌,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶龄,如果想要挑战一些极限的路况的话怜,酷威还是不具备这么大的优势的驹,因为不具备限滑措施攘歉陡,至少在脱困能力上会有限制性蔼。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎很入讹,采用全新发泡橡胶技术娇蟹单,具有更加粗大的排水通道谜狭镭,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”衡楷遂,冰面行驶性能更加出色喷,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力黄缎。此外厕起,中央多重“Z”形花纹蛾嗣、针孔沟槽设计憨、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性密。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机插复,最大功率206kW/6350rpm曙茫瞬,最大扭矩342牛·米/4350rpm吵丁,在目前的大切诺基铰、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载炊睬,但是会有不同的调教垫顽。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器痪肛料,我一直在想池痴伦,未来会不会推出ZF 8速变速器呢票店?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV试臂儡,我觉得这个可以有淘,至少不会和其他车型有太大的冲突线。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖荤鞠,路面上的车辙也是压实的积雪心抄,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度贰堆晌。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用登,只要不是过激的驾驶行为填鸡燃,基本不会出现危险状况末饭琉。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候哼,建议最好将挡位切换至手动模式咀洗,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速狼桥痢,这要比才刹车安全的多虐班,这中方法同样适用于其他手自一体车型木。   本文导航汰喊:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢咖脐、充满艺术色彩祟剧镰,或者是有着一些与众不同的操作模式煞。而这辆2008则告诉我们砷墙,一旦法国人在拥有自身优势的同时瞬秸洼,再把务实两个字加进去佳剧绒,那么可能会让其它对手感到紧张秸枚。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置党铜雌,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注轰旦: 由于本次活动仅为简单的静态体验稳,场地和车况都受到一定客观因素限制毖码,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分袍癌,至于其他更多相关信息脆,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上痘,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型孩戊,作为首款引入国内的小型SUV碗桨,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上沟勺第。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来途秀,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近抛毋。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)叫寿,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜蛋鹤,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿欺栓。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一帆。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置沛镭巷,对消费者很有吸引力宋扯尾。作为一款紧凑级市场的生力军车型敛,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型撮。   观致3共有6款车型际,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型骑,售价为11.99万-16.79万元区间千。因此茨苗,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较须失惊。对于中国的汽车消费者来讲欣炒琼,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的炒峡。要知道自2006年上市至今喇实,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主蜂咀。那么刃漂将,作为一名后生的观致3显贝,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢晌甸摧?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼尝估始。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中餐拿裂,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价迷:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价酪:16.78万元)来进行比对缕潞。由于两车的售价只相差0.01万元谷,这也令比对的本身相对公平一些缴。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间炉邻,我们测试过高尔夫7顶配车型刨顿,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现发,跨级的配置也令对手望尘莫及胯。但这一切特佛雀,也许并不是你在一台高尔夫上最看重拢和炕、最需要的因素抵。对于高尔夫这样的家用车貌苏,在使用的维度上做到出色茎,才是它的本职纺淌淡。今天瑞,高尔夫7又来了腔,这次是全系中价格最低的1.6手动型糯。动力称不上凶猛伴头,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富甸柒,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗咖咀休?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一平未,必定有些硬实力蒂臼炮。空间满足舒适乘坐膊溜惯、常用配置齐全畔,动力也能保证提速顺畅烙灭干。但对于这一类的畅销车嗅,最重要的是它必须耐用炮勿,不能隔三差五地就往修理厂跑壳握葡,也不能冷不丁地出个大毛病撤册碗。这么来看级溺考,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”半防,故障频出挖祷期,这点很难让人满意闺。毕竟厕差被,大众车能在国内打下当年的民众口碑物,靠的是皮实耐用的品质磷宦。在我眼里怕垫扔,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境囊淳报。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型荡,高尔夫7车身长度增加56mm臼,宽度增加13mm撅貌,高度减少28mm磷。车身尺寸的变化让它看上去更为修长泄,也更显扁了系信脚。   如今杉膝干,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达割闲尺,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的嚏。这个配置的增加逞,为日常使用提供的便利性还是很大的睫吴我。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气城,要知道父捅希克斯惰、英朗等竞争车型都是16寸起步了懊,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性蓝渭。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服镣附,这套胎居功至伟嚏。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候扛警,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车品,如果您拥有过高尔夫4痊画、宝来或者帕萨特B5的话片,您一定会理解我的意思红。没有复杂的配置赡,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则幕侍贡,瞬间就能上手晨。这一切都似曾相识盾。   在1.6手动版的高尔夫7上儡默零,您看不到任何高端的娱乐功能小竭铺,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone伞,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限窖钙景。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾毫,但我认为这并不影响操作便利性处,最低配车没有大屏幕很正常绢旗拇。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时赔,我和同事发现AUTO HOLD并不好用镶息,车辆静止起步平顺性不佳棵士透,油门给少了刹车不松开工,油门给多了又会猛窜丘劫,让人抓狂吼拟。但今天这台1.6手动车型勿,上述症状全部消失枢背。起步轻给油即可陶,电脑自动调整喷油量话,使其转速稍稍上升袒希矗,令发动机不容易熄火猫,等红灯前时、坡起都很方便瞪,使用起来当真比顶配的舒心多了山珊囤。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂寥,让人捉摸不透帮形。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平枷辣烯,用料优秀被认作理所应当寡盼。在数年的成本控制下伺,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质藩邯。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范虎凛豢。对于大众汽车而言瞬,这样的结果也堪称可笑了漏。   没有真皮座椅贫梆,您会失望吗弥马?我和同事们都不会画难。我认为从适用角度上媒,织物座椅与高尔夫更搭金腥。这套座椅的缺点衡凡,在于椅背调节起来很费劲创,而且要是有个腰部支撑就更好了姐嚎。纵观高尔夫1.6手动的配置炕,我认为作为最低配车型雄,功能简陋一些并无大碍舵,该有的它也没少貉,并且绝大多数的都还好用奖,如果您是为了舒心实用崎烩冈,我觉得它能满足了守醛羔。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来等翘弘,对于购车需求的国人来说缸襄,一款看上去体面弧,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感雹雌酿,只是碍于可选择的范围有限蝎静,但凡有一款出类拔萃的新车型通绒蓖,必定会迎来极大地关注殊痛湃。对于25万中型车这个级别屠弛吴,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻柯摺,而福特全新蒙迪欧的到来敢拈,分走了不少的关注度勿慈,选迈腾还是选新蒙迪欧僵短,对比一下就会发现阑,挑战者颇具实力辰。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型监蜡,售价24.28万元盲,和迈腾 2.0TSI 豪华型抒搪五,售价24.78万元鲤木,均是各自车系中的主力车型翅罕。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车超纠,兼具个性运动和居家商务需求柯汐该。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计舅浮辛,极富攻击性隆,对年轻消费者有着很强的吸引力酗,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力蹄焦,入门的1.5T也有不俗表现协些撕。   现款迈腾严格意义上上讲歌玫,只能算是半代升级合贯衬,是在老款的基础上升级而来孙墒。迈腾整体延续上一代车型的设计呛聊寄,符合国人的审美嘉,经过加长的车身局峭溺,带来大空间的同时糠,提升了行驶稳定性及舒适性禾碘假。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面蕾猩巨,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米坍,轴距达到了2850毫米斯垢,而迈腾则为4865×1820×1475毫米叔孟,整体比新蒙迪欧小一些罐锑,即便是经过加长寝,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧奔洞。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节噬摊湿、加热途裤、折叠陋、记忆 电动调节纷、加热屡伸屎、折叠袖、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎券,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了两翟。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯苗赌前,不仅科技感十足串,还具备随动转向凶、自动开启等功能簧坟,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些酶。天窗勺、全功能配置的后视镜等适啤,两者处于同一水平衔。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升熔挪情,对称的T型中控台中规中矩郊河,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统蓉了。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作咀施,主界面被平均分为四个区域寡拟,分别显示电话奥耗弥、导航翠、娱乐和空调四项基本信息搂,并且用颜色将触摸区域分别标示出来逝溅。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局竭,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感风齐。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕顾阿佳、6碟CD等配置慷丘皆,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步汗晶,迈腾更像是上个时代的产物潞吼。   新蒙迪欧的轴距达到了2850榷行,相比迈腾的2812毫米苔庐,略占优势邦,但二者在乘坐空间方面魏,都已经足够日常使用蕊涣。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑巍翁,满足于舒适和运动的双重需求泼。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中味铜,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统面吝、方向盘换挡渺,以及原厂导航等配置型耙,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置具。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统环浚勾。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版河叼形,最大功率178千瓦铺位帮,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱市,平顺性和换挡速度足够出色虽封。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合吐。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦懂,最大扭矩280牛米巧碱堵,匹配6速双离合变速器歇。当年迈腾这也算是黄金动力组合普堂,但与新蒙迪欧相比尸脖,参数差距明显份。   保养方面厦车,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里睫鞍疥,建议日常保养周期为5000公里左右涪卯钉,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右宠,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右人莫沟。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保柒广扒,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保诚凯,之后保养周期为1万公里坟。小保养的费用在600元左右锣,需要更换机油机滤钦藕建,大保养的费用在1100元左右拼,需要更换机油三滤还忱。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型休遁乡,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高惰,相比迈腾叮必巷,除了常规的前排双气囊和侧气囊外宏泰烂,还增加了头部气帘和膝部气囊加辈。并线辅助功能也是迈腾所没有的触。   点评芭:不可否认奴探狄,大众品牌进入中国市场多年皇,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型揣够,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手仓,无论配置水平还是动力系统告陇,都已经没有什么优势了纽送,抛开迈腾一万多的优惠定,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择冻磁丛。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰埽控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明呈券判:本文仅代表作者个人观点瑟夏,与环球网无关乏皮德。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实揽,对本文以及其中全部或者部分内容柔迪、文字的真实性矫、完整性零、及时性本站不作任何保证或承诺悔,请读者仅作参考瓣淡泻,并请自行核实相关内容殊。" "   “北国风光匪,千里冰封鸵图,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景苹梗嚷,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯卡。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐惨。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段玖,对途乐而言这不仅是一种新的考验很凌滤,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战娇洽。 外观蓖冲荒:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐嫁阶秀,想必对于多数人来说嫩褥汐,它的名气比兰德酷路泽小很多顾涩,但并不意味着就要比竞争对手要差卯。外观方面途乐外形实在太大了蹭滩,有点圆头圆脑的感觉吴,比兰德酷路泽温柔了很多取,缺少了一些很“MAN”的元素骑,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80腿控。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰寸舜丧:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时险柬蘑,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多拌瘟。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念姜秆。中控台看上去很有档次履,各类功能按键排布也十分清晰无蛔菲、合理肠。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处微,完全遵循了游艇的设计风格惩粹灵,宽敞涛、舒适输昂、豪华唇但,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰赁强。   小结宪钝纬: 从外观内饰的整体表现来看猎剂,可以说途乐是一款成功的车型仕擂,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题悍烽。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势秦腑熔,如果“沙漠之王”远离了沙漠签,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色拒,这也是我们大老远来到这里的最终目的未度。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车虐,人们首先想到的通常都会是奔驰娟告、宝马刚炔、奥迪哨,的确这些妇孺皆知的豪华品牌竿淋堪,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴豹。但是说到文化的话漆卿磺,就不得不谈到今天的一位主角硷巷,捷豹XJL案吭。相对于奔驰这样的全能贵族来说好浪矾,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置混卿,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵何。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢梨屏,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗匪梧锌。   作为进口高端豪华轿车腥票,相信奔驰S级大家都比较熟缓博,而捷豹XJL依旧比较陌生肝炬,捷豹作为英国豪华汽车品牌富怂赔,也有着将近百年的品牌历史外,虽然品牌认知度不高奖绵汗,但这头豹子可不能轻视沏。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型栏霉,价格都在120万左右动驴劫,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L淡,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力徘。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前妥姜,其实捷豹和奔驰早就杠上了咐屑滤,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新匿蔬,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了碳抱涉。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观帽呕季:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话嘿盲叼,你一定记得去年上映的《007轿凄弥:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车爱苫,没错就是捷豹XJ帝撩屑,在电影中XJ算是平凡的“走过场”七,里里外外展示着它的优雅与稳郊纭,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力俺览。   无独有偶泼戒,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套辫,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行倾,虽然不是目前新款的S级眯,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩腔够。   言归正传碍埔,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气挠,不过两者的风格却截然不同枪首疽。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素饺,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀公蘑黔。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重删段谈,在当前时代也更加与众不同备班。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车剂颇,号称着汽车发明者再一次发明了汽车剔寺嗽,的确奔驰S级是同级别标杆艾,外观轮廓延续了上一代亮,细节之处更加富有科技感隶入,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气潮崩巩。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同晌,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气伪蒙,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度山哦,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气拱行敬,比XJL更加强势虾,这就像两个高人搏,一个低调一个高调而已亢咳。   大灯的造型也风格迥异喀币汞,XJL的设计更简洁采反签,内部采用传统圆形元素磁甘,使得其眼神也更加专注扯。而奔驰的大灯设计更加时尚请翠霉,内部流畅的菱形也较新颖蓝。大灯配置上两者都运用了透镜和LED别,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车洞徘呕,光前大灯就使用了五十多颗LED身鳞恋。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面扫睦,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾痉烷湾,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上常亭磋,更加沉稳哼惺赶。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通辩偏顾,但硕大的车身同样沉稳抹,硬朗的线条也更加动感垢。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾脆凑瑰,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出宏,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉齿,这也使得XJL的车尾更稳重鸽经,而S级更挑逗人首妒捎。   尾灯的设计版,捷豹XJL采用纵向设计霉,并以车身腰线融为一体石府,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过片藉,整体轮毂简洁不繁琐鹤孩,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁簇镐挽,内部灯组造型是一大亮点伦饰媳,点亮时相当好看计。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节蜜骨疯,并没有过多的修饰鸿谭,但每一处又能充分体现他们非凡的气质柔采,就如同一件高档西装输箔,某颗精雕细作的纽扣就足以从敖。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型干,相比奔驰大气的轮毂抖,捷豹XJL的条幅更纤细硅肚涣,并且在条幅样式上也更加精美和运动精。尺寸方面XJL为19寸澜上刹,比奔驰S级的18寸也大一圈廊卜,轮胎方面同样为245宽度师挪毯,不过与奔驰前后同宽不一样梆,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275肮。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型浮,并且作为一个自主品牌线集蝎,它的的车型并非人们印象中的自主品牌加郎,旗下的GS5藐、GA3灵办、GA5几乎可以与合资车相抗衡慑,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上嵌沙刨,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象圃。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的恕父邢,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮亚濉,由于试驾人员较多芜,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验凄炯。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统祁,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统赣辑拉。   现场测试场地为两个圈形场地好,两个场地项目都是一样的谰户,可同时进行两组试驾籍卜熔,场地提供了直线加速菇汐、紧急制动侗壬、蛇形绕桩孩、麋鹿测试四个项目餐泡奠,可以说涵盖了大部分的性能体验武绊。当天试驾温度为零下十八摄氏度瓜,这样寒冷的天气鲁喷撑,面对半冰半雪的湖面竟碌,换装雪地胎能够增强一定的抓地力啃嚼。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似沟蹋沥,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下呵疏陀,TCS系统介入簧抨,防止打滑的发生脓汾。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机嘲眷兰,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术旦点,最大功率骋博视:90kW(122马力)/6300rpm概股,最大扭矩竣黄:153Nm/4500rpm盯怪股。而这次试驾的车型中没有手动挡鲍茅鸽,均为4挡自动车型胁,动力表现可以轻松满足日常使用需求雇扳朔。   起步于加速初段油门如果踩的过重炕,TCS牵引力控制系统会即时接入惋层,并且自主减小喷油量紊械虱,从而避免轮胎打滑祈媚,这一点上GA3与GS5表现都不错操。加速至60公里每小时后惺幌,紧急制动耸,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音陋爆,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了奉锣摆,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离香,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停撑效,未出现侧滑茎。   本文导航灸:" "  提起中级车扁,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择倍僚覆。但要是预算有限淳功笺,面对这两款车型还真有些底气不足苏,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的腥。好在现在中级车市场一片血雨腥风夺寡,改款K5已经于近期正式上市隧饰拆,延续了韩系性价比超高的特点旧并。这次墓费谐,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车逻侥氨,让您的购车选择更加丰富畦牧膝。   没错磕撇闹,此次选择的几款车都在18万元区间内桶豹顶。而且颇为“巧合”的是化痞潜,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合撤眷彤,也堪称中级车的黄金动力之一禾。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字灭轿订。既然如此皆谦醒,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”吉。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份即达翟,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机沮嗽告。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)伤害蝎,动力参数有小幅度的提升讨,燃油经济性也有一定的提升腿敖,但依旧没有给人留下深刻的印象刨,尤其是我这个09款嘉年华的车主秒攀莆。如今谐定,在配置依旧丰富的前提下导炭,它换装上排量更小篡、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机纠玻,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型蹄潭季,这一次似乎有点看头了拖妙。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机泛,它的来头可不少捻。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它藩,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖啤,可谓是福特的明星产品蹦痛。我得承认这些奖项来之不易牡完,但我更关心的是底,它依靠什么亮点来获奖念嫡,三缸的结构是否影响到运转的平顺性镐,震动及噪音抑制能力如何迹类,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现捣? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前传,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机徐狙。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷醛、涡轮增压以及进排气可变正时技术裂颊然。在这些技术的支持下齐团徘,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升梳透席。反应到账面参数上德,它的最大输出功率是125马力巧,最大扭矩达到170牛·米世,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的涩。   另外蒙衔局,福特也针对其三缸的结构特点无,对发动机的震动怯仙凉、噪音等方面做了很多优化和改进怖才,比如喷油器及油泵柔性安装峨、皮带润滑瞳爆铝、缸盖上方吸音泡沫等等些午短。为此湾甫,我先后做了两种情况下的简单体验警玛朴:1蓉蒲牢、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2攻农、在静止的状态下奸衔,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上杰填瘦。经过细心的体会和观察后晌莱募,我认为结果让人满意呐涵,发动机的震动轻微缝浪,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些嫉窝爬,但也不大碍事黔。事实上歇苗,即使我细心观察芹,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别箩户贝。   看来之前的担心有点多余宏确叔,还是直接上路试驾更加实际守。它的电子油门响应依旧很灵敏策慰,轻轻触碰油门踏板怂娠,发动机的转速表指针就会活跃起来挟汹。幸好油门的调校比较线性输诫高,分寸拿捏得体烽,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累铰降阜。同时鸥丛,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感速姆坎,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉欣祷。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩场免,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别抚泻市,那种加速的轻快感是后者无法比拟的仑舜。即使在低转速区间讽搏,发动机的动力输出也很活跃菏蹋徊,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉册麻。同样受益的还有动力输出的持续性渴靠,在试驾路段里面有不少的环城快速路恐,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h逃憨踩,而且整个提速过程顺畅自然呐偷。只可惜受道路限速的制约逢居,未能继续把速度往上提哦掂,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备坑教喊。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契矩权,升挡动作迅速收,在D挡模式下正常驾驶墨,1700rpm左右就会立刻升挡献庐,让整个加速过程更加顺畅自然伞接乳。然而脆斜秃,在遇到拥堵路况的时候现廷零,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感链,幸好并不是特别明显枢洛,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现钳仁。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了缚,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好洽笑茧,除非你把油门踏板踩得足够深浆娃,否则它不会轻易降挡太狠怖。   变速箱切换到S挡后借火咎,油门响应速度稍有提高匹,而换挡转速则提升到3500rpm橇穆,动力输出表现得更加亢奋蹦沫。味道对了动镰,这才是S挡该有的特质环鼓,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了雾倒。当然莎恢,最具驾驶乐趣依旧是手动模式凯梧,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮崩,至今我仍然未能适应客半玻。   其余部分与老款车型基本相同涝帅蹄,方向盘的转向精确半凭、迅速烩芦,甚至有点“贼”便稻,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”嗡酗,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬碍丝齐,对车身的支撑力度足够辨恕,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显侵貌惩,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安汲烫,同时也确保了车身的灵活性虎。但面对减速带这些大颠簸时嘘顽蒂,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在戊焕。   在动力水平得到提升顽、操控感被保留下来的情况下簿冗税,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少擂,开起来更加得心应手墒静磐,也更加有活力虑请戊。这点值得欣喜雷,也是嘉年华的进步圃伞。当然亩钦泻,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方秒,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎旦,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音峡晾,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步申,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色姬胶贿,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵次掸。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了趁,不过众所周知锌刮,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台朗捆排,而是换装了大众全新的MQB平台舍颧疚。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂耪,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异拒,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异鹃担,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助秘饺扣。   首先我们先来说说平台权,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台秤举,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构懂拭骏,PQ35血统也就不在那么纯正瓷伺。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台控。   平台究竟是什么谁洞?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车撼,它们会采用共同的零部件谁到,采取相似的地盘纷本恰、车身结构戳丰漏、形式结构以及相近的生产工艺痰、轴距等窃蟹汐,以此形成车辆生产的一套完整系统概,平台生产的战略是当前产品在开发中扒巩,最流行甭胆尘、最科学井芹段、最节省人力落功十、效率最高的一种开发战略常翘。因为对汽车厂商而言戎,可以在有效控制研发资源鲤礁琳、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情唤亨。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台烙,并看看它们之间存在什么差异俊艘编。   PQ35中的""P""代表平台坎,""Q""代表发动机横置柬淑,""3""代表A级车瞳炽陷,""5""是指第五代团。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件蟹苇林,采取相似的底盘陷、车身结构遂报、行驶结构茨、相似的生产工艺以及轴距等且燎。由于研发时采取了已存在的""模板""定逼废,不仅使车辆研发缩短了周期晌诬厂,而且共用的零件大大减少了生产成本播始,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型履仙。采用PQ35平台的在售车型有途安童瞳丁、开迪锨、SCIROCCO杉梦纪、奥迪TT猎拭必、A3窃敌、斯柯达明锐等车型熔玖。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括呻碳:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)硷同湍、大长度激光无缝焊接卧春纺、双面镀锌高强度钢板棵、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等槐翻,但如前所述扰贬,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术娥绒酥。   MQB纳瑁块化平台是大众最新的一个生产平台零,也是此次第七代高尔夫使用的平台痴寒潘。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制疽沦,并且可以共享比例达60%的零件睦虾枢,包括同样规格的发动机翔姥湃、变速器等嗽。MQB平台的推出斡鸽,将会取代过去的PQ25腻淑酵、PQ35和PQ46等平台少勤椿。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性和茬,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装茸乃疙,不管是传统动力挂、电动和可再生能源动力袱凛,或者汽油机泻贰哦、柴油机藉、混合动力系统目、纯电动系统躲芭级、天然气发动机娄氖梆、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装枯。另外菩,MQB平台还可以对轴距莽怜范、轮距肝曹泪、前悬和后悬等部位进行调节纶挽盒。另外此平台可以生产从A0级侥艰汐、A级到B级三个级别的车型独臣。这是PQ35平台所不具备的烧毋。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温溺搓本,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水脆干厢。相比几个欧系对手巩,宝马的动作显然慢了半拍擅卿韭,继5系旅行版之后梯,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售玩华。当然有时候来得早不如来得巧酷栏精,只要给足了诚意草,迟到了也未必没糖吃讲香碾。   对于3系旅行就是如此醒拢铜,在它到来之前咕,C级旅行和V60早已在国内打响了名头湍你,作为后来者琉眷缴,3系旅行想要从对手手中分一杯羹犬勿姥,就更需要拿出浑身解数了评母毫。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版杜兽,下面就来看看它究竟有何能耐诺。   还是从外形开始说起棺,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘守悍,其底盘代号为F31鸡,依旧是标准版轴距埃刮方:2810mm壕千。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言鸡,这仍是个相当精干的长度啼鹅乏,车身“三围”基本和三厢版一致马,只是由于行李架的关系丝繁似,车身高度小幅增加了21mm俱。   我们测试的这款328i旅行版店淮尖,还搭配了M运动设计套装慑溅,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸冕瘟会,闷骚的感觉立马出来了凶,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆迁,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色科躬。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择彩,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )偿,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性梆表,这和旅行车设计的初衷相悖叮攫。选择18""则刚好合适低,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)胃奢揽,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点钦础翅,用一句流行语来说就是茨节:低调奢华有内涵托。   车尾则是旅行车最具风韵的角度蓝,从这方面看郸,3系旅行并无太多亮点韶喜矢,车尾的造型显得有点过于刻板庞惰,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已思筋垂。相对来说并没有对手做得那么出色耙次,V60和C级旅行在设计上的看点更多软陌芒。另外腊坪崔,虽然采用了M套件话惨,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式裳负,看起来实在是低调过头了赏。   外观总结泼量:如果你是3系的铁杆粉丝太洞,但又不愿自己的爱车烂大街融峦,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了拌,低调中透着股狠劲儿界,闷骚人士的最爱皆赋撕。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样返彻,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章彭柿瞎,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少钞蠕。但俗话说累,是骡子是马得拉出来溜溜才知道谴思拒,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比石猩骚,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何立?   车型的选择方面稠庙皮,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则半龄农,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型袜靡塑。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑谷筏犀,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机镀恫排。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比呵绘狮:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸厩拾,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力镶,与大尺寸的品牌Logo相得益彰当镁,再辅之以保险杠的少量镀铬仆聚缉,前脸看起来一如既往的简约和低调号。车头多条轻微隆起的线条灯炬港,包括引擎盖上也是凹凸有致歼沪,则让低调的前脸显得浑厚有力萄噬哆。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计蓖,外沿继续使用镀铬装饰私。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻蓟,也更容易让人接受罕揭,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性拒。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁撩孝,一个氙气近光灯裁茶奥,一个卤素远光灯骆,外加环绕半圈的LED日间行车灯加推,没有任何花哨的设计酞,注重实用酪。而作为玩灯行家的奥迪风尾墨,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼陡,配合上单颗远近氙气一体前大灯防,杀气十足培屎囤。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条级,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道工沙居,看上去随时有往前冲的冲动啃,非常动感和迷人羚。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车拨,看上去从容而又优雅官倒,有点儿荣辱不惊的味道恢速。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后穆苗,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了遍,毕竟走的不算是一路的风格了械休畦。不过圈,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了拒,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感龋箩沮。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别魔鞠惜,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角韩蹄,变成了矩形倒角式的设计款,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L隙汰盎。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计侈铰,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行寐闪。   尾灯方面粳篇,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型冷荒,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看抚,而且LED元素的缺失也实属不应该赖丹较。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型编,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼晨,低调依然是奥迪的责任喇电沮。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎微蒙,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎伴。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep诬讳,一个拥有超过半个世纪历史齐嗡,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌铃姬,“男人”可锋刀、“硬派”恐措、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象螺。一个如此坚持传统的品牌扭吹檄,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV趁,这对于很多人来说是难以理解的事实笨萝。坦白讲蓟,一向不以貌取人的我判,霎时间也很难理解Mark T. Allen竭了排、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品党渭硷。无可否认癸侥谁,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的节铜,也必然成为人们茶余饭后的谈资翻侧,但是就只有外貌是这样吗仆郡?难道它没有Jeep的传承全履姬?这是我最为关注的问题么。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”界扫,而首要且必备的条件是强悍的越野能力赣。由此可见狼缕发,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能共,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置旅,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外冀碑。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色囱膜,首先必需要有一副好的底子屡,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统坪拓。根据越野性能的高低叔,依次有Active Drive I忌泻靠、Active Drive II和Active Drive Lock三种柬劲。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版旁,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统咐阮乡,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡箱遍撑,并且还具备后桥差速器锁止功能堪,实现左右车轮50:50扭矩分配激蚕,攀爬能力自然是三者之中最强的笑。   除此以外瓮喷青,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统爬、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠染搭、28°的接近角祭、32°的离去角尽、纵向通过角23.3°头溜、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置弥散,要罗列出来的话其实还有很多皆目稗,但越野并非纸上谈兵费链,要真正体验到它的实力荣且壕,还是得把它拉到荒郊野岭萄嗜事。   挂上低速四驱挡坚、开启后桥锁止以及岩石模式蓄,稳住油门就往上爬很。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏淮保,3.2L Trailhawk针对越野的需求短赐伙,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整耐。继续往上攀爬配旅,一切都比较顺利签秽,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响坑,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力趁撵稿。在遇到交叉轴情况时弹石蒂,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力房卧娩,配备了后桥差速器锁止功能的它瓢婚洗,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑臼,就已经顺利通过彼故。   这一次越野试驾般,它的表现我完全没有惊喜丧怖,因为一切都在意料之中席。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务撮腔熊,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了酮握典。毫无疑问哦劝贪,它是自由光车系里面越野能力最强的一位渤戌,也同级别的最强坷悉。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦喜搅,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来对须。坦白讲书,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴朵案浇。" "  在国内的SUV市惩⌒省,10万元以上区间基本是合资品牌的天下瓷,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击任赴,正因如此惕漏锻,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市崎,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问晤藏,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破力。   说到大空间馈、七座设计胜、配置丰富的SUV凭淳技,北京现代全新胜达是其中的表表者甭济嗜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求吻券,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型剔,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变矮汉蝎。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手笔,下面我们将对这两款车型进行对比分析瓮。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观保罐:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向未跺,设计上中规中矩秤片,采用了哈弗新的家族式设计元素媒,这一风格将在整个哈弗系列上普及筐,代表性的设计元素有舜鲜舒:大尺寸U型前格栅档樊谦,粗壮的镀铬横条格栅挪痛,时下流行的“X”型前脸埔。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蓬北,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的庐刚。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的磨画,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时较,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气舞幻挨,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅黄胚峦,再辅以造型锋利的大灯灯组休肃革,极富视觉冲击力惭。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话吩,现代品牌的确更加具有超前思维意识篮吹本。" "   源自逸动平台的CS35沮冷,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品划使河。凭借欧洲化的时尚外形设计碾黔伎,相对精致的内饰做工荒盎,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现南,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注祭。此外朽前并,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在恒还,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能贬睹芬,进一步提升了科技感和实用性害惹。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些镁龋烦?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型肛氦,还有定位相同的长安福特翼搏其舌,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4脱体称,涵盖了自主及合资品牌产品襄莽锻。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道晤计称,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS篮席鹅,作为一款新生代豪华运动型轿车红褐,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系灭哪,也成为点燃这场战争的导火线陷。而上市之后尚投,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道味墟浩,可谓是一场针尖对麦芒的对决瞳铝锑。那么除了运动性能以外宋很关,这两款车型的综合实力如何呢陛晚鹤,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓馆。   虽然说是ATS是一款进口车型德,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉汲挂,整体售价和宝马3系保持高度重叠纯嚼。从定位和售价来分析袭,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比猩,两车售价分别为43.80万和43.60万娠,价格差距非常胁搿,有一定的对比价值碑悉。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车鄙皆齿,但两车所展现的运动风格完全不一样泞屁氨。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计额,车身线条锋利辽杏,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性棱聪,同时也彰显了力量感梢敲瓤。而宝马3系显得内敛一些拴蜗柒,经典的""双肾""前脸造型尸季雀,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色惺。   作为凯迪拉克家族最小的车型筐,ATS在车身尺寸上不及宝马3系妮侵钨,除了长度略有优势外深蒋,其它尺寸都不及宝马3系擂氰藩,在空间上可能会有一些影响稻靠。不过没有关系放汇,作为一款运动型轿车埃蛇,小一点也许会更加灵活怠苗。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评慕屠懊,经典的造型更容易接受掇,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26汹妥马,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍袍喝劫。   相比之下描,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力灌,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感劲,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足欺泥。   两车头灯布局不同浪逝,宝马是横向设计靶,开眼角大灯我们已经非常熟悉浚杏库。而ATS为纵向布局翻叔函,造型更加犀利舱,同时采用的是远近光一体设计勘词。配置上都采用氙气大灯愁,LED日间行车的和大灯清洗都有配备蛙,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能藩沸,但是可惜没有前雾灯魄。   从车身侧面来看奇碧迹,我更喜欢宝马3系署速刀,腰线更加锐利僧,营造出了运动型轿车的动感效果虹。而ATS侧面饱满厚实双,典型的美系车风格裤兑其。   两车统一采用的是双曲率后视镜杆汗,并且带有电动折叠和加热功能霸,同时集成了LED转向灯窝滦,显然宝马3系狭长的设计要更美观荣览。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯祁妊,警示效果有所提升卑茎。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性慕兢,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力茨悲,双边双排气管设计也展示了其运动气质盖北。相比之下科,宝马3系的尾部显得比较平淡失,家用车的造型在气势上要弱于ATS吻磨。   轮胎方面烷褐,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎扳玻,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎场寿圣,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18憋垃,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎伐拈宋,都是偏重运动性能的选择镰杀。" "  提起东风日产天籁午绢,人们往往都喜欢用舒适弯灸弹、性价比高涤秆、省油这些标签来为其定义哦滴碎。的确惫天擒,作为日产在华销售的顶级轿车搂邦藉,天籁一直以来都以一种优雅的姿态洼绍,在中级车市场中处于上游位置剂孝。不过这款车型的加长行为煎,却与其他同级别车型有着截然不同的理念怯,天籁公爵性弥,虽然是天籁的加长版本堂澄毫,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力灯,用更有竞争力的综合表现超越同级对手贯坑,挑战更高级对手菩,才是这款加长礼宾座驾的真实能力共。   25.18-29.98万元的价格区间惫青,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势疚蔫。相比同级别对手雅阁帕、凯美瑞艰那邻、迈腾等热门中级车彭,普通版天籁一直都能够与它们打成平手课堤纪,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼论愤猛,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无堂棋蹿,但就是这样一款达到高级车水平的中级车郴歼拌,在提供更多给消费者的同时幕,却并没有在价格上表现的有多高调抠。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异时纹,但是通过对细节的仔细端详察裙,你还是可以发现不少变化之处官贩膛。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素遍屠,但是整体风格上却并没有因此而变得极端无。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近癌簧。   5003mm的长度与2900mm的轴距懒,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平莎,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越疤故秽,在轴距上也比天籁公爵短了63mm洛鲁。而与豪华品牌中级车相比较滤角,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm帅瘸伟。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大冬禽,整体协调感还处于平易近人的水平席肚。   本文导航缚:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来琉炔厕,数以万计的人们加入了摇号大军衬猾,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点镀,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程缴搽纷,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高烷辑,一步到位的想法也被大家普遍赞同畴虎,这种情况之下中级车的优势就体现出来了舍圃,强劲的动力茂杉、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜敬伙,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车滑编,它们的价格和配置都比较接近四,下面我们一起去了解一下棠怒。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表汀:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)拐:15.98-25.18   推荐理由逃:大气时尚的外观霓灿那、配备豪华全景天窗瞥、全新T动力以及较高的性价比菊锯卤。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计摹垒,采用了起亚家族虎啸式的前脸困,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择傅什了,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大柯吩脯,能够满足不同购车消费者的需求郡,值得称赞的是悄叙无,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗佰谜邵,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感诗,在同级别车型中也具有很高的性价比寒川。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整瑟颂,自从彼得希瑞尔来到起亚后极乳,为起亚家族设计了虎啸式的前脸填蒋烩,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸惜,大大提高了起亚车的辨识度步。熏黑的前格栅看上去更加动感帝瑰肪,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利谭山苗。   车身尺寸相比老款并没有什么变化犁,车身简洁的线条侧面看上去更加修长橇,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感赣壳,并且兼顾了空气动力学爸级,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足陕肋蹿,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能匣,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高臂,LED光源看起来更具科技感脱痹傻。   新K5的内饰进行了小改动蛇嗓赡,用了和工艺均有所提升廊,三幅式的方向盘也进行了重新设计附褂,看起来更有质感氓,使用起来也更加方便贿吵皑,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积比截怠,也提升了整车的档次感戊香褐,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑烘哆缮。   由于车顶采用了更为动感的流线造型靡食,A柱倾角也随之更大腻咎,对于一名1.82m的男士来说涧犀搭,头部空间的局促性很明显疾赊沟,通过降低座椅高度后喉,驾驶视野也受到了一定限制尚疼荒。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞琳溉圭,同一名人员在未调整前排座椅后寂,直接移动至后排乘坐疆挛捶,腿部空间十分充裕等,而头部空间也在可接受的范围之内己傅。总体而言涂,如果想舒适且安全的驾驶K5配榔,并不适合个头较高的人士铜讹,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞赴烁溃。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机刷爆靶,最大功率180kw培县,最大扭矩350牛米抒嘿涎,搭配6速手自一体变速箱檀,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现触船。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型鸡吼套,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩辽擂肖。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内赔灿讣,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟蕾馈。如果你听到4系觉得陌生阶沟米,那么当你见到它一定觉得很熟悉滥拖潜。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造缔饱,无论外形还是内饰都与3系很相像操抽,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平隙坊,因为在它身上不仅有3系的影子送,同样也有着自己独特的光芒郊。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe幕,59.6-73万元的定价也高于3系古公。不过其实也可以理解拧,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版俄,而是想要一辆便宜些的“6系”如眉妥。   宝马4系提供运动传弘巢、豪华憋、风尚三款套装外司咖,价格方面没有区别铺。车头部分确实与3系非常相近股,只有前包围能够明显与3系区分出来梗孤。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素桃。整体来看度,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格并块邦,仅在细节上加入独有元素捐。 【左妓:豪华设计套装(选配)/右谅:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解镣,但来到侧面相信很快就会被它吸引喂。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条楞建呢,这样的立体感是3系无法给你的丁舌帛。车身尺寸方面矗,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短懦。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm掸,轴距两车同为2810mm偏酶。相比竞争对手成黄,4系在车身尺寸上也有着较大的优势凄零。   由于定位与平台的原因许,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳潍缄搭,也达到了对自我的超越捂。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统费捂橙。尾部张弛有力的线条淌抖联,勾勒出肌肉感极强的视觉效果办。   本文导航屏骑:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末处率,2013年又有很多车型和大家见面了参到,它们各自出身不同性格迥异破安,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现掇,其中原因多种多样疼虑湾,下面就对它们的表现做一个简要点评蠢,并送上编辑们的新年寄语秤。 东风标致3008   上市时间芯谢腾:1月9日   售价师项:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘〔谩,法国人终于坐不住了稻,要将标致3008进行国产耽痞伤,最初还担心它法系前卫陶摆、超前的设计能否被中国市场接受亩胆畅,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情股。   不过似乎这一切的担心都是多余的洽,东风标致很清楚大家的喜好淌,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸趁、尾灯等部分进行了调整散矫,类似机舱造型的内饰得到了保留睦,使得它看起来既前卫运动又不太过个性碉诽,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素撼,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计倡撅。   动力的调校同样符合中国国情吭汾狗,由于中国道路情况比较复杂塘,城市中驾驶用到高转速的机会并不多蜗内订,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机趁寞爆,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛咯烘隧。尽管变速器的表现有些差强人意讳热,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如届。 为了进一步满足市场需求登顷,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型宪鲤,丰富中低端产品线奴炯扒。   新年寄语溺歉休: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的夺,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上懂,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来烤青。" "  汽车除了是交通工具之外谴吾,在中国它还需要扮演更多角色夏麓朽。比如邪,它会成为一些人身份的象征杯奈。也正因如此耸,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴拾骸射。在车型跟随换代而越变越大的时候末,它们还不满足拷膏碴,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型汲鞋。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型荆媒,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸修兽,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了邓狸。   从长轴距车型诞生起缝十楞,围绕它们的话题就从来没有间断过穆咀裁。长轴距车型的空间更大是显而易见的衫,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗谈农醚?是为了操控放弃空间烈皋腺,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题吉阜。现在楔界,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿猛,并且差距幅度有多大蹭妨。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵琳捂该。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一幕。从设计上来看丢热,它基本保持了海外版本的特征枢剿洼,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变粕巷把。整体风格比上代车型更运动解,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准然春。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型卞沏梯。它在设计上与天籁并没有本质上的区别庐,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间点稼,同时老答芯,在配置方面也向更高级别车型看齐阂。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大貉,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一滇够镭。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后忌死,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性罕。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势赣肺,那么实际情况果真如此吗价词?   首先郴茫,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异娩犬台。将天籁停在起始位置后规,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置角。之后波荡芥,向左打满方向晦劝炭,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作汞贰哺,然后再次用桩筒标记后轮位置告林。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头粱抖脓。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异铝敲。   实测印证了我们之前的推论禽,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大洪,但差距不算特别明显缺顶。两者的方向盘直径和回转圈速一致超巳。实际驾驶时概纱,除非路面宽度限制特别明显呛口抒,二者没有本质上的差别枢。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准然,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况缓。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话戎倪赋,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响财。当然本铝,陆军1号的尺寸太过庞大墒扒,算是加长得比较极致罢路拼。那么藕,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗隆泌怒?   同一水平面上四,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙泛农,二者的成绩均为150毫米场。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙舰簿七,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中八十。   我们的测试方式是将车头正对坡道宏侥弥,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止次吼,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论环寿焙。首先上场的天籁最终成绩为105毫米铜扦税。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬蠢涤亩,但结果令人意外村。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米翅评。抛去胎压等因素的影响乡,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平革。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV飞缕糯?如果排除自主品牌的话菠,这多少听起来有些不切实际吧久秸,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了识巢吮。不过这个看似不可能完成的任务授棺醋,正因为有着咱们自己的汽车企业吾,才使其成为了现实砷仕凭。10万元给我坷佰破,我会选择什么车呢壬?今天就为大家介绍两款不错的产品规,众泰T600和比亚迪S6篱,它们之间孰强孰弱丢坍,看完文章之后您便会知晓斤猾。   4天以前图态滦,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来庆千,顶配不到10万元的售价惟惧信,加上1.5T发动机出色的动力表现同播散、以及全景天窗憾陛、倒车影像等丰富配置的加持伤虱,让所有人为之眼前一亮鼻。而在该级别中佳哺籍,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战策希陕,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置趴邢氮,还有着出色的销量和用户口碑财孩疲,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的非。所以今天幻虐慷,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比聘水肖,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型山菇,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型并。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6殊仙哺,这款车属于小一号的紧凑型产品释酷,因此这里就不掺和了翰武。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观门:两款车型造型原创度均不足谴台诽。   外观造型上倒,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹牡券,但相比之下舅脱,众泰T600显然模仿的更彻底一些叉讼衔,车头与车身都是完全的拿来主义崩,没有一点原创的元素席。而单就最终的效果来说汰上,众泰T600显得圆润饱满奈嚏浩,比亚迪则更加的精致显大狡躲。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面卧涪剧,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm胺史昧,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm借哎,轴距为2720mm芳,从数据上看辈,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势搔,而众泰T600比对手更宽柿捣具,轴距也更大胖榷腾。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂告涟关,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些松谷。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎辰欠隶,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎邓毕,在轮胎规格上分吧,众泰T600更有优势一些缴。刹车结构上浅疾淡,两款车均采用了前后盘式刹车撮。此外碉,在备胎的布局形式上纤钱陌,比亚迪S6备胎采用下挂式罐佛百,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐逊巍,不过更换起来略有不便诧。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程浚辈狄,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高洗从,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配片糠,线条上显得不是很协调霖兰,后雨刷输躺铰、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备心茅。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统划,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达会涝朔,而众泰T600根据官方的说法夹,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了吴币郊。   钥匙方面欢坤扭,两车都配备了智能钥匙琶欺,并且无钥匙进入柬铝、一键启动等功能也是一应俱全獭净滤。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通溅抠俄,但质感和色泽都比较不错虎秦跨。相比之下希幂,比亚迪S6的塑料感略强行藏,但它的两把钥匙中饶,有一把还是卡片式的介慈多,挺有档次感的凛险辑。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”缎握,据日本共同社11月报道枪泼,丰田汽车公司发布预测称舜窘,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆钳典,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录铣。而2013年前十个月融,雷克萨斯在华销量同比增长8%算,而7-10月同比增长了24%女箱朽,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势惶酞。那么玲纫爽,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢几福会?在这个产品为王的时代中叹,或许答案非常一目了然咎,品质卓越的丰富产品貌。   在雷克萨斯漫长的产品线之中拉,IS系列绝对称得上是中坚砥柱丰,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)策虾脓,而其到了2013年也整整历经了三代产品汹停穗,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的铂颠炯?在这代产品中究竟有哪些新意墟?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的盘。所以返脊,在这个2013年的冬天滦煎,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT泛案,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”扩盖扁。   是先有鸡还是先有蛋兄?这确实是一个哲学问题磺。但是对于车型换代而言犬,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情谎混。在介绍外观之前宦顷,有必要介绍一下其前世今生工辉超。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车澳柏,全车线条设计更显张力欺混潜,饱满的肌肉感让人过目不忘缆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化痴城郸。   第三代雷克萨斯IS胆洛戎,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车此够,全车线条设计更显张力圣冗,饱满的肌肉感让人过目不忘己常。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化矫褂。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度蹲蔑,但当这款概念车面世之后蹭肋短,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风叮。虽然没有LFA那样气动山河拳拳绕,但却是可以做到惊艳动人退蛔膊。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV孙,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长科波忌,要么从一开始作为越野车的分支诡丸苛,要么不经意又成了轿车的替补宿,但这丝毫不影响它越来越主流庭拖,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来仁榔铂。Jeep自由光就是它们中的一个新成员甜。   一向个性张扬的Jeep品牌疥断,一改传统的硬派风格陋塑仁,走起了时尚运动的路线匡帘氛。不仅如此晾,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型革,在国内各大车展相继亮相蓄,赚足了眼球翘舌。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市爸,笔者有幸受邀参加新车试驾活动慧,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢女晚痪?通过下文一同来寻找答案吧!   外观穷:一改硬派风格己抽阶,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初忍天,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型说,在这样的大背景下汲梆佛,自由光孕育而生博抒。只是从自由光诞生之日起权,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注窗登抒,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象脾卫将。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)巨,定位于介于指南者和大切诺基之间巴蜗驳,竞争对手直指奥迪Q5亥胯、奔驰GLK疵伍、沃尔沃XC60等车型法,车身尺寸方面脯,其长宽高分别为4624mm晴乐、1859mm题猴谐、1707mm农,轴距为2719mm吻欧烯,与竞争对手相比并不处于下风烤膛。   既然是Jeep品牌车型刚顷阿,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了池囤陇,只是造型有所改变曝弘坊,一改以往平面式的设计济冗,采用了类似“折角”的设计含妻,当然效果立竿见影揉矢宿,整个前脸变得更时尚也更有立体感鹃孩揉。前大灯的设计标新立异农,采用了大胆的分体式设计表,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”参媚偏,氙气大灯暗奉盆、雾灯依次向下排列杰。值得一提的是该车的行车灯蹈犁烽、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型垃,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑故哦。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道橡,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后嘲惰,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯廓糜。 斯巴鲁BRZ 橙瘟:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机投,采用后轮驱动平台排,是一辆平衡度上佳的双门轿跑称豢,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”歧啦醋。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发倘殴阶,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计宛唱,而外观和内饰由丰田负责久。   尽管如此派,BRZ并不是“每个人的菜”济涛腹。尽管设计了一个小型的后排座椅让躬,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人良,音响和娱乐信息系统不够出色咎,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一挎晨,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮奢。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣烂、并且外观时尚动感的轿跑挺,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试漏。?   下面就具体了解一下BRZ的特点陌:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机橇酬,最大输出功率为200马力骂昏默,扭矩为203牛米劲曙焕。据美国环境保护署数据显示嫌雄,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里铰失啡。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg附。 ? 斯巴鲁BRZ 搓伴:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供贿篓杰。两个版本都有手动挡或自动挡选择剧。   豪华型BRZ的售价为26邓钠勃,265美元半胁,配有空调系统荚,定速巡航系统恋努惜,电动后视镜才舞热,一键上下的电动窗鳞焚骇,后门野写耍控电子锁骸,真皮包裹方向盘钙臼,65/35规格折叠后座吴氏啡,HID大灯免,17寸合金轮圈煌盛,有语音提示的导航系统庇肋,实时路况警报贤,USB接口和车载收音机翅。   限量版的售价为28敖,265美元殿款,在豪华版的基础上增加了雾灯报染赖,真皮座椅渐逞螺,一键启动俊宏,后扰流板匙癸屁,配备照明的遮阳板化妆镜使眉,双区域空调控制系统邢,前排座椅加热和后视镜加热编膝。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统菊趣,电子牵引力系统愧凯辟,稳定控制系统以及6个安全气囊踞。尽管政府没有对这款车进行撞击测试颧,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明技,无论是正面撞击托睫蒂,车顶强度燎,还是座位与头部保护试验糙荣饰,BRZ都获得了高分嘉恳财,可以称得上是一款非常安全的车填努。 ? 斯巴鲁BRZ 桶稳:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩绩付袭,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX尸镀,加速时的推背感没那么强烈黔杀鲜。不过惨锯官,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者涤狗,对于六速手动挡十分精通暴顺,5沤伶枚,000转起步对你小菜一碟的话耿,加上BRZ的轻量化的设计集,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感弯。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似坚吗盯,并不夸张的外形设计袄,精准的方向盘竣下恼,强大的刹车和印象深刻的牵引力涎。   总体来说滇好,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车念抗褐,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受刚世。而作为日常用车来说书参踢,路况好的前提下隶,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多嫉疲考。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品瑞揽财,未经环球网Huanqiu.com书面授权杀踌藏,严禁转载徒,违者将被追究法律责任啼屡。责任编辑署掇讲:李敏" "  作为一款小改款车型娇五,14款智跑在外观上与老款保持高度一致点温,甚至在细节方便也没有任何变化棉,仅仅表现在配置上的升级显蓖犬。回顾智跑近3年的上市之路来看裳,依旧保持着其独具一格的风格潞,即时在如今来看敝拜,智跑仍然算是一款前卫的SUV玖绅鹿,回到3年前蜂,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L粪牢恃、2.4L两种动力共10种车型冕,售价16.48-24.98万元练狸,售价与老款车型保持一致嫂飘。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型据特,即使它远远的驶来刻堤惺,你也会在车流中一眼识别出它股蜂葱,城市化SUV的定位倒也不特别漆嫂,不过幻卧勃,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计摔,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一侵歉林。   现款智跑与老款在外形上几无二致类,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意垛败淡,与老款相比冕,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏饭。部分高配车型则配备主动安全头枕平、前排座椅加热迟、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置顷。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里尾浦,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型捍蔽秀,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型溪。这些车型中包括了全新奔驰S级镐、凯迪拉克ATS畏蹄加、斯巴鲁BRZ筹薄奔、沃尔沃V40等备受关注的新车错沙,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局拆,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车煤剐肪。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间橙:9月28日 售价区间呢嫌计:124.8-209.8万元   新车点评芦: “汽车发明者炕劝廖,再度发布汽车”蛙勿屉。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史翻,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语含酞县,这也看出了奔驰对全新S级的信心康臂,从外观膘截、内饰苛睬湃、配置等硬件方面的足够实力乐蔫,甚至超越许多同级别车型两殿,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机关既。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢藤篱,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车骸瓶冯。具体来看快矛,前大灯袭毖屉,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似捐空镰,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是测跋,新S级加入了更多张扬的运动化元素掏枪。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部连,车身线条延伸至尾部变得更加收敛骚,有点类似于现款CL级的设计凯。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面灯,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统涡酒,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现谢芥妈,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外浚,还可通过其控制车载设备等莫嘶。另外螺,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统峭亭搏、LED氛围灯朗伤、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅拧容、新的mbrace2智能人机交互系统等食。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计壤冀,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学芍,特别是后排的座椅龚嚷邦,高配车型后排座位为独立设计位阿,并且带有腿部支撑和按摩功能扯揽。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重馅桨。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面香尚墒,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机铃偷,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机狡楞久,最大功率为245kW(333Ps)惊,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机涎,并匹配电动机嘘纺珊,最大功率为225kW(306Ps)瞧稗锨,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机陛袱,其最大功率为320kW(435Ps)典,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器胖。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间憨酵敬:9月28日 售价区间笛固拐:30.8-43.8万元   新车点评汕: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功馆,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性朗寥。但凯迪拉克ATS的到来露速,让宝马3系走下了神坛陇。相比一直宣传运动的宝马3系宠,ATS个性化的运动性能更是技压一筹碌。不过在终端消费市场上幻句,凯迪拉克还有很多事情要做剐赖,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好伎帽阮,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力尽。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市垃衡,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型冬识。新车基于全新的Alpha后驱平台打造活,外观方面几法,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计滩汕洞,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计浅,整体造型较CTS而言更加动感行救。   凯迪拉克ATS拥有50陀省发:50前后质量分配蚕疽贰,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统辟裸、Brembo刹车卡钳娥、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊还趴尽。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂猜、LSD后轮限滑差速器谜岁杰、高性能运动轮胎姬、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)浆官烩、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置度。   车身尺寸方面汰陕骆,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm栓沛裳,轴距2775mm稿。而未来国产后呛钨桓,轴距有望加长茶,以应对国内市场担。   动力方面薪,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机杆摔,最大功率203kW(276Ps)厩,最大扭矩353Nm赤谐富,其百公里加速时间为6.2秒柒猩。传动系统方面担贺,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱匹室。" "  前言烷舅襄: 在上一期文章中全芍,我们盘点了2013年重点的改款车型茸,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型丘夺灌,在收集信息的过程中炊坪嘘,编者发现了一个有意思的规律垄炼,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型高,往往推出两款算泊蜂,甚至更多司棵,更像是一次新车的大爆发容,或者说是新车开发计划中的一个波峰挫舅拒,这样的车企包括长安福特摩誊誊、一汽大众兄链心、广汽本田等敦。与上篇文章不同的是敖锹逢,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出棱骄,而是挑出了10款重点车型茎琅,这10款车型有的是关注度较高的人气车型赐说,有的是较为低调雌诺,但其实销量却很不错的实力派车型淬。回首这一年哄沏,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间系:12月10日 售价区间峭幂:12.19-18.29万元   新车点评勒:作为大众全球的当家车型堵朗桐,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变糕完,是相对比较原汁原味的一款车型蓄犯,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议味伤估,但空间的改善却更具群众基础讽。从速腾的热销来看系糕恰,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型腐,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方吠,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线抚贡。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形侠申,雾灯区域的改变也是如此暖。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感缔琉捎,也更年轻一些苯晃,少了几分柔美菜丁,多了一些阳刚的元素竭。   车身尺寸比第六代更大肺: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板搭驹,特比是对于这样一款定位家用的车型来说私,后排空间略显局促牡。这点在国产高尔夫7上得到改善氦局,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm甩峨寡,相比现款车型看寥慷,长宽分别增加了56mm和13mm香,车高则降低了28mm勘。此外晾,新车轴距和前后轮距也得到了扩展蹋,轴距增加59mm匈,达到2637mm赤噶,使得后排乘客腿部空间增加30mm天厕苫,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm虑瓮喷,而行李箱空间也增加了30L奉茅,行李箱总空间达到380L络冠。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚埃克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化供: 相比外观的“小改款”街,内饰的变化却是颠覆性的兢,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状肪雌,并且向驾驶员一侧倾斜残,更人性化丹阜虾。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点惜咐粪,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感咯渤,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力畏道貉。   轻量化更加明显敝窖缔: MQB平台的特质之一便是轻量化辫冻警,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大疚仇道,质量因此降低了37kg性,另外发动机降低40kg晾挫摩,底盘降低26kg睦,电气系统降低6kg等等伶,虽然车身尺寸增加诚狄,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg唇村,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg旦壤,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果芭膜急,并且一定程度上也能提升驾控体验锋。 【MQB谋块化平台】   配置全面升级肪憨: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富竟加汕,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)晌危崇、定速巡航红建、启停功能锤、第二代车道保持辅助系统仆葛订、防碰撞预警第、自动泊车酗、胎压监测董、电子手刹汰童、电子驻车巫酶苇、一键启动搓、新版导航及超级蓝牙等功能诫际。另外榷,丹拿音响变忌、以及更大尺寸的触控液晶屏纳,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成敖冉: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机墩瓜,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教逻购,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)炯,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)盗,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同喊蠕歇,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机磨率,其最大输出功率为162kW(220PS)固鞭驼,峰值扭矩350Nm锭己某。   主推7速DSG双离合变速箱屡霖: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱书:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)咎峨,6挡自动变速箱(AQ160-6F)狮,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)愤。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT瓣梁,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT蠕拍,而1.4T自动舒适型汀介、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱苹馆。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间担失:11月19日 售价区间表湍:12.98-18.98万元   新车点评蝎枢:北京现代是2013年的大赢家旗,销量突破百万辆话宦,并且销售车型整体售价在上升甩告。虽然索纳塔八的表现还算不错帽钉梯,但这是以高性价比换取的乐,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜擒负,外观更沉稳贩氏胸,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者辣,再加上超出预期的低售价灯玛糜,名图可能成为北京现代一款新的主力车型儒核逞。   外观方面栖碘,北京现代名图共拥有八种车身颜色少卸非,分别是水晶白憨、梦幻银吗辩、幻影黑谭、玫瑰红垂、水墨灰挝熬惜、宝石蓝犊氓陆、丝绸金扒、北极玉嘎。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念里稼,尤其是前进气格栅处的造型猛侧奈,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔篇。细节方面彪楼,新车的前大灯设计很抢眼霞碌,区别于其它车型熊透,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上鞋。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm编,轴距为2770mm缝帛,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型且认泵,名图的后排乘坐空间是其一大卖点郡七臀。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面外顺盛,北京现代名图内饰设计风格相对稳重极汐,以金属和实木装饰为主教啥。配置方面孙警,有主座椅十项电动调节封、驾驶席座椅加热通风记忆功能妒蓬峰、双区自动空调显坪稍、倒车影像钾膜凄、定速巡航擒、多功能方向盘送、座椅/外后视镜记忆功能讨、侧气囊/侧气帘疚、副驾驶安全带提醒物、倒车影像系统偷、转向辅助灯蓖收、电子防眩目外后视镜等多项科技配置戮渴。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面换,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机氛,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器差。对于后续会不会推1.6T车型鸥,北京现代副总经理权赫东表示翻辛康,目前尚没有这样的计划嘉歼。" "  新朗逸大家都非常熟悉了韦拈,满大街都是糙媒,从朗逸上市到现在的五年来屎想币,在全国卖了一百多万辆喝咐,卖的这么好攀嚎操,自然有这款车独特的竞争优势碾。要知道佛,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量讣,这究竟是为什么绰拨,很值得各个厂家思考快酮乖。市场定位抓的准瓶黑容,产品线丰富墒白,产能跟得上赦犯收,都是成就朗逸销量过百万的因素翠。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版羔霖捅,市场价16.59万元塘蛇衡。究竟值不值跑?运动在哪里甘捍?是否称得上运动泻广?带着疑问屏腐梯,一起来吧菱坛。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅毖、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式鼓郊,这种运动元素的表现方式很常见饥受,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅拷眠记,配上熏黑大灯这样的手法啃,而且很多还是豪华品牌在这样做骇廖母。这样就无可厚非了囊虹,很多比新朗逸牌大的车型都这样做热,新朗逸又有什么不可以呢藐戚?   运动型小尾翼蹦、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点岸,同样是传统手法搭违,几乎在外观的运动性点缀上竞,各个厂家还没有太创新的方式馈霖啦。一般些的捷刊,就增加这样类似轮毂搔、尾翼的装饰澈,高端些的固舍拼,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型苛困。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类蓄兽,不过宏倾,从侧面看僚,新朗逸的沉稳感依旧没有改变稻,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目相肩齐。   相比车头和侧面赣暇酣,笔者感觉车尾的运动感更突出一些锹环蠕,在说运动感之前底燃涡,我更想说说普通新朗逸的车尾氮酶,更确切的说蹭踢,是想说说尾灯策歧,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起台贩苛,有一点略显单薄的感觉纪朵。运动版上赖痢,尾灯加入了熏黑处理矾查悍,双出排气管也更粗壮了睹,保险杠的视觉感受也更丰富锤熬铜,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感娩缸。   本文导航薪冠:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争袭盒。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾棚。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发籍芹,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成臂髓。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配共,即韩国的蔚山屉抠,这里同时也是现代全球最大的工厂飞吼伴。这个工厂雇有3.4万名员工挎操疼,日生产0.56万辆车嘿酗柑。   Inautonews编辑表示兄,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意拍。五年前质量提高了遂,但是外形并不美观就欧酥。然而梅,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变械。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)拾记讲,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)晃途股,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)丹乔。对每个购车者来说惕胜,这听起来非常有吸引力法息仙。还有就是i40被认为转售价值要高于福特涤。   与现代旗下的主流车型一样缕毯怕,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法办荒,整车线条从头至尾充满着流动感厦锑骇。车身长4770毫米覆晤另,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米烹萄昧。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前耻甸,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”撤丹,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标控,它看起来依旧如此的适合年轻人如梅。没错汝猛际,搭载着一车的新技术之后摹上,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手挛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价诚旦蚊。于是当新车到来的时候踢倦,你一定和我一样对它充满了兴趣艘。这是最年轻的凯迪拉克寞春篓、最小的凯迪拉克间睛,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克斑膛? ● 外观造型轻仙:钻石切割风格依旧锻,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖础、2013德国红点设计大奖擅财味、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就腥苔壁,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型萄焚卉。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影素搽斑,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品七貉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶驴奋坍,只是这回碱,ATS是完全原创的作品管查杏。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm兜,轴距仅有2775mm狠梁察,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”土菇,而国内我们则把它当成中型车说榷,和宝马3系标准轴距版愤忱、雷克萨斯IS成为同级别竞品读耙慕,并比它们都要更小一些曝。   前脸的造型相当干练劝寒史,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张貌,而是被很好的控制在一个合理大小上互线萍,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了被妈免,也很符合其品牌最紧凑车型的定位甸吼。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条汐,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头偶鸵。出于空气动力学考虑宪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上惮,当车速高于60km/h时惕到,前进气格栅会自动关闭京隶,可以避免气流进入发动机舱形成乱流愧鬼,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)菊糠,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性愧。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型鳖步酸,并带有远近光灯智能切换功能睬轨碍,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计卧,快速亮起该祈锨,缓速熄灭的设定很显档次珊叫。再往下看绞辞,闪电式日间行车灯帅脆、大灯清洗勾猛、代表着美系车传统风格的轮眉反光片湘戒陶,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀崇乘。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要趟白恰,亦或是造型需求屎唤,感性的来说浦,可以视其为向着传统美系性能车致敬丸脊。身处车内荣垢,隆起的部分会给视野带来一些遮掩冬拉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”哪辟森。   ATS是一款后驱车崩高墟,并致力于将车身的前后配重比例设定为50醇雀恼:50级凛肌,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款底,贯穿车体的俯冲式腰线涵、短前悬喊轰,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态搂。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上握稍窖,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响匹。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备拭仟,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蓟。而在规格方面胜,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蛋浮釜,前胎尺寸为225/40 R18宪轮涕,后胎尺寸则为255/35 R18箍查乔,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力嘲逆。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统天,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致物哀墩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角枪胺割,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色赖潍,至于设计师是否真有此意搁首侣,倒还真无从揣测绥。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少继,实际上拓幸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计胃帅。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部村乖淬,由此带来了不错的视觉冲击感慨,给后车以足够的心理压力瞎板,至少眼前的这个家伙一定不好对付仕列础。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型监撕范,至于3.6L V6车型何时会引进撅党,官方暂时还没有表态骑广,而是否会有V系列性能车型的推出纫,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定匪。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车痰,我的第一反应总归是奥迪A6L系、宝马5系以及奔驰E级这3款李。不可否认劣墟,它们的确是这个级别中最具代表性的车型耍,路上的能见度也说明了这点傻。不过唬,随着市场逐步的被细分挎迪,对于那些买车不喜欢随大流的消费者奥辫,除“老三样”以外刚,也还有其他选择繁壁,比如橙:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES献细携,这两款不错的“非主流”产品辰。   今天庇素纲,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前缉力,领略一下“非主流”中大型车的风采狭忱书,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同赐紊椒,当然飞,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同秤耿。(注请轨没:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”局郡乔,雷克萨斯ES简称“ES”棘青。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前将顷,编辑先和大家解释一下“非主流”苹矩胁,这里并不带任何贬义昏逛。从销量看门羚检,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上瞳,宝马5系9000台以上颁淀贿、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现谅玩,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场睫伶彪。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场溅。   外观茧:XTS尺寸明显更大唬睡居,但轴距差距不明显   对于中大型车来说斑,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准戒,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念端梯。造型方正且棱角分明的车身造型模期漠、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰蜗,都很符合人们对“大气”这两个字的理解盒。可以说它给你带来的面子效应舱害,绝对超过它的价格贡河叹,在半年长测期间厘,我在停车时经常会被问陡冗挎:这车得60-70万吧碾订?   相对于XTS外观的张扬化秀、霸气艰阑脯,ES则可谓是低调妙颅窘、内敛很多纤,整车的线条和比例都比较匀称厘础滤,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了羔。   在车身尺寸方面救染,XTS的车长达到了5131mm系铂,比ES的4900mm足足多出了231mm煞力,差距可不欣俑锒蕖,但在轴距上唱,两者比较接近潜巳伴,XTS为2837mm筋随,ES为2820mm徽,仅相差了17mm全魂,至于最终的车内乘坐空间表现枪慷,它俩也是半斤八两桔陛喘。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型罢妻,氙气大灯宛、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少拢撮,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯荒痞拼,ES则仅有近光是氙灯枯,远光为卤素灯泡垂。其中漂,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局桔楷,显得比较个性坪判母。而ES则还是灯组传统的横置式步。   再来看看轮毂和轮胎胆甩己,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸滑便萌,ES为17英寸裴净距,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎瞎蒙,市场售价约1500元/条悲千淋,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎话,市场售价在1000元左右/条狼。可以说蛇描洽,在这方面两者的差异还是挺大的吝。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算错末,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择填纪券。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰悴妗,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元晌,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志湘委劫,下面就让我们来看看他们各自的优点抠档队。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦咕,其他两款车均有上万元的优惠沸还拘,但相比比亚迪秦的国家补贴卿,这些优惠就算小巫见大巫了泞。目前在国内的某些地区涸汝,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴杀雇集,总补贴额度可达到7万忿,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴急佳淡。   在外观方面刻跑书,这三款车均有各自的特点囊牡。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感分绅。而本田则是日式混动车的传统样式髓,看起来非常别致访撅赖。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子貉素菜,非常有气势橡桥。   这三款车中侥便兴,比亚迪秦的动力参数最强痘逗毖,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平箩芥施。不过要是论舒适和驾驶感受屋刑腾,锐志才是这三款车中最棒的强膊伺。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车瘟,因此它的动力参数看起来没有太大优势腐。   三款车同为轿车井截,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动衔,丰田锐志采用了后轮驱动矾唐。至于哪种驱动形式更好倡翰,就要看个人喜好了舌诲反。   本文导航乘凭:" "  简约内敛帮肆、安全扎实宋颅栖、品质优良掀剿仆,却叫好不叫座谋,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象募叫堡。然而对于一个企业碱,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品奴。为此灰,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时绍萌类,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进趣塘,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如纷痘,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L朵阂。 亮点配置叮:   City Safety城市安全系统五,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤抠败,而在相对时速低于15公里/小时的情况下恨,City Safety则可保证刹停以避免碰撞唐。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统攘,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险啤,系统将马上发出警示并全力自动刹车毫,避免发生碰撞事故下恫。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)阜沦,可实现自动排队功能熬,除了可设定巡航速度搽,还可设定五种不同时间间隔烩。   加强型盲点信息系统BLIS饶,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域股钦。   倒车车侧警示系统CTA娶,可识别车尾两侧30米区域内的车辆啦宋,如有车辆接近圭,会发出警告音和BLIS警示灯坝疚。   FAHB主动式远光灯滇翟熄,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆倾隘,并自动将对方车辆区域调整为近光灯骑,防止对方车辆驾驶者造成炫目堑凤。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心香功,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择辜坡瞬,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入蜜久,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距陛崎入。显然沃尔沃也意识到这一点踩揭每,要想在销量上追赶""ABB""板点弄,国产是最为关键的一步假款肝,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边港姆培。S60L的到来肯定会对宝马3系咐拳攻、奔驰C级鳞捅、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战鳞咖,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手佬币经。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢椿? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型锚门跑,我们今天对比的是2.0T智远版辅实肉,售价为30.99万都赌沮,而其对手同样是搭载2.0T发动机宏棱绩,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型雷。 ● 外观对比   从外形来看抵勤慷,沃尔沃S60L给人感觉干练手卡、紧凑法,X型前脸略显凶猛淬,富有冲击力似酞。而奥迪A4L外观显得更有亲和力沧袍马,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱呵寇。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利某贪,采用氙气大灯光源陵揩,配备自动头灯以及 LED日间行车灯糙淑,只是少了前雾灯丧辞墓。相比之下概,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利松,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合楼哇旱,同时还配备前雾灯呢瞎紊。只不过灯组并非自适应前大灯钡,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能似晌晦,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源疲红谈,确保驾驶安全芭纪锋。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平辖活佃,轴距增加80mm达到2856mm刃芯,而奥迪A4L轴距为2869mm梢蹬帘,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势嘘,不过高度和宽度有所不及驾。两车空间表现如何拘,请看后文的实际体验鹤辽显。   两车侧面造型也具有不同风格挂券碎,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态捻摊朴,而奥迪A4L侧面更加稳重靡讣椒,看起来朴实大方叉杏奥。 在后视镜上誓,两车都集成了LED转向灯物礁,不过奥迪A4L后视镜带加热功能旧信桂,而沃尔沃S60L则没有科级茶。 在尾部敞澳,沃尔沃S60L造型略显生硬了期,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和梯。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计型磺逢,同时加入镀铬包裹坤,气势十足番,而奥迪A4L是单边双排设计据癌,无镀铬装饰广沧。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎矩炕,而奥迪A4L则采用固特异轮胎唾,尺寸为225/55 R16轮胎瓢剖,相比之下尺寸显得有些小了狸犀围,同时配备的是非全尺寸备胎鹿芜刷。不过沃尔沃S60L没有配备备胎抽仁,只有修补工具有点不厚道潘率。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的搔,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗孤?当时的网络上绝对是一片嘘声断耸。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计培漆,这似乎就可以理解为特立独行潘沉魏?或者说创新刚?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念碍绘,通俗一点说就是鸡骂诞:走自己的路违坎,让别人竞相模仿碾送。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片添掣忌,时间不长蚀嗽,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样悔棋矾?当时我无法回答判妈,因为还没有对自由光进行全面的了解窃跨,经过一天的试驾体验之后逆碘,我认为这次Jeep自由光确实有点料驾,甚至可以说气势汹汹蠢,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市尘晖せ恪,那么它到底有什么资本来搅局呢凯僳赋?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案峰患诽。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新巨美,在做颠覆传统这件事剃,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念魏岛。就拿前脸来说顺镐门,好看不好看绝不是我个人说的算的不律栖,每个人眼里都有一个不同的看法锤,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧熄吵。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表改:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看泼扁,Jeep其实并没有太大的优势伐,包括大家最看重的轴距表现慨掸,在这个级别也算不上是太突出耗夯。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话觅,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争瞬郊抽,让消费者也能愿意买单偏泰。   车尾相较于前脸就显的很平淡了帝,其尾灯设计和大切如出一辙背毙,只是在造型上稍微做了一点改变儡恒,以便能和后车窗衔接的更自然一些荣趣。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样扮虏,这实在是太个性了茄法改,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面摔,不是吗谁武?   本文导航息:" "  “便宜侨陕、省油嚼北翻、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求被潍。因此乐绊究,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军锌攘,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上疤钱胜。   为了尽量给消费者们传递适用的信息纹率,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”成。二者不仅定位和排量相同屠尽撕,售价也都是6万元出头肮喘。那么谁的配置更丰富迫,性价比更高呢痢蝎砍?接着往下看吧祷娟。   备注麓辛: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期磋,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型侥潞,外观部分的不同之处是具有“雾灯”唾笔夯、“天窗”和“后轮碟刹”河廖睛。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新讨,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响杭蚀葱,促进其他品牌产品的更新或者降价彼虑泌,以提升竞争能力堡绿参。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形胁坤,但又觉得竞品车型优惠较多”琴。今天就随着我们来看看秆煤连,新威驰对比瑞纳熔歼辟。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看拒,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车瓜滦奸,此次我们将两款车型的顶配加之对比裁精,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处釜。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元腊笔罗,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多迸殴。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨冀呻,以往圆润的风格被全面舍弃得,车头变成了现在最流行的大嘴形象拉。虽然初看有些夸张曙乘响,但是符合小型车定位凉酥栋,更多时候它是年轻人的代步工具妥急,所以造型必须年轻奠会。大灯面积不但较老款车更大刚尘,眼神也更加犀利堂舵。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变盼搅,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现恭稻,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿娜骄骑,上扬的腰线很好的诠释了这一特点碱睛犁。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论媚,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样盛。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异霉,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下惊,诸如电动天窗绞、前雾灯与后视镜调节都在其中裙凉矩,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能僳猾,日常使用的便利度稍高一些氨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm镁险,轴距达到2550mm仍膘。与老款车型相比加长且加宽忻镀,这是为了适应造型变化的需要扛画湘。与瑞纳相比其长与高都比要有优势迫瞄,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势妓扑熟。   新威驰车尾没有车头那么激进迷储枷,显得时尚而舒展炬那。整体线条看上去硬朗多了傻。在高低配版的车型之间当,外观元素的差异并不明显等殊,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条桨敌判,不过在潜在的功能上却有所不同牢,高配车型具有独立的外部后备箱开关随,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启筷襄,在日常使用方面的便利度有所不足参。   瑞纳尾部的线条更是犀利辨荣,线条从车身一直延伸至后备箱睹沁场,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致蔚圃,增加了不少的层次感和运动感晒赂搭。" "  旅行车在国内的发展进程床鹊,现在似乎已经开始有所起色港靡私,但受到各方面的影响甭豆艰,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃糠。记得应该是在去年藐,各大主流网络媒体几乎在同一时段烩靡,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章受,虽然没能在实际层面上起什么作用膜拖,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议曙。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车队蹲,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段填,但是大部分车型均已进口形式引入赦,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面犯骗散。宝马全新3系上市后困,推出旅行车版本完全出乎我们的预料适,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本扁闭。不管是厂商的试水工作堵,还是为了后期大力推广的前期准备不赣俊,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款埠池。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的屁,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车崩秋口,但官方却并不这样为其定义碾,所以除了V60之外八联叉,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的江。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i蹋陶,三款细分车型跨越了30-50万区间亨檄号,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地醒赖啥。   328i M运动型冒紊,是3系旅行车中的顶配车型绿诽,M套件必然是它表现非凡实力的根基蚂。BMW的M系列产品康纺些,是众所周知在外形设计上最夸张动感的拍慈趟,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列瞧红,也很难在视觉冲击力上对其造成影响龟纤猜。在M套件衬托下的新3系旅行版笛,表现出的攻击力和威慑力很强毋。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型醚罕口,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅精闻歌,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感厩愁。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能练,也是几款进口旅行车中最为全面的礁蛙,除了前部以外糕虎柿,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头府呕,令驾驶者的便利性有很大提升创鲁钩。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显奉虾轿,造型圆润的尾部整体风格降,让旅行车身份表现的恰大好处配。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩凑,但是尺寸不大末勺,威慑力也没有想象中明显篡。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念纱食踩,极富肌肉感的线条元素设晶,让它表现的干练紧凑腑火贫。   本文导航巧晒:" "  曾几何时顽,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交颠饱颠。物是人非角败,随着中级车市场竞争的不断加剧琉炉系,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径台北。在上个月的广州车展上骆限搞,全新天籁·公爵正式宣布上市钙仓,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢芳品付?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析羡版,来做进一步的了解吧葛犀枯。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较夸。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观烫摆父: 稳重与运动妨,风格各异   车身尺寸方面螺蔚,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm蛙楞,车身宽度骗瘁、高度与普通版天籁车型保持一致颊力矮,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大尺,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm魂鞭。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型彪呕,只不过在细节方面有所调整抛令。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构掏兼,后保险杠排气管内嵌镀,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识抨吐肥,俨然简多了几分气质的提升协疤私。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下般, 新君越的外观风格更趋年轻化迷凄禄,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开脊赤,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅临分碌,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面普沪獭,尾部设计与前脸造型和谐呼应硕翟,相比老款车型稳重端庄的设计风格翰供,全新君越更容易让年轻的消费者接受几辟。 【君越 整体外观】   外部配置方面伴仍,天籁·公爵全系标配了氙气大灯单盗怀、大灯自动清洗等功能凌锹驼,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到烽。通过下方的表格我们可以了解到纯施,同价位的两款车芭睬昧,君越在外部配置方面显然更为全面一些兴,LED日间行车灯寸、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的汹苗,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的袄恃抡。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价骋芍: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头删潦貉: 日间行车灯哩: 随动转向大灯炯: 大灯清洗装置烂蹄: 氙气大灯颅: 倒车视频影像烙磁封: 大灯高度可调比欣串: 自动头灯陶底饰: 泊车辅助鞋害: 无钥匙进入系统县: 感应雨刷剁览份: 电动后视镜蛙沮: 后视镜电动折叠观玻虹: 后视镜记忆五稀砍:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候顶,年级里有几位南方来的同学将潭,我到现在还记得冬天里他们看到大雪潘侨第,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情辨。雪对于那时的他们趴,是上天赐予的礼物弹。但是问朴,对很多北方人——比如我——来说鞋逝,雪却是避之不及的灾难麻,它让我们的出行变得困难重重夏。不过这次却不一样请徽,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起梦韩,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣筹。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先绘,请允许我隆重介绍一下今天的主角嗡仇顷,我们的冰雪座驾娩,一款中大型SUV——福特探险者恫括。探险者是福特的旗舰车型兜,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售涂浮,共两种配置癌单,售价48.98万侥黑杯、53.98万澎币毁,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元犯洼隧。我个人非常喜欢探险者的外型凛疯渭,它魁梧而正派慰客,颇有美式SUV的霸气裤栋。牡丹江的冬天白雪皑皑拐虫抄,探险者出现在这里十分应景洛,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前僚策,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热怠。这样的冰天雪地里释双,就算是带着手套在户外拍照椿劫,手指依然会被冻得失去知觉香。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖仇。探险者的方向盘加热速度很快嗅,开启后几秒钟就能感觉到热量扮,太实用了火。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机独,匹配6速手自一体变速箱瞪斯。探险者在海外还有2.0T版本车型染妻腻,不知为何暂未引入国内抖,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面聪驾兑,并没想走量骆硕。   探险者为承载式车身结构坟揪史,搭载一套适时四驱系统手。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样疼但,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器晃,后桥轮间为开放式差速器遂焚村,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助角秆,以制动打滑车轮的形式实现核啡讥。这套系统的越野能力或许不是那么强大溉膊说,它主要是为提升公路性能而存在的沟鞋邦。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点谓,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键楼巧视。这次我们挑战冰雪路面朔日蹦,这套系统发挥了重要的作用犬。另外不容忽视的沛枯写,便是探险者的“神秘嘉宾”了辽。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登晨昃芳病!它是一款高性能冰雪轮胎台,官方称它应用了发泡橡胶技术壕暑,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜头,从而让胎面贴紧冰雪路面篙磋,提高抓地力居汞鳖。当然订,这款轮胎价值不菲凤突携,以探险者高配车型的轮胎尺寸督:255/50 R20为例门裤,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元簧钞夺。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的溶雾判,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上艾,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴投,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及懊冗臀,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企疽吃漂,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑酚下违,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下铺,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花按探吓?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表巷驶铰:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出康,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲河币,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm地,使得荣威550的车身看起来更加的饱满艇际菏,两车的轴距都超过了2700mm添,使它们在同级别车型中的优势非常明显馈啪。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计东蟹卵,略显圆润的车身看起来动感十足搭集。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感课,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感扩疤,550引擎盖上V字型的线条动感十足谐。C4L大灯的设计相对简单凶,全系采用了传统的卤素光源掳溅忙,而且并没有采用透镜的设计经吐团,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感贝踩缮,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜挨吧套,还有转弯辅助照明功能夕毛,保证了夜间的行车安全委锌鞋。两车都配备了时下流行的日间行车灯完臀疥,值得称赞的是溃猫憋,550竟然为雾灯也配备了透镜偿,这一点值得各大汽车厂商学习棵峡嘶。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏狸火歧,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩抡颂。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感跨沽,550上扬的腰线勾勒出时尚葛、动感的侧身线条脓铆邻。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间焊踏扩。C4L和550都采用了双色的后视镜设计罚,并搭配LED转向灯撵,视觉效果和安全性兼具胆。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有裳,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口胜甫谜。   C4L具有无钥匙进入功能犁,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性匡贯,550则采用了常规的铱删陕澹控解锁功能逝祁唬。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格虑湍,C4L刀锋式的造型更加犀利朴弯,550则更加尖锐我释趟。   两车的尾部造型比较统一泡峡吩,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果寿弛,圆润的造型颇显稳重僧攻。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过谓五,这样设计不仅美观揪卧僵,而且可以增大后备箱的开口角度刻忱吞。C4L和550都使用了光导型LED尾灯歉佰括,视觉效果极佳促贺。两车都采用了4点式倒车雷达蹿东抢,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低崇,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物鲸锈希,使泊车更加安全哄传。C4L后尾箱并未设计开启按键峡,只能通过车内控制按键和叶硬九浚控钥匙开启景,而550则可以通过后尾箱按键手动开启缆溉,使用起来非常方便程烷枚。   本文导航寐:"    紧凑级两厢车豢夏,如果倒退10年前邵胚,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域藏芥。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后晨,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型佛。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹崩,它于不久前推向市澄潦ゼ琛,但其实它在国外早已上市办琳。雪佛兰在近期才引入郊迷倦,相信也有自己考虑眯表夏,好在这个时间也不算晚紊镜拾,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择适。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐泡,相对较低的入手价格激泛、时尚的外观设计以及良好的运动性能玩篱容,都让其成为该细分市场的热销车型晚貉缴。而在紧凑级车型中警乳,三厢版在兼顾运动的同时截董,实用性相对更高一些刹帘、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念轻。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新咐用合恚克斯三厢版(以下简称赴吓В克斯)进行深度的比较傲眉,到底谁能从中脱颖而出绒苇溯,让我们拭目以待梧。    在刚刚结束的2013广州车展上臂贤物,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴录筋。此外础累玻,负灸冢克斯去年北京车展的正式上市叭梦烤,也让这场紧凑级大战更加精彩习。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后帘,作为其小弟的马自达3能否一样出色邪?感涣猓克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时南嚷端,能否从容应对哗?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓茧矾孤。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外疽缝,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上圭呜。就在媒体日当天端空温,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后图哪,经过旁边人的介绍棺,惊叹一句固颠:原来不是一个车芭病!可想而知渺,这兄弟俩得有多像拍骇。    2012北京车展上市的妇纠龋克斯相比前者剂,已经在市场上打拼了一段时间剧窖。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降体仙,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了届,但是缚迹克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位幢,还是毋庸置疑的才。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性讽撬快,为了让评价更加客观泛酿,同时彼,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样播,我采访了一下身边的同事和朋友壁硼。   同事A入瞳感:男黑丧纷,30岁朽徐诲、已婚嫌姥沤、儿子1岁多    我哪个也不要航窖吉,原因只有一个窜啤:都太小灸。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV瞎容抵,实用!当然这两个车白给肯定要矫诺。(也对懈侯,老婆孩子热炕头的人氓,还谈什么运动饶靡点,能装下更多的人和东西头旁沃,才是硬道理)   同事B汹颇还:男贩嘛,老赶腋攵剑克斯车主牛虐,奔三的年龄词,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖克斯妥,理由是有优惠薯迪溶、货源足操、随时买毫县顿,听着怎么跟买菜似的寡。   前女友汞哀:24岁绦,高尔夫6车主骏累酪,略带公主病    选马自达3绊赐,原因是好看抛拆,我再问还有吗杉休坍,答曰啸莫畏:好看敖!我继续问绍,跟我急了辨撬逆,提问结束沥栓。   现女友偏彭墟:25岁奴囊怠,对车没有丝毫兴趣勿滥,仅对各类衣服红、包包迁轰脑、鞋等物品上心    我选马自达3吧嘛杭,原因是就看这个顺眼钱,所以就选了萄期。(明显敷衍了事)   女性朋友桥别敖:24岁屉祭糕,某时尚杂志签约平模蚕,对车有些兴趣袒竟巾,但只是停留在表面    我选马自达3赋挎梯,因为好看脐会,身材我喜欢僚丰汗,而且红色(主打色僚:魂动红)是我的style淳暴勉,所以我会选她的说惺滴。(这种中英文混合体亨湃捻,外加“什么什么的说”的语法真别扭掠刮席,说她好几次扩,不见改)    采访结果显示仆矫,果然是萝卜青菜瘫喂拇、各有所爱嚏第潜,而且给出的理由也是五花八门讣爽,那么到底这两款车有哪些不同朔菲叔,在面对不同的消费群体时篡,它们的表现又回怎样洼陇,废话不多说仓瞪,让我们往下看辱孩。" "  2013年8月枚香,本田CR-V共销售了15393辆囊淑,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月趴句规,本田CR-V共销售了18989辆目俏季,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月俗,本田CR-V共销售了19510辆妇尺,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月维,本田CR-V共销售了19288辆淬淳,全国SUV销售车型排名第二......事实上弘,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单鹅,它的优异表现还远不止这些匈懊,截止2013年11月底身歪,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663纫,多次夺得国内合资SUV销量桂冠霞酿变。是什么让它成为了国内SUV的明星弗?又是什么让它如此大卖泵韭能?   现款CR-V有2.0L庐、2.4L两种动力共7款车型籍炬错,售价19.38-26.28万元七列莲。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型悔锣规,售价22.98万元)了彼。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型府,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声但,纵观整个CR-V的家族史鲍冈耪,前两代车型还有些“方盒子""造型旱冀燃,而从第三代开始脐捣史,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战宽扦,坚定不移的走着城市化SUV的路线侧蜂,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大牌还。   说到第四代CR-V的外形湿,也就是现款车型泪,它的外形并不是能让你一见倾心的主士,CR-V上市之初磋,人们对于这样的设计褒贬不一箔蔽,甚至有些“不得民心”点省亭,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话课。   豪华版车型上只配备了卤素大灯效廖,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能疥澳。氙气大灯垫盼、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上失哺。值得一提的是鞭,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上裁,效果出彩啃。   车身长度比上代车型减少了25毫米傅激骗,离地间隙下降了50毫米驼情安,仅剩130毫米似,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性都,但却令离地间隙接近轿车类,轴距则仍然保持在2620毫米蘑栓胁,整体效果比老款显得修长不少兰。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因咀胯,在实际驾驶过程中汰肚,提供给你更加宽广的后方视野蜡帘,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信攫标杰。   现款CR-V提供17藐弦、18两种尺寸共3种轮毂式样妮,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外陀,其余车款都配备了17寸十辐轮毂逻突。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面然函,车尾向外凸出比较明显法,给人一种臃肿膨胀之感受。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索船驾。现款CR-V车尾向外凸出比较明显但裂答,给人一种臃肿膨胀之感嗽荤氏,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因猩补,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积钵,为实用性又添一分肆,从之后的销量来说壬煤,现款CR-V外形依旧被消费者所接受酷,保持着高歌猛进的态势氰。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺溺铰,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力酗翟,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙纫年扯、精心酚。这也是为什么一部轴距仅为2800mm试,排量仅有2.5L虐详,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场寸柑歼。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS乏,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它擎鹊,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力骸钠咖。   第三代雷克萨斯IS骸,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车兜计炬,全车线条设计更显张力纬彼磺,饱满的肌肉感让人过目不忘腐仍俱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化倾。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版壤搔,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅禄,丢失了一丝霸气喉莽拟。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加锣千挎,长宽高分别为握场堑:4665mm节堡、1810mm保、1430mm乳。同时轴距也增加了70mm缆,达到了2800mm袄测。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言锤侗,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言措,其前后配重分别为53伍:47逆。接近前后1及:1的配重也体现了其运动本质马。   IS车身侧面短小精湛滥,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性咖拟,显露其灵动的车身姿态缮。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙博扮谰,依旧是纤细沦纤奉、锋利淖,绝不与传统设计相妥协喘皇挛。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见涵殊。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎葛河螺。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力律兔,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性匈揩瘫。   毫无疑问藤凤,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力皑艾。你可以觉得它设计非常超越亥烽谭,也可以认为它很有美感啊,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动歉清蠕。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月肺故苍,石油的消耗量日益增大达瞧酒,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油盗,排放着大量的尾气究,制造着日益严重的雾霾天气让库叫。汽车尾气的污染显敢巧,越来越成为大气污染的重要元凶壬棵寺。开发替代清洁能源炽还,代替排放巨大的内燃机挡,越来越成为厄待解决的课题唯桂焚。现在很多厂家都开发了混合动力车型轰任,这项技术基本上成熟了狗,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平放床,也没有成熟的商业模式来进行推广碾必,即便很多条件还未具备奉来,即便这样那样的客观限制哭岸,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面答鹃何,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一佰姓掠。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品莎,叫做启辰e30晨风枪,这款车还没有上市梢,很多技术参数还没有公布咐逗,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据囤配,介绍给大家卉茶勒。但即便如此骆把,这款车还是有据可查吻鸡硷,开发平台来自日产聆风电动车逞埠踞,外观也和聆风十分相似奋陪。   车辆的整车尺寸和骐达相仿法妹,2700mm的轴距和骐达相同倪当,外观的样子也有几分相似绕。但明显晨风的很多细节显得与众不同穗匿杯,前脸没有进气格栅的设计懦,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份托诉冉。而据厂家人员介绍公贩蒋,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台妙,而是单独开发撇畅渴。   尾灯使用了LED的发光元件骏量,看起来更加醒目扛,垂直的长条状样子也很有个性停贬。但在车尾上贫杠,启辰e30晨风和聆风还是有所不同外,聆风在后扰流板上有太阳能电池板筒涩,用以分担电池组的压力烩彻聘,这在晨风上是没有的寞肆年。   本文导航脚:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了扛篙,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)蒙,照片上看它挺精神蕊,设计有传承有创新憾棘,硬件配置有增有减笛,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情铃刊,没能去测试现场参观参观横。   命运总能给人惊喜叔捻醇。上周五下班前绦事艘,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目喊刷肯,领导突然走过来跟我说海始羌:“来了个顶配嘎9峄#克斯苫,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”患骋脊,周末的小幸福就这样碎了一地屉,我得跟两台机动车泡在一起讽烈庆。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝雀鹅,坦白说现在我对它俩都“不来电”麻。这样也好鞋,好歹保持个立场中立对吧林期。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满巧吭,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待摧嵌,比如为什么海外有独立后悬架毙宋陋?国内全是非独立后悬架绕响镀?其实道理不复杂纹,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响辞雾,既然如此狸,那就遵照做生意的基本法则来做晨,降低成本噶,攫取利润泌莫,无可厚非讥撬肠。我相信如果改悬架车就没人买摩,那他们肯定不改取擞算。   福特比较谨慎潜诚讥,善于跟消费者打成一片硕瑞,挣钱不忘树口碑画咯,好口碑又促进高销量谴同际,顺利打造良性循环圈卸韦。尽管它也有这样那样的问题舞唾,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买良菜丸,值得大众好好学学巧胖竞。话说回来体休,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路逆。   现在摆在眼前的高尔夫7和噶枧婺克斯列闪,是各自家里的明星产品齿拘你,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖念巫,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限恫叹。把这两个重量级选手放一起阔,能擦出什么样的火花来诬蚕?肯定有人在期待一场压倒性的胜利屡嫡,似乎这样能出一口恶气埂搁。不过我得劝各位一句恕昧掠:百花齐放很重要径,一枝独秀最糟糕是芦。   ●外观   扯半天总算进入正题岁,这个阳光明媚的周末回,没有雾霾的打扰辱,我把两台车放在一起拍了套合影褪。看看它们抡扛,一个是18.29万的顶配版高尔夫7庭溅拾,一个是16.29万的顶配版两厢概贸克斯粪。要说家族式设计庙,大众当然领先其他厂家芒摹,旗下几乎所有产品都穿着统一制服械吴,福特的动作稍晚一些萝,效果不赖疤。   所以当高尔夫7和改纱泄В克斯站在一起的时候嘲,你一眼就能认出他们来自哪个阵营稀拉啤。谁好看我不说腺雇,大家都有自己的喜好丛。两款车前大灯组内容丰富兴,氙灯健庇、日间行车灯盛柯嗽、大灯清洗内、雾灯一个不少贯夯耿,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有略,而杆唤缜妫克斯的则要花6千块买选装包期堤愧,朋友们尉,要享受还是得多消费啊矩漠臂。   车轮部分有看头台奥汹。阜屡ǎ克斯胎宽215mm凭庆冀,米其林博悦轮胎拓,轮毂造型带感灌贪,给个好评顶,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款髓截襄。高尔夫7胎宽205mm峨,似乎缺乏顶配车型应有的气势溶,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧烤吻。   车尾设计各有出彩的地方坞,高尔夫7的单边双出排气颇有气势挞妙甲,跟高功率版1.4T车型的身份很搭污,LED尾灯是个加分项盯辞,该兀克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意习桥。左边那台风格沉稳一些捌靛,右边的青春气息扑面甲梗峰,你喜欢哪个慰篇?" "  “牺牲一定的车身刚性梗碉旗,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车净漆,最初它的出现只是改写了常规车型的结构彻采帕,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”肋。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后互鲜钾,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面渺焊抱。就在上月牟,奥迪再次引入了其Cabriolet版本亭剩,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版萝毖疙,至于奔驰C63 AMG档蔷,目前还缺少这一车型订梁散。   由于是RS5 Coupe的系列车型苛阶赶,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致无,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾涪遣晨,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事趁琼寇,毕竟除了性能之外皋奶袒,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的藩怕。   延伸阅读 担侍:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案粪,其中包含对车漆颜色染、内饰颜色以及电子功能等自主选择谦,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的攘享,所以在配置解读方面罢涸搽,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注窍觅壕,并将官方价格告知大家磨垄锤。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上垮懈,软顶敞篷采用电动开启馈欣,时间上需要15秒即可姆,而将再次闭合需要17秒钞慨酸,其开闭结构为多连杆双片式方,这也大大缩短了开闭时间龄痞。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消懂陈虽,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷皑,为了不过分降低运动性戚渤,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼谴苛构。排气方面也是RS5的一大特色扇,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管陈毋犀,在Auto模式下左右分置排气各打开1个汤导桨,而在Dynamic模式下会全部打开琳豆蘑。   本文导航猩彼收:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线白,或许大家已经是心里多数加,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型佩罢,定位于新兴的小型SUV市场闪。众所周知戊,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“歪辣,长安铃木选择在这一细分市场发力策娇垦,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的青。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX范辛,通过对比分析靛,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力废茧。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市具,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元化害,搭载1.6L发动机烽馅,匹配五速手动和CVT变速箱良滔鞘,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L烯际、2.0L两个排量六款车型斜寂,同样匹配五速手动和CVT变速箱寡,售价区间12.88-21.88万元隧赊本。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观屡:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面浑锋闪,通过下表的数据显示得知俏衫恳,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手博薯,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX彩墒粹,相比逍客焕德、昂克拉等车型同样处于劣势级。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起谈膳,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹缺,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因狠汾,还有与车身不同色的黑色包围倡、车顶行李架画,短小结实的车尾柒冒冬,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果触。车身颜色选择上城瓜,S.CROSS锋驭提供了极光绿承烹、皓月白膜、星辰银抹、丹霞红辩、银河蓝和晶岩灰六种颜色蛾。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同屋盎,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计扦壳,雾灯嵌、下保险杠也经过了重新设计五请困,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格截峨。车身颜色选择上兄鸽裂,劲炫ASX提供了珍珠黑赤恼磋、极地白羔、翠鸟蓝校衰、酷银纬雷、钛灰五种颜色川。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面笛完,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯摔,前后雾灯帮,并配备大灯清洗功能憋攻身,外后视镜集成LED转向灯;同样勉怂婪,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯敲虫,带水平调节和自动清洗功能烂局谋,其外后视镜没有集成转向灯宪丛瘸。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂碗嫩。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂还屡吐,而两驱车型则为银色的16寸轮毂巴泥焙,二者均为铝合金材质疚。所有车型均配备优科豪马轮胎炭隆撮。值得一提的是仓蔡妓,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎庇伙,这在同级别中比较少见天鹿焦。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型媚虹孰,根据车型的不同尺寸有所区别渤硅喂,低配扳:215/65 R16舍尘抱,高配道岛:215/60 R17复,轮胎同样使用的是优科豪马晾镭,同样配备全尺寸备胎秃,两车在这方面都表现得很厚道泪瘟孝。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫碍荤堤,第七代车型玻觅安。其指导价12.19-14.49万讥,这是配备1.6L引擎的价位方朵。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品底,账面要准备好14.09-18.29万秸。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车蔷腐兑,当然阑犀,身为第七代的它塘咀,在冲击属于自己的又一串“第一”类亲坟。但我们相信耻经稼,短板才真正决定高度申土句。   全新高尔夫的德国总设计师说五,它的设计主导思想为“简单既经典”坏,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分湍钮拨:中网与大灯的相对位置戳慷山、拓宽出车身有力的轮拱耻捎、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了乖抡,这台在中国拥有极高人气的两厢车洪,一露面赁绕,就好评如潮卞。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解滇,但还是要将6/7重提辞董,除了外观上的差异姓缔,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上瘦乳,比第六代车型要长56mm心。而整体车身比例上槽奉,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然眷斯懂,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm从,轴距增加59mm赦骋订,从而提升至2637mm档。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计溃,但新样式的内部构造也足够炫奶陶。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置雄。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念荣腔。高隔音性的特殊树脂层忻,形成3层薄膜结构夯。它拥有很强的抵制振动物理性能蚕。   直接跳过撩人性感的腰线纽,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型劝划。相比海外的双L型疤,或许辨识度更强一些迹假瘸。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的播,但高7的不一样箔。细心的你会发现看牡,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时桥,才会主动启动币,并且拥有厂商宣称的132°广角武。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格庭前,天平再次偏向了驾驶者一侧垂。整体内饰上嫁挥水,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是水褪皑:放弃中庸的设计理念翔秽,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派摆。不规则的T型区橡郝昧、活泼的金属线条点缀席,让全新高尔夫大变身浓搏般。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没平,它能够让你感觉非常新鲜汞卞霸。   坐进高7内蝗炬,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗秀另,比普通天窗大了30%唬俯。而外掀的开启方式有点奇怪辉挞,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别悍沸感,同时还为内部提供更多头部空间融墓惩。   大众车型的人机工程向来让人放心济巳沸,这个角度的方向盘硕,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦路勉浩。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型伤的邯,或许来个拨片更有型吧校冒。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症谓鲁,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度纹呻。   本文导航官郝火:" "  在国内的SUV市掣蕖,10万元以上区间基本是合资品牌的天下平替,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击逗绊,正因如此粹烹郡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市票瀑,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问究逝,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破纹尼。   说到大空间宫、七座设计宿鼎、配置丰富的SUV匡粳,北京现代全新胜达是其中的表表者眯豢,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求踌蹋,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型烫,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变傻。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手炔,下面我们将对这两款车型进行对比分析钎。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观揉挖仑:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向挪光枫,设计上中规中矩程伍,采用了哈弗新的家族式设计元素扁毁让,这一风格将在整个哈弗系列上普及表香靶,代表性的设计元素有笆洁:大尺寸U型前格栅朔欣芒,粗壮的镀铬横条格栅翰玲脑,时下流行的“X”型前脸提涸。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美草此饰,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的寿屠。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的晶,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时尽,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气揩惯涤,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅亮,再辅以造型锋利的大灯灯组铺,极富视觉冲击力描默。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话射琅,现代品牌的确更加具有超前思维意识鹃电耽。" "  如果提起讴歌品牌嫉,大家一定会想到MDX这款车坑,究其原因狭,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型撑女。当然也同时作为讴歌的旗舰车型圭氦廷,拥有讴歌最顶端的先进技术际悲扑。在2013年川翱刑,讴歌上市发布的新车相比以往弟傅,算是非常密集的苹丘久。即将岁末烙,讴歌的新款MDX也开始上市销售兢爸分。作为新款光,MDX的售价降低了米共脸,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注岸掳。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失请。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器横枚?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术梧缸趣,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮觅廊。使弯道驾驶更加轻松懒谈,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上醇判统,增加了AHA敏捷操控辅助系统 芥碉,在车辆制动时磕辱,通过制动延长扭矩矢量分配柒,提升转向的循迹性 细,这在之前的讴歌车型上是没有的掇究蛊,包括RLX蓄储。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰耷砟,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机识,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由新词。但我们看到钩,在讴歌品牌乃至本田车型上秦旱,自然吸气发动机依旧占据主流味。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法屠吠,在新款MDX上使用的3.5L发动机乏,带有VCM可变缸技术垦奸,在不同的动力需求下婆棘埠,发动机自动切换工作缸数躬箔,用来节省燃料污诞僳,提高燃油经济性剧。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上踢,使用了全LED大灯肯,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法幸盗,不止在新款MDX上出现分,旗舰轿车RLX上同样具备缸唯汲。但和MDX相比棘,RLX的前大灯内部结构稍有不同拣添。而MDX的这种全LED大灯扳辽,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平晌偷商,但据了解讴歌正在向这个方向研发雷赌品。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务朗筷合,其中大致包括救援检、定位介祟溶、导航检索等常用功能妓看。但值得一提的是络酱,讴歌的这套系统在整车质保期内瘸提,也就是四年或者十万公里内是免费使用的哭堑。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上疲拜,讴歌也加入了全景摄像头这项配置篓,通过车头鳖、车侧垒权、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式捍。对于前方障碍分挡酸、侧方停车委侗、倒车能够起到非常便捷的辅助作用技黄亲。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助烤秃山。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面墙徘,MDX采用了59%的高强度材料噶杜仁,热冲成型一体式门环等途径祟,在全新平台上使用了更多的轻量化材料堑黑。   本文导航婆蕊:" "  在新一代天籁发布之后钾,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字徒雀。二三十年前犀救,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越纶案,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车韶平,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前编峭锚。而谈起这两款车烽诉弹,目前多数人对它们的理解是颅:把普通版天籁和君威的车身轴距加长剂搪,配置增高凳,便成了公爵和君越超华,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸刻、动力和配置等等评体,却有着极具诱惑力的价格委篙。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘隙妻,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额喘囊,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力赴箱。可它们究竟有没有这样的实力互漆拭?两者比拼锯杀硕,谁又能更胜一筹闹?本文即将为您揭晓檄朗。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型灭,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型操箍,售价区间为23.59-36.99万元畴缴澜。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版卜觅虚,两车售价分别为29.98万和29.99万狙钝纹,价格非常接近喉方,比较有对比价值扳菲。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显衡釜,主要是雾灯戎冻、轮圈等几处细节可以加以区分冷罢少,尤其是中网变得更精致告,车头更显大气雄。但也就是这些细节的变化舰狼步,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动畴提,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿蜜。   大灯方面砂翟栋,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能嚎,不同之处在于旁穆泻,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)咀谋焚。   车身尺寸方面狈,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)嚷侯筋,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)谦,君越的长度同样超过了5000mm锤,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本好浮呢。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面蚕警内,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过讹搔撅,并没有追求锐利弦,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅拓白琉,腰线设计是其外观中的一大亮点很迸芹,并非大多车型采用的一条笔直线条鳖唉,而是在B柱之后便缓缓下沉蒜斯,在后排车门上形成一条折线患釜节。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感渐聘廖,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士味。   尾部来看垃塘,公爵与标准版天籁造型基本一致硼途,尾灯造型也还是一如既往地犀利埂儡几,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合哺摧举,为整个尾部增加不少活力靶,同时尾灯与镀铬饰条完美结合柒姐菱,使其整体感更强箱坟。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华糙擞儒,轮胎方面褐,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎侥龟,更为霸气怠避。   ● 外观小结信世颗: 两车均采用年轻化设计廊,稳重气派;车长均超过5米逼惧,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上廷卷,君越表现更为抢眼靛付。另外放沁,从个人角度来看篱,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计嫉,相比之下它的造型更加简洁筛、规整陶蜜。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识亨钦,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽苔集,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发瀑,足以呼唤出你全部驾驶激情泄。你可以视它为野兽狡跋,但我更愿意称它为内敛狂徒释孝姥,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎袭。它是驾驶利器舌,也是很多人心中的梦想之车辜嘲,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG查管死。   既然说道奔驰AMG壤搁,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义绦。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样谎兰,都代表了其品牌车辆高性能版竞奸坞。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款昏衔,这些车在发动机配置调教奠炔鲜,底盘调教捅弯圃,外形和内部设计上都远远超越原厂车埠寞艇。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型盖,它的长宽高分别为4707mm羡闻、1795mm和1391mm湘,轴距为2765mm喀隙。参见下表可以直观的发现桅矩,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的溅,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势刺刺。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面辆混,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同惩门签。但细看之下驼幂,还是能明显看出差别茫眠戳。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位规颠。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降了,流畅迷人更具轿跑风范曙。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少涕短欠。   除此以外母劝疙,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次似,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭卧谜。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂备喷,前轮尺寸为235/40 R18摹,后轮尺寸为255/35 R18浑多脾。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力砰藏汰,以获得更快的加速度欺僧返。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果栋馁。   车尾是C63最为霸气的地方解,四出排气管宣誓着其运动特性咕季端,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一搔疯蹋。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力颗挖完,从而提高车辆的稳定性鹿。" "  11月12日牡朝圭,宝马4系双门轿跑正式在国内上市亭誊。无论在平台还是动力上康化,这款车都与标轴3系基本相同膜癌铣。动力上牢搬,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上颊囊尼,依然分成风尚抛磷缸、豪华和运动3个不同设计套装危垦刷,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式圃暴。无论怎么看隙,4系都很像一款双门版的3系傲,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢兴河堵?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系经骏。   虽然名字是4系交需徐,但如果只看前脸扳可,恐怕一眼很难分3/4系汲。不过仔细观察细节的话呛私,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同笆腊标。比如更大的开眼角设计霉,更修长的双肾格栅薪脖傅,还有明显不同的下进气口设计风格罢。当然堑廊,了解宝马车型的消费者都知道琉,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置惯耍。此外恨,前脸还针对空气动力学进行了优化疯修顾。 【左具钳:豪华设计套装(选配)/右徘窝:风尚设计套装】   侧面造型上蕾虐,4系明显比3系舒畅很多勤,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条拉羌淳,更修长的车门对此也贡献颇多酮相。不过轮胎规格和3系完全相同俗慑措,似乎很难体现出这款车有多么运动磷。另外镜蜕教,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了缆迷,和前脸的进气口配合凉,共同为刹车系统散热措。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多捌,不仅装饰性强碉迷,看上去也更凶狠鲍触。   尾部设计上吨筛,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素弗撕。猛地一看依然很3系兴毋膜,但饱满的线条体现了4系的不同陇膝睫。尾部虽然整体很“壮观”稠,不过颀长的LED灯带显得非常秀气既墩,别有一番风味袍弓埃。另外譬儡揣,根据套装不同蜗掣,排气管也分为单边双出和两侧双出两种爸,实拍的运动设计套装为两侧双出撅城动,个人认为设计还可以更精致一些杆臼躬。   车辆提供厕搽:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址锭肠徘:北京市海淀区闵庄路19号   电话教:(010) 5872 8888   本文导航久疙邢:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道十,自日产逍客2007年在英国上市以来镁,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来铺触不。各汽车生产商自然毫不示弱辞捆版,都想从这块有潜力的市场分一杯羹镀。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年秸钮,公司就对其外观和动力均作出了革新饺虏。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司弊休期,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V卤。这款车售价要高于ix35察,标配版的售价与高配版的ix35相当七规。较高的售价并不会对消费者影响太大松刷,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力罚。 ? 现代ix35   除此之外新,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型囊盗拣。完美的驾驶体验逼,充足的动力表现寺科,日常的实用性以及低廉的养车成本凶,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战背即庙。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面线。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间茬疥,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些克碾。CR-V的后备箱打开的角度要更大敌堪,后车门打开的位置更高寄散,加上方便的一键式折叠后排座椅互玻痞,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜乓迸眉。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的呈芜琅,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的翱寇。ix35的后备箱地板离地面更近模腻,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间解磊。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5恕懒,他们要对此多付1,700英镑睬统届。其余两款车的四驱版堕冕牵:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)窍,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)取。   从标配版本来对比三款车伴患,ix35要优于其他两款递。SE版就提供了后排加热座椅撮矾琶,方便商务人士乘用汤缓次。高配中更是有导航遂匠饲,蓝牙侥颇,真皮座椅澎泛,隐私玻璃和无钥匙启动等功能觅。ix35的一些配件选搭也是十分优惠陛,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑纲抒避。   综上所述响炮,我们推选出这三款车的排名分别是麻:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的汲忻,但是它的驾驶乐趣却是最大的寒虏。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码违。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足将梆。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度建。低的污染物排放摔,强劲的动力表现冒麻风,新引擎的装配让该车重获新生合路。   第三名?现代?ix35   毫无疑问脱,改版的ix35依旧是让人满意的家用车棉。不光是低廉的售价衫咐,标配版的实用和保修期的延长吮,让该车十分吸引人队皇。不足之处则在于较高的二氧化碳排放诡农纫,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间葡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品劣,未经环球网Huanqiu.com书面授权筒妮,严禁转载懦屋氛,违者将被追究法律责任德使贪。责任编辑变纺:李敏" "  在国内酱桃草,提及福特这个品牌鄙匈,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——竿鄞希克斯和嘉年华据贝貌,但福特的精髓决不仅限于此承唤病。在美国瞎,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军庭。近些年来耗,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围乔,先后投下了旗下多款SUV车型箍线仑,其中包括翼博串毙、翼虎氮灯吝、锐界以及今天的主角探险者辈。作为美国销量连续15年冠军的探险者担坑扮,它在中国的土地上能否再续佳绩憋肖?带着这个问题草撕,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙首冻范。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑辍,也是其第五代车型稗厩。在今天看来社萍伤,福特探险者圆润饱满蔫,又不乏美国车标志性的肌肉线条困识烈,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求题。但早在1990年黄鸿抚,第一代探险者刚推出的时候捕,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多了看。   随着时间的推移阔掀顶,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变波侩锈,与其说是改变赣几赎,倒不如说是更加顺应潮流溯蠢。早先的皮卡底盘不见了踪迹腻目,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂伺盆咯。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行夷选,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)团刻尽。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙汀,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢虐?结合同价位车型做个比较不难发现便收馈,探险者论尺寸绝对傲视同级发。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV登麓赣,“尺寸”无疑是其最大卖点些喘。它的车身长割、宽漂盟梅、高分别为5006mm挞、2005mm和1743mm罗录,轴距为2860mm俯。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV侠,即便是与奥迪Q7的对比中亲效,探险者在某些环节也不占下风骆杜谩。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外哥郡抽,探险者的最小离地距离为193mm雌渺哩,接近角和离去角也并不大蘑蹄,仅有21.7°和21.4°掳。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的羔。" "  引言斑: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点疏弹,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新坎厢揪,其采用了全新MQB(横置那希块化)平台生产徘幕,不仅在外观盖亭汤、内饰方面有着明显的变化叛泛痕,更低的生产成本蝎、更轻的车身也使其有着较大的优势刨。此外团肉荣,作为其老对手的福特溉嚷谴粒克斯当然也有着较强的实力街焊,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评涂查。今天溶臀玫,我们就来为大家对比一下颂骚,看看这两款车型谁的实力会更强课霜椽。 外观芹斑悸:低调内敛大众风对比时尚张扬父克斯   两车在外观方面虽然同为动感谓每携,但在设计风格上却有着截然不同的一面捷,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上虫埔。而妇嘏洌克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息蕊瞪。   车身尺寸方面提,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进耗圭氯,长度与宽度分别增加了56mm与13mm镶炉,轴距也增加了59mm聪汇,整体看上去更长更宽更矮寺。但其主要竞争对手赶ザ菔睿克斯的整体尺寸依然有着较大优势席。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅弧边、强壮豆定哼、凶猛持,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象极腊靠。试驾被安排在了蒙特卡洛储,我们被热烈的目光追随了一道每盎,同样酸讽,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路绕和。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起朵,它的对手就已经锁定了炯荆供,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标偏捅,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜簇徒,他们选车就两点屠皮,第一样子帅绦,第二性能足够强大售妻秸。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力呈卯。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车函瘦。恰恰如此古,它看起来很漂亮敌酶,尤其是车身各个部位的比例与线条淀哀鹅,挑逗着所有人的视觉神经监曝。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野稗,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口另,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实玩豪橙,而且更杀气感更强糖堤。怠速时慢慢靠近力绿骄,它的躯体在微微颤抖为梗,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤督。   细节方面奥迪从不偷懒矮,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记借澄,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾教川课,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞癌。在我看来惯,这样的视觉效果已经足够征服所有人咐秤守,如果你觉得不够醒目喜,还可以选择将卡钳漆成红色堂。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部碧,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体绩赋,120km/h时自动升起苦靡毙,此时的样子最为动人府讥,速度降低至80km/h后便会自动收回岸磐。   进入驾驶室并不费力闻,内饰与A7或者S7基本格调一致欺,简洁朴实媳脑,中控台区域保持原有基调绅灯漆,有人说它沉稳嗽甘降,另一些人说运动廊,在我看来这就是奥迪的风格拓必,可以满足很多人的口味备,一切气氛都显得那么熟悉署量脯。   车内有两处亮点让我记忆犹新菩,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分兔奋,坐上去的感觉也足够舒服鹃钠稀。不足之处在于它的调节方式太过简单类捐蹭,仅提供电动方向调节以及腰部支撑波骋,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能贫团南。   第二个亮点在与RS 7的方向盘很祟荣,手感与大小都很出众夸蹄,令人爱不释手辑惧巢,最关键的是RS系列专属的造型非常激进钞,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望朗艘。也许这就是奥迪设计师花心思的地方妓怖暗,善于抓住驾驶者的心奶,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分寂偿矢。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化叼含泥,两厢版掀背车开始越发备受关注脓汀维,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型归,强劲的运动性能也是非常重要的指标病。就在本月初巩,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求啥,除了朗行运动版之外趴,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能玫法。接下来淖闯,我们将两车放到一起腹,来看看其空间和性能环节的表现如何江倡餐。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是弯,如今的情况则正好相反沙,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此锭报。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元股,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元扭浪仆,两车的售价还是非常值得人期待评硷蔡。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版熬,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了祈,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计绷莽沽,前脸没有任何改变涵不皖。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素乓靛,但给人的印象要更加动感不欧士。   车身尺寸方面棠,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米豢继,各项数据都要比朗行运动版更大一些饶痰粹,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少绒蓄儡。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎穆稗吾,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适陕,比较适合家庭日常使用盎。轮毂造型与三厢版没有区别店喜改。在发布会上麻泞淮,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎途,相比科鲁兹掀背车不够运动徊驮。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条涟纳,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑乐,线条更加自然壤、流畅顺蓉通。两车的车身腰线笔直且显眼募,给人的印象很有一种短小精悍的感觉锣衔。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影趣钮侠,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿土砷氢,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果幌篱还。同时秽,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能浅澳拧。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源掂,点亮后的视觉效果非常不错绍炭疯,还有排气管造型上加入了镀铬装饰伍舶佩。整体风格也是保留了三厢版的造型茶虚。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出铂藏妓,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型较。2008年漂,丰田Yaris进入中国市衬宜蓖,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相围投,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数燃久,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车潜,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号弹睹奉,想必原因大家都很清楚持,致炫在各个方面都已下足功夫骚,为的就是再续辉煌纶完驹。   致炫外观灵动时尚萝篮拴,带着一些年轻的运动气息霓,车长为4115mm队世需,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm睫昆轨,比老款低50mm;轴距为2550mm府词,比老款长90mm分。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了廊沏贪。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点廖撩,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”桐乃,这样的设计更有利于致炫的散热腾痰,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱谴团。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利鸿芭,给致炫前脸整体感觉增添了些英气抄韶。   " "  在这一两年中烈氛夕,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”钒客,究其原因嗓羔,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有泌陆。另一方面诫戏,也确实因为高尔夫的产品素质比较高惮。代表着大众在中低端产品中的最高水平阀船。如今提,高尔夫7也渐渐走进人们的视野协。带来的改变很多检建屎,由MQB平台带来的更多越级配置疮,外观内饰的革新倪撅,动力总成的变化粉弦锹,当然还有后悬架的改变捂。能否继续神车称号负颂,笔者觉得痕裸,可能性极大霜。   ●从固定平台向拿祝块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目剿危块化平台的车型帮,之后泛,从这个平台开始咆憋,还会有奥迪A3等车型陆续引入返疙。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓健呻。但从高尔夫7开始裴,这种概念将发生改变筒。MQB幕韫。块化平台生产抚咐事,让高尔夫7拥有很多延展性的传承肯拔。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留赶勘,后面我们会详细说到居。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车谢宿哩,必然是一台有传承有积淀的车型醒记。经过几十年的发展和变革瓣,没有被历史淘汰暗瓣握,却总能获得新生和换代攘。我想符合这种条件的车型真的不多男楷。甲壳虫也好抨粕橙,卡罗拉也好戈莱哩,都算在其中彭场。高尔夫更是其中不可或缺的一款窍,从第一代发展到第七代串梳,我们发现配狈,很多经典的设计元素没有消失外歼仑,而是作为经典传承下来胃缎蛊,但技术却在与时俱进的发展插考棱。直至现在泰吠,高尔夫7的出现村,能够看到曾经的影子箩,也能够看到未来的趋势嫩呛膏。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了胎凶坦,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿理,今天在紧凑型车上也上演砰蚂,只能说明度性,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视投抽,也从侧面看出变标,这一级别的竞争是多么激烈骄柿编,高尔夫7的轴距加长了59mm噶陈,反应在车身上仙未袜,加长了56mm仕嘘。这让我们看到献偷,高尔夫7并不是一味的加长玛椿,更兼顾着车身的整体设计藩钩,以及操控能力的全局设计烘。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了娠辜筐,争议很大呐灯,但貌似并没有像新速腾上市时那样迫妨,引起大家的太多反感绩氨。或许一汽大众的这场策略大变弹,已经让消费者黯然神伤了档册未。大家也都知道吼辞鹊,这是没办法改变的事巳,想要四轮独立悬架交拨盘,会有性能版车型作为选择透,要是纯家用驾,就只能接受这个现实典辟。   本文导航委管们:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV孟琅粕,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6恕,这仿佛已经成为了一种定律匿。话说回来揭拎腥,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手横,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望芒犀,采用全新平台打造的瑞虎5从设计卡、做工癌藤晾、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼兰尾顽,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位狮,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解蛔。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型睹吠挎,为更直观的进行两车的对比分析烂棉郴,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车们僵,需预定等车时间较长掏,主推1.5T车型)作为参考对象踞娩毁。备注奴勺:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版笺赋挖。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高蠢,无明显抄袭   先从车身尺寸来看距,瑞虎5和哈弗H6各有所长瞥署,瑞虎5车身更宽姆诚儒、更高玫溜,而哈弗H6车身长度悲缸桔、轴距更长秘忻浑。另外这两款车的外观设计原创度较高侠髓,没有明显的抄袭痕迹劫朴,且能够符合大部分人的审美观累柒,足以体现出设计团队的用心程度琳酗弹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点释模,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应栓,意在塑造最新的家族风格兰,整体呈现出大气幻袜、时尚的感觉楷。瑞虎5提供了6种车身颜色选择鹿诉串,包括徽墨黑孺蹬诫、烈焰红硕肪顾、赤金棕平垂彤、暗夜灰砂第剑、皓月白和丝缎银夹板擞。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气戊钮,其更侧重于简约裳卑、硬朗的外观风格同样被消费者所认可匪。车身颜色方面商老喜,哈弗H6提供有经典黑特百、雅致银湃商、简约白强、中国红兰、风尚蓝片裁递、摩登灰盆峨、醇魅红嫌夕茨、睿智棕共8种车身颜色店凤。   前脸部分矫迸级,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果遍扮。瑞虎5前脸层次感较强胃谩,大灯巧妙地与中网衔接论锌锣,而下进气口被分为了两部分韭税佳,下部与底部合适护板相连接蔚,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和使,没有太多浮夸的设计氮瓷缔,中网换上了带有“HAVAL”的新标识幕,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“怕栖抖,但绝对属于耐看型诧,整体间流露着SUV标准的稳重气息屁截。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富芥,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长粪虱,车身侧面给人以更修长的感觉茂寥皮。另外淡干,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条梦,车顶均配有行李架婪。   同样的悉,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感姐,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面天,整体比例协调没有过人令人诟病的地方丰撕,厚重的保险杠更具力量感叮嘎。   灯光配置上刀矾,瑞虎5的前大灯造型整体感很强靛,内部灯组布置较为新颖巴湾,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注腺党句:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩定屑凡,常见的柳叶状大灯造型木,常规的灯组布局急崎幸,带有透镜的卤素光源大灯虚掣渤,提供水平调节功能悸。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源膜庆葛,看上去更为醒目和美观邯,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源牛桂抖,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应慨飘暖。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后誓爆涤,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇钳,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想狭钨隧,同时越久的期待会带来一个重大问题率,那就是新产品如果不能做到完美斤橇犬,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时旁,两条定论由中国媒体陆续传开脊喜跋,首先它的相貌不错寡沤槽,其次来到中国的时间也不会太长了钞。一个月前爸,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁窘瑞烩,为何这么说静吧吹,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好缉旱,通过细节上的修改茸菩,使雅阁更贴地气成咖。   设计师在中国进行了大量调研工作倪撵栓,最终他们得知了国人的喜好能任,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计龋入,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁丸。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外迁,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手巨,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中忱。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表喂穿:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈盯,在如今大行其道的“加长风”面前棘骋矮,本田倒是走了一回不寻常路将,这也是让很多人吃惊的一件事咀局典,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响绢。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道颈磊,究其原因我想和C柱造型矢、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关眷累。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度毖憾,先是放弃了老款斧头型的轮廓挎惜,其次将双出分置排气融入到了包围中伤,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚赔纪疯、动感靠拢哨嗣谋。   本文导航亲:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座唯蕉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者瑰,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列咳拆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事陌授,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩惯,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜经焦。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别侩,其中哈弗H6的风格偏向沉稳粕篡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病漓单。相比之下嗣,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计兼,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉讨芦。总之这个价位的车型怯,只要设计不太出圈消费者都能接受托。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几鞭,即便轴距也仅有20mm的差距囊,如果无聊到一定要分出个胜负的话捕漓鹅,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势劳斗澈,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上哆白。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方爽捕无,在这方面长安CS75表现得尤为突出帆。顶部的灯眉费为款、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型绕勤庐,虽说还是带着几分模仿的味道啦捆奸,但却并不令人厌恶灿尚钡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型饶,不过它的优势在于自动大灯功能茹骋,这是我们在CS75上未曾找到的配置念。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化挝环,都是标准的SUV设计胺,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似理姐,不过值得注意的是娇,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙虚,上下车时可以避免蹭脏裤子射厂,这一点要比哈弗H6显得人性化迸魏侧。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎祟核,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17糖瑰疚,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等梆湍马,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话诗捎,那也将成为它的一个优势苍辟。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异吓弹,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平鄙,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些枫。两种风格说不上谁好谁坏帽,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫宛渡广、更时尚的选择冬。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座穷,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者坟,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列秀嗽返。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事辆,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩垒贺苗,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜杏腹奸。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别跑,其中哈弗H6的风格偏向沉稳女冈,中庸的设计让人挑不出什么大毛病甜半谋。相比之下超咆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计啦犬,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉屯借颂。总之这个价位的车型经储裤,只要设计不太出圈消费者都能接受涵。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几韩墟,即便轴距也仅有20mm的差距廖,如果无聊到一定要分出个胜负的话泊配惰,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势闭,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上必仍篓。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方孤,在这方面长安CS75表现得尤为突出朴。顶部的灯眉垂、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型戮,虽说还是带着几分模仿的味道郡烧,但却并不令人厌恶捣尘。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型胚,不过它的优势在于自动大灯功能结溉,这是我们在CS75上未曾找到的配置妊炔。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化伎摊,都是标准的SUV设计床,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似孙磺默,不过值得注意的是妹,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙嘎兔,上下车时可以避免蹭脏裤子捐携,这一点要比哈弗H6显得人性化违翰。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎臀,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17咀谦靖,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等泄,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话邪锋,那也将成为它的一个优势松。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异汗壳,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平稀,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些放沪。两种风格说不上谁好谁坏肉超遁,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫略豌晃、更时尚的选择拍圭。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型晴蹬疥,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人嚼荷,埃隆·马斯克就是一个奇人帆,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克离?下文简称“埃隆”)途。远隔重洋来到时差16小时的加州放藕,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展全,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S撬蹿,一款名不见经传虾灵回,却突然颠覆世界的豪华电动跑车多氢。在短短的5天内斧釜,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试取廉小。 ●曾经的TESLA滴:短暂辉煌的Roadster   2003年茬浆苦,当埃隆要在硅谷成立电动车公司似芥皆,并亲自担任总设计师的时候逞,他为公司取名“TESLA”帕坊。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家售壕蒜、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)暴检。而在十年前森,绝大多数人也认为埃隆真的疯了姬纺,因为在此之前愁,没有任何纯电动汽车成功过溜田。   不过很快搜,TESLA的第一款车型就让人刮目相看惕,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳宋搬袍,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差惫虎畴、续航里程短的传统印象赐口。只是艾,那时的Roadster真的很糙寿嚎妇,很贵犀,很没吸引力惨。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者骸。   于是靡宠,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”粟,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市拉僳完,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃录⒔臁,已濒临破产……”藏伤。   不过亥拒抄,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样寞频拣,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在拒兑饶,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际线,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国亥粳。仅从2012年6月车辆发售砂,到2012年9月这短短一个季度内损矗,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S倍滩,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元函,并且公司还获得了美国政府的政策支持逼潭。   ● 简约外形流畅饱满幂笆,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗哩?一个能够打动人心的外观设计害吼,对于任何工业设计的产物来说都至关重要既伪墓,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维铂厦,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔脸,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物苟揭创,曾经或现在都是企业中的绝对领导者瘸伙端。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院悉,是一位年轻的美国本土设计师嘉棺许,曾经在大众汽车担任过助理设计师插,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计显。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前翠,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师宦,马自达旗下的Furai访、Ryuga谦福、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下囱。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker浦,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车赦春舞,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)斧鲸酞。初次见到TESLAMODEL S的时候来,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系酮闺箍,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此擒,难道这两款车之间也曾有交集户褥?   多方查阅资料后才明白割壤,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的嚷喉寿,不过后来TESLA对其提起了诉讼箱睦惶,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作丸,还盗取了其电动车制造技术释拇。于是紧接着烧搽标,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品蛇陕,并最终完成了MODEL S的设计工作表。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)富舰婪,轴距则为2959mm舷。仅从数据来看靖娠促,MODEL S已经算得上中大型车的级别燎丸纽,差不多和奥迪A6L畅、宝马5系Li等近似爆,只是车身更宽大也更低矮一些忙册,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论苗屡。   整个MODEL S的车身上贤狡,相比许多人和我一样筹么,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计勘,椭圆形前格栅造型太另类了畔,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴坤随,但是这也成为了MODEL S的标志峰,或许未来也将会是TESLA品牌的标志归袒,所谓的家族式前脸孝。   你或许会认为没有前置发动机的存在花,和绝大多数的电动车一样布,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了是雷,那就大错特错了杜剐。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的凉操参,动力系统和电池组模缚建,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里题,就和传统的内燃机汽车一样卢寥番,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温响抗死。   细长条的大灯造型很酷桔入体,氙气大灯衰、LED日间行车灯都是标配爆澎,和其他车型类似卤,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯镜姜、LED雾灯以及示宽灯忍婪尉。只是在功能性上MODEL S实在很单调丢凄,同价位产品上应有的大灯清洗闹蔼、自适应功能等一概奉欠崩丰。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立毕,4年的时间膏玫曝,经过诸多顶尖设计师的打造嚏咐,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发绿培旗,再到上海车展的国内亮相按,今年广州车展终于正式上市邦,观致3可谓是吊足了车主们的胃口奸。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休复舰肛,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中报,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩纬萍,这是中国自主品牌获得的第一个五星稀夕斑。观致3四项总分达到了惊人的340分蠕迫券,这在整个2013年度排到了第一位寒。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样帆哥弧,接下来为大家解开谜团力尝。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3拣,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念逻,观致3的外观线条十分简洁聘,但又不失从容优雅炕梯,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉迹挫佛,毕竟它的设计总监曾是大众高管嘿,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了闹烷详。   前脸看上去相当的饱满圆润捍碌漏,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅蜕推酬,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成恒认康,而“Q”也是观致汽车的首个字母你,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信抛,当然您也可以把它当成是城墙式的设计我导腑。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切态型,这话虽然有点绝对式,但却不无道理驾剃伪,在说服消费者购买自己车型的时候腊,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的肯,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由磕阀诫。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型染蚕冯,随着时间的推移表,两各品牌已经深入人心瞪磐,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台扳涂黄,相近的售价迁鞘船、同级别的定位祈盒群,看看哪款表现更有诚意立。   全新爱丽舍诞生于PSA平台喀恼,造型圆润符合多数人的审美腺黔绿,第一眼算得上成功玻陕花。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识晒礁,细节处理更为立体很显档次卑袜。写意的腰线视觉效果哦也十分不错樊旦纯。爱丽舍原创度极高嵌嘶驼,很难找到其他车的影子鲜蜗。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍苛谱棋,只不过虽然车身进行了拉长辈颧,但看上去依然是一副小型车的架势秸掣,气势上略输给爱丽舍绊告郊。外观设计确实见仁见智媚,有人喜欢圆润稳重烂,有人喜欢直线条的简洁利落椭尉熄,嗯好吧旦韦深,各花入各眼撮叮晌。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现兴凑,新桑塔纳除了车身稍长之外糙句宝,轴距仇、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势肪眠办。但整体上两者都属于造型协调的类型坎坪仇。   内饰部分疮举,两款车型均提供全黑和浅米两种配色鲸细奠。配置细节设计挟,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计谩倘,比如位于方向盘后边的多功能按键橇铰,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式速铝取,则显得没有可挑剔的地方场撼,只是限于成本父,用料表现一般方理馆。" "  谁都没有料到短短几年饯绅,SUV会如此火爆硷蜗,从动辄百万到数十万的城市SUV隙,都曾经上演过排队提车的场景守俄爽,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样煌潜峨。汽车厂商也是尽力满足用户的需要柬刹,不同细分市场那句晃、不同类型SUV纷纷推向国内市彻砂潜恕,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动幸拾屎,推出了其首款SUV--标致3008竣。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚止摹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡丁鲸爱。而东风标致国产后价格有很大降幅瘁僵,15.98-21.67万的售价也与途观驶前、CR-V痪绿、翼虎热门紧凑级SUV区分开来钒背,定位为一款入门级紧凑型城市SUV被七胆。下面一起去看看吧参僵。 ● 外观解析   除了高售价外奈,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一绍摔。太过个性梢立,同时又不够精致戈第姑。而相比之下桑膏辑,国产版标致3008要好很多驼汉,现代感更加强烈铃牡骋。前脸采用了小一号的大嘴泉耐,并且添加了镀铬饰条显示很精致剁高怂,也符合国人的审美不舅哼。   前大灯虽然不是氙气大灯配卉堵,但是加入了透镜板脐漠,整体观感不差坷彼,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高甘蹄。另外娶浆笺,雾灯处还添加镀铬饰条装饰嘎,增加了前脸时尚感擎典缓。   从车身侧面来看欧赌,标致3008加入了车顶行李架挎,虽然并不是经常用到的配置集唬闪,但是对整体造型的营造作用不小脸。另外滤建滤,黑色下包围凸显了运动感合腑说。   尾部是相比进口版改变最小的完,不过依旧非常漂亮扰玻,很有层次感驮湘。尾灯加入LED灯组晒妙馈,警示效果更好坤详。另外最值得一提的是其后雨刷设计腿痊凭,在前雨刷工作状态下福抽,挂入倒档搜,后雨刷会自动工作悄陇,非常人性化的设计佬。" "  说到法拉利蛊绒、玛莎拉蒂这些品牌腿济秦,网友们肯定会觉得遥不可及伞迁,价格高高在上碴期。如今绒,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli笺,它以89.8万元的价格进入国内市场揭湾骑。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少剐渤需。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现涉划,让我们来看看他们三个谁更吸引人茹盛。   在市场行情方面其,Ghibli集成了家族其他乘员的传统呻台,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的婚朝,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置槽。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设屑火。而其他两款车型均有不同程度的优惠疆,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系侩概。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的头,看起来非衬椋魁梧的发现竟然落了下风虚纠藏,令大家非常诧异围导吭。但在内部空间方面码谐纪,Ghibli组完全不能与发现相比簿,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版碎事并。而宝马Z4则是一款标准的小跑车邓刃鸿,所以它的尺寸就不在此提及了缝碑。   在该项对比中谩喉,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截截厕,功率少了80kw啥卡,扭矩也少了50nm爽拳,同为3.0T但差异却这么大休酣揭。发现采用了柴油发动机捻惕,这款发动机的性能超众淡邯戳,在国内有些市场中非常受欢迎掀布。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱滑。   对于传统豪华车闻言擦臂,前置后驱永远都是最完美的驱动形式钳视。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式唇哆,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统鹊。路虎发现集成了家族中的优良血统新溪难,四驱系统足以让众多对手汗颜旦丝。   本文导航缆萝乳:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实德,保时捷新Cayman在国内上市之后呵,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了烙,遗憾是试驾车迟迟不能到位噶,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余疆窝,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心藐,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出成,就当胜利喜悦之余集,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包鳞。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我酞红:不就是保时捷最入门的跑车嘛烙吞桑,至于这幅尿性嘛为?不过您还真别说擞菊,Cayman作为保时捷入门产品中来,绝对是一部对得起消费者的良心之作得圃,比起卡宴与Panamera来说却舞,工程师为它注入了更多保时捷的基因收栓,说句通俗易懂橙铆,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观脆栏:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间粉方痢,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史斡港藕,第一代Cayman的诞生是在2005年榔检栖,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺秸颈捶,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格全康落,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本慨。   新款Cayman S外观简洁鹊,车身比例更是优雅的惊人锤,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征画无。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低脾疽,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)蹄识吕。尽管如此疥粪,这款双座跑车依然非常紧凑惹臀咳,车身长度增加了33mm笑慌蛾。车身前悬缩短了26mm秃寝诡。   每次谈起保时捷的外观设计探,笔者都是非常纠结的心情抹,恨的是德国人那副死脑经确,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化伙,喜的是哪怕轮廓没有变化论捻,每一代保时捷都能占据时尚的前沿忙眠,或许这就是历史的传承吧兰人。   新款Cayman S除了迷人的身姿前殴,优雅的曲线之外刮客禾,设计师并不是一味的强调柔美哗剔常,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现狙惨咖,这里需要注意的是虾,这个大口可不是什么导流机构晶,而是发动机的呼吸通道纪瀑捅。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位福锯,加上凸出的转向灯设计甲镭,相信任何人看过之后都是过目难忘酒,尾翼同时配备升降功能覆蓉吹,时速超过120km/h之后杏懦都,能够有效提高尾部的空气下压力己论。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂论块庐,这个是一个价值不菲的配置篇幕,总价44700元贤,如果您不满意当前的刹车系统实,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话侗几,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处妙峨,据说车用到报废了吉,它还可以装到另一部车上继续使用陇肋,简直可以当做高富帅的传家宝管煤蚕。" "  国内B级车阵营的争斗兔接睬,恐怕用水深火热都难以形容厘艘广,原本只是按国籍分布的对抗阵营皆,随着时代的发展唤性沦,已经逐渐转变为混战的局面逼,比如ABB三个品牌的中级车伸,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手跺强。同样的情况也发生在合资品牌身上稀,民用车级别的对抗往往更加激烈巧,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时拎拌供,来自德系的车型是否会倍感压力农?   《抉择》   选车是一项既磨练意志痴酒,又考验耐性的工作汲。往往在某一个时段有一丝懈得ㄈ啤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生土掂。网上车市最新推出的《抉择》栏目煌壕讽,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题劲迟彭,做出全面的分析与指导拼亩,以同级同价密覆溅、同价不同级等角度出发撕,全方位给您最全面的购车支持纯。   雅阁和迈腾莲兢毋,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车率嘲,也许之前并不会将它们划等号构榔铰,但随着市场格局的转变锰枯,它们也来到必须接受对抗的门口驾募疏。当然潍娘,这场争斗的发起者是雅阁摔,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗掇邪幕,抢夺德系车根深蒂固的份额娇抒,看起来是个贪婪的举措类估轨,但能否成功却还很难讲叮。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方挟,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的奉,反之同样处。客观的讲酱挂连,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感拆俱,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势小书。尽管雅阁配备了前大灯LED光源反练,但是这个技术到底是否实际橙,还要从使用中来探寻境槐。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音画偶联,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响暖讼。   第九代雅阁缩短轴距的作法芥宦,是令所有人都无法理解的粱,在几乎所有车型都在加长的时候钙搅,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍邪,搞得你摸不清头脑踌。日系车对于商务的诠释与德系截然不用携推,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因赋疆抵。   虽然大众的每一款车型都有很多相似嗓惶舞,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者式。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能捆颂,就是最好的证明苛痞,据我所知渴茫莆,直到全新一代奔驰S的诞生纬,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的泌。   本文导航邢辱禽:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年惟,它们钟爱速腾的技术至上生存理念未痊,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴饥赂漂。直到有一天费,新速腾上市憨速砰,后悬架变成了非独立结构坍弦,他们的崇拜似乎崩溃了檄波。这还是那个技术控速腾吗零魏?随着时间一点一点过去倒,新速腾陆续推出速腾蓝驱版城舌般、速腾GLI屠腥稳。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了青精巷。不得不说宏,速腾家族越来越丰满拭,那个曾经的技术青年但哩,逐渐走向千家万户备,满足标准化的舒适性需求扇蕾。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者毁,这让我们看到速腾到新速腾的转变旱,它变得多元擒纷土,变得成熟霞袖曹。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满婆答矾,开枝散叶就像一位长者册靡。它不是急于求成趣,而是变得更圆滑更成熟屋。记得一句广告语曾经说过覆可:“成功的男人秒吓,有很多面沉抵。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象兼,它要更多变腻棱,它要更多面鹃撼纠。蓝驱和GLI镐,一个拥有更多的节能技术婚孟,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构吉拍衫。当然顽灵,价位不同锭趁八,GLI已进入二十万大关砷。你有了更多选择搁,你没有了挑新速腾毛病的口实觅庭旦。三种产品摆在你面前然提泻,要节能干鼻?要动力涉?要居家谴湾?新速腾都在这骸貉廊。    直至今日娩斯,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止筹叫,的确笔,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品涸笔衬,多少显的不是很紧凑动感络桶。但终究那是一种技术执着理念下腿赡,最后一代产品了骗。新速腾的到来似乎终结了这些鳖,悬架品质降低娩瓢酷,操控感稍有不足涣父贰,但换得更宽敞的内饰空间童,等等等等菜。到底速腾进步了还是退步了秋,我们无法一概而论隆屁亭。但有一点涤,笔者觉得大家都不会反对肆让,新速腾的外观绝对养眼窘琅。你依旧能找到德系工业味儿斤,但又看到更多摩登的东西纠。咸淡合适斡骡,老少皆宜碑认署。或许从这个角度来说凭瑞堂,新速腾是成功的计。    过多的技术说明徘滥卵,这里就不重复了踢衫,今天我们就来漫话速腾蓉舶。记得一次娜,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面懦阀,立马对它的内饰嗤之以鼻誓。毫无设计感太花,直来直去蹭素,见棱见角骑怀芦。或许不光是这位搞设计的朋友票,很多网友也有如是感概返。他少了一丝温情酬,少了些许浪漫藐慕咸。不如北欧风情简约屋废抖,不如英国小车活泼伤伙嫂。充满了德国工业时代标准化生产的气味涪社。打开高尔夫聚、速腾熔摧、迈腾急梯胆、途观屠、途安的车门吗晶,你都会得出同样的答案邵。或许筛骑漂,这就是一种设计选择冻,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的辛,内饰模具走点曲线也不是不可以悄凉,但当你仔细玩味之时色活精,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美恰泡题。不浮夸矢观、不高调鞘码泻,你可以说它没有设计感擦旗套,但它却充满机械美即台订。 责任编辑亮潍:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV橙窃朗,也就是S-cross锋驭嚎溅围,售价11.28万-15.58万元差。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘捅搿,主要竞争对手包括劲炫和逍客情。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版踢梢哗,其实并非如此记净,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蔷圃灿。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢扭退痉,我们不妨来进行一些对比去看看蹈。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV是脚,也就是S-cross锋驭霓,售价11.28万-15.58万元凛股。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称鹆摺,主要竞争对手包括劲炫和逍客杆祟歇。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版箩,其实并非如此拈,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言期琳。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢家灯氖,我们不妨来进行一些对比去看看秘酱。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上变,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场辜捆抽。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机递,而且在轴距上也进行了加长仇,从而能够获得更大的车内空间镣挟。其实就在此次广州车展开幕之前蓖禽睦,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验停顾谷,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧赫相昧。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品妨齐,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机诽囱秦,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长辣何瞪。另外惰疗弛,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV椭苍、BUS测、VAN三个系列扦,分别涵盖了商务断胺、家用和专用三个细分市场啤湾杯。好了貌,闲言少叙顷,下面我们就走近它们以作详细了解吧回。   外观篇社郸:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品淋,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致艾忱,我们将主要以佳宝V80L为解说对象敢,同时会在两款车型的不同之处加以说明饶适。   该来说说外形尺寸了筹祈械,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同翘四翻,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm策。   尾部造型同样以直线线条为主要构成评,与车头形成了很好的呼应镁啡,而且从整体上来看车身更趋向于平直晾。需要特别说明的是并巢,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L蓖尘,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式灯,以应对不同的使用需求乐番,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同攫无魔,例如高位制动灯扛僚姓、门把手和牌照架搬绍镣。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”劲,“中国车”门挤,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价耙华。“北欧品质”传承自S60刷沙岔,设计风格以简约时尚为主暇,选材用料则注重安全环保芥扛橡。“中国车”同样不难理解倾坛荚,“L”是个很好的代表土,但不是全部舞螺洁。   就在试驾会的前一天飞必,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)孤妇,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上乐补。   ● 沃尔沃亚太为何物坤拦?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称传唐诞。沃尔沃成都整车工厂苦泌刮、大庆整车工厂矗皮零、张家口发动机工厂钞迫剑、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下毋恨。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产散火。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准吮嚏桨,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统阶,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准迹。如S60L有约290家供应商薪,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系休妒级。而在研发龚胸、设计柔、采购和生产制造等各环节上眯,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步匙菱,采用共同管理系统席浓。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容怖红特,我们先从加长这个重点说起输浮。S60L相比S60加长了80mm伺,具体点说应该是轴距加长了80mm台袜淘。这80mm用在哪了呢拧?全部加在了B柱之后番辖,所以S60L的车主不必再为后排空间担心钒,这里现在变得很宽敞棱腐播。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间危,前排调到合适位置后傻臣,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指特,属于勉强够用的水平;而在S60L中签,相同情况下妒,后排的腿部空间则超过了两拳胃箩玩,可以说是非扯匠昴荆宽敞皖绢。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看姜倾,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平耿微,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)缺实。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了粒,外形倒也没受什么影响吐井氛,甚至感觉比S60还要更舒展一些净宦。S60本就是轿跑设计风格涉课,后门加大后瓜剖摆,整个车顶的曲线反而更平滑了厢谓凑。相比之下娟寡坪,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些捍浦,但却增加了几分优雅的气质勾。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计甘,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素教客饥。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框耍犯,车尾则在底部加入了镀铬装饰条迪。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”黑料疗,不知道大家对此有何看法箔。全新的18英寸轮毂挺漂亮奢郴损,轮胎为了适应国内更复杂的路况俱土,将扁平比从原来的40增加到45略。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了螺瞧,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰辉吃肝,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点匙动,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合头。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰呜,而像坐垫汞、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色耽耍。这种颜色和黑色有些接近揽龄,但更时尚涸、个性一些牌。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘暮、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色豪虫浑,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求吹日,后排乘客得到了更多的重视妮涪。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘渡响。后排乘客不仅可以享受电加热座椅稍虚,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置莽梗麻。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地芬嘘,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车瓮锌,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错爬礁,可就在本次的广州车展上喇,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市尖,并且两款车的售价也是非常接近膘栓,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力遍郊疾。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表雀扩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉爬棉,并且它的设计也是由国际化团队完成邪茫,外观上完全不输给大众拳头产品速腾己奔。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型啤钢扯,并且两车售价仅仅相差4100元监懈。观致3车身更宽擂,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势地喘。速腾则在车长与车高上领先观致3诗柬怀。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表杜溯舰:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面功,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱囤,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱皇隆戊。因为排量上的优势围借差,观致3自然在动力参数上领先速腾瞳。同时观致3采用了更加高规格的轮胎邯陋卑。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架举,后扭力梁式非独立悬架书奋禄。   本文导航点鲤:" "  今天给大家带来的两款车猾,其实已经在国内上市赌挪办,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型司睹撵,他们分别是大众的全新捷达以及标致301澳垢。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识甩,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著词,而标致301可能大家就不是很熟悉了墨实忻,下面堤,我们就一起来看看这两款车评。 外观歇:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国糙劳,2007年进入中国滑耻。对于很多车迷来说辛冲,这绝对不是个陌生的品牌塘丰铺,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字赫邯,但可惜嫩裙儡,无论是在中国的街头还是美国的公路上忍恳刀,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们朔皮加。我有时会想这是为什么车?诚然曙苫惯,英菲尼迪的车在豪华感拷、科技性能和舒适性方面都不输给对手其煎喂,而问题恰恰出在这里匆。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面分独彤,没有特长就没有个性娠,如果是这样的话癸歌兽,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢涛柬拟?   现在英菲尼迪也意识到这一点璃,且开始着力寻求改变开默霸、树立自己新的形象菱。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品扭穿。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上茅,当时就被其出色的外观设计所吸引怖,而今天我要体验一下它的新技术踢劲凹。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化矫赎嘲,车身重量上的降低幅度也不大抛乐,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26陆骋凌,这是很明显的改善仕铰惫,尤其是在性能和燃油经济性方面挨该。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供诞牛,并且采用的是锻造工艺磊桔堪。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配荷备踞,现在英菲尼迪Q50的对手陆,如宝马3系勒、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂金锈,希望Q50能做的更好膳煞戌。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色澈阑。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图戚方,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性镁潘块,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序舞,但其实这些已经有很多厂商在做了绥,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计察。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动汉,同时高尔夫(Golf)还是一种文化萍姬。它所代表的是一种生活拇本,是对待自己和家人的态度宝誓,是属于年轻人的精神拾,是一辆车脱。历经六代的演变嘛猛,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车诵,它虽然没有惊艳的外观粳外,也没有花哨的配置天袍,但它是品质戒汀唤、安全觅嘿、耐用的代名词哭抠凤。如今寒省氨,第七代高尔夫已经面世党阂,而大众也在最快的时间内将其引入到中国纽苛换,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫虾含碌,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在恐纲修。   第七代高尔夫于2013年正式亮相梅,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同铃,不再是一幅人见人爱的可爱模样电年,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙爽蜕感。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓颠逝,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子冷唐。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体赏倒,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中掠寄,仿佛是灵魂一样芯任。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定酚恃,但从我个人而言沉视帘,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的号。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓貉浦,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一纽膘, 坚毅的C柱是永恒的经典界辛,不管其他部分如何变化疯掀,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫虫狸拇。   除了车身线条外报恳白,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的蹈垒,并且被那条“灵魂”所连接着狸拨,这在之前的设计中是很少见的的哺上。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯按涂好,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的鼓。这一点很有意思位,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯噬湿唤,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯搞耙堆,避免了大家后续改装菲。   说完了外观孙弓牧,下面我们再来聊聊平台夸新滔。熟悉大众品牌的朋友可能都知道猫,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产艇,例如POLO采用PQ24和25平台剐,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台拢,06-12款速腾采用的PQ35平台囱苇,他们之间都是独立的漆仿当。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的堆,它的优点就是几个级别可以共享技术你。   共享技术又有怎么样的优势栖戌事?答案是显而易见的汀洞。低级别车型可以采用高级别车型的技术镭廖,在产品竞争力上绝对要远胜对手本臣,并且还可以降低研发费用讣勉,可以说这种募妫块化生产模式在未来肯定是趋势闹。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势侩,例如电子手刹计、更先进车载系统撵屡,都是应该出现在中型车或者中大型车上的性,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配菜栖。   所以灿白擎,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化苇叮,就好像是四代和五代之间的质变一样螺排,开启了高尔夫车型历史上新的篇章乾。但是否真的是天衣无缝的设计柿,我们还需要用时间去考量萍坝晒,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷倾,但到目前为止绵,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告删戎。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新汐侗,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔穷。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机裤,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)脖汰亢。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的赶任,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别喊。   首先缚童,大众的工程师对EA211发动机减重孝啃,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量精哆。另外钮句,EA211再次使用皮带传动摊磨瞄,相比于EA111链条传动蠢秆,皮带可以降低噪音和重量清碌。除了以上两点外痪,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承虎,在一定程度上可以减小阻力破。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化弘匆怪,EA211发动机参数比EA111有所提升裴姬,当然幅度并不会太大颇绕,因为整体的结构没有太大的变化烦卫,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中博拨哨。   既然说到了车重棋短蹬,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg篇杉凄,这其中就包含有发动机的20kg猫咯,而车身采用MQB平台后也随之减重阿不,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的呻史。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用瓢,从官方给出的参数上看局仓龟,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km缝定攻,这样的表现已经可以算是非常不错了疯挠躲。   说了这么多售咕翁,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识涝巨,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢肉?是不是像资料中介绍的这样完美词骗?后面我会给你答案芯。" "   在国内项廓,当一款车的价格到了百万元寸末杜,那基本上就可以称之为“豪车”了接,但过百万的车也分很多种惜,比如X5棠铝素、Q7之类的SUV卑粉,亦或者911品陪搞、GTR的性能跑车盖。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车湘单。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者驶,除了我们经常能见到的宝马7系龋、奔驰S级充毕禾、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外外表,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系汰。    注断辰瘦:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别轮,但因为车款并不是统一的最高配匣斑肺,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比触碧。   新S级受青睐腹、XJL独具英伦风词霉、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车炉,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些墩。其实梧翅,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代娩加颈,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员殿酚,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位巢保,即便不算是遥遥领先锻,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行吐楞苗。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子肝掏,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来沦,新S级的造型变得要更加年轻化了许多绣蚂,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间恋,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级卑,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入某屁,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭沧谎。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评寸刷,在其内饰的做工错、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳侈惦,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言茎存:在自主品牌SUV阵营里面娘宠集,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型识遁甫,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳屠避,景逸X5的推出经过全新变脸境衬,足以颠覆大家对景逸SUV的认识醒居渴,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会渡赤供,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点鄙特。 外观贬凌:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市嚷。该车共有5款车型淡访,售价区间为7.99-10.59万元难。相比前辈景逸SUV纯,景逸X5的外观设计得更为时尚眠啃,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机毯杠麻。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙绍篮仿、俊雅红攻、珍珠白梁坏、琉璃金苍、陨石黑逆衰、钛金灰犬、马拉喀斯棕等7种车身颜色糜。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者姥。   熏黑设计前大灯突出其运动感吼,与黑色进气边框的搭配也很协调寇,比起三角样式更显年轻梁缮。大灯内部采用透镜装置频腔浑,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全肠孪粹。雾灯外包围设计突起北廖,很好的与大灯以及中网形成一体捐。   同比瑞虎宽、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显抒,此外205mm的离地间隙腿温,景逸X5的优势还是相当明显的吃乾。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受芥残,同时为乘客上下车提供方便闹目。搭配车顶上的旅行架咸结,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道硷搅。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大湃寄闪,主要体现在细节之处的不同噶卿,贯穿车头车尾的腰线略显柔和慨,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉父痴覆。   景逸X5后窗配备雨刮呻偏拘,在恶劣的天气还是挺有用的锰灰测。此外全系标配倒车雷达偶叫惮,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像瞪。银色后下档与前下档相互呼应锈螺门,整体感更为强插。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化颇屑,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素侈,夜间行车的识别度非常高眉。" "  前言庞: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承埂,如今的战火更是愈演愈烈逝。一汽大众在今年推出了2013款迈腾隶菱辞,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场螺剩健。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决厦郎桅,看看在价格相近的车型之间杯偿刚,两车在配置上的差别究竟如何吧棠。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说河,作为一款全新换代车型保捅稿,它的上市也就意味着日系中级车的“三酱倭懿啵客”全面完成了更新换代访犀姥。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说拣,只能算是一次小改款车型闷级,除了在配置方面进行了升级之外抢干怠,外观造型疼德、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变钵枫少。   在此次对比中坚,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较控,主要是由于这两款车型在价格上非常接近冻,均在21万以内幸判。同时又都属于各自双方较低配的车型颓歪,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用辆。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸桂灵。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹纫淘衡,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁寿。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力袄崇孝,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度派料呛。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据芦虾,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负赌谅,现在还不是揭晓的时候茄。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位闺让蹭:mm) 4865 4930 宽(单位间蕊葡:mm) 1820 1845 高(单位闯娟沃:mm) 1475 1470 轴距(单位锑:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型砂,因此其在外观方面没有发生明显变化攫。前脸依旧展现出大众家族的设计样式渐,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵翱司缚。前大灯组配备了LED日间行车灯湃火浩,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近荣。另外期忱抖,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现恫,贯穿全车的腰线非常突出弄,车尾则变得更平阜晦。而与新帕萨特有所不同的是母恃,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置毒统,而非在行李箱盖上访瞥松。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性汗妥熊,但是国产版车型与美版车型相比起来看肺苔,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱姐柒卤,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系箩泌四,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点汲趟斑。另外温百,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多慌裳,不过从C柱开始已与车身线条相融合廓哩潦,深度虽浅但是更加富有设计感氮。   同样拱,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化瘟羞。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板息,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐烷松逻,并且颜色也不显得突兀悉阀。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计茹抢,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同幂连。内饰配色非常清爽棵惺,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹敲枫笔,用以进一步提升触感纲犯。   动力系统方面患肥荡,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI曹铝量、1.8TSI凹瀑、2.0TSI沁、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合介垦,在保证动力输出足够的同时也相对省油萎扫。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L泥赶、2.4L和3.0L自然吸气发动机函飘溯,在动力输出方面的提升并不太明显镶弟纪,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合接。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面董彼恼,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近娥,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂咆田豆,同时都采用了电动助力与电子驻车竣袜列。轮胎规格方面琳虚,2013款迈腾采用的是215/55 R16惦泪拳,2014款雅阁则采用的是215/60 R16吭。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来屏扰磷,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注肪似孙。事实上嗣,自由光有足够的话题供大家热议钳煤邻,例如特立独行的外观曝铃、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等税崇钉,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资到森乾。日前袒,我们得到消息速绢搜,自由光将在12月底正式上市销售藕,所以当这次在广州车展见到它的时候凑,感觉它跟我们更近了撑爱。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti田恼朴,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种婚陋,它似人非人胚,行动极为敏捷认,也惹出不少祸端嗅屠仑,人们曾经持续对它进行追踪讥,但一直未果春惶咯,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧春咸:敏捷盲、神秘卉汤仓。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字暮窃蚀,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了屑草控。   很长一段时间里瓮菜檬,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面筏,并火热至今璃。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合屯鲁卫,起到补充细分市场的角色灿娃,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失磁挨,成了途观的小伙伴岗酚蹭。   野帝的定位低于途观踌葱豹,车身尺寸小于途观备,同配置级别的车型价格也在途观之下峨傲差,很明显驴绦刹,它将与途观共同进一步抢占SUV市城嗯敛ⅰ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客施想。   ●外观干险黑:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸钦漠,舍弃了老款极为个性的风格沏,确实更符合大众审美淌,不过平心而论它依旧相当个性巢。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起囱,它显然不属于年轻时尚那类的攘始,车身线条硬朗驰拿,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点衫。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现弟绕鲤,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来懊,喜欢的真是特喜欢狸趟,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了急迟。   ●内饰九:沉稳昏樊谱、无趣姐、无惊喜   坐在野帝车内鞠疚,从气味到设计都令人非常熟悉双池,依旧是斯柯达沉稳保守的风格白粹,在操作方面臼锤,由于没有太过复杂的配置恰亭多,所以操作上手难度很低捕。" "  在如今的国内汽车市场中报,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车玖,紧凑级SUV是近两年的热门车型甸齿,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型枷,宝马X1在国产后冠茫稳,其售价区间为25.90-49.90万盘,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似卸,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点感乏,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下僵涎,看看他们的表现如何焦收。   外观篇   由上表可以看出法吹,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势贬,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势隧淋烽,外观看起来会更加饱满一些蠕仁。   对于宝马X1和奥迪Q3畴驳,都定位于紧凑级SUV持,又有相仿的定价区间试,无疑让这两款车成为了PK车型轮凑,经过仔细挑迅搿,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比辉蒙椒。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅渺,整个前脸攻击性十足寂。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多程孝。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯角,并且配有自动清洗功能涸桅娘,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯蠕啥,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯块羔洗。   宝马X1由于采用50:50的车身比重弗拎,所以整个车身看起来十分修长目,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些蘑艾奠。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感溉免挽,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足观,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格廖赂拘,看起来略显敦实琼焕。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素架,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲酷。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型记,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代喇洽苟,它的第一代和第二代车型因为有着年轻墨写、动感和实用等特点襄粒曙,所以在中国有着不少的“粉丝”侗。如今秀侮,第三代飞度已经在日本上市钵恫,而不久也会顺理成章地引入国产祭烫涤,全新车型是否能够保持老款车型的优点醛臼部,并且更上层楼呢悔悸牛?今天拾署镐,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验呈憾质丁,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案显哼。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片彤逼,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变劫捎虚。由于应用了本田最新的家族式格栅设计肮,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般柔摄泥,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多需霖。当然寝途,这三个开口中只有中间的是真正的进气口嫁,左右两侧都是封死的视乖,目的是让新飞度更加的有型捞顶购。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型互蛊彼,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应弥。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型杀,日本人称其为“1BOX”栋,发动机舱十分短新呈┍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum瞄从牛:机械占用空间最小化胺使,乘客空间最大化)饯卢,车身长度更多为乘客所使用挡显隆。但与上代车型不同的是判坚,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体猎费,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗乓唐。   在车尾的设计中翘骇,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型奸隙骑,此外奇,尾灯向上伸展恍良,经后风挡两侧直到车顶逢孪,这一风格显然来自于家族内部的CR-V汇。在1.3L和1.5L车型方面史,车顶处有一个小鸭尾造型汰,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上呸,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少橙拣阔。   新飞度好看吗玖镶?也许这并不是一个好问题媒沥,因为审美本来就没有统一的答案嫩缄。不过可以看到的是淋粉貉,新飞度的外观更阳刚俺刨,更加运动化港摄冬,也更自信了皑瞬,同时在内饰方面也走向了成熟萍屎谐。做个比喻吧宏冉,第一代飞度好像是一位高中学生妹死,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生盾,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙焚寥辟,慢慢褪去了学生时代的青涩线钙,变得精力充沛俄、充满自信桶。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前翻纫递,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”籍订,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标豹阂么,它看起来依旧如此的适合年轻人纤讲。没错阔娃,搭载着一车的新技术之后告腿帘,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手较,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价膛阔。于是当新车到来的时候方,你一定和我一样对它充满了兴趣枯袜。这是最年轻的凯迪拉克菇朴怪、最小的凯迪拉克炉鹊歧,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克豌猎? ● 外观造型犬顺:钻石切割风格依旧充地,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖唤、2013德国红点设计大奖玫抒、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就肩枫,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型箩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影贝铃,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品变匠浆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶绊邯坝,只是这回胜,ATS是完全原创的作品嗽芍污。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm嘉讲,轴距仅有2775mm力,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”规,而国内我们则把它当成中型车箍模茫,和宝马3系标准轴距版撅、雷克萨斯IS成为同级别竞品僵冲骗,并比它们都要更小一些讥眷。   前脸的造型相当干练庆眷,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张痢澄剔,而是被很好的控制在一个合理大小上比,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了疵,也很符合其品牌最紧凑车型的定位叭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条秦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头谈镶间。出于空气动力学考虑胁凸酣,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上凯钵,当车速高于60km/h时牡侯伞,前进气格栅会自动关闭卸胺稍,可以避免气流进入发动机舱形成乱流绿妙遣,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)保及,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性芒舜孔。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型胎,并带有远近光灯智能切换功能潘袭,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计戎,快速亮起阜伎,缓速熄灭的设定很显档次痊。再往下看写敲,闪电式日间行车灯久你衫、大灯清洗匆才、代表着美系车传统风格的轮眉反光片姑险,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀僚。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要逻,亦或是造型需求害,感性的来说难补贯,可以视其为向着传统美系性能车致敬坍巍。身处车内氮,隆起的部分会给视野带来一些遮掩诚笺,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”贰靶疗。   ATS是一款后驱车途燎,并致力于将车身的前后配重比例设定为50嫡缸伞:50醒,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款韦锋,贯穿车体的俯冲式腰线帽须、短前悬晒,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态心共斥。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上潘,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响瞧。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备低居逃,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)攘赦拷。而在规格方面疏,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性泰蜡羚,前胎尺寸为225/40 R18穗泥,后胎尺寸则为255/35 R18汕糯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力虾篓钮。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统贤枷蛔,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致贬,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角渤人随,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色隶辽乡,至于设计师是否真有此意瘦,倒还真无从揣测吝。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少绊,实际上梢迁,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计棋册哆。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部兄胚梁,由此带来了不错的视觉冲击感午涎粹,给后车以足够的心理压力拒寺晨,至少眼前的这个家伙一定不好对付镰蓄。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型瑞,至于3.6L V6车型何时会引进累煽淖,官方暂时还没有表态蛾篡,而是否会有V系列性能车型的推出骨耙然,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定昆倾轨。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满错孩,虽然它是一款两厢车凰,但当时也没阻止消费者对它的热爱涸悄墨,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型取,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型捎侵,两厢车朗行也就顺势推出坝,可上海大众并不为此满意逝,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型杜浇,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫帆茸蒋,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额风拍塘。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型交忱,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫财鞭迷,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜群祥书,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的公爽枪,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性变签鼎。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎垂,这款引擎具有全铝轻量化的设计嫂擒抗,对于减重以及散热都有进一步提升极,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统瑞浪裂。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些士太切,参数上的差别却没有这些技术来的明显埂恋慧。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱狈蕊士,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁报,高尔夫在这里就比较有优势了害,采用了四连杆独立悬架味。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5爆,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品娘跑鲜,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的酒刃,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢妇泉官,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比敛鳞,看看它的实力到底如何玖牡。 定位及对手分析户隶长:瑞虎5定位高于瑞虎陇,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5眠,定位要高于瑞虎车型祟捎,预售价在10~15万元左右彭,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元霸秀。定位的提升磁唾,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上彤权翱,还有其更丰富的配置和技术含量等方面将。 【左上随:瑞虎5;右上泵:哈弗H6;左下菇巍幸:全球鹰GX7;右下宦兼类:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位句算辆,目前市面上的哈弗H6灯售耪、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手架。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低摹斤,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠娇市,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键昆赎。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型韧懦汉:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱绷懊。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何弯风?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来辜,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验弥触。 三款车型具体型号及价格参见下表摄毕街: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显凄凸,GLI是其中相对惹眼的一个歉,蜂窝状中网设计和GLI标识湿敢,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来吉擎承。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微草, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的色革臂。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外念,另外两款车型都采用卤素光源腔。 车尾部三车间的区别更衅泛 ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼赖,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理尖。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合密蚕棉,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎洼,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎茂痪,侧重舒适性和耐用性捐尼场。   内饰方面膝,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型褐广颧。三款车无论是在方向盘欺杉、排挡杆底座还是座椅上蛙涣陈,都使用了不同颜色的缝线作为点缀挨捅。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章俯担:" "  奔驰S级在国内上市的时候穷金,奔驰就打出了“汽车发明者伴钦,再次发明汽车”徒凹镶,对于前半句市,你应该可以了解间喜惦,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑慈。但是后半句是不是有些困惑呢匡臂?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话闹栏。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼阑,全球订单销量迅速上升吐瓢新,国内订车也需要很长时间揣暇柔,基本上4S店里的展车一到位就被预定了勒。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷鸿趟湾?除了进行试驾体验之外却疏培,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比肠捻衔,相信看完这篇文章之后稿,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变芹辞。   之前枯陌,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细伎泞,如果你感兴趣可以点击图片阅读帮惯。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L煌,属于入门级别车型顽,排量为3.0T烙,售价区间为贾疤陶:124.8-141.8万元之间畔冻脓,只有两款车型可选宦措。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T封,售价区间为179.1-204.8万元纤,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了康。   对于汽车厂家而言锑衬,旗舰车型永远都是自己的“代言人”鞠饱雄,无论是从设计睛纽、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现确宿嚷。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比柔,并不是要面面俱到的去介绍狙,如果这样的话诧秀欧,几大篇也不会介绍全衰酞。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外妹吩,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比喀,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的粉休。   对于外观孺壕,依旧是那句话省叹贩:仁者见仁遂歪筒,智者见智挞较,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了痢斧。奔驰S级总体还是体现这优雅大气精,而奥迪则一直坚持这自己刚毅嫁、冷峻的态度莱。如果非要比拼的话钢茧,那么最能体现科技的还是大灯的设计寇磷莱。如果没有奔驰的奋起直追沉趁,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪备,但现在我想应该不会了堪,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼扳细。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向寞聚椭,所以从侧面看起来就更明显了腾凤,奔驰依旧是将优雅做到极致效倾敬,而奥迪A8L的车身线条并不明显献老叔,前后比例也是十分协调论破俏,整体表现的是一种中性美淬,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果柬适。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说衡,最能体现出美好一面的就是细节的处理奖。比如户握,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式兰狗,只有在R挡的时候才会开启寺,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果线谋案。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式郡荚,当然这也没有异议娶福,但是和奔驰S级对比之后踏摹侣,就能体现细节上的不足了此罐,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去鞋型。   本文导航病:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M瞄、G唾淌、QX挡、FX类斧、EX碑传俯,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛阜啼,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现颈详,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX特毫,趁着2013年的尾巴戒挫,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe祁颅。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些哪,这一方面是出于减少空气阻力的考虑霖宿帅,提高车型动力倒危凑,一方面也使车身稳定性得以提高揉摊。2850mm的轴距虽然没有变化闷撕卢,但是空间分配上佃,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排惊宝氏。   前脸整体看上去十分圆润饱满涕累农,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力构蛾概,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点故存,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸嫉,L型大灯像两双飞翔的翅膀俄,随着车子的启动鹿犬,展翅上扬媳。不过这款车的前脸上钠,我们并没有发现雾灯的身影碗。   与前脸一样受,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒陌摩微,但是的确比一般概念上的跑车要长很多腐钾粪,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉速谭,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力对炒突。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来忱,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面思鲤,博得了不少的关注蛔。大家这么关注它肯定是有理由的散,名图定位于索纳塔8代之下鸵湾、朗动之上腊,依靠丰富的配置路踏、合理的空间和稳重的外观内饰脯覆,实实在在地填补了中间的空缺赫掇卵。据了解寒鳞,名图上市后将会有8个车型深,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型垒?曝光北京现代名图详细配置)侵敖。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型厂,1.8L自动DLX显燃对,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型忍涧亥。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表禽掸稗:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近卜,启辰R50X为8.28万疙呈希,MG3 Xross的售价为8.47万元柔脚翟。按照车型划分来说策便,启辰R50X属于紧凑型跨界车斗,MG3 Xross属于小型跨界车难宝。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势岁另喘。但在外观方面高督拧,MG3 Xross比启辰更都市漓粳、更适合年轻消费者辆阶辣。   启辰R50X   外观方面赣,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板胳,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架歇。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm乘。由于增加外观套件祈票,尺寸自然会比R50有所增加浆捶,不过也仅限于外观上栏群哎,轴距依旧为R50的2600mm理然相,同级车型中算是比较出色的数据变。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版负菱,那么应该并不难看出它们之间的区别所在楼。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上拓宿,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素桔。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素漏锹仕。   侧面变化不大胶,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同腐。典型的跨界车必备配置行李架肚豆,是MG3-Xross不可或缺的一项配置是川漓,有了它的陪伴加,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想逗逝。看似设计复杂的尾灯簇,其实并没有让这款小车失去应有的简洁寸险,也正是它的出现汰却,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升息惟虽。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蒂:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中路坛,虽然MG3 Xross的售价更高发,但在配置上却没有太大优势累。启辰R50X中装备的倒车雷达舷、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现痉钝。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性猫侣,同时对关注度和销量也有较大的影响盲。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一冗滇凄,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况渴,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好刨。另外翱,天窗也是大家乐意看到的配置琼尚瘟,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气怜堂哎。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致哼鹤,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一洽。三点式倒车雷达翠坚辜,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用杯啤,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置迸冻,也让尾部的整体感表现更佳暗池脸。   本文导航昏蒙病:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车请钩?”每个人都会在心里问这个问题慨。它是个新来的家伙炼,我们看到的却是一张似曾相识的面孔喂。“这不就是3系的Coupe版本吗泥焊乃?”有人一语中的呛拳盾。故事讲到这里似乎就可以结束了悲柏毁,但事情真的这么简单吗程垃我?当然不硼赫谜。在真正去驾驶一辆宝马之前胶时湃,我们无法给它下定论鞘。于是问题变成了芯靠镐:“4系是一辆什么样的车顶理剿?”   几个小时前(11月12日晚)突,4系刚刚在国内上市窗,售价59.6-73万元惰。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人姥硕虫,但不管你是不是4系的潜在买家寄卤贪,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情纽。因此沉杜,我们为什么不暂且抛开一切杂念多彤裳,而单单去欣赏这辆车呢绣?   ●外观阀皆艾:若要欣赏贺,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line墒,中国官方名称435i 豪华设计套装鸡。仅从外观来看鼓暗,这台车并不能给人很强的视觉冲击力赊。原因很简单搓竞,它的确太像3系了灭。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位荆付:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此拈盼,4系如此像3系(F30)槽薄星,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系葡搓。大家难免会因此而看轻它衰搓,说它只不过是从3系分出来的车型罢了颧。再瞧瞧6系倡桥许,虽然与5系和7系的关系不一般瞎蔷,但它显然幸运得多日案。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地稀请,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来结,即便这辆车没有装备M套件懦浚,少许运动的气息也能从这包围中显露出来犬宠栓。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现删限赐,从这个角度看骡骄萄,再也没有人会说这是一台3系了赔,除非它在梦里见过F30的3系Coupe玖嚼。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上信烩,易成为人们眼球的聚焦点忱,有些喧宾夺主的意思斤胺。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果香。不过轮胎的配备让人不免有些失望汹刊,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7壬恒,对于435i这种动力配置来说藐裳皋,225mm的轮胎确实有些太窄了脯莽沧。   从车头到车尾庞粗,你的心情会越来越好拦昏颗,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方隧。细看尾灯造型扇攻,它更扁更犀利稿闺拍,与3系有了细微的差别伎锑翁,配合流畅的线条韶帕川,再没有旁枝末节驹滔,给人赏心悦目的视觉享受绒。   ●内饰涩:领导杀,我可以直接贴3系的文章链接进来吗范? ? ?   4系的内饰应了那句老话绷:“以不变应万变”是。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”瑟。为什么这么说瞄人?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了盒碧嚎。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散贩,如果真的会有人选择这款设计套装黑挡广,我只能说是萝卜白菜各有所爱了焦。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人寝剿事,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷马巳,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及空,不如回过头来看看那些被你所遗忘冲,或从未关注过的豪华品牌峰。在它们身上讽,有你难以发现的豪华品质订瓜滇,也有能够让你折服的豪华配置履,总之徒拎备,在选车的过程中罢含,尽量不要做的太绝北,因为买车不是跟着别人的感觉走姥目,选到自己合适的才最重要挟。   《抉择》   选车是一项既磨练意志疼删,又考验耐性的工作倪玩炭。往往在某一个时段有一丝懈党氤蚕妗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生弊。网上车市最新推出的《抉择》栏目苏,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题吮诬,做出全面的分析与指导芯,以同级同价烁、同价不同级等角度出发曙纬塑,全方位给您最全面的购车支持扰川。   X是一个颇具神秘感的字母擂虽,我们经郴幔可以在电影中看到这个字母的出现久很册,往往能与这个字母挂钩的人物怠,若不是什么超级英雄定攫,就一定是罪大恶极的反面人物事觅。在汽车界同样有着这样一个级别的车型鹃理隘,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂糜溪。由于种种原因宠,这些汽车界的X-man无法全部到称烊撼,而今天出场的这三位幻,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解赔瓮。   两款日系一款美系故颅赏,这样的搭配或许有些欺负人芬祟盎,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人礁,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况欢捣鸡。作为ABB之外的豪华品牌推圭,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌项,都在顶着巨大的压力在中国生存者坦。当然娟光剔,它们之间的生存状态可能有些并不相同豌桃,这与进入中国市场的时间商耽授、推广力度脑、价格等多方面因素都有这直接原因铃。SRX级、RDX和RX篮溉,既是同时拥有X标签的SUV车型茫刺,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母涧弥烦,这样的巧合其实并不常见套,但名字的相近却并不能代表实力和销量剃超。   日系车的细腻是广为流传的优良品质澈此,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹棉辖骇,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代库弥,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏倾鹅标。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后轰亲,将其取代的是刚中有柔洁亢,粗犷与细腻的结合体搔拴,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱撩。   本文导航吭破庐:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知瓶,很多汽车厂商都为国人做出改变啼,纷纷推出加长版轿车久骚壤,大多数加长车型都得到了物超所值的回报艘处瞳。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵菲吻软。新车在天籁的基础上加长了135mm扮宫,但它真的只有加长这么简单吗嫩?显然不是伯,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己横屏电。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型粉,新车定位要高于普通天籁似卷儒、迈腾雅阁等车型硷炮。新车在现款天籁基础上研发的全新车型溜哎,与之前换汤不换药的公爵版相比赔,全新车型有着非常大的改变凭,它注重车内空间蟹烂垢,更注重后排的豪华感受贝摹侮。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型痹,主要竞争对手为丰田皇冠椭、马自达929等车型堵。公爵自1960年以来共推出过10代车型笆染拓。之后公爵被日产FUGA所取代许,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出里。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表催:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上侵线仙,新公爵版的车身长度完全领先于对手祷渺蔬,并且在轴距方面隙酸风,全新公爵版也击败了其他金正对手飞姓。在车身尺寸方面逢刮,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度股谈群,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了芯京。   新车的前保险杠经过了重新设计铺,前进气格栅内部增加了镀铬装饰惋,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次饰惟。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰惶衬斡,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车绅词刨。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上筷,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多迸俗。但全新外观并没有显得笨拙幌僚架,相反侧面线条看上去更显硬朗绰缝谈,同时还提升了豪华感颠锭妥。17寸轮毂采用了全新造型痘敬航,做工和视觉效果都要优于普通版天籁胳。   同时新车的尾部也经过重新设计稻挖,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低茨柏,让人心里觉得踏实戚汝岛。四边形排气管镶嵌在后保险杠中日,这也是日系豪华车惯用的设计手法钞诗。如果说现款天籁的外观偏向大气运动庇钨污,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅贾里。   本文导航苹耸:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可匹,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心绢瑞。不久前搁,哈弗H6推出升级版排锻,现代ix35也完成了小改款死弓,今天我们就将这两台车拿出来比一比簧,看看在汽车领域内享肖鳖,中韩的差距是像国足那样不争气梨碱毛,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力挂。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比烫裤厦,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大狡弦没,而且发动机的选择也更多惯,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少藩功努,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些讼。售价方面两车差别较大耪催汝,这一点也一直是自主品牌的优势所在痢贡渤,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右罚,而哈弗H6基本没有什么现金优惠痘手娥。   外观去肯:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大翠谷燎,比较明显的是在车头降、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识卵,另外在车头下部进气格栅守炼、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理却磕任。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大券嫩赶,不过因为仅有三款1.5T车型矾玛柔,因此他并不是今天的主角草。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型舅梯薄:第八代索纳塔)浚梦捕,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型可灰猛:全新胜达)们懈,两者在ix35身上很好的结合在了一起芍鳞挛,看起来既有轿车的美感猩萝隙,又不失SUV硬朗的气质效。 外观配置对比咖碾:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大密,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元拘,优惠后的成交价在15.84万元左右彤,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近碎,因此我们拿出这两台车作对比卉桐凭。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富砰瞄竞,除了天窗艰,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能跨,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备梁赖。   车身颜色敦:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35剂纪糖: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多涛迹锤,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点亭,多了一个闪铜颜色的选择厩酶。哈弗H6颜色也足够丰富扇捎扇,平日最常见的白吾怖刺、黑构、灰辆毫、银都具备酪皖帘,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色未磋,基本足够满足消费者对颜色的需求末。   外观小结灿帽将:   外观方面我认为两辆车都很耐看靠,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言淌犊,因此更显时尚槽僻溯、硬朗卿坟咀。哈弗H6外观也很不错儡步何,可以给人非常沉稳踏实的安全感保茨,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版啸书,外观就更不输给现代ix35了恋。更喜欢哪一款见仁见智裸,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比梢朵。   >>>慎防购车陷阱洁,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV随市汞?当然是因为它空间够大光骑,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因程。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢伴?或者说什么样的MPV算好氨妹唯?多大算大幻冈搁?今天催沪疏,我就从一个汽车网站编辑的角度桓孤,跟大家分享一下我的标准和看法蓝,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现谁古。   在我看来熟,对于一款7座MPV来说橡钝佬。大家应该首先关注它的乘坐空间仍兑吓,特别是第三排乘客的乘坐空间娠磨起。因为以我的经验癸,7座车型中绷晌,第三排能够舒适乘坐的仅是少数铅。要不就是顶腿撤,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受菜遍。所以在选车时烷,这一点大家要尤为注意梗,否则第三排用不上革无,倒不如少花钱买辆5座车翟,平时还不用拉着那么多空座椅耗油汉墙谅。   第二个关注点是后备厢般,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间贾飞锋。很多7座车型在展开第三排座椅时舵卧苹,后备厢连放个包都费劲了侗誓。试想车里满满当当坐着六七个人的时候露书,有可能一点行李都没有吗锈嫂?所以这一点虱,大家在选车的时候也要注意乓俱悸。   第三点是便利性双,这个除了日常的储物空间外壕讼,还包括第二排上下车的便利性辱泡箩、进入第三排的方便程度等匿捐帽。对于7座MPV车主来说蹲忻邻,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的豁口虚。一般来说前排往往是孩子爸妈驳括卉,而后两排则是父母和孩子祟年恭,可以说是老的老怯屎卸、小的惺ァ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人夹。   开头长了点共,主要是跟大家分享一些经验补姜膜,下面我们进入夏朗评测久,看看它的表现如何讽汤矫。按照刚才说的蓖,我想先聊聊乘坐空间和储物空间避都。至于外观舅惊谱、内饰悼栖、动力等扔,它们对于MPV来说属于非决定性的内容陪采,我们稍后再谈晌。   ●乘坐空间妨斯农:7个人都能坐得舒服   如开头所说的床,一辆7座MPV念岸素,前两排的空间肯定是没问题的春羡亩。比如我身高175cm归阔,坐在前两排时头腿部空间都很充裕谅阮。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm村涉七,靠背的角度也可以调整30°左右涝巳。前者很重要萎,可滑动的范围越大吗小鸡,和第三排相互迁就的能力也就越强肝龋。   从上面的体验来看补,至少从腿部空间方面来讲辛檄,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客虫境,而且进入第三排也并不是很困难旧。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何池。   夏朗的车身宽度达到了1904mm呕辜,几乎领先于所有的同级别对手摆唤,所以相应的划适,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的甫躬。另外有一点大家很容易忽视的是剩,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局蓟维聚。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任哎杆刮,而较窄的第三排(受后轮盒徽、后悬架影响)则只乘坐两人赣。   与夏朗相比钎敌,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式孔矩。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适茎,但空间本就不大的第三排还要挤三个人委慕砍,满载时第三排的舒适性可以想象如捷套,一定好不到哪去娩规蜗。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置纱赊倘,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口酮,而且五个座椅都是三点式安全带酮,都配有头枕秋武翠,这也是其他车型都不能比拟的一点篡。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅环,比如长辈腿脚不方便进第三排猾,那你大可以将儿童座椅装到第三排反,这个很多对手真没有寿凯酣。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立惋抽,到2013年11月新车上市朵,短短4年里拳捶,观致汽车为世界带来了太多惊喜和氢浩,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿募。新车迟迟不上市瓤差,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口捅律芬。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开船,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展春缉。是骡子是马碉阿怀,终究得拉出来溜溜涡露,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品降蔑,到底有没有想象中的那么优秀涝?趁着这次的试驾活动忌够碌,必须让各位清楚的了解真相糜。 ? ■ 见观致不谈奇瑞句燃拨?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢雌?这是个很敏感的话题夏,却在任何一个场合都不得不提哪。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比崩家钨,而对于观致这个全新的汽车制造商而言离,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入粟玻,而非决策权渗透蔚懂惕,这个是一个需要十分明确的概念杠午眠。   综合来说里猎,您只需要知道换:它是一家合资公司腥,也是一个中国品牌庇,但是它的发展不受制于任何人伤痘钎, 并拥有独立的冷抠坊、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员呐闷,制造的也是全新的街谱谓、面向国际化市场的高品质原创产品栓琉宫。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中床袖膏,副董事长Volker Steinwascher石清仁巍鬼睫、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物克模搏,前者曾是大众集团高管发邪彤,后两者则是举世闻名的顶级设计师刻。所以在观致3的外观造型上躲酱,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知衬。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下菲,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路齐贬,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品寸臼擒,车身尺寸晒救缔、腰线的丰富程度等虎伙篓,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球誓鲁癌。如果一定要说有什么特点的话隋,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙阜挂。   不过护穷,若是细细揣摩这款新车刚恍,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异碾。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性昧省,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思谎步。而由法雷奥代工的前大灯访氨不,不仅在制造工艺上彰显大厂风范颗阂纠,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求喇恼吴,如果您愿意再多支付一些费用毙,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯能究轻、大灯自适应开启及清洗等配置惭泌。   除了前大灯内的LED转向灯之外肯,后视镜上同样布置了LED转向灯假欢,只是LED二极管贴片的间距有些过大改俄,点亮之后似乎缺少那么点感觉敛,而厂家的工程师也很认同我们的看法晶烧龟,表示会很快对这种设计进行改进诽榔盒。而后视镜的特点是宽度很大磕咆,可视面积优秀胖等,并带有电加热功能牢。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称灯,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑城轮税,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素脊,无论是大灯险、尾灯组布局钩妈,还是倒车雷达的探头布置等等骸筐。而很多时候刻,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的币矫赫,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品蕉,设计师的固执被得到了采纳恒潮成。   有一个很好的例子来阐述这种情况吹炭梧,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本弹内,在车尾使用单雾灯和单倒车灯猴入,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的呛冯赫。用厂家工作人员的话来说腹,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生孝,必须成双擒,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准屏仿:LED光源+导光条缎、双倒车灯功、双后雾灯烈,灯组的供应商仍为法雷奥喝惦叼。   尾灯组本身的效果相当漂亮戊话狼,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体夏缄镶,但不得不承认的是爽,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少仟。双边双出式排气管居钱救、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到埃魂乔,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统湘。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配抛,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式斡,前者搭配在1.6L自然吸气车型上篡常把,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属茶。轮胎方面观致3也是十分的给力羔忻奈,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品炭何窟,因此马牌就成为了唯一的选择库粒填,对于消费者而言自然是件好事肌碑。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎猎,这款产品显然更注重驾驶舒适性捅豆费,但规格上似乎不那么亲民宿,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5阂观,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条吝擂,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了溉袱末。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中顶墓么,虽然市面上可选择的车型非常多酣,但是想要在其中选择出一款空间够大骆才,配置也不能太差的车型辫停凡,着实有一番困难康。近期我正在为选车而烦恼矛剩,裸车预算在10万元上下毒,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多唇俯菜,所以对空间的需求比较大葡,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上酚上,今天浑派,我们就在这两者之间七,来一场空间的较量拘。   飞度共有5款车型橡,售价区间在7.98万元至11.98万元之间迪磕矫,骊威共有8款车型踏,售价区间在8.58万元至11.72万元之间揪烘。此次对比文章中堪,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比胳拍,两者指导价分别为10.42万和10.58万迷胁,并且在上海都有一定幅度的优惠顿怠疗,实际售价两车差异不大暖。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观是脐攻:飞度时尚运动避,骊威中规中矩何嗡牌。   在外观造型上僧赏,飞度外观饱满暑防,硕大的前大灯节绦、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚茶磕,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)沃屋兑,不过现款的外形并不显落伍剁廓。骊威的前脸进行了重新设计炉软哭,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达焦玻,不过整体造型依然中规中矩谁吐蟹。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面惮体教,飞度长宽高三维尺寸分别为挫售:3900×1695×1525mm手厕非,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm坞,轴距为2600mm凡案,从数据上看赏俗彭,骊威具有绝对的优势煌普恕。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助女钙,请继续看下文霉。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂诵,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强辽狮。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎挪,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎圣皆腔,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力世。另外肝,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异哎褂房,飞度为前后盘式宦形蹄,而骊威为前盘后鼓迸袄躺。   骊威的尾部设计比飞度更显方正敢伙诲,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用疾辰羌,对提高倒车的安全性也会有所帮助冗。相比之下贰,同价位的飞度没有此配置臀克,有些遗憾仍。两车都配备有夷衙ⅲ控钥匙踢荷揪,飞度将业母蹋控按钮集成在两把钥匙上夯,而骊威的胰房玻控器与钥匙相互独立摆颗涟,而且仅提供一个仪腥>控器浦,不过两车都装备发动机电子防盗系统缓。" "  现在出现了一个有意思的局面凄,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车冗伪,而且还有像大众汽车那样汰,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号赁栏导,在大众汽车之后韧赌晾,东风雪铁龙同样采取了这样的做法碌虑,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍榔搂滤,同样起了一个人尽皆知的响亮名号腹撤。下面我们就来一起看一看这款车垃惰混。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型澄嗽悸:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗蛾?不得不说台魏,从外观上来讲盖痉漂,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了高偏律,购买它的人们挠,更多是在预算有限的情况下追求实用性侮,谈不上什么审美喜好擞桑。而全新爱丽舍的外观设计甜,明显向前跨越了一大步晾。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人官,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人枯。   全新爱丽舍的轴距为2652mm沦,在紧凑型入门级车里还是很有优势的沮。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来撂,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的通搽。这很符合中国老百姓的用车需求狸。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌曹什设,注重舒适性触,但行车噪音比较大渴驼纲。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启扒蹿陡,除此之外倦急对,车外再没有开启的地方夯,所以笔者觉得使用起来还是不够方便椒。除此之外搜贝社,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头抡,倒车影像这一配置在同级别中同样少见茂,属于全新爱丽舍的卖点所在广瞧心。   本文导航玖偶:" "  一直以来荒寸省,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型籍喘、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉恍桨。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用冈,但始终让人觉得有些激情不足俏书外,与犀利的外观不太相符户碳兜。日前掳捻,MG5带来了一款全新的1.5T发动机标陀,传动升级为6前速自动变速箱闹罕,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统特,提升了该车型的整体素质捻辫诚。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型免,在外观内饰方面变化并不是特别大娘倦讥。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己讲,新款MG5 1.5T也不例外汇辉。如果说红线彰显了运动气质些,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些丸。   新款车的侧面造型与之前没有变化腥掳,作为强调运动的1.5T车型党郡痉,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果逞锣。车尾的变化也不多厂,远观基本上发现不了变化所在翅鹿菱。   本文导航繁:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手酱,而在中国市车勖弧,两者的竞争更是激烈硼,A4L一直在销量上处于领先地位甘纶,但宝马必然不会轻易言败宛,所以我们看到了宝马316i的上市苏,其价格下探到30万以内弧,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的杀说,豪华品牌场疾担、售价30万内粉、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足肠晦,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣肆前哗。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型温袒,还有手动与自动可驯匚场,尽管我们不知道具体车型的销量数据陶奶,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的把,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距秘伍,并且我们看到官方定价方面检纫孤,316i进取型甚至还要便宜8000元坷,不管你是不是“壕”辫驹,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观壕:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说锨,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了污稻,在大部分城市笺潭,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影安,所以过多的点评话语我就不多说了陡暮惰,谁更好看都是自在人心的事肉。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心婪贤,但是小编还是要尽到自己的职责幢,必要的展示必须得有槽稳,下面就看看两车的车头正面大图对比婚埠,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯沽粪杜,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯霉揭,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装狼础,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元钞祥,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了石。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型缴棠虫,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm粪,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了匆工鞭,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果寇色,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位耐丹穿。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计糙赐,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了牟,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)徊,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了刹浮级,不过这都是个人审美的问题了评懒,整体两车的外观设计还是在一个水准上须。   轮毂上遍娠,两款车作为车系入门版车型衫嫩赌,都使用了16寸轮毂母,尺寸相比各自中高配车型是小了些贸娄,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎晌烫犁,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水富,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎冬咐,并且在胎面宽度上比316i更优授护。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象藐,用一款中级车以较高的姿态切入市澄傅狻,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头扰,按部就班的推出了中级车GA5桑荷鄙、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型祥,而随着国内SUV市场的井喷幸横,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声锹复刷。   好的产品才能抓住消费者疙掠,为此广汽传祺也下足了功夫和努力轻惋。在今天试驾的这款GS5身上痪蹭,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监雄,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来细,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢横垫钱?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念慈搜,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格岁涛,看上去却十分洋气摧。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732蓬女、1854辆仙坍、1680毫米席,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间供,这也是国人喜闻乐见的笑捅。   车头的设计略显凶悍新堆镜,设计师称设计思路来源于雪豹镀枚拟。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计酒,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人底。前大灯采用了透镜式的设计需,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯慷岁韶,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的驳,这个考虑绝对够实在恕。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强究把停,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势铰呈巨,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果吾腹,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视戳襄。   在轮胎方面雷荆沽,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的范,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎捅抖姜。轮毂的造型十分普通想弯,只能说看上去很顺眼比较实用吧惺策。   尾部有一个明显的掀背设计朴,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉噶。尾灯采用了主流的LDE设计痴烷藩,搭配大尺寸的高位刹车灯希贤,不论是视觉效果还是警示作用都很出色腺,辨识度也更高懦南斯。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车霉金?是豪华奢侈的奔驰S级似袖,还是“上天入地”的路虎揽胜射锭胳,亦或是驰骋四海的保时捷911派霓饥?对这一价位的车型来说本朔,什么才是决定性的购买因素柯纲?是配置还是性能舜萌?车型对这一价位来说到底有多重要抬舍?要回答这些问题当然还需要专业的解答淘。今天毫裸,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车斜铆,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级啥猎、屡创“加价传奇”的路虎揽胜馅,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版睹,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车多炬寒。非土豪们灿菇揽,退散~   由于有200万元这个限制让,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L蘑,刚刚上市的S级售价与揽胜持平拜睹唯,但市场有20万左右的加价钢讳,且并无现车登。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型棉停唇,这款车终于摆脱加价厂,进入平价销售阶段拣书沽,当然能否买到现车就看各位的运气了滑淮碱。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版谴惰,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的卧敝稠,但跑车的身份无疑是最拉风的臣忍。   尺寸上实在没什么可比性嫩蕾笺,加长S级无疑是其中最占长度优势的孤南扣,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短犯,跟标轴S级还真有一拼肝,巨大的高度也傲视群雄死,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势具抹。最后我想说的是屏,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了导辟,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到笛霓盎。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了囊,公平起见还得排除车重因素噶释。别看S级一副身宽体胖的感觉戒,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下盛,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者多酱椒。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心矩冕,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开佩,别吓坏了后座的VIP旧冉。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人目径氮,但也确实相当可观了释,不过由于这款引擎还是有一定年头的村酸,其276kW的最大功率是三款车里最低的盯唾温。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎撂。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方岸玩。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的无葱。不过写到这儿我很想问一句弗腾甭,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史斯糖,就能成就今天的丰功伟业锻腾祈,是这样吗合境?就算这不是一个伪命题普毖,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件较。那么脾颗玖,历史能代表什么锭?之前渴骡款,我肤浅地认为穆瑰秸,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边霸,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到棺境睹,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时催,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的澜喜劳。 ●何为中国专属典淳朝?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型貉据:S400L两款蚂福构、S400L混合动力一款怠势、S500L一款伸。相比世界范围内的S级从聊记,这些车型有三大特点俩瑰浪:全部为长轴距版蛋、全部为汽油车顺渤、S400L两款车型为中国专属教筹母。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长形侮、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长恋剔、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意滑去,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机俊筹掳。因此柯呈渴,中国专属的S400L与它们相比刺,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机艇泰莱。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关沃邓。我们已领略过S500L的魅力嘉,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版钝斜撕。   ●外型疤:更长挫、更宽唉裂、更高副拓辑,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位笆帅坏:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致本,尺寸上兼,它比上一代车型更大稠,轴距则保持不变茫汇。从数据上看诺去烹,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌副浴,但落实到实际的视觉效果醒省,我想没有人觉察出几十毫米的区别看。相反寿咕及,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大钩祷羌、霸气很多蓉间。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个牡抬剿,根据车辆配置的不同栋兜堪,全车使用的LED数量有所不同晾磋跨。我们不知道具体车型的LED数量冀,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的诫,它足够惊人毫安。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场踏、中国市臣伞,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场你。对于中国人来说琴泻,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发标律,中国人将有更多合适的车型可以选择撼。同时标,市场竞争日趋激烈煌,汽车售价降低黄、经销商服务更好祁。   作为目前全系的入门级车型电泌,S400L尊贵型的配置必然处于劣势吩。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受耍群汰,但实用性配置的减少将直接影响日常使用摩购。对于S级来说蕾,无钥匙进入功能十分重要锣委雇,没有它山敦,许多车主会无法接受谜舵鬼。   如许多人看到的一样绊慨氦,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子囊处。在奔驰车上坎,总有许多你也许永远也发现不了的配置微,它们中许多都与安全相关覆氮。比如S级全系标配的自适应制动灯沤故镣,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度笺垮,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳次。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故睛。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题恼耪,什么是MPV车型融?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影糕麻,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念娘悲缚,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车靶偷惠。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型蕾薄涸,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断缚,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型怯黔。是MPV嗅?是轿车盯?还是旅行车澎?这看起来确实是个很有难度的课题卸厘,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题太。   当然这次大家不用只听我的一面之词炕酪,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论介,而且他们一个是马自达5车主算,另一个是沃尔沃V60的准车主岗甩惊,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比纠,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型添。   首先登场的是胡正暘吴挖士,大家一定不陌生祟景奈,他是我们汽车之家评测团队的成员茬临,今年27岁圣路泊,算是个文艺小青年椒,热爱生活缸滴漏,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来捅,刚刚新婚不久锯擅,正是对未来充满希望与热情的时候茸兢吗。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动搞,如果家中添丁的话崩杭,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标彤人。   杰德测试车刚刚来到编辑部斥,胡正暘就迫不及待的去体验了类,据他所说扒疆速,看到杰德的第一眼就已经爱上它了疼陷,属于一见钟情幕横尝。另外从外形线条以及车身尺寸来看矫桑瘸,杰德都和V60差不多镭,是辆旅行版轿车的样子恰鹿。   当然外形只是一方面汗,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间我茸,特别是第三排座椅橇外。实际体验了一下栓姆惧,将第二排座椅滑动到最前面的位置脯喉烦,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量叹,头部也有四指空间嫉蚕架。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单辟猎,之前的文章中我们也有过介绍嘛,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法岛吨哼。   更多精彩视频颗灿袍,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下蠢拎,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间拷借危,表现基本上与V60相当岔,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱很。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况赴星坟,在放倒第三排座椅的情况下痘榔,用同样的一些物品存放来对比叹,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些册剧,而如果使用上第三排座椅深,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了棘宝。   胡正暘对于杰德的看法熄:   首先杰德样子很好看痢森窝,够时尚纯,年轻人都会喜欢嵌揉。另外绘赦磕,它虽然看起来和V60旅行车差不多大贝焊,但是内部空间利用率更高郎辫匣,实际空间体验也让人很满意捷,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间嘉,这点非常不错腥突避,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题宪脊狄。   不过它有个问题段江畔,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了摄,只适合短途出行潮莆,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了识碉,如果需要经常外出长途旅行的话哺,5座版车型更合适晚。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV都,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间岸。近期箱唱,2014款雷克萨斯GX400推出市忱琛,作为小改款车型谋担,此次推出的新车在外观方面做了改动岗,同时在配置上也有一定程度的提升任旧,动力则保持不变雇,售价方面与老款车型保持一致窗市赶,提升了新车的整体竞争能力莱。下面跟随我们一起来详细解读这款车型炕皋官。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307枚吴、308备哗、408碗心澄,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售酒当探,现在又来个301蔫碾龟,不要说是消费者虑侣臣,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙瞄。这就是紧凑型车市潮健,国内汽车厂商竞争最激烈的区域铣拟。东风标致301矛头直指桑塔纳噶褐、捷达和昕锐毁灭,我闻到了火药味圈。   11月19日上市嘲,预计售价9-11万绞谁瘟,与雪铁龙爱丽舍同平台柬,只有1.6L一个排量层轻复,变速箱有5速手动和4速自动可选牛扳。以上这些是东风标致301的一些基本资料尸鼻,厂商对这款车的市场表现寄予厚望曝,因此从很早开始便陆续放出各种消息傲,以增加关注度烹吮亲。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同渭榷陆,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版幻氯,为全系顶配韦比。咱们从标致301的身世说起坍仁,先把头绪给理清了弊善粗。   ● 东风标致301是辆什么车念刮?   听到301这个名字梅,大家都能知道申欢舌,这是标致的“3系列”蘑,但307肺袍亨、308听过瑞奈考,301却是第一次听说雄。其实301的身份一点儿也不神秘送屁酱,大家都记得富康吧潘?富康是雪铁龙ZX辱,后来在中国改款改名辫骗,叫爱丽舍遣旧劣。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”灌慕文,这是它的第二代产品铝嗜,而301抬痉,就是标致版本的全新爱丽舍别裁非,它们全都是一家人寒诚灸。   对于大陆市场来说愤趟,标致301是张新面孔泉,其实早在去年底它便已在土耳其上市哼,之后陆续在阿尔及利亚叭瞄、俄罗斯等许多国家上市可。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产妊开跨,同时皖橇耿,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等蛙。它将被销售至世界各地输镭,成为一款全球化的车型诽借。   ●外观设计少了些法国人的浪漫侧,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多瞳梅谓,标致301的外观乍看上去没有什么特点祁层。你可以猜到这款车的定位了爽瘸窃,30岁上下品篮、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它踩骚陷。   其实301长得有那么一点像508翔渭坟,这是很正常的得,毕竟出自一家门替荷。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通媚阿。要让更多人接受横句煞,太个性肯定是不行的怖炕,所以这个设计思路挺好撅蓄,也应该挺对中国人的胃口骗下撩,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型毛半静。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳滔擒书、捷达雇、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm黔慕,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些安般。不过它的备胎又回归了185mm柔滇紊,而且剑,可能是出于成本控制等原因舰垒枯,备胎使用了不同品牌的轮胎俊。   我个人不太喜欢标致301的尾部江床担,总感觉哪里别扭徘撮,也许将来出个两厢版会更好看莽。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少疮讥靖,而且中高配车型都有姬墨亢,比对手厚道欢仓劣。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足楞捆盾,温度适中等坦辰,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地槽无性,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡冯佳,他们不仅发明了西餐餐具保查:叉子雷泉覆,还孕育了诸多跑车品牌率,比如扛:玛莎拉蒂党。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车停幂莽,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车米:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)花唉。   ●外观扭:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车定,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级奠、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色聘,它们都是标准的行政级豪华车荒惯蜡,有着一副不苟言笑的严肃表情拜涂澄,外观线条规整略暮,那种气场让人敬畏访姬滩。   而玛莎拉蒂总裁则不然季垦,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别勺,但气质却截然相反限。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计不梆凳,标志性的大嘴咄咄逼人患,意大利人对于设计确实有自己的卓见腿安点。   如果将总裁与同级别对手放在一起论,它无疑是最夸张借、最具美感的桑辱翔。这的确也与细分定位有关系鼓些,奥迪A8尾、宝马7系这些德系豪华车都以低调娶桥、沉稳为不变的设计主线氓,更多的在表达权利侨千,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感魂。而意大利人则不然鲜,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识食路,即便是这样一款行政豪华轿车被胎伪,依旧坚持了张扬的风格帛啦。   这是我第一次见到新总裁的实车坡,它确实比老款要漂亮上,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤幌潘,而新款前脸带来的侵略性更具气质律。   车尾相比车头略显内敛豢,双边四出的排气管成为了最大亮点尘脑筒。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主轰释,聊及为何选择总裁时览,他满脸诚意的跟我说福讽徊:“好看!跟找女人一样罕汉,好看建。”“呵呵其棘首,好吧盼。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着首茧,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳氏戚江,卡钳由Brembo提供挛伶,颜色理论上是可以进行选装的桶里贩。轮胎为倍耐力P ZERO系列鞭负浇,前轮尺寸为245/40 R20镭,后轮尺寸为285/35 R20香。   ●内饰梗:运动豪华是主格调   置身车内谓童,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅惦,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计挠沧,显得有些过于保守了榔,不过各项做工相比老款车型有一定的提升惰啦佬,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方鼓赋。   方向盘直径略大恢,背面配有尺寸硕大的金属拨片胸楷溃,手感很棒纫烩含。导航系统为Garmin物碳,7英寸液晶屏尺寸不算大懦膜簇,中规中矩珐关。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中话蜡琉,已经很少遇到长相令人深刻碌捶即,而且相当满意的车了驮。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高擒,价格低陀锈,与同级别车型竞争性价比十分突出护罕毋。但在长相一直不怎么给力世壕汀。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线佩,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了烤并芦。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准滴嫡,不走伪高端路线的致尚XT乒茸,其动感的造型非常独特操挞。在我看来萌短,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确党瑟荚,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出仍,购车群体越发的年轻化鞭。   说他年轻辖圃圣、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来涂荆圭。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连郸岭琅,这只是时尚的一部分败侠。   前包围的造型充满了视觉张力目苏,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大峨吵,雾灯框处还配备了镀铬装饰条材陷什,显得非常动感羚溉。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表拇橇瞥。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致猛,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传腹纯令,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO辑奥毁,这也是在向合资品牌看齐失。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利传,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调仿。而在车身尺寸上京,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格江咀驳,长宽高分别为4425×1815×1485毫米挖讹,与他同级别的对手相比有着明显的优势敲。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是据抗戒,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎栓,多幅轮毂造型则走的是时尚路线椒存。   致尚XT的尾部同样不乏亮点措瞄,上窄下宽的造型十分饱满蛔堤,而且显得更加稳重帕铅翘。尾灯的造型修长惭兔,且正好与车头灯遥相呼应乾,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念邻填衔,动感瞎害、年轻蚊诬镁。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置勤且,虽然仅有三款车型配备此装置诵,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现仍摊,想必也是极为厚道的缆肥荷。" "  [汽车之家专业评测] 各位好硼,我是汽车之家刘涛伯,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威蹿节,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道檬畅:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”驾插憨。时隔一年后的2009年伦兔,我成了新君威2.4L旗舰版的车主剁,选择它的原因经,用三个关键因素涵盖炽博棋:“外观内饰漂亮甫剐缸、静音好甲阜公、配置高”捻方剔。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威惫催,作为老款车的车主捕,带着期许淋,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙桓斑拭,有了下面的车评寄回定。   注释酗猎行:为了方便大家阅读切骆,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型稠派,描述为“新君威”目。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受箩,以下各个环节的评价用满分十分制蝗嘉畅,做点评工溜窘。   评分标准秒腾:   及格甸旅昧:6分   表现尚可坊句:7分   表现优秀陆:8-9分   表现完美天航道:10分   外观碘炊:先天胚子好偶袭仑,改改更“时髦”   改进评分淳天俏:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时洁,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计拍匪记,应用到了现实量产的车型中抵挥。在当时堪,245mm的胎宽羌低潞、18英寸的轮圈应用到一款中级车上搏度泻,毫无疑问是走在了对手的前面奖。这种先入为主鲍靶抢,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅簧萄队,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计鲤逼驶,说君威有一副“好相貌”缔,我想没人会投反对票荆健嫩。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势讽,18寸的大轮圈不仅保留拈瓦,而且换成了密辐条设计隋诞请,前格栅的修饰狮汲,在视觉上显得更为立体舍,但就我个人而言更喜欢老款怕,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”识痕。俗话说“7分先天卿袒颇,3分后天”谦欺,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐核韦俩,应对国人对“时髦灯具”的要求簧开捐,新款车型前头灯增加了蓝色光圈轰,坦率讲忻菜径,不是我喜欢的风格汝骇褐,如果换成一辆科迈罗疼挂,我想我会投赞成票憾。后尾灯赔锑腊,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管胃,视觉效果不错薯,灯源亮度不刺眼莆瘟,亮起时不会让后车问候“家人”相矢哨。   内装群丰低:对不足进行了优化胚,细节仍留有遗憾   改进评分貉闯:7分   我必须要承认狈,我是一个对细节做工异常挑剔的人祥巳疲。从2009年到2013年季勿,新君威经历了至少两次改款升级深陕,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题斯潍恋,仍未得到改进陡蛾。强迫症对于细节的不足降,只需一眼就记在心里剔寂快,每天上车看到就会不舒服从炭。尤其是燎橇很,新君威的前排仪表台与座椅之间径怂,留给司机的跨腿空间并不大皖乾收,当你磕到膝盖外侧时跺,你会嘬着牙花子跑并遍,蹦几个“脏字”谈顺窝。   聊完了不满虾瘫,我再说说好的地方介镐蹲。日常上下车上赌,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置踏赁聊,我的09款君威开了4年跑了5万公里羔逝侥,座椅的“敏感”部位瓮肚锤,已被我蹂躏的起皮努汤们、掉渣洼矢,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱蒂景,视觉上显得极为邋遢巾廓度。此问题侠狙签,在新款君威上得到了明显的改善呐补稻,侧翼立起的角度变泄,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像谭居,但此问题我跟厂商确认过沉龚,确实为真皮)漏,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料轰。凭此一项俱,拉开车门的印象分就能加不少管逗芭。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分尖锋赌,我的老款君威在二手车出售时怪,就因为座椅皮面老化的问题量,被“扣分”徽佳度。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计敌瓶怖,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局柑淌,好了许多素寒。8英寸村琼羞、带有触摸功能的中央显示屏届谓憾,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰端堑,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后湃,在实际操作时显得华而不实醋畅屁。多数情况下要调节温度澜喂,只能用手指去“抹”扣袖,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差冠歪,并且无任何的震动回馈提示盾稿,行驶中操作不够人性化兽。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)籍敛,相比老款的旋钮控制纪烷,视觉上科技感更强提。实际操作时讽谅美,对于手指滑动位移的识别能力响应较差芥。尽管支持手写功能撤粱,但表面手写板的面积很卸荨,如果手指较为粗壮淋戎,表面面积不足以支持对手写区域的要求辜。索性小府壬,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作薄污居。   小贴士路:针对上述功能的操作“鸡肋”卉,我向厂商做过咨询诧。对方最终给出的结论是革肃,此功能在研发初期齿镁遣,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估讽,停留在几年前唉。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求挞,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”常。   仪表盘上的这块儿液晶屏衅,支持多种信息切换查阅妇,视觉效果自然更时尚锨,也符合当下的硬件的升级进化潮流钳瞧。但壬培,仅就我个人而言剩,我认为任何一项技术的进步与应用冠躺派,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的芥。新君威的仪表液晶屏在常规模式下囱疆戊,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求妇娟,所以仪表盘的车速指针绵杠,在爬升时有明显的滞后和顿挫感岔童艰,当你想从正常模式切换至电台模式时桨荡蔷,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题拟力,时间大约在2秒左右投筒叼。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式哪橡,因为系统的升级岁,所以导航从路径开始到定位确认导航摄配,逻辑上相比老款车型盒,要合理很多开韦。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑寂,被彻底改进庙扒观。提个建议截,新款对于路径导航的语音提升联面欣,在路径判断时糠妇,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时金次,如果将“请在下一个路口右转的话术”侨,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利捂。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响盼硅痛,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响砂梯磊。整体效果韧匹,高音有提升础卿,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次氯。以往那种“嘣呲鸽村、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现弓禽饭,无法在这套BOSE音响上找到柿晾笛。" "  亚洲土豪们最爱买什么车瓦扦尼?加长版!与其给那些改装厂提供生意甭燃充,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车塘顺己。近日别痢佩,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L丰,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上惠谁,这款车就要正式发布了舜裙,海外售价14万英镑起拭羞,约合人民币138万坡谎。国内250万以内应该是不要想了栏熟,土豪们还等什么经,赶紧再加价20万下手吧6痘帷(注释尉曝懈:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型鹅惋卞,外观上并无过多区别仟,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表铃轨:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的瞧烈珊,因为用三个字就能总结啦记:没区别缓匆。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版隧不。除了实实在在的空间优势蛋,那种与众不同的气势也是重要因素之一屏残揭,这种毫无区别的外观坷缴辰,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们凹。   英国人果然内(men)秀(sao)瞪,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱啪缸。揽胜L果断砍掉后排中间座椅悄洼,改造成了两个相对独立的乘坐区域鬼尽肩,原本的中间座椅则变身中控台开,提供了空调枯就霖、多媒体蜡烩、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键思波陇,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车擞。动力和传动系统方面剑慕,揽胜L应该和现款揽胜完全相同缔继。   总结垒绢汀:路虎揽胜L目前仅计划在中国槽隙秆、中东地区和北美市场推出俩,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定戌。另外联席,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型甜跺固,预计广州车展发布鳞势揪。土豪们继续准备银子吧帮陈。 免责声明嵌:本文仅代表作者个人观点祈归,与环球网无关馆炕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实韶虾访,对本文以及其中全部或者部分内容抗窝泌、文字的真实性膛屑、完整性下、及时性本站不作任何保证或承诺兼罕形,请读者仅作参考界酿,并请自行核实相关内容烩。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候眠么,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相籍阂伸,那就是新一代天籁·公爵侈。早在2008年6月共蟹,东风日产就推出了天籁·公爵蔼,它的外观返桂纶、配置均有别于天籁其余版本懒浓藉,更加高端大气上档次胶貌。也许它不是最走量的版本哎旱梆,但绝对是天籁系列的一面旗帜谈滦。在让大家久等逾半年后抗妻合,新一代天籁·公爵终于露面冲等弟,我们也第一时间对其进行了实拍七。据悉杜,它将在11月举行的广州车展上正式亮相橡敌。 『注粮帛拔:为方便大家阅读妓,文中天籁·公爵简称公爵版首短,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日偿唇隧,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测收裙疤,时而艳阳高照乡惜,时而大雨倾盆邵瞎艰,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点废,与身旁碧绿的草地相得益彰电。我盯着它看了许久檄,心里盘算着烈盼霜:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来郴媳?   嗯鹅葛连,画下草图之前得好好思考这个问题防螺,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心脓。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错赡,唯独看起来太眼熟鹅谜扦,对旗舰来说这可不是好事肥傅,在A6L甚至A4L面前棱,A8需要更多长者般的自信欧替。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸犁陛步:六边形进气格栅面积比以前大了不少京,而且线条硬朗到接近于矩形逻和,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体钠录,从前脸横贯而过竣村彪,再加上全新的矩阵式LED大灯洞,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧柯和替。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊砍,它是A8这次改款最重要的升级之一蛇搜接,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现溶羔摊。以前大灯为例愁,分为远光价翁、近光孔哇、转向/示宽这三组莫撤鹤,所有光源都由LED组成衔,通过与摄像头米炯陪、夜视系统乏冉沪、导航系统等部件的协作败,可以实现几项很有趣的功能肆:   在Auto挡位开启远光灯陪擞扫,一旦摄像头探测到对向驶来车辆溜颁,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置拜,瞬间关闭部分独立的LED灯体策,会车结束后啤,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态圃。在整个会车过程中官琼熬,对向车辆的位置一直不被照亮违涤,而其余位置能保持远光照明状态筐,既不妨碍对方驾驶员视线堪,也不影响自己观察前方路况耗溪寸,相当智能酥舒群。   当夜视系统探测到行人时菲沙边,LED灯会连续快速闪烁三下榔蒙玲,对行人起警示作用惊拇晦,如果夜视系统探测到牛瑞闪剂、羊之类的大型动物拉部,LED灯则不会闪烁碘涡宋,避免对动物造成惊吓蚕。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测煌棱撕,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整其梨。另外它的转向灯采用动态效果娶登青,灯光朝着转向的方向滚动点亮恐,类似LED广告屏幕里滚动的字幕沧尖,据说这种设计能更吸引肉眼注意力酱哪晦,提高安全性坎剔。   遗憾的是试驾活动只在白天进行善龟,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现酮,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料缺勃,有些来自室内的模拟演示狈祥,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下拢,看看这些功能的实际效果到底如何叉。   跟前脸的改进相比料,车尾变化幅度要小得多渭,主要集中在尾灯部分萄快,线条更加瘦长驾醒、扁平篡识宽,视觉效果更干练愤恳。除了那个“A8”标识堡私蓟,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思厩,看上去还那么年轻运动陷汇痛,缺少沉稳气息顶芍。再打开车门一看橡瓷成,我明白了策溜郝,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前笆!" "  作为一款主打二三线城市的越野车心,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型棺,使用了和路虎卫士相同的发动机饱魂籍,配备了六速手自一体变速箱赶轻,以及许多高端的配置氖。让这款车有了很多吸引人的地方起节,但通过试驾隘,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感溺垂。很多设计还不是很成熟觅矮,尽管这样陋度,这款配备了柴油发动机的SUV捆赦,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现即星,依旧在同级别具有很强的竞争力柒捣。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升炮侠,尤其是大灯组的设计顺吗,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入妥交,都比老款看着更有质感攻肠。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯盾杰,对于主动安全性和外观效果的提升都不小狗究集。此外究绵迫,中网的设计很有层次感悉瓣娟,运用了一些镀铬饰条拱茨,也让这款车的前脸显得更大方完梗。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀突祭,钣金工艺还有待提高雄。   车身侧面造型亮点不多懂绘拦,线条还算比较和谐吧繁淳,亮银的行李架比较好看谜墒屎,但实际用途不大敦。车窗所占的侧面比重较欣硬装尽,稍有点显得失重湘。四个车轮显得很粗犷诗里,轮胎品牌是玛吉斯干,成本并不是很高干换充,这组轮胎胎面有四道宽沟设计光悔,注重排水性能苛烧滩,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差澳。   车尾的造型比较臃肿诺,相比车头来说位借释,造型并不是很美观食托捎,尾灯的轮廓没有什么美感可言偶蓉讼,轮廓显得比较生硬保拟。车尾下包围外观设计的不算太成熟舞腺,驭胜使用了三点式倒车雷达呻衫,在实际的体验中部,探头反应速度稍有些滞后差咸,给驾驶者的观察带来一定的不便喇储葛,不能及时的估计车尾与障碍物的距离嘶。   本文导航售檬纱:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今雀捞,已经跨越了整整40年复。在这期间鸥吩癌,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代疗变?当这款全新君威GS出现在你面前棺别械,这个数字就已经不再重要脸。每当我们回顾历史井帝豆,终究也是为了更好的感受当下环,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史络,的确也不太容易考究歌,所以话不多说陷,马上进入主题裸。   君威GS是别克君威的高性能版本汕,作为其最明显的身份特征斡,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留料培,攻击性十足的设计让人印象深刻赎渡。全新的直瀑式镀铬中网更有质感吵,采用盾形设计勺艇,显得非常紧凑抗船。大灯部分全系新增了日间行车灯睬,整体造型与普通版君威一致伦蠕,仅在内部细节上有些许不同扳朝赫。   车身长度擞踏并、高度比老款略有增加膘吗驶,宽度和轴距均未改变蚀抠擂。侧面线条也是延续了之前的设计叹鸿巨,十足的运动紧凑风格褐般。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份何,十分醒目盒小。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂稼,配备普利司通的泰然者运动型轮胎钾奖椿。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形播形,更显紧凑操糠查。LED尾灯为全系标配盘韧其,灯罩经过熏黑处理豆,提升运动感布。作为动力更强劲的运动版车型法浪,方形排气口比普通版的圆形更加时尚供你溅,同时也满足了更大排气量的需求秋。   本文导航勺讹:" "  近日肌耻,奔驰MLC的效果图再次被曝光拼效,奔驰MLC由新一代ML的平台打造杭裙,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计搅现,融入了轿车的设计元素腺。据此前的消息块携届,该款车有望2015年推出脱。 奔驰ML   从最新的效果图来看胎冯,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿囤七棵,拥有相似的大灯造型划,以及下保险杠的设计五集魏。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈叹廉卡。此番设计目标很明确刺,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手稀犁梯。   动力方面也来自新款ML颇,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW黑,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW苛刚,峰值扭矩400Nm蔑,编者猜测未来MLC将会延续该动力却捶搬。不过铣,MLC未来还将推出AMG版本谈。 责任编辑鞠徘:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年刷梨,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新赖项淋,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心擂,然而对于消费者来说恰董薄,可选择性太多也未必是件好事劫缸。许多车型的定位都非常接近房丘,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格坚壕,那么它们到底谁更运动杯,谁更适合日常驾驶碘驰,谁的性价比更高呢抡苫柿?今天我们就站在消费者的角度来分析分析茸身嘲。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看田菏敌,马自达CX-5在价格上具有一定优势狼体,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内谅饲,其它车型在20.78-25.28万之间摧砂墟。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万蓝斜精,价格适中染托凳,而且动力和配置都很不错归挟。反观翼虎腺甭纪,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样床橇,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万摩绕,但翼虎胜在配置丰富侯、动力强劲剂鸡纽。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定茹帝农。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万戚杆雄,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色物撮,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比讽蔑痘。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压凹,这听上去有点意思般噬,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话荷恫,那么结果显而易见皋,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势句,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米妻,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹菲险籍。然而消费者大可放心节谋块,CX-5的动力也绝对称不上弱睬,尤其是市区行驶细翁,它的整体表现很轻盈挨矢燎,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性淡,没有涡轮发力时的突兀感玩部,这让它驾驶起来更为轻松恋纷。   无独有偶瘫,两款车都采用了6AT变速箱乌绦芹,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点百撤峦,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣仍珐。可惜的是锌忻,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片冉。另外写,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现冠零,常规的形式很容易操作长尽弧,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡亩,并不易于操作钨鳖。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想温庆,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距茄畴,与翼虎也有将近3米的差距滇磺壕。当然这一成绩肯定有客观因素的影响瘁淡,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎变需寒,希望厂家日后能够针对这方面有所改进惮。   油耗向来是日系车的优势所在乾拿烽,CX-5的发动机压缩比高达13:1挛,并且装备了i-stop启停系统倘,这让它的节油表现比较突出钩玖典。在气温32℃前精灸、全程空调芥、车载一人的情况下啤相,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试快,其中经历了畅通和拥堵等路况模铅,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km墟幂桂。同样路况下耿感晌,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右斤,尤其在开空调的状态下喜亢诽,翼虎的油耗表现实在令人担忧纠,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显返。   作为一款城市SUV撇,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当鹿,都采用了多片离合器式中央差速器氰伐,并带有四轮电子辅助制动草殿陡,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困垢。从我们之前的测试来看甸,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显几褪捻,所以脱困相对轻松一些盗路。不过在这里我们要告诫广大消费者径律鹅,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统靠,但两者的定位都是城市SUV僚华嗣,越野并不是它们的强项蹈。   除了动力和四驱性能这些硬性指标撤书,油门踏板的脚感级材茄、方向盘的转向手感肪、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要漠,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的车联。值得肯定的是璃菠喝,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手金,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准旦汹。然而相比之下习燃,CX-5的整体感觉更加轻盈习巫,它开起来并不像SUV耍,车头的反应更快沧,油门踏板的调校也更加线性蓄长鳖,而翼虎整体感觉更加沉稳悼寇,底盘扎实奶乱祷,但或许是由于整备质量更重的原因杆缄,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显咸。   就驾驶方面而言涎梅,CX-5给人的整体感觉是动力够用揽、油门线性哄遍、操控性出色阑嘲粟,可以用“好开”来形容舌。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情木,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感磺愧闷,但翼虎的发动机输出并不线性材呛,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度星。另外税俏换,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉荷戎,加速饭、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显稗才桅,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车趁。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑僳、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质深酒,放眼整个市车薇涠恰,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见卸嫁惩,基本上5个手指头就能数过来会冒,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者班涂狙。   有关于新款E级外观割、内饰及空间方面的介绍峰短,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 底鲤。在我的这篇文章中捐,主要关注E260L动力方面的表现杜挖。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机冕抚庭,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW闷,最大扭矩则达到了310N.m筐翰。虽然排量并不大挥,但是通过加大增压值琉韶戌,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手跨容。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用词绦,对于这款变速箱屑倘辟,我想大家已经很熟悉了巨既兑。只是我想再说一次贪,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型蚊,但在日常驾驶过程中茶,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子参行建。大多数情况下温和楷、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验纲藏。   只有在深踩油门的情况下弊,E260L才会爆发出他凶悍的一面编吮皑。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情捐胳疯。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话咆线,你也可以说他动力输出不够平顺挺扦。   一直以来瞎驹,我都极为中意E级的悬挂调校色盘,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心汀垮。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感偶纬。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候揽柏,我挺惊讶的厂,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布辈普胆,想不到这么快就即将在国内正式上市销售岔鼻霸。可是仔细一想逻统,也很难怪宝马会这么着急魄,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”拜,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品廖阶。据悉拆,宝马4系Coupe将在11月12日上市权篮,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影瞎钾。(注春经:为方便大家阅读勺茹霓,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车蝎锚翟,在你初见时量橡激,很难相信自己会喜欢上他场。因为你花痴于帅气拉风的外观姑,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动税迁吩,那么他的表现自然不会入你法眼法协。但时间久了澎献,你发现再帅的外表也会看腻痊勤据,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷匙僻,放松不下尽菊。这时访,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看石把喜、运动但不难受的座驾驾姜。而伊比飒旅行版就是这样的一款车壤巳,除此之外倡,他还是一台很顾家的车去锤册。   没错档,他没有特别帅气的外表库臼隘,没有特别强悍的动力却,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识酶颂,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻送弄挥。下面弟胎,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解嘛泪完。   ●车头造型犀利吮、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙腥捷,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌妒瘫没,定位低于大众祭妊。现如今怀哨,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产舅干薯,而伊比飒便与POLO出自相同平台世藉。因此在车长等诸多细节上垄石,两者都十分类似偶歧裂。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型吻。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长龄壬、1.693米的宽度奢钎,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大棵,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车需嘎攻,这点确实让我感到吃惊敖挞,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一琉第。可以肯定的是革,你无须对他的实用性产生怀疑狙。   你有没有发现稗,他的日间行车灯被,很像同集团的老大哥奥迪A8诽秤苟?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份械。但毕竟胺窃,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂等,他的目光也需要这样嚣张勤。   从车侧过渡到车尾泌翅阂,顿时觉得棋袱,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格拘熬体,从凶狠瞬间变成温顺摔锣咕。我揣测不出设计师如此分裂的思路枪,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品寇。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎解弓,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力虐,而在我们的制动测试中凰道捶,他的表现也确实不负众望迸涪。我写这段话的时候醒剑掀,一名同事从我身后经过说了一句搔似:“哎贺,这轮毂挺漂亮的”山轮。确实巢霉龋,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话帘协,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名拘尾,在我看来另外两位应该是300SL和964睦。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100充憋,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间淌染喘,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机怯响田。   直到1949年襄垢冬,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功平汀鄙。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时墩喇,速度竟达到每小时 132 英里纠,不仅完成了试车械菇,还一不小心成了世界上最快的量产车型太。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type几罚,正当捷豹稳步发展的时候胆壬,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线刷,给捷豹带来了高达300万英镑的损失艇非炕。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺如檬,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中惭四,英国国宝畅擞狼?人类想象力的结晶规阮?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美剂,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷踢,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他端松乐。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type筛,正当捷豹稳步发展的时候肃,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线面率巳,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身泛,自内而外散发出优雅迷人的气质跺,在这份自信与优雅之中泉,还蕴含着极强的力量感桅。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典撮精,但是很难复制E-Type带给人们的震撼乌能分。   作为E-Type在21世纪的继任者缸,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感险蒂灵,他更是一台纯粹的运动机器窝袄,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代寡。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信下,刚刚我试驾的是一台量产车仑钡。即便是用再前卫的眼光去审视妈,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型鄙,不过现实就摆在我的面前百火返,它的的确确是一台量产车射嚎霸,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车崇。所以设俺,还是让我们先合隆下巴巳、收起惊讶先薪,一同来了解一下这个叫XL1的家伙频。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年蹋离,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念幌。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发肃诉贺,而等待总是值得的课客,十年之后的今天沟蜜拈,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1联饯喷。   ● 外观蛋母蒋:旨在降低风阻   关于XL1的外观登胳,你很难用“科幻”以外的词语去形容它牛并,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球金氰,他们的心中只有一个目标毙,创造一个前所未有的风阻系数——0.189嫉蔡,而你对XL1外观的种种惊讶与不解协,也皆源于此芹狙。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm浚疲,轴距也只有2224mm寇淮倪,如果用世俗的眼观去衡量性梆盯,它甚至比一台大众POLO还要泄愀缆ぁ,不过也正是因此缕,它才做到了POLO永远也做不到的膳,所以还是让我们放下那些固有的评判标准呻,看看XL1到底带来了一次怎样的革命蒋。   出于降低风阻考虑欢上,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低凸,面对这样的设计挡,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入骆,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案峰唇,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”车。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮蓟尺篙,大众XL1的目的只有一个蛾,那就是降低风阻揩屁。而为了达到这一目的摆,传统的外后视镜已经被摄像机所取代肮谦,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像藩奠妮,不过相比于传统的外后视镜陛端碎,如何掌控与后车的距离是个问题兢讹。   ● 结构唬联:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想搜畦涎,除了完美的空气动力学设计外顽,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用挡玫。作为一台重量仅为795千克的车型杰千,XL1使用了大量的碳纤维复合材料队,约占车辆总重的21.3%段,除此之外溅素廉,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理伶。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾锚承娟,那么牧马人当仁不让的成为我的首压,复古而粗犷的外形颊莆,彪悍的身姿潍瓣,经典的圆形头灯胁珐,这些都是我选择它的理由瓣倘肆。那么在我稍作白日梦之后筷,请各位看官赶紧打断我的妄想玖,拉回到现实里姆潭,假如我的预算仅仅有二十几万的话醛廖赴,那么好了蛾茸厘,牧马人买不成疏,自由客或许能让我望梅止渴据涸。同样复古的外形蹬烹,依旧是个好选择纽独顷。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品冒泻,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话辈乓兢,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀卷。单就车头来说教,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子嘎。简单中又透露着经典的味道穗暮。另外令,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条笆赡,突出了力量感哆贿,Jeep的家族风格立马突显屏。   车的侧面造型同样如此风格岗,走向笔直剖,简单饱满乏屁。当然不能仅仅介绍外观设计畏袖兽,作为一款SUV筏几翅,各种越野能力的参数自然也是大家关心的跑。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°湘亮悍,离地间隙205mm拓褪汾,应对一般的越野路面足够了势笺琅。   车尾的设计十分简洁霞,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条酶,小巧又十分有力量感慈赶。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃饲次提,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看酥汲。从总体上看葡,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似欺写。   本文导航痊芭怒:" "  国人自古就有一种“侠”之情节虐斜泞,而“侠”自古就有不同定义蓬退,“言必行镭,行必果提,己诺必诚限凸,不爱其躯玛九,赴士之阨困筒,千里诵义者也谓之侠”北。他的形象亦正亦邪掂憾,游走于主流与非主流之间自成一派唐钡。随着近年来斑蹬胸,国内越来越多的人们泞叛热,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时坞,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势鸽,开始在国内市场发力负。其中较梆腺,路虎全新一代揽胜运动版朝纲,向无数消费者展现了一种精神霓碘斧,一种称为“无畏无惧”的侠之精神淮敖。   路虎全新一代揽胜运动版嚷,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概统绅舌,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调抗部舷,它的独立特性被设计师完全释放奢。如今棋徊灭,这款至今为止速度最快崩秸技、相应最迅速布猫、反映最敏捷的全新路虎伤,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪陈灵墒,冲入国内汽车市吵摺,夕阳下一人一车轨挎赋,古道中伺,说的是情义无价刺退。谁人不为它心动功?路虎全新一代揽胜运动版僳戳,驶入我们心中!   65年来步,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者惜,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”年。如今蠢拘,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版滩,再次席卷世界将,那完美的车身比例奇落世,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌范糕溯。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为触:4850mm*1983mm*1780mm裙峡粳,前后轴距2923mm到瞪笑。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹爸为,3.0 V6 SC汽油版HSL澄芹谢、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版琶颅簧、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴梆维,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型灵。   姿态万千的路虎揽胜运动版烙,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度剩,无拘无束的气潮け弧,气宇轩昂的出尘之表检汹玩,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹匙防搓。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒坦,厚重的前脸狄玛,配合后倾式格栅设计桂田,更突显了它的自信杀。发动机盖上两条凌线刚强有力猛天,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹渐吗。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情淬钩,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体孟。   车身侧面线条的风度也极不平凡驮嗽,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮匿,带有亮黑色指状套件悄粹硷、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口革,装有亮黑色装饰边的后视镜茂屯敝,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致份。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂窟久,这些铝合金结构的轮毂分为啦忱孪:19英寸5辐式铝合金轮毂拟斯恢、20英寸5辐式铝合金轮毂旁怯痛、21英寸5辐式铝合金轮毂寐、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂雄朽涡、22英寸5辐式铝合金轮毂木锈桂,无论您选择其中任何一款矗另,它都可以陪您乘风破浪蜂。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐翟查毒,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联稍递溃,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中伸损,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯桐,整个车尾看似简单却极不简单残惟妓。   本文导航淑场咸:" "  1998年涟,广州本田成立哀舌,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁图蝎,而时光推移缓,今年9月12日能,2014款第九代雅阁在中国正式登陆垦柒。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户倦门。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁僵临泼,我们今天将穿越时空靡矩憋,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型马。它虽然是日版右舵车型签,但3.3L/100km的平均油耗鞘焦、双电机电动CVT厢泵、大容量锂电池莲、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧磋歧舷,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭显恋懈。   外观更加原汁原味粟:说到原汁原味蹭爽,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本览。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同书,更运动膝墙科。混动蓝色特征对尖揪:作为混动车型痕甜举,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标袒乒畏。   在下保险杠处烯宦,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻溺监。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节文掸,混动雅阁同样采用全LED大灯设计纱。混动轮毂啤琅:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志鬼。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎萍,为节能更尽一份力敛。   本文导航惊骨稼:" "  就在前两周吨舜那,我的同事刚从上海归来剃瀑篱,当时就是为了试驾上海大众的朗行挥惩,而在不久后的今天盆帅乾,我来到了大理荚皖冻,依然是试驾一款来自上海大众的新车赁,虽然我与我的同事地域不同缎孟采,但对于这两款车而言愧嫂韧,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来粉霞,我不得不从朗逸说起捞,由于现如今大众亩鬯块化的产品研发备,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品铺歼显,朗逸绕忙笛、朗行以及今天的主角朗境亦是如此擒,它们的关系算是孪生兄弟搏交,反正我是这么理解的测狠。   目前朗境的广告已经全线铺开茫,消费者的关注度也很高氮并幕,虽然我个人比较抵触南ざ叮块化的产物(感觉个性不足)陶,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑且,其次在10多万的紧凑级车里滴,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了柯。所以销量方面自然也很喜人便入,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息泻铜,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台男。   从英文名来看股哺泊,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版匙化,朗行的英文则是Gran Lavida厦,其实如果从相似度上来比较龚共,朗境与朗行更加接近拱,因为它们均属两厢车叔郊瓤。我想对于这样一款车来说儡唯,大家都不会有什么陌生感港衫角,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍山,如果你曾经错过了朗行的试驾文章陕肆轮,我在上面也为你准备了延伸阅读陷,可以先行了解一下播涧。   说实话老眯,朗逸讣彭寇、朗行皆泛、朗境三兄弟如果给我的都是正脸昂,让我来区分一下胖筒茹,估计我也需要片刻的停顿擞帅,因为它们实在太像了!就朗境而言毒脾经,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条架,并将内部更换为蜂窝状造型旦仁,包围下部使用了黑色塑料观萍,并加入跨级风格的银色护板耍瑟吗,此外前雾灯变成了圆形汕忍凉,以上就是全部它的特征了叭复悔。   既然定位于跨界车花,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙恕牵坞,同时为了更加配合Cross风格校猩殿,车顶还加装了行李架铃逼拐,车门下方增加了黑色与银色的侧裙攫莫,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识俺疽。粗犷的风格也体现在轮毂上僻茬,样式上很难用语言准确的描述出来娘,总之很复杂儡纠畴,其采用了抛光与黑色漆的双重处理岔桓,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)绦美。   尾部的变化几乎与前部一致题,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法祥,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理蔷丁普,说实话就车尾而言靶努蝗,我感觉朗境比朗行好看了不少泊。其它方面再无不同讥卑,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的鸿,转向灯露汲遁、倒车灯昆诽敛、刹车灯还都是卤素的乔坪。   本文导航仙尖:" "  SUV在国内发展是方兴未艾乌脱凄,所以无论是合资奈哦、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣团。今天的购车主角是一位40岁左右的女性挠,白领阶层金夕,夫妻年收入有50万元左右颇,有房船,老公有车爆。实际上材,女主角目前也有一部老速腾车非停,开了已经7年准备换一台豪华SUV儡。这位女车主喜欢玩戮人,追求年轻立课,注重外形店,并兼顾户外少喀,不喜欢纯越野车型邯俄鲍,而购买价位瞄准了40-50万元领域华纪。所以我们直接选择了宝马X3们,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较钎侨翻。   为了公平竞争歧,我们选择的车型如下惫,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 休、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型熊、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 嚼弘,三车的价格虽然有些区别链,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠晾窗,所以三车实际购买价格差异较小雌。   对比项目一酒藩察: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的世棘项,特别是女性桐桓,希望自己能买到一款好看的汽车荤驾典,就如同提包还有衣服一样沤,特别是成熟女性谩梢,尽管喜欢标新立异答,但也更愿意接受时尚动感的类型罚咳搬。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸娟羞观,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯币,相比以往方头方脑的设计椿,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少拍。更让人动心的是岭滴,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素每,同时形象也不乏干练紧凑螺曝。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润沏污橙,线条流畅卸蹲,稳重而且动感呜,因此吸引了不少消费者龋。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性夺,但2013款并非全无变化硼蓟溅,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计快烂,此外还有大灯形状乔爬、前后保险杠店脚刚、尾灯崇褐充、排气管方面都作做了一些细节上的调整白阂,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些敖摆。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计保郴,锋利的腰线硼净,近乎方形的前后车灯捍,甚至连轮眉的造型都是方的玲茫阶,虽然它是一部纯粹的城市SUV朗咎,却似乎在它身上找不到什么曲线播芥,因此在奔驰车型中也算是有个性的泉。对于女性而言弧骗郎,可能奔驰GLK风格过于硬朗了湍伙。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面镭,三车都不约而同配备了氙气大灯缓,区别就是挖,宝马X3采用了远近光分离设计芳蜜,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体噶。另外涸,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能萌段害。另外邯遁,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯巴妥,而宝马X3大部分车型则无此装备蔽垦。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面呛,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心需表艘,都50万元的车型贰趟桥,自然都是配备比较好的轮胎品牌弊叙,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的缚孩,这些方面倒也不用纠结旅攫藩。另外需要说明的是澜,宝马X3是没有备胎的寐,因为他采用了防爆轮胎起,可以零胎压低速行驶一段距离貌坝,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎霉。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大首师吕,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹浅舷,所以基本打成平手微磨。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型欣棘,从两款车型的厂商指导价来看捌焊酪,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略汾,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)首悍,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一炽。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计蚂胳膏:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”佳蜗,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要趴,这一点奔腾X80的确做到了膳。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念侠薄邻,X造型的前脸具有很强的立体感市,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚洁敖柑。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息垢蓉春,尽管这种感受也仅能停留在视觉上庐控,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用勿杯驶。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升迁蔷侍,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线尺。轮廓清晰的六边形进气格栅吓把,中网上三辐式的金属饰条掸详巢,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度需料坍,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式奶恼镶。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度拎呸,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计酸,只要消费者能欣然接受芳,似乎一切也都无可非议宝顷变。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640